VOLADURA DE ROCAS

Ing. Anbal Villagaray M.

I. INTRODUCCIN
Un factor importante para mantener en la mina un flujo
constante de mineral a la planta concentradora, es
controlar el grado de fragmentacin.
El desarrollo tecnolgico de los equipos de perforacin y
de voladura debe orientarse a una mayor precisin para
lograra un ptimo grado de fragmentacin en el minado de
los tajeos de produccin.
Actualmente se usa el sistema de iniciacin no elctrico
que es un sistema integrado de accesorios, que usa las
ventajas de los mtodos de iniciacin tradicional que
permite el ptimo aprovechamiento de la energa del
explosivo de acuerdo de los principales de la detonacin.
SEGURIDAD DURANTE EL USO CON LOS
EXPLOSIVOS

2.1. INTRODUCCION
La Seguridad y eficiencia de los explosivos de hoy en
da son el resultado de una evolucin gradual.

La regla principal es estar seguro de que una
detonacin fortuita no debe causar daos a personas
e instalaciones sino que deben ser provocados en
forma intencional.

Causas de accidentes en minera subterrnea
por efecto propio del explosivo.
Desprendimiento de roca
Estadsticamente registra mas del 40% de
accidentes, siendo una de las causas por:
El uso excesivo de los explosivos, lo que tiene
como consecuencia una sobre rotura.
Alto factor de carga y vibracin excesiva.
y por los incumplimientos de los estndares de
procedimientos establecidos para un adecuado
desatado de rocas.
Causas de accidentes en minera subterrnea
por efecto propio del explosivo.
Gaseamiento
Los gases contaminantes del aire en minas son productos
del uso de explosivos en la voladura de rocas.
Estos gases constituyen un riesgo permanente en las
operaciones mineras subterrneas si no son controlados por
una buena ventilacin. Los gases txicos comprenden
mayormente: Monxido de carbono donde la hemoglobina
de la sangre se combina 300 veces ms que el oxgeno, el
xido de nitrgeno que son corrosivos al entrar en
contacto con la humedad contenida en los pulmones al
formar los cidos ntricos y eventualmente el anhdrido
sulfuroso que son extremadamente irritantes
Causas de accidentes en minera subterrnea
por efecto propio del explosivo.
Explosin.- Se producen estadsticamente mayormente por actos
inseguros, exceso de confianza, desconocimiento, negligencia, etc.

2.2. CRITERIOS DE SEGURIDAD EN
VOLADURA.-
Estadsticamente los accidentes con explosivos se
producen mayormente por actos inseguros que por
condiciones inseguras.
Las mismas fallas que causan un accidente con
explosivos desde aos atrs continan
sucedindose actualmente.
Por una absurda temeridad o ignorancia los
accesorios y explosivos son tratados como si
fueran fabricados para no detonar.
2.3. PRECAUCIONES GENERALES.-
El manipuleo de los explosivos y accesorios de
voladura deben ser efectuados por personal calificado
y autorizado.
En los lugares que estn manipulando explosivos en
general no deben permanecer personas extraas o
innecesarios.
Se debe cumplir estrictamente con los Reglamentos y
Normas establecidos DS 046-2001 EM
El personal debe tener todos los conocimientos de las
caractersticas de los accesorios, explosivos y
mantenerse en una constante capacitacin.
Uso obligatorio de las guas de seguridad de 3 pies
que es el reloj del minero
2.4. PRECAUCIONES GENERALES.-
La funcin del supervisor es fundamental
requiriendo las siguientes cualidades:
* Planificar anticipadamente a un accidente
previsible.
* Dar confianza (motivacin) a su personal.
* Liderazgo y supervisin eliminando las
prcticas incorrectas.
* Impartir un buen trato al personal con
autoridad.
* Ser persistente en el cumplimiento de los
estndares de procedimientos establecidos,
verificando y supervisando personalmente.
2.5. FACTORES HUMANOS QUE PUEDEN INCIDIR
EN UN ACCIDENTE CON EXPLOSIVOS.-
Por negligencia.- no cumplir con las Normas de
Seguridad en general.
Mal humor, ira.- acta irracionalmente cambio de actitud
habitual, problemas (consumo de alcohol)
Decisiones precipitadas.- por falta de tiempo.
Indiferencia, descuido y falta de atencin.- actuar sin
pensar (problemas personales o de trabajo).
Distraccin.- falta de concentracin, juego.
Curiosidad.- investigar sin conocimiento y autorizacin.
Instruccin inadecuada e ignorancia.- falta de
conocimiento y capacitacin.
Malos hbitos de trabajo.- desorden e indisciplina.
Exceso de confianza.- creer en su sola experiencia.
Falta de planificacin.- ejecutar en forma imprevista, sin
orden, como realizar el carguo y conexiones de los
accesorios muy rpido por la hora de salida.
Supervisin deficiente.- dejar que el personal ejecute sin
una direccin o orientacin solo por su propia cuenta o
iniciativa.
Falta de una observacin minuciosa.- conocer con detalle
las condiciones de los frentes de disparos, localizar
sealizar y neutralizar de inmediato la presencia de tiros
quedados y otros.
Desactivar los tiros fallados sin las normas de
procedimientos por personal no calificado.

2.5. PRECAUCIONES DESPUES DEL DISPARO.-
Esperar un tiempo prudencial desde el ltimo disparo.
1. Al ingresar se debe tener presente la presencia de gases,
restos de explosivos, desprendimiento de rocas y otros.
2. Regar, desatar las rocas sueltas, verificar la existencia de
tiros cortados.
3. Los tiros cortados deben ser debidamente sealizados y
desactivados por personal especializado bajo vigilancia del
supervisor.
4. La desactivacin de los tiros cortados es una operacin
peligrosa y se puede emplear los siguientes mtodos:
a) Redisparar utilizando un cebo de cartucho de mayor
potencia que es el mtodo ms aceptable.
b) Descargar con agua, aun que no es muy recomendado.
Desate de Rocas
Desatando el techo, frente y los lados con la barretilla el
perforista, se observa que est colocado a un costado del cuerpo
y maniobrando a no ms de 45 con respecto a la horizontal ya
sea para golpear o palanquear la roca suelta.
2.6. FACTORES DE RIESGO DE UNA
DETONACION FORTUITA DURANTE EL
MANIPULEO.-
Golpe o impacto.
Compresin o aplastamiento
Fuego o llama abierta
Calor excesivo.
Chispa.
Friccin.
Contacto directo.
Simpata.
Induccin elctrica ( carga esttica)
SEGURIDAD EN EL USO DE
EXPLOSIVOS
MINERIA SUBTERRANEA
RIESGOS EN EL
MANIPULEO DE
EXPLOSIVOS
GOLPE O IMPACTO
Ejemplo, con una
herramienta
metlica, por cada
de piedras, choque
del vehculo de
transporte, por
impacto con el
barreno de
perforacin o
impacto de bala.
COMPRESION
Ejemplo,
aplastamiento por un
vehculo o un equipo
pesado en
movimiento.
Aplastamiento en las
quijadas de una
chancadora.
FUEGO O LLAMA ABIERTA
Ejemplo, contacto con
la llama de un soplete
de soldar, con el
fuego de un incendio,
o fsforos
encendidos.
CALOR
Cuando es excesivo,
por ejemplo, el
calentamiento en un
horno o cerca de
estufas y calderos, en
depsitos
hermticamente
cerrados.
CHISPA
Ejemplo, chispas
elctricas de
cortocircuitos, de
combustin de
maderas, partculas
de soldadura
calientes, colillas de
cigarrillos.
FRICCION
Ejemplo, por
rozamiento
contra metal en
el vehculo de
transporte,
friccin en una
faja
transportadora.
CONTACTO
Ejemplo, contacto
casual con cordn
detonante activado,
con cargas elctricas
de alta tensin,
fuegos artificiales o
cohetes que impacten
a explosivos.
SIMPATIA
La mayora de los
explosivos reacciona a
distancia por efecto de
la onda de choque de
otro explosivo que ha
detonado, as, un
cartucho de dinamita
puede activar a otro
incluso hasta a mas de
20 cm de distancia al
aire libre (segn tipos),
y un fulminante a varios
centmetros.
INDUCCION ELECTRICA
Los fulminantes o
detonadores
(especialmente los
elctricos) pueden ser
activados por corrientes
elctricas estticas o
vagabundas presentes en
el ambiente cerca de
motores, transformadores
y lneas elctricas.
Tambin por cada a
cercana de rayos o
relmpagos.
RECOMENDACIONES
PARA EL ALMACENAJE
Guarda siempre los explosivos (dinamita,
emulsiones, ANFO y cordn) en un polvorn y
los accesorios de voladura (detonadores, guas
y retardos) en otro.
Antes de
recoger
detonadores
siempre
descarga la
corriente
esttica que
puedas tener,
tocando la
barra de cobre
con lnea a
tierra.
Nunca guardes
herramientas ni
objetos de metal que
puedan producir
chispas en un
polvorn.
Nunca almacenes
aceite, pintura ni otros
combustibles junto con
los explosivos o con el
Nitrato de Amonio.
MANTENER ORDENADO LOS EXPLOSIVOS
RIESGOS PREDOMINANTES POR SU MANIPULEO
Deben estar protegidos contra
robo, incendios desastres
naturales, filtraciones.
Deben cumplirse las
disposiciones sobre estiba,
ventilacin, iluminacin, tiempo
de almacenaje, rotacin de stocks
y control de existencias.
Nunca dejes
explosivos fuera de
un polvorn.
Jams fumes o
enciendas fuego
dentro o alrededor de
un polvorn, ni
permitas que otros lo
hagan.
No debes realizar
ningn trabajo dentro
del polvorn, solo
acomodar los
explosivos.
Utiliza solo
herramientas que no
produzcan chispas
para abrir las cajas.
No despaches
explosivos
humedecidos, o
que muestren
liquido escurrido,
que estn muy
endurecidos o
que muestren
otros signo s de
deterioro.
Separa los explosivos deteriorados para
eliminarlos posteriormente, pero antes de
mover las cajas echa aserrn sobre el liquido
escurrido.
Si se incendia el
nitrato, apgalo con
abundante agua, los
extinguidores no son
aplicables.
Usa mascara contra
gases, los vapores
que produce el nitrato
al arder son muy
txicos.
TRANSPORTE DE
EXPLOSIVOS EN LA
MINA
Nunca
transportes
explosivos
junto con
fulminantes y
otros
accesorios
de voladura
en el mismo
vehiculo.
No lleves explosivos en los jumbos,
scooptrams, cargadores frontales y otros
equipos pesados.
No transportarlos en locomotoras, ni
permitir que se contacten con lneas
elctricas activas como la del trolley.
Al cargar o descargar el vehculo,
no arrojes las cajas al suelo.
Siempre
lleva los
explosivos
en forma
separada de
los
accesorios
manteniendo
una distancia
prudencial
entre ellos,
que puede
ser de 20
metros.
Si transportas
explosivos y
accesorios
solo, haz dos
viajes o mas,
primero con
los explosivos,
y despus con
los accesorios.
Jams
fumes ni
lleves
fsforo o
materiales
inflamables
cuando
transportes
explosivos.
RECOMENDACIONES
PARA LA PREPARACION
Y EL DISPARO
Antes de
ingresar al
frente
verificar si
hay
presencia de
gases
remanentes
del disparo
anterior.
Desata
con una
barreta
toda roca
suelta o
rajada,
antes de
perforar.
Se debe terminar la perforacin antes de
cargar los taladros.
Si dejas
accesorios y
explosivos en el
suelo, deben
estar bien
separadas y ser
claramente
visibles, para ello
se puede poner
un letrero o seal
para evitar que
puedan ser
aplastadas.
Riega el frente
para lavar el
polvo y ver si
hay tiros
fallados.

