TA 631 OPERAES UNITRIAS I

Aula 07: 23/03/2012

Clculo da perda de energia

mecnica por atrito em
acessrios.

1. CLCULO DAS PERDAS POR ATRITO DE FORMA:

CONTRAES, EXPANSES, VLVULAS E UNIES
Um fluido em um sistema de escoamento passa por tubos,
vlvulas, conexes, acessrios diversos e, tambm podem
ocorrer mudanas da rea de escoamento.
cotovelo

reduo de rea de
escoamento

cotovelo
expanso

bomba

vlvula

filtro
cotovelo
2

As perdas de carga dos acessrios de uma tubulao

decorrem da separao de uma camada do escoamento e
da formao das correntes de Eddy.
Eddy
Linhas
de corrente

Obstculo

Zona de separao
das camadas do fluido

Figura 1.1. Escoamento quando h separao das camadas de

fluido devido presena de um acessrio.

As correntes de Eddy transformam a energia mecnica em

energia cintica e esta se converte em calor que se dissipa
(Figura 1.1). Essas perdas so denominadas perdas
localizadas.
localizadas
3

Existem dois procedimentos bsicos para o clculo da

perda de energia por atrito que ocorre nas vlvulas,
acessrios e equipamentos na linha de processo:
1. Mtodo do coeficiente de perda de carga localizada (kf):
2

Ef kf .
2

2. Mtodo do comprimento equivalente (Leq ou Leq/D):

P
eq
2

Ef
2 fF
v

D
4

1.1. Coeficiente de perda de carga localizada (kf)

Experimentalmente observa-se que a perda de carga em
acessrios constante no regime turbulento e tem uma
relao linear com o termo de energia cintica v2 /2 , tal
como pode-se observar na Figura 1.2.
Regime de
transio

P /
Regime
laminar

2
v
E f k f .
2

Inclinao
constante

Regime
turbulento
500 2100

v 2/ 2

Figura 1.2. Comportamento da perda de carga em um acessrio de

acordo com o regime de escoamento.

Como a proporcionalidade entre P e v 2 linear em

regime turbulento, a seguinte relao vlida para o
clculo da energia de atrito em regime turbulento:
turbulento

Ef kf .
2

(1.1)

No regime laminar, como no h uma relao linear, a

determinao de kf mais complexa e necessita de
constatao experimental a diferentes nmeros de
Reynolds.
Primeiro vamos ver os valores para regime turbulento e
depois uma tabela com valores para regime laminar.
6

1.1.1. Regime turbulento

1.1.1.1. Fluidos newtonianos
Vlvulas e acessrios
Os valores do coeficiente de perda de carga localizada
so praticamente constantes nesse regime de trabalho.
Tabela 1.1. Valores de kf de vlvulas e acessrios
Tipo de unio ou vlvula

kf

Joelho de 45, padro

0,35

Joelho de 45, raio longo

0,20

Joelho de 90, padro

Raio longo
Canto Vivo

0,75
0,45
1,30

Curva de 180

1,50

T (padro),
Usada ao longo do tubo principal, com derivao fechada.
Usada como joelho, entrada no tubo principal.
Usada como joelho, entrada na derivao
Escoamento em derivao

0,40
1,00
1,00
1,00 a

Luva

0,04

Unio

0,04

Vlvula gaveta, aberta

aberta b
aberta b
aberta b

0,17
0,90
4,50
24,0

Vlvula de diafragma, aberta

aberta b
aberta b
aberta b

2,30
2,60
4,30
21,0

Vlvula globo, de sede chanfrada,

aberta
aberta b

6,00
9,50

Vlvula globo, sede de material sinttico,

aberta
aberta b

6,00
8,50

Vlvula globo, disco tampo,

aberta
aberta b
aberta b
aberta b

9,00
13,0
36,0
112,0

Vlvula angular, aberta b

2,0

10

Vlvula macho

= 0 (aberta)
=5
= 10
= 20
= 40
= 60
Vlvula borboleta

0
0,05
0,29

1,56
17,3
206,0

= 0 (aberta)
=5
= 10
= 20
= 40
= 60

0,0
0,24
0,52
1,54
10,8
118,0

Vlvula de reteno, portinhola

Disco
Esfera

2,0 c
10,0 c
70,0 c

11

Contraes e expanses
Parte da energia potencial se dissipa nos turbilhes formados na
expanso ou na contrao. Deve-se levar em considerao os dimetros
envolvidos e a velocidade mdia do tubo de menor dimetro.
O valor de kf calcula-se com expresses semi-empricas.

b1) Contrao sbita:

v0

D22
k f 0,5 1 2
Do

v2

(1.2)

D0= dimetro do tubo

de entrada
D2= dimetro do tubo
de sada

Fig. 1.3. Comportamento das linhas de corrente em uma contrao sbita

12

b2) Contrao total: nas sadas de tanques e reservatrios.

