ENERGIA EOLICA

ENERGIA EOLICA
La energa elica no es ms que la energa cintica de una masa de aire en movimiento. Su origen se encuentra en la existencia sobre la Tierra de masas de aire a diferentes temperaturas, originadas por diferentes intensidades de radiacin solar, a nivel global o local, las cuales producen corrientes ascendentes y descendentes, formando anillos de circulacin del aire. La energa elica es, por consiguiente, un pequeo porcentaje de la energa solar incidente sobre el planeta.

POTENCIAL ENERGETICO
Es variable, en funcin de la hora del da, del da del ao, de la situacin geogrfica general y de la topografa local. La energa de los vientos constituyen entre el 1% y 2% de la energa proveniente del sol, si esto se aprovechara en su totalidad eso sera suficiente para abastecer cinco veces la necesidad energtica mundial anual. Por razones tcnicas, es imposible extraer toda la energa cintica existente en una corriente de aire.

IV o V milenio a.c Inicios

HISTORIA
Siglo XIV-XVIII Evolucin

1960-1973 Olvido

Siglo VII d.C Desarrollo

1888-1892 Primeras Turbinas Elicas

1973-Actualidad Apogeo y Desarrollo

 Es una energa renovable, ya que no se gasta o tarda

VENTAJAS

poco tiempo en volver a regenerarse. Es una energa limpia ya que no requiere combustin que produzca dixido de carbono, y no produce residuos ni emisiones contaminantes. Puede colocarse en espacios no aptos para otros fines (zonas desrticas prximas a la costa, ladera arias muy empinadas). Dado que las actuales turbinas elicas son de baja velocidad de rotacin, el problema de choque con las aves se est reduciendo. La energa elica es una fuerte alternativa al cambio climtico ya que no produce efecto invernadero. Su utilizacin combinada con otros tipos de energa, habitualmente la solar, permiten la auto alimentacin de viviendas, terminando as con la necesidad de conectarse a la red de suministro.

DESVENTAJAS

Los lugares ms apropiados para su construccin

suelen coincidir con las rutas de las aves migratorias, o zonas donde las aves aprovecha los vientos de ladera, lo que hace que entren en conflicto las turbinas elicas con las aves y murcilagos. Necesitan apoyo de centrales movidos por otro tipo de energa para estabilizar su produccin Producen el llamado efecto discoteca: este efecto aparece cuando el sol est por detrs de los molinos y las sombras de las aspas se proyectan con regularidad sobre los jardines y las ventanas, parpadeando de tal modo que la gente denomin este fenmeno: efecto discoteca. Esto, unido al ruido, puede llevar a la gente hasta un alto nivel de estrs, con efectos de consideracin para la salud.

SITUACION ACTUAL

La tarda implementacin masiva de aerogeneradores se debi en buena parte a los altos costos de inversin y al consecuente largo periodo de recuperacin del capital. En el momento en que los pases industrializados se interesaron seriamente en el recurso elico (aproximadamente unos 15 aos atrs) como posible aporte a sus sistemas interconectados, los avances tecnolgicos en esta rea se incrementaron logrando bajar considerablemente los costos y por ende, transformando la energa elica en un bien interesante desde el punto de vista econmico.

LA ATMOSFERA
La atmosfera es una capa gaseosa que envuelve la tierra, est constituida por una mezcla de gases, denominada aire, y contiene adems partculas slidas y liquidas (aerosoles) en suspensin en cantidad y composicin variable.

COMPOSICION

Los gases que conforman la atmosfera pueden dividirse en 2 grupos:

Gases permanentes: Cuya proporcin se mantiene

prcticamente constante hasta alturas de 80-100 km (Nitrgeno, Oxigeno, Gases nobles, Hidrogeno). Gases en proporciones variables:(Dixido de carbono, Vapor de agua, Ozono). En las atmosfera las partculas slidas y liquidas ms importantes son los cristales de hielo y las gotas de agua (nubes, nieblas y brumas). Otras partculas presentes son el son el polvo, polen, etc.

