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ELECTRICAS
SUBESTACIONES
ELECTRICAS
UNIDAD II. EQUIPOS DE
POTENCIA EN SUBESTACIONES
(PARTE I)
INTRODUCCIN
Todos
los
elementos
de
una
subestacin elctrica tienen una funcin
que desempear
y cada uno es
UBESTACIONimportante de acuerdo a la ubicacin que
ES
guardan dentro de la instalacin, sin
ELECTRICAS
embargo es obvio que es necesario
conocer con cierto detalle aquellos
elementos que por la funcin que
desempean
resultan
de
mayor
importancia.
TRANSFORMADOR DE POTENCIA
UBESTACION
ES
ELECTRICAS
Parte Activa
Ncleo
Arrollados
Aislamiento Interno
Sistema de Enfriamiento
Sistema de Expansin
Sistema de Regulacin
Parte Activa
Ncleo
Constituye el circuito magntico, formado por lminas
de acero y revestidas por un material aislante.
Arrollados
Conforman el cuerpo elctrico del Transformador y
estn constituidos por los devanados de alta y baja
UBESTACIONTensin. Estos devanados son hechos de material
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conductor (cobre) y recubiertos por material aislante,
generalmente de papel Kraft, impregnado en aceite.
Aislamiento Interno
En lo que se refiere al aislamiento interno cabe
distinguir aislamiento entre:
Espiras (papel alrededor del conductor)
Capas de espiras (capas de papel)
Bobinas (tubo de papel aislante baquelizado)
Arrollados y masa (aceite mineral)
Accesorios
UBESTACION
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Indicadores de:
Nivel de Aceite
Temperatura de Aceite y de Devanado
Rels de:
Sobrepresin (vlvula)
Detector de Gas (Buchholz)
Tubo Explosor
Cubculo
Vlvulas de Llenado y Drenaje
Ruedas, Frenos y Baquelita Aislante
Elementos para:
Elevar el Transformador por Eslinga
Elevar el Transformador por Gatos Hidrulicos
Halar el Transformador
Conexiones Externas
Sistema de Enfriamiento
Sistema de Expansin
Este sistema tiene por finalidad compensar las variaciones
de nivel de aceite en el tanque principal por cambios de
temperatura, as como evitar la oxidacin prematura del aceite
por contacto directo con el aire externo. Este sistema este
constituido por:
El Tanque de Expansin
Membrana
Deshidratador
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Sistema de Regulacin
Bajo carga
En vacio (desenergizado)
Cambiador de tomas
UBESTACION
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UBESTACION
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UBESTACION
Para hacer el estudio de reparticin de la carga es necesario
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representar al transformador por medio de su circuito equivalente,
es decir con sus impedancias hmicas referidas al primario o al
secundario.
I1 y I2 representan las corrientes que
circulan por cada uno de ellos para
alimentar la corriente de carga IC.
Es decir:
Ic I 1 I 2
V1 V2
sea,
Z1 I1 Z 2 I 2
I1 Z 2
I 2 Z1
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Cos1cc Cos 2 cc
PN 1 P1
PN 2 P2
Cuando el factor de potencia no es igual la suma de las
potencias no es igual a la potencia total de la instalacin y la
discrepancia es mayor cuanto mas grande sea la diferencia entre
los factores de potencia de los transformadores.
2
Z1 %
100
P1 %
Por lo que:
Z2 %
Z%
V
1
UBESTACION
Si se trata de un grupo de transformadores
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entonces la potencia del grupo ser entonces,
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P
PG % G
ZG %
en paralelo
Pni
i 1 Z i %
PG
ZG % n
Pni
i 1 Z i %
Pc arg a i
Pni
ZG %
Zi %
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UBESTACION
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EQUIPOS DE MANIOBRA
Que son los equipos de maniobra?
Son todos aquellos equipos de
existencia instalados en la Subestacin
para abrir o cerrar un circuito elctrico.