Elimina los tiros
fallados,
cumpliendo las
normas de
seguridad- DS
046-20
colocndole
una,2,001 EM.
Todo
explosivo
sobrante
debe ser
devuelto al
polvorn.
Por ningn motivo perfores en los huecos de
taladros del disparo anterior, puede haber restos
de explosivo compactado.
2.7. DESTRUCCION DE EXPLOSIVOS Y
ACCESORIOS.-
Por explosin.-
Para emulsiones, fulminantes, retardos y restos
de cordn detonante.
2.7. DESTRUCCION DE EXPLOSIVOS Y
ACCESORIOS.-
Por combustin.-
Para dinamitas, gua, mecha rpida y cordn
detonante.
2.7. DESTRUCCION DE EXPLOSIVOS Y
ACCESORIOS.-
Por combustin.-
Para dinamitas, gua, mecha rpida y cordn
detonante.
IV. EXPLOSIVOS
4.1.CONCEPTO.-
Son productos qumicos que encierran un
enorme potencial de energa, que bajo la accin
de un fulminante u otro estimulo externo
reaccionan instantneamente con gran
violencia, generando:
a) Un fuerte efecto de impacto que tritura la roca
b) Un gran volumen de gases que se expanden
con gran energa, desplazando los fragmentos.
4.2.-Componentes de los Explosivos
EXPLOSIVO OXIDANTE COMBUSTIBLE SENSIBILIZADOR
Slido

Nitrato de amonio y
otras sales
Slido
Materias
absorbentes: pulpa
de madera, harina,
celulosa
Lquido

Nitroglicerina,
nitrocelulosa, glicol
DINAMITAS
Slido
Nitrato de amonio
granular
Lquido
Petrleo Diesel o
aceites residuales,
carbn
Aire
Poros vacos de
aire en los prills de
nitrato de amonio
ANFOS Y
OTROS
CARBO-
NITRATOS
GRANULARES
Gasificantes
Aire en microbalones
(microesferas de
vidrio) o agentes
gasificantes
(nitruros)
EMULSIONES
Slido

Nitrato de amonio y
otras sales
(soluciones salinas)
Lquido

Aceites minerales,
emulsificantes,
petrleo, parafina
4.3.CLASIFICACION GENERAL DE LOS
EXPLOSIVOS COMERCIALES.-
Se clasifican en dos grupos:
a) A base de nitroglicerina:
a.1. Las dinamitas.-
Gelignitas o gelatinas.-
Tiene excelente capacidad
de trituracin y resistencia
al agua, se emplea en
rocas duras y condiciones difciles.

4.3.CLASIFICACION GENERAL DE LOS
EXPLOSIVOS COMERCIALES.-
Se clasifican en dos grupos:
a) A base de nitroglicerina:
a.1. Las dinamitas.-
Semi Gelatinas.-
De alto poder rompedor
y buena resistencia al agua,
su uso comn es en roca
de dureza y condiciones intermedias.
Pulverulentas.- De bajo poder rompedor y poca
resistencia al agua se emplea mayormente en rocas
blandas a intermedias y secas.
Especiales.- Son para determinados trabajos como
ssmicos y voladura controlada.
Primagel-E
Geodit
Exsacorte
Plastex-E
Deminex
B) Libre de nitroglicerina:
b.1 Mezclas Pulverulentas o secas.- El ms tpico es el
ANFO.
B) Libre de nitroglicerina:
b.2 Emulsiones, Slurries o Hidrogeles.- Todo el conjunto
del explosivo va disuelto en una masa acuosa, lo cual
confiere su excelente resistencia al agua, su gran
seguridad en el manejo y el transporte, no producen ningn
dolor de cabeza y por ltimo los humos de la explosin son
de baja toxicidad.
Slurrex-MA
Emulsiones
En papel parafinado En manga plstica
4.4.CARACTERSTICAS GENERALES DE LOS
EXPLOSIVOS.-
En la seleccin del explosivo ms idneo para un fin
determinado, es preciso conocer las caractersticas de
cada explosivo, para a partir de ellas, elegir el que ms
convenga al tipo de aplicacin que precisemos.
a) Estabilidad Qumica.
b) Sensibilidad.
c) Velocidad de detonacin.
d) Potencia explosiva.
e) Densidad de encartuchado.
f) Resistencia al agua.
g) Categora de humos.
Presin de Detonacin de un Explosivo
La presin de detonacin de un explosivo est dado
por la frmula siguiente:

e
x (VOD)
2
x 10
-5
4

PD =
En donde:
PD : presin de detonacin

e
: densidad del explosivo
VOD : velocidad de detonacin del explosivo
a) Estabilidad Qumica:
La estabilidad Qumica de un explosivo es la aptitud
que este posee para mantenerse qumicamente
inalterado durante un cierto tiempo.
Esta estabilidad con la que el explosivo parte de
fbrica, se mantendr sin alteraciones mientras las
condiciones de almacenamiento sean adecuadas,
permitiendo al usuario tener un producto totalmente
seguro y fiable para los trabajos de voladura.
Las prdidas de estabilidad en el explosivo se pueden
dar por almacenamiento prolongados en lugares
con deficiente ventilacin, pudiendo llegarse, hasta
la inutilizacin del explosivo.
b) Sensibilidad: La sensibilidad de un explosivo, se
puede definir como el mayor o menor grado de
energa que necesita que se le comunique para que
se produzca su explosin.
Sensibilidad al detonador.
Sensibilidad a la onda explosiva.
Sensibilidad al choque.
Sensibilidad al rozamiento.
As dentro estos cuatro tipos de sensibilidad, puede
decirse que las dos primeras son cualidades
positivas y las dos ltimas, cualidades negativas del
explosivo.
x + 2
INVERSA DIRECTA
1/2 d
d
x
x + 1
Prueba de Transmisin o Detonacin
por Simpata
c) Velocidad de detonacin:
S en el extremo de una fila de cartuchos de
explosivo, colocamos un detonador, e iniciamos
ste, la detonacin del explosivo se producir con
una cierta velocidad, que es la que denominamos
velocidad de detonacin del explosivo.
La detonacin de un explosivo, es por tanto, la
transformacin casi instantnea de la materia que
lo compone en gases. Esta transformacin se hace
a elevadas temperaturas y con un desprendimiento
de un gran volumen de gases.
VOD =
Velocidad del cordn detonante x d
2 x a
a
d
Prueba DAutriche Velocidad de detonacin
VOD =
7,000 m/s x 0,10m
2 x 0,08m
= 4,375 m/s
La velocidad de detonacin es una de las principales
caractersticas a tener en cuenta a la hora de la eleccin de
un explosivo para un fin determinado. As un explosivo
potente que detone lentamente, va ejerciendo o desarrollando
su energa de forma progresiva consiguiendo con su esfuerzo
mover grandes bloques, mientras que en un explosivo dotado
de una velocidad de detonacin alta, como el desarrollo de la
energa es casi instantneo, provocar voladuras
espectaculares, troceando los bloques totalmente.
Para unos trabajos interesan en unos casos explosivos
lentos y en otros explosivos de gran velocidad de detonacin,
de ah la importancia de la eleccin del explosivo, para
obtener los mejores resultados.
La velocidad de detonacin de un explosivo se mide
en metros por segundo, y es del orden de miles de metros.
d) Potencia explosiva:
La potencia puede definirse como la capacidad de
un explosivo para quebrantar y proyectar la roca.
Depende casi exclusivamente de la composicin
del explosivo, pudiendo mejorarse ligeramente con
una adecuada tcnica de voladura.
Para la medida de la potencia de un explosivo
existen diferentes tcnicas, de las cuales la ms
empleada es la del pndulo balstico; por ste
procedimiento se mide la potencia de un explosivo
en tanto por ciento con relacin a la dinamita o
goma pura, a la que se le asigna por convenio la
potencia 100%.
Mecha y fulminante N 06
Cavidad cilndrica de 62 cm
3
(*)
Explosivo a ensayar (10 g)
Molde de plomo de
dimensiones especficas
(*) Se agrega 8 cm
3
para expansin producida por el detonador, total
70 cm
3
.
Prueba Trauzl - Potencia relativa
Expansin producida por
la detonacin de la
muestra explosiva
expresada en cm
3
,

menos
el volumen de la cavidad
inicial
Deformacin exterior del
molde de plomo
Explosivo patrn: Gelatina Explosiva 560 cm
3
(100%).
Prueba Trauzl - Potencia relativa
Prueba Hess Poder rompedor
Masa explosiva
Disco de acero
Bloque de plomo
Cebo
Masa explosiva
Disco de acero
Bloque de plomo
Fulminante
Prueba Hess Poder rompedor
e) Densidad de encartuchado:
La densidad de encartuchado es tambin una
caracterstica importante de los explosivos, que
depende en gran parte de la granulometra de los
componentes slidos y tipo de materias primas
empleadas en su fabricacin.
La densidad es un parmetro importante a tener en
cuenta en la carga de taladros agua, en su interior.
As, por ejemplo, la carga, en taladros con agua, de
explosivos de densidad inferior a 1, independiente de
la resistencia al agua del explosivo, resulta muy
laboriosa, ya que ste flota, cosa que no ocurre con
los de densidad superior a 1.
V
D = W/ V
Donde:
D = densidad
W = peso del cartucho
V = diferencia de
volmenes
S
E
M
E
X
A

8
0

Densidad para
Productos Encartuchados
f) Resistencia al agua: En ste punto cabe
diferenciar tres conceptos:
Resistencia al contacto con el agua.
Resistencia a la humedad.
Resistencia al agua bajo presin de la misma.
Entenderemos por resistencia al agua o resistencia
al contacto con el agua, aquella caracterstica por la
cual un explosivo, sin necesidad de envuelta
especial, mantiene sus propiedades de uso
inalterables en tiempo mayor o menor, lo cual
permite que sea utilizado en taladros con agua.
g) Humos:
Se designa con esta palabra humos el conjunto
de los productos resultantes de la explosin, entre
los que se encuentran gases, vapor de agua y
polvo en suspensin.
Estos humos contienen gases nocivos, como
xido de carbono y vapores nitrosos, y su
presencia en los trabajos subterrneos, puede
ocasionar molestias o intoxicaciones graves a las
personas.
4.5. AGENTES DE VOLADURA.-
Nitrato de Amonio
NH
4
NO
3
4.5. AGENTES DE VOLADURA.-
a) ANFO (Ammonium Nitrate Fuel Oil): Es un
agente de voladura granular, seco compuesto por
una mezcla de Nitrato de Amonio poroso y
petrleo Diesel N 02. Donde puede ser usado en
taladros secos eficientemente y a bajo costo.
La mezcla ideal corresponde al 94.3% de Nitrato
de amonio (oxidante) y 5.7% de petrleo
(combustible), en pesos, para el mejor balance de
oxigeno en la detonacin.
Esta mezcla proporciona el 100% de energa til y
la menor generacin de gases nocivos.
b) Requisitos fundamentales que debe cumplir
el ANFO:
Porosidad: los poros son indispensables para la
generacin de puntos calientes en la detonacin del
ANFO, por compresin adiabtica del aire
(sensibilizador) por la onda de choque iniciadora del
cebo.
Absorcin del petrleo (mnima en porcentaje).
Retencin del petrleo (mnima en tiempo).
Cobertura anti- aglomerante (anticraking) para
la fluidez del los Prills en el manipuleo a granel.
c) Variacin en el porcentaje de petrleo:
Cualquier variacin resulta en prdida de eficiencia
y exceso de gases:
Con exceso de petrleo (ms del 6%) la energa
decrece 40% a 60% y se genera exceso de
Monxido de Carbono.
Con la deficiencia de Petrleo (menos del 6%) la
prdida de energa es similar y se genera exceso
de gases Nitrosos.
Iniciacin del ANFO:
A diferencia de la dinamita sensible al
detonador, que contienen un elemento
sensibilizador propio, como la Nitroglicerina, que
garantizan la iniciacin inmediato del explosivo, los
nitrocarbonitratos granulares como el ANFO
requieren de un cebo potente y de masa suficiente
para iniciarse debidamente en su rgimen de
detonacin, de lo contrario, con un cebo dbil esta
velocidad ser escalada por lo que el producto
caer en un rgimen de deflagracin con bajo
rendimiento de energa aplicable.
Iniciacin del ANFO:
Parmetros a valorar cuando se alije un explosivo.-
La eleccin de un explosivo debe hacerse de acuerdo con
una serie de condiciones o parmetros que es preciso tener
en cuenta y son:
Presencia de agua en los taladros.
Toxicidad de los gases de la explosin.
Dimetro de los taladros.
Tipo de roca a volar.
Seguridad del explosivo.
Tipo de trabajo a ejecutar.
Sistema de iniciacin a utilizar.
Vibracin.
ACCESORIOS DE VOLADURA
5.1. GENERALIDADES.
Son elementos diseados especficamente para
transportar una seal trmica o de choque para activar una
determinada cantidad de carga explosiva de una manera
controlada y segura.
5.2. REQUISITOS.-
Confiabilidad y Seguridad.
El menor riesgo posible de una detonacin
prematura o no intencional.
Adaptacin a las caractersticas propias de cada
operacin a efectuar la voladura.
5.3. CLASIFICACION.-
Se clasifican en:
Elctricos.
No elctricos.
ACCESORIOS DE VOLADURA ELCTRICOS.-
a) Generalidades: Como su nombre lo indica son los que
se activan por medio de la energa elctrica. Se componen
de tres partes que van colocados dentro de una cpsula
metlica de aluminio o cobre (el casquillo de cobre se usa
en las minas de carbn).
Las tres partes con la que est compuesto el detonador
son: la parte elctrica, la parte retardadora y la parte
explosiva.
b) Clasificacin:
b.1 Tiempo de detonacin:
Instantneo.
Micro retardo 30 ms.
Retardo 500 ms.
b.2 Sensibilidad:
Sensibles.
Insensibles.
Altamente insensibles.
Aplicaciones:
Cpsula de aluminio.

Cpsula de cobre.

Ssmicos.