Composicin del aire hasta una altura mxima de 100km

Una manifestacin de las permanentes diferencias de presiones atmosfricas, que existen en nuestro planeta, es el movimiento del aire que no puede permanecer en reposo y se desplaza prcticamente sin cesar. Las corrientes constituyen los vientos. Los vientos se definen por su direccin, sentido e intensidad (velocidad) por lo que se lo considera fsicamente como un vector, que puede expresarse con esas tres componentes, aunque a veces puede existir una componente vertical por lo que el vector es tridimensional.

EL VIENTO

ORIGEN
El viento es una consecuencia de la radiacin solar. Debido, fundamentalmente, a la redondez de la Tierra se originan diferencias de insolacin entre distintos puntos del planeta. El aire que envuelve a la Tierra, como cualquier gas, se mueve desde las zonas de mayor presin atmosfrica (mayor densidad) a las de menor presin; es decir, si la Tierra no girase y su superficie fuese homognea el aire se movera desde los polos al ecuador por las capas bajas de la atmsfera y del ecuador a los polos por las capas altas siguiendo un ciclo de movimiento de aire en cada hemisferio.

Si se tiene en cuenta el movimiento rotacional de la Tierra, el modelo de circulacin global del aire sobre la misma se complica. El movimiento de rotacin de la Tierra da lugar a la aparicin de las fuerzas de Coriolis, las cuales actan sobre la masa de aire en movimiento desvindola hacia la derecha en el hemisferio norte y hacia la izquierda en el hemisferio sur.

Entre los vientos inducidos trmicamente pueden sealarse las brisas marinas y las corrientes vallemontaa. Las brisas marinas se originan como consecuencia de los distintos calores especficos, y la diferente velocidad de calentamiento y enfriamiento del mar y la tierra.

Durante el da, la tierra se calienta ms rpidamente que el mar, haciendo que el viento sople del mar a la tierra (medioda y tarde).

Por la noche y al amanecer el viento sopla hacia el mar, ya que la tierra se enfra ms rpidamente que el mar.

Los vientos inducidos por la orografa dependen del obstculo y su orientacin. El aire que se desplaza en la proximidad de la superficie terrestre debe sortear los innumerables obstculos que encuentra a su paso, cambiando en mayor o menor medida sus caractersticas. Si la distribucin orogrfica es tal que hay dos zonas montaosas prximas, el flujo de aire se ve obligado a penetrar por un estrecho canal.

El teorema de Bernoulli establece que la velocidad de un fluido aumenta cuando la seccin por la que pasa disminuye. Por tanto, en este caso, como la seccin por la que discurre el aire entre las dos montaas es mucho ms estrecha que fuera y las lneas de corriente estn muy prximas, la velocidad aumenta.

De forma general, se puede considerar que los factores que influyen en el rgimen de vientos en una zona determinada son:
Situacin geogrfica.

Caractersticas climticas locales.

Topografa de la zona. Irregularidades del terreno.

POTENCIAL DEL VIENTO

Slo un 2% de la energa solar que llega a la Tierra se convierte en energa elica. En teora, los vientos distribuyen anualmente entre 2,5105 y 5105 kW-h. Una cantidad enorme de energa, pero solo una parte de la misma puede ser aprovechada, ya que se presenta en forma muy diluida.

MEDICION
Aunque es posible inferir la velocidad y, algunas veces, la direccin de los vientos por los cambios de las propiedades de la atmsfera, con frecuencia se necesita obtener medidas ms directas del movimiento atmosfrico. Los instrumentos cuyos sensores miden el flujo del aire se llaman anemmetros.
Anemmetro de calzoneta

La veleta consiste en un dispositivo montado sobre un eje vertical y de giro libre, de tal modo que puede moverse cuando el viento cambia de direccin y que se acopla a transductores que generan una seal.

TRATAMIENTO DE LOS DATOS

Distribuciones temporales

A partir de la evolucin temporal de la velocidad registrada del viento, se trata de dar respuestas a cuestiones tales como: Cul es la variacin media diaria del viento en un perodo dado.

