TRABAJO MONOGRFICO DE DISEO DE ESTRUCTURAS HIDRULICAS

ESTANQUES AMORTIGUADORES

INDICE INTRODUCCION

2.0 OBJETIVOS 3.0 FUNDAMENTO TEORICO 3.1 DESCRIPCION 4.0 INFORMACION BASICA 4.1 Esquema perfil de la salida de la presa. 4.2 Parmetros hidrulicos aguas arriba y aguas abajo de la estructura. 4.4 Plano de Planta y Perfil. 5.0 PROCEDIMIENTO DE DISEO 5.1 PASOS 5.2 DESCRIPCION 5.3 GRAFICOS DE DISEO 6.1 DISEO DE LA SECCIN DEL ESTANQUE AMORTIGUADOR 7.0 CONCLUSIONES 8.0 BIBLIOGRAFIA 9.0 ANEXOS 10.1 Planos de planta y perfil. 10.2 Plano de ubicacin de la zona del proyecto. 10.3 Plano topogrfico. 10.4 Plano de diseo hidrulico

1.0 INTRODUCCIN: DISIPADORES DE ENERGA

Cuando el agua corre por el vertedero y los canales o tneles de descarga contiene gran cantidad de energa y mucho poder destructivo debido a las altas presiones y velocidades. stas pueden causar erosin en lecho del ro, en el pie de la presa, o en las estructuras mismas de conduccin, poniendo en peligro la estabilidad de las estructuras hidrulicas. Por lo tanto se deben colocar disipadores de energa. Para la seleccin del tipo de disipador se debe tener las siguientes consideraciones: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Energa de la corriente. Economa y mantenimiento ya que ste eleva mucho el costo. Condiciones del cauce aguas abajo (roca, suelo erosionable, etc). Ubicacin de las vas de acceso, casa de mquinas, y dems estructuras hidrulicas ya que su seguridad no puede quedar comprometida. Congelamiento. Efecto de las supresiones y del vapor de agua sobre las instalaciones. Daos causados a la fauna y la flora por la erosin. Proyectos y poblaciones aguas abajo.

Existen varios tipos de disipadores de energa, entre los cuales se tienen: Bloques de concreto o bafles: Se instalan en el piso del tanque amortiguador para estabilizar el salto suministrando una fuerza en el sentido de aguas arriba. Tambin se instalan a lo largo del canal de descarga, intercalados, para hacer que el flujo tenga un recorrido ms largo y curveado, disminuyendo su velocidad. Dientes o dados: Se colocan a la entrada del tanque amortiguador para dispersar el flujo. Tambin se colocan en los vertederos y canales de descarga para disminuir la energa por medio de impacto. Cuando se colocan en la contraescarpa distribuyen el impacto en un rea mayor. Por medio del uso de modelos reducidos se ha llegado a la conclusin que son muy eficaces para caudales pequeos, pero para caudales grandes, el agua se subdivide con violencia y es lanzada en arco de gran altura y al caer provoca socavaciones en el terreno. Debe tenerse en cuenta las cargas adicionales sobre la estructura que transmiten los dados amortiguadores al vertedero, para que por mal diseo de estos no se comprometa la estabilidad de la presa.

Escalones:

