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Introduo
Em 1500 a.C, os egpcios j utilizavam rudimentares elevadores para elevar as guas do rio Nilo, atravs de trao animal e humana. A partir da, com a Revoluo Industrial, principalmente, essas formas de trao foram sendo substitudas pela energia do vapor e logo aps, pela eletricidade.
Em 1853, o empresrio americano Elis Graves Otis inventou o primeiro elevador de passageiros. Os primeiros elevadores eram muito lentos; para um passageiro alcanar o oitavo andar de um prdio, levava em mdia 2 minutos. Atualmente, alguns elevadores so capazes de atingir a velocidade de 550 m/min, o que significa dizer que so mais de 45 vezes mais rpidos do que os seus antecessores.
Tipos de Elevadores
Elevadores Hidrulicos Os sistemas de elevador hidrulico levantam um carro usando uma bomba hidrulica, um pisto dirigido por fluidos montados dentro de um cilindro. Elevadores Eltrico O elevador fica ligado a um contrapeso por meio de cabos e polias, movidas por um motor que torna possvel o sobe-e-desce vertical.
Elevadores Hidrulicos
O cilindro conectado a um sistema de bombeamento (em geral, os sistemas hidrulicos como este usam leo). O sistema hidrulico tem trs partes: um tanque (o reservatrio de fluido) uma bomba que acionada por um motor eltrico uma vlvula entre o cilindro e o tanque A bomba fora o fluido do tanque em um cano, levando ao cilindro. Quando a vlvula aberta, o fluido de pressurizao escoar pelo caminho da mnima resistncia e retornar ao tanque de fluido. Mas quando a vlvula est fechada, o fluido de pressurizao no tem lugar para ir, exceto o cilindro. Conforme o fluido entra no cilindro, ele empurra o pisto para cima, erguendo o carro do elevador.
Vantagens
Podem facilmente multiplicar a fora relativamente fraca da bomba ao gerar mais fora necessria para levantar o carro do elevador.
Desvantagens
O principal problema o tamanho do equipamento. Para o carro do elevador ser capaz de alcanar os andares mais altos, voc tem que fazer o pisto mais longo. O cilindro tem de ser um pouco maior que o pisto, claro, j que o pisto precisa ser capaz de dobrar todo o trajeto quando o carro est no primeiro andar.
Outro problema que a estrutura do cilindro inteiro deve ser enterrada abaixo do fundo do elevador. Isso significa que voc tem que cavar mais fundo medida que faz mais andares. Construir mais alguns andares encarece o projeto. Para instalar um elevador hidrulico em um prdio de 10 andares, por exemplo, voc precisaria cavar no mnimo nove andares! Alguns elevadores hidrulicos no exigem uma escavao to profunda.Essa duas desvantagens fazem o elevador hidrulico ser pouco utilizado em prdios e edifcios.
Elevador Eltrico(Introduo)
bastante utilizado, so muito mais versteis que os elevadores hidrulicos, alm de mais eficientes. Em geral, eles tambm so sistemas mais seguros
Funcionamento
Os elevadores consistem basicamente num carro fechado, equilibrado por um contrapeso(40% do total de carga mx.), que se move por meio de um cabo de ao impulsionado por um motor.
Eficincia Energtica
Elevadores so bastante utilizados nos dias de hoje,existem mais 270.000 elevadores no brasil.O que faz com que a eficincia deles comece a ser contestada.Conheceremos a seguir os tipos de eficincia de elevadores.
Situao de modernidade O mesmo motor com comando VVVF e Sistema Duplex Custo do equipamento = R$ 14.000,00 Resultado obtido / Economia anual gerada em kWh / R$ Energia poupada devido ao Sistema Duplex 3540= R$ 812,00 Energia poupada com o VVVF = R$ 2.165,00 Eliminao do custo de manuteno das partes mveis= R 502,00 Total da economia anual = R$ 3.479,00 Tempo de amortizao (R$ 14.000,00: Economia) = de 4 anos
Referncias Bibliogrficas
FIM