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SISTEMAS NEUMATICOS

TEORIA DE CONTROL
SISTEMAS NEUMATICOS
PRESENTADO POR
LUIS CABRERA
EDGARDO CRUZ
TEORIA DE CONTROL- UAN
INGENIERIA ELECTROMECANICA VIII SEM.
SISTEMAS NEUMATICOS.
Son sistemas de fluidos que utilizan el aire
como medio de transmisin de seales y de
potencia. Estos sistemas son aplicables a la
automatizacin de produccin y en controles
automticos. Desde principios de los aos 60,
existan y eran aplicables estos sistemas pero
eran llamados Fluidicos, estos se aplicaban
como circuitos lgicos, secuenciamiento o
sistemas similares.
EL USO DEL AIRE EN LA INDUSTRIA
El aire a nivel industrial aplica para:
1. Oxigeno del aire: Combustin
2. Flujo de aire relativo: Aviones, paracadas, etc.
3.Fuerza del aire: Veleros, bomba elevadora de
aire, herramientas de operacin con aire, etc.
4.Aire comprimido: Frenos de aire, etc.
5.Compresibilidad del aire: Colchones de aire,
flotadores inflables, etc.
APLICACIONES.
COMPARACION
NEUMATICOS-HIDRAULICOS
SISTEMAS NEUMATICOS
-Aire y gases pueden comprimirse
-El aire no contiene propiedades
lubricantes y tiene vapor de agua.
-Trabaja a bajas presiones, salida
(W) a baja potencia.
-Las fugas de aire al medio son
permitibles, pero al interior del
sistema cambia la presin interna.
-No necesitan sistema de retorno
en su ciclo.
-Son insensibles a los cambios de
temperatura, en condiciones
normales (5C a 60C) y en
condiciones especiales (0C a
200C)
SISTEMAS HIDRAULICOS
-No permiten ser comprimidos.
-Lubrica, fluido hidrulico.
-Opera a altas presiones, (W) a
alta potencia.
-El aceite puede escurrirse al
interior del sistema, pero deben
evitarse fuga al exterior.
-Es necesario sistema de retorno
para completar el ciclo.
-La viscosidad del aceite depende
de la temperatura (de 20C a
70C).
SISTEMAS NEUMATICOS.
Las fuerza neumticas aplican a diferentes
funciones tales como, empujar, halar, atrapar,
etc. para poder realizarse este tipo de
funciones se necesita que el aire este en unas
condiciones estables. Estas se obtienen de un
proceso que comprende varios sub sistemas.
Diagrama funcional sistemas
neumticos.
SISTEMAS NEUMATICOS.
SUB SISTEMAS COMPONENTES.
1.COMPRESOR: Comprime el aire a volumen y
presin requeridos(mayor presin, menor
volumen), puede clasificarse en: De
desplazamiento positivo y tipo centrfigo.

SISTEMAS NEUMATICOS.
SUB SISTEMAS
COMPONENTES
1.COMPRESOR: Comprime el aire a
volumen y presin requeridos(mayor
presin, menor volumen), puede
clasificarse en: De desplazamiento
positivo y tipo centrfigo.

DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:
-Reciprocantes: Ej. Tipo pistn.
-Rotativos: dos hlices rotativas que
giran y comprimen dentro de un
ambiente cerrado.
TIPO CENTRIFIGO:
-Axiales: dos grupos de hojas axiales
que rotan, unas fijas y otras mviles.
-Centrifugas: Se comprime el gas o aire
por uno o varios impulsores que giran
a gran velocidad.

COMPONTENTES
2. TANQUES: Luego de que el aire sale
del compresor debe ser almacenado
en un deposito con condiciones
especiales para mantener presin
constante.
3. DESHIDRATADOR: Su funcin es
sacar y eliminar vapor de agua y/o
humedad del aire ya comprimido.
Pueden eliminar por:
-Absorcin: Absorbe por agentes
qumicos (silica)
-Refrigeracin: El aire pasa por
intercambiador calor, extrayndolo y
envindolo hacia el medio.
-Adsorcin: El aire pasa por dos
cmaras con un agente adsorbente, al
paso de este el vapor de agua se
condensa y se adhiere al otro agente
adsorbente.
COMPONENTES
4.FILTRO: Adicional al secador se
colocan filtros dependiendo de la
necesidad en el diseo, para filtrar
restos de humedad condensada y
partculas solidas del interior de las
tuberas.
5. VALVULAS DE REGULACION DE
PRESION: Funcionan regulando la
presin y el consumo del aire.
6. LUBRICADOR: En esta etapa se le
agrega aceite (lubricante) al aire para
mantener lubricadas las parte
mecnicas del sistema( Actuadores,
Vlvulas, Cilindros) para evitar friccin
y corrosin.
7.VALVULAS: Controla el caudal ay la
presin requerida segn necesidad del
sistema.
8.ACTUADOR: Son los que se encargan
de convertir la energa neumtica en
mecnica.

PROPIEDADES FISICAS Y
TERMODINAMICAS DE LOS GASES.
El aire que no contiene humedad alguna se
llama aire seco y su composicin a NMM es
de:

Las propiedades fsicas del aire y otros gases a la
presin y temperatura se muestra en la
siguiente tabla. La presin estndar y la
temperatura se definen como:
La densidad, el volumen especifico y el peso
especifico del aire a presin y temperatura
estndar es:

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