Estrutura BTW Terico. Inicio: Introduo com a Dcada de segurana viria.

Comeamos saudando a todos e esclarecendo a dinmica do dia, como horrio de inicio e termino da teoria e tambm da pratica. Durao: 20 minutos

Objetivo do treinamento:
2 parte: Abordamos a importncia, da realizao desse treinamento. Nesse tpico abordamos temas como: riscos mais comum que encontramos no trnsito, nesse momento interagimos com a sala buscando participao de todos. Esse um timo momento de fazer uma leitura da sala, como por exemplo se as pessoas so participativas, etc......
Tempo estimado: 10 minutos

Incidente ou acidente:
3 parte: Esclarecemos a diferena entre os dois:Nesse tema importante abordar o tema de pedestres mostrando o vdeo atropelamento que fica no menu ferramentas. importante ressaltar a fragilidade dos pedestres apontando nmeros estatsticos e que tambm somos pedestres.

Tempo estimado: 20 minutos

Trilogia:
4 Parte: Esse assunto aponta os principais fatores de um acidente. Nesse tema muito importante apontar o fator humano criando um link para o prximo tema que o estado psicofsico. Tempo estimado: 15 minutos

Estado Psicofsico:
5 Parte: Esse tema primordial e muito debatido na sala. Por se tratar de comportamento, muitos se identificam com o tema, mas alguns questionam a veracidade dos nmeros apresentados. muito importante que o instrutor esteja fortemente preparado para atender qualquer interveno dos participantes. Tempo estimado: 20 minutos

Medidas preventivas:
6 Parte: Ainda dentro do assunto estado psicofsico, esse um tema onde o instrutor aborda assuntos fisiolgicos. Temos que estar altamente preparados , pois assuntos como esses so conhecidos por muitos e no podemos agir e falar como amadores. So termos cientficos e por isso precisamos de autenticidade nos argumentos. Tempo estimado: 20 minutos

Plano Prvio:
7 Parte: No menos importante do que os outros temas, no devemos perder muito tempo com esse assunto. Apenas apontamos a importncia de ser organizado e mostramos o vdeo da ferramentas da coliso frontal, alegando que o acidente foi causado devido ao envolvido no conhecer a rota. Tempo estimado: 10 minutos

Postura e regulagem dos espelhos:

8 Parte: Neste tema mostramos a importncia de uma regulagem correta dos espelhos retrovisores para se livrar dos pontos cegos. O tema postura nesse momento apenas uma breve pincelada do assunto, pois na prtica iremos mostrar. Tempo estimado: 10 minutos.

Equipamento:
9 Parte: Este tema temos que tomar cuidado, pois um assunto onde os participantes acostumam interferir com objees prprias sem fundamento tcnico. Temos que ter um conhecimento apurado para ter base tcnica para esclarecer alguns mitos que aparecem durante o debate. importante tambm ficar atento, que dependendo do tipo de participantes eles so extremamente conhecedores, ento entra a capacidade do instrutor demonstrando auto confiana mas dominando o tema em questo. Tempo estimado: 20 minutos

Pneus:
10 Parte: Tema relacionado a nomenclatura dos pneus, esse um momento muito bom para mostrarmos nosso conhecimento, pois a maioria dos participantes no conhecem. Alguns pontos temos que salientar, como a calibragem correta ou indicada e desgaste. Criando um link para o prximo tema que ser velocidade mostramos o foto print. Tempo estimado: 15 minutos

Velocidade:
11 Parte: Tema muito importante e bem debatido em sala. Este momento focamos a importncia e a relao mortal que envolve a velocidade. Foramos o lado psicolgico usamos o laboratrio demonstrando varias situaes na qual a velocidade pode ser fatal. Tempo estimado: 25 minutos.

Distrao:
12 Parte: Esse tema tratamos de um assunto bem delicado, pois atinge diretamente o dia-a-dia dos participantes e ressaltando que estamos trabalhando algumas vezes com gerentes. O celular por exemplo temos que ter cuidado, pois uma ferramenta essencial para o trabalho deles mas pode causar acidentes fatais. Temos que sempre aliar o conhecimento com a legislao vigente do CTB para alicerarmos nossas informaes. Tempo estimado: 10 minutos.

Antecipao:
13 Parte: Esse tema muito bom para utilizar o laboratrio. Demonstrando varias situaes do cotidiano como: distancia de segmento, antecipao de semforos, faixa de pedestre, animais na pista, etc.... O instrutor deve abusar no uso do laboratrio nesse momento, pois aqui tratamos de vrios assuntos ao mesmo tempo. Tempo estimado: 15 minutos

Segurana Passiva:
14 Parte: Tema onde tratamos de cinto de segurana, airbag e apoio de cabea. Temos que conhecer sobre cinemtica de trauma, conhecer sobre fsica aplicada a conduo e etc... Podemos abordar o lado psicolgico dos participantes mostrando o vdeo do impacto do veiculo na arvore, salientando o grande risco de no utiliza-lo. Tempo estimado: 15 minutos

Exerccio pratico:
15 Parte: muito importante fazermos uma boa explicao desse tema, porque vai ser muito til para os colegas que aplicaram os exerccios. Quanto mais claro conseguirmos ser na teoria da pratica, teremos um bom desenvolvimento na pratica. Colocarei no prximo slide a estrutura da teoria da pratica para alinharmos. Tempo estimado: 10 minutos

Estrutura teoria da pratica:

muito importante que os instrutores falem a mesma lngua. Devemos aprimorar e ajudar os companheiros atravs de uma boa explicao na teoria da pratica. Tempo estimado: 10 minutos

Exerccio de Slalom: Postura. M/B. Tcnica de controle do veiculo. Fsica aplicada a conduo.

Exerccio de frenagem: Tempo de reao. Tcnica de frenagem(1) M/B Coordenao freio/volante. Tcnica de frenagem(2)

Muito obrigado!
Fonte utilizada para esse trabalho foi o curso BTW 1.4.