Se colocan con mayor frecuencia en el canal de descarga y disipan la energa por medio de impacto e incorporacin de aire al agua. Tanques amortiguadores: Disipa la energa cintica del flujo supercrtico al pie de la rpida de descarga, antes de que el agua retorne al cauce del ro. Todos los diseos de tanques amortiguadores se basan en el principio del resalto hidrulico, el cual es la conversin de altas velocidades del flujo a velocidades que no puedan daar el conducto de aguas abajo. La longitud del tanque debe ser aproximadamente la longitud del resalto. sta se puede disminuir construyendo bloques de concreto, dientes o sobre elevando la salida. Es muy importante tener en cuenta el nmero de Froude para saber la forma y caractersticas del resalto y del flujo y as definir el tipo de estanque. Estanques de amortiguadores: Tipo impacto. Es una estructura amortiguadora donde la disipacin se da cuando el chorro de llegada choca con un deflector vertical suspendido y por los remolinos que se forman debido al cambio de direccin de la corriente despus de haber chocado con el amortiguador. Es indispensable que la estructura sea lo suficientemente fuerte para soportar el empuje que produce el chorro sin deslizarse ni poner en peligro la presa. Con vlvulas de control de chorro hueco. El chorro sale inducido por una vlvula y choca contra una pantalla inclinada. Es usada para grandes descargas en estructuras de control en el extremo de aguas abajo. Es mucho ms corto, alrededor del 50% menos que un tanque convencional. Para reducir costos y salvar espacios es construido adyacente o en el interior de la casa de mquinas. Estanques de inmersin. La energa se disipa por medio de choque ya que el agua cae libre y verticalmente en un estanque en el lecho del ro. Debido al gran poder erosivo del agua, se tiene que revestir el cauce y sus paredes con rocas o concreto de modo que quede como una especie de piscina de clavados. De todas maneras los materiales sufren mucho desgaste por el constante choque por lo cual se le debe hacer un buen mantenimiento.

Losas dentadas para canales o descarga de vertedores.

Se usa en canales donde el agua debe bajarse de una elevacin a otra. La losa impide aceleraciones inconvenientes del flujo a medida que el agua avanza por el vertedero. El canal puede disearse para descargas hasta de 5.5 m 3/s por metro de ancho y la cada puede ser tan grande como sea estructuralmente factible. Con la losa el agua llegar al pie del vertedero con una velocidad relativamente baja y no requerir tanque amortiguador.

Salto de esqu. Se utiliza para grandes descargas, principalmente en los vertederos. sta se hace directamente sobre el ro. Se utilizan unos trampolines para hacer saltar el flujo hacia un punto aguas abajo reduciendo as la erosin en el cauce y el pie de la presa. La trayectoria del chorro depende de la descarga, de su energa en el extremo y del ngulo con el que sale del trampoln. Su funcionamiento se ve con la formacin de dos remolinos uno en la superficie sobre el trampoln y el otro sumergido aguas abajo; la disipacin de la energa se hace por medio de stos. Existen dos modelos, trampoln liso y trampoln estriado, ambos con igual funcionamiento hidrulico y con las mismas caractersticas, que difieren nicamente en la forma de salir el agua del trampoln. En el liso el agua sale con mayor ngulo y choca con la superficie, creando remolinos y haciendo que el flujo aguas abajo no sea uniforme. En el estriado, el agua sale con menor ngulo lo que hace que el choque con la superficie sea ms suave y que el flujo aguas abajo sea uniforme. Debido a que tiene dos ngulos diferentes de lanzamiento, incorpora aire y tambin genera remolinos horizontales disipando mayor cantidad de energa. Aunque en el trampoln estriado se obtiene mejor disipacin con menos perturbacin, es ms sensible con las variaciones de caudal, veamos: Cuando la descarga es insuficiente (mnima), el chorro empuja el remolino a lo largo del cauce, produciendo erosin aguas abajo ya que se lo puede llevar a una zona que no este protegida. Al aumentar el caudal, el remolino empieza a remontar, desplazndose aguas arriba, llegando al comportamiento ideal, pero el caudal sigue aumentando y cuando es demasiado grande, se produce el fenmeno de chorro ahogado. El chorro ya no se eleva al salir del trampoln si no que sigue por el fondo del canal, y el remolino se forma en la superficie, lo que produce erosin.

Cuando el caudal empieza a disminuir, el chorro se empieza a elevar y a producir el remolino en el fondo, rellenando lo erosionado (etapa B), en este proceso es muy importante tener en cuenta la direccin de los remolinos en cada etapa para poder entender lo que sucede. En los amortiguadores estos son los principales o los que ms se han desarrollado, pero para cada proyecto puede decirse que se crea un nuevo disipador ya que todos los proyectos son distintos y tienen diferentes regmenes; adems las combinaciones que se pueden hacer son infinitas. Tambin se debe estar consciente, que una falla en el diseo, instalacin u operacin de los disipadores puede llevar a problemas como socavacin, erosin o retencin de material, que pueden terminar produciendo la falla del vertedero y posteriormente la falla de la presa. As pues los diseos de estructuras disipadoras de energa, obedecen a estudios experimentales que tienen en cuenta las caractersticas propias del flujo a manejar, del sitio de la construccin y su engranaje con el conjunto total de la obra, lo que hace que cada diseo sea nico, y crea la necesidad de construir modelos hidrulicos para garantizar que el funcionamiento corresponda a lo planteado tericamente.

