SEMINRIO

MODAL
RODOVIRIO
Jorge Luiz de Oliveira,
Vanderley,
Quebar,
Ferdnando
Edvan,
Leonardo,
Guilherme,
Jailto
Joel Ribeiro

JOEL RIBEIRO

MODAL RODOVIRIO

INTRODUO

o transporte feito por ruas, estradas e rodovias

pavimentadas ou no, seguindo de um ponto ao outro
deslocando cargas vivas, minerais,
semi-acabadas,
pessoas, informaes.
Deslocamento
so
utilizados
veculos
automotores
como
os
caminhes, carretas, carros , motos etc. Tambm so
utilizados os veculos de trao animal ou humana
como as bicicletas, carroas ou Riquix.

FERDNANDO

MODAL RODOVIRIO

CONCEITO
o transporte feito por ruas, estradas e rodovias
pavimentadas ou no, seguindo de um ponto ao outro
deslocando cargas vivas, minerais,
semi-acabadas,
pessoas, informaes.
Deslocamento
so
utilizados
veculos
automotores
como
os
caminhes, carretas, carros , motos etc. Tambm so
utilizados os veculos de trao animal ou humana
como as bicicletas, carroas ou Riquix.

MODAL RODOVIRIO

FERDNANDO

TIPOS DE TRANSPORTE
SERVIO DE ENTREGA PORTA A
PORTA

CARGAS

GERAIS

sem necessidade de carregamento

ou descarga entre origem e destino
frequencia
disponibilidade
dos
servios,

MOTO ENTREGA

VIVAS

PERIGOSAS

O servio realizado por empresas

especializadas
transportes
de
documentos , alimentao, peas e
Produtos
de
pequeno
porte.
Profissionais
autnomos
ou
empresas especializadas.
LOTAO
A capacidade do veculo pode ser
completa ou fracionada.
OUTROS

FERDNANDO

MODAL RODOVIRIO

TIPOS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE DE ANIMAIS

CARGAS

GERAIS

Necessita de veculo especfico para

acomodao
do
animal,
com
ventilao seguindo as normas de
transporte
(GTA
)
GUIA
DE
TRANSPORTE ANIMAL
do Min. Da Agricultura

VIVAS

LOTAO
Por se tratar de transporte de carga
viva (AVI's),
a quantidade de
animais a serem transportados em
uma mesma viagem, tambm h
restries para alguns destinos,
principalmente pela distncia e
condies de estradas.

PERIGOSAS

--------------------------------------------------------------------

TRANSPORTE DE PESSOAS
Servio
essencial
para
centros
urbanos e rurais, deslocamento feito
por nibus, vans e motos para os
mais variados fins.

FERDNANDO

MODAL RODOVIRIO

TIPOS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE CARGAS
PERIGOSAS
Geralmente realizado por
carretas e caminhes com c

CARGAS

GERAIS

VIVAS

PERIGOSAS

IDENTIFICAO
no veculo feita atravs de
retngulos laranjas, que podem
ou no apresentar duas linhas
de algarismos, definidos como
Painel de Segurana; e losangos
definidos como Rtulos de Risco,
que apresentam diversas cores
e smbolos, correspondentes
classe de risco do produto a ser
identificado.

MODAL RODOVIRIO

JOEL RIBEIRO

CARACTERISTICAS
Flexibilidade
Independente dos outros
modais
Gerador empregos diretos e
indiretos

Maior representatividade

Distncias Curtas e mdias

Custo inicial de implantao baixo;

Custo de manuteno alto;

Custo ambiental alto com

ambiental;

Custos altos para grandes distncias;

Segurana
comprometida
existncia de
roubos de cargas;

Servio de entrega porta a porta;

Maior flexibilidade com grande extenso da

malha;

Transporte com velocidade moderada;

Tempo de entrega confivel;

Baixa capacidade de carga com limitao

forte impacto

devido

JOEL RIBEIRO

CARACTERISTICAS

MODAL RODOVIRIO

MODAL RODOVIRIO

VANDERLEY

EQUIPAMENTOS

finalidade a informao
rapida ,como por exemplo receber e
fornecer dados de qualquer problema que venha acontecer em
percurso de entregas ou qualquer enventualidade na carga.

