EL COLOSO DE JOS DAZ:

INGENIERA ALREDEDOR DE LOS NUEVOS PALCOS DEL ESTADIO NACIONAL

Casi 60 aos despus de haber sido inaugurado el primer escenario deportivo del pas, el Estadio Nacional, conocido tambin como el Coloso de Jos Daz, se renueva y reconfigura para convertirse en un ente que integra las actividades deportivas con el comercio retail, restaurantes y entretenimiento engranando a la vez con espacios pblicos como el Paseo Mgico del Agua. Pero no solo se ha embellecido esta infraestructura icnica. Los estudios realizados antes de las obras revelaron que la construccin de los palcos y la colocacin del nuevo techo exigan el refuerzo de la infraestructura existente. De este modo el proyecto dej de ser solo de remodelacin para incluir el reforzamiento, lo que signific la bsqueda de soluciones de ingeniera que permitieran la construccin de la nueva infraestructura y que garantizaran que el antiguo estadio tuviera una mejor respuesta a los sismos.

Propietario: Instituto Peruano del Deporte. Arquitecto: Jos Bentn. Ingeniera Estructural: Antonio Blanco Blasco Ingenieros (ABB Ings). Contratistas principales: Cosapi y DHMont. Inversin: S/. 200000,000.
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1, 2, 3: La estructura original constaba de 16 edificios de prticos sobre los que reposan las tribunas. Los trabajos iniciaron con el descenso del nivel de la cancha y la construccin de cuatro nuevas filas de asientos. El proyecto comenz con los estudios de la estructura existente y de sus planos.

l proyecto inici con los estudios de la estructura existente y de sus planos. Lamentablemente el Instituto Peruano del Deporte (IPD), propietario del recinto, encontr solo algunos de ellos, uno de la tribuna Norte y algunos de las tribunas Oriente y Occidente. Por otro lado, durante el anlisis de los 16 edificios independientes que conforman el estadio se encontr que las tribunas son losas macizas con una serie de viguetas que son las que forman las graderas, que se apoyan en los prticos principales ubicados de forma radial alrededor del estadio. Estos comienzan en el borde de la pista atltica y se elevan hasta los 25 m de altura en el permetro del estadio. Sobre los prticos se tienen losas en niveles intermedios e inferiores que han creado espacios destinados a oficinas, baos, cafeteras y depsitos. El ingeniero Antonio Blanco Blasco, quien dirige el reconocido estudio de ingeniera estructural ABBIngs EIRL, explica que con esas losas y las graderas se tienen vigas peraltadas en las dos direcciones de la planta de cada bloque, tenindose las columnas arriostradas en esos niveles. Sin embargo, aclara que en algunos bloques no existen losas intermedias eliminndose columnas de ejes interiores para formarse

grandes espacios libres, donde se observa como nico techo las graderas de tribunas. Como parte de los anlisis, el Centro Peruano Japons de Investigaciones Ssmicas y Mitigacin de Desastres (Cismid), que fue contratado por el IPD, realiz los estudios de la situacin de las estructuras preexistentes y un estudio de mecnica de suelos. Estos fueron adicionales a los realizados por los integrantes del equipo dirigido por el arquitecto Jos Bentn, quienes desarrollaron el proyecto seleccionado. El Cismid encontr que existan vigas con fisuras de consideracin, algunos elementos con fisuras por corrosin y algunas deficiencias generadas por la calidad del concreto usado en elementos de los prticos. DE REMODELACIN A REFORZAMIENTO. De esta forma, detalla el ingeniero Antonio Blanco, se llega a la conclusin de que hay que incorporar muros de concreto, lo que en nuestro medio se llaman placas. Entonces en medio de cada uno de los 16 edificios que forman el estadio se han incorporado placas de concreto en direccin radial y perimetral. Con esto se consigue que tengan mayor resistencia ssmica, mayor rigidez lateral, para que cuando venga un sismo se mueva mucho menos. Al mismo tiempo se consi-

