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MAGNETOS
Recibe el impulso del motor por medio de engranajes y lo transforma en corriente electrica de 18 a 20 mil voltios que enviara a las bujias.
TURBO CARGADOR
Utiliza los gases de escape para su funcionamiento, y proporcionara mayor cantidad de aire para la admisin.
ARRANCADOR
Recibe energa de la batera para impulsar al motor en sus primeras revoluciones
ALTERNADOR
Recibe impulso del motor por medio de una faja y producir corriente de 24v. que utilizara para los diferentes sistemas elctricos.
FUNCIONAMIENTO
Una vez que el eje cigeal gira sus primeras revoluciones por accin del arrancador, los accesorios empezarn a funcionar , se desactiva el sistema de arranque y, en adelante el eje cigeal seguir girando por efecto del impulso que le dan los pistones al producirse la expansin de los gases al quemarse la mezcla aire combustible. Bsicamente as el motor transformar la energa trmica en energa mecnica, realizando cuatro operaciones o tiempos en los cilindros.
PRIMER TIEMPO.- (carrera de admisin) El pistn desciende con la vlvula de admisin abierta y la de escape cerrada, penetra mezcla
nueva.
SEGUNDO TIEMPO.- (carrera de comprensin) El pistn asciende. Ambas vlvulas cerradas se comprime la mezcla, la buja la enciende antes del centro muerto superior.
TERCER TIEMPO.- (carrera de explosin) El pistn desciende por la expansin de los gases ,
ambas vlvulas siguen cerradas.
CUARTO TIEMPO.- (carrera de escape) El pistn se eleva, expulsando los gases quemados por la vlvula de escape abierta, la vlvula de admisin sigue cerrada.