El Ro Tmesis es el Rio ms

caudaloso del Reino Unido y el ms

importante del pas ya que conecta
a Londres con el Mar del Norte.
El nivel medio del agua en el puente de Londres se eleva unos 75
centmetros cada siglo a causa del derretimiento de los hielos
polares y esto hace que el problema de inundacin sea cada vez
ms grave.

La Barrera del Tmesis esta situada aguas abajo al centro de Londres. Es
uno de los sistemas contra inundacin fluvial ms ambicioso que se ha
realizado hasta ahora en el mundo.

Es la segunda ms grande despus de la Maeslantkering en Holanda.
El sistema de barreras, de 520 metros de longitud, est formado por 10
compuertas mviles (cada una pesa 3.700 toneladas) sujetas entre pilares
en el ro. Es una original obra de ingeniera construida al este de Londres,
cerca de Greenwich.

Las 10 compuertas que forman la barrera del Tmesis (las cuatro
mayores miden 20 m de altura) estn normalmente acostadas en el fondo
del ro, permitiendo el paso de los barcos. En caso de emergencia, rotan
90 grados y forman un muro de acero que contiene el agua, cuyo nivel
puede subir hasta 7 m.

Se abri oficialmente el 8 de mayo 1984 por la
Reina Isabel II.
En caso de emergencia, las compuertas rotan
90 grados y forman un muro de acero que
contiene el agua, cuyo nivel puede ascender
hasta siete metros, toda vez que un tnel
conecta todo el sistema bajo el ro. Segn la
Agencia de Medioambiente del Reino Unido, la
barrera, manejada por ochenta empleados, "se
ha cerrado un total de 107 veces para proteger
a Londres de las inundaciones".

MOTIVACIONES SOCIALES Y ECONMICAS
QUE LLEVAN A LA CONSTRUCCIN DE LA
ESTRUCTURA
.
Su propsito es evitar que Londres sea inundado por mareas
excepcionalmente altas y mareas de tormenta movindose hacia
arriba desde el mar.

La necesidad de la construccin de esta Barrera viene determinada
porque Londres se hunde gradualmente en su suelo de arcilla, por lo
cual el nivel del agua en el Puente de Londres se ha elevado unos 61
cm en el curso de los ltimos 100 aos.

La decisin sobre su construccin fue hecha despus de que el
maremoto y las inundaciones en 1953 se cobraron la vida de cientos
de residentes del Reino Unido y cerca de 2.000 ciudadanos de los
Pases Bajos .

Los legisladores en el Reino Unido decidieron que las posibles
consecuencias de tales inundaciones otro para el centro financiero
de Londres y sus habitantes seran demasiado grandes para dejarlos
sin proteccin. Desde entonces, esta barrera protectora tuvo que
utilizar mucho ms de lo previsto originalmente, debido en gran parte
al cambio climtico.

SITUACIN ECONMICA,
FINANCIAMIENTO Y
MANTENIMIENTO DE LA
ESTRUCTURA.


Exigi 8 aos de trabajos y de huelgas laborales para contener las
aguas del rio en casos de emergencia, con la inyeccin por etapas de
450 millones de libras.
La obra se calculo al principio en 110 millones de libras. El costo total de
construccin fue de alrededor de 534 millones con unos 100 millones de
dlares adicionales para las defensas fluviales.

Segn las previsiones de los ingenieros, los daos materiales que poda
provocar el Tmesis desbordndose ascenderan a 3 000 millones de libras.

La inundacin producida, si no existiese la barrera del Tmesis, alcanzara
alrededor de 116 km^ en el Londres Central, con una poblacin de un milln
de personas.

Actualmente, se utiliza unas tres veces al ao, pero ha habido aos como
2001 en los que se ha cerrado hasta 13 veces.
Segn los expertos, las condiciones de peligro se pueden pronosticar
hasta con 36 horas de anticipacin.
Se cree que para 2030 se necesitar cerrar la estructura unas 30 veces
al ao, y la altura de las compuertas quizs no ser suficiente en unas
dcadas.
Actualmente, el costo de operar y mantener la barrera del Tmesis es de
aproximadamente unos US$10 millones anuales.

En cada muelle hay una grua para el
mantenimiento de la maquinaria de la
barrera.
Aspectos hidrulicos que
atiende la estructura
Seis de las compuertas se han proyectado huecas, tipo sector, y seccin
D. Funcionarn en sentido ascendente y cuando no estn en uso
quedarn curvadas con su seccin D hacia abajo sobre el lecho del ro.
En esta posicin se apoyarn sobre unas vigas de hormign pretensado.
Estas compuertas se podrn, en una sola operacin, levantar y girar 90
grados.
Las compuertas de la inundacin a travs de las aberturas son
segmentos circulares en seccin transversal, y funcionan girando,
elevados a permitir "underspill" para permitir a los operadores
controlar los niveles aguas arriba y una rotacin completa de 180
grados para el mantenimiento.

La Barrera del Tmesis es uno de los sistemas contra inundacin
fluvial ms ambicioso que se ha realizado hasta ahora en el mundo.
Est formada por una serie de compuertas mviles soportadas entre
pilares de hormign, que descansan sobre el lecho del ro y permiten el
paso del trfico fluvial. Dispone de: cuatro compuertas de 61 m de luz
cada una; dos compuertas con una luz de 31,5 m, y otras cuatro, de
menores dimensiones, situadas en los extremos donde el agua es de
escasa profundidad y no existe trfico comercial
La necesidad de la construccin de esta
Barrera viene determinada
porque Londres se hunde gradualmente en
su suelo de arcilla,
por lo cual el nivel del agua en el Puente de
Londres se ha
elevado unos 61 cm en el curso de los
ltimos 100 aos.


Dos cilindros que trabajan en
direcciones opuestas mueven
el brazo mecnico que hace
girar el eje de las compuertas
Al cerrarse la compuerta, entra aire en su interior(1)
Y sale agua por las vlvulas (2) para compensar la
Presion del exterior
Proyecciones a largo plazo de la
estructura

La barrera fue diseado originalmente para proteger Londres contra un nivel
muy alto de inundacin hasta el ao 2030, despus de lo cual la proteccin se
reducira, pero siempre dentro de los lmites aceptables.
La Agencia de Medio Ambiente est estudiando la barrera del Tmesis por su
potencial vida til en condiciones de cambio climtico, con los primeros
indicios, la barrera del Tmesis ser capaz de proporcionar una proteccin
continua de Londres contra el aumento del nivel del mar por lo menos hasta
2070.

SU USO SE
INCREMENTARA
EN EL FUTURO
REFERENCIAS
Jump up 1953 floods in Canning Town, Accessed 30 December 2010
Jump up Oxford Dictionary of National Biography entry for
Herman Bondi, accessed 30 December 2010

El mundo.es
Thames Barrier, Geografa, Diseo y construccin,
Prediccin para operacin, Cierres de barrera e
incidentes, Propiedad y autorizacin para operar,
Futuro, El uso en la cultura popular, Galera


www.imoa.info/download_files/stainless-
steel/casestudy11_SP.pdf