ESP - Motor Cummins ISC - V.0.0

MAN Latin America Guilherme Esteves Motor Cummins ISC 2010
Motor Cummins ISC

Sensores y Actuadores
Motor Cummins ISC
Sensores
Sensor de Posio do Pedal do
Acelerador
1
Sensor de Temperatura do Lquido
de Arrefecimento
2
Sensor de Rotao do Motor 3
Sensor de Posio do Motor
4
Sensor de Presso e Temperatura
do leo Lubrificante
5
Sensor de Presso Atmosfrica 6
Sensor de Presso e
Temperatura do Ar de Admisso
8
Sensor de Presso do Rail 7
Motor Cummins ISC
Sensor de rotacin (Cigeal)
Especificacin: Sensor de efecto Hall.

Resistencia: Por ser fabricado con un
circuito integrado (amplificador de seal),
no es posible efectuar la medicin de
resistencia.
Motor Cummins ISC
Gestin:

Cuando el ECM reconoce la prdida de seal del sensor, es generada una
falla liviana .
La falla es generada solamente si el motor est en funcionamiento. Si esta
apenas con la llave en posicin 15 y el motor no est funcionando, no presenta
falla.
La seal del sensor de fase es adoptado como padrn para la realizacin de
inyeccin. No en tanto, la inyeccin es echa sin precisin.
El motor presenta dificuldad de arranque e funcionamiento irregular.
La rotacin no es limitada.
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Motor Cummins ISC
Rotacin [ rpm ] Frecuencia [ Hz ] 2%
750 725
1000 975
1500 1500
Cuadro de frecuencias de trabajo:
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Motor Cummins ISC
Sensor de fase (rbol de llevas)
Especificacin: Sensor de efecto Hall.

Resistencia: Por ser fabricado con un
circuito integrado (amplificador de seal),
no es posible efectuar la medicin de
resistencia.
Motor Cummins ISC
Sensor de fase (rbol de llevas)
Gestin:

falla liviana .
La seal del sensor de rotacin es adoptado como padrn para la realizacin de la
inyeccin, no en tanto, la inyeccin es realizada sin precisin.
El motor presenta dificuldad de arranque e funcionamiento irregular.
La rotacin no es limitada.
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Rotacin [ rpm ] Frecuencia [ Hz ] 2%
750 44
1000 58
1500 88
Frecuencias
de trabajo:
Motor Cummins ISC
Sensor de temperatura del lquido de enfriamiento
Temperatura [ C ] Resistencia [ k ]
0 30 hasta 37
25 9,3 hasta 10,7
50 3,2 hasta 3,8
80 1,0 hasta 1,3
95 0,7 hasta 0,8
Especificacin: Sensor resistivo tipo NTC
Resistencias:
Motor Cummins ISC
Gestin:

falla liviana .

El valor fijo de 214 C es adoptado como padrn de funcionamiento para la
temperatura.
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Motor Cummins ISC
Gestin:

Para temperaturas arriba de 100 C:

Cuando la temperatura excede 108 C, la ECM genera una falla grave.
El led rojo del indicador de temperatura enciende y apaga alternadamente. El
indicador de temperatura del tablero inicia la marcacin a los 50 C y su
manecilla entra en rango rojo cuando la temperatura llega a 108 C. Con 118
C el indicador llega al final del curso.
Cuando la temperatura llega a 112 C, el ECM entra en estrategia de corte de
potencia y reduce gradativamente la rotacin del motor, hasta limitarla a 1700
rpm.
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Motor Cummins ISC
Gestin:

Para temperaturas abajo de 0 C:

En bajas temperaturas el motor no posee estrategia de funcionamiento (falla),
pero el caudal de combustible permanece corregido (mistura ms rica).
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Motor Cummins ISC
Temperatura [ C ] Tensin [ V ] 2%
-5 (0,50) 4,50
0 (0,70) 4,30
10 (1,10) 3,90
20 (1,50) 3,50
30 (2,00) 3,00
40 (2,50) 2,50
50 (3,00) 2,00
Tensiones de trabajo:
60 (3,10) 1,90
70 (3,80) 1,20
80 (4,10) 0,90
90 (4,30) 0,70
100 (4,50) 0,50
110 (4,60) 0,40
120 (4,70) 0,30
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Motor Cummins ISC
Sensor de temperatura de la entrada del turbo
Especificacin: Sensor resistivo tipo
NTC.