ACCESORIOS DE VOLADURA NO ELCTRICOS.-
Son los que se activan sin necesidad de la energa elctrica y
son:
a) Gua de seguridad o mecha lenta:
La iniciacin por medio de la gua de seguridad es un mtodo
anticuado, la tendencia a usarla es cada vez menor, sin
embargo, en operaciones pequeas ste mtodo es la ms
simple y econmica. Son cordones flexibles que tienen
internamente un ncleo continuo de plvora negra envuelto en
papel kraft encerrado con cubiertas textiles, bao de brea y un
revestimiento impermeabilizante de PVC. Se emplea para
iniciar la detonacin de un fulminante comn y debe de cumplir
los siguientes:
Caractersticas tpicas:
a.1 Impermeabilidad.- Sumergidos en agua, a una
profundidad de 50 cm durante 24 horas deber resistir la
penetracin del agua.
a.2 Velocidad de Combustin.- Deber tener un
tiempo de propagacin de combustin uniforme
cumpliendo las normas del Reglamento de Seguridad
higiene Minera con una tolerancia del 5% que esta
comprendido entre:
Mnimo: 150 seg./mt (la ms rpida).
Mximo: 200 seg./mt ( la ms lenta)
Esta caracterstica es fundamental para definir el
concepto de mecha de seguridad (reloj minero).
a.3 Continuidad de combustin.- La combustin
deber ser total, no debiendo existir cortes o interrupciones
durante su combustin.
a.4 Vivacidad o longitud de chispa.- El chispazo
producido deber poseer la suficiente vivacidad para
encender otro trozo de mecha colocada axialmente a una
distancia de 5 cm del primero, en un ambiente normal.
a.5 Resistencia a la tensin.- Deber tener una
resistencia a la tensin como para soportar 30 kilos durante
3 minutos como mnimo.
a.6 Dimetro externo.- Deber tener un dimetro
uniforme en toda su longitud de 5.10mm+0.15mm.
Se presentan variaciones de velocidad de combustin a
causa de la presin atmosfrica, temperatura, clima,
humedad, condiciones de almacenaje, etc.
Componentes de la
Mecha de Seguridad
Plvora negra
(5 a 6 g/m)
Hilo de arrastre
Cintas de
papel kraft
Forro de PVC
compuesto
Hilos de algodn
con recubrimiento
de brea y cargas
inorgnicas como
tiza, talco, etc.
b) Fulminante Comn Simple:
Es una cpsula cilndrica de aluminio que contiene una carga
sensible (PETN azida de plomo) que estalla instantneamente con
la llama transmitida por la gua o mecha de seguridad.
Se emplea para iniciar y hacer detonar a la dinamita y otros altos
explosivos.
b.1 Caractersticas tcnicas del fulminante comn
simple.-

DESIGNACION N 06 N 08
Material de la capsula Aluminio Aluminio
Longitud mm. 35 + o.10 45 + o.10
Dimetro exterior mm. 6.2+ o.10 6.2 + o.10
Resistencia a la humedad. 24 horas/100 % 24 horas/100 %
Carga Explosiva Primaria mg. 200 - 300 300 - 400
Carga Secundaria mg. 300 400 350 - 450
Velocidad de Detonacin m/s 7,000 7,000
Resistencia la impacto 2 Kg 1 metro de altura No detona No detona
Conector de I gnicin
Es un casquillo de aluminio con un ojal o corte
lateral, que tiene una masa pirotcnica que recibe
la llama de la mecha rpida y la transmite a la gua
de seguridad, generando su encendido.
Para su mejor
conexin con la
mecha rpida, tiene
un block de sujecin
plstico de fcil
manipuleo.
Componentes del
Conector de I gnicin
Masa pirotcnica
Cpsula de
aluminio
Conexin del Block de Sujecin y el Conector
de I gnicin
Conexiones del Block de Sujecin y el Conector
de I gnicin
Conexin Simple Conexin
Doble
c).- Mecha rpida (Igniter Cord):
Es un cordn flexible que contiene dos alambres de
cobre, uno de los cuales est envuelto en toda su longitud
por una masa pirotcnica especial, recubiertos con una
capa plstica, cuya finalidad es impermeabilizarla, el otro
alambre es para mantenerla fija sin desprenderse durante
la combustin, para no causar una iniciacin no prevista
en el circuito de enmallado con la mecha rpida al
desprenderse de su posicin fija inicial.
Su objetivo es iniciar la combustin de la mecha de
seguridad a travs del conector con una secuencia
lgica de formacin de las caras libres.
Tiene una velocidad de combustin promedio de:
42 seg./mt. = 12 seg./pie.
e).- Cordn Detonante:
Accesorio de alta potencia explosiva y velocidad de
detonacin, de fcil manejo y seguro, que gracias a
su particularidad permite la propagacin de la onda
de la detonacin a travs de nudos, resulta de gran
utilidad en las diversas operaciones de voladura.
El cordn detonante es una cuerda flexible e
impermeable que contiene en su interior un ncleo de
Pentrita (PETN) que est cubierto de fibras de
polipropileno y finalmente un recubierto exterior de
Policloruro de Vinilo (PVC ELVAX) que le
proporciona propiedades de elevada resistencia a la
traccin, abrasin, y humedad.
e.1 Clasificacin.-
De acuerdo al uso:
Para minera y obras civiles.
Para uso ssmico.
Especiales.
De acuerdo a su cobertura:
Simple.
Reforzado.
e.2 Caractersticas Tpicas.-
Debe ser sensible a la iniciacin del fulminante N 06 por
contacto simple.
Debe transmitir la onda de detonacin por contacto al ser
amarrado a otro tramo del cordn (nudos).
Debe tener una velocidad de detonacin mnima de 6500 a
7000 m/seg.
No debe detonar por accin del fuego.
No debe detonar por el impacto de la cada libre de un peso
de 12 kilos desde una altura de un metro.
Debe tener una resistencia a la traccin de 46 kilos como
mnimo.
Deber ser capaz de iniciar por contacto a otro tramo del
cordn detonante al interponer entre ellos cartulina cuyos
espesores sumen un mximo de 5 mm.
e.3 Aplicaciones del Cordn Detonante
Para la iniciacin de los explosivos dentro de una
voladura.
Como explosivo para la ejecucin de la propia
voladura.
e.4 Conexiones del Cordn Detonante.-
El cordn detonante se inicia siempre mediante otro
cordn o mediante un detonador, la conexin del
fulminante al cordn se debe realizar de tal manera
que la base del detonador apunte hacia la zona de
cordn en que debe propagarse la onda de
detonacin, de lo contrario, no se producir la
iniciacin del cordn en la direccin deseada.
e.4 Conexiones del Cordn Detonante.-

Procedimiento de empalme entre el fulminante comn
y cordn detonante.

Incorrecto

Correct
o

a) Fulminante no elctrico tipo Nonel:
Accesorio de voladura no elctrica de retardo, est
formado por cuatro elementos principales:
Tubo de choque, est fabricado de un material
termoplstico de alta resistencia mecnica que transmite
la seal a la cpsula de retardo. Este tubo es de plstico
laminado y contiene en su superficie interior una capa de
material reactivo. Cuando el tubo es iniciado, transmite
por su interior una seal de baja energa, a una velocidad
de 2000 m/seg. Esta seal es capaz de desplazarse a
travs de los dobleces y nudos del tubo, pero sin
transmitirse hacia el exterior por consiguiente, sin afectar
a cualquier explosivo o material con el cual est en
contacto.
Fulminante de retardo, dispone de un tren de retardo y
sello antiesttico.
Etiqueta, que indica el perodo de retardo de la serie y el
tiempo nominal de detonacin.
Conector J, para unir el tubo de choque a una lnea
troncal de cordn detonante.
f.1 Caractersticas tcnicas importantes.-
Dimetro Exterior 3.05 mm
Dimetro interior 2.50 mm
Carga explosiva (reactivo) 20 mg./MT
Velocidad de detonacin 2000 mt./seg
Material tubo de choque Termoplstico
Flexible
Resistencia al Impacto 2 kilos / 1
mt.
No Detona
Carga Explosiva 1000 mg.

f.2 Tiempo de Retardo.-
Se clasifica en dos grandes grupos:
Grupo de milisegundos perodo corto (series cada 25 m.s)
Grupo de medio segundo perodo largo (series cada 500 m.s)
1
Escalas de Tiempo
f.3. Sistema de inicio no elctrico Serie nica
Es serie nica porque el nmero de retardo es
siempre mltiplo de 25 ms.
SISTEMA DE INICIACIN
Son sistemas de iniciacin diseados
especficamente para iniciar en forma controlada
una carga explosiva desde una distancia segura,
estableciendo una adecuada secuencia de salida
de los taladros.
Los sistemas de iniciacin contienen elementos
dispuestos para detonar y como tales han de ser
manipulados con extremo cuidado y precaucin.
Un tratamiento inadecuado puede dar lugar a
serios accidentes o muertes por causa de una
detonacin.