gue integrar el edificio nuevo con todo el edificio viejo. En el concurso arquitectnico, en el que participamos con el arquitecto Jos Bentn pensamos que podamos hacer algo independiente porque hubiera sido ms fcil. Pero lo que iba a ser un proyecto de ampliacin, se convirti en un proyecto de ampliacin y reforzamiento. Ese es el objetivo final de este proyecto, hacer plazas nuevas, una cobertura nueva, hacer estructura nueva, pero a su vez reforzar la estructura existente. Es as como se construyeron placas nuevas en el eje del permetro y radialmente. Se han colocado aproximadamente 10 placas por cada bloque haciendo un total de 160 placas. Cada una tiene entre 8 6 metros de longitud aprovechando espacios donde estn las escaleras. Otras placas son visibles. Tambin se han reforzado las zapatas donde se han colocado placas nuevas. Algunas de esas zapatas comprometen a las zapatas de todas las columnas del permetro. Al final todas las zapatas de las 162 columnas del permetro han tenido que crecer porque ahora viene el edifico del costado, refiere el ingeniero. AMPLIACIN. El proyecto del Estadio Nacional incluye la construccin de los valorizados palcos alrededor de la estructura existente y por encima de las

graderas, lo que exiga una construccin con una configuracin particular. Al comienzo pensamos que podramos construir un anillo exterior y desde ah hacia el interior dejando al estadio antiguo dentro, pero cuando hicimos los clculos estructurales vimos que esas dos columnas que se podan poner afuera tenan muy poca distancia. En las zonas de Occidente y Sur la distancia entre columnas es aproximadamente de 4 metros en direccin radial, lo que era un problema. Un edificio de 4 metros en la base y 11 pisos de altura es demasiado esbelto. Adems el volado de la cobertura y los tres niveles de volados en los palcos provocaran un comportamiento asimtrico con giros y deformaciones hacia el interior formndose un gran momento de volteo, una gran compresin en la columna interior y una gran traccin en la exterior. El problema era ms grave en la zona que conecta Sur y Occidente, ah haba un espacio ms reducido que es conocido como el callejn. En ese caso solo se iba a contar con 2.5 metros entre columnas. Se lleg a la conclusin que no era factible hacer un edificio independiente. Entonces integramos los bloques de afuera, del permetro, con los bloques de adentro con dos funciones. Primero reforzar al estadio existente, y segundo, hacer que la nueva estructura no fuera tan esbelta, sostiene Antonio Blanco.
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4, 5, 6: Los estudios realizados a la estructura original determinaron que era necesario reforzar al estadio mediante placas de concreto y unir la nueva estructura a la existente enfundando las columnas exteriores del recinto antiguo con las interiores del anillo nuevo. 7, 8, 9, 10: Los palcos se encuentran sobre la estructura antigua con volados de 3.5 metros. Estos se soportan en los prticos de forma radial unidos al estadio antiguo.

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Estas nuevas consideraciones obligaron a los ingenieros a considerar el reforzamiento de las estructuras existentes con la incorporacin de los mencionados muros de concreto tanto en direccin radial como en paralelo al permetro. Asimismo, se decidi integrar las columnas exteriores de la antigua estructura con las columnas interiores del nuevo anillo perimetral, sobre el cual se construyeron los palcos. Para lograr la integracin ssmica de ambas estructuras, se proyectaron una serie de losas en los niveles intermedios y el enfundado de las columnas y vigas existentes dentro de las nuevas. Luego de realizado el diseo estructural con los nuevos elementos de refuerzo y la integracin de los edificios, se realiz el anlisis ssmico considerando valores en base a los lineamientos de la norma nacional de sismoresistencia E-030.
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Estos son V = (ZUCS/R) P (cortante en la base), Z = 0.4 (zona ssmica 3), S = 1.0 (coeficiente relativo a la calidad del suelo), R = 6.0, y U = 1.3. Se consider un factor de uso para una edificacin importante y no de 1.5 ya que la estructura es de casi 60 aos de antigedad. INTERFERENCIAS. Con el avance de la construccin se registraron algunas interferencias que pasaron por el desfase entre los planos y el edificio. Por otro lado, se encontr que los 16 edificios no eran simtricos por un desnivel en el terreno de 3 m que resulta en zapatas distintas a diferentes profundidades, lo que no figuraba en los planos. Pero la interferencia ms importante fue un canal de irrigacin paralelo a la Va Expresa precisamente en donde iban a reposar las columnas y zapatas de la nueva estructura. Se han tenido que hacer adecuaciones adicionales por-

que as es cuando uno se enfrenta no a un proyecto nuevo, sino a uno construido hace 60 aos y no se tiene la informacin completa de lo que se hizo, concreta el ingeniero. EXPLANADA. Otra parte importante del proyecto es la Explanada Sur, que adems de ser una plaza, cuenta con estacionamientos subterrneos que podrn ser usados por los visitantes de los alrededores. De esta forma aporta a la ciudad ya que palear el dficit de plazas requeridas por los atractivos tursticos de la zona como el Paseo Mgico del Agua. En la Explanada Sur se han hecho dos stanos para estacionamientos de aproximadamente 600 vehculos. Por arriba todo va a estar integrado con la ciudad, con los restaurantes al paso, el parque y el propio estadio, indica el ingeniero Blanco Blasco. Pero esta parte del proyecto tiene sus propias complejidades. Las excavaciones para la

