LA CORROSIN DEL CONCRETO EN AMBIENTE MARINO

ING. MANUEL GONZALES DE LA COTERA S. *

* Director Ejecutivo de ASOCEM

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Presentacin
La presente edicin recoge la exposicin del Ing. Manual Gonzales de la Cotera S., en el ciclo de conferencias magistrales del I Congreso Nacional de Ingeniera Estructural y Construccin, organizado por el American Concrete Institute, Captulo Peruano, en diciembre de 1998.

LA CORROSIN DEL CONCRETO EN AMBIENTE MARINO(1)

LA CONSTRUCCIN EN EL LITORAL
En el medio marino se aceleran los procesos de corrosin en las estructuras de concreto armado, por la accin directa del mar o la actividad de la brisa y niebla marina. Este fenmeno es de inters, por la gran extensin de nuestro litoral, de aproximadamente 3 000 km, donde se asientan los ms importantes puertos y centros urbanos. En consecuencia, se requiere estudiar e investigar los problemas de corrosin en nuestra costa, para optimizar la inversin en obras de concreto y minimizar las prdidas econmicas que produce. A partir de la dcada del 30, nuestras estructuras portuarias son prioritariamente de concreto. Los muelles de Salaverry, Chimbote, Callao, Ilo y Matarani y la mayora de los desembarcaderos pesqueros estn construidos con pilotes y plataformas de concreto En el Per el concreto armado es el material hegemnico en la edificacin urbana. En la ciudad de Lima, el concreto fue preponderante en los procesos de urbanizacin ocurridos entre 1950 y 1970. En provincias la inversin en construccin ha sido diminuta en las ltimas dcadas, pero la casi totalidad de las edificaciones son de concreto armado. Sin embargo, en la mayora de las ciudades del litoral este tipo de edificacin es minoritario, por el volumen de viviendas anteriores a 1960. La tabla N 1, expresa los porcentajes de vivienda de concreto armado en los distritos representativas. del litoral de algunas provincias

Tabla N 1 Construcciones en Concreto Armado Provinci a Paita Santa Lima Pisco Islay Viviendas de concreto armado (%) 9,0 0,1 52,3 15,6 35,5 Total de viviendas 14 660 6 558 1 105 975 19 859 11 388

Nota: Censos Nacionales 1993.

En la tabla N 2 se puede observar de manera especfica la importancia que tiene la edificacin en concreto en la regin de la costa del pas, que representa el 80% del total nacional. En lo que respecta a los distritos vecinos al litoral el consumo sobrepasa el 40% del total nacional, siendo significativo en Lima, La Libertad, Lambayeque y Tumbes. Estos valores justifican estudio de los fenmenos de corrosin en nuestro pas el

Tabla N 2 Consumo de Concreto en Distritos y Departamentos del Litoral

% Consumo Departamentos de distritos del litoral la Costa (*) Tumbes Piura Lambayeque La Libertad Ancash Lima Ica Arequipa Moquegua Tacna Total Fuente: INEI Y ASOCEM 0,66 0,40 1,79 2,89 0,72 33,25 0,28 0,55 0,07 0,02 40,63 % Consumo por departamentos

% PBI Construccin

0,69 2,83 6,62 6,83 2,84 48,63 1,59 6,74 0,66 2,39 79,83

0,24 4,69 2,69 5,53 1,54 47,06 1,83 6,46 0,78 0,8 71,62

Litoral Peruano: Puertos y Ciudades

Aspectos parcial: Costa Verde Lima: Edificaciones anteriores a 1980

En los grficos 1 y 2 se aprecia que los distritos del litoral asumen el 41% del consumo total de concreto en el Per. Un anlisis por departamentos determina el predominio en Lima y en general en las zonas centro y norte del pas.
Grfico N 1 Consumo de Cemento Distritos del Litoral

