Mecnica Bsica

Mecnica Bsica
Mecnica Bsica
MOTOR TERMICO
SE LLAMAN MOTORES TERMI COS A LAS
MAQUI NAS QUE TRANSFORMAN LA
ENERGI A CALORI FI CA PRODUCTO DE LA
COMBUSTI ON EN ENERGI SA MECANI CA
COMBUSTION
ENERGIA
MECANICA
ELEMENTOS DE LA
COMBUSTION

MOTOR TERMICO
PARTES PRI NCI PALES DEL
MOTOR
PARTES DEL MOTOR
1 Multiple de admision
2 Mltiple de escape
3 Cilindro
4 Brida de escape
5 Pasador
6 Pistn
7 Bloque de cilindros
8 Eje cigeal
9 Biela
10 Carter
11 Bomba de aceite
12 Bomba de inyeccin
13 Inyector
14 Eje de levas
15 Vlvula
16 Resorte de vlvula
17 Anillos
18 Precamara
PARTES DEL MOTOR
19 Regulador de balancn
20 Gua de vlvulas
21 Anillos
22 Precamar
23 Chaquetas de agua
24 Tapa de balancn
25 Caera de alta presin
26 Culata
27 Volante
28 Tanques
29 Buja
30 Ventilador
31 Bomba de agua
32 Cojinete
33 Empaques
34 Arandelas
35 Sellos
1. MLTIPLE DE ADMISIN
INTAKE MANIFOLD
Funcin: El mltiple de
admisin esta diseado
por tubos cortos que
permiten distribuir el
fluido de aire o mezcla
hacia el cilindro.


Multiple de admision I ntake manifold
CONSTRUCCI ON:
Esta construido de aluminio fundido y esta
constituido de una sola pieza, se utiliza en motores
diesel y en otros de mayor tamao.

Multiple de admision I ntake manifold
PRECAUCI ONES:
Use paste o sellante al colocar nuevamente el
multiple de admisin en las caras de contacto con
la culata.
Situe correctamente el multiple de admision de la
parte delantera para evitar fugas, luego apriete las
tuercas.
Despues de instalado, realice la prueba de
estanqueidad para serciorarse de que no haya
fugas.
2. MLTIPLE DE ESCAPE:
INTAKE EXHAUST
Funcin:
Son conductos que
permiten la salida de
los gases quemados
productos por la
combustin hacia el
exterior.
Multiple de Escape I ntake Exhaust
CONSTRUCCIN:
Esta constituido por hierro fundido. De una
sola pieza
Multiple de Escape I ntake exhaust
PRECAUCI ONES

Antes de aflojar las tuercas del colector aplique
aceite penetrante y espere hasta que se impregne,
ya que pueden estar duros por el calor que deben
aguantar.
Para asegurar hermeticidad, ponga un poco de
pasta o sellante sobre las caras que van a estar en
contacto al instalar de nuevo el colector.
Situe correctamente la parte delantera del tubo
para evitar las fugas, una vez hecho esto, ponga la
abrasadera y apriete las tuercas sin excederse en el
apriete.

3. CILINDRO:
CYLINDER
Funcin: son piezas en forma
de tubo con perforaciones
circulares de gran tamao (con
un dimetro que vara entre los
60 y 150 mm) que tiene el
monoblock en su interior
cilndrico y liso se desliza el
pistn realizando los tiempos
de funcionamiento del motor.

Cilindro Cylinder
TIPOS: HAY DOS TI POS DE CAMI SAS

camisa seca Camisa humeda

Cilindro Cylinder
CAMISAS HMEDAS:
Ya que esta en contacto directo con el
agua se da un mejor enfriamiento.
Cilindro Cylinder
CAMISAS SECAS:
la caracterstica de las camisas secas es porque no
esta en contacto con el agua de refrigeracin y
tiene menor espesor, actua cmo un disipador de
calor que la humedad algunos tipos no presentan
pestaas
Cilindro Cylinder
CONSTRUCCIN:
Las camisas se pueden construir con materiales
diferentes a las del bloque utilizando en su
fabricacin, hierro fundido, acero, acero todo
estirado, cromado y aleaciones especiales en
algunas cosas para facilitar el montaje del pistn
con los anillos, la parte alta de las camisas se
tornea cnica, en una pequea seccin y as
durante el montaje los anillos van cerrndose por
esta conicidad y no requiere de herramientas
especiales para el montaje.