2.0 OBJETIVOS 2.1 Planteamiento del problema Los caudales vertidos durante el invierno del ao 2002 llevaron a la Junta de Castilla y Len a pensar en la posibilidad de un recrecimiento de la presa de Trtoles de Esgueva con la finalidad de aumentar tanto la capacidad de embalse como la superficie dominada para riego por gravedad. La solucin finalmente adoptada y ejecutada consisti en la elevacin del labio vertiente del aliviadero 1,00m. y un recrecimiento del dique, por motivos de seguridad, en una altura de 1,00m, dentro de ello debemos considerar el diseo hidrulico de las estructuras terminales, en este caso, el estanque amortiguador. 2.2 Objetivo general Conocer a plenitud los fundamentos del diseo de los Estanques Amortiguadores y verificar el diseo hidrulico de un estanque amortiguador, construido para disipar la energa del canal de descarga del aliviadero de la PRESA DE TRTOLES DE ESGUEVA (Burgos, Espaa).

2.3 Objetivo especfico - Proporcionar para un futuro proyecto una fuente de informacin que le sirva de gua al proyectista para disear eficientemente dicha estructura.

3.0 FUNDAMENTO TEORICO 3.1 Descripcin. A.- Generalidades.Cuando la energa del flujo del aliviadero debe disiparse, antes de que el caudal vuelva al cauce agua abajo, los cuencos amortiguadores constituyen un dispositivo muy til para reducir la velocidad de salida. El resalto que se produce en el cuenco, tiene caractersticas propias y adoptan una forma definida segn sea la relacin de la energa que debe ser disipada con el calado. El Bureao Reclamatin ha realizado una serie de ensayos para determinar las propiedades de dicho resalto hidrulico. La forma del resalto y las caractersticas del flujo, pueden expresarse: en funcin del factor cintico v2/gd de la corriente que entra en el cuenco, del calado crtico o del nmero de Froude v/gd. Las formas del resalto para distintos valores del nmero de Froude pueden verse en la FIGURA N 1, cuando el nmero de Froude correspondiente a la corriente entrante, es igual a 1, se produce el calado crtico y no se forma resalto, para nmeros de Froude comprendidos entre 1.0 y 1.7, el calado es ligeramente inferior al crtico. El paso del rgimen rpido a lento es gradual y se manifiesta nicamente en que la superficie aparece levemente revuelta. Cuando el nmero de Froude se aproxima a 1.7 empieza a desarrollarse pequeos remolinos en la superficie, que aumenta en importancia con el nmero de Froude. No se produce ninguna otra manifestacin hasta que el nmero de Froude llega a 2.5. FIGURA N1-A, se presenta el fenmeno que tiene lugar para valores comprendidos entre 1.7 y 2.5. Para nmeros de Froude entre 2.5 y 4.5 se forma un resalto hidrulico oscilante y el chorro flucta intermitentemente entre el fondo y la superficie a lo largo del canal de agua abajo. Esta corriente oscilatoria produce ondas superficiales censurables, por que se extienden hasta bastante lejos del cuenco. En la FIGURA N1-B, se representa este tipo de corriente. Para nmeros de Froude entre 4.5 y 9, se forma un resalto estable y bien proporcionado. La turbulencia aparece nicamente en el cuerpo principal del resalto, mientras que la superficie agua abajo es relativamente tranquila. Cuando el nmero de Froude sobrepase el valor 9.0 la turbulencia del resalto en los remolinos superficiales, aumentan dando por resultado una superficie risada, con grandes