construccin de los stanos estn al costado de las zapatas existentes del estadio. El stano tiene muros a 7 metros ms profundo que las cimentaciones, por lo que hemos tenido que hacer muros anclados para no afectar la estructura existente, describe el especialista. A nivel de la rasante se proyect un rea comercial dedicada a la venta de artculos deportivos en el cual los visitantes contarn adems con otros servicios como el restaurante en la cima de la nueva torre sur, desde donde se tendrn vistas del Parque de la Reserva. ESTRUCTURA DE ACERO PARA VOLADO DE 32 M. Para convertir al Estadio Nacional en un escenario deportivo de nivel internacional requiri de la instalacin de una cobertura sobre todas las tribunas, lo que se logr gracias a la instalacin de tensoestructuras sobre una estructura de acero. Fue diseada para alcanzar 32 m de volado

desde su anclaje en el anillo exterior hacia el centro de la elipse. Esta estructura, en tijerales, soporta una serie de cargas y tensiones producidas por la cobertura de membranas y el clima. En ese sentido se consider una carga del tensado de las membranas de 15 toneladas en el cable principal. Las cargas de gravedad se sitan en 40 kg/m2 para el peso propio de la estructura, 30 kg/m2 para la sobrecarga, adems de las cargas de la pasarela de mantenimiento y los equipos colgados como la iluminacin de la cancha. Tambin se consideraron las cargas de viento y presin sobre la membrana, y las cargas de sismos en las dos direcciones principales. Para la direccin vertical se determin 2/3 del espectro para la direccin horizontal.
11: Cortes transversal y longitudinal.
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En el anlisis de la estructura se tomaron una serie de combinaciones con las cuales se hallaron las fuerzas para el diseo de los elementos. El dise se realiz de acuerdo a la norma tcnica E 0.90 de estructuras metlicas y se us el mtodo de esfuerzos admisibles. Como resultado, las combinaciones crticas fueron las de viento para las armaduras principales y de sismo para las armaduras transversales y el arriostramiento lateral. Los efectos mximos sobre los elementos en las armaduras principales fueron de 60 toneladas (C T) para las bridas de armaduras, de 11 toneladas (T) 6 toneladas (C) para las diagonales y de 9 toneladas (C) para las montantes. En las armaduras transversales los resultados fueron de 6 toneladas (C) en

las bridas de las armaduras, mientras que en las diagonales y montantes fue de 1 tonelada (C) y en las diagonales extremas de 3 toneladas (C). Finalmente, las armaduras principales fueron construidas con bridas tubulares de 8 pulgadas a 3 pulgadas con cdula de 40. Las montantes y diagonales son tubos de 3 pulgadas a 1.5 pulgadas y las montantes y diagonales en apoyo son tubos de 8 pulgadas. En el caso de las armaduras secundarias se usaron tubos de 4 pulgadas en las bridas, tubos de 1 pulgada en las montantes y diagonales, y tubos de 3 pulgadas en las diagonales de apoyo. ADECUACIONES INTERNACIONALES. Uno de los objetivos de la remodelacin, sin la cual no puede ser considerado un estadio de nivel inter-

nacional, ha sido la adecuacin de la estructura a todas las normas de seguridad vigentes. Ahora en el mundo se exigen ms escaleras para evacuar en casos de emergencia, que los ingresos sean ms ordenados. Entonces se han incluido 57 nuevas escaleras a lo largo del todo el estadio. Tambin ascensores para subir a los palcos. Se han colocado restaurantes, cafeteras, y se ha renovado todos los baos. Adems las tribunas norte y sur van a tener butacas, comenta el ingeniero estructural. Finalmente, se supo que los palcos tendrn entre 7 y 9 butacas. Son en total 385 que han sido clasificados en categoras. Son 107 palcos ubicados tanto en la tribuna Norte, 107 en la tribuna Sur, 78 en Oriente, 84 en Occidente y 9 palcos Premium ubicados tambin en Occidente.

12: Elevaciones prticos. Detalle de la unin de la estructura antiga con la nueva. 13: Estructura metlica. Detalle de la cubierta.
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