59%

41%

Litoral Nacional Resto

Grfico N 2 Consumo de Cemento Distritos del Litoral

59%

Lambayeque

2% 3% 33% 3%

La Libertad Otros Lima Nacional Resto

EL AMBIENTE MARINO EN PER

Composicin Qumica del Agua de Mar El agua de mar contiene sales disueltas, agresivas para el concreto. Estn presentes las siguientes: cloruro sdico (NaCl), cloruro magnsico (MgCl2), sulfato magnsico (MgSO4), sulfato clcico (CaSO4), cloruro potsico (KCl) y sulfato potsico (K2 SO4). La composicin qumica del agua de nuestro mar, es similar a la que se da en otros mares, como se observa en las tablas 3 y 4. Caso singular es el contenido de sulfatos 25% superior al registrado en el Atlntico. La participacin de este parmetro en los procesos de corrosin es menos significativa que la temperatura y la humedad relativa. Sin embargo, los mayores desarreglos observados en las ltimas dcadas en las construcciones del Medio Oriente coinciden - adems de las particulares condiciones climticas- con un mayor contenido de sales en el mar del Golfo.

Tabla N 3 Composicin qumica del agua de mar Concentracin (g por 100 cm3) Ion Mar del Ocano Litoral Norte Atlntic Peruan o o* 1,220 0,055 0,043 0,111 1,655 0,222 3,306 1,110 0,040 0,048 0,121 2,000 0,218 3,537 1,090 0,039 0,041 0,130 1,933 0,268 3,500 Mar Bltico 0,219 0,007 0,005 0,026 0,396 0,058 0,711 Golfo Prsico 1,310 0,067 0,050 0,148 2,300 0,400 4,275

Sodio Potasio Calcio Magnesi a Cloro Sulfato Total

Tabla N 4 Contenido del ion cloruro y salinidad total en el agua de mar Mar Mar del Norte Ocano Atlntico Litoral Peruano Mediterrneo Golfo Prsico Mar Bltico Contenido de ion cloruro (ppm) 16550 20000 19330 21380 23000 3960 Salinidad Total (ppm) 33060 35537 35000 -42750 7110

La corrosin en el concreto, se vincula con la temperatura y humedad. Como se sabe, el incremento de temperatura potencia todas las reacciones qumicas. Se estima que un aumento de la temperatura en 10C duplica la velocidad de la reaccin. La corrosin por carbonatacin se activa en el rango de 60 a 90 % de humedad relativa. En el caso de la corrosin por cloruros el efecto de la humedad es importante en especial en los niveles de 70 a 90 % de humedad relativa. Experiencias en regiones clidas muestran que la elevada humedad relativa favorece el fenmeno de la corrosin. En la costa norte, segn el cuadro N5, se advierte la regularidad de las temperaturas altas en Tumbes, Piura y Chiclayo, siendo decrecientes y menos crticas al sur de Lima.

Tabla N5 Temperatura y humedad en centros urbanos del litoral

Temperatura Mximas Rango Tumbes Paita Chiclayo Trujillo Chimbote Lima Pisco Mollendo Humedad Relativa Mnimas Rango Promedio 29,5 19,5 - 23,0 30,5 18,0 - 24,7 27,2 15,5 - 21,0 23,2 14,5 - 18,5 26,7 17,9 - 20,3 22,5 15,0 - 20,5 23,6 13.7 - 19,9 20,9 22,9 - 15,2

Promedio 27,0 32,0 27,5 - 31,5 23,5 - 31,0 20,5 - 26,0 25,8 - 27,9 18,5 - 26,5 20,3 - 28,1 16,9 - 24,9

Media 21,2 22,1 18.2 16,5 19,5 17,7 16,5 18,0

Promedio 75 79 88 92 72 78 82 84 74 81 64 95 73 83 77 84

77 90 75 83 75 80 77 83

Fuente: SENAMHI Oficina General de Estadstica e Informtica. Ao 1994-98

Otro factor a considerar son los vientos predominantes, que van de sur a norte, envolviendo las edificaciones urbanas con la brisa marina, por la orientacin de la costa, ver Tabla N6.

Tabla N6 Direccin Predominante y velocidad media del viento Ciudad Chiclayo Trujillo Chimbote Lima Pisco Orientacin S SE S S S Velocidad m/s rango 2-4 4-5 6-9 3-4 2-4

Fuente: SENAMHI Ao 1990, 1992, 1994.

