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En nuestro pas, los accidentes de trnsito generan anualmente ms de 100,000 lesionados y ms 3,300 fallecidos. Afecta principalmente a personas que se encuentran dentro de la Poblacin Econmicamente Activa - PEA. Se estima que genera una prdida directa e indirecta al pas de US$ 1,000 millones al ao.
Entre 1998-2006 han ocurrido un total de 690,377 accidentes de trnsito, lo que representa un promedio 76,708 por ao.
ACCIDENTES DE TRANSITO
Tras un leve descenso entre los aos 2002 a 2004, se observa nuevamente una tendencia creciente, dado que en el 2006 han ocurrido 77,840 accidentes. La imprudencia e irresponsabilidad de conductores, peatones y pasajeros son la principal causa de lesiones, invalidez y muerte, as como de enormes prdidas econmicas.
Las causas de accidentes durante el 2006 confirman lo aseverado anteriormente.
Somnolencia
Exceso de confianza del conductor Choque por alcance Invasin de carril Vehculos mal estacionados Despiste Falta de control policial Neblina
Fallas mecnicas
ACCIDENTES DE TRANSITO
El 79 % de los accidentes ocurridos en el 2006 se debe al factor humano, lo que confirma la necesidad de trabajar en el necesario cambio de actitud de conductores, peatones y pasajeros.
En ese ao, solo en Lima han ocurrido 51,842 accidentes, que representa aproximadamente el 67% del total nacional . Siguen Arequipa y La Libertad con 5.2% y 4.8% respectivamente.
CULTURA DE SEGURIDAD
Responsabilidad prioritaria del Estado.
prevencin.
Inculcar el respeto a las normas. Exigir su estricto cumplimiento. Sancionar con severidad a los infractores.
CULTURA DE SEGURIDAD
Urge adoptar polticas efectivas a favor de la Seguridad y Educacin Vial. Educacin Prevencin Sancin: Tres componentes indispensables para un plan a largo plazo de Seguridad Vial.
EDUCACIN VIAL
Fortalecer la prevencin a partir de la
educacin. Ensear en la escuela es indispensable. Incluir en los manuales causas de los accidentes de trnsito y sus
consecuencias.
Reeducar a los conductores sancionados para generar cambios de actitud.
C o m o P A S A J E R O : P a r a s u b i ro b a j a rd e u n v e h c u l o e n m o v i m i e n t o ,e s p e r a a q u e s e d e t e n g a t o t a l m e n t e . E lc o n d u c t o rd e u n v e h c u l o ,n e c e s i t a l a m x i m a c o n c e n t r a c i n p a r a c o n d u c i r . H a z t o d o l o n e c e s a r i o ,p a r a q u e n o s e d i s t r a i g a d e lc a m i n o . S in o t a s q u e e lv e h c u l o e s t a m u c h a v e l o c i d a d ,i n d c a l e a lc h o f e rq u e l a r e d u z c a . U t i l i z a e lc i n t u r n d e s e g u r i d a d . S iv i a j a se na l g nv e h c u l od e lt r a n s p o r t ep b l i c ou r b a n oe i n t e r u r b a n o ,s i e m p r e " a g a r r a t e "d e l o s p a s a m a n o s o a g a r r a d e r a s d e l o s a s i e n t o s .
COMO PREVENIR LOS ACCIDENTES DE TRNSITO? Intervencin urgente de la autoridad policial en:
Control del cumplimiento del Reglamento de Trnsito. Control de Velocidad. Control de autorizaciones de circulacin. Control en peajes.
Revisin de los procedimientos de entrega de las Licencias de Conducir. Capacitacin obligatoria a conductores que desean obtener una Categora de Licencia de Conducir mayor. Auditorias Obligatorias en E.T. Interprovinciales (rotacin de choferes, manejo de somnolencia, control de velocidad).