4. BRI DA DE ACOPLE:
FLANGE ADAPTER
Funcion:
La funcin principal de
una brida de acople, es
de unir o acoplar dos
piezas o componentes.

Brida de Acople : Flange Adapter
TIPOS O CLASES DE BRIDAS:

Existen muchas disposiciones de bridas y juntas de uso
comn, aunque la mayora de los materiales de la brida son
metlicas, en algunos casos requieren de la brida no
metlicas, plstico reforzado, vidrio revestido.

5. PASADOR :
PI N
Funcin:
Es una pieza llamada
tambin buln que sirve
para lograr la unin
articulada entre el pistn
y el pie de biela.
Pasador : Pin
TI POS
SEGN LA CONSTRUCCION:
Taladrado totalmente
No pasante
Taladrado totalmente
Pasante con corte de lubricaion
Pasador : Pin
TI POS
SEGN LA FIJACIN:
Flotante: Libre tanto en la biela como en el pistn,
Oscilante : Fijo en el pistn y libre en la biela
Fijo: En este tipo es fijo en la biela y libre en el pistn
Pasador : Pin
CONSTRUCCI N
El pasador esta hecho de acero tratado
trmicamente de tal forma que la superficie es
endurecida con un proceso de cementacin
permaneciendo su interior con otras caractersticas
para mantener un determinado grado de
flexibilidad. El pasador puede ser enterizo o
hueco.

6. PI STN:
PI STON
Funcin:
Es una pieza mvil sobre la que
ejercen presin los gases de la
combustin que impulsa en el tiempo
de explosin y que constituye el
tiempo til del ciclo de trabajo.
Tambin el pistn se encarga de
succionar el aire del medio ambiente
y a la vez comprimirlo para generar
la energa calorfica y ayuda a
expulsar los gases quemados hacia el
exterior.

Pistn : Piston
PARTES

Pistn : Piston
TI POS O CLASES
Se dan segn la construccin y forma.
Pistn : Piston
CONSTRUCCI N
Los pistones estan hechos con materiales que sean
pocos densos
Elevada resistencia incluso a altas temperaturas.
Buena conductibilidad trmica.
Poca resistencia de rozamiento.

7. BLOQUE DE CI LI NDROS:
CYLI NDER BLOCK
Funcin:
Es el cuerpo del motor, en su
interior se montan los elementos
del conjunto mvil, (pistn, biela
y cigeal) el sistema de
lubricacin y refrigeracin y
parte del sistema de distribucin
tambin sirve de apoyo de otros
componentes del motor.

Bloque de Cilindros:Cylinder Block
PARTES

Bloque de Cilindros:Cylinder Block
TI POS
Segn la disposicin de los cilindros:
Motores en lnea
Motores en V
Motores en doble V (sentido opuesto)
Motores radiales.
Segn el nmero de cilindros:
Monocilindricos
Policilindricos
Segn la refrigeracin:
Motores refrigerados por agua
Motores refrigerados por aire

Bloque de Cilindros:Cylinder Block
CONSTRUCC ON
Normalmente el bloque de los motores se fabrica de hierro
fundido y aleaciones de aluminio las superficies superiores
e interiores son mecanizadas para obtener un cierre
hermtico, as como las partes donde se apoya el cigeal
y el rbol de levas, las cuales requieren una correcta
direccin para su funcionamiento.

