Bateras Cmo funcionan

CMO FUNCIONA UNA BATERA

QUMICAMENTE. Conformada por placas negativas (esponja de plomo) y positivas (perxido de plomo) suspendidas en una solucin llamada electrolito, formada por 64% de agua y 36% de cido sulf rico! "os productos #u$micos estn sometidos a un esfuer%o y tratan de neutrali%arse entre s$! Cuando se cierra el circuito entre el terminal negativo y el positivo, la energ$a #u$mica cam&ia a energ$a el'ctrica y la corriente comien%a a fluir de la &ater$a! (l ox$geno se desprende de las placas positivas y se com&ina con el )idrgeno del electrolito para formar *+,, y el a%ufre del electrolito es atra$do )acia am&as placas para tratar de neutrali%ar la diferencia entre ellas, produciendo su sulfatacin! CICLO DE CARGA - .e invierte este proceso, desprendi'ndose el a%ufre de las placas y #uedando suspendido en el electrolito! CALOR - "a velocidad de este proceso es lo #ue calienta la &ater$a y produce &ur&ujas y gases como consecuencia de la p'rdida de )idrgeno )acia el aire! /gregue nicamente agua destilada limpia! "as impure%as contaminan las celdas! CICLOS - 0n ciclo consiste en la descarga y posterior recarga de la &ater$a! Con la carga y descarga constante de la &ater$a, eventualmente llegar a un estado donde ya no es posi&le diferenciar las placas! 123,. 4( 5/1(67/. Convencionales - tienen tapas de ventilacin para cada celda y puentes so&re los #ue descansan las celdas para #ue no #ueden en el corto en caso de desprenderse alguna parte de la ret$cula! 8trasparencia uno9 Lib e !e "an#eni"ien#o - tapas selladas al calor e )igrmetro incorporado: las ret$culas estn encerradas en cu&iertas de plstico y una cmara de expansin u&icada en la parte superior de las placas de la ret$cula permite #ue )aya contraccin y expansin internas sin p'rdida de agua! ;ienen con terminales instalados en sentido vertical u )ori%ontal! 0tili%an calcio en ve% de esta<o para evitar la formacin de gases!

FACTORES QUE AFECTAN LA $IDA DE LA BATERA

NI$EL DEL ELECTROLITO 8mantener por encima de las placas9 Llena!o ins%&icien#e = (l electrolito se concentra demasiado )aciendo #ue las placas se deterioren ms rpidamente y tam&i'n #ueda descu&ierto la parte superior de las placas #ue se endurecen y pierden su actividad #u$mica! Llena!o e'cesivo = )ace #ue los electrolito se derramen produciendo corrosin de los terminales y la parte superior de la caja de la &ater$a! E(CESO DE CARGA = produce p'rdida de agua y las &ur&ujas de gas lavan el material activo de las placas y reducen la capacidad de la &ater$a! 1am&i'n )ace #ue se caliente el interior de la &ater$a y se oxiden las placas positivas lo cual reduce la capacidad de la celda! CARGA INSUFICIENTE = produce la sulfatacin de las placas y aumenta la pro&a&ilidad de congelacin de&ido a la gravedad espec$fica del electrolito! CICLOS = un ciclo consiste en la descarga y luego la recarga de la &ater$a! .i las condiciones de operacin someten la &ater$a a ciclos fuertes y repetidos, el material activo se desprende de las placas positivas! 4espu's de aproximadamente >? ciclos profundos la &ater$a ya no reci&e >@@% de la carga! LIM)IE*A $IBRACIN = sujecin correcta de la &ater$a CONE(IONES DE LOS CABLES = resistencia alta

CLASIFICACIONES DE LAS BATERAS + CONSE,O INTERNACIONAL DE BATERAS CCA A(Cold CranBing /mps) o /mperaje de arran#ue en fr$o = especificado a @C Da)ren)eit! - Carga en amperios #ue entrega una &ater$a durante 3@ segundos sin re&ajar a menos de E,+ voltios o >,+ voltios por celda en una &ater$a de >+ voltios! (sta clasificacin indica la capacidad de la &ater$a para )acer girar un motor especifico a una temperatura determinada! RC A (6eserve capacity) o Capacidad de reserva = tiempo #ue se re#uiere para reducir el voltaje terminal de la &ater$a a menos de >@,@ 8>,E voltios por celda9 a una tasa de descarga de +? amperios! (sto se mide con la &ater$a totalmente cargada y a una temperatura de F@C Da)ren)eit! "a capacidad de reserva aparece en la &ater$a como un tiempo indicado en minutos! (sta especificacin indica el tiempo de conduccin aproximado en condiciones de carga el'ctrica m$nima antes de #ue la &ater$a se agote completamente! TEM)ERATURA - EFICIENCIA DE LA BATERA / medida #ue disminuye la temperatura de la &ater$a, se reduce su potencia! Go produce tanta corriente como cuando est caliente! (sto afecta la capacidad de la &ater$a para arrancar un motor en clima extremadamente fr$o, cuando el motor en s$ es ms dif$cil de )acer girar por#ue un motor fr$o tiene mayor resistencia interna! .i la &ater$a necesita carga, se de&e tener cuidado tam&i'n por#ue por de&ajo de los 4@C Da)ren)eit las &ater$as no reci&en carga fcilmente! )RUEBA - RE$ISIN DE LA BATERA 2nspeccin visual A de&e incluir revisar #ue la caja no tenga grietas, a&ultamientos o terminales rotos, no )aya acumulacin de cido o mugre encima de la &ater$a, y el nivel del electrolito! Hedicin del nivel de carga 3rue&a con carga 3rue&a >+,6 >+,4 Carga >+,+ +?% >@@% E?% ?@% >,>F Iravedad espec$fica >,+E@ JK= @,>@ >,++@ >+,@ >,>4@

