SIFONES

MSc. Ing JOSE ARBULU R.

ASPECTOS GENERALES

En el proyecto de obras de Red para el transporte de
Aguas, la topografa local presenta obstculos como,
quebradas, ros, canalizaciones de aguas pluviales,
aductoras, cruce de tneles subterrneos, etc.

Esto exige la ejecucin de obras especiales dada la
necesidad de superar denominados obstculos, utilizando
los llamados Sifones Invertidos.

Siempre que sea posible se debe evitar el uso de Sifones
Invertidos por los grandes inconvenientes que
representa su conservacin y mantenimiento.

Sin embargo muchas veces no es posible resolver de otra
manera el problema y tenemos que utilizar esta solucin.
SIFONES INVERTIDOS CRUZANDO UN RIO


SECCIN
TRANSVERS
AL DE UN
RO
CMARA DE
ENTRADA
AGUAS ARRIBA
CMARA DE
SALIDA AGUAS
ABAJO
3. CONSIDERACIONES DE DISEO
Pendiente Mxima y Mnima

Smin= 5/oo

PENDIENTE MNIMA
DEL CONDUCTO
1
2

PENDIENTE MXIMA DEL

CONDUCTO
Cambio de direccin en el conducto

BISELES
DEBE ESTAR PERFECTAMENTE
IMPERMEABILIZADO
Criterio a tomar en transicin
B.L mnimo 50% d
d
DISTANCIA
MNIMA 50
mts
TIPOS DE SIFONES
Los principales tipos de sifones son los que se indican a
continuacin.

a) RAMAS OBLICUAS
b) POZO VERTICAL
c) RAMAS VERTICALES

d) CON CAMARAS DE
LIMPIEZA
Secciones utilizadas en la construccin de sifones
SECCIN CIRCULAR SECCIN CUADRADA
SECCIN
RECTANGULAR
SECCIN HERRADURA
DIAMETRO MINIMOS

Recomendable : 150 mm (6").
Valor similar al fijado para los colectores
De menor dimensin: mayor la posibilidad de obstruccin

NUMERO MINIMO DE TUBERIAS

Dos lneas
Hace posible el aislamiento de una de ellas sin perjuicio del
funcionamiento.
Cuando sea necesaria la ejecucin de reparaciones y/o limpiezas.

CMARA DE
ENTRADA
CMARA DE
SALIDA
Q(m3/SEG)
Q(m3/SEG)
SIFN CON DOS
CONDUCTOS
VISTA DE PLANTA DE SIFN CON DOS CONDUCTOS
PARTES DE UN SIFON
Caja de Azolves
Obra de Excedencias
Compuerta para Desarenador
Transicin de Entrada
Compuerta de Emergencia
Conducto o Barril
Registro
Transicin de Salida
Perdidas

1 DESARENADOR

Consiste en una o varias compuertas deslizantes colocadas en una de
las paredes laterales, que descargan a un canal con pendiente superior
a la del propio canal. Conviene localizarlo antes de la transicin de
entrada.



2 DESAGE DE EXCEDENCIAS

Es una estructura que evita que el nivel del agua suba ms de lo
tolerable en el canal de llegada, tirando el gasto que no pueda pasar
por el sifn. Generalmente consiste en un vertedor lateral construido
en una de las paredes del canal.




COMPUERTA DE EMERGENCIA Y REJILLA DE
ENTRADA.

Para facilidad de construccin se localizan a la entrada del
conducto o sea al finalizar la transicin de entrada. La
compuerta de emergencia consiste en una o varias
compuertas deslizantes.

Su objeto ser el impedir o disminuir la entrada al conducto
de basuras y objetos extraos que eviten el funcionamiento
correcto del conducto.
TRANSICIONES DE ENTRADA Y SALIDA

Como en la mayora de los casos, la seccin del canal es diferente a la
adoptada en el conducto o barril, es necesario construir una transicin
de entrada y otra de salida para pasar gradualmente de la primera a la
segunda.

TRANSICIN DE ENTRADA TRANSICIN DE SALIDA

CONDUCTO O BARRIL

Forma la parte de ms importante y necesaria de los sifones.

Se recomienda profundizarlos dejando un colchn mnimo de 1.00
m en las laderas y de 1.50 m. en el cruce del cauce para evitar
probables fracturas que pudieran presentarse.

Se calcula el tipo de tubera requerido para un caso dado,
considerando un factor de seguridad, ya que un tubo sometido a una
carga hidrosttica hasta el lmite de ruptura, fallar si recibe la
aplicacin de cualquier carga externa o viceversa.

