Le 6 juillet 2012

TRAFIC DE JUIN 2012

Passage : forte augmentation du trafic (+4,6%) et du coefficient doccupation (+2,2 points) Cargo : baisse du trafic (-2,8%) et du coefficient doccupation (-0,9 point)

Afin de faciliter les comparaisons dune anne sur lautre, les donnes de trafic passage de lan dernier sont retraites pour inclure lactivit passage de Martinair.

Activit passage
Lactivit passage a enregistr une hausse du trafic de 4,6% pour des capacits en augmentation de 1,9%, permettant ainsi au coefficient doccupation de gagner 2,2 points 84,2%. Le nombre de passagers transports sest lev 6,90 millions (+2,5%). La recette unitaire au sige kilomtre offert (RSKO) hors change est en progression par rapport juin 2011.

Sur le rseau Amriques, le trafic et les capacits sont en hausse respectivement de 5,6% et de 1,7%. Le coefficient doccupation samliore de 3,4 points 90,3%. Le rseau Asie, tout en bnficiant encore dun effet de comparaison favorable (sisme de mars 2011 au Japon), a t trs dynamique en juin avec une hausse du trafic de 10,3% pour des capacits en progression de 7,1%. Le coefficient doccupation sest tabli 87,1% (+2,6 points). Le rseau Afrique et Moyen-Orient a enregistr une hausse du trafic de 2,6% alors que les capacits sont en baisse de 2,0%. Le coefficient doccupation gagne 3,6 points 80,8%. Sur le rseau Carabes et Ocan Indien, le trafic et les capacits sont en baisse respectivement de 9,2% et de 11,5%. Le coefficient doccupation gagne 1,9 point 76,3%. Le rseau europen enregistre une hausse du trafic de 3,8% pour des capacits en augmentation de 5,6% sous leffet des bases de province. Le coefficient doccupation perd 1,3 point 77,0%.

Activit cargo
Lactivit cargo a enregistr une baisse du trafic plus limite que les mois prcdents. Alors que les capacits sont en baisse de 1,4%, le trafic recule de 2,8%. Le coefficient doccupation stablit 63,9% (-0,9 point). La recette unitaire la tonne kilomtre offerte hors change est en baisse par rapport juin 2011.

Dveloppement
Air France a inaugur le 28 juin un nouveau satellite d'embarquement, S4, Paris-Charles de Gaulle. Conu par Aroports de Paris, le S4 a une capacit daccueil de 7,8 millions de passagers annuels et permet de renforcer la fois le hub dAir France, la comptitivit de laroport Paris-Charles de Gaulle sur le trafic long-courrier et la qualit de service offerte aux passagers. Au cur du S4, Air France accueille les passagers Affaires dans un nouveau salon de 3 000 m, le plus grand de son rseau. KLM a ralis le 19 juin son premier vol transatlantique aliment par du biocarburant, issu dhuiles de cuisson usages, en reliant Amsterdam Rio en Boeing 777-200.

www.airfranceklm.com
Air France Service de presse - Tl: + 33 (0)1 41 56 56 00 KLM Service de presse - Tl: +31 (0) 20 649 45 45
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Air France et KLM ont lanc, en partenariat avec Panasonic Avionics, un projet conjoint de connectivit bord de leurs vols long-courriers dont lexprimentation commencera dbut 2013. Middle East Airlines Air Liban (MEA) a intgr l'alliance SkyTeam et devient son 17me membre. MEA dessert 30 destinations internationales en Afrique, au Moyen-Orient et en Europe et est le second membre de SkyTeam au Moyen-Orient, offrant aux clients de la rgion laccs un vaste rseau mondial.