A tecnologia ajuda a controlar o trnsito e melhorar a fluidez do trfego.A

utilizao de dispositivos eletrnicos nas vias e nos veculos melhora a
segurana e facilita alguns acessos, como o caso do GPS. O GPS (Sistema
de Posicionamento Global), tem como funo fornecer informaes sobre
localizao no globo terrestre. Muito utilizado nos automveis, hoje, oferece
algumas outras funes que no concernem apenas localizao, o GPS
impede a perda do seu tempo, colocando as informaes, em tempo real,
sobre o estado dos engarrafamentos, obras, acidentes, bloqueios, alertas de
radares, e muito mais.

MODAL RODOVIRIO

VANDERLEY

EQUIPAMENTOS

Muito utilizado por empresas de transporte, assegura que os motoristas

estejam cumprindo suas horas de trabalho sem exced-las. Tambm
ajuda a evitar multas por excesso de velocidade por registrar a
velocidade desenvolvida durante os trajetos. Vrios pases tornaram o
uso do tacgrafo obrigatrio em veculos de transportadoras por
exigncia de sindicatos. Sua utilizaao obrigatria no Brasil se deve
atravs da Lei 9503 de 23 de setembro de 1997, que instituiu o Cdigo
de Trnsito Brasileiro. Quem faz a utilizao do Tacgrafo, obrigatrio
por lei, fazer aferio(reviso), de dois em dois anos, com a
comprovao de lacrao e selagem do mesmo, obtendo junto um
certificado.

Facil comunicao devido ser por via satelite muito usados em grandes
empresas de transportes de cargas .

O rastreamento de cargas valiosas de vital importncia, pois as cargas

superam o valor do caminho na maioria dos casos. Atualmente existem
rastreadores de tamanho diminuto e que podem ser colocados at
mesmo no fundo de bolsas, em mochilas escolares, embaixo de bancos
de automveis, etc. Muitas cargas valiosas j foram achadas porque
tinham um pequeno rastreador no meio da carga. Bandidos focam o
desligamento e bloqueio do sinal de celular com Jammers para inibir a

QUEB

MODAL RODOVIRIO

VANTAGENS

O modal rodovirio o mais expressivo no transporte de cargas no

Brasil, e atinge praticamente todos os pontos do territrio nacional,
destina principalmente ao transporte de produtos acabados ou semiacabados a curtas distncias. O meio de transporte em questo e
recomendado para percorrer pequenas distncia, tendo em vista que
bastante dinmico e gil, as rodovias possibilitam buscar
alternativas rotas, fator que no acontece em outros meios.
O operador rodovirio necessita preencher apenas um veculo antes
de despachar a carga, enquanto a ferrovia deve lotar um trem
consequentemente o modo rodovirio mais competitivo no
mercado de pequenas cargas. Apesar de a maior parte da viagem de
um carregamento ferrovirio ser por trem, o recolhimento e a
entrega locais so frequentemente feitos por caminhes, pois nem
sempre existem ramais ferrovirios disponveis no ponto de origem
ou de destino. Este por sua vez pode ser realizado em territrio
nacional ou internacional, ou seja utilizando estradas de vrios
pases na mesma origem de modal.

QUEB

MODAL RODOVIRIO

VANTAGENS

COMPARAES COM OUTROS MODAIS.

Entrega porta a porta.

Rapidez da entrega da carga em curta distncia.
O transporte vai at a carga em vez de obrigar o exportador a leva-la
at ele.
Pea fundamental da multimodalidade e da intermodalidade.
Baixo valores de frete praticados.
Os caminhes oferecem entrega razoavelmente mais rpidas e
confivel de cargas parceladas.