Se emplea los siguientes sistemas:
1. Gua de seguridad fulminante comn .- Sistema
convencional, chispeo manual.
2. Gua de seguridad fulminante comn conector
mecha rpida.- Sistema convencional mejorado por
Seguridad, iniciacin en un slo punto.
3. Sistema no elctrico (Nonel) cordn detonante.
4. Sistema elctrico.

6.1. SISTEMA CONVENCIONAL.-
Es un sistema antiguo donde se ejecuta el chispeo en
forma manual, taladro por taladro a las guas de Seguridad,
es un mtodo inseguro que es causante de muchos
accidentes por explosin en nuestra minera.
6.1.1. SISTEMA CONVENCIONAL MEJORADO POR
SEGURIDAD.-

Es un sistema cuya ventaja principal por Seguridad es
iniciar el chispeo en un slo punto eliminando el chispeo
manual de las guas de seguridad. Es por medio del
accesorio de la mecha rpida que se inicia la combustin
al conector y este a su vez a la gua de seguridad,
asegurando as el encendido de todos los taladros y
proporcionando Seguridad al perforista al no exponerlo al
humo y al peligro de una detonacin prematura.


Longitud de la
mecha rpida entre
los taladros de
arranque y ayudas
de arranque para
una adecuada
secuencia de salida
en un frente de
disparo
a) Tajeos angostos con perforacin vertical o
inclinada:

Longitud de mecha rpida entre filas para un tiempo
adecuado de salida de los taladros en tajeos de veta
angosta, para evitar la formacin de disparos de
crter.

Datos:
Tiempo de combustin de la gua de seguridad.-
55/pie
Tiempo de combustin de la mecha rpida.-
12/pie.
Longitud de la gua ensamblada.- 8 pies
Clculo:
Tiempo total de combustin de la gua ensamblada.-
seg pies
pie
seg
440 8
55

Distancia donde se debe hacer el puente:
Margen de seguridad 10% menos:
metros pies pies d 0 . 10 33 9 . 0 7 . 36
metros pies
pie
seg
seg
d 2 . 11 7 . 36
12
440

c) Tajeos anchos con perforacin vertical:
Mtodo de conexin mltiple con la mecha rpida
cordn de ignicin.
6.2. SISTEMA NO ELECTRICO.-
a) Componentes: Son sistemas que se activa
sin la accin de la energa elctrica, es activado por medio
de una onda de choque, estn compuestos de los
accesorios, el fulminante no elctrico y el cordn
detonante. Son iniciados la onda de detonacin del cordn
detonante con un slo fulminante comn; es un sistema
ms Seguro y eficiente por tener los tiempos de retardos
incorporados en el mismo fulminante, actualmente se est
generalizando su uso en las voladuras subterrneas,
donde se realizan las operaciones de perforacin y
carguo mecanizado ( Jumbo, Scoop ).
6.2. SISTEMA NO ELECTRICO.-

Sistema de iniciacin no elctrico periodo corto y
largo:
6.3. SISTEMA ELECTRICO.-
Son aquellos que se inicia por medio de detonadores
elctricos que consiste de un puente de incandescencia
cuyo calentamiento se lleva a cabo mediante el paso de una
corriente de una determinada intensidad, que se hace
circular por todo el circuito de la voladura, tiene la ventaja
de ser comprobado antes del disparo y la desventaja de ser
ms laborioso en sus conexiones o empalmes, adems de
su sensibilidad a las corrientes elctricas estticas y
errticas.
Este sistema de iniciacin en las voladuras subterrneas no
se estn aplicando, slo se estn usando en forma
espordica en la ejecucin de las chimeneas que utilizan los
equipos de perforacin ALIMAK, para iniciar la detonacin
del cordn detonante del sistema que est instalado el No
elctrico tipo Nonel, mediante un slo detonador elctrico.
MALLA DE PERFORACIN Y CALCULO DE
FACTOR DE CARGA
MALLA.-
Es la forma en la que se distribuyen los taladros de
una voladura, considerando bsicamente a la
relacin de BURDEN y ESPACIAMIENTO y su
directa vinculacin con la profundidad de taladros.
En el diseo de una voladura de banco se
puede emplear diferentes trazos para la
perforacin, denominndose malla cuadrada,
rectangular y triangular o alterna. Basndose en la
dimensin del burden.
MALLA.-
Distintos formas de amarre de los accesorios y
diferentes tiempos de encendido de los taladros
se aplican para obtener la ms conveniente
fragmentacin y forma de acumulacin de los
detritos, para las posteriores operaciones de
carguo y transporte de material volado.
Los diseos de amarre de las conexiones entre los
taladros de los trazos de perforacin anteriores,
determinan el diseo de las mallas de salida,
siendo las ms empleadas la longitudinal y las
combinadas. Ejemplos con malla cuadrada.
DEFINICIONES.-
a.- BURDEN: Es la distancia perpendicular del
taladro hacia la cara libre del disparo al taladro de
alivio.
b.- ESPACIAMIENTO: Es la distancia lateral entre
taladro y taladro.
c.- CARA LIBRE: Es el frente o los lados que se
quiere volar disparar.
. El frente de una galera, chimenea y pique
tendr una cara libre.
. Un tajeo de explotacin y banco tendr dos.
. La esquina de un banco tendr tres.
c.- CARA LIBRE
Cara Libre
Cara Libre
Cara Libre
DISTRIBUCIN Y DENOMINACIN DE LOS TALADROS.-
a. ARRANQUE: Son los taladros del centro, que se disparan primero para
formar la cavidad inicial en la galera. Por lo general se cargan de 1.3 a 1.5
veces ms que el resto de los taladros.
b. AYUDAS DE ARRANQUE: Son los taladros que rodean a los taladros de
arranque y forman la salida hacia la cavidad inicial. De acuerdo a la
dimensin del frente vara su nmero y distribucin, comprendiendo a las
primeras contra ayudas, segunda y tercera ayudas o sea ensancha el vaco
creado por el arranque y no tiene barrenos vacos.
c. PRODUCCIN: Es la voladura principal, en cuanto al volumen de arranque
se refiere. El esquema suele ser ms abierto que el arranque y ayuda de
arranque, con menores consumos especficos de explosivo.
d. CUADRADORES: Son los taladros laterales ( hastales) que forman los
flancos del tnel.
e. ALZAS O TECHOS: Son los que forman el techo o bveda del tnel. Tambin
se le denominan taladros de corona.
f. ARRASTRE O PISOS: Son los que corresponden al piso de la galera, por lo
general se disparan al final de toda la tanda.
10 x 5.04 Tal N
10 x 20 Tal N
Determinacin del N de taladros en el frente.-:
El N de taladros requerido para una voladura en un frente subterrneo,
depende del tipo de roca, del tipo de explosivo a usarse y del tipo de
iniciacin a emplearse.
Se puede calcular el N de taladros en forma aproximada mediante la
frmula emprica: Ntal. = 10 x (A x H)
A= ancho del tnel
H= Altura del Tnel
Ejemplo1:
Para un tnel de 1.80 m x 2.80 m =
5.04 m2

N Tal = 2.2 x 10 = 22 taladros

Ejemplo2:
Para un tnel de 4 m x 5 m = 20 m2
N Tal = 4.47 x 10 = 45 taladros
P =
dt : distancia entre los taladros de la circunferencia
o perifricos que usualmente es de:

S 4
O en forma ms precisa con la relacin:
N t = (P/dt) + (c x S )
Donde:
P : circunferencia o permetro de la seccin del
Tnel, en m, que se obtiene con la frmula:
c : coeficiente o factor de
roca, usualmente de:
S : dimensin de la
seccin del tnel en m
2
Ejemplo:
Para el mismo tnel de 5 m
2
de rea, en roca
intermedia, donde tenemos:
P = 4 x (5) = 4 x 2,2 = 8,8
dt = 0,6
c = 1,5
S = 5 m
2
Aplicando la frmula: Nt = (P/dt) + (c x S),
Tenemos:
(8,8/0,6) + (1,5 x 5) = 14,7 + 7,5 = 22 taladros.
Distancia entre Taladros
Se determina como consecuencia del N de
taladros y del rea del frente de voladura.
Normalmente varan:
De 15 a 30 cm entre los arranques
De 60 a 90 cm entre taladros de ayuda
De 50 a 70 cm entre los cuadradores.
Parmetros que influyen en la voladura de un frente:
Seccin del frente
Tipo de roca
Nmero de taladros
Dimetro de taladros
Profundidad de taladros (Longitud)
Tipo de explosivo a emplear
Tipo de iniciacin a emplear

