El documento habla sobre los circuitos derivados y alimentadores para motores eléctricos. Explica que los motores se clasifican por su potencia en caballos de fuerza o kilowatts. Luego describe los componentes principales de un circuito derivado como conductores, dispositivos de protección y medios de desconexión. Finalmente, detalla los cálculos requeridos para dimensionar correctamente los conductores y dispositivos de protección de circuitos derivados y alimentadores para uno o varios motores.
El documento habla sobre los circuitos derivados y alimentadores para motores eléctricos. Explica que los motores se clasifican por su potencia en caballos de fuerza o kilowatts. Luego describe los componentes principales de un circuito derivado como conductores, dispositivos de protección y medios de desconexión. Finalmente, detalla los cálculos requeridos para dimensionar correctamente los conductores y dispositivos de protección de circuitos derivados y alimentadores para uno o varios motores.
El documento habla sobre los circuitos derivados y alimentadores para motores eléctricos. Explica que los motores se clasifican por su potencia en caballos de fuerza o kilowatts. Luego describe los componentes principales de un circuito derivado como conductores, dispositivos de protección y medios de desconexión. Finalmente, detalla los cálculos requeridos para dimensionar correctamente los conductores y dispositivos de protección de circuitos derivados y alimentadores para uno o varios motores.
por su potencia expresada en caballos de fuerza(HP) o KW. La cantidad de trabajo que un motor puede desarrollar depende de su potencia Dichos motores se encuentran en un rango desde fracciones de HP hasta potencias elevadas
Los distintos tipos de motores y tamaos en CA y CC son protegidos con diseos apropiados para su instalacin . Incluye los conductores del circuito derivado, controles arrancadores, dispositivos de proteccin y medios de desconexin 3.2.1 CONDUCTORES Los conductores para circuitos derivados de motores son de cobre o aluminio y deben ser bien dimensionados para soportar arranques y paros, as como la operacin continua en el accionamiento de sus cargas 3.2.2. PROTECCION CONTRA SOBRE CORRIENTE. La llamada corriente de arranque se presenta cuando se aplica la potencia y el motor arranca. El dispositivo de proteccin contra sobrecorriente, se debe dimensionar lo suficientemente grande, como para permitir la corriente de arranque del motor, y debe ser de a a 6 veces la corriente nominal
3.2.3 EL MEDIO DESCONECTADOR Se debe incluir en el circuito derivado del motor un dispositivo desconectador, que facilite la desconexin del motor de la fuente de alimentacin para permitir que el personal pueda tener acceso a este para fines de mantenimiento, sin riesgo de que el circuito derivado pueda ser desenergizado
Ejemplo 3.1 Calcular el calibre del conductor de cobre tipo THW requerido para alimentar un motor trifsico de induccin de 60 HP a 220 V. Solucin. De la tabla 3.2 para un motor de 60 HP a 220V, la corriente es de 161A. El conductor del circuito derivado se calcula para el 125% de esta corriente es decir: 1.25x161=201.25 A De la tabla 1.6 el calibre requerido de conductor de cobre THWN(75C), es el N 4/0 AWG Ejemplo 3.2 Calcular el calibre de los conductores de cobre THWN de cobre y la capacidad del interruptor requeridos para permitir que un motor trifsico de induccin de 200 HP, 440V pueda arrancar y operar Solucin. De la tabla 3.2 para un motor de 200 HP a 220V, la corriente es de 251A. Los conductores del circuito derivado se calcula para el 125% de esta corriente es decir: 1.25x251=627.5 A De la tabla 1.6 el calibre requerido de conductor de cobre THWN(75C), es el N 400 KCM 350 KCM De la tabla 3.4 para motores de C.A monofsicos o polifsicos, tipo jaula de ardilla, con arranque a pleno voltaje sin letra de cdigo, usando interruptor de tiempo inverso, el porcentaje a plena carga es 250% : 250%x1=2.5*251=627.5A El tamao comercial inmediato inferior del interruptor es 600A y el inmediato superior es 800A.
