Requalificao

de

Edifcios Abandonados no Centro de So

Paulo para Moradia de Interesse Social

SUELLEN FERREIRA DA COSTA

Reabitar o Centro
Requalificao de Edifcios Abandonados no Centro de So Paulo para Moradia de Interesse Social

Projeto de pesquisa como requisito avaliao da disciplina Trabalho Final de Graduao I do curso de Arquitetura e Urbanismo da Faculdade de Cincias e Tecnologia UNESP, campus de Presidente Prudente.

Orientadores: Profa. Dra. Elizabeth M. Arakaki; Prof. Dr. Hlio Hirao; Prof. Dr. Lus Antonio Barone; Profa. Dra. Neide B. Faccio

Presidente Prudente Novembro/ 2011

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() the future city will be everywhere and nowhere, and it will be a city so greatly different from the ancient city or any city of today that we will probably fail to recognize its coming as the city at all.

Frank Lloyd Wright

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SUMRIO 1. INTRODUO: ESTRUTURA DA PESQUISA 1.1. Introduo ................................................................................................................... 05 1.2. Justificativa e relevncia do tema............................................................................... 08 1.3. Objetivos e finalidade ................................................................................................. 10 1.4. Metodologia ................................................................................................................ 12 2. A CIDADE DE SO PAULO .................................................................................................... 13 2.1. Breve histrico ............................................................................................................ 15 2.2. So Paulo metrpole ................................................................................................. 20 3. O ESVAZIAMENTO DOS CENTROS 3.1. Os processos de renovao urbana........................................................................... 26 3.2. A gentrificao ........................................................................................................... 28 4. REFERNCIAS PROJETUAIS ............................................................................................... 30 5. CONSIDERAES FINAIS .................................................................................................... 32 6. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS........................................................................................ 33

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1.

INTRODUO: ESTRUTURA DA PESQUISA

1.1. Introduo
No h quem no fique chocado com sua dimenso, quilmetros de

avenidas, milhes de casas, galpes espalhados, gigantescos arranha-cus e o movimento interminvel de pessoas que vem e vo a todas as direes. A pequena Vila So Paulo, fundada em 1554, por padres jesutas agora a sexta maior cidade do planeta com cerca de 20 milhes de habitantes. A cidade se expandiu de tal forma que acabou conurbando com municpios adjacentes que formam a Regio Metropolitana de So Paulo, atualmente um conglomerado com 39 municpios ocupando uma rea de quase 8 mil quilmetros quadrados.1 A desenfreada expanso urbana cada vez mais fomentada pelo mercado imobilirio e pelo capital incorporador gerou uma cidade desprovida de limites, ningum sabe ao certo onde ela termina. Em contrapartida, o centro que outrora possui grandes manses dos bares do caf, restaurantes requintados
Figura 2 Antigo Viaduto do Ch e Teatro Municipal de So Paulo
Fonte:<http://www.blindagemfiscal.com.br/pagin as/vejamos.htm>

Figura 1 Fundao da Vila So Paulo

Fonte: <http://www.arquitetonico.ufsc.br>

freqentados aps as sublimes apresentaes do Teatro Municipal, os jardins pblicos, a Praa da Repblica na qual jovens donzelas passeavam com longos vestidos, cafs e elegantes lojas.

ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. p. 54-55.

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A regio central investida pelo urbanismo, destinada exclusivamente s elites. Porm, com o crescente fluxo migratrio e a necessidade de locomoo pelo tecido urbano, o Plano Rodoviarista de Prestes Maia abriu as portas para um processo que se tornou quase natural na maioria das metrpoles, o esvaziamento do centro.2 Com a mobilidade garantida pelo nibus e depois pelo automvel, ao contrrio dos bondes e trens, a elite se desloca para a periferia at ento caracterizada pela moradia de baixa qualidade, autoconstruda. A verticalizao na rea central e o conceito de cidade-jardim fomentaram ainda mais a retirada dessa elite da rea central.3 Os centros ureos de outrora com belas lojas, hotis chiques, bares requintados foram cedendo lugar a pontos sombrios, penses suspeitas, locais de bbados e prostitutas, como afirma Archimedes Raia (2008).4 A dinmica espacial de segregao criada pelas elites que se moveram no espao urbano suscita a inverso das reas de maior status dentro da cidade: a periferia torna-se agora mais aprazvel, nas suas residncias de alto padro, enquanto o centro perde importncia e se deteriora.
Figura 3 Bonde Ypiranga
Fonte:<http://www.novomilenio.inf.br/santos/bon des/bras41h.jpg>

2 3

ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. p. 33-35. ROLNIK, Raquel. Op. Cit. p. 42-43. 4 JUNIOR, A. A. R. Bauru e o caso de uma era ferroviria. Disponvel <http://www.vitruvius.com.br/revistas/read/minhacidade/08.090/1906.> Acesso em: maio de 2011.