La cantidad de carga explosiva es funcin de:
Seccin del tnel
Tenacidad de la roca (Dureza).
Evaluacin de un disparo en un Frente:
Grado de fragmentacin de la roca
Volumen roto (m3)
Avance logrado (m)
Factor de carga
Caractersticas del contorno (Sobre perforacin)
Factor de perforacin (m. perf./ m. avance)
Costos.
CORTE QUEMADO.-
Es cada vez ms empleado, comprende a un grupo
de taladros paralelos de igual dimetro perforado
cercanamente entre s, dispuesto en forma
concntrica, algunos de los cuales no contienen
carga explosiva de modo que sus espacios vacos
actan como caras libres para la accin de los
taladros con carga explosiva cuando detonan.
El diseo ms simple es de un rombo con cinco
taladros, cuatro vacos en los vrtices y uno
cargado al centro.
CALCULO DE LA MALLA TEORICA ( BURDEN Y
ESPACIAMIENTO).-
b.- Diseo geomtrico cuatro secciones con
taladros paralelos
CALCULO DE LA MALLA TEORICA ( BURDEN Y
ESPACIAMIENTO).-
La distancia entre el taladro central de alivio y los taladros de
la primera seccin no debera exceder de 1,7 x D2 (D2 es el
dimetro del taladro de alivio y D1 el de produccin) para
obtener una fragmentacin y salida satisfactoria de la roca.
Las condiciones de fragmentacin varan mucho,
dependiendo del tipo de explosivo, caractersticas de la roca
y distancia entre los taladros cargados y vacos.
Para un clculo ms rpido de las voladuras de tnel con
cortes de taladros paralelos de cuatro secciones se puede
aplicar la siguiente regla prctica:
Una regla prctica para determinar el nmero de secciones
es que la longitud del lado de la ltima seccin B sea igual o
mayor que la raz cuadrada del avance:
CALCULO DE LA MALLA TEORICA ( BURDEN Y ESPACIAMIENTO).-
CALCULO DE FACTOR DE CARGA.-
Generalidades:
El factor de carga es muy importante para definir el diseo de
la malla de perforacin partiendo del clculo terico, para ir
probando con los resultados de campo el que nos permita
obtener los parmetros de nuestra realidad.
Se define como el peso del explosivo utilizado de una
voladura dividido por el volumen total de roca arrancada y se
expresa:
Kilos de explosivo utilizado/ Toneladas de roca
volado=KG/TM.
Kilos de explosivo utilizado/ Volumen de roca volado =KG/M3
Kilos de explosivo utilizado/ Metros de avance = KG/ M.L
Cantidad de carga:
Depende de la tenacidad de la roca y de la dimensin
del frente de voladura. Influyen: el nmero, dimetro y
profundidad de los taladros y el tipo de explosivos e
sistema de iniciacin a emplear.
Se debe tener en cuenta que la cantidad de explosivo
por m
3
TM a volar disminuye cuanto ms grande sea
la seccin del tnel y tambin aumenta cuanto ms dura
sea la roca.
En minera los consumos de dinamita varan
generalmente entre:
0.3 a 0.8 Kg. / TM

rea del tnel
en m
2
Kilos de explosivos estimado en m
3
de roca
En roca dura y
tenaz
En roca
intermedia
En roca suave o
friable
De 1 a 5 2.60 a 3.20 1.80 a 2.30 1.20 a 1.60
De 5 a 10 2.00 a 2.60 1.40 a 1.80 0.90 a 1.20
De 10 a 20 1.65 a 2.00 1.10 a 1.40 0.60 a 0.90
De 20 a 40 1.20 a 1.65 0.75 a 1.10 0.40 a 0.60
De 40 a 60 0.80 a 1.20 0.50 a 0.75 0.30 a 0.40
FACTOR DE CARGA PARA FRENTES DE DESARROLLO
Distribucin de la carga:
C.1 Movimiento de roca
Volumen (V) = S x L
Donde:
V :volumen de roca
S :dimensin de la seccin, en m
2
L :longitud del avance, en m.
Tonelaje (t) = (V) x
Donde:
: densidad de roca, usualmente de 1.5 a
2.5 (ver tablas)

c.2 Cantidad de carga
(Qt) = V x Kg./m3
Donde:
V :volumen estimado, en m3.
Kg./m3 :carga por m3 (cuadro posterior)
c.3 Carga promedio de taladro
Qt / Nt
Donde:
Qt :carga total de explosivo, en Kg.
N tal.:Nmero de taladros.
PROCEDIMIENTO MARCA DE LA MALLA DE
PERFORACION.-
Antes de perforar un frente de una galera se recomienda marcar
los puntos de perforacin, siguiendo los siguientes pasos:
Marcar la gradiente y direccin usando los puntos colocados por
topografa, para el cual se usarn los respectivos cordeles.
Cuadricular el frente de acuerdo a la seccin, gradiente y direccin
de la galera.
Distribuir los taladros marcndolo a partir del centro del frente,
esto de acuerdo a la malla de perforacin y nmero de taladros
calculados previamente
Sealar con un atacador la direccin de cada uno de los taladros
al momento de efectuar la perforacin de estos.
MALLA DE PERFORACION\malla.ppt
EJEMPLO DE MARCADO DE MALLA DE PERFORACIN EN FRENTES
1
3
3 5
5
9 9
10
10 11 11
11
11
12
12
12
12
13 13
13
13
14
14
14
14
14
14
14 14
15
15
15
16
16
16
16
16 16
17
17
17
17 17
17
17
18
18
1
3
3 5
5
9 9
10
10 11 11
11
11
12
12
12
12
13 13
13
13
14
14
14
14
14
14
14 14
15
15
15
16
16
16
16
16 16
17
17
17
17 17
17
17
18
18
S 4
17.20 4
EJEMPLO DE CLCULO DE TALADROS PARA UN FRENTE
Para clculo de la cantidad de taladros en frente de desarrollo minero se
aplica de la siguiente forma:
: Nt = (P/dt) + (c x S),
Donde.
P = Permetro.
Dt =distancia de los taladros de la periferia (m)
C = coeficiente.
S = seccin de la labor (m
2
)
Datos:
Ancho de labor = 4.30m.
Alto de labor = 4.00m.
S = 4.30m x 4.00 = 17.20 m
2.



P = entonces
P = 4 x 4.15 = 16.60.
dt y C se aplica la siguiente tabla predeterminada.
TIPO DE ROCA
Dt = distancia de
taladros
perifricos.
C = coeficiente de
la roca
Roca dura 0.5 a 0.55 2
Roca intermedia 0.6 a 0.65 1.5
Roca suave 0.7 a 0.75 1

En toces tomando como referencia roca intermedia.
dt = 0.65
C = 1.5
S = 17.20 m
2

P = 16.60 m. Reemplazando la formula tenemos:
NT = (16.60 /0.65) + (1.5 x17.20)
25.54 + 25.80 = 51.33 = 51 taladros.

CALCULO DE LA CANTIDAD DE CARGA
Para calcular la cantidad de carga explosiva se
requiere conocer: longitud del taladro, el dimetro
del mismo, el tipo de roca a volar, adems las
dimensiones del explosivo.
Desde el punto de vista terico la carga promedio
por taladro es de 2/3 de la longitud del taladro, con
respecto al dimetro se tiene que tener en cuenta
tanto el dimetro del cartucho y el dimetro del
accesorio para no ser daado durante el atacado.
Ejemplo en el clculo anterior se considera 51 taladros perforados como
promedio.
Taladros de alivio 02.
Taladros cargados = 51 2 = 49 taladros cargados.
Longitud del taladro 1.80m.
Carga promedio 2/3 partes del taladro.
Que ser 2/3 x 1.8m = 1.20m de carga.
Tamao del cartucho 1 x 8.
Numero de cartuchos por taladro 1.20m / 0.20 m = 6 cartuchos/taladro.
Numero total de cartuchos = 6 cart/tal x 49 tal = 294 cartuchos.
Peso de cada cartucho explosivo = 0.118 Kg.
Peso total del explosivo = 294 cart x 0.118 kg/cart = 35 Kg.
Seccin de la labor 17.20 m 2
Longitud de la perforacin 1.80m.
Longitud de taco 0.20m.
Avance real = 1.80m 0.20m = 1.60m.
Volumen = 17.20 m2 x 1.60m = 27.5 m3.
3 3
27 . 1
5 . 27
35
m
Kg
m
Kg

Tm
Kg
Tm
Kg
47 . 0
30 . 74
35

m
Kg
m
Kg
88 . 21
60 . 1
35

densidad de la roca 2.7 Tm/ m

3.

Tonelaje = 27.5 m
3
x 2.7 Tm/ m
3
= 74.30 Tm.

