INGENIERIA BASICA

PUENTES

Aspectos Generales
Geodesia y Topografa
(permiten referenciar el proyecto y conocer las caractersticas geomorfolgicas del lugar en que se emplaza)

Hidrologa, Hidrulica y Mecnica Fluvial

(permiten estudiar las condiciones que imponen los cursos de agua o el drenaje necesario)

Geotecnia

(permiten conocer las caractersticas del terreno en que se fundar la estructura, materia que se realimenta con los aspectos de mecnica fluvial (socavaciones) y con los problemas de drenaje para los atraviesos desnivelados, todo lo cual permite sentar parte importante de las bases del diseo estructural)

Aspectos Generales
Demanda y Caractersticas del Trnsito
(determinan la seccin transversal de la superestructura y en oportunidades la carga mvil de diseo)

Ambientales y de Mitigacin de Impacto

(destinadas a concebir obras amigables con el medio ambiente, en conformidad con las polticas de Gobierno, en general, y del MOP, en particular )

Geodesia y Topografa
Aspectos Generales
(Por lo general la referenciacin geodsica de los estudios topogrficos para el estudio de un Puente u otras Estructuras Afines, ser la misma empleada para el estudio del camino del que ella forma parte) (todos los estudios para obras viales quedarn referidos planimtricamente a un Punto Geodsico GPS del IGM)

Referenciacin de los Estudios

Orden de Control Primario Orden de Control Secundario Referenciacin Altimtrica en Casos Especiales

Referenciacin y Orden de Control

Es la relacin con las Redes de Apoyo materializadas en terreno para establecer un Sistema de Transporte de Coordenadas (STC) al que quedan referidos los levantamientos y trabajos topogrficos para el estudio de la estructura y, posteriormente, los replanteos que se ejecutan para la construccin de la obra.

Referenciacin y Orden de Control

Orden de Control Primario
(Se emplear en el caso de los puentes cuya longitud sea mayor o igual que 500 m y en aquellos de menor longitud, que por su especial estructuracin, altura, etc, requieran de un control topogrfico de alta precisin, cuya oportunidad de uso deber especificarse en los Trminos de Referencia Especficos (TRE). corresponde al definido para el estudio, replanteo y construccin de obras viales en general. El ser aplicable para los puentes, pasos desnivelados y pasarelas de menos de 500 m de longitud que no caigan dentro de la clasificacin de estructuras especiales definidas)

Orden de Control Secundario (Este orden de control

Referenciacin y Orden de Control

Referenciacin Altimtrica en Casos Especiales
(En aquellos casos en que para referenciar altimtricamente el estudio del camino y de sus estructuras, no exista un Punto de Nivelacin del IGM a menos de 10 kms, se aceptar usar como referencia la cota determinada mediante GPS)

Geodesia y Topografa
Levantamientos
(Para el estudio del emplazamiento definitivo de la estructura, se deber hacer un levantamiento en escala 1 : 500 con curvas de nivel cada 0,5 m en toda la longitud de la estructura, ms 100 m en cada extremo, cuyo ancho ser de 50 m a cada lado del eje)

Levantamiento de Perfiles

(El Levantamiento de Planta se complementar con un Perfil Longitudinal de Terreno a lo largo del eje de la obra y con perfiles adicionales en la zona de los estribos. No se justifica tomar perfiles transversales en el emplazamiento de la cepas dentro del cauce del ro, pues por estar sometido el lecho a procesos de arrastre y depsito, el levantamiento 1 : 500 resulta suficientemente representativo)

Levantamiento de Perfiles
1. Perfil Longitudinal de Terreno: Se
proceder a replantear el eje longitudinal de la estructura segn lo definido en el Anteproyecto Seleccionado. Dicho replanteo se ejecutar desde dos vrtices del STC, materializando en terreno estacas de alineacin y deber abarcar un tramo suficientemente largo de los accesos a ella como para verificar que no existen problemas en el trazado del Camino o Carretera en dichos tramos. El perfil Longitudinal nivelado por el eje de la estructura, abarcar la misma extensin definida para la faja de levantamiento escala 1 : 500, debiendo enlazarse con el Perfil Longitudinal del proyecto carretero.

Levantamiento de Perfiles
2. Perfiles Complementarios:
Para densificar el levantamiento escala 1 : 500 en la zona de los Estribos y Alas, se nivelarn, con las mismas exigencias sealadas para el Perfil Longitudinal. La longitud de los perfiles transversales deber superar en al menos 15 m el plano exterior de la fundacin del elemento estructural ms prximo al perfil, ms en el caso de ilustrar la zona de derrames de terraplenes altos en los accesos.