em

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Programas de renovao urbana financiados pelo Estado e pelo capital imobilirio buscam elaborar solues para reas degradadas, porm, em muitos casos sem considerar o passado. O investimento nessas regies revitalizadas acaba por expulsar moradores de menor renda que ali estabeleceram suas vidas, resultando num processo de gentrificao, que Paul Singer (1979) explica da seguinte maneira:
No tendo poder aquisitivo para continuar na zona renovada, so obrigados a se mudar, o que significa o mais das vezes maior distanciamento do trabalho, quando no perda do mesmo, pagamento de aluguel mais elevado (porque a renovao urbana reduz oferta de alojamentos baratos) e a perda de relaes de vizinhana, o que, para pessoas pobres e desamparadas, pode ser o prejuzo mais trgico. Em ltima anlise, a cidade capitalista no tem lugar para os pobres.5 como se a histria do local no importasse, toda a influncia que o centro trouxe para a cidade fosse apenas parte de um passado que no cabe mais no presente, tampouco no futuro. Caberia aqui a definio de Rem Koolhaas (1995) sobre a Cidade Genrica:

A Cidade Genrica a cidade liberada da escravido do centro, da camisa

de fora da identidade. A Cidade Genrica despreza este crculo vicioso de dependncia: nada mais que uma reflexo das necessidades de hoje e da capacidade de hoje. a cidade sem histria. bastante grande para todos. cmoda. No requer manuteno. Se ela torna-se muito pequena, ela 6 somente expande. Se ela fica velha, somente se autodestri e se renova.

SINGER, Paul. "Uso do solo urbano na economia capitalista". In: MARICATO, E. (org.) A produo capitalista da casa (e a cidade) no Brasil industrial. So Paulo: Alfa-Omega, 1979. p.33 6 KOOLHAAS, R.; MAU, B. The Generic City. S,M,L,XL. Nova York: The Monacelli Press, 1995. p.1249-1250.

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Neste contexto, portanto, este Trabalho Final de Graduao tem como proposta a interveno na rea central de So Paulo, atravs da escolha de um local para interveno arquitetnica e urbanstica, alm da proposio de possveis diretrizes para a reforma de edifcios abandonados para uso como moradia de interesse social.

1.2. Justificativa e relevncia do tema

Nos ltimos 11 anos houve um nmero de evaso populacional alarmante na rea central, cerca de 400 mil habitantes deixaram o centro. As razes so variadas, mas em grande parte so devido ao preo elevado dos aluguis, levando a populao de menor renda a morar em conjuntos habitacionais mais afastados, mas com preos menores.7 Grandes projetos de requalificao do centro esto sendo propostos e alguns j esto em andamento, a exemplo dos projetos Viva o Centro e Nova Luz que vem sendo desenvolvidos ao longo dos ltimos 20 anos. Porm, o foco desses projetos voltado em sua maioria, para equipamentos culturais e de lazer. Outra
Figura 4 Propostas de Intervenes para o Centro Novo Projeto Viva o Centro
Fonte:<http://www.vivaocentro.org.br/download/publicac oes/spcentronovaabordagem.pdf>

JORNAL DA RECORD. Prdios abandonados no centro de So Paulo podem virar moradias populares para 5.000 pessoas. 2010. Disponvel em <http://noticias.r7.com/videos/predios-no-centro-de-sao-pauloabandonados-podem-virar-moradias-populares-para-5-000-essoas/idmedia/e6b90b432980f46107fada71c1 323a78.htm> Acessado em 01-11-2011.

Figura 5 Proposta Bulevar Rio Branco Projeto Nova Luz

Fonte:<http://www.revistaau.com.br/arquiteturaurbanismo/210/o-valor-do-centro-235077-1.asp>

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medida implantada foi a transio do gabinete do prefeito para essa rea central, como tentativa de requalificao. A problemtica habitacional na cidade de So Paulo evidente, segundo o IBGE (2000) existem 612 favelas espalhadas pela RMSP. Esses loteamentos, em sua quase totalidade, so irregulares e desprovidos das mnimas condies de infra-estrutura necessrias para a sobrevivncia. As COHABs e os conjuntos do projeto Cingapura embora possuam melhor infra-estrutura e dignidade para os moradores, geralmente ficam locados em lotes afastados da rea central, obrigando os moradores a passar horas em transportes coletivos lotados ou no trnsito. Portanto, cabe questionar o porqu da no ocupao de prdios abandonados na rea central para moradia de interesse social. Para requalificar o centro necessrio reabit-lo, ou seja, preciso que a populao volte a morar no centro. Por ser uma rea consolidada existe uma super oferta de equipamentos, sobra infra-estrutura. Existem poucos lotes vazios, entretanto, h cerca de 200 edifcios abandonados que poderiam ser reformados ou demolidos permitindo o novo uso. O que falta no centro essa dinmica de uso por parte de moradores, durante o dia existe uma grande movimentao devido aos comrcios e servios. Durante a noite, apenas alguns bares e restaurantes mais famosos permanecem
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abertos at mais tarde, mas em geral, andar pelas ruas centrais caminhar s na escurido. O que se v so garotas de programa e usurios de drogas em pontos mais escuros das avenidas. Esse processo de requalificar centros histricos para moradia j foi utilizado em Nova York, Milo e Barcelona. uma forma de olhar para dentro da cidade e no apenas pensar na extrapolao de seus limites. se apropriar de modo diferenciado daquilo que j existe.8 A necessidade de moradia to expressiva que existe um grupo denominado Frente de Luta por Moradia que tem como objetivo a luta por polticas sociais de melhoria para a populao de baixa renda, inclusive uma poltica de ocupao de prdios abandonados, lotes subutilizados e no edificados da rea central.9