ondas superficiales agua abajo del resalto, en las FIGURA 1-C y 1-D, representa el fenmeno para valores del nmero de Froude comprendidos entre 4.5 y 9.0 y mayores de nueve respectivamente. El baco de la Fig. 204 relaciona los calados conjugados y sus velocidades para el resalto hidrulico de un canal rectangular, la misma figura estarn clasificados los resaltos de acuerdo con los dispuesto anteriormente. B.- Clculo de cuenco amortiguador en funcin del nmero de Froude: 1.- Nmero de Froude menor de 1.7.- Para F = 1.7 el calado conjugado es aproximadamente, el doble que el de entrada o alrededor de 40% mayor que el crtico. La velocidad de salida es aproximadamente la mitad de la velocidad de entrada o 30% menor que la crtica. Si F es menor que 1.7 no es necesario ningn dispositivo, excepto que la longitud del canal, a partir del punto en el que se empieza a cambiar el calado, debe ser por menos 4d, no son necesarios dados de impacto y ningn otro procedimiento de amortiguacin. 2.- Cuenco para nmeros de Froude comprendidos entre 1.7 y 2.5.- El fenmeno es representado en la figura 203 A. Puesto que la corriente no es muy turbulenta, no son necesarios dados ni umbrales. El cuenco deber ser lo suficientemente largo para contener el caudal mientras dura el proceso de desaceleracin. Los calados conjugados y las longitudes de cuenco, dadas por el DIAGRAMA 1 (Anexo Autocad) proporcionan resultados satisfactorios. 3.- Cuencos para nmeros de Froude entre 2.5 y 4.5.- Cuando el nmero de Froude esta comprendido entre estos valores, no se produce un verdadero resalto hidrulico y corriente, se llama entonces de transicin. Los cuencos que deben construirse para el tipo de corriente no son muy efectivos para asegurar la amortiguacin ya que los dispositivos ordinarios, son impotentes para contrarrestar el oleaje superficial, las olas que se producen se propagan ms all del extremo del cuenco y es necesario amortiguarlas con otros medios. El cuenco tipo I, ha demostrado ser el ms eficiente, cuando F esta entre 2.5 y 4.5, para disipar la mayor parte de la energa. Sin embargo, la accin de oleaje superficial no consigue reducirse enteramente. Algunas veces es necesario emplear amortiguadores de ondas para asegurar una corriente tranquila agua abajo. Debido a la tendencia del resalto a extenderse y as como para reducir la accin del oleaje, la poca profundidad del agua en el cuenco debe ser alrededor de un 10% mayor que el calado conjugado obtenido por medio del clculo. Algunas veces puede evitarse la necesidad de emplear este tipo de cuenco, dimensionando el dispositivo total de manera que el nmero de Froude en la

entrada, se salga de este intervalo de transicin. Por ejemplo, con un aliviadero de 22 m3/s de capacidad, si la energa especfica agua arriba del cuenco es de 4.65 metros aproximadamente, y la velocidad de entrada al cuenco es de unos 9 m/s, el nmero de Froude es de 3.2 cuando el ancho del cuenco es de tres metros, pero aumenta a 4.6 para una anchura de 6m. La eleccin de la anchura adecuada llega a ser por lo tanto una cuestin tanto econmica como hidrulica. 4.- Nmero de Froude de mayor de 4.5. En este caso se forma un verdadero resalto hidrulico. Los elementos del resalto varan con el nmero de Froude, como muestra la figura B.15 y el apndice B. La instalaciones de dispositivos accesorios, tales como dados, hitos y umbrales a lo largo del cuenco, produce en el resalto un efecto estabilizador, que permite reducir su longitud y garantiza que no se saldr del cuenco, debido a un calado inadecuado agua abajo. El cuenco tipo II, puede adoptarse cuando la velocidad de entrada no supera el valor de 15 m/s. Este cuenco utiliza dados en la escarpa y la solera, as como un umbral final para aportar a la longitud del cuenco y reducir a las altas velocidades dentro del menor cuenco posible. Este cuenco acta disipando la energa en los bloques de impacto y tambin mediante la turbulencia propia del resalto. Su uso debe limitarse a velocidades no superiores a 15 m/s, ya que existe el peligro de destruccin de los bloques, debido a los esfuerzos de impacto si la velocidad es demasiada alta, as como la posibilidad de que aparezcan fenmenos de cavitacin en los bloques y en la solera. Deben tenerse en cuenta los esfuerzos adicionales sobre la solera, producidos por las fuerzas dinmicas que actan en la cara de agua arriba de los tipos de impacto. Estas fuerzas dinmicas equivalen aproximadamente, a las que produciran un chorro lquido chocando contra un plano normal a la direccin de la corriente y se expresan con la frmula siguiente, en kilogramos por centmetro cuadrado. FUERZA = (1/4645)*w*A*(d1 + hv1)