 Cul es la variacin de las velocidades medias

mensuales a lo largo de un ao.

 Cul es la variacin interanual de la velocidad

media del viento.

Distribuciones de frecuencia Aparte de las distribuciones de la velocidad del viento en el tiempo es importante conocer el nmero de horas por mes o por ao durante las cuales ocurre una determinada velocidad del viento, es decir, la distribucin de frecuencias de la velocidad del viento. Para determinar estas distribuciones de frecuencias se debe en primer lugar dividir el dominio de la velocidad del viento en un nmero de intervalos, normalmente de un ancho de 1 m/s. Entonces se procede a calcular el porcentaje de veces en que la velocidad del viento sopla en cada intervalo. La representacin de dichas frecuencias relativas constituye el histograma de frecuencias relativas.

En el anlisis estadstico del viento con la finalidad de evaluar la energa extrable del mismo mediante mquinas elicas es habitual trabajar con funciones de densidad de probabilidad continuas f(v) que se ajusten a los datos experimentales. La funcin de densidad ms frecuentemente utilizada en el anlisis de la energa elica es la de Weibull de dos parmetros. K es el parmetro de forma (adimensional) y c es el parmetro de escala (las mismas unidades que la velocidad).
=

La velocidad media del viento segn la distribucin de Weibull viene dada por:
= +

La desviacin tpica.
= + +
/

Donde es la funcin gamma de Euler.

VARIACION DEL VIENTO CON LA ALTURA

Uno de los fenmenos ms significativos en la explotacin de la energa elica es el incremento de la velocidad media del viento con la altura.

Debido a la friccin de la masa de aire que fluye sobre la superficie de la Tierra, la velocidad del viento disminuye desde un valor imperturbado a gran altura, llamada altura de gradiente y tpicamente alrededor de 2.000 m, hasta cero sobre el suelo. La capa lmite superficial, que se extiende desde el suelo hasta una altura aproximada de 100 m, es la regin donde la variacin de la tensin cortante puede despreciarse y en su interior van a quedar instaladas las turbinas elicas.

Dos modelos matemticos o leyes se han usado comnmente para cuantificar el perfil vertical de la velocidad del viento en regiones de terreno plano homogneo.

Estas son la ley logartmica y la ley potencial. La primera puede ser obtenida tericamente de los principios bsicos de mecnica de fluidos e investigaciones atmosfricas. Se deriva de una combinacin de investigaciones tericas y semiempricas. Es vlida sobre un gran rango de altitudes e incorpora el fenmeno de estabilidad atmosfrica.

En el caso particular de atmsfera neutra la ley logartmica viene dada por la Ecuacin:
= [( / )/(/ )]

Donde y 0 son las velocidades del viento a las alturas y 0 y es la rugosidad del terreno.
= (/ )

Donde es un exponente que representa una forma de medida del rozamiento superficial encontrado por el viento.

Hay que sealar que la intensidad del viento est influenciada por el relieve del terreno. El perfil de variacin de los vientos con la altura puede cambiar sustancialmente su forma dependiendo del tipo de terreno.

CUANTIFICACION DE LA ENERGIA EXISTENTE EN EL VIENTO

La potencia elica disponible a travs de una superficie de seccin A perpendicular al flujo de viento v viene dada por el flujo de la energa cintica por unidad de tiempo:
= = =

Donde es el caudal msico del aire y es la densidad del aire, que vara con la altitud y con las condiciones atmosfricas.

AEROGENERADORES
Un aerogenerador es un dispositivo mecnico que convierte la energa mecnica del viento en electricidad.

COMPONETES DE UN AEROGENERADOR
De forma general pueden sealarse los siguientes subsistemas componentes:
Subsistema de captacin.

Subsistema de transmisin mecnica.

Subsistema de generacin elctrica. Subsistema de orientacin.

Subsistema de regulacin.
Subsistema soporte.