1.3. Objetivos e finalidade

O principal objetivo deste trabalho o estudo do esvaziamento do centro da rea central da cidade de So Paulo e a proposta de um processo de renovao
8

PIZA, Daniel. No centro, morando com a histria. Estado. Publicado em 03 de novembro de 2007. Disponvel em <http://blogs.estadao.com.br/daniel-piza/no-centro-morando-com-a-historia.. Acessado em: 01-112011. 9 JORNAL DA GLOBO. Seis prdios so invadidos no centro de So Paulo. Publicado em 07 de novembro de 2011. Disponvel em <http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1687334-7823-SEIS+PREDIOS +SAO+INVADIDOS+NO+CENTRO+DE+SAO+PAULO,00.html> Acessado em 07-11-2011.

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urbana e arquitetnica que busque alternativas para moradia popular e no contribua com os processos de gentrificao. Assim, os objetivos secundrios so: Propor solues para requalificao de uma determinada rea na parte central da cidade de So de Paulo privilegiando usos pblicos; Elaborar diretrizes de reforma para edifcios abandonados, de modo que estes possam ser utilizados como moradia de interesse social; Discutir a questo da habitao em uma metrpole e da infra-estrutura necessria para sua implantao. Discutir a dinmica econmica dos processos de renovao urbana com nfase nos interesses do capital incorporador e de outros atores sociais. Preservar a identidade local e manter os diferentes estios arquitetnicos adquiridos ao longo dos anos na poro central da cidade. A finalidade deste trabalho , portanto, a formao de uma base terica para o desenvolvimento de um projeto urbano e arquitetnico com enfoque na requalificao de edifcios abandonadas no centro da Cidade de So Paulo, que ser desenvolvimento na prxima etapa do processo de concluso de curso, com a disciplina de TFG II.

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1.4. Metodologia
Inicialmente foram levantadas as bibliografias referentes aos assuntos que este trabalho busca abordar, como o histrico da cidade de So Paulo, reportagens e publicaes a respeito do momento atual da cidade, o estudo dos processos de renovao urbana, as possveis causas do processo conhecido como gentrificao e demais publicaes e artigos relacionados a estes de forma subsidiria. Foi realizada uma visita de campo a rea central da cidade, no qual foi realizado um levantamento fotogrfico e uma anlise qualitativa da localidade atravs do mtodo de pesquisa de Avaliao Ps-Ocupao desenvolvido por RHEINGANTZ (2009), num primeiro momento realizando a etapa de walktrough e mapeamento visual. Assim, na segunda etapa sero realizadas entrevistas e aplicados questionrios para compreender como os usurios vivenciam a rea central de So Paulo. Assim como, contatar os coordenadores e/ou responsveis pelos projetos j vigorantes de renovao do centro, a exemplo dos projetos Viva o Centro e Nova Luz. Contatar tambm os participantes e responsveis da Frente de Luta por Moradia (FLM).

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2.

A CIDADE DE SO PAULO
Jorge Wilheim, arquiteto, publicou em 1982 o livro Projeto So Paulo e

recebeu recentemente o convite para reedit-lo, curioso com o convite perguntou ao editor por que o desejo de relan-lo. O editor espantando respondeu:
A cidade est parcialmente alagada, o congestionamento faz com que trabalhadores gastem mais de quatro horas por dia em desconfortveis veculos, a classe mdia vive apavorada, o mercado imobilirio gera condomnios cercados por imensos muros que pretendem dar segurana a esses guetos, dois teros das construes da cidade so irregulares, So Paulo se expande incessantemente e nem sabemos onde ela termina!10

Figura 6 Regio da Ladeira Porto Geral

Fonte: Lcia Pantaleoni

Este o cenrio que se descortina no sculo XXI, uma cidade reconstruda sobre o mesmo assentamento, que cortou e recortou a geografia original, mantendo poucos testemunhos de uma So de Paulo de vrzeas, vales e colinas.11 Aquele que dela se aproxima, impactado por seu tamanho: quilmetros de avenidas, com suas casas e galpes e blocos de edifcios. (ROLNIK, 2009) A cidade que no pra, o movimento das pessoas e objetos que circulam 24 horas por dia (ROLNIK, 2009) por uma cidade de grande dinamismo e tenso, e nela se desenvolve: uma cidade contendo riscos, porm cheia de oportunidades. (WILHEIM, 2011)
Figura 7 Centro de So Paulo
Fonte: Nilton Fukuda/AE

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WILHEIM, Jorge. So Paulo: uma interpretao. So Paulo: Ed. Senac So Paulo, 2011. p. 13 ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. p. 8.

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O ponto mais alto da cidade, o espigo da Paulista, foi escolhido pelos bares do caf e capites da indstria como residncia no incio do sculo 20. Sculos a frente, o carter residencial foi totalmente trocado por torres envidraadas dos anos do milagre econmico. Por fim, a emisso eletrnica desenha antenas iluminadas sobre essas torres, anunciando uma nova transformao.12
Enquanto isso, os rios, como o Tiet e o Pinheiros, que antigamente se espalhavam por largas vrzeas, transformaram-se em canais de esgoto espremidos entre vias expressas, onde carros, nibus, caminhes, carretas e motocicletas disputam o espao a qualquer hora do dia, noite, madrugada. Em certos pontos de suas margens se vem, sob os anncios iluminados, barracos de madeira e tijolo com varais de roupas pendurados e anncios de borracheiros, manicure e vende-se geladinho; em outros, esqueletos de construes inacabadas ou falidas, runas totalmente cobertas por inscries em grafias incompreensveis ao lado de edifcios profusamente pintados e iluminados. Mais adiante conjuntos de torres inteligentes, brilhando em ao e 13 vidro, refletem a paisagem marcada pela crueza desses contrastes.