O valor da perda de carga em uma sada de tanque depende
da forma da sada. A contrao pode ser suavizada ou abrupta.
Na contrao, em escoamento turbulento, existe o fenmeno
de separao de uma poro de uma camada do fluido devido
inrcia, com a formao de uma vena contracta" e a
acelerao temporria do fluido.
Veja a figura embaixo.

Figura 1.4.Acelerao pela reduo da rea de escoamento.

13

Zona de separao

Zona de
estagnao

Figura 1.5. Fenmeno de separao do fluido em uma

contrao
Esse fenmeno mais intenso nas conexes com bordas
retas ou cantos vivos e menos acentuado quanto mais
suavizada for a sada, havendo diminuio dos
redemoinhos (zona de separao).
Na tabela 1.2 pode-se observar como kf maior nas
sadas mais retas.

14

Tabela 1.2
Tipo de sada
Reentrante

Bordas retas

kf
0,78

0,5

Bordas arredondadas

0,23

Perfil fluidodinmico

0,05
15

b3) Expanso sbita ou sada (equao de borda de Carrot):

Nesse caso, o clculo de kf :

D
k f 1
D

2
0
2
2

(1.3)

v2

v0

Onde:
D0= dimetro do tubo de entrada
D2= dimetro do tubo de sada
Figura 1.6.
Comportamento das linhas de corrente em uma expanso sbita

16

b4) Expanso Total

o caso de entrada em grandes reservatrios. De acordo com a
equao (1.3) para ocaso de expanses, o clculo da perda de
carga ser:
2

D
v
v
E f k f . 1 .
2
D
2
2
0
2
2

(1.4)

No caso da expanso total D2>> D0,

O valor de kf ser igual a 1 e

v
E f .

Isso significa que a energia cintica totalmente perdida em

casos de expanso total.
17

1.1.1.2. Fluidos no-newtonianos

Vlvulas e acessrios
Quando o valor de Reynolds (ReLP ou ReB) for
superior a 500 pode-se utilizar os valores de
Kf obtidos para fluidos newtonianos em
regime turbulento (Tabela 1.1).

Contraes e expanses
Utiliza-se o mesmo procedimento j explicado.
18

1.1.2. Regime laminar

1.1.2.1. Fluidos newtonianos
So escassos os dados de perda de carga
em regime laminar para este tipo de
fludos.
Na tabela 1.3 pode-se encontrar alguns
valores de kf para vlvulas e acessrios.

19

Tabela 1.3. Coeficientes de perda de carga localizada (kf) para

escoamento laminar atravs de vlvulas e acessrios
Tipo de vlvula ou
acessrio

Re=
1000

Re= 500

Re=100

Re= 50

Joelho 90 , raio curto

0,9

1,0

7,5

16

T, padro, raio longo

T, derivao para a
linha

0,4
1,5

0,5
1,8

2,5
4,9

No h
dados
9,3

Vlvula gaveta

1,2

1,7

9,9

24

Re=
11
1000
12

Re=
12500
14

Re=100
20
19

Re=
3050
29

Vlvula angular

8,5

11

19

Vlvula de reteno, tipo

portinhola

4,5

17

55

Vlvula globo,
Tipo de
vlvula ou
Disco
acessrio
Tampo

20

1.1.2.2. Fluidos no-newtonianos

A resistncia ao escoamento de fluidos no-newtonianos em
regime laminar, atravs de vlvulas pode ser 133% maior que
a observada para fluidos newtonianos.
Para efeitos prticos usa-se a seguinte relao para
Reynolds entre 20 e 500:

kf
N

(1.5)

Onde N ReLP ou ReB dependendo do tipo de fluido em questo

e um parmetro que funo do tipo de vlvula ou acessrio,
ou ainda, expanses e contraes. calculado a partir da
multiplicao entre o coeficiente de perda de carga localizada, kf,
em escoamento turbulento (Tabelas 1.1 e 1.2) e 500:

(k f )turbulento (500)

(1.6)

21

Na tabela 1.4 pode-se observar alguns valores de que foram

determinados experimentalmente e a faixa de nmero de Reynolds
estudada.

Tabela 1.4. Valores de para a equao (1.5).

Tipo de vlvula ou acessrio

Joelho 90 , raio curto, 1-2"

842

1-1000

Vlvula gaveta, aberta, 1-2"

273

.1-100

Vlvula globo, tampo quadrado, aberta, 1"

1460

.1-10

Vlvula globo, tampo circular, aberta, 1"

384

1-10

Contrao, A2/A0= 0,445

110

1-100
22

Tipo de vlvula ou acessrio

Contrao, A2/A0= 0,660

59

1-100

Expanso, A2/A0= 1,52

88

1-100

Expanso, A2/A0= 1,97

139

1-100

importante levar em considerao que nmeros

de Reynolds maiores que 20 cobrem a maior parte das
aplicaes prticas em alimentos.