Diversos componentes de un aerogenerador

Transformaciones de energa en un aerogenerador

Subsistema de captacin El subsistema de captacin es el encargado de transformar la energa cintica del viento en energa mecnica de rotacin. Est integrado por el rotor, el cual se compone de las palas y del buje
Los componentes ms importantes del rotor son las palas. Ellas son los dispositivos que convierten la fuerza del viento en el par necesario para generar potencia til. La forma bsica y dimensiones de las palas vienen dadas inicialmente por el diseo global de la turbina y por consideraciones aerodinmicas.

Dependiendo del nmero de palas de los rotores stos se clasifican en rotores multipala (o rotores lentos), con un nmero de palas comprendido entre 6 y 24, y en rotores tipo hlice (o rotores rpidos).

En funcin de la disposicin del rotor frente a la velocidad del viento estos pueden clasificarse en rotores de barlovento (los ms frecuentes) o de sotavento o auto orientables, cuyas palas presentan una cierta inclinacin respecto del plano de giro de tal manera que el rotor al girar describe un cono.

Dependiendo de que las palas puedan o no girar respecto a su eje longitudinal, los rotores se clasifican en rotores de paso variable o rotores de paso fijo.

Rotor con palas de paso variable

El buje de la turbina elica es el componente que conecta las palas al rbol principal de transmisin y finalmente al resto del tren de potencia. Hay tres tipos bsicos de bujes que se aplican en las turbinas modernas de eje horizontal: bujes rgidos, bujes balanceantes (denominados en ingls teetering), y bujes para palas articuladas (denominados en ingls hinged hub).

Subsistema de transmisin mecnica Un tren de potencia completo de un aerogenerador est compuesto por todas las partes en rotacin de la turbina. stas incluyen un rbol de baja velocidad (en el lado del rotor), acoplamientos, freno, caja multiplicadora de engranajes, y un rbol de alta velocidad (en el lado del generador).

Subsistema elctrico El sistema elctrico de un aerogenerador incluye todos los dispositivos que intervienen en el proceso de conversin de la energa mecnica en energa elctrica, si bien el generador constituye el foco de dicho sistema. Los generadores que actualmente se utilizan en las Aero turbinas suelen ser alternadores, que a su vez puede ser de induccin (asncronos) o de excitacin (sncronos). Cada uno de estos tipos de generadores tiene diferentes caractersticas, tanto en los requerimientos de entrada como en las particularidades de la corriente de salida.
Generador asncrono

Subsistema de orientacin El cambio de direccin del viento incidente hace necesaria la orientacin del rotor situndole perpendicularmente a dicha direccin. Existen dos clases de sistemas de orientacin: orientacin activa orientacin pasiva.

Las turbinas con orientacin activa normalmente disponen de rotor a barlovento. Para realizar la orientacin se utiliza la informacin obtenida a partir de los datos de direccin de viento y posicin de la mquina. La informacin conseguida es transmitida a un sistema de actuacin, que generalmente es de tipo hidrulico o elctrico.

Los sistemas de orientacin denominados pasivos cuentan con elementos mecnicos que aprovechan las propias fuerzas aerodinmicas para realizar las maniobras de orientacin.

Subsistema de regulacin y control Para generar potencia de forma ptima los subsistemas de las turbinas necesitan de un subsistema de control que enlace la operacin de todos ellos. El subsistema de control y regulacin tiene la misin incrementar la captacin de energa cintica del viento, mejorar la potencia elctrica generada y garantizar un funcionamiento seguro de la mquina. Para ello el subsistema de control supervisa el funcionamiento de la mquina elica y gestiona las secuencias de arranque, parada, etc., adems de controlar al subsistema de orientacin, regular la potencia captada del viento y la producida por el aerogenerador.

Estos sistemas disponen de cadenas de medida (sensores y acondicionadores de las seales) que chequean el viento (velocidad, direccin, etc.), el funcionamiento de la mquina (temperatura, vibraciones, velocidad de rotacin, giro de la gndola, etc.) y de microprocesadores que gestionan la informacin, envan ordenes de actuacin a los diferentes dispositivos involucrados para que stos modifiquen el comportamiento de la turbina y hagan que sta opere de forma ptima. Asimismo, el sistema de control suele contar con elementos de comunicacin con el que recibir y enviar informacin al operador de la central.
Control de un aerogenerador asncrono de paso fijo conectado a la red.

