UNIVERSIDAD CENTRO OCCIDENTAL

LISANDRO ALVARADO
DECANATO DE INGENIERA CIVIL
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA VIAL

Es inconcebible el buen funcionamiento
de las carreteras si estas no cuentan con un
buen sealamiento vial, que genere seguridad
en el usuario y lo mantenga informado.
Estos sealamientos permiten que los
conductores puedan desenvolverse de una
manera segura y cmoda a lo largo de la
carretera, pues el usuario puede utilizar mucho
mejor el servicio que presta la va cuando esta
informado sobre sus caractersticas, sus
condiciones de usos y sobre los poblados,
localidades y ciudades







Son aquellas seales que tienen por
objeto notificar a los usuarios de la va,
sobre las limitaciones, prohibiciones o
restricciones que gobiernan el uso de ellas
y cuya violacin constituye una infraccin
castigada por la ley o los reglamentos.


La altura de la seal depender de la zona donde se aplique:
Zona Rural: 1,50m mnimo
Zona Urbana: 2,0m mnimo








ZONA RURAL: Las distancia del borde del canal de circulacin
ms externa hasta la proyeccin vertical del borde ms cercano de la
seal, estar entre 1 metro y 2 metros, en caso de que no exista
hombrillo; cuando la va esta provista de hombrillo, entonces el espacio
lateral se restringe al rango de valores comprendidos entre 0,50 metros y
1 metro desde el borde del hombrillo.

ZONA URBANA: La seal deber colocarse a una distancia del
borde de la acera hasta la proyeccin vertical del borde ms cercano de
la seal de 0,30 metros.
Debern colocarse en el inicio del
tramo donde aplique la orden que se
imparte; las que indiquen limitaciones de
velocidad, debern situarse con alguna
anticipacin que permita efectuar las
reducciones de velocidad
correspondientes.






La seal de PARE deber colocarse en el
lugar donde se exija la detencin del
vehculo, a no ms de 15 metros antes de
ese sitio, pintando en todos los casos la
demarcacin transversal en el pavimento,
que indique la lnea de parada.

Las seales de reglamentacin debern
tener la forma circular o rectangular,
excepcin de las seales de PARE y
CEDA EL PASO. Tanto las seales
circulares como las rectangulares debern
tener smbolos y leyendas en color negro,
sobre fondo blanco, inscritos en una orla
roja.


Las leyendas explicativas de los smbolos podrn ser
establecidas para cada uno de ellos.
En aquellas seales en que se use leyenda, las
letras debern ser claras y maysculas abiertas, para
permitir una buena legibilidad de las mismas.

La prohibicin se indicar con una diagonal que
forma 45 (grados) con el dimetro horizontal y debe
trazarse desde el cuadrante superior izquierdo del
crculo al cuadrante inferior derecho de crculo.

SEALES DE FORMA ESPECIAL:
- Seal de PARE
- Seal de CEDA EL PASO
SEALES CIRCULARES Y RECTANGULARES LAS
CUALES SE DIVIDEN EN:
Seales para notificar prohibiciones relativas a la circulacin.




Seales para notificar prohibicin de entrar en una carretera, camino o
calle a ciertas clases de vehculos.


Seales para notificar restricciones en las dimensiones, peso y
velocidad de los vehculos.



Seales para notificar obligatoriedad relativa a la circulacin.




Seales para reglamentar la circulacin peatonal.


Son aquellas que tienen por objeto
advertir al usuario de la va la existencia de
un peligro y su naturaleza.




Se utilizan cuando es necesario advertir
a los conductores de condiciones de peligro,
existentes o posibles, en va o en zona
inmediata.
La altura de la seal depender de la zona
donde se aplique, segn sea rural o urbana.

ZONA RURAL: La distancia del borde del canal de
circulacin ms externo hasta la proyeccin vertical del borde
ms cercano de la seal estar entre 1,00 y 2.00 metros.

ZONA URBANA: La seal deber colocarse a una
distancia de 0,30 metros del borde de la acera hasta la
proyeccin vertical del borde ms cercano de la seal.
Se recomienda que la ubicacin longitudinal de las
seales se especifique de acuerdo a las velocidades de
operacin o de proyecto, en combinacin con la distancia de
visibilidad de parada.
Estas se colocarn antes de riesgo que se trate de
sealar, a una distancia que depende de la velocidad.

Velocidad
(Km/h)

30 40 50 60 70 90 100 110
Distancia (m) 30 40 55 75 115 135 155 175


Seales Indicativas de Curvas:
Se utilizarn nicamente para advertir a los
conductores de vehculos la proximidad de una
curva o sucesin de curvas que ofrezcan
peligrosidad por su caracterstica o por falta de
visibilidad.
Seales Indicativas de Cruces:
Se utilizarn nicamente para advertir a los
conductores de vehculos la proximidad de una
bifurcacin, de una interseccin o de un empalme.
No se utilizarn estas seales en zonas edificadas,
sino en casos excepcionales.
Seales Indicativas de las Condiciones fsicas de la
superficie de las vas.
Seales Indicativas de Reduccin en el ancho de la va.
Seales Indicativas de Variaciones circunstanciales en
la va.
Seales Indicativas de posibles peligros por factores
ajenos al diseo de la carretera.
Seales indicativas de los movimientos de los
peatones en la va.
Seales indicativas de animales en la va.
Seales para indicar restricciones en las dimensiones
de los vehculos.