w = peso especfico del agua en gramos por centmetro cbico. A = rea de la cara aguas arriba del bloque, en centmetros cuadrados. (d1+ hv1) = energa especfica de la corriente al entrar en el cuenco, en metros. En la cara de aguas abajo aparecen supresiones que aumentan la fuerza total. Sin embargo, puesto que los bloques estn situados a una distancia de 0.8d2 medida desde el principio del cuenco, se habrn producido ya algunas amortizaciones en el momento en que el chorro alcance el bloque ya la fuerza real menor que la indicada en la ecuacin anterior, por lo que cuando se empleen la frmula 24, puede despreciarse el efecto de succin. El cuenco tipo III, de la FIGURA N 7(anexo autocad), se emplea cuando la velocidad de llegada es mayor a 15 m/s y cuando no se emplean bloques de

impacto. Su longitud es mayor que la del tipo II, porque la disipacin de energa se confa fundamentalmente al resalto hidrulico; sin embargo los dados de la escarpa y el umbral final dentado, todava son eficaces para reducir la longitud. Teniendo en cuenta el reducido margen de seguridad como la posibilidad de que el resalto salga fuera del cuenco, la profundidad del agua en el deber tomarse en un 5% mayor que el calado conjugado. C).- Comparacin entre los cuencos rectangulares y trapeciales. En algunas ocasiones resulta ms econmico revestir los laterales del cuenco con paramentos inclinados en lugar de hacerles en vertical, aprovechando para ello la inclinacin favorable del terreno. Sin embrago en estudios sobre modelo reducido, se ha observado que la accin del resalto hidrulico en estos cuencos trapeciales es mucho menos completa y estable que en los cuencos rectangulares, pues a lo largo de las reas triangulares, que se forman junto a los muros indicados del cuenco trapecial, el agua no se opone al chorro afluente de alta velocidad; El resalto tiende entonces a producirse en vertical, no extendindose lo necesario para ocupara las reas laterales, por consiguiente, el resalto se forma nicamente en la zona central del cuenco, mientras que las reas laterales estn ocupadas por corrientes hacia aguas arriba procedentes del resalto del extremo final del cuenco. Los remolinos y vrtices horizontales consiguientes, tienden a inferir he interrumpir la accin del resalto, por lo que, al no disiparse completamente la energa, se pueden producir ocasiones importantes agua abajo del cuenco. As pues, para un buen funcionamiento desde el punto de vista hidrulico, los muros laterales del cuenco debern ser verticales, o al menos tan verticales como sea posible. D).- Profundidad del cuenco con relacin a la altura hidrulica de cada. El baco de la figura 208 sirve para determinar aproximadamente la profundidad del cuenco amortiguador, en funcin de su anchura y su diferencia de niveles entre el embalse y el nivel de aguas abajo. Se han dibujado las curvas correspondientes a las hiptesis de que no existen prdidas de carga en la entrada del cuenco y que estas sean de un 10, 20 y 30% (escalas A, B, C y D respectivamente). El calado conjugado d2, depender de la energa especfica disponible a la entrada del cuenco, determinada con el procedimiento indicado en el apartado 196. Cuando se conozca la energa especfica, las prdidas de carga en el canal de aguas arriba pueden expresarse, en forma de altura de velocidad, y determinar que porcentaje de prdidas representa, con el cual se puede obtener el calado conjugado entrando en el baco. Si no se han calculado esas prdidas, pueden valorarse aproximadamente empleando la figura B-5, del apndice B. Cuando se requiere solamente una determinacin aproximada de la profundidad, pueden valorarse las perdidas en la siguiente forma.