Campaas de sealizacin
En Carreteras Lmite de velocidad Curvas peligrosas Avisos de reducir velocidad Avisos de Fin de Restriccin En la Ciudad Paraderos, zonas de cruce de calles y avenidas. Puentes peatonales
La solucin a los problemas de inseguridad vial requiere que las autoridades competentes ejerciten plenamente sus facultades de gestin y fiscalizacin, controlen las infracciones tipificadas de conductores y peatones y apliquen sin excepcin las sanciones especificadas en el Reglamento de Trnsito.
PROPONEMOS:
Recomponer el Consejo Nacional de Seguridad Vial para que adems de los Ministerios de Transporte, Salud, Educacin e Interior y el AMPE, cuente con la participacin activa de entidades privadas como APESEG, AAP, TACP, ASPEC y otras.
PROPONEMOS:
Fortalecer y autorizar al Consejo Nacional de Seguridad Vial para que disee, proponga y supervise la aplicacin de polticas de educacin y seguridad vial, acompaadas de acciones de prevencin de accidentes de trnsito.
QUE ES EL SOAT?
El SOAT es un seguro obligatorio establecido por Ley con un fin netamente social.
N de Vehculos N de Accidentes 37 412 3 596 64 662 5 306 25 096 1 843 16 272 1 166 39 583 2 702 750 610 49 696
Fuente: APESEG
Fuente: APESEG
3,084 227
2,185
2,189
2,361
2,230
2002 Accidentes
2003
2004 Heridos
2005 Fallecidos
2006 Victimas
41.3 26.7 18.2 2.8 1.9 0.9 8.4 34.3 23.9 10.4 29.8 11.5
2002
2003
Fallecidos
2004
Heridos
2005
Total
2006
Invalidez Permanente 3%
Fuente: APESEG
0%
Fuente: APESEG
vctimas respecto al nmero de vehculos (frecuencia), multiplicado por el costo de atencin de los siniestros (severidad): Prima Pura = Frecuencia x Severidad
Prima Pura = (N de Vctimas)/(N de Vehculos) x Costo del Siniestro
Ejemplo:
- N de Vehculos = 10,000 Prima Pura = $75 Nde Vctimas = 500
11.18%
58.42% 10.23% 2.10% 7.00%
mdicos
en
los
accidente).
No presentara dificultad en su uso, tanto por las Clnicas, EPS, Mdicos y Compaas de Seguros. Ser el resultado del consenso entre las partes indicadas. Utilizar tems sencillos y genricos, con el propsito de facilitar la emisin de facturas y la auditoria. No se necesitar de personal especializado para la codificacin.
ocasionados por vehculos que no han sido identificados y se hayan dado a la fuga en el momento del accidente, mediante el pago de las coberturas de gasto mdico y gasto de sepelio, hasta por los importes de cobertura correspondientes al SOAT.
El Fondo de Compensacin del SOAT no cubre
S/. 0
S/. 0
S/. 0 S/. 5,210,864
S/.
804,400
Gastos Mdicos
Gastos de Sepelio Totales
3, 073
270 3,343
S/. 7,062,121
S/. 695,877
S/. 7,757,998
RECOMENDACIONES FINALES
Tratar el tema de la Seguridad Vial como una Poltica de Estado. Crear una entidad gubernamental con autonoma constitucional que dirija las acciones sobre Seguridad Vial que se emprendan a nivel nacional. Establecer el Plan Nacional de Seguridad Vial. Establecer el Sistema Integral de Informacin Estadstica Sobre Accidentes de Trnsito . Ejecutar Campaas de Prevencin a nivel nacional para buscar el cambio de actitud de conductores y peatones. Modificar el tarifario MINSA / SOAT En resguardo de la Colectividad, las entidades gubernamentales deben verificar que las AFOCAT y Aseguradoras operen en igualdad de condiciones.
MUCHAS GRACIAS
w w w . a p e s e g . o r g. p e
seguros@apeseg.org.pe