PLAN DE APROVECHAMIENTO A LARGO PLAZO I.

Introduccin

El presente informe busca acercarnos a la elaboracin de un Plan de Aprovechamiento General de un lote elegido. Es de suma importancia como futuros ingenieros forestales conocer este tipo de procedimientos y planes para poder elaborarlos de manera adecuada. II. Objetivos III. III.1 Contar con el marco referencial conforme al cual se aprovecharan los productos maderables existentes en el lote elegido.

Acciones Anlisis detallado del sistema de transporte.

Para el transporte de las trozas desde el patio de trozas secundario hasta la localidad de Inahuaya se utilizara un camin porta trozas. factor de variabilidad 1,3 1,3 1,3

cm 2,4 1,8 2,7 total

km 22,8 17,1 25,65

Dlares/ km 7 000 7 000 7 000

total 207 480 155 610 233 415 596 505

Descuentos total /2 lote n15 total x carretera

103 740 233 415 337 155

El costo de la carretera por 10 aos es de 337 155 $ y en soles seria 337 155 x 3 =1 011 465 Sl. El costo de la carretera por 20 aos es de 674 310 $ en soles seria 674 310 x 3 = 2 022 930 Sl.

Terrestre: Para el transporte terrestre desde el lote hasta el pueblo de Inakuaya se construir una carretera de acceso que conecte a ambos puntos que se encuentran aproximadamente a 65.5 km, tomando en cuenta el coeficiente de serpenteo. Los productos sern transportados al puerto de Inakuaya para luego ser embarcados hacia el mercado de Pucallpa. El costo del transporte del producto del lote hacia Inakuaya por va terrestre es de 0.15 S/./pt y desde el puerto de Pucallpa hacia la fbrica de Tan solo se usar el sistema de transporte terrestre para el moviendo de productos desde el lote de la extraccin hacia el puerto y desde el puerto de Pucallpa hacia la fbrica es de 0.08 S/./pt. Para la construccin de la carretera de acceso del lote haca el pueblo de la Orellana, hacemos una lnea recta entre estos y usamos el coeficiente de serpenteo (1.3). El costo de la construccin de la carretera de acceso sera de 118 800 $. La duracin de la carretera es de slo 10 aos con un mantenimiento anual de un 8% del costo total, lo que sera igual a 9 504 $. Como la concesin esta dada por 20 aos, se construir dos veces la carretera de acceso, por lo que el costo total sera de 237 600 $. Con mantenimientos anuales de 9 504 $.

Fluvial: Se usaran el ro Ucayali para transportar el producto desde el puesto de la Orellana hacia Pucallpa, donde se encuentra el mercado. El total del largo del ro usado para el transporte sera de 301.15 km, teniendo en cuenta todas las curvatura del ro. Se usar el puerto de la Orellana por la cercana del pueblo con el lote. Con la ayuda de barcazas se har el transporte. El costo por transporte de la Orellana a Pucallpa por barcaza es de 0.40 S/./pt. Para sacar la madera del lote no se podran usar los ros que estn dentro del lote ya que sus torrentes son muy angostos.

En cada puerto Orellana y Pucallpa- hay un costo adicional por el izado de la madera, tanto por carga como descarga, este costo es de 0.04 S/./pt.

III.2

Anlisis estratgico y plan de comercializacin.

Llevar las trozas hasta la ciudad de Pucallpa para realizar la primera transformacin mecnica aserrarlas resulta en prdidas de capital, es recomendable por tanto que se instalen complejos de aserraderos en la localidad de Inahuaya. De este modo: Se reducir el gasto en transporte. Se le dar ms valor agregado a la madera. Aumentara el volumen de madera aserrada que se pueda llevar a al mercado de Pucallpa. Se crearan puestos de trabajo en dicha localidad y se dar ms dinmica a la economa de la zona. Obtendremos un beneficio econmico mayor. La comercializacin se realizara llevando la madera transformada y seca hacia la ciudad de Pucallpa de este modo se podr transportar ms volumen y peso en las chatas. III.3 Descripcin de la fisiografa suelos e hidrografa del lote elegido.