Factor de carga =

DISEO DE MALLA DE PERFORACIN EN
TAJEOS.
Problemas que causan un mal diseo de malla
Exceso de trabajo del equipo rompe bancos.
Atoros en la zona de carguo.
Disminucin de de la produccin de mineral.
Atoros en parrillas.
Perdidas en el ciclo de transporte e izaje.
Excesivo gasto adicional en perforacin
secundaria.
calculo de la malla terica (burden y
espaciamiento)
La determinacin de del burden requiere del
conocimiento de varias propiedades fsico
mecnico de las rocas y de los explosivos, tales
como: la resistencia a la tensin, presin de
detonacin, gravedad especfica aparente,
dimetro y longitud de la carga explosiva, longitud
del taladro, etc. Generalmente la informacin
necesaria no es fcilmente disponible.
la formula de la teora de R. ash.
Relaciona el dimetro del taladro, densidad de roca y
velocidad de explosin del explosivo. Se basa en los radios
bsicos (Kb) o relacin que son adimensionales.
Ellas tambin pueden ser aplicadas en voladuras
subterrneas con resultados eficientes.
La experiencia prctica muestra con el radio Kb = 30, se
puede esperar resultados satisfactorios para condiciones de
campo promedio. La formula es:
3
12000
3
6 . 2
x
12
xD 30
B
Va
Dr

Donde
D = Dimetro de taladro = 2
Dr = Densidad de la roca promedio = 3.63
Va = Velocidad de la detonacin de ANFO = 8,833 pies/seg.

3
12000
333 , 8
3
63 . 3
6 . 2
x
12
x2 30
B

B = 5 x 0.8947 x 0.9029x 0.3048 = 1.23 m
B = 1.20 m.
Malla cuadrada prctica terica: B = S = 1.20m.
Malla terica 1.20m x 1.20m.
Frmula de C. Konya
Basada en las teoras del Dr. Ash. Determina el burden con base en la
relacin entre el dimetro de la carga explosiva y la densidad, tanto del
explosivo como de la roca, segn:
3
x De 3.15 B
SGr
SGe

Donde:
B: burden, en pies.
De: dimetro del explosivo, en pulgadas.
SGe: densidad del explosivo.
SGr: densidad de la roca.
Ejemplo:
Para un taladro de 3 de dimetro a cargarse con un
ANFO de 0,85 de densidad, en una roca calcrea de
2,7 de densidad, el burden deber ser de:
SGe = 0.85 ANFO
SGr = 3.63 (roca)
De = 2 pulg.
3
63 . 3
85 . 0
x 2" x 3.15 B
m 20 . 1
pies 3.28
1m
x pies 3.91 0.62 x 2 x 3.15 B
Luego:

Malla terica cuadrada B = 1.20m.
E=1.20m.
FACTORES PROPIOS DE LA PERFORACIN Y
VOLADURA.
La fragmentacin de las rocas y minerales mediante voladura
con explosivos es afectado por diversos parmetros, los que
puede agrupar en los siguientes:
parmetros de la roca.
Tenacidad o fuerza cohesiva de roca (resistencia a la
rotura)
Densidad especifica.
Estructura o textura de la roca (maciza, estratificada,
fallada, fisurada, alterada, etc.)
Velocidad de propagacin o frecuencia ssmica.
Impedancia caracterstica.
Parmetros de carga geometra del disparo
Densidad.
Velocidad de la detonacin.
Presin de la detonacin.
Volumen de gases.
Niveles de energa disponible.
Parmetros de explosivos
Dimetro de carga explosiva.
Factor de acoplamiento.
Distribucin de carga.
Sistema de encendido.
Dimetro del taladro.
Malla de perforacin (burden y espaciamiento)
Longitud de taladro.
CEBADO O PRIMADO DE EXPLOSIVOS.-
GENERALIDADES: Para iniciar a un taladro cargado con un
explosivo sensible o con un agente de voladura se emplea
un cebo, que en su forma ms simple es el detonador
introducido en un cartucho de dinamita.
CEBOS: Se denomina cebos primas a los conjuntos formados
por un cartucho de dinamita, de emulsin o de hidrogel
sensibles al fulminante, al que se le ha insertado el
fulminante, un detonador elctrico, o un extremo de cordn
detonante y que se utilizan para activar e iniciar la
detonacin de la carga explosiva principal en un taladro de
voladura.
Los cebos normales son de la misma dinamita empleada en el
resto de la columna explosiva y se utiliza un cebo para cada
taladro a disparar, igual cuando la carga principal sea de un
agente de voladura como el ANFO.
Para aprovechar al mximo el efecto de impacto puntual que
proporciona el detonador, ste debe colocarse dentro de la
masa central del cartucho, con su carga iniciadora orientada
hacia la mayor longitud de la columna explosiva, es decir,
mirando hacia la boca del taladro.
Los cebos son activados con un detonador o con cordn
detonante convencional, cuando se requiere arranque
instantneo del disparo y con detonador de retardo o con
detonador de superficie en la lnea de cordn detonante
cuando son para arranque temporizado. El detonador puede
ser introducido en un explosivo blando o plstico
empujndolo suavemente. Para el caso de explosivos ms
consistentes debe emplearse un punzn de madera, plstico
o bronce, para hacer un hueco en el cartucho donde se
introducir el detonador. El cebo preparado debe ser
manejado con precaucin. No debe ser taconeado o atacado
al ser cargado en el taladro.
CEBADO CON CARTUCHOS DE DINAMITAS

CASOS TIPICOS DE PROBLEMAS
OPERACIONALES

Muchas veces se encuentra la
carga explosiva con una
textura muy dura difcil de
remover y no detona con otro
cartucho cebo de dinamita
emulsin.
Maltrato de los accesorios
principalmente la mecha de
seguridad cuando esta en la
labor (pisoteadas en el piso en
presencia de agua); podra
ocurrir corte de la cobertura
plstica ingresando agua al
ncleo de plvora.

CEBADO INCORRECTO
CEBADO INCORRECTO
CEBADO INCORRECTO
ESTO ES CONSECUENCIA DE UN MAL CEBADO
LA MASA DETONADA NO TENDRA LA FUERZA
SUFICIENTE PARA INICIAR LA COLUMNA DE
ANFO (SUPERFAM) MAYOR DE 4 METROS
Recomendaciones sobre cebos:

En principio el cebo debe tener la suficiente
energa como para garantizar el completo inicio de
la carga a su mayor rgimen y poder mantenerlo
as en todo el taladro.
Es de conocimiento general que a mayor
potencia del cebo se obtiene mayor rendimiento de
la voladura; por ello, si eventualmente
dispusiramos de la alternativa para utilizar como
cebo dinamita pulverulenta o gelatina, la
recomendacin es inclinarse por la gelatina,
aunque su precio unitario sea ms alto, ya que el
rendimiento general ser mayor.

La velocidad y la presin de detonacin del cebo son
determinantes para la rapidez con que se logre el
rgimen constante de presin de taladro o de
trabajo.
La energa de impacto inicial del cebo tiene marcada
influencia en el tiempo en que ser lograda la
detonacin a rgimen constante del explosivo
receptor en la columna de carga del taladro; es decir
el tiempo en que este explosivo conseguir su
velocidad estable de detonacin y los rangos de
rgimen termodinmico e hidrodinmico cercanos al
100% de sus valores tericos mximos, que es lo
que el usuario desea obtener para el mejor logro de
sus objetivos de trabajo.
Un cartucho de dinamita gelatinosa es uno de los cebos mas
adecuados, pero debe descartarse el uso de cualquier cebo de
dimensiones reducidas aunque sea de alto explosivo.
Algunos usuarios, pensando economizar explosivo, utilizan
como cebo solo porciones de cartuchos para iniciar el ANFO,
lo que por lo contrario resulta inconveniente puesto que por
falta de energa el rendimiento del taladro es muy pobre, lo
que se puede apreciar fcilmente por la deficiente
fragmentacin y los tacos que suelen quedar del taladro.
El hecho de que un disparo salga completamente no significa
que haya sido bueno.
Tiene que observarse detenidamente el avance, fragmentacin
y desplazamiento de la carga para determinar si la iniciacin
ha sido adecuada y si se ha logrado detonacin total o slo ha
deflagrado parcialmente.
Se estima que con ANFO pobremente cebado, el
rgimen constante de detonacin se lograra recin
despus de un recorrido mnimo de 6 dimetros de
taladro, debiendo tenerse presente tambin a la
progresiva perda de sensibilidad del ANFO a medida
que disminuye el dimetro del taladro, o que aumente
su longitud, como es el caso de los disparos con el
mtodo de taladros largos en anillos o abanicos en
subniveles (long hole ring drills), donde con
longitudes del taladro de 6 m hasta 30 m (20 a 100)
es imperativo emplear cebos muy enrgicos y
suficientes en masa (peso).
EVALUACION DE LA VOLADURA.
Para calificar una voladura debern observar los siguientes
aspectos:
Volumen o tonelaje del material movido.
Avance del frente disparado (tacos quedados).
Grado de fragmentacin ( minimizar la voladura
secundaria).
Sobre-rotura o sobre-excavacin ( mnimo margen de
inestabilidad geomecnico).
Dispersin de fragmentos a distancia (Spill).
Nivel del piso en galeras y bancos.
Forma de acumulacin del material empujado.
Grado de dilucin.
Falta de desplazamiento.
Costo total del disparo.
VOLADURA
CONTROLADA
Anlisis inicial del problema
SITUACIN INICIAL
La voladura convencional en tneles y
trabajos de mina, dejan perfiles
irregulares segn el sistema de
diaclasamiento de la roca, normalmente
afecta a la estructura remanente
llegando a profundidades de 2 m
aproximadamente, la roca maltratada y
debilitada segn su tipo y condicin,
puede tener consecuencias de
inestabilidad o desprendimiento con el
tiempo.
SITUACION INICIAL
Las operaciones poseen problemas de
sobre rotura.
(Resumen)
No se tiene un buen auto sostenimiento.
Existe alta dilucin del mineral.
Las labores poseen agrietamientos
excesivos.
Los costos de sostenimiento resultan
demasiado altos para la operacin.
EFECTOS DEL DIACLASAMIENTO DE LA
ROCA EN LA VOLADURA CONVENCIONAL
FISURAMIENTO LAMINAR FISURAMIENTO CBICO
ESTRATIFICACIN PLANA FISURAMIENTO CUNEIFORME
OBJETIVO
Evitar agrietamientos.