La experiencia internacional sobre desarreglos por corrosin en estructuras de concreto armado y pretensado, demuestra que la corrosin se incrementa en las zonas martimas de climas semitropicales y subtropicales, con temperaturas elevadas y apreciable humedad relativa, en comparacin con los resultados que se obtienen en climas fros o templados. De esta manera, en las regiones tropicales se hace ms difcil la prevencin, sea por el conveniente diseo estructural o la adopcin de apropiados sistemas de construccin. Por aadidura, los reglamentos de construccin de los pases en desarrollo, como es el caso del per generalmente se basan en cdigos de construccin del hemisferio Norte, que recogen experiencias de climas mas benignas.

LA CORROSIN EN EL CONCRETO ARMADO

Recuerdo de conceptos bsicos La corrosin de la armadura de acero en el concreto es un proceso electroqumico, que requiere de una reaccin de oxidacin, otra de reduccin y la circulacin de iones a travs del electrolito. De esta manera se presentan dos reas sobre la superficie del metal, una de las cuales acta como nodo y la otra como ctodo. El concreto funciona como ion electrolito, dentro de un circuito cerrado. Este fenmeno se produce por procesos de carbonatacin o penetracin del ion cloruro. Para que se produzca la corrosin se necesitan las siguientes condiciones: a) La presencia de un nodo que produce los electrones; b) el ctodo en la superficie donde se efecta la reduccin; c) la disponibilidad de oxgeno en correspondencia con el ctodo; d) la disponibilidad de agua (humedad) en la ubicacin del ctodo; e) una conexin elctrica entre el nodo y el ctodo que permita la transferencia de electrones.

Consecuentemente la corrosin no se produce en el concreto seco, pues esta impedido el proceso electroltico, tampoco ocurre en el concreto saturado de agua debido a la falta de oxgeno.

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La corrosin por la carbonatacin del concreto se inicia con la combinacin de la portlandita u hidrxido de calcio del cemento con el CO2 de la atmsfera, que reduce la alcalinidad del concreto y disminuye su eficacia en la proteccin del refuerzo. Las reacciones tienen la siguiente forma: Ca(OH) 2 + CO2 alternativamente: Ca(OH) 2 + H2CO3 CaCO3 + CO2 + H2O Ca CO3 + 2H2O Ca (HCO3)2 Ca CO3 + H2O

Este tipo de corrosin se potencializa en concretos con poros llenos de aire. La corrosin por cloruros, tpica de los ambientes marinos, se debe al ion cloruro presente en el agua o en la niebla marina, que acta como un catalizador para la oxidacin, tomando parte activa en la reaccin. Al oxidar al acero para formar el ion complejo cloruro frrico, (FeCl3)-, arrastra este ion inestable en la solucin, donde reacciona con los iones hidroxilo disponibles para formar hidrxido de fierro, Fe(OH)2. que libera iones cloro y consume iones hidroxilo como se esquematiza en las siguientes reacciones: 2 Fe + 6C1- = 2(FeC13)- + 4e seguido por: (FeC13) - + 2 (OH) - = Fe(OH)2 + 3 C1Los electrones liberados en la reaccin de oxidacin fluyen a travs del acero hasta la superficie catdica. De este proceso resulta una concentracin de ion cloruro y una reduccin del pH que favorece la ruptura continua de la pelcula de xido pasivante.

En el concreto armado se retarda o impide la corrosin del acero, cuando el revestimiento es impermeable y de espesor suficiente, factores que debilitan la penetracin de agentes externos. Los reglamentos de construccin especifican,
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segn los casos, el espesor del recubrimiento, la relacin agua cemento y la resistencia mnima del concreto. En el interior del concreto las barras de refuerzo estn protegidas por una capa microscpica de xido, que se forma sobre la superficie e impide la disolucin del acero, imposibilitando el proceso corrosivo. Esta pelcula, denominada capa pasiva, se genera por la alcalinidad del concreto, que alcanza valores de pH superiores a 12,5. La proteccin contra la corrosin se pierde si el valor del pH es 9 menos.