MODAL RODOVIRIO

LEONARDO

DESVANTAGENS
Reportagem do Correio Brasiliense 17 de outubro de 2014.
CONDIES DAS VIAS
Os investimentos no so satisfatrios para uma manuteno eficiente
atualmente 88% das estradas no tm pavimentao.
PROBLEMA DE GESTO DO GOVERNO
Seriam necessrio R$ 293 bilhes para pavimentar rodovias precrias,
duplica estradas saturadas e construir novas ligaes. O governo investiu
apenas R$ 8,3 bilhes em 2013 e R$ 6,5 bilhes at 30 de agosto deste ano.
Com essa mdia anual, sero necessrios 30 anos para resolver os gargalos.
ACIDENTES
O presidente da Confederao Nacional de Transporte (CNT), Clsio Andrade,
relato que o custo com acidentes provocados pela precariedade das rodovias
mais do que o dobro do investimento do governo. No ano passado,
ocorreram 186 mil acidentes nas rodovias, com 8,5 mil mortos. Segundo uma
metodologia do Instituto de Pesquisa Econmica Aplicada (Ipea).

LEONARDO

MODAL RODOVIRIO

DESVANTAGENS
AUMENTO DE PONTOS CRTICOS
Na comparao com a pesquisa de 2013, aumentou o nmero de pontos crticos,
passando de 250 para 289. Quedas de parreira, pontes cadas, eroses na pista e
buracos grandes so consideradas pontos crticos.
RODOVIAS PAVIMENTADAS
Dos 1,7 milho de quilmetros da malha rodovirias brasileira, apenas 203,6 mil, ou
12%, so pavimentados. A pesquisa da CNT avaliou 98,4 mil quilmetros, que
correspondem a toda a malha federal pavimentada e aos principais trechos
estaduais. Praticamente a metade (49,9%) do pavimento das estradas brasileiras
apresenta algum tipo de deficincia, classificada como regular, ruim ou pssima, por
apresentar buracos, trincas, afundamentos, ondulaes, entre outros problemas. Em
relao superfcie do pavimento, 44,7% da extenso pesquisada est desgastada.
OS PROBLEMAS NAS RODOVIAS
Contribuem para aumentar os custos de operao e o tempo de viagem, afetando
tanto o transporte de cargas quanto o de passageiros. Conforme o estudo, acrscimo
mdio do custo operacional devido qualidade do pavimento das rodovias brasileiras
de 26%. Se considerar a Regio Norte, onde h maiores deficincias, esse ndice
sobe para 37,6%.

LEONARDO

MODAL RODOVIRIO

DESVANTAGENS

COMPARAES COM OUTROS MODAIS

Menor capacidade de carga.

Custo elevado de infraestrutura.
Um modal bastante poluidor do meio ambiente.
Custos elevados para distncias superiores a 700 Km.
Volume transportado menor em comparao ao transporte
ferrovirio e martimo.
prejudicado pelo tempo e pelo trfego.
Maior intensidade de risco.

JAILTO

MODAL RODOVIRIO

IMPACTOS

Infra-Estrutura:
Segregao espacial, Intruso visual, Modificaes no uso e ocupao do solo.

Operao:
Efeitos sobre a qualidade de vida da populao derivados dos rudos,
vibraes, acidentes, poluio do ar e da gua provocados pelo movimento
dos veculos.

Impactos Locais: Poluio Atmosfrica

Impactos Globais: Mudanas Climticas

MODAL RODOVIRIO

JAILTO

IMPACTOS

IMPACTO DOS MODAIS

COMPARAO ENTRE OS MODAIS
RODOVIRIO

FERROVIRIO
MODAIS
HIDROVIRIO

AREO
0

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

MODAL RODOVIRIO

JAILTO

IMPACTOS
GRFICO COMPARATIVO DE
PASES
80
70
60
50
EUROPA
EUA
BRASIL

40
30
20
10
0

RODOVIRIO FERROVIRIO HIDROVIRIO DUTOVIRIO

JORGE LUIS DE
OLIVEIRA

MODAL RODOVIRIO

ORGOS FISCALIZADORES

RGOS NORMATIVOS
RGOS EXECUTIVOS
RGOS
FISCALIZADORES
RGOS JULGADORES

JORGE LUIS DE
OLIVEIRA

MODAL RODOVIRIO

ORGOS FISCALIZADORES

ORGOS EXECUTIVO

Trnsito o rgo mximo executivo do

sistema
nacional
de
trnsito,
tem
autonomia administrativa e tcnica, e
jurisdio sobre todo o territrio brasileiro.

