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PISTA DE TESTE PARA ENSAIOS DINMICOS

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DESCRIO Estabelecer o padro para pista de testes para ensaios dinmicos, bem como definir os tipos de ensaios dinmicos (campo externos) realizados. 1. TIPOS DE ENSAIOS DINMICOS EM PISTA Frenagem; Rudo; Velocmetro e Tacgrafo; Campo de Retroviso; Painel de Instrumentos;

1.2 AVALIAO DINMICA (FRENAGEM) Em curvas sucessivas e de diferentes raios, deve-se verificar se a inclinao e as oscilaes de holl do veculo so demasiadas, o que implica em perda de estabilidade direcional e desconforto para os passageiros. Em frenagens e aceleraes, se a suspenso for demasiadamente rgida, o veculo tende a flutuar os pneus. Se a suspenso for demasiadamente macia, provocar arfagem, com conseqente perda de estabilidade direcional e desconforto para os passageiros. Verificar o travamento prematuro das rodas traseiros em frenagem. 1.2.1 RUDO Considerando que os veculos rodovirios automotores so uma das principais fontes de rudo no meio ambiente; A utilizao de tecnologia adequadas e conhecidas permite atender s necessidades de controle da poluio sonora; Considerando os objetivos do Programa Nacional de Educao e Controle da Poluio Sonora Silncio, resolve: Estabelecer, para os veculos automotores nacionais e importados, fabricados a partir da data da publicao desta Resoluo, exceto motocicletas, motonetas, ciclomotores, bicicletas com motor auxiliar e veculos assemelhados, limites mximos de rudos com os veculos em acelerao. Para os veculos nacionais produzidos para o mercado interno e veculos importados, entram em vigor os limites mximos de rudo, com o veculo em acelerao.

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CATEGORIA Veculos de passageiros at 9 lugares e Veculos de uso misto derivado de automvel Veculos de passageiros com mais de 9 lugares PBT at 2000 kg Veculo de carga Ou de trao, veculo de uso misto no derivado PBT acima de 2000 kg e de automvel at 3500 kg Potncia mxima abaixo de 150 kW Veiculo de passageiros ou de uso misto com (204 CV) Mais de 9 lugares e PBT acima de 3500 kg Potncia mx. igual ou sup. a 150 kW (204 CV) Potncia mx. abaixo de 75 kW (102 CV) Veculo de carga ou de trao com PBT acima Potncia mxima entre 75 e De 3500 kg 150 kW (102 a 204 CV) Potncia mxima igual ou superior a 150 kW (204 CV) Motocicletas, motonetas, ciclomotores, bicicletas Com motor auxiliar e veculos assemelhados

POSIO DO MOTOR Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro Dianteiro Traseiro e entre eixos Dianteiro Traseiro e entre eixos

NVEL DE RUDO dB(A) 95 103 95 103 95 103 92 98 92 98

Todas

101

Todas

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CONAMA - RESOLUO N 272 DE 14 DE SETEMBRO DE 2000

CATEGORIA DESCRIO a b Veculo de passageiros at nove lugares Veculo de passageiros com mais de nove lugares Veculo de carga, trao e de uso misto Veculo de passageiros ou uso misto com PBT maior que 3500kg PBT at 2000kg PBT entre 2000kg e 3500kg Potncia mxima menor que 150kW (204CV) Potncia mxima igual ou superior 150kW (204CV) Potncia mxima menor que 75kW (102CV) Potncia mxima entre 75kW (102CV) e 150kW (204CV) Potncia mxima igual ou superior 150kW (204CV) OTTO 74 76 77 78 80 77 78 80 NVEL DE RUIDO - dB(A) DIESEL Injeo Direta Indireta 75 77 78 78 80 77 78 80 74 76 77 78 80 77 78 80

Veculo de carga ou de trao com PBT maior que 3500kg

Designao do veculo conforme NBR 6067 PBT: Peso Bruto Total Potncia: Potncia efetiva lquida mxima (NBR/ISO 1585)

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OBS.: APLICADA EM VEICULO DE FABRICAO NACIONAL E IMPORTADO APARTIR DE JANEIRO DE 2000 1.2.2 VELOCMETRO E TACGRAFO O painel instrumento deve ser dotado de velocmetro, hodmetro, indicador de combustvel e tacgrafo quando aplicvel, alm de luzes de testemunha para bateria, leo do motor, indicador de direo e facho de luz alto nas suas devidas cores ou identificaes por seus smbolos. Os interruptores ou acionadores de luz indicadora de direo, limpador de pra-brisa, comutador de facho de luz (alto e baixo) e acionamento dos faris devem ser identificadas com smbolos prprios. 1.2.3 CAMPO DE RETROVISO 1.2.3.1 ESPELHO RETROVISOR INTERNO O espelho retrovisor interno deve ser instalado de tal maneira que proporcione ao condutor uma viso para trs de ampliao unitria e que apresente um campo de visibilidade com um ngulo de viso ambinocular de pelo menos 20, e ainda um ngulo vertical suficiente para possibilitara viso da superfcie de uma estrada plana entre a linha do horizonte e um ponto afastado de, no mximo, 60m da traseira de veculo. Notas: a) Campo de viso ambinocular definido como a rea total que pode ser vista por ambos os olhos do condutor e que se estende desde o limite externo do ngulo de viso de um olho at o limite externo do outro olho. b) O ngulo de 20 medido partir do ponto correspondente a imagem virtual ambinocular dos olhos e no do plano do espelho. tolerada a obstruo parcial da visibilidade pelos passageiros traseiros ou pelos apoios da cabea. c) O suporte do espelho retrovisor interno deve proporcionar uma fixao estvel e que possibilite ajustes angulares nos planos horizontal e vertical. 1.2.3.2 ESPELHO RETROVISOR EXTERNO DO LADO DO CONDUTOR O espelho retrovisor externo do lado do condutor deve ser instalado de tal maneira que proporcione ao condutor, com ampliao unitria, uma viso ambinocular da superfcie de uma estrada plana que se estenda at o horizonte e que compreenda a rea delimitada por: a) uma linha reta ortogonal ao eixo longitudinal do veculo, distante 10,67m para trs dos olhos do condutor, quando o assento do mesmo estiver em sua posio mais recuada; b) uma linha reta gerada pela interseo do plano vertical tangente ao veculo no seu ponto mais largo, no lado do condutor com o plano da estrada; c) uma linha reta paralela e distante 2,44m da reta definida na alnea b.

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Para este retrovisor admite-se uma obstruo parcial da rea de viso pelo contorno traseiro da carroaria ou do pra-lama. O espelho no deve ser obstrudo pela parte do pra-brisa no varrida pelo limpador de pra-brisa. 1.2.4 PAINEL DE INSTRUMENTO O painel de instrumento deve ser dotado de velocmetro, hodmetro, indicador de combustvel e tacgrafo quando aplicvel, alm de luzes de testemunha para bateria, leo do motor, indicador de direo e facho de alto nas suas devidas cores ou identificado por seus smbolos Os interruptores ou acionadores de luz indicadora de direo, limpador de pra-brisa, comutador de facho de luz (alto e baixo) e acionamentos dos faris devem ser identificados com smbolos prprios 2. PISTA DE TESTE PADRO

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