Actividad del ion cloruro El cloro se encuentra inicialmente en el concreto como parte de sus constituyentes. En previsin de esta ocurrencia, los reglamentos de construccin establecen mximos permisibles del ion cloruro para el conjunto del cemento, agregados, agua de mezcla y aditivos segn el grado de exposicin de la estructura. En el medio marino la corrosin se debe a los iones cloruro provenientes del agua de mar y la brisa marina que ingresan y se difunden a travs de la estructura capilar del concreto. En el concreto el ion cloruro se encuentra combinado qumicamente, adsorbido fsicamente o en estado libre. nicamente la parte de cloruro no combinado es la responsable de la corrosin del refuerzo. Se estima que aproximadamente el 0,4% del cloruro, con respecto al peso del cemento puede llegar a combinarse. La difusin del ion cloruro en el concreto se reduce por la capacidad del cemento para combinarlo qumica o fsicamente, en cuanto reacciona con los productos de hidratacin. Los componentes del cemento que reaccionan son el aluminato triclcico 3CaO.A12O3 (C3A) que forma cloro-aluminatos clcicos de composicin aproximada:

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3 CaO.A12O3.CaC12.10H2O, reaccionando tambin el ferroluminato tetra clcico, (C4FA) 4CaO.Fe2OA12O3 con la formacin del cloro ferrito clcico, de composicin: 3CaO.Fe2O3.CaC12.10H2O.

La difusin del ion cloruro Existe consenso en asumir que la penetracin del ion cloruro en el concreto responde a la ley de difusin de Fick, que se expresa como: c = Dc c t x2
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Donde C es la concentracin de cloro a una profundidad x despus de un tiempo t y DC es el coeficiente de difusin. Una solucin general de esta ecuacin diferencial es:

x C(x,t) = Co
y erf= funcin de error. Esta expresin es ampliamente utilizada para encontrar los coeficientes de difusin D en estructuras reales. La experiencia indica que la mayor parte de la penetracin ocurre temprano y que los valores del coeficiente de difusin son siempre altos en los primeros seis meses, reducindose a lo largo del tiempo. Los cementos portland con relaciones a/c de 0,4 a 0,6 ofrecen valores de coeficiente de difusin del orden de 0,1 x 10-8 cm2/s a 10,0 x 10-8 cm2/s. De las investigaciones realizadas se obtienen resultados contradictorios, que llevan a la necesidad de efectuar ajustes a la ecuacin terica de acuerdo a los resultados experimentales.

1 erf 2Dct

Donde Co= la concentracin de equilibrio de cloro de la superficie del concreto

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LA CORROSIN EN AMBIENTE MARINO

Criterios bsicos La agresin de las sales marinas sobre el concreto no es significativa, generalmente no llegan a causar desarreglos que inhabiliten la estructura, como si ocurre con la corrosin de las barras de refuerzo en el concreto armado. En este caso, el concreto se dilata y se fractura, la seccin del acero se reduce, pierde resistencia a la traccin y a la fatiga, generalizndose progresivamente el proceso corrosivo. En el concreto armado en contacto - permanente o intermitente- con agua de mar, los sulfatos y cloruros de calcio, magnesio y alcalinos, que se encuentran de forma inseparable, pueden penetrar por porosidad, capilaridad, smosis y difusin. Los sulfatos atacan al concreto formando compuestos expansivos causantes de fisuracin. Los cloruros, si llegan hasta la armadura, causan la despasivacin de sta y provocan su corrosin. La fisuracin ocasionada por los sulfatos facilita la penetracin de los cloruros y la corrosin de la armadura. Los productos expansivos de la corrosin dan lugar a prdida de adherencia y la fisuracin interna que se suma a la externa producida por los sulfatos, incrementando y acelerando ambas acciones. Estos fenmenos, en principio pueden presentarse sucesivamente, inicindose con la difusin del ion cloruro cuyo radio inico es menor que el del sulfato, por lo que se difunde ms rpidamente, terminando por ocurrir de forma simultnea, con superposicin de causa y efecto. El ion sulfato, penetre ms lentamente que el cloruro en el concreto, entra en contacto con el aluminato triclcico anhidro si lo hay y con aluminatos de calcio hidratados. Con los aluminatos anhidro e hidratado libres de sulfato se puede formar etringita expansiva. Tambin con el cloroaluminato de calcio hidratado por razones de solubilidad. Esta transformacin, libera aluminato triclcico, que quedan pueden formar con el sulfato que lo ha liberado y con el que sigue penetrando, etringita secundaria y diferida, expansiva y ms daina an que la primera, para un concreto consolidado. Adems, se liberan aniones cloruro, los
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cuales quedan aptos para seguir penetrando, a las armaduras y provocan corrosin. Tipologa Estructural Las estructuras en ambiente marino pueden clasificarse segn su ubicacin y las condiciones agresivas del medio, en las siguientes zonas, cuyas fronteras en la realidad no son definidas: 1) Zona de inmersin: El concreto que se encuentra permanentemente sumergido por debajo de las zonas de mareas, es capaz de proteger las barras de acero de refuerzo pues debido a la dbil concentracin de oxgeno en el agua que impide la actividad corrosiva del ion cloruro, en el caso de haberse introducido hasta las barras. En algunos elementos sumergidos, que sobresalen por encima de las zonas de mareas altas como ocurre en los pilotes - se produce la corrosin en las zonas emergentes por efecto del fenmeno denominado de macro celdas. Esto se debe al estado de humedad permanente del concreto que facilita la corrosin electroltica. El mecanismo se inicia en las zonas de mareas, en una seccin de concreto pobre en cemento (generalmente por segregacin), que bajo la accin del ion cloruro acta como nodo y en la zona sumergida, se constituye el ctodo, con eventual despasivacin del acero, sin corroerse por la falta de oxgeno. En las zonas sumergidas, la penetracin del agua tiene lugar inicialmente por succin capilar y se acelera en razn de la presin hidrulica, el agua ingresa con sustancias disueltas como el cloro y los sulfatos. En estos casos el comportamiento del concreto a la corrosin se diferencia segn la profundidad en que se encuentra. En las zonas ms profundas, la permeabilidad del concreto disminuye, pues se cierran los poros superficiales.