Ejemplo 3.3 Calcular el calibre de los conductores y el tamao de los dispositivos de proteccin requeridos para permitir que arranque y opere un motor trifsico de induccin de 30HP a 220V. Se usaran conductores de cobre tipo THWN y el dispositivo de proteccin, son fusible con retardo de tiempo. Solucin Para un motor 3 de induccin de 30 HP a 220V. De la Tabla 3.2 la corriente nominal es de 84 A
Para calcular el calibre del conductor, se toma el 125% de la corriente nominal del motor
125%xI=1.25x84=105 A
De la tabla 1.6, para 105 A y conductor THWN(75C) se requiere el calibre N 2AWG Para fusible con retardo de tiempo de la tabla 3.4, para motores 3 con arranque a voltaje pleno y sin letra de cdigo, se toma el 175%de la corriente nominal, es decir:
175%xI=1.75x84=147 A
El valor inmediato superior para el fusible, es: 150 A
Los circuitos alimentadores en realidad reciben este nombre porque alimentan grupos de cargas. Para el clculo de los conductores y los dispositivos de proteccin contra sobrecorriente se aplican las disposiciones de la NTI 3.3.1. CARGAS DE OPERACIN NO CONTINUA. Son aquellas que operan por un periodo del tiempo menor de tres horas. La capacidad de estas cargas se calcula al 100% o bien aplicando factores de demanda 3.3.2. CARGAS DE OPERACIN CONTINUAS Son aquellas que operan por tres horas o mas. Estas cargas no operan con ciclos variables o intermitentes. Por ejemplo en la industria minera los molinos que operan en forma continua por periodo de 8 horas diarias. Los VA de las cargas se toman al 125% para obtener los VA de calculo para el alimentador. La capacidad del dispositivo de proteccin contra sobrecorrientes, se calcula para el125% de la corriente nominal. Los conductores que alimentan a los motores deben tener su capacidad nominal en amperios para alimentar la corriente a plena carga del motor. Estos conductores de acuerdo a su aislamiento se pueden seleccionar para 60C, 75C o 90C Considerando, que adems del medio ambiente en que estn instalados los motores. Cuando se alimenta a un solo motor los conductores se dimensionan tomando el 125% de la I N,
3.4.1. CALCULO DEL CONDUCTOR DEL CIRCUITO ALIMENTADOR. Cuando se trata de alimentar mas de un motor, las NTI establecen que el calibre del conductor alimentador para dos o mas motores, se calculen para el siguiente valor de corriente:
I=1.25xI(Motor mayor)+Suma(I de otros motores) Donde : I=corriente a plena carga de cada motor
3.4.1. CALCULO DE CIRCUITOS ALIMENTADORES PARA MOTORES Y OTRAS CARGAS DISTINTAS DE ESTOS. La capacidad de conduccin de corriente de los conductores de alimentador, se calcula :
I A =1.25I(motor mayor) + I(otros motores)+ I(otras cargas)
Ejemplo 3.4. Calcular el calibre del conductor THWN del alimentador para los siguientes motores trifsicos que operan a 440V
De la tabla 3.2 la corriente a plena carga para los motores trifsicos de induccin a 440 V es:
Potencia del Motor (HP) Corriente a Plena Carga (A) 30 40 50 42 54 68 De acuerdo al procedimiento, el calibre del conductor del alimentador se calcular para una corriente I=1.25I(motor mayor)+Suma I(de los otros motores)
I=1.25*68A+54A+42A I=181 A De la tabla 1.6 para conductor THWN de cobre, el calibre adecuado es 3/0 AWG.
Ejemplo 3.5. Calcular el calibre del alimentador de cobre THWN para alimentar a los siguientes motores, cuyo ciclo de trabajo se indica.
Solucin Las corrientes a plena carga para los motores a 220 V son.