Assim, se molda a cidade fragmentada por muros visveis e invisveis, habitada por diversas tribos, com a imagem contraditria de opulncia e misria. Um aglomerado metropolitano de 17 milhes de habitantes, ultrapassando seus limites fsicos, fagocitando os municpios ao redor. Cidade de acirrada competio desgovernada de projetos individuais, do sonho de sucessivas geraes de imigrantes que buscaram oportunidades, alguns que conquistaram, outros que se
Figura 8 Favela de Paraispolis no bairro Morumbi
Fonte: Nilton Fukuda/AE

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ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. p. 9. ROLNIK, Raquel. Op. Cit. p. 9.

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afundaram na cidade que aparenta no ser fruto da ordem, mas filha do caos. (ROLNIK, 2009)

2.1. Breve Histrico

Fundada em 1554 por padres jesutas que a partir do litoral de Santos, subiram o despenhadeiro coberto de Mata Atlntica, conhecido como Serra do Mar. No planalto, os padres guiados por ndios chegaram vrzea onde vislumbraram um bom local para aportar, em frente a uma ngreme ladeira. (WILHEIM, 2011)
E desse ponto, voltando-se para o norte pde avistar amplo panorama: aos ps da colina, o Tamanduate e o primeiro porto; em frente, a vasta plancie e a vrzea que poderia fornecer gua abundante; ao longe, a mata ciliar e os meandros de um grande rio, ento chamado Anhembi; no horizonte longnquo, uma serra (a Cantareira) estendendo-se de nascente a poente. Investigando o outeiro plano, descobriu que, ao sul, ele terminava abruptamente sobre o vale de outro rio, o Anhangaba, formado por dois crregos, o Bexiga (hoje sob a avenida Nove de Julho) e o Saracura (hoje sob a 23 de Maio). O stio, portanto, era propcio para a implantao de uma 14 vila na colina, fcil de defender. (WILHEIM, 2011)

A cidade de So Paulo s comeou a ganhar importncia a partir de meados do sculo XIX com a expanso cafeicultura no interior. Porm, foi na cidade bandeirista que desde o sculo XVII saram entradas e bandeiras, que tinham como objetivo explorar o territrio na busca de minrios preciosos e escravos.

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WILHEIM, Jorge. So Paulo: uma interpretao. So Paulo: Ed. Senac So Paulo, 2011. p. 31-32.

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O crescimento do cultivo do caf mudou radicalmente a posio econmica na ento provncia de So Paulo. Iniciou-se no vale do Paraba e comeou a ocupar o oeste paulista por volta de 1850. Nessa poca, cerca de um tero da populao residente era negra ou mulata, devida a crescente necessidade de escravos. (ROLNIK, 2009) O problema da mo-de-obra para lavoura s foi resolvido com a entrada de milhares de imigrantes europeus, sobretudo italianos e espanhis, para trabalhar nas fazendas da provncia. (ROLNIK, 2009)
Em meados do sculo XIX, surge um fato novo a modificar radicalmente o palco: a exportao da crescente safra de caf exigia um meio de transporte, e os ingleses se encarregaram de implant-lo: constroem uma ferrovia. Descobre-se, ento, que o trem no conseguiria subir colina onde a cidade se situava! Em conseqncia, constroem-se estaes fora dela: na Luz, prxima a um mosteiro, na Barra Funda e no Brs. Como ocorreu em todos os pases, surgiu, em tono de cada estao, um aglomerado constitudo por hotis, estabelecimentos para refeies, pequeno comrcio, residncias, bordis, oficinas de implementos agrcolas, caa e pesca, e comrcio atacadista relacionado com as atividades rurais. (WILHEIM, 15 2011)

A estrada de ferro no conseguiria subir a colina, assim, para evitar a elevao ela se desenvolveu pelos vales do rio Paraba (na direo do Rio de Janeiro) e do rio Tamanduate (na direo de Santos), acarretando a canalizao parcial deste ltimo, para que no cruzasse o traado retilneo da ferrovia. (WILHEIM, 2011) Assim, o progresso comeava a alterar, de forma grave, o stio

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WILHEIM, Jorge. So Paulo: uma interpretao. So Paulo: Ed. Senac So Paulo, 2011. p. 36.