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2) Zona de marea: Comprende los elementos entre los niveles de marea alta y baja, donde el concreto est permanentemente hmedo, debido a que la inmersin es cclica en el lapso de un da. Los poros se encuentran saturados, pues, el tiempo de baja marea es reducido peligro concreto y de no se produce pues la el ms desecacin, lo que disminuye el corrosin, absorve agua

rpidamente que la pierde. En esta zona el agua ingresa por succin capilar, transportando las sustancias disueltas como el cloro y los sulfatos, sin difusin de gases. En el concreto comprendido entre mareas, se pueden producir fisuras que adelanten la corrosin, sea por golpes de impacto o por la accin de las olas.

Fenmeno de la macro celda

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3) Zona de salpicaduras: Se ubica por encima del nivel de la marea alta, propensa a la salpicadura de las olas y el bao de la espuma, presenta el riesgo de ciclos alternados de humedificacin y secado, de acuerdo a las condiciones de temperatura y humedad del medio, que pueden afectar severamente el concreto. En el perodo hmedo se produce el ingreso del ion cloruro por difusin, en el secado se elimina el agua en exceso, pero el concreto retiene el cloro, al repetirse el ciclo sucesivamente el porcentaje ion cloruro resulta muy elevado. En esta zona de abundante oxgeno, la corrosin por cloro puede darse conjuntamente con la corrosin por carbonatacin. 4) Zona de ambiente marino: El concreto no est en contacto con el agua de mar, pero recibe las sales procedentes de la brisa marina y la niebla salina. Puede comprender muchos kilmetros al interior de la costa dependiendo de las caractersticas de los vientos dominantes. Las construcciones de concreto ubicadas en el litoral o alrededores, son propensas a la corrosin por cloro en suspensin en la atmsfera, en forma de microscpicas gotas de agua de mar. En la niebla o aerosol la concentracin salina de cloruros y sulfatos eventualmente puede ser mayor que en el agua de mar, debido a la gran dispersin de las gotas y la evaporacin parcial de agua, en especial cuando la temperatura es alta y la humedad relativa es baja. En esta zona la corrosin produce fallas caractersticas en el concreto, como fisuras, grietas y desprendimientos del revestimiento, pero adems, causa un peligroso dao invisible, que afecta las estructuras en casos de sismos. En efecto, los cloruros de la brisa marina atacan la estructura reduciendo la seccin del acero de refuerzo, de manera que cuando recibe solicitaciones por efecto del sismo, nicamente puede soportar una pequea parte de la carga de diseo.
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En las estructuras areas los poros mayores del concreto generalmente se llenan de aire pero cuando la humedad ambiente es mayor, la superficie de los poros se cubre con una capa de agua adsorbida. Los cloruros disueltos se difunden a travs de esta capa de agua que recubre las paredes de los poros o a travs de los poros llenos de agua; si la cantidad de agua es menor, entonces la cantidad de difusin se reduce. El transporte de las sustancias disueltas en el agua es un proceso de difusin por la humedad del aire, inducido por la gradiente de tensiones.