Hidrologa, Hidrulica y Mecnica Fluvial

La Hidrologa o Clculo de Solicitantes: Los caudales que solicitan Caudales
una obra vial pueden corresponder a cursos permanentes, impermanentes, superficiales o subterrneos. Todas estas formas de escurrimiento afectan de uno u otro modo a los Puentes y Estructuras Afines. Para caudales que escurren superficialmente, los diseos deben considerar su gasto mximo instantneo, asociado a un Perodo de Retorno seleccionado. considerando la importancia de la obra y de la carretera o Camino en que sta se emplaza.

*Carreteras: Autopistas, Autorrutas, Primarias Caminos: Colectores, Locales, Desarrollo S = Seccin til de la alcantarilla (1) En el caso de viaductos el clculo de caudales en crecida esta destinado a calcular la socavacin en las fundaciones de las Pilas. Las socavaciones en Puentes y Viaductos debern calcularse tanto para el perodo de retorno T de diseo, como para perodos de 5, 25, 50 y 100 aos, para evaluar el peligro de socavacin ssmica (PSS) establecido en el Tpico 3.1004.306 de la Seccin 3.1004, Diseo Ssmico. (2) Las Alcantarillas de drenaje construidas bajo terraplenes de altura 10 m deben disearse para estos Perodos de Retorno, cualesquiera que sea su Seccin. En esta misma categora se clasificarn las estructuras proyectadas bajo el nivel del terreno natural circundante, destinadas al cruce desnivelado de dos vas. (3) Para la etapa de diseo de puentes y defensas de ribera, la revancha mnima asociada a la cota de aguas mximas para el perodo de retorno de diseo debe ser de 1,0 m. (4) Para la verificacin hidrulica de Puentes se considerar que la revancha asociada a la cota de aguas mximas para el perodo de retorno de verificacin puede reducirse a 0,30 m.

Hidrologa, Hidrulica y Mecnica Fluvial

Los Procedimientos y Tcnicas Hidrulicas.
Los caudales que solicitan una obra vial pueden corresponder a cursos permanentes, impermanentes, superficiales o subterrneos. Todas estas formas de escurrimiento afectan de uno u otro modo a los Puentes y Estructuras Afines.

Estudios Topogrficos para el Diseo Hidrulico de Puentes y Estructuras Afines

Puentes y Viaductos Pasos Desnivelados y Pasarelas Topografa del Cauce segn el nivel de estudio Topografa del Cauce en estudios preliminares Levantamiento Topogrficos a Nivel de Anteproyecto

Puentes y Viaductos
En el caso de los puentes los caudales de diseo influirn directamente en la determinacin de la seccin hidrulica til que deber proveer la estructura, determinando su longitud y en muchos casos influenciando la altura libre al fondo de vigas, en tanto que el nivel de aguas mximas y la velocidad de escurrimiento, influirn sobre la cota de fundacin de estribos y cepas, segn sea el material existente en el lecho y riberas del cauce

Pasos Desnivelados y Pasarelas

En estos casos la topografa ejecutada para estudiar los elementos del enlace o atravieso, normalmente en escala 1 : 500, ser suficiente para estudiar tambin los problemas de drenaje. No obstante ello, en los pasos enterrados bajo el nivel de terreno natural siempre se deber tratar de proyectar un drenaje gravitacional y ello puede requerir la prolongacin del levantamiento hacia el punto de entrega.

Topografa del Cauce segn el Nivel de Estudio

Corresponde a tratar los aspectos relativos a los estudios topogrficos, segn el Nivel de Estudio, para caracterizar el cauce y poder predecir el comportamiento hidrulico del ro o torrente durante las crecidas.

Topografa del Cauce en Estudios Preliminares

Mediante el anlisis de las Cartas del IGM 1:25.000 o 1: 50.000 y el reconocimiento del terreno, se definirn las caractersticas del cauce en la zona del emplazamiento del Puente o Viaducto que se est estudiando.

Levantamiento Topogrficos a Nivel de Anteproyecto

En esta etapa, o en la de Estudio Definitivo si no se ejecuta un Anteproyecto, corresponder ejecutar los Levantamientos y Perfiles Transversales especificados en la Etapa de Estudio Preliminar, etapa en que se habr cubicado la extensin de los trabajos con una razonable aproximacin, en conformidad con los lineamientos generales all establecidos, debidamente precisados por el especialista a cargo de esa etapa.