responsvel pela promoo dos estudos e

levantamentos
relativos

frota
de
caminhes,
empresas
constitudas
e
operadores
autnomos,
bem
como
a
organizao e manuteno do registro
nacional de transportadores rodovirios de
cargas, o RNTRC. A ANTT responsvel
ainda pelas autorizaes no transporte
internacional de cargas.

JORGE LUIS DE
OLIVEIRA

MODAL RODOVIRIO

O Departamento Estadual de Trnsito

ORGOS FISCALIZADORES (DETRAN) uma autarquia do Poder
Executivo Estadual que fiscaliza o trnsito
de veculos terrestres em suas respectivas
ORGOS EXECUTIVO
jurisdies, no territrio Brasileiro. Entre
suas atribuies est a determinao das
normas para formao e fiscalizao de
condutores.
No territrio Brasileiro, os DETRANs so
responsveis pela avaliao da capacidade
fsica, mental e psicolgica dos candidatos
obteno
da
Carteira
Nacional
de
Habilitao (CNH). A avaliao feita pelos
servios mdicos e psicolgicos existentes
nos DETRANs (ou pelos seus credenciados).
Os
DETRANs
definem
espaos
de
treinamento de novos condutores em suas
jurisdies;
por
exemplo,
no
Distrito
Federal, um desses locais a rea externa
do Ginsio Nilson Nelson.
Os DETRANs tambm so responsveis pelo
credenciamento de fabricantes de placas e
tarjetas na jurisdio de cada estado. Para o
credenciamento
as
empresas
devem
demonstrar capacidade jurdica e tcnica,
alm de regularidade fiscal e idoneidade
financeira para a produo das placas e

JORGE LUIS DE
OLIVEIRA

MODAL RODOVIRIO

ORGOS FISCALIZADORES
I - Estabelecer as normas regulamentares referidas
neste Cdigo e as diretrizes da Poltica Nacional de
Trnsito;
II - coordenar os rgos do Sistema Nacional de
Trnsito, objetivando a integrao de suas
atividades;
A autarquia tem por objetivo implementar a poltica
de infraestrutura do Sistema Federal de Viao,
compreendendo
sua
operao,
manuteno,
restaurao ou reposio, adequao de capacidade
e ampliao mediante construo de novas vias e
terminais. Os recursos para a execuo das obras
so da Unio. Ou seja, o rgo gestor e executor,
sob a jurisdio do Ministrio dos Transportes, das
vias navegveis, ferrovias e rodovias federais,
instalaes de vias de transbordo e de interface
intermodal e instalaes porturias fluviais.
Alm disso, o DNIT, o rgo da Unio competente
para exercer as atribuies elencadas no art. 21 do
Cdigo de Trnsito Brasileiro: nas rodovias federais,
ele responsvel pela aplicao de multas por
excesso de peso e ou de velocidade, por meio dos
postos de pesagem e das lombadas eletrnicas.

JORGE LUIS DE
OLIVEIRA

MODAL RODOVIRIO

ORGOS FISCALIZADORES

NORMATIVOS

CONTRAN
Unio

CETRAN
Estado/DF

CONTRADI
FE

JORGE LUIS DE
OLIVEIRA

SNT SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO

MODAL RODOVIRIO

GUILHERME

MAPAS

MODAL RODOVIRIO

GUILHERME

MAPAS

MODAL RODOVIRIO