REQUERIMIENTOS DEL CONCRETO

La Seleccin del Cemento Apropiado Si solamente se tomara en consideracin la corrosin de la armadura por los cloruros, con olvido de la carbonatacin y la accin de los sulfatos, se podra pensar que el cemento ms adecuado para un elemento estructural en exposicin marina area, sera el Tipo I y no el resistente a los sulfatos. En efecto, su pasta tiene un pH elevado, sustentado por una gran reserva alcalina, que mantiene la pasividad del acero y adems, es rico en aluminatos de calcio al no contener adiciones. De esta manera, los aluminatos se combinaran con los cloruros que penetran del entorno, impidiendo la corrosin. Lo expuesto se aplica por los abundantes aluminatos de calcio hidratados de la pasta del portland Tipo I, que son capaces de fijar iones cloruro para formar cloroaluminato de calcio hidratado, que producen dos efectos positivos, por una parte, inmovilizan iones cloruro bloqueados en forma molecular, inoperantes a efectos corrosivos sobre la armadura y por otra, se bloquea algunos aluminatos hidratados evitando la formacin con los sulfatos, de trisulfoaluminato de calcio hidratado (etringita) expansivo y destructivo para el concreto.

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Corrosin en la zona de alta y baja marea y de salpicadura

Corrosin en la parte inferior de una plataforma portuaria

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La corrosin en ambiente marino segn el Comit Euro Internacional del Hormign

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Sin embargo, como queda dicho, en ambiente marino la corrosin de la armadura por cloruros no se puede separar del ataque qumico por sulfatos y por el magnesio. En el concreto, se puede dar la formacin de brucita colmamente, pero potencialmente expansiva, intercambio catinico de calcio por magnesio en la tobermorita clcica, convirtindola parcialmente las acciones que tienen lugar en zona de mareas o en inmersin. Los cementos adicionados son favorables para minimizar la permeabilidad a los cloruros debido a su capacidad para entrar en combinacin, con los agentes agresivos. El Cdigo de Construccin de Concreto Armado del ACI, producido por el Comit 318, considera el agua de mar como un ambiente de exposicin moderada a la accin de los sulfatos, a pesar de que esta clasificacin comprende un rango de sulfato de 150 a 1 500 ppm. Esto se explica por la atenuacin de la accin de esta sal al combinarse con otras propias del medio. Para los concretos expuestos al agua de mar, prescribe el empleo del cemento portland tipo II y los cementos portland adicionados. En la seccin comentarios del Cdigo se menciona la relacin a/c igual o menor que 0,40. El Comit del ACI 357 que trata de las estructuras offshore de concreto, que cualquier tipo de en magnesiana no hidrulica, con prdida de cohesin y resistencia, sobre todo en