Subsistema de soporte El subsistema est constituido por la gndola y la torre. La gndola est formada por el bastidor o estructura portante de acero en el que se montan la mayora de los distintos subsistemas de la mquina elica y la carcasa que, diseada de forma aerodinmica, los protege de los agentes atmosfricos. El bastidor, mediante un rodamiento, se acopla a la parte superior de la torre.

La carcasa o estructura de cierre y proteccin se fabrica generalmente de fibra de vidrio y polister, contando con refuerzos de acero.

La torre es el elemento encargado de elevar el rotor de la mquina respecto del nivel del suelo. La altura mnima de la torre est condicionada por el dimetro del rotor del subsistema de captacin y la altura mxima por el coste y la dificultad de instalacin.

CLASIFICACIN
Los podemos clasificar en: a) Por la posicin del aerogenerador Aerogeneradores de eje vertical Aerogeneradores de eje Horizontal

b) Por la posicin de las palas con respecto al viento A barlovento A sotavento

c) Por el nmero de palas Multipala (rotores lentos). Monopala, bipala y tripala (rotores rpidos).

d) Segn su sistema de orientacin Orientacin activa Orientacin pasiva

e) Segn el generador elctrico: Generador asncrono con rotor en jaula de ardilla. Generador asncrono con rotor bobinado doblemente alimentado. Generador sncrono multipolo.

f) Segn su emplazamiento: Aerogeneradores para emplazamientos terrestres (Onshore) Aerogeneradores para emplazamientos marinos (Offshore)

g) Segn el tipo de viento Aerogeneradores para viento clase I, clase II o clase III. h) Respecto a su interconexin con la red elctrica: Sistemas elicos aislados (en isla). Sin o con energa auxiliar (Hbridos) Sistemas elicos interconectados con la red elctrica.
i) Segn su potencia nominal Micro turbinas elicas (< 5KW) Mini turbinas elicas (5-100KW) Turbinas de media y gran potencia (100 -1000KW) Turbinas multimegavatios (1000-5000KW)

AERODINAMICA DE LOS AEROGENERADORES

El principio aerodinmico por el cual un conjunto de palas gira, es similar al que hace que los aviones vuelen. Segn este principio, el aire es obligado a fluir por la cara superior en inferior de un perfil inclinado, generando una diferencia de presiones entre ambas caras y dando como resultado a una fuerza resultante que acta sobre el perfil

Si se descompone esta fuerza en dos direcciones se obtiene:

Fuerza de sustentacin perpendicular a la direccin

del viento Fuerza arrastre de direccin paralela al viento

Segn como estn montadas las palas con respecto al viento y el eje de rotacin, la fuerza que producir el par motor ser dominante de arrastre o de sustentacin.

POTENCIA ELICA MXIMA EXTRADA

Albert Betz (1885-1968), fsico alemn que particip en la elaboracin de las bases tericas de los modernos aerogeneradores, public en 1919 una teora, conocida como ley de Betz. Segn esta ley no puede convertirse ms del 16/27 (el 59,3%) de la energa cintica del viento en energa mecnica mediante una turbina elica. Por tanto, la potencia mxima en el rotor de una turbina elica viene dada por:
16 1 = 1 3 27 2

Donde A es el rea barrida por el rotor, la densidad del aire y 1 la velocidad del viento aguas arriba del rotor (velocidad no perturbada). En el factor 16/27 se denomina lmite de Betz. En realidad, la potencia de los rotores ms perfeccionados, no supera en general el 70% o 80% de la potencia mxima calculada con la frmula de Betz. Es decir, la potencia del rotor de una turbina elica vendr dado por:
=
2 1 1 1 3 = 1 3 2 2

Segn la ecuacin anterior la potencia mecnica que una turbina elica es capaz de extraer de la energa cintica del viento depende, fundamentalmente, del cubo de la velocidad del viento, del dimetro del crculo barrido por las palas D y del coeficiente de potencia del rotor (que depende de la forma aerodinmica de la pala y que en los rotores modernos alcanza valores en el rango de 0,4 a 0,5).

