TA 631 OPERAES UNITRIAS I

(Transferncia de quan idade de !"#i!en "$

Aula 22 Transporte Pneumtico

Transporte Pneumtico
Quando a vazo da fase fluida excede a velocidade de sedimentao livre das partculas, o leito fluidizado perde a sua identidade, pois as partculas slidas so transportadas pela corrente do fluido. O transporte pneumtico tem sua aplicao industrial destacada desde o incio do Sculo XX, devido a al umas de suas caractersticas principais! Os "aixos custos de manuteno e operao # rande varia"ilidade de produtos transportados # alta flexi"ilidade dos pro$etos, podendo %aver o transporte vertical e&ou %orizontal, alm de diversos sistemas de alimentao de slidos. O 'ransporte (neumtico se refere ao movimento de partculas slidas em um fluxo de s atravs de tu"os %orizontais e&ou verticais. Os transportadores pneumticos podem ser usados para partculas )ue variam de ps finos a pelotas, com densidades aparentes de *+ a ,-.. / &m,.

Os materiais tipicamente transportados so!

#lumina 0xido de alumnio #limento para "e"1s #r ila 2arita 2auxita 2entonita 2rax 3ar"onato de clcio #reia 3loreto de clcio <e ro de fumo 3imento Caf (cru, torrado, modo) =eter ente >eldspato 3arvo Farinha 3inza >luorita 7esso 0xido de ferro 3aulim 3alcrio 8a nsio Leite em p Amendoim 9esina de (53 Acar : muito mais;

4m pro$eto ade)uado dever prever o tipo de tu"ulao a ser utilizada, de acordo com o rau de a"rasividade e corroso possivelmente erados pela composio dos materiais. O levantamento criterioso destas caractersticas poder exi ir do pro$eto a utilizao de materiais resistentes como ao inox ou at mesmo (53, sendo )ue os raios de curvatura devero ser

Transporte pneumtico fases densa e di!uda

O transporte pneumtico em fase densa ?alta presso@ AB,psiC pode ser o mtodo mais confivel e eficiente para a manipulao de uma rande variedade de slidos secos a ranel. # definio de transporte pneumtico em fase densa si nifica uma pe)uena )uantidade de ar para movimentar uma rande )uantidade de slidos a ranel de forma pulsante em porDes atravs da lin%a de transporte. 2aixas velocidades so utilizadas ?.,-EF,. m&sC.

Video fase densa: %ttp!&&GGG.Houtu"e.com&Ga tc%I vJ)Se* Kf:HLGMfeatureJr elated Video compressor: %ttp!&&GGG.Houtu"e.com&Gatc%I vJrL)3/r3>S2.MfeatureJrelate d

# "aixa velocidade de transporte resulta em uma manipulao mais delicada dos slidos altamente a"rasivos )ue no toleram de radao. (ara muitos materiais fr eis, ranulares ou cristalinos, no existe processo mais ade)uado. Os sistemas pneumticos em fase diluda ?"aixa presso@ *BpsiC utilizam rande )uantidade de ar para remover )uantidades relativamente pe)uenas de material em uma suspenso a altas velocidades ?*.E,. m&sC. 4tilizam sopradores e&ou ventiladores.

Video ventilador centrfugo: %ttp!&&GGG.Houtu"e.com&Gatc%I vJNQFuGu"Ge)oMfeatureJfvst

Transportar em re"ime de fase di!uda ou fase densa #

O en en%eiro pro$etista tem )uatro escol%as tpicas para especificao de um sistema de transporte pneumtico. *. Operao de fase diluda a vcuo ?sensveis O distPncia comparado ao sistema de presso, pois possui diferencial mximo de presso ser de F,F a +,. psiC -.Operao de fase diluda so" presso ?alcanam um diferencial de presso de *- psi facilmenteC ,. Operao de fase diluda a vcuoEpresso B. Operao em re ime de fase densa so" presso # escol%a entre operar em re ime de fase diluda ou densa, depende tipicamente das propriedades dos slidos. (or exemplo, a operao a uma velocidade mais "aixa comum para os produtos altamente a"rasivos ou para a)ueles )ue de radam facilmente.

(or simplicidade, uma classificao su erida por Qlizin et al ?*NNRC dada na ta"ela a"aixo, onde temEse valores para a razo entre vazo mssica do slido e do fludo!