Bloque de Cilindros:Cylinder Block
NOTA I MPORTANTE
Cuando el eje de levas se aloja en el bloque de cilindros se
le identifica con las letras OHV

Cuando el eje de levas se aloja en la culata se le identifica
con las letras OHC

Cuando el motor lleva dos ejes de levas en la culata se le
identifica con las letras DOHC o tambin 2OHC
8. EJ E CI GEAL:
CRANKSHAFT
Funcion:
Es la pieza movil del motor que recibiendo el impulso
del conjunto piston biela, describe un movimeinto
circular continuo.
Eje Cigeal:Crankshaft
PARTES

Eje Cigeal:Crankshaft
CONSTRUCCI N
Se fabrica de acero forjado de gran resistencia.
En su composicin puede entrar niquel, el cromo, el
molibdeno, el magnesio y el silicion.
Los muones se tratan termicamente para darles mayor
dureza.
Cuando su tamao lo permite el cigeal viene perforado
por su interior para facilitar la lubricacion en los muones.
9. BI ELA:
CONNECTI NG ROD
Funcin:
La biela es un elemento del conjunto
mvil que se encarga de transmitir el
movimiento alternativo lineal del
pistn para que el eje cigeal lo
transforme en movimiento circular o
rotativo, tambin la biela se encarga
de unir el pistn con el eje cigeal
para formar el conjunto mvil.

Biela:Connecting Rod
PARTES

Biela:Connecting Rod
TI POS
Por la forma del cuerpo:
Seccin de doble T
Seccin tabular




Por el tipo de unin en la cabeza de la biela:
Recta
Oblicua
Articulada
Biela:Connecting Rod
CONSTRUCCI N
Las bielas se construyen de acero especial y pueden recibir
tratamientos especiales.
10. CARTER:
PAN
Funcin:
El crter sirve de deposito y debe
presentar por tanto una
estanqueidad absoluta (que no tenga
fuga), juega un papel importante en
la temperatura del aceite el cual
despus de haber pasado por el
motor es enfriado en el crter, este a
su vez esta provisto de un tapn de
vaciado en el bloque o en la tapa de
balancines segn los casos.

11. BOMBA DE ACEI TE:
OI L PUMP
Funcin:
Las bombas de aceite tienen que
recibir pequeas porciones de aceite
proveniente del crter para luego
impulsarlo a presin a los
conductos de lubricacin del motor.

Bomba de Aceite:Oil Pump
PARTES

Bomba de Aceite:Oil Pump
TI POS

Bomba de engranajes Bomba de pistones Bomba de paletas
12. BOMBA DE I NYECCI N:
I NJ ECTI ON PUMP
Funcin:
Se encarga de suministrar el
combustible a altas presiones
hacia los inyectores.
Bomba de I nyeccin:I njection Pump
PARTES

Bomba de I nyeccin:I njection Pump
TI POS
bomba de inyeccion lineal Bomba de inyeccion rotativa
13. BUJ I A PRECALENTADORA:
SPARK PLUG PREHEATER
Funcin:
La buja incandecente es una
resistencia calentadora que se
introduce en la cmara de
combustin y que toma contacto
con el aire caliente. La buja recibe
corriente desde el sistema elctrico
durante un periodo de tiempo que
le permite aumentar la temperatura
aproximadamente a 800 C.
14. I NYECTOR:
I NJ ECTOR
Funcin:
Se encarga de suministrar el
petrleo pulverizado y
atomizado a la cmara de
combustin para el
funcionamiento del motor.
I nyector : I njector
PARTES
I nyector : I njector
TI POS
Inyector tipo aguja Inyector tipo tobera
15. EJ E DE LEVAS:
CAMSHAFT
Funcin:
Tiene la misin de efectuar el
movimiento de la carrera de
las vlvulas en el momento
correcto y en el orden debido
y hace posible la apertura de
las vlvulas.
Eje de Levas : Camshaft
PARTES
Eje de Levas : Camshaft
CONSTRUCCI N
Generalmente los arboles de levas son de fundicin dura
en orquilla, de fundicion gris con grafito esferoidal, o de
fundicion maleable negra.
Otras veces son de acero forjado, para aumentar la
resistencia al desgaste.
16. VALVULAS:
VALVES
Funcin:
Son los rganos de la distribucin
que se encargan de controlar el
ingreso de aire o mezcla y la salida
de los gases quemados.