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Cmo se clasifican?
En las Subestaciones existen tres (3)
tipos:
Disyuntores (Interruptores)
Seccionadores
Reconectadores
INTERRUPTORES
Los interruptores son los elementos cuya funcin es
desconectar los circuitos bajo condiciones de corriente
nominal, vacio o cortocircuito, es decir, con condiciones
normales o anormales. Su operacin o ciclo de trabajo
puede consistir de lo siguiente:
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Desconexin normal
Interrupcin de corriente de falla
Cierre con corriente de falla
Interrupcin de corrientes capacitivas
Interrupcin de pequeas corrientes inductivas
Falla de lnea corta
Oposicin de fase durante la salidas del sistema
Recierres automticos rpidos.
Cambios sbitos de corriente durante las
operaciones de maniobra.
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COMPONENTES
Camara de Extincin
Columnas
Mecanismo de Accionamiento
Cmara de Extincin
Es la parte del Disyuntor en la cual se realiza la
operacin de cierre o apertura del mismo y est formada
por:
UBESTACION
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UBESTACION
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Mecanismo de Accionamiento
El Mecanismo de Accionamiento de un Disyuntor es el
sistema por medio del cual se realizan las operaciones de
apertura o cierre del mismo.
Existen tres (3) tipos de Mecanismos de Accionamiento:
Hidrulico:
UBESTACION Este sistema emplea como fuente de energa para la
realizacin de la maniobra, el aceite hidrulico sometido a
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ELECTRICAS presin con auxilio de una motobomba y un recipiente con
una presin inicial de nitrgeno. Su principio bsico radica
en la propiedad del pistn diferencial.
Resorte:
En este sistema se aplica, sobre el mecanismo de
cierre, una energa previamente acumulada por la accin
de un resorte que ha sido armado con anterioridad
manualmente o por medio de un motor elctrico.
Neumtico:
Este sistema emplea el aire comprimido como fuente
de energa para la realizacin de la maniobra del Disyuntor.
Generalmente se utiliza un juego de electrovlvulas para
las operaciones de cierre y apertura. Asimismo, la fuente
de aire comprimido puede provenir de un compresor
incorporado al mando del Disyuntor o de una fuente central
de aire comprimido.
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Columna
Aire
Aceite
Pequeo volumen
Gran volumen
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UBESTACION
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UBESTACION
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UBESTACION
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TENSIN NOMINAL
UBESTACION
ES
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2.2
2.2
4.16
4.16
13.8
15
23
24.6
34.5
38
69
72.5
115
125
230
245
400
420
CORRIENTE NOMINAL
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Contactores en aire
30
35
Contactores en aceite
30
--
Aceite
30
--
35
35
50
50
50
50
70
70
CAPACIDAD DE INTERRUPCIN
SIMTRICA Y ASIMTRICA
I pk
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Corriente Simtrica
Es el valor eficaz de la componente de corriente alterna en el
polo en el momento de la separacin de los contactos, su valor
esta dado:
ab
I sim
b. Corriente Asimtrica
La corriente asimtrica es el valor eficaz del valor total de la corriente
que comprende las componentes de AC y DC, en un polo en el instante de
la separacin de los contactos, de la figura se ve que el valor de la
componente asimtrica es:
2
ab
I asim
bc
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I asim K I sim
K = Factor de Asimetra
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CURVA - TRAZO
VARIABLE EXPRESIN
AA y BB
BX
CC
DD
EE
DESCRIPCIN
Envolvente de la onda de
corriente
Lnea de eje cero
Desplazamiento de la lnea
de
eje
cero
de
la
componente de corriente
alterna en cualquier instante
Valor r.m.s de la componente
de c.a. de la corriente en
cualquier instante, medido
desde curva CC
Instante de separacin de los
contactos del interruptor
(iniciacin
del
arco
de
CURVA - TRAZO
VARIABLE EXPRESIN
IMC
ICA.