$imensionamento de um transportador pneumtico

O pro$eto re)uer a anlise das propriedades do material )ue deve ser transportado ?tend1ncia ao torreamento, a facilidade de fra mentao das partculas e )uais)uer possi"ilidades do p explodir com a mistura com oxi 1nioC e das condiDes operacionais, como as pressDes, temperaturas, etc. :xistem e)uaDes disponveis para se utilizar no dimensionamento de e)uipamentos para transporte pneumtico ?veja por exemplo: Foust et al, 1982 p.5 1! "li#ing et al, 199 C, no entanto, a ampla variao das propriedades dos slidos e as tend1ncias de os slidos se a lomerarem e aderirem Os superfcies da parede, fazem com )ue o empre o destas e)uaDes se$a pro"lemtico ?exceto )uando se trata de slidos )ue escorrem livremente, com dimensDes )uase uniformes e elevada esfericidadeC. Os nomo ramas mostrados adiante, $untamente com as ta"elas adicionais, podem ser usados para um pro$eto inicial. #s informaDes empricas de pro$eto usadas no exemplo a se uir, assumem )ue o ar o s de arraste, mas para um pro$eto preliminar, estas cartas sero

%&emp!o Pro'etando um sistema de transporte pneumtico de s!idos

#dmita um sistema com os se uintes parPmetros! 3omprimento! -.. ps de tu"o reto com BS de diPmetro interno #cessrios! - cotovelos de N. raus =ensidade aparente! +. l"&ft, ?N+. / &m,C 5azo mssica de slidos dese$ada! -F.... l"&% ?cerca de **.,B. / &%C %tapa ( ) =etermine o comprimento e)uivalente da tu"ulao para o sistema #ssumindo )ue cotovelos de N. raus t1m um comprimento e)uivalente de -F ps ?R,+ mC, para o nosso exemplo temos um comprimento e)uivalente J -.. ft T - ?-F ftC J -F. ft

%tapa ( * :scol%a uma velocidade de s inicial para mover as partculas 4sando a ta"ela ao lado, escol%emos a velocidade inicial de s.

(ara nosso sistema temos uma velocidade inicial de s de R*F. ft&min ?-*RNm&minC.

%tapa ( +! 5azo de ar exi ido <a 3arta *, trace uma lin%a reta da velocidade inicial para o diPmetro do tu"o e prolon ue a lin%a para encontrar a vazo de ar. (ara nosso sistema, ns comearemos com um tu"o comum de B pole adas de diPmetro. :ste procedimento resulta uma vazo de ar inicial de +*. ft,&min.

4sando QJv.# a mesma coisa ?at mais preciso )ue a leituraC

%tapa ( ,! :ncontre a relao de slidos <a 3arta - trace uma lin%a conectando a vazo de ar da :tapa , ?+*. ft,&minC e a capacidade re)uerida do sistema ?-F... l"&%C. :sta lin%a cruzar a lin%a de relao de slidos no centro. (ara nosso sistema, temos uma relao de slidos de cerca de N,F. Se a relao de slidos estiver acima de *F, reinicie os clculos para um diPmetro de tu"ulao superior ao escol%ido anteriormente.

%tapa ( -! =etermine o fator de pro$eto para o seu sistema <a 3arta ,, faa a partir do valor do diPmetro do tu"o ?BSC para o volume de s ?+*. ft,&minC e leia o fator de pro$eto na lin%a central. (ara nosso sistema, isto d um fator de pro$eto i ual a N..

%tapa ( .! =etermine a perda de presso no sistema <a 3arta B, faa uma lin%a a partir do comprimento e)uivalente do sistema para o fator de pro$eto e estenda esta lin%a para a lin%a no centro do )uadro. # ora, conecte o ponto de interseo entre a primeira lin%a e a 25$ft lin%a do centro com a relao de slidos no extremo direito. Ueia a perda de presso do sistema no ponto de interseo com esta lin%a. (ara nosso sistema, aproximadamente *-,F psi ?V+ /(aC. Se a perda de presso for maior )ue *- psi para sistemas de presso ?diluida ou densaC ou F psi para sistemas de vcuo, reinicie os clculos com outro valor de diPmetro. :m"ora nosso exemplo ten%a uma )ueda de presso )ue provavelmente

9,5 9$ 8%

%tapa ( /! =etermine a pot1ncia Wtil re)uerida pelo sistema <a 3arta F, conecte a perda de presso do sistema com a vazo de s e leia as exi 1ncias de pot1ncia Wtil na lin%a central. (ara nosso sistema, este valor seria BV X(.
L norar a lin%a azul; 8%

%1$

%&erccio
<a fa"ricao de leite em p, aps as partculas serem secas em um spraH drHer, elas so transportadas pneumaticamente do fundo do secador para ciclones de separao no topo da f"rica. <uma f"rica )ue produz *.... l"&% de produto, o transportador um tu"o de -,FS de diPmetro interno. O leite em p tem dimensDes mdias de +...*.Y+ m, e sua densidade aparente no fundo do silo do spraH drHer de -. l"&ft,. 3alcule a perda de presso na tu"ulao admitindo )ue a presso atmosfrica a e lo o aps o produto entrar no ciclone.

Respostas:

&omprimento e'uivalente ( 11$ft Velocidade do g)s ( *12$ ft+min ,125% m+minVa#.o do g)s ( 1*$ ft/+min 0ela1.o de s2lidos ( *,/ Fator de projeto ( *$ 3erda de press.o ( 43a ,pot5ncia indisponvel pelo nomograma-