Anlisis de la Caractersticas del Cauce

Se deber clasificar el cauce atendiendo al criterio de los Fenmenos de Transporte de Sedimentos, Procesos Fluviales y Mtodos de Anlisis, lo que permitir, clasificarlo como cauce Aluvial o de Lecho Mvil, correspondiente a los cauces arenosos, o como Cauce No Aluvial o de Lecho Fijo, o bien, una situacin mixta. Luego estos estudios se seguirn afinando para as pasar a la etapa de clculo del Eje Hidrulico que permitir estimar alturas de escurrimiento en las Secciones Transversales levantadas y las velocidades de escurrimiento asociadas.

Mtodos de Clculo Hidrulico Fluvial

Definidas las propiedades del lecho y conocidos los caudales solicitantes, para el Perodo de Retorno seleccionado, corresponde calcular el Eje Hidrulico, aplicando los conceptos y parmetros tericos y empricos que se exponen en detalle en Tpico 3.707.2. del Manual de Carreteras Volumen 3.

Mtodos de Clculo Mecnico Fluvial

En el Tpico 3.707.3 se describen los procesos de formacin de ondas sedimentarias y de acorazamiento de un lecho fluvial, as como los mtodos utilizados para su cuantificacin. Tambin se describen algunos mtodos orientados a la determinacin del gasto slido de fondo y en suspensin, segn el tipo de granulometra que constituye el cauce. Todo ello constituye la sustentacin terica del clculo de la Socavacin, fenmeno de primera importancia en el estudio de los puentes y/o viaductos.

Mtodos de Clculo de la Socavacin

El Tpico 3.707.4 expone las frmulas y criterios recomendados en el Manual para estimar la Socavacin Local al pie de pilas y estribos de puentes, as como la Socavacin General del Cauce, indicando el campo de aplicacin de las expresiones e ilustrando su uso mediante algunos ejemplos, materia que generalmente requerir de la participacin de especialistas experimentados.

Mtodos de Clculo de la Socavacin

El especialista deber estimar la socavacin general del cauce y las locales al pie de estribos y cepas, para el perodo de retorno de diseo y para perodos de 5, 25, 50 y 100 aos para puentes emplazados en Carreteras, y perodos de 5, 25 y 50 aos para puentes emplazados en Caminos. De acuerdo a estos resultados, el proyectista podr determinar el peligro de socavacin ssmica (PSS) a que se hace referencia en el Tpico 3.1004.306 de la Seccin 3.1004, Diseo Ssmico.

Diseo de Obras de Defensas Fluviales

Las obras de defensa fluvial son aquellas obras destinadas a satisfacer alguno de los siguientes objetivos:
Mantener una cierta capacidad de conduccin de agua en un cauce. Proteger estructuras, instalaciones, terrenos agrcolas, o poblados que puedan ser afectados por el escurrimiento. Desviar las aguas de un cauce para diversos usos. Modificar la hidrologa natural de la cuenca, de modo de limitar el gasto mximo para un cierto perodo de retorno.

Obras de Defensas Fluviales

- Defensas Longitudinales y Transversales de Riberas. - Protecciones de Cepas y Estribos de Puentes - Protecciones Locales de Otras Obras. - Obras de Retencin de Sedimentos en Cauces.

Defensas Longitudinales y Transversales de Riberas

Defensas Longitudinales y Transversales de Riberas

Defensas Longitudinales y Transversales de Riberas

Protecciones de Cepas y Estribos de Puentes

Protecciones de Cepas y Estribos de Puentes

Protecciones de Cepas y Estribos de Puentes

Elementos Constructivos Bsicos

Enrocados, Gaviones, Elementos Prefabricados

Componentes (Coraza, Fundacin, Coronamiento, Talud, Terrapln de Respaldo, Zarpas o Dientes, Radieres, etc)

Geotecnia
Requisitos Generales del Reconocimiento Geotcnico. Frecuencia y Localizacin de la Exploracin Profundidad de la Exploracin
Fundaciones Directas Fundaciones Profundas

Requisitos Generales del Reconocimiento Geotcnico.

ESTUDIO EN GABINETE: INFORMES GEOLOGICOS, INTERPRETACION DE FOTOS AEREAS, PLANOS AGROLOGICOS, PLANOS TOPOGRAFICOS, INFORMES GEOTECNICOS EXISTENTES. ESTUDIO EN TERRENO: RECONOCIMIENTO DE SUPERFICIE, RECONOCIMIENTO DEL PERFIL ESTRATIGRAFICO, ENSAYOS EN SITIO. ENSAYOS DE LABORATORIO: NORMAS DE PROCEDIMIENTO, PROPIEDADES INDICES, DENSIFICACION, PROPIEDADES MECANICAS E HIDRAULICAS, CANTIDADES DE MUESTRAS, ESTUDIOS GEOTECNICOS ESPECIALES: CORTES, TERRAPLENES

Frecuencia y Localizacin de la Exploracin

Frecuencia y Localizacin de la Exploracin

Profundidad de la Exploracin
La profundidad de la exploracin quedar definida por la zona de suelo comprometida por las fundaciones, teniendo en consideracin que las luces de las estructuras y, por tanto, las solicitaciones sobre las fundaciones, pueden modificarse durante el desarrollo del proyecto.