IDC.
I DC .
ON OM
100
100
I CA.
MN
DESCRIPCIN
Corriente
de
cortocircuito mxima
Valor
peak
de
la
componente ca. de la
corriente en el instante
definido por el trazo EE
Componente
de
corriente continua de la
corriente en el instante
EE
Porcentaje
de
la
componente de corriente
continua (dc)
CAPACIDAD DE CIERRE EN
CORTOCIRCUITO
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o t co t co
o t - co
Donde:
o: Operacin de apertura (Opening).
c: Operacin de cierre (Close).
co: Cierre, seguido de apertura.
t, t, t: Intervalos de tiempo.
t y t: Expresados en minutos.
t: Expresados en segundos.
Por ejemplo un interruptor con un ciclo doble
de operacin o 15 seg co significa que
cuando ocurre una falla abre (o), deja de
transcurrir 15 seg y cierra siguiendo de una
apertura si la falla persiste (co).
El ciclo de operacin para los interruptores con
autocierre es el siguiente:
Instantnea
UBESTACION
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UBESTACION
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CONDICIONES DE OPERACIN DE
LOS INTERRUPTORES
En diferentes circunstancias los interruptores se pueden ver
sometidos a diferentes esfuerzos (una gran variedad), por ejemplo,
la corriente varia de unos cuantos amperes cuando se tienen
transformadores en vacio hasta valores muy grandes de corriente
que pueden llegar a ser del orden de kiloamperes, pudiendo
tambin operar para conectar lneas en vacio o cables en vacio, de
tal forma que mientras las corrientes de carga son ms o menos
hmicas, las corrientes de cortocircuito son puramente inductivas y
la desconexin de lneas en vacio puramente capacitivas.
Los interruptores no solamente deben interrumpir sino tambin
cerrar circuitos, esto produce algunos problemas especialmente
cuando el interruptor se encuentra cercano al cortocircuito debido a
que la corriente a travs del arco producido por la ruptura
dielctrica pueden daar los contactos.
Las principales condiciones de operacin a las que se ve
sometido un interruptor y que se pueden mencionar son en adicin
a la capacidad de cierre sobre cortocircuito y las mismas son las
siguientes:
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Interrupcin de Cortocircuito
La corriente de cortocircuito depende bsicamente de la fuente de
tensin E y la reactancia en serie con ella (X), calculndose para el
caso de la falla trifsica de acuerdo con las expresiones indicadas a
continuacin:
I sim
kVABASE
; I asim K I sim
3 kVFALLAS X P.U .
; K = Factor de Asimetra
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UBESTACION
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L
= Inductancia del transformador
C1 y C2 = Capacitancias concentradas en cada lado del interruptor
X
= Reactancia en serie entre la fuente y el transformador
Io
= Corriente de magnetizacin del transformador
Inominal = Corriente nominal del transformador
Por ejemplo, para un transformador de 20 MVA en 115 kV, la
corriente nominal es:
I no min al
20000
100.4 A
3 115
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Desconexin Asncrona
Puede ocurrir en oposicin de fases si el interruptor recierra despus de un
tiempo largo de haber abierto, si esta maniobra la realiza para la interconexin de
dos alimentadores a travs de una lnea de transmisin puede ocurrir que las
tensiones E1 y E2 de los alternadores se encuentren fuera de sincronismo de
manera que cuando el interruptor vuelve a abrir, el valor de la tensin transitoria
de restablecimiento adquiere un valor igual a la suma de E1 y E2 que tiende a ser
hasta dos veces el valor de la tensin en el momento de interrupcin.
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Estando cerrado el interruptor en condiciones normales:
E1 E2 E
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IETTR 2 I W Z
L
C
I = Corriente de cortocircuito
W = Frecuencia angular de servicio
Z = Impedancia caracterstica de la lnea en falla en Ohm
L = Inductancia de la lnea en Henry
C = Capacitancias de la lnea en Faradio
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