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natural. (WILHEIM, 2011) A cidade passa por uma grande transformao urbanstica, econmica, tnica e poltica. (ROLNIK, 2009) Nos anos seguintes a 1900 a cidade viveu seu grande boom habitacional, devido aos grandes grupos de imigrantes portugueses, espanhis, italianos, srios, libaneses, judeus e um ltimo grande grupo, o japons, a partir da segunda dcada do sculo XX. (ROLNIK, 2009) Nesse contexto ocorre o primeiro grande surto de urbanidade na cidade, quando se implantaram os servios de gua encanada, o transporte por bondes eltricos, a iluminao pblica, a pavimentao das vias. (ROLNIK, 2009)
No Centro Histrico, a colina original estruturada em torno das igrejas e ordens coloniais Carmo, So Francisco e So Bento e seus largos sofreu uma primeira grande reforma urbanstica, com a implantao de um projeto do francs Bouvard, no vale do Anhangaba. O Teatro Municipal e sua esplanada sobre o vale, o viaduto do Ch e o alargamento de ruas e vielas coloniais configuraram a cidade do tringulo (So Bento / Direita / 15 de Novembro) e o principio da ocupao do chamado Centro Novo (regio em torno da praa da Repblica) com boulevards, jardins pblicos, cafs e lojas elegantes e equipamentos culturais, expresso da mudana radical da identidade proposta para a cidade da elite. Enquanto isso, nos bairros populares, a paisagem misturava as chamins de fbrica alta densidade das vilas e cortios, e a infraestrutura urbana se 16 resumia praticamente ao bonde.

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ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. p. 17.

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Figura 9 O tringulo histrico da cidade de So Paulo (1810)

Fonte: So Paulo antigo plantas da cidade

Na cidade escravocrata, o centro era local de moradia e trabalho de todos, marcado pela presena de escravos e do comrcio. Nas ruas e praas do centro misturavam grupos sociais e atividades. (ROLNIK, 2009) A periferia era o cinturo caipira e local de ricas chcaras. (ROLNIK, 2009) A transformao urbana que foi marcante na cidade do caf, foi a configurao de uma segregao espacial bem definida, com os bairros proletrios e loteamentos burgueses, contra uma apropriao e reforma do centro urbano pelas novas elites dominantes. (ROLNIK, 2009)
Em 1879, dois alemes, Glete e Nothman, compram uma chcara e abrem ali ruas espaosas e alamedas arborizadas e grandes lotes. Assim nascia o

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bairro dos Campos Elseos: um Champs-Elyses paulistano, que definiria o modelo de bairro aristocrtico, exclusivamente residencial e de alta renda. Em 1890, a vez do recm-aberto bairro de Higienpolis concentrar os palacetes mais elegantes da cidade. Em seguida, a avenida Paulista, inaugurada em 1891. [...] Contava com rede de gua e esgoto, iluminao e piso macadamizado com pedregulhos brancos. Em 1894, Joaquim Eugnio de Lima, incorporador da Paulista, consegue aprovar uma lei exclusivamente para a avenida, obrigando as futuras construes a obedecer a um afastamento de dez metros de cada lado, a serem ocupados por jardins e arvoredos. Dessa forma, por meio de leis que definem um modo de construir ao qual corresponde clara e exclusivamente um segmento social, garantiu-se ao longo da histria da cidade que os espaos com melhores qualidades urbansticas fossem destinados a esses grupos, apresar da imensa presso representada permanentemente pelo 17 crescimento populacional das massas imigrantes.

A Companhia City controlava os servios pblicos de transporte, energia e telefones, detendo o monoplio dos mesmos. Esse monoplio permitiu a empresa um grande poder de gerar valorizaes de determinadas reas urbanas. Porm, quando o contrato deveria ser renovado, o ento prefeito Antnio Prado, deu parecer contrrio a prorrogao. A populao comemorou, pois estava descontente com o abusivo valor das tarifas e da pssima qualidade dos servios. (ROLNIK, 2009) Assim, na dcada de 1930 a cidade ultrapassou a marca de 1 milho de habitantes e o quadro na cidade era de escassez, especulao, inflao. [...]

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ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. p. 19.

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Nesse contexto, acirravam-se todos os tipos de tenso e conflito: social, tnico, cultural, poltico e econmico. (ROLNIK, 2009)18

2.2. So Paulo metrpole

A Companhia Light passava por uma situao politicamente delicada devido a no prorrogao do contrato, em contrapartida uma nova proposta para abertura de vias, privilegiando a indstria automobilstica foi a chave para outra mudana espacial que estaria por vir. O plano rodoviarista de Prestes Maia se opunha a qualquer obstculo fsico para o crescimento urbano ou a qualquer definio a priori de um limite para o crescimento de cidade. (ROLNIK, 2009) A posio tomada foi totalmente compatvel com a necessidade de espalhar uma cidade considerada densa e explosiva. (ROLNIK, 2009) Assim, surge a flexibilidade do servio de nibus, ao contrrio dos bondes e trens, cujo raio de influncia era limitado pela distncia entre estaes, combinada com um modelo de expanso horizontal, trazia a soluo para a crise de moradia com a auto-construo em loteamentos na periferia. (ROLNIK, 2009)19

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ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. p. 27. ROLNIK, Raquel. Op. Cit. p. 33.

