Diseo urbano

FORMULACION DE UN PROYECTO
DE DISEO URBANO
ARQ. RICARDO CEBRIAN M.
Diseo urbano
1. OBJETIVOS, METAS
2. ANALISIS DEL SITIO
3. PROPUESTA DE DISEO:
a. ZONIFICACION Y USOS DEL SUELO
b. VIALIDAD
c. DENSIDAD
d. LOTIFICACION
e. EQUIPAMIENTO URBANO
f. PAISAJE
Diseo urbano
Fuente : Jan Bazant
Diseo urbano
Fuente : Jan Bazant
Diseo urbano
Fuente : Jan Bazant
Diseo urbano
Fuente : Jan Bazant
Diseo urbano
Objetivos y metas
Diseo urbano
El proyecto deber tener claro lo que quiere lograr al finalizar el
mismo, por tanto es necesario establecer los objetivos y metas del
proyecto:


Fuente : M. Mndez
Diseo urbano
Anlisis del sitio
Diseo urbano
POSICIN RELATIVA AL SITIO:
Localizacin: Relacin y distancia respecto de reas
urbanizadas y/o el centro histrico de la ciudad.
Accesos: Vas principales de acceso al sitio y formas de
conexin entre estas y el terreno.
Linderos: Delimitacin de los linderos del sitio ya sea naturales o
artificiales.
Transporte: Medios de transporte utilizados en las vas de
acceso al sitio, definir tipo y frecuencia.
Vistas: Panoramas atractivos o lesivos al sitio, describir
ubicacin y tipo.
Fuente : M. Mndez
Diseo urbano
Caractersticas fsicas
Tamao: Anlisis total de reas si existen elementos artificiales en el
terreno, se cuantificara el rea ocupada por estos.
Forma: Anlisis planimtrico, obtener la poligonal envolvente mediante
el uso de aparatos topogrficos, si es necesario de sistemas
cartogrficos.
Relieve: Anlisis altimtrico, obtener el relieve del sitio, mediante la
configuracin de curvas de nivel con la equidistancia requerida de
acuerdo con la precisin que requiera el diseo urbano
Accidentes naturales y artificiales.
Suelo clima
Fenmenos naturales eventuales



Diseo urbano
SERVICIOS EXISTENTES
Infraestructura. Verificar existencia de redes viales, agua potable, drenaje pluvial y
sanitario, elctrica de alta y baja tensin, alumbrado pblico gas domestico,
telfono etc. Analizar sus capacidades.
Equipamiento urbano. Con respecto al sitio ubicar la posible ubicacin de estos.
Accesos: Vas principales de acceso al sitio y formas de conexin entre estas y el
terreno.
Linderos: Delimitacin de los linderos del sitio ya sea naturales o artificiales.
Transporte: Medios de transporte utilizados en las vas de acceso al sitio, definir tipo
y frecuencia.
Vistas: Panoramas atractivos o lesivos al sitio, describir ubicacin y tipo.
instalaciones escolares, deportivas, de salud. Mercados, tiendas, servicios,
vigilancia, cultura, analizar su capacidad y disposicin.

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RESTRICCIONES Y PRESIONES SOBRE EL SITIO
Niveles de inundacin
Perturbaciones ocasionadas por instalaciones especificas.
Servidumbres de paso y o derecho a va.
Reglamento en materia de desarrollo urbano.
Tenencia de la tierra
Polticas de desarrollo urbano
Diseo urbano
Propuesta de diseo

a. Zonificacin
Diseo urbano
Fuente : M. Mndez
Usos del suelo: Se refiere a la distribucin geogrfica espacial
planificada de la ocupacin del suelo para fines urbanos, como
habitacin comercio, servicios comunitarios, vialidad y reas libres

Zona: Espacio geogrfico delimitado en funcin de caractersticas u
objetos especficos

Zonificacin: Parte de la zonificacin de usos del suelo que limita a un
espacio geogrfico urbano
Diseo urbano
DISTRIBUCION DE LOS USOS DEL SUELO
No existe distribucin porcentual ptima de los usos del suelo, que se
establezcan en el diseo urbano.
La dosificacin de reas depender en particular de las caractersticas
socioeconmicas de la poblacin de la localidad en cuestin, el
desarrollo cultural, la forma de utilizar el suelo por la comunidad, la
densidad de poblacin y de vivienda por implantar, la superficie
conveniente del lote tipo y la reas de donacin requeridas con
respecto a los reglamentos vigentes entre otros

Diseo urbano
USOS PERMITIDOS: (COMPATIBLES):
Son aquellos que debido a su compatibilidad, se establecen sin ninguna restriccin.

