CENTRO

DE

FORMACION

TECNICA

DIRECCIONES

RECORDATORIOS SOBRE LOS DIFERENTES SISTEMAS DE DIRECCION

Direccin mecnica
Direccin asistida Direccin de asistencia variable :

- los sistemas que disponen de vlvula con un dispositivo de comando electrnico

- los sistemas con una bomba de caudal descendente

Direccin Mecnica ( cremallera )

Pin

Cuerpo

Empujador

Cremallera

Direccin Asistida ( cremallera )

Enfriador

Tuberas Vlvula

Cremallera y cilindro

Depsito

Bomba y regulador

Direccin Asistencia Variable DAV

Necesidades : En carretera, seguridad y estabilidad al circular ( poca asistencia )

En ciudad, confort en maniobras y en circulacin ( mucha asistencia )

Para la mejora de estos compromisos se utilizan sistemas de asistencia variable DAV

Bomba Caudal Descendente ( depende RPM )

Variacin mecnicamente del caudal suministrado por la bomba y cilindro de asistencia integrado en la cremallera. En ralent la asistencia es mxima, hasta 3.800 rpm cae el caudal y mas de 3.800 rpm la asistencia es mnima y fija con el caudal estabilizado.

Asistencia Variable de mando electrnico

Grupo Electrobomba Pilotado GEP

Grupo Electrobomba Pilotado GEP

CAPTADOR ANGULO VOLANTE VEHICULO CON ABS

Captador efecto hall ( a ) frente a diana de 120 polos ( b ) seales S1 y S2 desfasadas

Grupo Electrobomba Pilotado GEP

CAPTADOR ANGULO VOLANTE VEHICULO CON ESP

Captadores magnetoresistivos ( g ) ruedas ( d y e ) con imanes ( f ) seales S1 y S2 desfasadas

Grupo Electrobomba Pilotado GEP

SEALES ANGULO VOLANTE S1 y S2
Angulo volante = 1,5 0,5 Cambio de sentido de rotacin

Angulo volante

Rotacin volante en el sentido de las manecillas del reloj (a derechas)

Rotacin volante en el sentido contrario a las manecillas del reloj (a izquierdas)

Angulo volante

Grupo Electrobomba Pilotado GEP

GEP Funcionamiento en lnea recta

Grupo Electrobomba Pilotado GEP

GEP Funcionamiento al efectuar un giro

GEP Sinptico
CAPTADOR
ANGULO VOLANTE

VOLUNTAD DEL CONDUCTOR

VOLANTE

BATERIA Y +APC

GEP
DEPOSITO

CREMALLERA

VELOCIDAD VEHICULO

LINEA DE DIAGNOSIS MOTOR GIRANDO CALCULADOR

BOMBA

VALVULA

MOTOR

CILINDRO

En 407 calculador multiplexado

Enlace mecnico Enlace hidrulico Enlace elctrico

TREN DELANTERO / RUEDAS

Direccin Asistida Elctrica DAE

Direccin Asistida Elctrica DAE

Direccin Asistida Elctrica DAE

La caja DAE se compone de una parte clsica : cuerpo, pion y cremallera, empujador y fijacin, bieletas y rtulas

Direccin Asistida Elctrica DAE

Se compone adems de una parte nueva : motor elctrico, engranaje con tornillo sinfin y corona, captador de par con circuito electrnico integrado

Direccin Asistida Elctrica DAE

El motor es elctrico alimentado a travs de un calculador. La asistencia es variable en funcin de la velocidad. Asiste igualmente en la funcin retorno del volante.

Motor elctrico

Direccin Asistida Elctrica DAE

Rotor bobinado 4 escobillas

Inductor

Inducido

Dos pares de polos de imn fijo como estator

Motor elctrico

Direccin Asistida Elctrica DAE

Movimiento reversible

Direccin Asistida Elctrica DAE

Este conjunto formado por: Pin de cremallera Conjunto de captadores El reductor Eje de columna

Reductor-eje volante

Direccin Asistida Elctrica DAE

El conjunto de captadores va fijado al motoreductor alojando al rbol de direccin

Reductor-eje volante

Direccin Asistida Elctrica DAE

Los captadores facilitan al calculador esfuerzo ejercido sobre el volante as como sentido y velocidad de giro

Direccin Asistida Elctrica DAE

El captador de par

Direccin Asistida Elctrica DAE

Captador de temperatura

Direccin Asistida Elctrica DAE

El Calculador

Direccin Asistida Elctrica DAE

Funcionamiento

Direccin Asistida Elctrica DAE

Direccin Asistida Elctrica DAE

Los modos degradados Existen dos modos degradados:

- Asistencia mnima por falta o defecto de comunicacin o incoherencia de las informaciones de velocidad vehculo y rgimen motor. - Falta de asistencia por defecto en el captador de par o en el motor elctrico(Una unin mecnica entre volante conductor y ruedas es asegurada por medio de la barra de torsin en el captador de par)
NOTA : Falta de asistencia cuando la tensin de la batera es inferior a 7 voltios.