Vibraciones debido al Viento

Puente Tacoma
Origen de las Vibraciones
Cada punto de la curva representa un patrn de lujo, los nmeros
adimensionales son ricos en informacin.
A medida que aumenta el
nmero de Re, detrs del
cuerpo aparecen dos
vrtices, al principio
estancos (Re=10), luego
se desprenden en forma
alternada a partir de Re
mayores de 50, lo que
produce que la estela
flamee induciendo
vibraciones al cuerpo.
El desprendimiento de
estos remolinos se conoce
como calles de Von
Karman.
Para Re mayores a 5.000
el desprendimiento y
comienzo de la estela se
da a los 80, se dice que
la capa lmite de la esfera
es laminar; a partir de Re
superiores a 200.000 el
desprendimiento es a
partir de los 120, y se
dice que el rgimen es
turbulento.
La foto superior ilustra el
caso de rgimen laminar
(estela desprendida a los
80), y la foto inferior
ilustra el patrn de flujo
para el rgimen turbulento
con la estela
desprendiendose a partir
de los 120.
La estela se forma porque el gradiente adverso de
presiones origina dentro de la capa lmite de la esfera
(o cilindro) el desprendimiento de la misma.
Efecto de la Rugosidad
Las formas
filosas
desprenden
los vrtices
siempre en el
mismo lugar,
y esto se
manifiesta en
mantener el
mismo CD
para varios
ordenes de
magnitud del
nmero de
Reynolds.
Efecto sobre un Cable
Origen de las Vibraciones
Nmero de Strouhal

St = e . D / 2t V


V
Fc L
St

=
Cilindro de longitud infinita
L = C
L
. . . V
2
. D. X . Sen (2t.f.t)
D = . . V
2
. D . X. [C
D0
+ C
DL
. Sen (4t.f.t)]
C
L
~ 1,7
C
D0
~ 1,0
C
DL
~ 0,1
Efecto del Desprendimiento de
Vrtices en Cilindros
Respuesta de torres delgadas al
viento
Para las torres reticuladas: slo la turbulencia lateral es el mecanismo de
excitacin.
Para las secciones slidas, la excitacin normalmente dominante es por el
desprendimiento de vrtices (depende de velocidad del viento).

Hay dos Modelos: i) Excitacin Senoidal
ii) Excitacin Randon (aleatoria)

La excitacin Senoidal generalmente se ha aplicado para chimeneas de
acero donde pueden ocurrir grandes amplitudes: til para chequear el
diagnstico del pico de amplitudes en cdigos y normas.

La excitacin aleatoria generalmente se ha aplicado a las chimeneas de
Hormign Reforzado donde las amplitudes de vibracin son ms bajas. Se
requieren valores exactos para los objetivos del diseo. El mtodo necesita
datos experimentales a altos Nmeros de Reynolds.

Respuesta de torres
delgadas al viento
Se Asume:
Variacin senoidal de fuerza de viento con el
tiempo.
Total correlacin de fuerzas encima de la altura.
Amplitud constante del coeficiente de fuerza
fluctuante.
El Modelo es Determinstico (no aleatorio).
La excitacin Senoidal lleva a una respuesta
senoidal (deflexin).
Modelo de Excitacin Senoidal
) (t Q a K a C a G
j j j j
= + +
G
j
es la masa generalizada o efectiva mass =
}
h
0
2
j
dz (z) m(z) |
Q
j
(t) es la fuerza generalizada o efectiva =
}
h
0
j
dz (z) t) f(z, |
Modelo de Excitacin Senoidal


Ecuacin de Movimiento (j
th
modo):
|
j
(z) es la forma del
modo

Respuesta de torres
delgadas al viento
}
} }
= =
h
0
2
j
2
h
0
j
2
j j
2
h
0
j
2
a
max
dz (z) St Sc 4
dz (z) C
St G 16
dz (z) b C
b
(h) y
|
| |

donde q
j
es la relacin de amortiguamiento critico
para el j
th
modo, igual a:
j j
j
K G
C
2
) (z U
b n
) (z U
b n
St
e
j
e
s
= =
2
a
j
b
m 4
Sc
t
=
Modelo de Excitacin Senoidal

Representando la fuerza aplicada Qj(t) como una funcin senoidal del
tiempo, una expresin para la deflexin pico en el tope de la estructura,
puede ser expresada como:
Nmero de Strouhal por desprendimiento
de vortices

Donde: z
e
= alto efectivo (~ 2h/3)
Nmero de Scruton o parmetro de amortiguamiento
de masa;

Donde: m = masa promedio / altura unitaria


2
max
.Sc.St 4
k.C
b
y
t
=

donde k es un parmetro dependiente sobre la
forma del modo
|
|
|
.
|

\
|
=
}
}
h
0
2
j
h
0
j
dz (z)
dz (z)
|
|
Modelo de Excitacin Senoidal

Esta puede ser simplificada a:




La forma del modo |
j
(z) puede tomarse como (z/h)
|


Para cantilever uniforme o casi uniforme, | puede tomarse como
1.5; entonces k = 1.6
Respuesta de torres
delgadas al viento
Nmero de Scruton
2
a
b
m 4
Sc
t
=
El nmero de Scruton (o parmetro de amortiguamiento de masa)
aparece en respuesta del pico calculado por los modelos de excitacin
sinusoidal y aleatorios.
Algunas veces el parmetro de amortiguamiento de masa es usado:

= Sc /4t = K
a
= m q /
a
b
2

Claramente valores bajo de Sc, da valores ms altos de y
max
/ b (en
cualquier modelo).

Sc (o Ka) se usa a menudo para indicar la propensin a vibrar debido a
los vrtices inducidos.
Nmero de Scruton y Columnas de acero

Sc (o Ka) se usa a menudo para indicar la propensin a la vibracin
debido a los vrtices inducidos.

ej. para un cilindro redondo, Sc> 10 (o Ka> 0.8), normalmente indica
bajas amplitudes de vibracin inducidas por desprendimiento de vrtices
para los cilindros redondos.

Las Normas Nacionales Americanas en Pilas de Acero (ASME STS-1-
1992) usan el criterio de verificar las vibraciones debido a vrtices
inducidos, basado en Ka.

Tambin un mtodo basado en el modelo de excitacin de azar
Ramdon), se indica en ASME STS-1-1992 (Apndice 5.C) para el clculo
de desplazamientos a los propsitos de diseo.

Tambin se utiliza este nmero para evaluar los mtodos de atenuacin
(o mitigacin) como: chapas helicoidales, mortajas, amortiguamiento
adicional (atenuadores de masa, carenados perforador, cadenas
colgantes, etc).