CURVA DE POTENCIA
Un mtodo terico para determinar la curva de potencia de un aerogenerador consiste en acoplar la curva de potencia mecnica generada por el rotor de la elica, con la curva de potencia del generador elctrico, trazada sta en funcin de la velocidad de rotacin.

Como puede observarse, las condiciones de operacin fuerzan la existencia de una velocidad mnima necesaria para que la elica comience a generar; a dicha velocidad se le denomina velocidad de arranque . Asimismo, puede observarse cmo a partir de la velocidad Va la potencia generada por la turbina se incrementa con la velocidad del viento. Dicho incremento se limita, mediante procedimientos de control, a partir de una velocidad , denominada velocidad nominal; de tal manera que para velocidades superiores a . La potencia tienda a mantenerse constante. A dicha potencia se la denomina potencia nominal . Por ltimo, para evitar la rotura de la turbina cuando la velocidad del viento alcanza magnitudes altas, el sistema de control detiene el funcionamiento de la turbina elica. La velocidad a la cual se produce la detencin del funcionamiento de la turbina se la denomina velocidad de parada .

En la prctica, la relacin potencia-velocidad caracterstica del funcionamiento de un aerogenerador se obtiene experimentalmente mediante ensayos normalizados.

Como puede observarse, la mquina no genera potencia hasta que la velocidad del viento ha alcanzado la velocidad de arranque . Cuando la velocidad del viento contina incrementndose, la potencia de salida tambin se incrementa hasta la velocidad nominal , en la que la mquina produce su salida nominal (600 kW). Para velocidades del viento mayores que la salida se controla para mantenerla constante hasta alcanzar la velocidad de parada , a la cual la mquina deja de generar por razones de seguridad mecnica o elctrica.

CENTRALES DE ENERGIA EOLICA

Una central elica es un complejo elctrico cuyo elemento principal es un conjunto de aerogeneradores distribuidos de tal forma que se aprovechen al mximo las corrientes de aire.

SISTEMAS DE PRODUCCION EOLOELCTRICA

Se distinguen dos sistemas bsicos de produccin eoloelctrica: a) Sistema aislado (en isla) Usa pequeos aerogeneradores (< 100kW) y sirve para atender la demanda de energa elctrica de ncleos aislados, al no estar interconectado con la red elctrica, se debe prever un sistema auxiliar de almacenamiento (Bateras elctricas) para periodos de clama o baja intensidad de viento. En muchas ocasiones el sistema se apoya con fuentes de produccin elctrica auxilias (Grupos electrgenos o sistemas fotovoltaicos) formado un sistema denominado hibrido.

b) Parque elico Un parque elico acta como una central elctrica. En general formado por aerogeneradores de gran capacidad nominal, entre 600 KW a 3000 KW, en un numero que varia entre 10 y 100, resultando parques entre 10 y 100 MW se distinguen dos tipos de parques: terrestres (onshore) y marinos (offshore).

Los aerogeneradores son de eje horizontal y principalmente tripala a barlovento, con sistema de orientacin activa y torre tubular. Domina la regulacin activa por paso variable (pitch) frente a la de paso fijo por perdida aerodinmica(stall).

ALAMCENAMIENTO DE ENERGIA
Hoy en da la generacin de energa mediante recursos renovables est siendo ampliamente investigada debido a que se considera una forma limpia de generacin. Sin embargo, su naturaleza variable, intermitente e impredecible ocasiona que no se garantice la generacin constante de energa, lo cual lleva a considerar que no son despachables. Los sistemas de almacenamiento de energa se presentan como respuesta a las fluctuaciones de potencia. Su implementacin y seleccin se realiza teniendo en cuenta aspectos tcnicos y econmicos.