1) En el caso de un aliviadero, en que el cuenco est directamente aguas debajo de la coronacin o que la longitud del resalto no sea mayor que la carga hidrulica, no deben considerarse perdidas. 2) Si se trata de un aliviadero en canal, debern considerarse prdidas del 10% de la altura, siempre que la longitud del canal este comprendida entre la carga hidrulica y 5 veces este valor. 3) En el caso de que la longitud del canal sea mayor que 5 veces la carga hidrulica, deber considerarse prdidas del 20%. El baco de la figura 208, da los valores del calado conjugado en el resalto hidrulico, la profundidad del agua abajo, en los distintos tipos de resalto descritos en el artculo 199, debern incrementarse en la forma que ah se especifica. E).- Consideraciones sobre la corriente de agua abajo. En el apndice B, pargrafo B, se estudia la terminacin de la curvas de calados vs caudales, que relacionan el caudal desaguado por el cauce natural, agua debajo de la presa, con el nivel que en cada momento tiene la superficie libre del agua. Estas curvas para la corriente del ro agua abajo de la presa, estn fijadas por las condiciones naturales del cauce y, generalmente, no pueden ser modificadas por el aliviadero o por las caractersticas del desage. De acuerdo con lo expuesto en el apartado 185(d), las condiciones del desage pueden producirse represiones en el cauce del ro agua debajo de la presa, fenmeno que debe ser previsto al escoger la curva de calados vs caudales que se emplee en el clculo del cuenco amortiguador. Normalmente no se dispone de aforos de las mximas avenidas, la curva de calados vs caudales, debe ser extrapolada desde aforos conocidos o calculada mediante criterios empricos o supuestos. As, pues resulta que en el mejor de los casos, la curva de partida es solamente, aproximada y debe por ello tomarse en el proyecto, un coeficiente de seguridad. En un cuenco amortiguador de este tipo, los niveles de agua abajo para varios caudales, deben de estar de acuerdo, con la curva de calados vs caudales, y por lo tanto, es preciso disponer el nivel de la solera del cuenco, de tal manera, que la superficie del agua del resalto, coincida lo ms aproximadamente en lo posible con la del ro. En un cuenco dado, rara vez coinciden los calados del cauce con los conjugados del resalto para cada caudal, por consiguiente, las formas relativas y relacionadas entre la curva de caudales vs alturas de agua abajo, en la cual del cuenco, proporcionan la mnima profundidad necesaria para este. Esto se ilustra en la Figura 209. En A la curva, 1, es la de calados vs caudales y la 3 de los calados conjugados vs caudales, para un cuenco de cierta altura, como debe ser bastante profundo para albergar el calado conjugado completo (o algo mayor que tener en cuenta, el coeficiente de seguridad) Cuando el caudal sea el mximo que pueda desaguar el vertedero, las curvas debern cortarse en el punto D. para desages menores, el calado en el ro ser mayor que el necesario, lo que producir un

resalto sumergido. (En ests condiciones en lugar de obtenerse una buena disipacin de energa por mezcla de las corrientes de agua arriba y agua abajo, el chorro incidente, se sumerge hasta la solera y la recorre a alta velocidad en toda su longitud). Si la solera del cuenco se coloca ms alta que la indicada por la curva 3, las curvas correspondientes se cortaran a la izquierda del punto D, lo que indica un exceso de calado en el ro, para desages pequeos y un dficit para desages grandes. Figura N1 - Formas caractersticas del Resalto Hidrulico en funcin del nmero de Froude

FIGURA N2 (Apndice B; Proyecto de Pequeas Presas, USBR)

4.0 INFORMACION BASICA 4.1 Descripcin del aliviadero y el canal de descarga. El tipo de aliviadero elegido es lateral, de labio fijo y con un perfil Creager. La longitud de la cresta vertedero es de 25,00m, siendo la altura de la lmina de agua de 1,00 sobre la misma cuando se vierte un caudal de 50m3/s. El cuenco de recepcin, que recogera y conducira el agua hasta el canal de descarga, es de forma rectangular con una anchura de 5,00m, longitud total de 25,00m y una pendiente longitudinal de 0,08m/m. La altura mxima que alcanza el muro exterior de dicho cuenco es de 7,00m, siendo su anchura de 0,80m en coronacin y de 1,40m en su base.