REGISTRO PARA LIMPIEZA Y VLVULA DE PURGA
Se coloca en la parte ms baja de los conductos y su objeto ser
el de desalojar el agua que se quede aprisionada dentro de ellos y
que es necesario retirar, para su limpieza o reparacin y
consistir en vlvulas de compuerta deslizante.
CONDICIONES GENERALES DEL SUELO
DE FUNDACION:

El suelo es el lugar donde se edifican todas las
obras de ingeniera; es por ello que es preciso incidir
en las fallas y posibles causas de fallas que este,
como:

El humedecimiento provocado por las lluvias
torrenciales , a consecuencias de cambios climticos
adversos y por las vibraciones ssmicas que son de
origen geolgico.

Los sifones son estructuras construidas para salvar
un desnivel, por ello la importancia del estudio de
estabilidad del suelo sobre el cual estar fundada.
CONDICIONES GENERALES DEL SUELO
DE FUNDACION:

Los suelo arenosos finos, del rango entre 0.1 y 0.3
mm. de tamao, poco compactados y saturados de
agua, si son sometidas a vibraciones ssmicas intensas,
pueden perder totalmente su capacidad de soportar
carga y comportarse como lquidos.

Entonces, las estructuras livianas como tuberas o
cajas de concreto, flotan a consecuencia del fenmeno
de licuacin.
Los limos y materiales elicos depositados por el
viento forman estructuras de suelo macro porosas
(loes) con grandes vacos.

Un incremento de humedad puede producir la
ligazn que existe entre las partculas grandes como
arenas gruesas y las partculas finas que las unen,
como limos y arcillas, perdiendo cohesin o
disolvindose. Esto produce hundimientos.
En otros casos, suelos arcillosos, secos y
compactos, al ser humedecidos se hinchan,
levantando entre otras cosas estructuras livianas,
fracturndolas y destruyndolas.

La licuacin de suelos y la mayora de tipos de
deslizamientos son de rpido desarrollo y por lo
tanto no solamente causan ingentes prejucios
materiales, sino que amenazan la vida y salud del
hombre.
SISTEMAS DE CLASIFICACION GEOTCNICA PARA EL
USOS DE SUELO EN PENDIENTE
Caractersticas Clase 1 Clase 2 Clase 3 Clase 4
Caractersticas
importantes del
sitio.
-Menos de 15 de
pendiente.
Poca erosin.
-plataforma en
corte.
-corte de la
pendiente < 15;
y altura de corte
< 30 m.
-pendiente 15 -
30.
no deslizado, ni
erosin severa.
-terreno coluvial <
15, no estabilidad
o erosin severa.
-pendiente 30-
60.
No estabilizado o
erosin severa.
-pendiente < 15,
pero con
antecedentes de
deslizamientos.
Terreno coluvial
<15, inestabilidad
general.
-pendiente > 60.
-pendiente entre 30
60 inestables o
erosin severa.
-terrenos coluviales
30-60.
Limitaciones
geotcnicas.
Baja. Moderada. Alta. Extrema.
Posibilidad de
uso para
desarrollo.
Alta. Moderada. Baja. Probablemente
inadecuada.
Costo de obras
para su
desarrollo.
Bajo. Normal. Alto. Muy alto.
Nivel de estudio
de sito requerido.
Normal. Normal. Intenso. Muy intenso.
METODO EXPEDITO PARA PREDECIR EL
POTENCIAL DE LICUACION

RANGO
TOPOGRAFIA Y GEOLOGIA POTENCIAL DE
LICUACION
A Causes presentes y antiguos
de ros, pantanos, terrenos
reclamados, hondonadas entre
dunas.
PROBABLE
B Deltas de deposicin de
suelos, diques naturales,
dunas, llanuras de inundacin,
playas y otros tipos de
llanuras.
POSIBLE
C Terrazas, colinas, montaas. NO PROBABLE
TRAZO Y DISEO DE SIFON
INFORMACIN TCNICA
TRABAJO DE GABINETE TRABAJO DE CAMPO
TRAZO PRELIMINAR
NIVELACIN DE ESTACAS
PROGRESIVAS @ 0.10 m.
PERFIL LONGITUDINAL POR
EJE DE SIFON
TAQUIMETRIA
PLANO A CURVAS
DE NIVEL
TRAZO PRELIMINAR
CALCULO Y TRAZO DE CURVAS
TRAZO DEFINITIVO
CONSTRUCCIN DE
PERFIL LONGITUDINAL
DISEO Y CALCULO
DEL SIFON
DISEO
HIDRAULICO
DISEO
ESTRUCTURAL
DISEO HIDRULICO
ANTES DEL SIFN DURANTE EL SIFN HASTA
LA SALIDA DE ESTE
PARMETROS
NECESARIOS:CANAL
Gasto Q (m3/seg.)
Plantilla b (m.)
Talud Z
Pendiente S (0/00)
Tirante d (m)
PARMETROS
NECESARIOS: SIFN
Gasto Q (m3/seg.)
Velocidad (m./seg)
Pendientes por tramos
S (0/00)
PLANILLA DE
CLCULOS
MEMORIA DESCRIPTIVA
ANEXOS
SECCIN DEL SIFN
DESARROLLO HIDRULICO
DEL SIFN
C
R
I
T
E
R
I
O