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A ilimitada expanso horizontal foi coerente com o prprio modelo radioconcntrico de sistema virio proposto pelo plano, sendo um dos principais elementos que ajudou a configurar a metrpole que temos hoje. (ROLNIK, 2009)

Figura 10 Diagrama terico do Plano de Avenidas de Prestes Maia

Fonte: Raquel Rolnik, 2009

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Somada ao espraiamento progressivo e dimuio da densidade da cidade graas a mobilidade criada pela industria automobilstica, a verticalizao nas zonas centrais permite a configurao do desenho urbano que hoje encontramos na metrpole. As imigraes comeam a cessar e o processo de migrao aumenta, a cidade torna-se mais diversificada culturalmente. Da estranha mistura de pastel, pizza, quibe e cheeseburger obrigatria em qualquer lanchonete de esquina s dezenas de sushimen nordestinos espalhados pelos restaurantes da cidade, so muitos os sinais dessa presena mesclada. (ROLNIK, 2009) Do ponto de vista urbanstico, os anos 70 marcaram o deslocamento do centro de consumo das elites, da cidade do Centro Histrico em direo Avenida Paulista e Jardins. (ROLNIK, 2009) A metrpole contava at essa data, com um nico centro dividido em duas partes: o Centro Tradicional (regio do tringulo), constitudo durante o perodo da industrializao (1910-40), e o Centro Novo (da praa Ramos praa da Repblica), que se desenvolveu no ps-guerra (1940-60). (ROLNIK, 2009)
A vida cultural, econmica e poltica de todos os grupos sociais da metrpole compartilhava um espao que abrigava simultaneamente a boca do lixo e a do luxo, a sede das grandes empresas e uma multido de vendedores ambulantes, engraxates, pastores e pregadores do fim dos tempos, homens-sanduche e os magazines elegantes da rua Baro de Itapetininga, os apartamentos luxuosos da avenida So Lus e os chamados

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treme-treme feitos de kitchenettes superpovoadas na baixada do Glicrio e 20 na Bela Vista.

Portanto, a partir dos anos 60 inicia-se o lento processo de evaso de sedes de empresas e bancos para a regio da Avenida Paulista, que se caracterizar como centro financeiro da metrpole por muitos anos. No mesmo perodo, os equipamentos pblicos passam a exibir sinais de deteriorao. Assim, pela primeira vez na histria, o Centro Histrico deixa de ter o metro quadrado mais caro da malha urbana. (ROLNIK, 2009)
Reforando uma circulao radiocntrica, o metr acabou atraindo para a rea central os grandes terminais de nibus e ocupando a rea central com mega-reas de transbordo. Por outro lado, a entrada da indstria automobilstica no pas disseminou o uso do carro particular, relegando ao transporte pblico apenas os mais pobres, que no podiam compr-lo. nesse momento que se implantam os calades da rea central, transformando as principais ruas em reas exclusivas de pedestres. Assim, desenhou-se para a rea central um destino de mxima acessibilidade por transporte pblico e restrio para os automveis, no momento em que as elites e classes mdias da cidade se confinavam definitivamente dentro de seus carros, deixando de ser pedestres. Estavam lanadas as bases para 21 uma popularizao do centro e seu abandono progressivo pelas elites.

A poltica habitacional difundida pela COHAB nos anos 1970 contribuiu de forma decisiva para a evaso dos centros. A construo de imensos conjuntos horizontais uniformes e exclusivamente residenciais em reas de extrema periferia, sem nenhuma infraestrutura prvia, distanciou e segregou ainda mais o espao da
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ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. p. 45 ROLNIK, Raquel. Op. Cit. p. 46.

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cidade. Ao mesmo tempo em que, paradoxalmente, em outras periferias tambm se construram os grandes condomnios fechados das elites, os quais so dotados de tamanha infraestrutura que os moradores quase no precisam sair dentro dos muros para realizar as atividades cotidianas. (CALDEIRA, 2003) E o panorama atual? A cidade est em crise. Ao que tudo indica a cidade mostra sinais de esgotamento de um paradigma interno de estruturao da vida urbana do que propriamente de uma crise econmica. A caracterizao dessa crise se revela de forma peculiar: sob o impacto de uma rpida transformao do cenrio econmico global, a cidade vive simultaneamente a decadncia e a pujana. (ROLNIK, 2009) E a paisagem urbana, como se encontra? Melhor que no inicio do sculo XXI, devido lei municipal22 que proibiu a publicidade externa e os mutires de limpeza de monumentos. A leitura do ambiente deveria permitir ao cidado se localizar na cidade, porm em So Paulo, a sensao de estar perdido em meio a uma floresta de prdios de escassa identidade. (WILHEIM, 2011)
Grande parte da paisagem urbana constituda pelos volumes, fachadas, texturas e cores de suas edificaes(WILHEIM, 2000 apud WILHEIM 2011). No se pode esperar, em So Paulo ou em qualquer outra cidade, que todo edifcio seja belo: a mdia de qualidade esttica dos edifcios costuma ser desinteressante em qualquer cidade. Para qualificar a paisagem urbana, interessa que ela seja pontuada por alguns edifcios exemplares de rara
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Lei da Cidade Limpa (Lei Municipal n 14.223/06).

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qualidade. [...] Convm notar que a relativa m qualidade esttica da paisagem construda decorre do abandono do critrio de homogeneidade das fachadas sobre as ruas e da legislao recente, que estabeleceu uma tipologia dominante: a do edifcio alto e isolado. (WILHEIM, 2011)

Nessa perspectiva, se caracteriza atualmente o centro de So Paulo, com poucos exemplares de uma arquitetura relevante e preservada e muitos abandonados23, por motivos diversos que sero discutidos na prxima etapa de apresentao desse trabalho.

