DRENAJE E

IMPERMEABILIZACION
DE TUNELES
TUNELERIA
EXPOSITORES:
VEDIA VASQUEZ, Cain
VELARDE AHUI, Raul J.
INTRODUCCION
La experiencia indica que una gran parte de las dificultades importantes que surgen
en la construccin de tneles est directa o indirectamente relacionada con el agua.
El reconocimiento previo al proyecto y construccin debe intentar definir las
circunstancias adversas en relacin con el agua
* Cuando los acuferos que puedan ser afectados son aprovechados para
abastecimiento.
* En zonas urbanas cuando en el caso de tneles drenados el rebaje que se
ocasione en los niveles freticos pueda inducir a asientos en los edificios, y
por tanto riesgo de daos en los mismos.
* En zonas urbanas, debe cuidarse tambin que no se obstaculicen o
interrumpan los cauces sublveos del sistema de drenaje del agua infiltrada,
provocando elevaciones del nivel fretico aguas arriba de la obra y por
consiguiente riesgos de inundaciones en stanos, etc, y depresin aguas
abajo con riesgos de asentamientos por incremento de la tensin efectiva.

ESTUDIOS GEOLGICO,
GEOTCNICO E HIDROGEOLGICO
DEL TUNEL

Los caudales variarn en funcin de:

La geologa de los sustratos, en cuanto a la capacidad para
almacenar y transmitir el agua; existencia de fallas, contactos,
plegamientos, etc.
La climatologa, factores como la pluviosidad, heladas,
evaporacin, etc. Est directamente relacionados con la
capacidad de recarga de los acuferos.

Los aspectos geolgicos que debemos considerar son los siguientes:

La litologa, estratigrafa y accidentes geolgicos (sobre todo pliegues y fallas)
de las formaciones rocosas afectadas por el tnel, dado que son factores que
influyen de manera decisiva sobre los caudales captados por el mismo.

La fracturacin, dado que en las rocas gneas y metamrficas con poco grado
de alteracin la mayor parte de los caudales llegan a travs de dichas fracturas
y la permeabilidad medida en la direccin del buzamiento es tambin muy
superior a la media del macizo.

Los parmetros hidrogeolgicos ms interesantes son:

Porosidad
Permeabilidad
Gradiente hidrulico
Transmisividad

EFECTO DE LOS TNELES EN LA
HIDROGEOLOGA DEL MACIZO QUE
ATRAVIESAN


Se efectuarn los estudios hidrogeolgicos necesarios para conseguir conocer de una manera
suficiente, para las etapas de construccin o explotacin, las siguientes facetas:

Establecimiento de la situacin de los niveles freticos, y eventual variacin estacional.

Existencia de fuentes, manantiales, captaciones de agua, etc, que puedan influir en el tnel, o
ser influidos por este.

Permeabilidad o transmisividad de los diferentes terrenos que pudieran ejercer su influjo en
los aportes de agua al tnel durante la vida de la obra.

Factores que influyen en la eleccin del drenaje o impermeabilizacin del tnel.

Influjo del eventual drenaje del tnel en la posible variacin de las condiciones hidrulicas de
los niveles freticos, afloramientos o aprovechamientos.



Preinyecciones desde el mismo tnel Preinyecciones desde galeria auxiliar
INFLUENCIA DEL TERRENO
Y DEL SISTEMA CONSTRUCTIVO
Se utilizan procedimientos de excavacin en grandes bloques y dada la naturaleza del terreno el
tnel es estable (por cierto tiempo) no siendo necesario un sostenimiento previo.
TERRENOS DUROS

No se puede construir el tnel a seccin completa, es preciso hacerlo por etapas sucesivas
dando lugar a varios tipos de avance (nuevo mtodo Austriaco, Belga, Ingls, etc.) siendo
preciso la realizacin de un sostenimiento previo en cada fase que garantice la seguridad
del tnel y por lo tanto del avance (cerchas, hormign proyectado, bulones, etc.).
En este tipo de casos (plsticos) el tnel tiene que estar construido en el espacio
creado por la mquina tuneladora (T.B.M.) y por tanto es preciso que la construccin
del soporte se efecte enseguida en dicho espacio.
ESTUDIO DEL DRENAJE DEL TNEL
DURANTE EL PROYECTO

De manera breve se podra afirmar que el estudio del drenaje del
tnel en el Proyecto se basa en el estudio hidrogeolgico del mismo.

Hay dos factores que es necesario tener en cuenta en el estudio del
drenaje del tnel:

La estrecha conexin entre los aspectos geolgicos,
geotcnicos e hidrogeolgicos.