Se toman el 125% de la corriente a plena carga del motor mayor y se le suma la corriente a plena carga de cada uno de los motores restantes, basados en su ciclo de trabajo de acuerdo a los factores de la tabla 3.6 1.25x29=36.25 A 0.85x15.9=13.515A.(ciclo peridico) 0.85x10.0=8.50 A(ciclo intermitente) 58.265 A De la tabla 1.6, columna 3 el calibre del conductor es el N 6 AWG Ejemplo 3.6.- Calcular el calibre de conductor para el motor mostrado en la figura, si se va alimentar con conductor THWN. El ciclo de trabajo del motor es intermitente con capacidad de trabajo de 15 minutos. Es decir el motor debe reposar por 45 minutos por cada ciclo continuo de 15 minutos Potencia del Motor (HP) Corriente a Plena Carga (A) 3 5 10 10.0 15.9 29.0 Solucin De la tabla 3.2 para un motor trifasico de 1256 HP a 440 V la corriente a plena carga es: I pc =163 A Para un motor con ciclo de trabajo de carga de 15 minutos por 45 minutos de reposo con ciclo intermitente de la tabla 3.6, el porcentaje de la corriente total de carga a considerar es 85%, es decir: 163 x 0.85= 138.55 A De la tabla 1.6, en la columna correspondiente a THWN el valor mas prximo(superior) es: 138.55 A, es 150 A, al que corresponde un conductor N 1/0 AWG. Ejemplo 3.7.- Calcular el calibre de los conductores de cobre tipo THWN que se requiere en el circuito alimentador para 4 motores, con los datos indicados, y que ademas alimenta a otras cargas de 50 A, (con ciclo no continuo) y de 35 A con ciclo continuo). DATOS DE LOS MOTORES: Motor 1: 5HP. 220V, 3fases, factor de servicio 1.15, elevacin de temperatura 40C, letra de cdigo C. Motor 2: 7.5 HP, 220V, 3fases, factor de servicio 1.15, elevacin de temperatura 40C, letra de cdigo C. Motor 3: 10 HP, 220V., 3 fases, factor de servicio 1.15, elevacin de temperatura 40C letra de cdigo C Motor 4: 15 HP, 220V., 3 fases, factor de servicio 1.15, elevacin de temperatura 40C, letra de cdigo C. Solucin Las corrientes nominales de los motores obtenidas de la tabla 3.2 son:
Se toma el 125% de la corriente del motor mayor y se le suman las otras corrientes. I=1.25x44+(29+23+15.9) I=129.9 A Para las otras cargas, los 50 A son de ciclo no continuo y se toman al 125%, es decir: 50 A x1.0=50 A 35 A x1.25=43.75 A
Para calcular la corriente del alimentador a la corriente de los motores se le suman las de las otras cargas. I A =122.9+50+43.75=216.65 A De la tabla 1.6 para la columna que corresponde a conductores THWN, se tiene que el calibre requerido es: N 4/0 AWG. Ejemplo 3.8.- Calcular la corriente a rotor bloqueado para un motor con los datos siguientes: HP = 50 Voltaje 440V, 3 fases Factor de servicio 1.15 Solucin De la tabla 3.3 para un motor con letra de cdigo K, los KVA/HP a rotor bloqueado, son 8.0 a 8.99, en este caso se toma el valor mayor por seguridad, de manera que la corriente a rotor bloqueado se puede calcular como: Motores a 220V Corriente Nominal 3 HP 7.5 HP 10 HP 15 HP 15.9 A 23 A 29 A 44 A