.i el estado de la carga est por de&ajo de E?%, es necesario cargar la &ater$a por#ue las prue&as )ec)as a una &ater$a con poca carga produce resultados inexactos! 3ara ajustar una &ater$a para carga lenta, ajuste el cargador a entre ? y >@ amperios: para carga rpida, aj stelo a entre +@ y 3@ amperios durante el tiempo y velocidad de cargue correctos seg n las instrucciones del fa&ricante! Givel de carga 1iempo en )oras a una tasa de cargue de ? /mps! E?% ?@% +?% + 4 >@ >@ /mps! > + ? >? /mps! > >,? 3,? +@ /mps! @,? > +,? 3@ /mps! @,? @,E? >,?

4espu's de cargar la &ater$a, no olvide retirar cual#uier carga superficial descargando la &ater$a a >? amperios durante >? segundos! 3rue&e nuevamente la &ater$a para ver si est al E?% de carga y luego )aga la prue&a con carga! 3ara )acer esta prue&a correctamente, se re#uiere aplicar una carga de L del amperaje de arran#ue en fr$o durante >? segundos y luego leer el voltaje de la &ater$a! 4e&e conservar M,6 voltios si la temperatura es de E@N D o ms! .i el tiempo apremia, se puede )acer una 360(5/ 6O324/ 4( C/6I/ si el voltaje de la &ater$a est &ajo! .e re#uiere una tasa de cargue de +? a 3? amperios paraP Clasificacin de la &ater$a @ a 3@@ CC/ 3@@ a 6@@ CC/ 6@@ J CC/ 1iempo >@ minutos +@ minutos 3@ minutos

4espu's de cargar la &ater$a, no olvide retirar cual#uier carga superficial descargando la &ater$a a >? amperios durante >? segundos! 360(5( "/ 5/1(67/ 5/Q, C/6I/ a L del CC/ durante >? segundos! .i se conserva un voltaje de al menos F voltios, la &ater$a est &uena y se de&e cargar lentamente )asta #ue est' totalmente cargada!

SEGURIDAD CON LAS BATERAS >! (" OC24, 4( 5/1(67/ es supremamente corrosivo, de modo #ue se de&e evitar el contacto con la piel!, los ojos o la ropa! (n caso de #ue )aya contacto con estos elementos, se de&e enjuagar &ien y utili%ar &icar&onato de sodio para ayudar a neutrali%ar el cido! .i se ingiere, se de&e tratar de neutrali%ar con aceite vegetal o lec)e! +! /l conectar la &ater$a siempre o&serve la polaridad!

3! (vite las c)ispas o las llamas cerca de las &ater$as por#ue 'stas producen vapores extremadamente explosivos! (Ias )idrgeno!) 4! ?! 6! E! /l desconectar los ca&les, siempre retire primero el ca&le de tierra! /l cargar, nunca deje #ue la temperatura de la &ater$a exceda los >+?R D! 0tilice los medios apropiados para transportar las &ater$as para evitar lesiones y posi&les da<os a la &ater$a! 0se ropa protectora apropiada (delantal, guantes y gafas de seguridad) al manipular &ater$as! ALMACENAMIENTO "as &ater$as se de&en almacenar completamente cargadas para evitar la sulfatacin de las placas y la congelacin de la &ater$a= .e de&e almacenar la &ater$a levantada del cemento, en un lugar fresco y seco! .olamente se de&e agregar agua destilada limpia a una &ater$a #ue )a estado en servicio /l cam&iar una &ater$a, tenga en cuenta su CC/ por#ue un sistema ms viejo puede tener mayores demandas #ue uno nuevo y se de&e colocar una &ater$a al menos del mismo tama<o, si no mayor! / +@N &ajo cero una &ater$a solamente tiene 3@% de su eficiencia pero la carga del motor es 3,? veces mayor! 3or tanto, para ayudar a calentar la reaccin #u$mica de las &ater$as, la aplicacin de una pe#ue<a carga inicia el proceso antes de arrancar el motor! SISTEMAS CON M.LTI)LES BATERAS "/ C,G(S2TG (G .(62( se )ace conectando el ca&le positivo al terminal negativo de la segunda &ater$a! Con esto, dos &ater$as de 6 voltios forman un sistema de >+ voltios y )a&r menos gasto de corriente de cada una y )arn girar el motor ms tiempo! "/ C,G(S2TG (G 3/6/"(", se )ace conectando cada &ater$a su propia tierra! 4e esta forma, dos &ater$as de >+ voltios tendrn ms corriente cada una y )arn girar el motor de arran#ue ms rpidamente pero por menos

Fin