Se surgiere que el dimensionamiento de las
seales se haga conforme al tipo de camino donde se
vaya a instalar, con el objeto de brindar la visibilidad
adecuada para las diferentes velocidades de
operacin, tal como lo muestra la tabla siguiente.


Las leyendas explicativas de los smbolos podrn ser
aadidas a las seales en la forma prevista para ello.
En aquellas seales en las que se usen leyendas, las
letras debern ser claras, usando preferiblemente maysculas
abiertas, para permitir mayor legibilidad.

Son dispositivos que tienen por objeto
identificar las vas e indicar rutas, destinos,
direcciones, punto de inters y cualquier otra
informacin que el usuario pueda necesitar.

ZONA RURAL: La seal instalada en poste
sencillo deber tener una altura de 1,50 metros
como mnimo.

ZONA URBANA: La seal instalada en poste
sencillo deber tener una altura de 2 metros
como mnimo.

Las seales instaladas en prticos o estructuras
metlicas transversales a la va debern tener
una altura libre no menor de 5.20 metros, excepto
en aquellos casos donde existan otras
estructuras, tales como puentes de menor altura.
Dependern fundamentalmente de los siguientes
factores:
Velocidad
Alineamiento
Visibilidad
Condiciones de la va
En algunos casos, se podr colocar seales de
informacin en estructuras destinadas a diferentes
usos, tales como: postes de electricidad, puentes
que cruzan la va, pasarelas y otras, con el objeto
de disminuir tanto las obstrucciones que producen
dichos soportes, como los costos de instalacin.

Seales para indicar direcciones y para
identificar calles y carreteras.
Seales para indicar localidades.
Seales para indicar sentido de circulacin.
Seales para indicar interrupcin por motivos
accidentales en calles y carreteras.
Seales para indicar informacin general.
Seales para indicar pre-sealizacin.
Fondo y borde externo blanco, con
smbolo, leyenda y borde interno negro,
excepto en vas expresas o de alto volumen de
trnsito donde se usar fondo verde con
smbolo, leyenda y borde interno en blanco, y
las de servicios auxiliares, donde se utilizarn
seales con fondo azul y smbolo negro
inscrito en el cuadro blanco; la seal de
Primeros Auxilios deber tener el smbolo
representado por una cruz de color rojo.

Se debe tener en cuenta: la visibilidad, la
velocidad de aproximacin vehicular y la legibilidad,
recomendando que la altura mnima de las letras, para
estas seales, sea de 0,10 metros, tomando en
consideracin detalles del alfabeto, separacin de las
letras y ancho de las mismas.

Las leyendas de las seales de informacin
debern ser breves, claras y concretas, sin importar el
tamao de las letras.


Son las lneas, smbolos y las letras que se
pintan sobre el pavimento, en brocales y en
estructuras de las vas de circulacin o
adyacentes a ellas, as como los objetos que se
colocan sobre la superficie de rodamiento con el
fin de regular el trnsito o indicar presencia de
obstculos.

Es importante para garantizar a los conductores
una seguridad mnima, sin distraer su atencin de
la carretera; para esto se debe hacer un buen
mantenimiento constantemente.
Las demarcaciones desempean definidas e
importantes funciones en un adecuado esquema
de control del trnsito.

En algunos casos, son usadas para suplementar
las rdenes o advertencias de otros dispositivos,
tales como seales y semforos.

En otros, trasmiten instrucciones que no pueden
ser presentadas mediante el uso de ningn otro
dispositivo, siendo un modo muy efectivo de
hacerlas claramente inteligibles.

Las demarcaciones de pavimentos tienen
limitaciones bien conocidas. Son ocultadas por la
nieve, son muy duraderas cuando estn pintadas
sobre superficies expuestas al deterioro producido
por el trnsito.

A pesar de estas limitaciones, poseen la
ventaja, bajo condiciones favorables, de
proporcionar advertencia o informacin al
conductor sin distraer su atencin de la carretera.

Las demarcaciones sern impuestas solamente
por la autoridad de una entidad pblica o un
funcionario que tenga jurisdiccin para el fin de
regular, advertir o guiar el trnsito.
Las demarcaciones sern uniformes en diseos,
posicin y aplicacin. Tal como para los dems
dispositivos de control del trnsito, es necesario que las
demarcaciones sean uniformes a fin de que ellas puedan
ser reconocidas y entendidas instantneamente por
todos los conductores.
Demarcacin de pavimento Lneas de canalizacin
Lneas centrales o lneas divisorias de
sentidos de circulacin

Aproximaciones a obstrucciones
Lneas de canal

Lneas de giro
Demarcacin de zonas donde se prohbe
adelantar
Lneas de PARE
Lneas de pasos peatonales

Transiciones en el ancho del pavimento

Aproximaciones a cruces de tren

Demarcaciones de espacios para
estacionar

Demarcacin de objetos:

Objetos dentro de la va

Objetos adyacentes a la va


El mtodo ms comn de demarcar pavimentos,
borde de calles o carreteras y objetos, es mediante
la pintura. Sin embargo, otros materiales, tales
como termoplsticos, concreto coloreado o
elementos metlicos, se utilizan tambin en las
demarcaciones.