23

1.2. Mtodo do comprimento equivalente

Comprimento equivalente (Leq) o comprimento de tubo que
apresentaria perda de carga igual a do acessrio em questo.
Como exemplo, a perda de carga de uma vlvula globo de 2
totalmente aberta equivale a aproximadamente perda de carga
em 16 m de tubulao reta (dado obtido de tabela de
comprimentos equivalentes).
Leq independe do regime de escoamento, os dados podem ser
usados tanto no escoamento laminar quanto no turbulento.

Leq 2
P

Ef
2 fF
v

(1.7)

A tabela 1.5 apresenta valores de comprimento equivalente para

diversas vlvulas e acessrios em funo do dimetro da
tubulao.
24

Tabela 1.5. Perda de carga em acessrios de tubulaes - Comprimento

equivalente (metros)
Dimetro
nominal
do tubo

Vlvula Vlvula
gaveta globo
aberta aberta

Vlvula
globo de
sede em
bisel aberta

Vlvula
angular
aberta

Vlvula de
reteno
basculante

Vlvula de
reteno de
levantamento

"

0,061

3,4

4,39

1,31

0,732

5,00

0,085

4,91

6,28

1,86

1,04

7,16

0,119

6,77

8,69

2,56

1,43

9,91

0,167

9,60

12,25

3,63

2,04

14,02

0,204

11,70

14,94

4,42

2,47

17,07

0,280

15,94

20,36

6,04

3,38

23,26

0,335

19,81

25,33

7,50

4,21

28,90
25

Dimetro Vlvula Vlvula

nominal
gaveta globo
do tubo
aberta aberta

Vlvula
globo de
sede em
bisel aberta

Vlvula
angular
aberta

Vlvula de
reteno
basculante

Vlvula de
reteno de
levantamento

3"

0,457

25,91

33,22

9,81

5,49

37,80

0,640

36,27

46,33

13,72

7,68

52,73

0,820

47,55

18,11

10,12

69,09

1,040

59,13

22,43

12,53

86,26

1,460

82,91

31,39

17,53

120,70

10

1,800

102,7

39,01

21,73

149,9

12

2,590

147,2

55,78

31,09

197,2

14

2,590

147,2

55,78

31,09

215,1

16

3,080

176,1

66,75

37,49

256,9

26

Dimetro
nominal
do tubo

Vlvula de Joelho
reteno
90
de esfera rosqueado

Curva longa
90
rosqueada

T
T
derivao
direo
do ramal para ramal

T
ramal
para
derivao

"

33,83

,365

0,201

0,201

0,762

0,548

48,46

,548

,286

,286

1,09

0,762

66,75

,732

,396

,396

1,52

1,07

94,48

1,06

0,548

0,548

2,16

1,52

115,2

1,28

0,671

0,671

2,62

1,83

156,0

1,74

0,945

0,945

3,57

2,50

195,0

2,16

1,16

1,16

4,45

3,11

27

Dimetro Vlvula Joelho Curva longa

nominal
de
90
90
do tubo
reten rosquea rosqueada
o de
do
esfera

T
T
direo derivao
do ramal para ramal

T
ramal para
derivao

3"

2,83

1,52

1,52

5,82

4,08

3,96

2,10

2,10

8,11

5,70

5,21

2,77

2,77

10,70

7,50

6,46

3,44

3,44

13,26

9,33

9,05

4,85

4,85

18,56

13,01

10

11,25

6,00

6,00

23,01

16,12

12

14,78

7,89

7,89

30,33

21,24

14

16,15

8,60

8,60

32,92

23,20

16

19,29

10,27

10,27

39,62

27,74
28

Dimetro
nominal
do tubo

Joelho 45
rosqueado

Joelho
duplo
fechado

Orifcio normal
de aresta viva

Orifcio
saliente
interno

Vlvula
de p

"

0,179

0,731

0,259

0,396

7,53

0,259

1,07

0,365

0,579

10,76

0,365

1,46

0,518

0,792

14,84

0,518

2,07

0,732

1,13

21,00

0,609

2,53

0,884

1,37

25,57

0,853

3,44

1,18

1,89

34,74

1,040

4,27

1,49

2,35

43,28

29

Dimetro Joelho
nominal
45
do tubo
rosque
ado

Joelho Orifcio
duplo
normal de
fechado aresta viva

Orifcio
saliente
interno

Vlvula de
p

3"