Resistencias:
Temperatura [ C
]
Resistencia [ k ]
-10 49 hasta 62
0 29 hasta 36
20 11 hasta 14
40 4,9 hasta 5,8
70 1,6 hasta 1,9
0 (0,60) - 4,4
10 (1,00) - 4,0
20 (1,50) - 3,5
30 (2,00) - 3,0
40 (2,50) - 2,5
50 (3,00) - 2,0
60 (3,40) - 1,6
70 (3,80) - 1,2
80 (4,10) - 0,9
90 (4,30) - 0,7
100 (4,40) - 0,6
Tensiones de Trabajo:
Motor Cummins ISC
Sensor de temperatura de la entrada del turbo
Gestin:
Cuando el ECM reconoce la prdida de seal del sensor, es generada una falla
liviana .
temperatura.
La nica estrategia de la ECM en esta falla es si ocurre la prdida de la seal
(corto
circuito del chicote, mal funcionamiento del sensor). Para variacin de temperatura,
el
modulo no genera falla.
Este sensor es utilizado como parmetro del modulo, junto con el sensor de
temperatura del aire en la admisin, para accionar la rejilla calentadora del aire en
la admisin.
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Motor Cummins ISC
Sensor de temperatura del mltiple de admisin
Especificacin: Sensor resistivo tipo
NTC.

Tensiones:
Temperatura [ C
]
Resistencia [ k ]
0 29 hasta 36
25 9 hasta 11
40 4,9 hasta 5,8
100 0,6 hasta 0,7
Motor Cummins ISC
Gestin:
falla liviana .
temperatura.

Caractersticas:
Cuando la temperatura sobrepasa 85 C, la ECM genera una falla grave PARE
y la rotacin es limitada a 1700 rpm (estrategia de prdida de potencia).
En temperaturas mayores que 85 C el motor tarda para encender y contina
con la falla grave.
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Motor Cummins ISC
0 (0,60) 4,40
10 (1,00) 4,00
20 (1,50) 3,50
30 (2,00) 3,00
40 (2,50) 2,50
50 (3,00) 2,00
60 (3,50) 1,50
70 (3,70) 1,30
80 (4,10) 0,90
90 (4,30) 0,70
100 (4,40) 0,60
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Motor Cummins ISC
Sensor de presin del mltiple de admisin
Especificacin: Sensor de presin
piezoelctrico

Tensiones:
Presin [ bar
]
Tensin [ V ]
2%
0,00 0,90 hasta 1,06
0,42 1,30 hasta 1,53
0,85 1,57 hasta 1,84
2,06 2,53 hasta 2,96
2,74 3,07 hasta 3,60
Motor Cummins ISC
Sensor de presin del mltiple de admisin
Gestin:

falla liviana.

El valor fijo de 5,08 bar es adoptado como padrn de funcionamiento para la
presin y el motor presenta humo negro.

Si la presin en ralent es mayor que 0,5 bar, presenta humo negro.
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Especificacin: Sensor de presin piezoelctrico.
Altitud [ m
]
Presin [ mbar
]
Tensin [ V ]
2%
0 1010 3,65 hasta 4,28
915 910 3,06 hasta 3,60
1830 810 2,52 hasta 2,96
2744 720 2,01 hasta 2,36
3659 640 1,57 hasta 1,84
Motor Cummins ISC
Sensor de presin atmosfrica
Motor Cummins ISC
Gestin:

falla liviana .

El valor fijo de 1270 mbar es adoptado como padrn para la presin.

Para presin de hasta 450 mbar, el ECM modifica el debito de combustible
esperando el mayor funcionamiento del motor.

Abajo de 450 mbar, la ECM genera una falla liviana y el valor de 1270 mbar
es
adoptado como padrn para la presin.
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Motor Cummins ISC
Gestin:

Para altitud de hasta 2200 m, la ECM opera a plena potencia.

De 2200 m hasta 3500 m, el motor pierde rendimiento (pues el aire se torna
ms escaso y el turbo compresor, junto con el sistema de inyeccin, no
consigue ajustar la potencia mxima).