Lograr una mejor estabilidad.

Obtener superficies de corte lisas.
Disminuir la dilucin del mineral.
Evitar la sobre rotura .
VOLADURA CONTROLADA
Consiste en distribuir linealmente la
carga explosiva de baja energa y
ubicarla en taladros muy cercanos
entre s, que posteriormente se
disparan simultnea-mente, al final de
la secuencia de la voladura principal
Busca crear y
controlar la formacin
de una grieta o plano
de rotura continuo,
que delimite la
superficie final de un
corte o excavacin
VOLADURA CONTROLADA
GRADO DE AFECTACIN
En la voladura convencional
normalmente todos los taladros del
ncleo suman sus efectos de impacto a
los de la corona o periferia, afectando a
la roca remanente como se puede
apreciar en los grficos siguientes, en
los que tambin se aprecia la reduccin
de este efecto de deterioro mediante
voladura controlada.
CON VOLADURA
CONTROLADA
0,20 a 0,50 m
CON VOLADURA
CONVENCIONAL
DAOS
1,5 m
TIPOS DE CONTROL
Voladura de Pre-Corte :
El disparo del corte de contorno es anterior a
la voladura principal.

Voladura de Recorte:
El disparo del corte de contorno es
posterior a la voladura principal.
USOS DE LA VOLADURA CONTROLADA
Cmaras subterrneas para mejorar el
auto-sostenimiento de techos y paredes.
Acabado superficial de tneles en obras
hidrulicas o viales.
Piques y chimeneas.
Lmite final de bancos en minera a tajo
abierto.
En extraccin de bloques de piedra
ornamental en canteras de mrmol, caliza
marmrea, etc.
DIFERENCIAS ENTRE VOLADURA
CONVENCIONAL Y CONTROLADA
Voladura
convencional
Voladura
controlada
Relacin de espaciamiento a
burden: E = 1,3 a 1,5 B.
Uso de taco inerte compactado.
Relacin de acoplamiento
mxima, 100%
La carga de explosivo ocupa los
2/3 de la longitud del taladro.
Taco inerte solo para mantener
al explosivo dentro del taladro,
no para confinarlo.
Menor espaciamiento de
burden: E = 0,5 a 0,8 B.
Explosivo de mucho menor
dimetro que el del taladro,
desacoplados .
Carga explosiva lineal
distribuida a todo lo largo del
taladro.
Empleo de explosivo con el
mayor poder rompedor y
empuje dentro de la relacin
energa/costo.
Empleo de explosivo de
baja velocidad y menor poder
rompedor.
DIFERENCIAS ENTRE VOLADURA
CONVENCIONAL Y CONTROLADA
Voladura
convencional
Voladura
controlada
Disparo de todos los taladros
de la voladura siguiendo un
orden de salida secuencial, con
tiempos de retardo pre-
establecidos .
Disparo simultneo de todos
los taladros de la lnea de
corte, sin retardos entre s.
VOLADURA CONTROLADA
Busca producir superficies de roca lisas y
estables.
Ventajas
Contribuye a reducir la vibracin de la
voladura principal, la sobreexcavacin y la
necesidad de sostenimiento adicional .
Es una alternativa para la explotacin de
estructuras minerales dbiles e inestables.
Produce menor agrietamiento en la roca
remanente.
Costo relativamente mayor que la voladura
convencional.
VOLADURA CONTROLADA
Desventajas

Mayor tiempo de preparacin del disparo.
En material detrtico, incompetente o
deleznable puede no llegar a dar resultados
ptimos.
Tipos:

-Pre corte
-Recorte
-Amortiguada
-En Lnea
VOLADURA
CONTROLADA
VOLADURA CONTROLADA
DE PRE-CORTE
Consiste en crear en el cuerpo de roca una
discontinuidad o plano de fractura (grieta
continua) antes de disparar la voladura
principal o de produccin, mediante una fila de
taladros generalmente de pequeo dimetro,
muy cercanos, con cargas explosivas
desacopladas disparados simultneamente.
VOLADURA CONTROLADA
DE RECORTE
Consiste en la voladura de una fila de
taladros cercanos, con cargas desacopladas,
pero detonadas despus de la voladura
principal o de produccin.
Este esquema es preferentemente
empleado en voladura subterrnea
El disparo en este tipo de voladura controlada
tambin se efecta en dos etapas, primero los
taladros de produccin y despus, con una
diferencia de unos 100 ms, los de recorte
(corona).
VOLADURA CONTROLADA
DE RECORTE
Despus de haber salido el ncleo de la voladura
principal, el burden, entre la penltima fila y la
corona debe tener una distancia adecuada para
facilitar el desprendimiento de la roca por
gravedad
Los taladros de recorte normalmente tienen el
mismo dimetro que los de produccin.
VOLADURA CONTROLADA
Este ltimo criterio se aplica para la ejecucin
prctica de la voladura controlada, en primer
lugar utilizando cargas de menor dimetro que
el taladro y complementariamente
espaciandola.
EXSACORTE: En tubos plsticos
acoplables.
VOLADURA CONTROLADA
Tipos de explosivos para voladura controlada
EXSASPLIT : En tubo plstico entero, de
longitud especificada.

EXAMON-P SOLANFO: Con el mtodo
llamado Tracer Blasting o Trim Blasting.
EXADIT : Cartuchos de dinamita
espaciados con madera o caa y cordn
detonante de bajo gramaje ubicado a lo
largo del taladro.
VOLADURA
CONTROLADA
Ejemplos
Taladro con columna de carga
convencional de menor dimetro, con
explosivo de baja energa (EXADIT) sin
atacar, sin taco. Iniciacin con cebo al
fondo.
ESQUEMAS DE CARGA
Ejemplos
CARTUCHOS DE EXADIT
CEBO
SECCIN DEL TALADRO:
Taco inerte
Esquema de carga en taladros perifricos
con cartuchos de dinamita espaciados
mediante material inerte o aire.
Cordn detonante a lo largo del taladro
como iniciador.
ESQUEMAS DE
VOLADURA CONTROLADA
SECCIN DEL TALADRO:
ESPACIADORES INERTES
TACO INERTE
CORDN DETONANTE
Cartuchos convencionales fijados con
cinta adhesiva a distancias determinadas
sobre una media caa de tubo de plstico,
para facilitar el carguo.
Dimetro del cartucho de 22 a 38 mm y
dimetro del taladro 50 a 75 mm como
ejemplo.

Cordn detonante axial como iniciador.
ESQUEMAS DE
VOLADURA CONTROLADA
SECCIN DEL TALADRO:
ESPACIOS VACOS
TACO INERTE
TUBO DE PLSTICO
SECCIN DEL TALADRO:
TACO INERTE
CEBO:
DETONADOR
NO ELECTRICO
EXSACORTE
Cargado con EXAMON-P SOLANFO y
cordn detonante de bajo gramaje axial en
toda la columna, amarrado al cartucho
cebo e iniciado con detonador no
elctrico.

Este esquema trabaja por diferencias en
las velocidades de detonacion del cebo,
del EXAMON y del cordn detonante.

Este ltimo al detonar quema parte del
EXAMON reduciendo el factor de carga.
ESQUEMAS DE
VOLADURA CONTROLADA
VOLADURA
CONTROLADA
Evaluacin de Resultados