USOS CONDICIONADOS (COMPATIBLES CON RESTRICCION):
Son aquellos para cuya aprobacin se requiere la realizacin de estudios especficos, por
parte de las autoridades correspondientes.

USOS EXPRESAMENTE PROHIBIDOS. (INCOMPATIBLES):
Son aquellos que muestran incompatibilidad con otros usos, debido al grado de
contaminacin que producen, el deterioro que pueden ocasionar al medio urbano o porque
ponen en peligro la vida y salud de los habitantes.


Diseo urbano
Propuesta de diseo

b. Vialidad y estacionamientos
Diseo urbano
El diseo apropiado de la vialidad es el principio bsico del correcto desarrollo de la
estructura urbana. Es necesario tener en cuenta los siguientes trminos.

JERARQUIA: Es la clasificacin de las diferentes vas dentro de la trama vial de la
ciudad, segn su importancia.

CAPACIDAD: Es el concepto idneo de la cantidad de vehculos que pueden circular
por hora en una va sin provocar congestionamiento.

VELOCIDAD: Se refiere a la velocidad promedio a la que puede circular un vehculo en
una calle determinada.


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VIAS DE ACCESO CONTROLADO:

A este tipo pertenecen los viaductos y anillos perifricos los cuales tienen como
caracterstica fundamental que son destinados exclusivamente al transito vehicular, sin
admitir peatones, no tener acceso directo a los predios sino a travs de sus vas
laterales, pasos a desnivel en los cruces con otras calles, para garantizar la continuidad
del trayecto, accesos a distancias de 500 metros a mas, sin existir posibilidades de
estacionamiento sobre la va.

Permiten la circulacin de grandes cantidades de vehculos y a altas velocidades, su
utilizacin en la ciudad tiene por objeto solucionar el desplazamiento de grandes
distancias.

Volumen del servicio: 1200 a 1500 veh/hora/carril
Velocidad de circulacin: 70 a 90 km/hora
Seccin de derecho de va: 60 a 90 m
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VIALIDAD PRIMARIA:
Le sigue en jerarqua a las vas de acceso controlado,
esta constituida por calzadas y avenidas principales
fundamentalmente.
Estas sirven para proporcionar fluidez al transito de
paso y vinculan a las calles colectoras y locales.
Tiene acceso directo a los predios por calles laterales
y algunas veces directamente.
Por lo general tiene un a faja separadora fsica o
pintada y no se cruzan con la vialidad secundaria.
En caso de existir vialidad con acceso controlado, la
va primaria se encarga de conectar a ella el transito
pesado o de distribuirlo en la ciudad.
Volumen del servicio: 500 a 800 veh/hora/carril
Velocidad de circulacin: 50 a 70 km/hora
Seccin de derecho de va: 40 a 60 m
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VIAS SECUNDARIAS

Sirve al trnsito interno de una zona o distrito, la cual
conecta con la vialidad primaria.
Se usa tambin para dar acceso a los predios.
La diferencia fundamental con la vialidad primaria lo
constituyen la longitud de los recorridos que se puedan
realizar.
Permite la circulacin del transporte pblico y de carga
que dan servicio directo al distrito.
Sobre estos espacios deben prevenirse espacios
especficos para alojar los movimientos de vueltas,
estacionamiento, carga y descarga de mercancas entre
otros.

Volumen del servicio: 400 a 500 veh/hora/carril o
mas sin semaforo
Velocidad de circulacin: 30 a 50 km/hora
Seccin de derecho de va: 40 a 15 m
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VIA LOCAL

Tiene como funcin principal conectar los
predios con la vialidad secundaria y permitir a
su vez el acceso directo a los propietarios.