FIGURA N3 Aliviadero. Cuenco de recepcin de la presa (antes de recrecimiento) El canal de descarga se ha dimensionado para que su funcionamiento hidrulico se realice en rgimen sub crtico en el primer tramo y en rgimen supercrtico en el segundo. El paso de un rgimen a otro se consigue mediante una estructura de control de 1,00m de longitud y 0,50m de elevacin sobre la solera del canal, en la cual se establecen las condiciones crticas de flujo. La longitud total de dicho canal es de 142,00m y se proyecta todo l en hormign armado. El primer tramo, de 49,00m e longitud, presenta seccin rectangular de 5,00m de anchura en su base con una altura variable en su tramo descubierto y una seccin en marco rectangular de 5,00x4,00 m. de dimensiones interiores en el tramo que discurre por el interior del dique. La pendiente longitudinal en todo el primer tramo es de 0,011m/m.

El segundo tramo, de 93,00m de longitud total, presenta tambin seccin rectangular de 5,00m de anchura en su base, con una altura mxima de cajeros de 4,00m y mnima de 1,50 m. y un espesor de 0,50 m. La pendiente longitudinal es de 0,198 m/m en todo su recorrido.

FIGURA N 4 Vista del canal de descarga desde coronacin de la presa y vista desde aguas debajo de la presa

Estanque amortiguador Con objeto de disipar la energa debida a la velocidad que la corriente adquiere al circular por el canal de descarga, se construye un estanque amortiguador en la base de dicho canal. La anchura del estanque es de 5,00m y longitud total de 25,00m.

4.2 Plano de Ubicacin, Planta y Perfil. Figura N 5 Plano de Ubicacin

Figura N 6 Plano Topografico

PLANO DE PERFIL (FIGURA 6- Anexo Autocad)

CUADRO N1 CARACTERSTICAS HIDRAULICAS

PARMETROS Caudal Rugosidad Talud Ancho Solera Pendiente Tirante Normal rea Hidrulica Espejo de agua N de Froude Tipo de Flujo Permetro mojado Radio hidrulico Velocidad Energa Especifica

SMBOLO Q N Z B S Yn A B F P R V E

UNIDADES m3/s m m/m m m2 m m m m/s m

CANAL AGUAS ARRIBA 50.0000 0.0140 0.0000 5.0000 0.1980 0.4997 2.4983 5.0000 9.0396 Supercrtico 5.9993 0.4997 20.0135 20.9145

5.0 PROCEDIMIENTO DE DISEO 5.1. Pasos. Determinacin del nmero de Froude para elegir el tipo de Estanque Amortiguador. Determinar las dimensiones de los dados de la escarpa y el umbral final dentado, en base a lo que indica la Figura N7, tomado del libro del USBR. Determinar la longitud y altura mxima del Resalto Hidrulico, para dimensionar el espacio que ocupar en la estructura. Calculo de la elevacin del Estanque amortiguador. Disear el acero de refuerzo. Proporcionar proteccin en el canal aguas abajo, si es requerido.

5.2. Desarrollo:

Clculo del Nmero de Froude:

F = V/(g*Yn)

F=

9.04

Esto significa que debemos utilizar el Estanque Amortiguador Tipo III, teniendo en cuenta que la velocidad de llegada es 20.0135 m/s (superior a los 15 m/s que determina el uso del Estanque Amortiguador Tipo II). Como seala la teora, en este tipo de estanque, se confa la disipacin de energa principalmente en la longitud del Estanque Amortiguador. Sobre las caractersticas del resalto hidrulico, esta en el lmite superior de lo que se considera un resalto hidrulico perfecto, por lo que se prev que el rgimen aguas abajo es uniforme y no se apreciarn olas.