3.5. PROTECCION CONTRA LA SOBRECORRIENTE Los dispositivos de proteccin contra sobrecorriente se selecciona con una capacidad suficientemente grande como para soportar permitir las corrientes de arranque de un motor, y que ste arranque acelere hasta su velocidad nominal. Como la corriente de arranque puede ser de 4 a 10 veces la corriente nominal, los dispositivos de proteccin se dimensionan muy grandes para evitar disparos durante el proceso de arranque. 3.5.1. ELEVACION DE TEMPERATURA La altura sobre el nivel del mar afecta la elevacin de temperatura en un motor. En instalaciones altas sobre el nivel del mar, la densidad del aire permite una MENOR disipacin del calor, producido en los devanados a travs de los ductos de ventilacin Con alturas superiores se presenta una degradacin en la potencia del motor. Una regla de Dedo establece por cada 100 MSNM de exceso sobre 1000 MSNM el motor se degrada 1% Por ejemplo, un motor de 25 HP que demanda 68 A, y esta instalado a una altura de 1200 MSNM se debe degradar a una corriente de 38x0.02=1.36 A, y entonces debe operar con: 68-1.36=66.64 A Por cada 300 metros sobre los 1000 MSNM el motor se debe degradar 10%; por ejemplo, si el motor de 25HP que tiene una corriente nominal de 68 A, opera a una altura de 3400 MSNM; se debe degradar en: 1.3400 MSNM tiene 3400-1000=2400MSNM 2.2400 MSNM en exceso sobre los 1000 MSNM
si se toma 10% de degradacin por cada 300 metros sobre 1000 MSNM, entonces: 2400/300=8 8x10%=80%, la corriente es: 68x0.8=54.4 A Un motor marcado con una elevacin de temperatura, no mayor de 40C se le considera una corriente del 125% del valor de la corriente de plena carga. Cuando el motor tiene indicada una elevacin de temperatura Superior a 40C se toma el 115% del valor de la corriente a plena carga. Los motores que no tienen ninguna indicacin se calculan al 115% de su corriente a plena carga. Estos criterios se proteccin se pueden agrupar en la forma siguiente: 3.5.2. MOTORES MAYORES DE 1HP Para un motor que no tiene una potencia mayor de 1 HP, que se usa para un ciclo de trabajo continuo, el dispositivo de proteccin contra sobre carga puede ser externo, actuando u operando por la corriente de operacin del mismo y se ajusta para abrir a no mas del 125% de la corriente a plena carga, para motores marcados con un factor de servicio no menor de 1.15 y para motores con una elevacin de temperatura no superior a 40C Solucin La proteccin contra sobrecarga se calcula para el 125% de la corriente nominal, de acuerdo a lo indicado en la tabla 3.1 para motores con F.S.=1.15 1.25x52=65 A La proteccin contra sobrecarga debe ser de 65 A
Ejemplo 3.10. Calcular para un motor trifsico de induccin de 20 HP, 220V, 60 Hz, Factor de servicio 1.15 a)El tamao mnimo de la proteccin contra sobrecarga b)El tamao mximo de la proteccin contra sobrecarga
Ejemplo3.9.- Determinar el tamao de la proteccin contra sobrecarga para proteger un motor con los siguientes datos de placa: 50 HP, 220V, I=52, elevacin de temperatura 40C, tres fases, letra de cdigo C, factor de servicio 1.15
SOLUCION a) De acuerdo a la tabla 3.2 la corriente a plena carga para el motor de 20 HP, 220V es: I pc =56 A Para esta potencia, con 40C de elevacin de temperatura y factor de servicio 1.15 la sobrecarga permitida es 125% de acuerdo a la tabla 3.7, por lo que: 56x1.25=70 A La proteccin contra sobrecarga se selecciona de 70 A
b) Para los mismos datos del motor, con el factor de servicio de 1.15 el tamao mximo de proteccin de la sobrecarga es 140% 56x1.4=78.4 A La proteccin se sobrecarga se toma de 78.4 A.