cemento portland con contenido de C3A hasta el 10% puede utilizarse, cuando

acepta en obras marinas los cementos Portland tipos I, II III y los cementos portland adicionados. Tambin indica que el contenido de C3A del cemento debe ser mayor que 4%, para la proteccin al acero y menor del 10% para garantizar la resistencia a los sulfatos. Si tomamos en cuenta los elementos de concreto ubicados entre la alta y la baja marea y aquella expuesta a las salpicaduras, podra adoptarse criterios ms exigentes, indicando el empleo de un cemento portland tipo V para estos elementos sujetos a mayor riesgo.
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En cuanto a la seleccin del concreto en estructuras areas es el ingeniero quien deber decidir sobre el tipo de cemento considerando su ubicacin, las condiciones del microclima y la experiencia con estructuras vecinas. Proporcionamiento del Concreto El factor ms significativo en la performance del concreto expuesto al ambiente marino es su composicin intrnseca. La experiencia internacional ha establecido condiciones similares en los reglamentos ms acreditados. La relacin agua cemento es el factor ms importante en la proteccin de las armaduras, gobierna el volumen de vacos capilares y su interrelacin en el interior del concreto, siendo ste el vehculo para la penetracin de las sales agresivas. Se ha establecido que el mnimo de vacos se obtiene con relaciones a/c 0,37. El Comit del ACI 318 prescribe una relacin a/c de 0.40 para los concretos expuestos al agua de mar o spray marino. El Comit 352 recomienda este mismo valor para la zona de salpicadura y para las construcciones areas, asumiendo un valor de 0,45 para los concretos sumergidos. Es conveniente considerar el contenido mnimo de cemento, como garanta de la formacin de productos de hidratacin, que aseguren el buen comportamiento del concreto frente a la corrosin. Esta practica generalizada en el continente europeo, ha sido adoptada por el comit 357 del ACI que recomienda un mnimo de 356 kg/m3, para proteger el acero de la corrosin y un contenido mximo de 415 kg/m3 a efecto de evitar las fisuras por deformacin trmica. Adicionalmente a las dos condiciones establecidas en los prrafos anteriores, los Comits del ACI 357 y 318 estipulan una resistencia mnima, de 35 Mpa y de 42 Mpa respectivamente para los elementos de concreto expuestos a ataques severos. Esta prescripcin es conveniente debido a que el ensayo de resistencia est generalizado y es de fcil ejecucin, por lo que resulta til en
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el control de calidad, a diferencia de los mecanismos de control que es necesario asegurar para verificar el contenido de cemento y la relacin agua cemento que se aplica en obra. Finalmente, es necesario asegurar el espesor del concreto que recubre las armaduras. En efecto, la corrosin del concreto se desarrolla en razn de la raz cuadrada del tiempo, en consecuencia si el recubrimiento se reduce a la mitad, la corrosin podr ocurrir aceleradamente en la cuarta parte del tiempo. El recubrimiento del concreto debe ser de espesor tal que retarde el ingreso de cloruros y de ser posible del CO2. Un factor adicional que facilita la corrosin lo constituye las fisuras producidas por asentamiento plstico y contraccin, ocasionadas por deficiencia del diseo de mezcla o por curado inadecuado del concreto. Tambin contribuyen a la corrosin las fisuras por deformacin trmica, que se presenta tardamente y son ocasionadas por exceso en la dosificacin de cemento, por encima de los 400 kg/m3. En todo caso todas las fisuras son peligrosas cuando exceden los 0,4 mm. La Prevencin Para proteger de la corrosin las estructuras de concreto armado, en especial en zonas de ambiente marino, la medida ms eficiente y econmica es proteger las barras con un recubrimiento de concreto de apropiado espesor y mnima porosidad. Este ltimo factor, se evala por una diminuta relacin agua cemento, alrededor de 0.4 y por la cantidad de cemento, en un lmite de 350 k/m3 estas condiciones se controlan generalmente compresin. La seleccin de cemento mas apropiado como son los tipos resistentes a los sulfatos y los cementos adicionados o los Portland tipo I segn sea el caso, contribuye efectivamente a la prevencin. En obras especiales, en las cuales se justifique econmicamente otras medidas de proteccin directa utilizando barras de acero recubiertas de epoxy.
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por la resistencia a la

Eventualmente, la proteccin catdica, que puede hacerse extensiva a las estructuras existentes. Tambin son aplicables los inhibidores de corrosin, aplicados como adiciones en la masa del concreto, que recientemente han cobrado nuevo desarrollo. Investigacin El anlisis terico dirige la investigacin con el propsito de obtener parmetros cualitativos aplicables al diseo. Los trabajos desarrollados hasta la dcada del 70 se efectuaban sobre especmenes no armados, con propsitos ajenos al de la corrosin del acero. Se daba importancia en cuanto reaccionaban, sin incidir en la velocidad de penetracin. Posteriormente, los estudios de corrosin en laboratorio y en estaciones experimentales se han dirigido a investigar la velocidad de penetracin de los cloruros, sin dar nfasis a su combinacin en las fases del cemento. Se hace evidente la necesidad de tratar experimentalmente en conjunto la penetracin de los cloruros y las reacciones que se producen. Tareas a considerar Los estudios de la corrosin en concreto armado en Per son recientes y escasos. Se requiere concertar las actividades vinculadas y buscar bases de apoyo. Es conveniente divulgar y discutir las observaciones que se efecten sobre estructuras sujetas a corrosin. Cabe concertar a mediano plazo las investigaciones y establecer resultados que se obtengan. foros para presentar peridicamente los

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