De la Figura 7 (Anexo Autocad)

Clculo d1 Pendiente = 0.1980 = m/Yn

d12 = m2 + Yn2
d1(m) = Dados de la Escarpa h1 = d1 = S1 = h1: S1. Altura de los dados. Ancho y separacin entre dados 0.51 0.5094

Asumiremos 0.53m para el ancho y 0.52m para la separacin, para cumplir con la condicin del lado lateral izquierdo en la distribucin de dados (FIGURA N7- Anexo autocad), que seala una separacin lateral de (d1)/2 con respecto a la pared del cuenco. Entonces, para un ancho de la base de 5m, tendremos: 5 dados de 0.51m de altura y 0.53m de ancho, separados entre s a una distancia de 0.52m y con una separacin lateral del ltimo dado con respecto a la pared del cuenco, de 0.27m. De manera prctica y con fines constructivos, podemos asumir el valor de 0.50m para la altura, ancho y separacin, resultado la misma cantidad de dados, aunque pasando por alto la condicin de distribucin antes mencionada. Esto puede repercutir en una menor disipacin de la energa en la entrada del cuenco, pero como seala la teora, en este caso, la disipacin se confa principalmente en la longitud del Estanque.

Del Figura N 2
d2/d1 = 1/2*((1+8*F2) - 1)

d2(m) =

6.2620

Como lo recomienda la teora, para reducir los riesgos en los factores de seguridad y evitar que el resalto salga del cuenco, tomaremos un 5% adicional para considerar la profundidad del agua. Entonces tendremos como profundidad del agua el valor de: Y2 = 1.05*d2 = 6.575 m Para determinar la altura de la pared del estanque, adicionaremos 40cm.

Dientes del umbral final:

h2 = 0.2*d2 = S2 = 0.15*d2 = c2 = 0.02*d2 = 1.25 0.94 0.13

h2: S2: c2:

Altura de los dientes. Ancho y separacin entre dientes. Corona de los dientes

Con estas medidas, tenemos que para el ancho de base de 5m, podremos colocar 3 dientes cuyo ancho y separacin entre s, ser de 1m. Ya se ha manifestado que estos cambios no producen un efecto considerable.

Longitud del Resalto Hidrulico Del Diagrama 1(Anexo autocad)

Lrh/d2 = Lrh(m) = 4.06675 25.47

Formula Emprica:
4.5*(d2 - d1) < Lrh < 7*(d2 - d1)
25.89 < Lrh < 40.27

6.0 Diseo de la Seccin del Estanque Amortiguador (Ver figura N 8 ANEXO AUTOCAD)

Anlisis Estructural
h(m) = a(kg/m3)= Mu= 6.575 1000.000 1.7*(1/6)*a*h3 80,535.052 (Mu/Rb) 0.9 1m q*fc*(1-0.59q) 0.18 210 33.786 51.464 6cm 57.464 66.084 71.084

D1(cm) = = b= R= q= fc = R= D1(cm) =

Recubrimiento = t1 = D1 + 6cm = (+) 15 porciento hz = t1 + 5cm

Anlisis de Estabilidad
Seccin 1 2 3 Fuerza = PESO W1 = 10,920.00 W2 = 10,584.00 Wagua = 33,000.00 FV = 54,504.00 Momento Volcante Empuje = Brazo = 1.7*(1/2)*a*h2 = 36,746.03 2.19 MV = 80,535.05 Fuerza Normal = 21,615.31 MR/MV 1.70607452 f*(Fv/Fn) 1.51 Brazo 0.33 2.83 3.15 Momento R. 3,549.00 29,899.80 103,950.00 137,398.80

FSV =

> 1.5

CD =

> 1.5

Cumple el factor de estabilidad y deslizamiento

7.0 CONCLUSIONES Haciendo una comparacin con los datos que se presentan en el proyecto que sirvi de base para realizar este trabajo, podemos concluir que los valores alcanzados son ms conservadores que los asumidos en la construccin y puesta en funcionamiento del estanque amortiguador en La Presa de Trtoles de Esgueva.

8.0 BIBLIOGRAFA MANUAL DE DISEO HIDRULICO Y OBRAS DE ARTE ING. ELMER GARCA RICO CONCYTEC Primera Edicin 1987. PAGS. 120-132 PROYECTO DE PEQUEAS PRESAS Versin en espaol y en sistema mtrico decimal y autorizada por el USBR Mxico 1966. PAGS. 291-307 DESING SMALL CANAL STRUCTURES USBR PAGINAS: 299-321