Valvulas :Valves
PARTES
Valvulas :Valves
TI POS
Valvula de admision
Valvula de escape
Valvulas :Valves
CONSTRUCCI N
Normalmente se construye de acero, cromo, nquel,
algunas poseen un deflector cuya finalidad es crear la
turbulencia de aire durante la admisin.
17. RESORTE DE VALVULAS:
SPRI NG VALVES
Funcin:
Se encarga de cerrar las vlvulas y mantenerlas cerradas.
18. BALANCI N:
ROCKER
Funcin:
Son los encargadas de que
directamente se permita la
apertura de las vlvulas
por medio de la fuerza del
eje de levas
Balancin : Rocker
TI POS
Contacto fijo: cuyo contacto con el taln de la vlvula causa frotamiento.
Contacto con rodillo: este contacto se produce por medio de un rodillo
manera por el cual es ms empleado en los motores diesel.
Balancin : Rocker
CONSTRUCCI N
Se fabrica de diferentes materiales por proceso de
estampado, fundicin y forja, normalmente estn alojadas
en el rbol de balancines
19. REGULADOR DE BALANCI NES:
ROCKER REGULATOR
20. GUI A DE VALVULAS:
VALVE GUI DE.
Funcin:
Se encarga de mantener
las vlvulas alineadas al
momento de su apertura.

Guia de Valvulas :Valve Guide.
TI POS
Fija
Postisa

Guia de Valvulas :Valve Guide.
CONSTRUCCI N
Se construye de hierro fundido en algunos casos a
superficie interior esta cubierta con grafito para
mejorar las condiciones de lubricacin.

21. ANI LLOS:
RI NGS
Funcin:
Los anillos se encargan
de expulsar los gases
quemados y hermetizar
la cmara de
combustin
Anillos : Rings
TI POS


Anillos de lubricacin Anillos de compresin
22. PRE CMARA:
PRE CHAMBER
23. CHAQUETAS DE AGUA:
J ACKET WATER
24. TAPA DE BALANCI NES:
COVER ROCKER
Funcin:
Se encarga de proteger el eje de balancines de
partculas de contaminacin.

25. CAERI AS DE ALTA PRESI N:
PI PE HI GH PRESURE
Funcin:
Las caeras estn fabricadas de un material
resistente para resistir las altas presiones de
circulacin de algunos fluidos del motor.

26. CULATA:
HEAD
Funcion:
Es un elemento del motor en la parte superior del bloque
que cubre los cilindros y forma la cmara de combustin
con su base y la cabeza del pistn.

Culata : Head
PARTES
Culata : Head
TI POS
Segn el sistema de refrigeracin del motor: en los motores
las culatas se pueden clasificar en dos tipos generales.
Refrigerada por agua Refrigerada por aire
Culata : Head
CONSTRUCCI N
Generalmente se les construye de una sola pieza de hierro
fundido con aleaciones de aluminio (para disipar el calor)
su diseo es robusto para soportar las elevadas presiones
de compresin.
Segn la forma de construccin:
Generalmente son construidas de una sola pieza para todo
el bloque o con una culata para cada grupo de 2 o 3
cilindros o una culata para cada cilindro llamada tambin
culata segmentada.

Culata : Head
CONSTRUCCI N
las culatas de hierro fundido presentan caractersticas
propias del metal con que se les construye, son de mayor
peso y menor capacidad de disipacin de calor pero
tambin es menor su coeficiente de dilatacin. Las culatas
de aluminio son ms livianas y con mayor capacidad de
disipacin de calor pero con ms alto coeficiente de
dilatacin.

Culata : Head
PRECAUCI ONES
1. Evite el recalentamiento

2. No aplique agua fra con el motor recalentado

3. No suelte la culata con el motor caliente a fin de evitar
deformaciones

4. La culata se debe reajustar y regular las vlvulas segn
las especificaciones del fabricante
27. VOLANTE:
FLYWHEEL
Funcin:
Tiene por funcin acumular
energa en forma de movimiento
para devolverla en los tiempos
negativos del motor, sea
cuando falta el impulso motriz
creado por la carrera de fuerza o
expansin. La volante esta
equilibrada para lograr un
funcionamiento regular, sin
variaciones que alteren la
uniformidad de la rotacin del
motor.