El equipo que se usa en general es capaz de
trazar una lnea, lneas dobles y lneas triples
(continuas o segmentadas), sobre una carretera, en
diferentes colores, operando a una velocidad de 10
kilmetros por hora.
La visibilidad nocturna de las demarcaciones
de pavimento se aumenta mediante el uso de
pequeas incrustaciones de vidrio (esferas
pequeas o perlas), dentro del material de
demarcacin del pavimento, para as producir una
superficie que refleje la luz.




Las demarcaciones de pavimento sern de color blanco o amarillo. El
uso del negro, en las brechas de una lnea de pavimento segmentada, se
permite donde el pavimento no proporciona suficiente contraste.

El color amarillo define la separacin de corrientes de trnsito de sentido
opuesto en caminos de doble sentido con calzadas de varios canales,
lnea de barrera y bordes de acera de estacionamiento prohibido.

El color blanco define la separacin de corrientes de trnsito y demarca
bordes de calzada, pasos peatonales y espacios de estacionamientos.

El uso del color negro no se establece como un color estndar para
demarcaciones de pavimento; es solamente una manera de obtener
contraste sobre el pavimento de color claro. De acuerdo a lo enunciado
anteriormente:
La escogencia del color de la lnea de demarcacin quedar sujetas a las
condiciones pertinentes de la va y al uso establecido en cada pas.


La lnea blanca de trazo discontinuo: demarca el borde de un flujo de
circulacin, donde se permite circular en el mismo o en opuesto sentido
a ambos lados de la misma.

La lnea blanca de trazo continuo: demarca el borde de un flujo de
circulacin donde se permite circular a ambos lados de la lnea en el
mismo o en opuesto sentido, estando prohibido cruzarla.

La lnea amarilla de trazo continuo: demarca el borde izquierdo de un
flujo de circulacin e indica la prohibicin de cruzarla.

La lnea doble formada por dos lneas amarillas de trazo continuo:
demarca la separacin de flujos de circulacin con sentido opuesto en
carreteras con calzada de mltiples canales.



La lnea doble formada por dos lneas amarillas de trazo
discontinuo: demarca el borde de un canal cuyo sentido de
circulacin es variable. Se utiliza para indicar canales
reversibles.

La lnea punteada: demarca la prolongacin de otra lnea a
travs de una interseccin o de una zona de intercambio. Su
color debe ser el mismo de la lnea que prolonga.


Las lneas centrales, las lneas de canal y las lneas
de barrera tendrn un ancho de 10 a 15 cm.

Las lneas del borde del pavimento deben tener un
ancho de 5 a 10 cm. aproximadamente.

Las lneas transversales sobre el pavimento deben
ser mucho ms anchas que las lneas longitudinales para
que sean igualmente visibles.

Las lneas de "PARE pueden tener un ancho de
hasta 60 cm., donde las velocidades de aproximacin son
altas.





El uso de las lneas de canalizacin en
rampas de salidas de autopistas provee un
rea neutral que reduce la posibilidad de
conflictos en la nariz del borde de bifurcacin
y adems gua el trnsito en un ngulo suave
y conveniente hacia su salida. En rampas de
entrada la lnea gua al conductor a
incorporarse con ms eficiencia al trnsito
rpido directo.






En la rampa de salida, las lneas deben
ubicarse a ambos lados de la zona neutral entre la
calzada principalmente y el canal de rampa de
salida. Deber demarcarse una lnea blanca
continua de por lo menos 20 centmetros de ancho
a lo largo del tringulo del rea neutral formada en
la conjuncin de la va directa y la entrada de la
rampa a esta.

El uso de la lnea de canalizacin en la
rampa de entrada, facilita una incorporacin
eficiente y segura a la corriente de trnsito
pasante.

Debe marcarse una lnea blanca de por lo
menos 20 centmetros de ancho a lo largo del
tringulo del rea neutral formada por la
bifurcacin de la va directa y la rampa de
salida.
RAMPAS DE ENTRADA
RAMPAS DE SALIDA



Segn el tipo de interseccin, rural o urbana, el volumen
de peatones, las caractersticas del cruce, la presencia o
no de seales luminosas, etc., se tendrn los siguientes
tipos de sendas o pasos peatonales.

a) Tipo "Cebra o cebrado, para intersecciones con altos
volmenes peatonales o en lugares donde no es fcil
identificar la presencia de un cruce peatonal el ancho de
las lneas y la separacin entre ellas ser de 40 cm.

b) Lneas paralelas continuas, cuando la geometra de la
interseccin o el ancho considerable de la calzada hace
preferible delimitar la senda con exactitud.
GRACIAS