La compleja relacin en el aspecto hidrulico del tnel con
el terreno en el que se excava.




Se tratar ahora sobre la manera de afrontar la accin del agua
sobre el tnel y de esos efectos colaterales que pueden
involucrar a otros bienes o servicios de muy diverso tipo
afectados por su construccin.
En el caso de los tneles la solucin es ms compleja porque
est condicionada por varios factores:

Afecciones a acuferos o a masas o corrientes de agua
superficiales.
Sistema constructivo.
Funcionalidad del tnel
DRENAJE
El sistema de drenaje de aguas subterrneas consta de una serie
de elementos, que en trminos generales se describen a
continuacin:





Seccion tunel carretero Seccion tunel ferroviario
IMPERMEABILIZACION
Durante la planificacin y ejecucin de un proyecto de un tnel, as como a la
hora de disear la impermeabilizacin del mismo, hay que tener en cuenta
los siguientes factores.
Condiciones del terreno y tipo de construccin
Presencia de agua y estado en el que se encuentra el terreno
Grado de impermeabilizacin requerido y tipo de servicio que prestara el
tnel
Elementos necesarios y especficos a usar en la impermeabilizacin
Tamao y vida del tnel
El sistema de impermeabilizacin podr constar de hasta cuatro fases:
Impermeabilizacin primaria
Impermeabilizacin intermedia
Impermeabilizacin principal
Impermeabilizacin posterior

Se efectuar en toda la superficie a tratar, un tratamiento impermeable a
base de hormign proyectado polimrico, de 4 cm. de espesor mnimo,
previa limpieza de soporte existente.
Como informacin del procedimiento de aplicacin del Hormign Proyectado,
se contempla a continuacin su tecnologa.

Para la proyeccin del sistema existen 2 procedimientos diferenciados:

Va seca
Va semihmeda

En lo que respecta al geotextil, tendr
la misin de proteger la
impermeabilizacin en su fase de
instalacin, como posteriormente
durante su puesta en servicio, tanto
en los posibles daos internos y
externos.
El geotextil utilizado en el sistema de
impermeabilizacin, que servir
como capa protectora y
compensadora, tiene tambin una
funcin importante como desage
superficial de aguas de filtracin.
GEOTEXTILES
Se usan habitualmente lminas de PVC, cuyas
caractersticas estn reguladas en la Norma. Tienen
las ventajas sobre otros productos de su mayor
flexibilidad, que permite adaptarlas a superficies de
perfil irregular y la facilidad de fijacin y soldadura.


LAMINA DE IMPERMEABILIZACION
DAOS QUE PUEDE CAUSAR
EL AGUA EN LOS TUNELES
CONCLUSIONES
A la hora de disear el tipo de impermeabilizacin de tneles y galeras
es importante asegurar la estanqueidad y buen funcionamiento en el
tiempo.
contrarrestar la accin del agua es vital importancia; y para ello se
realiza la impermeabilidad del tunel y el drenaje, con ello mejoramos
sus caractersticas tcnicas, y por lo tanto mayor ahorro en costos de
inversion.

RECOMENDACIONES
Se deben realizar estudios hidrogeolgicos del macizo rocoso, para
poder aplicar un sistema de drenaje e impermeabilizacin ms
adecuado.

Se debe tener un permanente control de la salida de agua, con el fin
de evitar contaminacin, producto de aguas acidas u otras.


PROBLEMA APLICATIVO


El proyecto de tnel Ampay- Huanipaca se construye por el
mtodo convencional, la seccin diseada es en herradura con
11m*7.5m , la roca predominante es la caliza con resistencia a la
compresin de 200Kg-f/Cm2. El tnel tiene una longitud de 2km con
una pendiente de 1% y cruzara por debajo de la laguna ampay
encontrndose 50m por debajo de la laguna. La permeabilidad del
terreno varia de 10
-6
cm/s a 10
-2
cm/s a lo largo del eje . por problemas
de la infiltracin de agua se pide disear una red de drenaje para el
frente de avance y para su vida til del tnel.
solucin:
1.- calculando la intensidad de flujo de rgimen estacionario. (mtodo
de HEUER) q
s=Fh*K*H

Debido a que la permeabilidad varia a lo largo del tnel se
calculara por tramos y la q
s

se determina mediante la tabla 1


PROBLEMAS APLICATIVOS.
Diseo de los colectores de agua que se
infiltra

Recogida de aguas del macizo rocoso
Colector principal: 50cm de dimetro
Caz o sumidero: 20cm de dimetro
Dren de calzada: 40cm de dimetro
tipo de tubera: PVC