Volante : Flywheel
PARTES
Volante : Flywheel
CONSTRUCCI N
Se fabrica de acero o de fundicin, su peso lo
determina el fabricante considerando el nmero de
cilindros y la aplicacin que va a tener el motor.

28. BUJ I A:
SPARK PLUG
Funcin:
Proporciona la chispa
para encender la
mezcla de aire
combustible y permitir
el funcionamiento del
motor.

Bujia : Park Plug
PARTES
Bujia : Park Plug
TI POS
Bujia SUPER PLUS Bujia BOSH SUPER 4
Bujia BOSH SUPER
Bujia BOSH platiniun
29. ARANDELAS:
WASHER
Funcin:
Se utilizan para soportar una carga de apriete.

Arandelas : Washer
TI POS
Arandelas planas
Arandelas de presin
Arandela dentada


Las arandelas normalmente son de metal o de
plstico.
Arandelas : Washer
CONSTRUCCI N
30. BOMBA DE AGUA:
WATER PUMP
Funcin:
Es el componente vital del
sistema de enfriamiento del
motor.
Se encarga de recibir el fluido
proveniente de radiador para
luego suministrar a los
conductos de refrigeracin del
motor.
Bomba de Agua : Water Pump
PARTES
Bomba de Agua : Water Pump
CONSTRUCCI N
Esta fabricada en aluminio o fundicion, contando
en su interior con labes rectos o ligeramente
curvos, que actuan como sistema de impulsion al
liquido. ( tipo turbina ).
31. TAQUES:
GASKET
Funcin.
Transmiten el movimiento del
rbol de levas hasta las vlvulas
para que estas realicen su cierre
y su apertura durante los ciclos
de trabajo correspondientes.
Taques : Gasket
PARTES
Partes del taque hidraulico.
Taques : Gasket
TI POS
Taques : Gasket
CONSTRUCCI N
Se fabrican de acero, cromo, nquel, la parte de
contacto con la leva se endurece para resistir la
presin y la friccin
32. EMPAQUES:
GASKET
Funcin:
Tienen por objeto efectuar un cierre hermtico entre dos
piezas metlicas para impedir el escape de gases o
lquidos.

Empaques : Gasket
TI POS
Papel
Corcho
Tela de asbesto
Material sintetico
Amianto
Empaques : Gasket
FABRI CACI N
Debido a su diversidad de sellado se fabrican
dependiendo la funcin.
33. VENTI LADOR:
FAN
Funcin:
Es necesario cuando la temperatura del
motor sube o cuando hay una carga
creciente en el sistema de
enfriamiento(aire acondicionado).
La velocidad del ventilador eleva el flujo
de aire que pasa a travs del radiador para
la eficiencia de enfriamiento del mismo.
El ventilador es montado justo en la parte
posterior del radiador. Algunos
ventiladores son conducidos por una
correa en V que viene desde el cigeal y
otros son conducidos por un motor
elctrico.

Ventilador : Fan
TI POS
El ventilador es montado justo en la parte posterior del
radiador. Algunos ventiladores son conducidos por una
correa en V que viene desde el cigeal y otros son
conducidos por un motor elctrico.


34. COJ I NETES:
BEARI NG
Funcin:
Son piezas que van intercaladas
entre los ejes y los apoyos de
los rganos vitales, para
ayudar a reducir la friccin
permitiendo mejorar la eficacia
de los motores y prolongar su
vida.

Cojinetes : Bearing
Partes
35. SELLOS:
SEAL
Funcin:
Es un dispositivo que permite
unir sistemas o mecanismos,
evitando la fuga de fluidos,
conteniendo la presin, o no
permitiendo el ingreso de
contaminacin

Sellos : Seal
CONSTRUCCI N
Papel
Corcho
Tela de asbesto
Material sintetico
Amianto
Metalicos