Un contenedor o container (en ingls) es un recipiente de carga para el transporte Martimo, fluvial, terrestre, transporte multimodal en general.

Son unidades estancas que protegen las mercancas del clima y estn fabricadas de acuerdo con la normativa ISO (International Standarization Organization), en concreto, ISO-668; por ese motivo, tambin se conocen con el nombre de contenedores ISO

Carga General
( Dry Freight )

General Cargo Container

Numeracin del contenedor

1. Cdigo del Propietario: 4 Letras, la ultima letra SIEMPRE ser una U, la cual es abreviatura de UNIT (excepto en contenedores tanque) (MSC (Mediterranean
Shipping Company), APL (American President Line), HLC (Hapag Lloyd Containerline), MOL (Mutsui OSK Line))

2. 3. 4. 5.

Nmero de serie: 6 Nmeros Dgito de comprobacin: 1 Nmero Cdigo del Pas: 2 Letras Cdigo de Dimensiones y tipo 4 Nmeros 4310 o el ISO nuevo 42G1

Carga General con aislamiento trmico

Isolated Container
Para carga refrigerada ( 0 C )

CONTENEDORES REFRIGERADOS
Para carga congelada ( -25 C )

CONTENEDOR TANQUE
Para carga liquida ( cisternas ), Gases o gases licuados

Tricon ( 2 m. ) o Minivan 3 tricons = 1 TEU

Para equipajes, efectos personales (Carga LCL)

Acceso Lateral
Side Access Container
Para carga paletizada y con montacargas

Puertas Laterales
( side door ) Para sacos o cajas sin paletizar

Sin techo
Para carga OH ( over height )

Tres costados abiertos, sin techo

Open top, open side, 1 open end o One fixed end Flatracks
Para carga OG ( over gauge ), OH ( over height ), OW ( over width ) y OL ( over lenght )

Plataforma

Flat Container

Para carga OG ( over gauge ), OH ( over height ), OW ( over width ) y OL ( over lenght )

Sin techo ( Bin )

Half-Height Container
Para carga OH ( over height )

Abierto lateralmente
Open side Container
Para carga sin paletizar

Abierto lateralmente y sin techo

Folding Flatrack Container
Para carga OG ( Over gauge ), OH ( over height ) y OW ( over width )

Flat y Bin con rampa

T de acero

CALL SIGN : A8TL9 FLAG : LIBERIA PORT OF REGISTRY : MONROVIA YEAR BUILT : 2006 GT : 28592 tn. LOA : 222 m. LBP : 210 m. HEIGHT : 54 m. BREADTH : 30 m. CONTAINER INTAKE : 2524 TEUs REEFER PLUG : 586

Los portacontenedores son los buques encargados de transportar carga en contenedores estandarizados; se utilizan para transportar todo tipo de mercancas por todo el mundo. Los contenedores son los que se pueden ver habitualmente en los puertos.

Contenedores de 40 pies en sus respectivas celdas

Twist Lock

Hand Stacker

Base Lock

Mid Lock

DAOS A LA CARGA
Los daos ocurren por las numerosas fuerzas que afectan al buque y a la carga Mala estiba Embalaje defectuoso La incidencia del desplazamiento de la carga dentro de los contenedores es alta. Mala trinca

Daos a la carga en contenedores

Daos
30

Evitables

70

Inevitables

La carga mal asegurada puede poner en riesgo la vida de las personas !!!

El panel frontal debe ser particularmente resistente, pues la carga pobremente asegurada frecuentemente ha atravesado las paredes del CTU en un impacto o freno brusco.

Consideraciones
Las fuerzas de aceleracin ms bajas ocurren en las secciones del medio del barco, posicin bajo la cubierta ms baja y tan cerca de la lnea central como sea posible. Las fuerzas de aceleracin ms altas ocurren en los extremos del barco, alto en la cubierta y en los espacios del gancho de amarre en el costado del barco. Cuando el expedidor (forwarder) no especifica el material de sujecin (tamao del cable, etc.) la compaa de trincas asegurar la carga segn sus propias reglas y experiencia. No toda la carga necesariamente debe ser trincada. Frecuentemente, la mejor manera de estibar la carga es estibar una unidad de carga muy cerca de la otra, de modo que se apoyen entre s.

Movimiento del buque en el mar

Fuerzas mecnicas en el buque

Anlisis por movimiento

Heaving

Surging

Swaying

Pitching

Balance (Rolling) (10)

30

45

Fuerza del mar

Efectos del golpe de mar sobre la cubierta del buque

Cesar Salerno

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Cesar Salerno

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Dunnage

Se recomienda urgentemente el uso de material de estiba entre niveles

No dejar espacios vacios

Stowage planning

Empaque suelto y no seguro!

Bien empacado y asegurado

Cesar Salerno

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Mas ejemplos

Reglas de llenado de contenedores

NO concentrar pesos pesados en pequeas reas del piso

Distribucin de pesos en la estiba

Distribuir el peso sobre una gran rea

Reglas de llenado de contenedores

NO cargue con una distribucin excntrica de pesos.

Apropiada distribucin de pesos

CARGUE los pesos con el centro de gravedad en el centro del contenedor

Reglas de llenado de contenedores

NO construya niveles irregulares de carga

SI use la estiba en bloque

Cesar Salerno

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Reglas de llenado de contenedores

Liviano sobre pesado...

... no pesado sobre liviano!