FISIOGRAFIA: Existen partes planas como tambin superficies completamente quebradas y accidentadas. Existen 3 reas bien definidas: - Una zona de terrazas relativamente altas sobre el nivel del rio alejados de las orillas de los mismos y que presentan colinas con pendientes de 5 a 10%. - Una zona de terrazas bajas y planas que se encuentran a las orillas de los ros. - Una zona intermedia que presenta una topografa de largas laderas de una pendiente moderada o regular. SUELO: La zona de estudio, tiene diferentes tipos de suelos entre los cuales destacan los : acrisoles generalmente son de textura franco-arcilloso-arenoso hasta arcilloarenoso; fluvisoles, son de naturaleza etrica, de textura media a medianamente fina, entre franco-arenoso a franco-arcilloso-limoso, de reaccin ligeramente cida a neutra; litosoles superficiales, de naturaleza gravo pedregosa; gleysoles, suelos de mal drenaje, de reaccin fuertemente acida; tambin se aprecian en menor proporcin, los histosoles, luvisoles y podsoles. HIDROGRAFIA:

El rea en estudio se encuentra atravesada por los ros que forman la red hidrogrfica del Departamento del Loreto. As mismo esta muy cerca de la quebrada del Inahuaya.

III.4 Descripcin de condiciones socio-econmicas imperantes en la zona de influencia del lote elegido. Al igual que otras regiones de la selva se caracteriza por la presencia de la poblacin nativa a lo largo de los ros. El uso de la tierra esta caracterizada por una actividad agrcola y pecuaria a niveles muy bajos. Se implantan los cultivos luego de la quema y son de carcter migratorio o nmada. Los cultivos observados son: el arroz, maz, yuca, pltano y algunos frutales.

III.5 Determinacin de la tecnologa y posibles mtodos de aprovechamiento. El mtodo de aprovechamiento ser: Motosierra para tumbar y trozar. Tractor forestal para desembosque. Camin para trasladar desde el patio de trozas a Inahuaya.

III.6 Productos maderables por extraer y mercado. Madera para pisos, laminado y construccin. El mercado es el de Pucallpa. III.7 Normas de mnimo impacto. El traslado de las trozas desde los tocones hasta el patio de trozas representa el entre el 40-50% del costo de la madera puesta en planta, cuando las tcnicas de aprovechamiento no se ejecutan tcnicamente ocasionan daos a los rboles remanentes y al suelo en consecuencia para minimizar su impacto tiene que realizarse las siguientes actividades: 1. Eleccin adecuada de los mtodos de desembosque, maquinas y que tengan concordancia con las caractersticas del bosque. 2. Analizar las vas de desembosque. 3. Utilizar tcnicas adecuadas de desembosque. 4. Adecuado diseo y construccin de patio de trozas. 5. Suspensin de desembosque cuando llueva. III.8 Estimacin de costo de la madera puesta en planta.

Costos Inventario construccin y mantenimiento (carreteras)

x m3 1,5 15,225

total 544 533,825 552 7018,32

operaciones de corta desembosque costo de despacho y carga transporte bosque-aserradero costo bruto

9,14 40,42 9 8,83 84,115

3 318 026,11 14 673 371,5 3 267 202,95 3 205 489,12 30 535 641,8

otros gastos G. administrativa utilidades total

6 107 128,36 9 160 692,54 15 267 820,9

costo total costo por 20 aos

45 803 462,69 91 606 925,38

As a las 38 212,9 Ha Se resta: 5% por reas de conservacin: amortiguamiento, proteccin, y conservacin de la biodiversidad. Nos quedamos con el 95% del total de bosque, siendo 36 302,25 las hectreas aprovechables. Segn informacin de la oficina nacional forestal, existe 20m/ha de madera comercial corriente que tiene mercado. (20 m x 36 302,25 Ha) = 726 045,1m/lote para los 20 aos 726 045,1m/lote para los 20 aos 363 022,55 m/lote para 10 aos A esto le sumamos el costo de la construccin por 20 aos de carreteras 2 022 930 Sl. El costo total para 10 aos es 46 814 927,69 Sl. El costo total para 20 aos es 93 629 855,38 Sl.

Entonces tenemos que el costo de mamadera puesta en planta es: 93 629 855,38 Sl / 726 045,1m = 128,95 Sl /m

Deberamos vender la madera a 128,95 Sl por metro cbico. La madera se vende en el mercado a un promedio de 145 Sl/m, es decir 48.3 $/ m con lo cual se obtendra: 726 045,1m x 145 Sl /m = 105 276 539,5 Sl Haciendo la diferencia entre lo que se obtendr de despus de la venta y los costos de aprovechamiento se obtendra: 105 276 539,5 Sl - 93 629 855,38 Sl = 11 646 684,12 Sl de ganancia.