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PESQUISA DE AVALIAO DE COMPORTAMENTO PRIORIDADE DO PEDESTRE NA TRAVESSIA 1. OBJETIVO Em face do lanamento do Programa de Proteo do Pedestre, em 11/5/2011, procedeu-se a uma nova pesquisa, entre os dias 20 e 24 de maio/2011, nos cruzamentos em que foi realizada pesquisa semelhante, antes da implantao da Campanha: Rua Haddock Lobo x Rua Luis Coelho; Rua lvaro de Carvalho x Rua Joo Adolfo x Rua Alfredo Gagliotti; Rua Quintino Bocaiva x Rua Riachuelo; e Rua Dona Maria Paula com Francisca Miquelina. Esta pesquisa, realizada com os mesmos critrios e com o mesmo nmero de amostra, teve por objetivo identificar os comportamentos dos condutores e a percepo dos pedestres sobre o respeito ao direito de travessia destes ltimos. 2. COMPORTAMENTOS A PARTIR DE PESQUISA DE CONTAGEM 2.1. Respeito prioridade do pedestre na travessia

Durante o perodo referido, no horrio das 7h30 s 9h30, foram levantados, novamente, os comportamentos dos condutores quanto ao respeito do pedestre na faixa, por meio de contagem de 772 veculos. Considerando os quatro cruzamentos em conjunto, observou-se que houve uma ligeira QUEDA no desrespeito, conforme quadros, antes e depois, abaixo. Na pesquisa anterior, antes da campanha, 89,6% dos veculos contados no respeitaram o direito de passagem do pedestre. Nesta pesquisa, posterior ao lanamento do Programa, 86,1% no respeitaram. Exceo do cruzamento da Rua Haddock Lobo com Rua Lus Coelho, em que se observou um pequeno aumento no desrespeito, passando de 91,2% a 93,7%. Uma possvel explicao, neste caso, a de que a abordagem da mdia de forma intensa ter ocorrido apenas na rea central da cidade.
Antes
Cruzamento No Total da % Respeitam Amostra

Depois
Cruzamento No Total da % Respeitam Amostra

Riachuelo Miquelina lvaro Haddock Total

300 94 55 156 605

345 98 61 171 675

87,0% 95,9% 90,2% 91,2% 89,6%

Riachuelo Miquelina lvaro Haddock Total

379 132 65 89 665

439 146 92 95 772

86,3% 90,4% 70,7% 93,7% 86,1%

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2.1. Utilizao da seta na converso Quanto utilizao da seta, tomando por base os mesmos cruzamentos na pesquisa realizada antes do lanamento da Campanha, observou-se que houve uma REDUO da no utilizao da seta, em todos os cruzamentos, que tomados em conjunto, o ndice mudou de 47,2% (antes) para 42,1% (depois).
Antes
No Total da Cruzamento % Utilizaram Amostra

Depois
Cruzamento No Total da % Utilizaram Amostra

Riachuelo Miquelina lvaro Haddock Total

941 33 233 129 1336

1314 278 472 764 2828

71,6% 11,9% 49,4% 16,9% 47,2%

Riachuelo Miquelina lvaro Haddock Total

805 18 213 90 1126

1193 274 497 713 2677

67,5% 6,6% 42,9% 12,6% 42,1%

2.2. Percepo dos Motoristas Como na pesquisa anterior, nesta tambm as entrevistas realizadas com condutores foram coletas na regio central. A amostra foi composta por condutores de automvel (62,3%), Motocicleta (25,1%) e nibus (12,6%). O tamanho da amostra foi de 401 condutores. Com relao percepo dos condutores sobre o respeito ao direito de passagem do pedestre, 85,2% deles disseram que do preferncia de passagem ao pedestre que est na faixa, frequentemente. Na primeira coleta este dado havia sido de 76,8%. Ou seja, o motorista continua com a percepo elevada de respeito, mesmo que este no esteja ocorrendo na prtica. No que tange ao acionamento da seta ao fazer uma converso, 85% dos motoristas relataram que sinalizaram com freqncia a converso. Na primeira coleta este dado havia sido de 83,2%, ou seja, continua a percepo de que fazem, mas a contagem demonstra que no. 2.3. Percepo dos pedestres As entrevistas realizadas com pedestres foram coletadas na rea central, nas proximidades do Viaduto de Ch e tambm na regio da Avenida Paulista. A amostra de pedestre foi de 400. Enquanto que na pesquisa anterior, 69,5% dos pedestres relataram sentirem-se desrespeitados no seu direito de passagem, na pesquisa atual este nmero passou para 68,6%, demonstrando uma ligeira QUEDA na percepo, mas dentro da margem de erro da pesquisa, com pouca oscilao, no se podendo concluir se houve mudana de fato. Com relao percepo dos pedestres se o motorista aciona a seta ao fazer uma converso, 32,7% dos pedestres perceberam a utilizao de forma freqente. Na contagem anterior este percentual havia sido de 28,8%, havendo, portanto uma ligeira MELHORA na percepo que, embora dentro da margem de erro da pesquisa, j pode estar demonstrando uma tendncia de mudana de hbito do motorista para melhor.

Companhia de Engenharia de Trfego 3. A campanha nos meios de comunicao Nesta pesquisa, procurou-se verificar se os condutores e os pedestres tiveram conhecimento da campanha atravs dos meios de comunicao. Ao serem questionados se tiveram conhecimento da campanha, 57,3% dos condutores responderam que sim e 42,8% responderam que no. Considerando as respostas mltiplas, dos condutores que tiveram conhecimento da campanha, 72,9% deles tiveram conhecimento atravs da televiso, 28,1% atravs de jornal e 19,5% por meio da Internet, amigos e rdio. H, ainda, outras citaes, como faixas e orientaes nas empresas de nibus.

Dos pedestres entrevistados, 48,1% disseram que sim e 51,9% responderam que no. Dos que responderam que tiveram conhecimento da campanha, 70,1% citaram a televiso, 19% o jornal e 17,9%, amigos, rdio e Internet, alm de outras citaes, como as faixas, bandeirinhas e os marronzinhos.

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Diretoria de Planejamento e Educao DP Irineu Gnecco Filho Superintendncia de Educao e Segurana SES Nancy Schneider Gerncia de Educao de Trnsito GED Luiz Carlos Mantovani Nspoli Departamento de Educao na Rua Ana Beatriz Bussolini

Equipe Tcnica: Lilian Rose da Silva Carvalho Freire Coordenao da Pesquisa Antonio Nascimento Coordenao de Campo Carlos Roberto Ferreira da Silva Coordenao de Campo

Estagirios de Pesquisa
Cleici Kelli Pinheiro Diemes Seliguin Eduardo Luiz de Arajo Gisele Santos da Silva Henrique Euzbio Isaias Alves dos Santos Jos Daniel Bebiano de Castro Mariane Fonseca da Paz Michele Conceio de Carvalho Rafaela Quintino da Silva

Maio/2011