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APARTIR DEL AO DE 1992 HONDA INTRODUCE EN SUS MOTORES QUE CUENTAN CON DISTRIBUIDOR , UN SISTEMA DE ENCENDIDO , EN EL CUAL TODOS LOS COMPONENTES SE ENCUENTRA DENTRO DE EL DISTRIBUIDOR. SIENDO ASI UN SISTEMA SENCILLO QUE CUENTA CON LOS SIGUIENTES COMPONENTES : 1.- SENSOR DE RELUCTANCIA VARIABLE CYP 2.- SENSOR DE RELUCTANCIA VARIABLE CKP 3.- SENSOR DE RELUCTANCIA VARIABLE TDC 4.- MODULO DE CONTROL DE ENCENDIDO ICM 5.- BOBINA DE IGNICION 6.- UNIDAD DE CONTROL ELECTRONICO ( ECU COMPUTADORA ).
ESCOBILLA
UBICACIN . SE ENCUENTRA DENTRO DEL DISTRIBUIDOR EN LA PARTE SUPERIOR FUNCION : DETECTA LA POSICION DEL CILINDRO No 1 DURANTE LA INYECCION DE COMBUSTIBLE SECUENCIAL A CADA CILINDRO
UBICACIN : DENTRO DEL DISTRIBUIDOR PARTE CENTRAL FUNCION : DETERMINA LA SINCRONIZACION DE INYECCION DE COMBUSTIBLE E IGNICION DE CADA CILINDRO Y DETECTA TAMBIEN LA VELOCIDAD DEL MOTOR RPM
UBICACIN : DENTRO DEL DISTRIBUIDOR PARTE INFERIOR FUNCION : DETERMINA LA SINCRONIZACION DE IGNICION EN EL ARRANQUE . TDC ( TOP DEAD CENTER ) PUNTO MUERTO SUPERIOR
SENSOR CYP
FUNCION : REALIZAR LA CONMUTACION DEL CIRCUITO PRIMARIO DE LA BOBINA Y GENERAR UNA SEAL DE TACOMETRO ( PULSOS ) PARA EL CONTADOR DE REVOLUCIONES
ICM ( IGNITION CONTROL MODULE )
MODULO ICM
NEGATIVO DE BOBINA
ICM
SEAL DE TACOMETRO TIERRA FISICA
BOBINA DE ENCENDIDO
NEGATIVO
POSITIVO
BOBINA DE ENCENDIDO
POSTE CENTRAL
BOBINA
CYP
IGN ACC
BAT
CKP
ST
ECU
TDC
CORRIENTE CONSTANTE ( BATERIA )TERMINAL D1 TIERRAS FISICAS TERMINALES A 23 , A 24 , A 26 Y B 2 CORRIENTE DE BATERIA ATRAVEZ DEL RELEVADOR PRINCIPAL ( IGNICION ) TERMINALES A 25 Y B 1 CORRIENTE DE START TERMINAL B 9
ALIMENTACIONES ECU
COLOQUE EL CAIMAN VERDE A LA TERMINAL # 1 NEGATIVO DE BOBINA COLOQUE EL CAIMAN ROJO A LA TERMINAL # 2 CORRIENTE DE IGNICION COLOQUE EL CAIMAN NEGRO A LA CARCASA DEL MODULO ICM
CON UN CABLE PUENTE CONECTADO A NEGATIVO DE LA PILA HAGA CONTACTOS MOMENTANEOS ( EXITACION ) A LA TERMINAL #3 DEL MODULO, EL LED DEBERA PARPADEAR EN CADA CONTACTO.