23

Figuras 11, 12, 13, 14, 15 16, 17 e 18. Centro da cidade de So Paulo. Fonte do Autor: COSTA, 2011.

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3.

O ESVAZIAMENTO DOS CENTROS

3.1. Os processos de renovao urbana e a gentrificao
Aps dcadas de desconcentrao e suburbanizao, os coraes das

cidades esto voltando a ganhar o foco de atores polticos, econmicos e sociais, sendo objeto de dinmicas mltiplas e de reinvestimentos importantes. (BIDOUZACHARIASEN, 2006) No mbito social, os processos de gentrificao tambm participam dessas dinmicas. Muitos autores utilizam o termo gentrificao, segundo HAMNET (1984 apud BIDOU-ZACHARIASEN, 2006) o termo poderia ser explicado da seguinte maneira:
A gentrificao um fenmeno ao mesmo tempo fsico, econmico, social e cultural. Ela implica no apenas uma mudana social, mas tambm uma mudana fsica do estoque de moradias na escala de bairros; enfim, uma mudana econmica sobre os mercados fundirio e imobilirio. esta combinao de mudanas sociais, fsicas e econmicas que distingue a gentrificao como um processo ou conjunto de processos especficos.

Cabe ressaltar que muitos so os fatores que acarretam nos processos de gentrificao e que eles ocorrem de maneira diferenciada em vrias metrpoles ao redor do mundo, devido muitas vezes ao processo de constituio do centro, ou seja, a histria do local. A gentrificao, portanto, no concerne segundo o que muitos autores a definiram, simples revitalizao de antigos bairros da elite, mas

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sobretudo mudana funcional dos antigos bairros que eram industriais, ou operrios, e sua transformao sociolgica. (BIDOU-ZACHARIASEN, 2006) O Brasil foi por muito tempo influenciado pelo movimento moderno e pela ideologia funcionalista, j que o desenvolvimento das cidades se deu pela forma de uma expanso urbana crescente, assim, com o aumento cada vez mais acentuado da fragmentao social e espacial urbana, os poderes pblicos procuram se afastar do modelo norte-americano que havia servido de referncia no perodo precedente, para buscar inspirao nas polticas europias. (BIDOU-

ZACHARIASEN, 2006) A respeito da cidade de So Paulo, nos bairros da S e da Repblica, correspondentes ao antigo centro administrativo e de negcios, residem desde os anos 30 famlias com renda mdia. Atualmente esses bairros so bastante degradados, e sua populao, em regresso numrica. [...] No entanto, nessa regio ainda existe uma intensa atividade comercial popular, e sobretudo informal. (BIDOU-ZACHARIASEN, 2006) Durante a administrao da prefeita Marta Suplicy24 foi elaborado um projeto urbano para a requalificao do centro, constitudo de espaos diversificados e integrados, para onde tanto os habitantes quanto as atividades econmicas deveriam regressar. O plano tratava-se de:
Preservar e restaurar os espaos de interesse histrico; de favorecer as atividades ligadas ao turismo, lazer e cultura; de realizar programas
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Gesto administrativa de 2000-2004.

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habitacionais para famlias de diferentes nveis de renda e reciclar antigos imveis que se transformaram em cortios; e de solucionar problemas do comrcio ambulante a fim de requalificar o espao pblico, entre outras medidas. O financiamento de tal projeto foi concebido como resultante de parcerias estabelecidas entre o rgo pblico, o setor associativo e as ONGs, alm de certamente contar com investidores privados. (BIDOUZACHARIASEN, 2006)

Pode-se concluir que h, portanto, uma crescente preocupao com essas reas centrais degradadas e com o processo de expulso dos moradores atuais que esse processo de requalificao pode causar.

3.2. A necessidade de moradia

Em entrevista para o jornal Estado, o arquiteto Roberto Toffoli diz que para um projeto de requalificao do centro de So Paulo dar certo, a questo habitacional fundamental, [...] sem ela, no se revitaliza de verdade o centro de So Paulo.25 Um estudo da Universidade de So Paulo (USP) feito a pedido da Prefeitura apontou 200 imveis vazios na regio central, mas nem todos podem ser reformados. As reformas so muito complexas, pois esses edifcios foram feitos em uma poca em que a legislao no estava preocupada com incndio, com a acessibilidade universal, disse Fbio Mariz, arquiteto e pesquisador da USP26

25

PIZA, Daniel. No centro, morando com a histria. Estado. Disponvel em <http://blogs.estadao.com.br/daniel-piza/no-centro-morando-com-a-historia. Publicado em 03 de novembro de 2007. Acessado em: 01 de novembro de 2011. 26 G1. Ocupao de sem-teto em So Paulo dura duas semanas em prdios do Centro. Disponvel em <http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2010/10/ocupacaode-sem-teto-em-sp-dura-duas-semanas-em-predios-do-centro.html> Publicado em 15/10/2011. Acessado em 17/10/2011