H
I
D
R

U
L
I
C
O
Econmico
T

c
n
i
c
o
Eleccin de
velocidad
Q(m3/seg)
conocido
V(m/seg)
asumida
Ah(m2)
hallada
CALCULO
HIDRULICO DEL
SIFN

El diseo est gobernado
por tres factores
fundamentales:

Economa
Perdidas de cargas
Azolves

TRAZO DEL PERFIL DEL SIFN







a) Desarrollo mnimo, posible.
b) Excavaciones mnimas.
c) Colchn relleno sobre el conducto, con espesor mnimo de 1.00m.

Muy importante ser determinar las dimensiones de la seccin del
ducto y estas dependen del gasto que deba pasar y de la velocidad que
se pueda dar.
ALTITUD
(m.s.n.m)
LONGITUD (m)
S1
S2
S3
X
Y
Y
X
S1

X
Y
Tan S
A
A
= = u
1
2
3
4
S4
S5

VELOCIDAD DEL SIFON

La velocidad est en funcin de las caractersticas del
material del sifn y de la carga disponible.

Se considera una velocidad conveniente del agua en el
conducto de 2.50 a 3.50 m/s que nos evita el depsito de
azolves en el fondo del conducto y que no sea tan grande que
pueda producir la erosin en el material de los conductos.

Un valor bastante usado en la rutina del proyecto es el de
2.50 m/seg.
PERDIDAS DE CARGAS:
1.Perdidas de Carga por Transicin de entrada y
salida:
1 2
1 2
3
4
3 4
TRANSICIN DE ENTRADA
TRANSICIN DE SALIDA
V1 V2 V3 V4
( )
g
V V
e h
2
1 . 0
2
1
2
2
1

=
( )
g
V V
s h
2
2 . 0
2
4
2
3
1

=
2. Perdida por Rejilla.
K= Coeficiente de Perdida
en la Rejilla
An=rea neta de paso entre
Rejillas (m2)
Ag= rea bruta de la
estructura y su soporte, que
quede dentro de la rea
hidrulica (m2)
Vn= Velocidad a travs de
la rea neta de la rejilla
dentro del rea hidrulica
(m/seg)
g= Aceleracin de la
gravedad (m/seg
2
)
g
Vn
K h
2
2
2
=
2
45 . 0 45 . 1
|
|
.
|

\
|

|
|
.
|

\
|
=
Ag
An
Ag
An
K
A
A
A - A
(m)
3. Perdidas de carga por entrada en el conducto
DIRECCIN DEL
FLUJO
g
V
K h
e
2
2
3
=
(m)
V= Velocidad de agua en el
barril (m/seg)
Ke=Coeficiente que depende
de la forma de entrada
g=Aceleracin de la
gravedad (m/seg
2
)
Valores de Ke:
Compuerta en pared delgada-contraccin suprimida
en los lados y en el fondo.
1.00

0.50

0.23

0.10

0.004
Para entrada con arista en ngulo recto
Para entrada con arista ligeramente redondeada
Para entrada con arista completamente redondeada
r/D= 0.15
Para entrada abocinada circular
4. Perdida de carga por friccin en el Conducto:
Q
(
m
3
/
s
e
g
)
FORMULA DE MANNING
2
1
3
2
1
s r
n
V =
L
r
vn
SL h
f
2
3
2
4
|
|
|
.
|

\
|
= =
(m/seg)
(m)
n= coeficiente de rugosidad
V=Velocidad del agua en
el conducto (m/seg)
r= Radio Hidrulico (m)
L=Longitud total del
conducto (m)

Cuando se trata de Conducto circular:





Tambin es muy usada la frmula de Hazzen Williams, la que
para conductos circulares tiene la forma siguiente:

4
d
r =
2
1
3
2
397 . 0
S d
n
V =
L
xd
vn
SL h
f
2
3
2
397 . 0
|
|
|
.
|

\
|
= =
54 . 0 63 . 0
. 008508 . 0 h cd V =
8518 . 1
63 . 0
008508 . 0
|
.
|

\
|
=
xcd
v
h
54 . 0 63 . 2
006682 . 0 h xcd Q =
Donde:

C= coeficiente que engloba
el efecto de la friccin y
que es variable de acuerdo
con el tipo de tubera

V=velocidad del agua en el
conducto (m/seg).
D=dimetro de la tubera.
g=aceleracin de la
gravedad (m/seg2)
h=prdida de carga (m)
5. Perdida de Carga por cambio de Direccin o Codos
Q
(m
3
/s
e
g
)
g
V
Kc h
2 90
2
5
A
=

Donde:
= Deflexin del cambio
Kc= coeficiente para
codos comunes = 0.25
V= Velocidad de llegada
en el codo (m/seg)
g= Aceleracin de la
gravedad (m/seg2)
En total las prdidas de carga computadas se recomienda
aumentarla en un 10% como un factor de seguridad.
6.PRDIDAS POR AMPLIACIN

Algunas veces por exigencias topogrficas no es posible localizar
una transicin a la salida del sifn para el cambio de seccin,
hacindolo en una caja, de la cual saldr el agua al canal.

La prdida de carga ser motivada por ampliacin brusca en la
seccin, y se aplicar la frmula de Borda.
( )
g
v v
h
2
2
2 1
7

=
v
1
= velocidad en el sifn
v
2
= velocidad aprox. en la caja.

CRITERIO HIDRAULICO EN EL DISEO DE UN
SIFN
CMARA DE
ENTRADA
CMARA
DE
SALIDA
h1
h2
h3
h4
h5
h6
HD
LNEA PIEZOMETRICA
NA
NA
TUBERA DEL SIFN
h1=Perdida de carga por transicin de entrada
h2=Perdida de carga por Rejilla
h3= Perdida de carga por entrada en el Conducto
h4= Perdida de carga por friccin en el Conducto
h5= Perdida de carga por cambio de direccin o Codos
h6= Perdida de carga por Ampliacin.
CAPACIDAD PROVEHIDA: (HD)
HD
HD
N.A
salida
N.A entrada

> A hi HD 10 . 1
7. CALCULO HIDRULICO DE LAS TRANSICIONES
Se recomienda construir transiciones elevadas con la
finalidad de reducir al mnimo las prdidas de carga y
obtener la mayor eficiencia hidrulica posible.
o
T(m) t(m)
L(m)
o cot
2
t T
L

=
T = ancho sup. libre del agua seccin mayor
t = ancho sup. libre del agua seccin menor
L = Long. Transicin
o = ngulo necesario

Se recomend utilizar o = 2230


El Bureau of Reclamation hace las siguientes recomendaciones
para las transiciones:

.
Sum
hv Sum hv 50 . 1 10 . 1 s s
Donde:
hv = Carga de Velocidad (m).
Sum = Sumergencia (m)
DISEO ESTRUCTURAL
DISEO E. EN
TRANSICIN
DISEO E. EN
BARRIL
PLANILLA DE
CLCULOS
ESPESOR
DE
CONCRETO
CUANTA
DE
ACERO
OBJETIVO
DISEO POR
FLEXIN
DISEO POR
COTE
ANEXOS
8. CALCULO ESTRUCTURAL DE LOS CONDUCTOS
ANEXOS
PESO PROPIO
DE LA
ESTRUCTURA
EMPUJE:
E. DE AGUA
E. DE TIERRA
REACCIN DEL
SUELO
TRANSICIN
VACA
TRANSICIN
LLENA
MOMENTO
FLEXIONAN
TE MXIMO
CARGAS
DISEO ESTRUCTURAL EN
TRANSICIN
ESFUERZO
CORTANTE
MXIMO
PLANILLA
DE
CALCULO
SE TOMA EN CUENTA
LA PRESIN
HIDROSTATICA

Los sifones con tubera no requerirn de clculo estructural ya que
estn fabricados para las cargas recomendadas por los fabricantes
y ellos se responsabilizan de las especificaciones, slo habr que
cumplir con las indicaciones.

Los sifones de fierro son poco frecuentes, ya que se justifican
solamente para cargas hidrostticas superiores de 140 m. y su
clculo es debido a las fuertes presiones en la parte muy cargada y
donde es mas riesgoso.


CONSTRUCCION DE SIFONES