Arriba de 3500 m, el ECM entra en estrategia.
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Motor Cummins ISC
Sensor de presin del combustible (RAIL)
Presin [ bar
]
Tensin [ V ]
2%
0 0,50
400 1,39
700 2,06
1000 2,72
1400 3,61
1800 4,50
piezoelctrico.

Motor Cummins ISC
Sensor de presin del combustible (RAIL)
Gestin:

falla liviana .

El motor presenta dificultad en la partida y funcionamiento en ralent irregular.

Son utilizados valores de presin internos del modulo conforme la relacin del
motor. En ralent, por ejemplo, la presin queda en 1000 bar.
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Motor Cummins ISC
Sensor de presin del aceite lubricante
piezoelctrico.

Presin [ bar
]
Tensin [ V ]
2%
0 0,75 hasta 0,90
2,74 1,68 hasta 2,01
4,46 2,59 hasta 3,10
5,15 2,96 hasta 3,54
6,53 3,69 hasta 4,42
Motor Cummins ISC
Gestin:

falla liviana.

El valor fijo de 0,16 bar es adoptado como padrn de funcionamiento para la
presin.

El led rojo del indicador de presin del tablero enciende y apaga
alternadamente, y la alarma sonora es accionada.
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Motor Cummins ISC
Limitaciones:
Rotacin [ rpm
]
Presin [ bar
]
Lmite [ rpm
]
> 1750 2,12 1700
> 1300 1,70 1700
> 1100 1,50 1700
> 1050 1,40 1700
> 900 1,20 1700
> 850 1,00 1700
qualquier 0,7 ralent
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Motor Cummins ISC
Sensor de posicin del pedal acelerador
Versin VOLKSBUS y Constellation
Especificacin: Sensor resistivo
(potencimetro).

Fabricante: Hella.
Motor Cummins ISC
Sensor de posicin del pedal acelerador
Versin VOLKSBUS y Constellation
Gestin:

En la prdida de alimentacin de la trilla R2 en los terminales 1 y 5 del seal
del terminal 6, el ECM genera falla liviana .
En la prdida de alimentacin de la trilla R1 en los terminales 2 y 3, y de la
seal del terminal 4, el ECM genera falla grave.
En todas las situaciones de estrategia, el pedal no acelera y el motor queda
en
ralent.
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Vlvula Reguladora de Presso de
Combustvel
9
Vlvula Injetora 10
Motor Cummins ISC
Actuadores
Motor Cummins ISC
Vlvula reguladora de presin de combustible
Especificacin: Actuador de seal PWM

Resistencia: 2,5 hasta 3,5 2% a 20 C
Mayor pulso PWM Menor presin de combustible

Menor pulso PWM Mayor presin de combustible.
Motor Cummins ISC
Vlvula reguladora de presin de combustible
Gestin:

Cuando el ECM reconoce la prdida de seal de la vlvula, es generada una
falla liviana .
El valor de 650 bar es adoptado como padrn para la presin del rail.
Consecuencias:
Es posible or un ruido proveniente de la vlvula de alivio del rail, pues la
presin atinge el valor mximo, provocando su abertura.
La temperatura del combustible se eleva.
Motor presenta funcionamiento en ralent inregural (grillando), pues la presin
es muy alta.
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Motor Cummins ISC
Vlvula inyectora de combustible
Especificacin: Vlvula inyectora constituida de bobina nica. Formada por el
conjunto tubo de conexin/inyector.

Fabricante: Bosch

Resistencia: 0,5 hasta 1,5
4
1
2
5
Conector elctrico
1
Vlvula solenide 2
Aguja del inyector 3
Regin de sello
mecnico
4
3
Tubo de conexin
(bolgrafo)
5
Motor Cummins ISC
Vlvula inyectora de combustible
Gestin:
Para el reconocimiento de la falla, el motor debe girar, pues el modulo solamente
enva informaciones para el inyector cuando el motor funciona.
El ECM genera falla liviana .
Motor falla, pues funciona con un cilindro a menos.
El modulo reajusta el debito de combustible en los otros inyectores para compensar
en inyector que falta.
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Motor Cummins ISC
Sensores y Actuadores

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