1,370

5,58

1,95

3,05

56,69

1,890

7,80

2,71

4,30

79,25

2,500

10,27

3,60

5,64

104,5

3,110

12,74

4,45

7,01

129,5

4,360

17,83

6,22

9,78

181,0

10

5,390

22,13

7,71

12,13

224,9

12

7,100

29,11

10,15

16,00

295,6

14

7,740

31,70

11,09

17,43

322,7

16

9,260

38,10

13,25

20,85

385,5
30

2. PERDA DE CARGA EM EQUIPAMENTOS

Muitos clculos de perda de carga devida ao
escoamento atravs de equipamentos de processo
(kp) colocados na linha de escoamento, como filtros
de peneira, defletores ou chicanas, medidores de
vazo, trocadores de calor, etc. no se relacionam
diretamente com a velocidade de escoamento e para

cada caso existe uma correlao ou grfico

que relaciona a perda de carga.
Estas correlaes ou grficos sero vistos no
decorrer desta disciplina ou em outras disciplinas
de operaes unitrias. Estas informaes
encontram-se em catlogos.
31

3. AVALIAO DA ENERGIA CINTICA

A energia cintica (Ec) a energia devida ao movimento
translacional e rotacional da massa.
massa Ela definida no
balano de energia mecnica como (v2 /2). Trata-se de Ec
mdia por unidade de massa. Como a velocidade varia ao
longo do raio, o valor mdio precisa ser obtido pela
integrao de vz ao longo do raio. A Ec da unidade de massa

de qualquer fluido passando por uma dada seo transversal de

um tubo determinada pela integrao da velocidade sobre o
raio do tubo:
R

EC 0
v

2 w
2

(v (r ) / 2) v(r ) 2 rdr
2

R v
2

R v
R

2 r v (r ) dr
0

32

Como a integrao do termo de velocidade ao cubo no muito

simples, principalmente quando o comportamento do fluido vai
se tornando complexo, recorre-se ao fator de correo .
Essa correo s importante quando o termo da energia
cintica contribui significativamente para o balano de energia
mecnica.

3.1. Regime turbulento

A soluo da equao (4.1) para o escoamento turbulento de
qualquer fluido independente do tempo (Newtonianos e noNewtonianos) :
2

Ec
2

(3.1)

ou seja, = 1 neste caso.

33

3.2. Regime laminar

3.2.1. Fluidos newtonianos
Com fluidos newtonianos em regime laminar, =0,5 e
portanto:
2

(3.2)
E v
c

3.2.2. Fluidos lei da potncia

No caso de escoamento laminar de fluidos lei da potncia,
uma funo de n:

2(2n 1)(5n 3)

3(3n 1) 2

(3.3)
34

Portanto:

2
2
3(3
n

1)

Ec
v
2(2n 1)(5n 3)

(3.4)

3.2.3. Fluidos plstico de Bingham

Uma soluo que d um erro de aproximadamente 2,5% :

2c

onde :

0
c
p

(3.5)

Portanto:
2
v
(2 c )

Ec
2

(3.6)

35

3.2.4. Fluidos Herschel Bulkley

Utiliza-se de soluo grfica, pois a soluo numrica no simples.
O fator de correo da energia cintica est disponvel na Figura 3.1
em funo de c, para cada valor de n.
Figura 3.1. Fatores
de correo de
energia cintica ()
para fluidos
Herschel Bulkley em
regime laminar
Nesse caso, c
definido
0
conforme o
modelo de c
p
Bingham
(seo 3.2.3)
36

Resumo da aula
Precisamos saber calcular a perda de carga localizada de
acessrios e equipamentos para o dimensionamento de
sistemas. Como?
1. Mtodo do coeficiente de perda de carga localizada (kf):
2

Ef kf .
2

Existem tabelas e equaes empricas (para casos

especficos) para obter kf.
Deve-se observar se o regime turbulento ou laminar e qual o
fluido, se newtoniano ou LP.
37

2. Mtodo do comprimento equivalente (Leq ou Leq/D):

Leq 2
P

Ef
2 fF
v

D
Existem tabelas para obter Leq.
Deve-se obter fF observando se o regime turbulento ou
laminar e qual o fluido, se newtoniano, LP, Bingham ou
HB.
HB
3. Para equipamentos como filtros de peneira, defletores
ou chicanas, medidores de vazo, trocadores de calor,
etc.:
Existem correlaes ou grficos para cada caso que sero
vistos no decorrer desta e das outras disciplinas de
operaes unitrias.

38

Na aplicao do B.E.M., devemos observar:

-o fator de correo que utilizado nos clculos
da Energia Cintica;
-essa correo importante quando o termo da
energia cintica contribui significativamente para
o balano de energia mecnica.

Para o clculo de , deve-se observar se o regime

turbulento ou laminar e qual o fluido, se newtoniano
ou LP.
39