Agenda
30 juillet 2012 : rsultats du premier semestre 2012 7 aot 2012 : trafic du mois de juillet 2012

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STATISTIQUES Activit passage (en millions)

Total groupe Passagers transports (000) Passager kilomtre transport (PKT) Sige kilomtre offert (SKO) Coefficient doccupation (%) Europe (dont France) Passagers transports (000) Passager kilomtre transport (PKT) Sige kilomtre offert (SKO) Coefficient doccupation (%) Amriques Passagers transports (000) Passager kilomtre transport (PKT) Sige kilomtre offert (SKO) Coefficient doccupation (%) Asie Passagers transports (000) Passager kilomtre transport (PKT) Sige kilomtre offert (SKO) Coefficient doccupation (%) Afrique-Moyen Orient Passagers transports (000) Passager kilomtre transport (PKT) Sige kilomtre offert (SKO) Coefficient doccupation (%) Carabes-Ocan Indien Passagers transports (000) Passager kilomtre transport (PKT) Sige kilomtre offert (SKO) Coefficient doccupation (%) 2012 6 904 19 415 23 061 84,2% Juin 2011 6 734 18 569 22 635 82,0% Variation 2,5% 4,6% 1,9% 2,2 2012 37 433 107 553 130 847 82,2% Cumul 2011 36 264 103 526 129 681 79,8% Variation 3,2% 3,9% 0,9% 2,4

4 831 4 011 5 208 77,0%

4 713 3 864 4 933 78,3%

2,5% 3,8% 5,6% (1,3)

25 792 21 070 28 852 73,0%

24 838 20 053 27 957 71,7%

3,8% 5,1% 3,2% 1,3

921 7 054 7 810 90,3%

890 6 678 7 682 86,9%

3,4% 5,6% 1,7% 3,4

4 618 35 802 40 882 87,6%

4 479 33 891 40 278 84,1%

3,1% 5,6% 1,5% 3,4

517 4 496 5 165 87,1%

477 4 077 4 824 84,5%

8,3% 10,3% 7,1% 2,6

2 879 24 817 29 150 85,1%

2 786 23 730 28 461 83,4%

3,4% 4,6% 2,4% 1,8

424 2 318 2 868 80,8%

419 2 260 2 925 77,3%

1,2% 2,6% (2,0%) 3,6

2 481 13 737 17 412 78,9%

2 433 13 305 17 679 75,3%

2,0% 3,2% (1,5%) 3,6

211 1 534 2 010 76,3%

235 1 691 2 271 74,5%

(10,2%) (9,2%) (11,5%) 1,9

1 664 12 126 14 551 83,3%

1 727 12 547 15 305 82,0%

(3,7%) (3,4%) (4,9%) 1,4

Activit cargo (en millions)

Total groupe Tonne kilomtre transporte (TKT) Tonne kilomtre offerte (TKO) Coefficient de remplissage (%) Europe (dont France) Tonne kilomtre transporte (TKT) Tonne kilomtre offerte (TKO) Coefficient de remplissage (%) Amriques Tonne kilomtre transporte (TKT) Tonne kilomtre offerte (TKO) Coefficient de remplissage (%) Asie Tonne kilomtre transporte (TKT) Tonne kilomtre offerte (TKO) Coefficient de remplissage (%) Afrique-Moyen Orient Tonne kilomtre transporte (TKT) Tonne kilomtre offerte (TKO) Coefficient de remplissage (%) Carabes-Ocan Indien Tonne kilomtre transporte (TKT) Tonne kilomtre offerte (TKO) Coefficient de remplissage (%) 2012 894 1 399 63,9% Juin 2011 919 1 419 64,8% Variation (2,8%) (1,4%) (0,9) 2012 5 262 8 161 64,5% Cumul 2011 5 630 8 373 67,2% Variation (6,5%) (2,5%) (2,8)

6 46 13,0%

8 50 15,2%

(20,6%) (7,4%) (2,2)

34 262 13,1%

39 270 14,3%

(10,9%) (3,2%) (1,1)

351 578 60,7%

361 556 64,9%

(2,8%) 4,0% (4,2)

2 056 3 213 64,0%

2 241 3 223 69,5%

(8,3%) (0,3%) (5,5)

372 472 78,8%

378 504 75,1%

(1,7%) (6,3%) 3,6

2 132 2 745 77,7%

2 257 2 945 76,6%

(5,5%) (6,8%) 1,0

131 217 60,4%

137 224 61,3%

(4,7%) (3,3%) (0,9)

808 1 359 59,4%

863 1 384 62,3%

(6,4%) (1,8%) (2,9)

34 87 39,6%

35 86 40,9%

(2,0%) 1,1% (1,2)

232 583 39,8%

231 550 42,0%

0,4% 6,0% (2,2)

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