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A Frente de Luta por Moradia (FLM) um grupo de luta por moradia, formado por representantes de movimentos autnomos que juntam esforos para reivindicar projetos habitacionais. Os movimentos que integram a Frente so comprometidos com a implantao de polticas sociais destinadas populao de baixa renda. A Frente vem desenhando sua estratgia de ao tendo como balizadores alguns pontos fundamentais. A luta da FLM por uma reforma urbana em que os pobres tambm morem na regio central, que ocupem os espaos j consolidados da cidade, no sentido de diminuir os impactos ambientais com a expanso horizontal da cidade. Luta para que os imveis de devedores da Unio, do Estado e do Municpio sejam espaos para construir moradia popular. Luta por participao popular e por mutires auto-gestionados.27 Agrupando as trs perspectivas expostas, evidente a necessidade de moradia na cidade de So Paulo e a aceitao por parte de estudiosos, de que ocupar de forma legal os edifcios abandonados uma das melhores alternativas para requalificar a rea. O centro de So Paulo dotado de toda a infraestrutura, gua, luz, esgoto, telefonia, internet, transporte, portanto, torna-se necessrio analisar com maior apreo essa alternativa de moradia.
Figura 19 Avenida Ipiranga
Fonte: Andr Lessa/AE

27

FLM. Site oficial: http://www.portalflm.com.br/. Trecho extrado do site.

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4.

REFERNCIAS PROJETUAIS
Projeto de Urbanismo para o Rio de Janeiro, Le Corbusier, 1929

Figura 20 Croqui do projeto urbano

Fonte: http://www.jauregui.arq.br/leitura.html

A cidade deveria favorecer o aumento da densidade da rea central, adequando o fenmeno dos novos meios de circulao, metrs, carros e bondes, visando modificao da concepo da rua. Le Corbusier utiliza a sinuosidade do trao para justificar a forma livre, acomodando s lminas habitacionais topografia dos morros, assim idealiza viaduto-habitados, com via expressa na cobertura, a 15 m de altura.

Projeto de Urbanismo para So Paulo, Le Corbusier, 1929

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Figura 21 Croqui do projeto urbano

Fonte: http://thevillasavoye.blogspot.com/

Para no sobrecarregar a cidade com seus veculos, Le Corbusier sugere ligar de cume a cume, as colinas da cidade, os congestionamentos acabam por sobrecarregar e desvalorizar a cidade (Imagem x). Estes viadutos deveriam ser construdos em estrutura de concreto armado com pilotis, para que fosse vivel a ocupao das reas sob o tabuleiro, com edifcios de habitao e de escritrios.

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5.

CONSIDERAES FINAIS
Atravs dos estudos realizados e das publicaes lidas evidente a

preocupao com essas reas degradadas no centro da cidade. Muito se discutido, algumas coisas so propostas, mas muito trabalho ainda se deve fazer para buscar um plano adequado de requalificao. O processo de gentrificao um dos grandes fatores que atrapalha no plano urbano de requalificao, porm, atravs de recursos urbansticos, a exemplo do zoneamento, possvel e plausvel que se consigam instalar moradores de baixa renda nas reas centrais. Embora a dinmica econmica, e todos os interesses envolvidos nessas grandes obras acabem por sobrepor os interesses das famlias que ali residem ainda se pode propor, cabe ao arquiteto buscar alternativas, esse o papel que ele deve desempenhar socialmente, acreditar que possvel esses interesses coexistirem, e ao invs de extrapolar os limites da cidade, olhar para dentro dela, de modo que a cidade possa se refazer, se reinventar sobre ela mesma.

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6.

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

BIDOU-ZACHARIASEN, Catherine. (Coord) De volta cidade: dos processos de gentrificao s polticas de revitalizao dos centros urbanos. So Paulo: Editora Annablume, 2006. CALDEIRA, Tereza P.R. Cidade de muros: crime, segregao e cidadania em So Paulo. So Paulo: Edusp/Editora 34, 2003. CAMPOS, Candido Malta. Os rumos da cidade: urbanismo e modernizao em So Paulo. So Paulo: Editora Senac So Paulo, 2002. FIX, Mariana. So Paulo cidade global: fundamentos financeiros de uma miragem. So Paulo: Boitempo, 2007. KOOLHAAS, R.; MAU, B. The Generic City. S,M,L,XL. Nova York: The Monacelli Press, 1995. PIZA, Daniel. No centro, morando com a histria. Estado. Disponvel em <http://blogs.estadao.com.br/daniel-piza/nocentro-morando-com-a-historia. Publicado em 03 de novembro de 2007. Acessado em: 01 de novembro de 2011. ROLNIK, Raquel. So Paulo. 3. ed. So Paulo: Publifolha, 2009. RUAS, Dalton Bertini. Reabitar o centro: unidade habitacional <http://www.fau.usp.br/disciplinas/tfg/tfg_online/tr/061/a016.html>. Acessado em 16-09-2011. vertical. Disponvel em:

SINGER, Paul. "Uso do solo urbano na economia capitalista". In: MARICATO, E. (org.) A produo capitalista da casa (e a cidade) no Brasil industrial. So Paulo: Alfa-Omega, 1979. TOLEDO, de Benedito Lima. So Paulo: trs cidades em um sculo. 3. Ed. ver. e ampl. So Paulo: Cosac & Naify, Duas Cidades, 2004. TSCHUMI, Bernard. Arquitetura sem Limites II. Artforum. 1980. WILHEIM, Jorge. So Paulo: uma interpretao. So Paulo: Ed. Senac So Paulo, 2011.
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