4.1 CIRCUITOS DERIVADOS QUE NO ALIMENTAN MOTORES En los circuitos derivados que sirven a cargas, que no son motores, primero se debe determinar los requerimientos de corriente de la carga y entonces se selecciona el interruptor o fusible apropiado. El dispositivo de sobrecorriente se selecciona por:
Donde I SC =corriente del dispositivo de sobrecorriente I N = corriente nominal El calibre de los conductores se selecciona con el procedimiento en el capitulo anterior N sc xI I 25 . 1 Ejemplo 4.1. Un circuito a 127 voltios alimenta a una carga de 1580 VA. Calcular el tamao del dispositivo de proteccin y el calibre de los conductores. Solucin La corriente nominal que demanda es:
El dispositivo de proteccin contra sobrecorriente es:
Se usa un dispositivo de tamao estandar de 20 A. El calibre del conductor tipo THW para 20 A, es el N 12 AWG en tubo conduit de pulg (ver tabla 1.6)
Amp V S I N 44 . 12 127 1580
Amp x xI I N SC 55 . 15 44 . 12 25 . 1 25 . 1
4.2.CIRCUITOS PARA MOTORES Para los circuitos de los motores, se deben tomar en consideracin la corriente de arranque o de insercin durante el proceso de arranque y conocer perfectamente las diferencias entre fusibles con retardo de tiempo se aplican con frecuencia para el arranque de motores y son de alguna manera mejores que los interruptores en caja moldeada. Por lo que se considera los siguiente: Par interruptores de caja moldeada
Corriente para el calibre del conductor
I=1.25xI N Para fusibles con retardo de tiempo
Para el calibre del conductor
Ejemplo 4.2. Disear el circuito alimentador para alimentar un motor de 10 HP, 220 V, tres fases. El dispositivo de proteccin contra sobrecorriente es un interruptor en caja moldeada Solucin De la tabla 5.1, la corriente a plena carga para el motor trifsico de 10 HP. 220V es: I N =29 A N sc xI I 25 . 1 N sc xI I 75 . 1 N xI I 25 . 1 El dispositivo de proteccin contra sobrecorriente es:
Se puede seleccionar un interruptor de 60 A Para el conductor tipo THW
De la misma tabla 5.1, se puede seleccionar 3 conductores N 8AWG en tubo conduit de pulg. Si el dispositivo de proteccin fuera un fusible, entonces la corriente seria de:
Se pueden seleccionar fusibles de 40. El calibre del conductor es N 8AWG, tipo THW
4.3 CIRCUITOS QUE ALIMENTAN VARIOS MOTORES Si varios motores estan conectados al mismo circuito, por ejemplo el motor de un compresor y sus ventiladores asociados en una unidad de aire acondicionado montada en techo, entonces se selecciona el dispositivo de proteccin contra sobrecorriente y el calibre del conductor, como sigue: Para un interruptor en caja moldeada. I SC =1.75xI N (del motor mayor) + suma de las I N de los otros motores (se selecciona el valor del interruptor inmediato superior) A x xI I N sc 75 . 50 29 75 . 1 75 . 1 A x xI I N 25 . 36 29 25 . 1 25 . 1 A x xI I N sc 75 . 50 29 25 . 1 25 . 1 Para el conductor I=1.25xI N (motor mayor) + suma de I N
de los otros motores
Para fusibles con retardo de tiempo I SC =1.25xI N (motor mayor) + suma de las I N de los otros motores
Ejemplo 4.3.- Un equipo de aire acondicionado tipo techo tiene dos motores uno de 7 HP del compresor y otro de 1 HP para el ventilador. Ambos motores son trifsicos a 220 V. Solucin De la tabla 5.1 las corrientes a plena carga para los motores trifsicos son: 7 HP IN=23 A 1 HP IN=3.8 A
La proteccin contra sobrecorriente del alimentador es:
I SC =1.25xI N (motor mayor) + suma de las I N de los otros motores
I SC =1.75x23+3.8=44.05 A
(Se selecciona un interruptor de 50 A)
El conductor del alimentador se selecciona de acuerdo a: I=1.25xI N (motor mayor) + suma de I N
de los otros motores
I=1.25x23+3.8=32.25 A
Corresponde a 3 conductores tipo THW del N 8 AWG