El movimiento de paso debe evitarse en estas
vas para no entorpecer su funcin.


Volumen del servicio: 15 a 30
veh/hora/carril
Seccin de derecho de va: 9 a 15 m
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RED PEATONAL:


Son corredores o calles
exclusivas para el uso del
peatn.


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ESTACIONAMIENTO




Estacionamiento dentro del lote para
vivienda.
Estacionamiento en la va publica
(calles)
Estacionamiento en espacios
especficos (playas)

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Propuesta de diseo

c. Densidad
Diseo urbano
Por densidad se entiende el numero de personas, viviendas, y metros cuadrados
construidos que se asientan en un terreno de superficie dada.

DENSIDAD DE POBLACIN.
Se refiere al numero promedio de habitantes por unidad de superficie, que resulta de
dividir la totalidad de una poblacin entre la extensin territorial que dicha poblacin
ocupa dada en unidades de superficie.

Existen dos formas para medir la densidad de poblacin:

DENSIDAD BRUTA. Es la densidad de poblacin estimada, considerando todas el
rea del predio en cuestin, ya sea que se designen o no para uso habitacional.


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DENSIDAD NETA. Es la densidad de poblacin estimada, considerando solo las
reas destinadas al uso habitacional.

DENSIDAD URBANA: Se considera el numero total de habitantes de una ciudad
divididos entre el rea total urbana

En tanto al anlisis cuantitativo la densidad urbana se clasifica :

Densidad baja
Densidad media
Densidad alta

DENSIDAD DE VIVIENDA.

La relacin del nmero de unidades de vivienda con respecto a la superficie del
terreno. Se puede consignar densidad bruta o neta segn la superficie
urbanizada o solo la destinada a vivienda.
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Propuesta de diseo

d. Lotificacin
Diseo urbano
Se llama litificacin a la accin y al efecto de dividir un terreno en lotes o parcelas
pequeas.

La litificacin de una fraccionamiento se realiza en funcin de un lote tipo el cual deber
plantearse de acuerdo con las caractersticas naturales de la regin y respecto al estrato
socioeconmico a la que esta dirigido.


El costo de la urbanizacin ser mayor cuanto sea menor el numero de manzanas de un
fraccionamiento. Pues el costo de las redes de infraestructura se prorratea ente el metro
cuadrado vendible.
Diseo urbano
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Propuesta de diseo

e. Equipamiento urbano
Diseo urbano
En el diseo urbano de una ciudad, se debe proporcionar adems todos aquellos
elementos del equipamiento urbano complementarios a los de la vivienda, que son
indispensables como servicio urbano para la poblacin, entre los cuales se cuentan
principalmente centros educativos, mercados, zonas de comercio privado, parques, y
servicios de salud.

El equipamiento urbano se relaciona directamente con el numero de viviendas del
conjunto habitacional y con la densidad de la poblacin por lo que las unidades donde el
nmero de viviendas y la densidad sean elevados se deber dotar de mayor
equipamiento y espacio para reas libres

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Propuesta de diseo

f. Paisaje
Diseo urbano
Los objetivos de trabajar el paisaje es entre otros:

Crear y fortalecer un ambiente urbano adecuado que contenga
amenidades para los habitantes de la ciudad,

Asi como establecer un fuerte sentido de identidad y atractivo en la
imagen urbana

Al mismo tiempo se busca crear perspectivas mediante el diseo
urbano y exponer visual y fsicamente panoramas naturales, respetar
los elementos verdes existentes as como establecer reservas
forestales y de viveros en la misma zona.

Diseo urbano
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OTROS

SERVICIOS PUBLICOS:
Agua, alcantarillado, alumbrado publico.

MOBILIARIO URBANO:
Bancas, jardineras, paraderos, tachos de basura


PAVIMENTOS:
forma, textura, material, color.


SEALIZACIN:
legibilidad, identidad, carcter.



Diseo urbano ARQ. RICARDO CEBRIAN M.
Gracias