Fundaciones Directas

Fundaciones Profundas
Para pilotes o pilas de fundacin, la exploracin debe extenderse bajo el nivel previsto para la punta de los pilotes o bajo el sello de fundacin de las pilas un mnimo de 7 m, bien 3 veces el dimetro de la punta del pilote o 3 veces el lado menor de la fundacin de la pila, utilizndose el mayor valor que resulte al aplicar ambos criterios.

Grupo de Pilotes

Ensayos en Sitio
Pruebas de carga con placa (Rigidez y CBR) Permeabilidad (Coef. de permeabilidad del suelo) Densidades (Grado de densificacin de un suelo) Ensaye de Penetracin (Caractersticas mecnicas del
suelo)

Cono Dinmico (Grado de compacidad de un suelo) Cono Porttil de Penetracin Dinmica (Idem) Penetrmetro Esttico (Consistencia en arenas y finos) Presiomtrico (CBR y asentamientos)

Ensayes de Laboratorio
Propiedades ndices
Anlisis Granulomtrico Lmites de Consistencia Lmite Plstico Lmite Lquido Densidad de Partculas Slidas Densidad Natural Contenido de Humedad y Grado de Saturacin Clasificacin de Suelos (AASHTO y USCS) Composicin Qumica

Ensayes de Laboratorio
Densificacin
Relacin Humedad Densidad
(Proctor Standard) Pisn 2.5 kg y Cada Libre 305 mm (Proctor Modificado) Pisn 4.5 kg y Cada Libre 460 mm

Densidad Relativa DR (%)=(d mx (d nat seca en sitio d min)/d nat seca en sitio (d mx d mn) )*100

Propiedades Mecnicas e Hidrulicas

Capacidad de soporte CBR Consolidacin Resistencia a la Compresin Simple Corte Directo Triaxial
Ensayes Q (sin consolidar y sin drenaje) Ensayes R (consolidado y sin drenaje) Ensayes S (consolidado y drenado)

Propiedades Mecnicas e Hidrulicas

Expansividad Permeabilidad Capilaridad Adems el Ensaye Triaxial Cclico (consolidado y sin drenaje) que permite definir la resistencia y rigidez de suelos sometidos a solicitaciones ssmicas.

Constantes Elsticas de Diferentes Suelos

Constantes Elsticas de Diferentes Suelos

Informe Geotcnico
Descripcin geolgica Antecedentes geotcnicos de ensayos Planta y perfil longitudinal del terreno en el eje del Puente Perfil estratigrfico obtenido Tipo y cotas de fundacin, incluyendo alternativas de sistemas de fundacin Tensiones de contacto admisibles para fundaciones directas, carga admisible de compresin y traccin para fundaciones profundas y constante de balasto para solicitaciones estticas y ssmicas

Informe Geotcnico
Pesos unitarios y parmetros de resistencia al corte para determinar empujes de tierras, resistencia al deslizamiento, resistencia pasiva, diseo de anclajes y estabilidad de taludes y terraplenes para condiciones estticas y ssmicas. Empujes sobre pilotes emplazados en torno a taludes de terraplenes sobre suelos blandos. Definicin del suelo de fundacin de acuerdo a la clasificacin. Especificaciones tcnicas especiales

Demanda y Caractersticas del Trnsito

Influirn en la seleccin de la Seccin Transversal que se deber adoptar para la calzada de los Puentes, Viaductos y Atraviesos. Dado que las cargas mviles que circulan por los camino del pas estn limitados por Ley, y los tonelajes mximos quedan cubiertos por el Vehculo Tipo de Diseo, este no ser un problema en los caminos pblicos bajo la tuicin de la Direccin de Vialidad.

Ambientales y de Mitigacin de Impacto

Construccin de puentes (Manual 9 de Carreteras)
Evitar alteracin de aguas existentes No alterar caractersticas hidrogrficas Considerar factores de accesibilidad y conectividad No deben obstruirse cursos de agua en su totalidad. Restituir el cauce original al finalizar la obra. Puentes provisorios deben ser removidos Deben presentar a la Inspeccin Fiscal, permisos e informes de manejo ambiental.

Fin de Ingeniera Bsica de Puentes