Sistema de almacenamiento de energa magntica por superconduccin (SMES)

Sistema de almacenamiento de energa, que permite almacenar sta bajo la forma de un campo magntico creado por la circulacin de una corriente continua en un anillo superconductor que est refrigerado a una temperatura por debajo de la temperatura crtica de superconductividad.

Sistema de almacenamiento de energa por batera (BESS)

Las bateras operan almacenado la energa qumicamente y son una de las tecnologas disponibles en el mercado con una de las mejores relaciones costo-efectividad. Un sistema de bateras para energas renovables consta de un conjunto de estas conectadas en serie/paralelo para cumplir con requisitos de voltaje/corriente. Un conversor es empleado para conectarlas con la red elctrica y un controlador es usado para cargarlas durante horas de poca demanda y bajo costo de la energa.

Sistema de almacenamiento de energa por Capacitores Los capacitores operan acumulando energa en el campo elctrico que se produce en medio de dos capas paralelas separadas por un material dielctrico.

Flywheel Energy Storage (FES)

Los Flywheels son quizs, despus de las bateras, una de las tecnologas ms investigadas e implementadas para compensar las fluctuaciones de potencia a baja escala. Su principio de funcionamiento es muy similar al de carga y descarga de los ultra-capacitores. En este caso se aprovecha la energa rotacional almacenada de una gran masa rotativa manejada por un controlador (para proporcionar un amplio rango de operacin) para compensar fluctuaciones de potencia.

Sistema de almacenamiento de energa con aire comprimido El almacenamiento de energa en aire comprimido ha sido ampliamente utilizado con xito en diferentes instalaciones. Es un mtodo que utiliza energa de bajo costo o energa disponible durante las horas de poca demanda para comprimir aire en grandes cavernas subterrneas. El aire extrado de las cavernas es calentado usando gas natural en una cmara de combustin. Este aire es empleado para accionar un generador.

TRANSPORTE DE LA ENERGIA
La electricidad producida por los aerogeneradores instalados debe inyectada en la red elctrica, para el caso de los aerogeneradores instalados en el mar debe ser transportada a la costa para su posterior distribucin. Para realizar dicho transporte es necesario tener en cuenta factores tales como el voltaje de la transmisin, las prdidas energticas, las caractersticas y coste del cable, la tecnologa para proteger el cable y el coste asociado, etc.

Hay que sealar que al tratar de transmitir potencia a largas distancias los cables submarinos se comportan como condensadores, por lo que el transporte de energa activa, debido al incremento de la reactiva, se ve limitado. Teniendo en cuenta que la energa reactiva es funcin del cuadrado de la tensin, una solucin es limitar el voltaje. En el caso de altas potencias puede ser necesario emplear varias lneas en paralelo.

COSTES DEL USO DE LA ENERGIA EOLICA

El coste de cada kW-h obtenido mediante un sistema elico depende del coste de la instalacin, la cual debe amortizarse a lo largo de la vida; del coste de explotacin; y de la energa producida, que depende en gran medida de la velocidad media del viento en el emplazamiento.

El coste de la instalacin depende del coste de los siguientes elementos: aerogeneradores, obra civil (accesos, cimentaciones, edificaciones), sistema elctrico (lneas elctricas, transformadores, sistema de control), e ingeniera y direccin.

La inversin necesaria para llevar a cabo una instalacin elica conectada a la red puede estimarse descompuesta en cuatro grandes partidas.

En lo que respecta al coste de los distintos componentes que integran un aerogenerador pueden indicarse los siguientes porcentajes estimativos.

El coste de los aerogeneradores constituye el porcentaje ms alto de la inversin. Los costes fabricacin de los aerogeneradores se sitan en el rango de los 600-700 euros/kW, variando en funcin de la tecnologa y el tamao de la mquina.

Los porcentajes estimados de los costes de explotacin

Los costes de la energa producida por un parque elico martimo dependen del recurso elico, la distancia de la costa y la profundidad del agua.

Debido a la plataforma marina y a la interconexin elctrica con la costa un parque offshore tiene un coste unitario de inversin del orden de dos veces mayor que un onshore. En cambio, su produccin es mejor, por ser el viento mas regular.