4.3.- TABLEROS Y CENTROS DE CARGA Los tableros y los centros de carga representan el cerebro de los centros de distribucin, contienen adems los dispositivos de proteccin contra sobrecorriente que protegen a las componentes de sobrecarga o cortocircuito. Antes se debe comprender los conceptos de carga conectada y demanda de la carga Una lista de las cargas conectadas, representa la suma de todas las conectadas al tablero o al centro de carga y no toma en consideracin si las cargas solo operan en forma temporal o permanente a su plena capacidad LA DEMANDA EN LA CARGA por otro lado considera la naturaleza temporal de esta, as como, la demanda mxima para cada concepto, como son: contactos y equipo de cocina. La demanda en la carga se usa en la seleccin de tableros y centros de carga, debido a que representan los valores mximos transportados por los equipos. CLASE DE CARGAS CONECTADAS 1.Alumbrado 2.Contactos 3.Motores de aire acondicionado 4.Motores 5.Cocinas 6.Calefactores elctricos 7.Calentadores de agua 8.Otras cargas
Ejemplo 4.4 Un tablero de 220/127 voltios alimenta a las siguientes cargas. Se de desea calcular la carga total conectada y la demanda en la carga. 1. Alumbrado 15KVA FP=0.95 2. Contactos 22KVA FP=0.90 3. Aire acond.12KVA FP=0.88 4. Motores 6KVA FP=0.88 El motor mas grande tiene una capacidad de 5 HP, es trifsico y opera a 2202 V, con factor de potencia FP=0.88 Solucin La carga total conectada separando las potencias activa P y reactiva Q, de acuerdo a los KVA y el correspondiente factor de potencia, es la siguiente: 1. Alumbrado 14.25+j4.68 2. Contactos 19.80+j9.59 3. Aire acondonc. 10.56+j5.70 4. Motores 5.28+j2.85 49.85+j22.82
La demanda de la carga es: 1. Alumbrado : (14.2+j4.86)x1.25 =17.81+j5.85 2. Contactos : (9.0+j4.36)x1.0 =9.0+j4.36 (10.80+j5.23)x0.50 =5.4+j2.62 3. Aire Ac.: (10.56+j5.70)x1.0 =10.56+j5.70 4. Motores: (5.28+j2.85)x1.0 =5.28+j2.85 48.050+j21.380
861 . 54 ) 82 . 22 ( ) 89 . 49 ( ) ( 2 2 KVA S Los KVA de la carga son:
De la demanda real en la carga se calcula la corriente, como sigue:
El valor comercial estndar mas prximo para el interruptor es: 150 A, es decir, que el circuito que alimenta al tablero estar protegido por un interruptor tripolar de 150A Los conductores del alimentador principal se calculan para la corriente de 138.017A, (3 conductores en tubo conduit), conductor tipo THW se requieren del N 1/0 AWG(150A), en tubo conduit de 1 plg.
4.4. TRANSFORMADORES. Para determinar la capacidad del transformador que alimentara la carga total de una industria en proyecto. Se toma como base la demanda de carga, como se calcula en el ejemplo anterior. Una vez que se ha calculado la capacidad, se indican los datos bsicos complementarios para el transformador, como son: Numero de fases Voltaje en el primario Voltaje en el secundario Frecuencia Conexin de cada devanado Tipo de enfriamiento Posicin de las boquillas y caractersticas de montaje Altura de operacin sobre el nivel del mar
59 . 52 ) 38 . 21 ( ) 05 . 48 ( ) ( 2 2 KVA S A xKV KVA S I 017 . 138 220 . 0 * 3 59 . 52 3 ) (
Ejemplo 4.5. Una instalacin industrial tiene una carga total conectada de 15000 VA, monofsica, y 25000 VA, trifsica, el voltaje de salida, es de 220/127 V. calcular la carga en amperes. Solucin La carga total se determina sumando las cargas monofsicas y trifsicas. S T =15000+25000= 40000 VA La corriente que demanda la carga es:
Ejemplo 4.6. Calcular el tamao del transformador para alimentar a un edificio con una carga total conectadas de 7KVA a 120 V (monofsica) y de 17 KVA a 240 V (monofsica)
A x xV S I 105 220 3 40000 3
El tamao de los transformadores requeridos para alimentar un sistema monofsico en el secundario se puede obtener sumando todas las cargas a 120V y 240V. Carga total a 120V=7KVA Carga total a 240V=17KVA 24KVA El transformador para alumbrado y potencia deben ser de la misma capacidad, en este caso 25KVA