JOS V. HEREDIA T.

INGENIERO GELOGO

MUROS EN INGENIERA
Los m ros son estructu ras de ingeniera m u uy ant igu as, que se utili zan para contener el terren o, ganar espacio en taludes o crear niveles en el desarrollo de terren os con pendiente . Modernamente se ha establecido una diferenc ia ent re los m ros, u hoy en da se habla de m ros de grave dad, m ros de conc reto armado, u u m ros de tierra armada y m ros de gavione s armados. Los m ros de u u u grave dad, filosficamente t rabajan aprovech ando el pe so de su a No. 1 estructu ra, com se mue stra en la o figu r No 1 Fig . MUR ura RAVEDAD O DE G

MV E
CEN IM GIA TRO ARI R GI N O O DE O

FS = ME MV e B

ME

Mecnicamente el peso grave dad de la estructu ra gene r W del m ro aplicado en el cent ro de a n momen to estabilizante ME = W x e, que debe ser mayor que el mom ento volcante provocado por el empuje del terreno que protege. El cociente ent re estos dos valores se conoce como Factor de Seguridad FS, universalmente se considera FS > 1.5, para que la estructu ra sea estable. Los m ros de grave dad pueden ser u de conc reto sin armar, de piedras en arreglos horizont ales cement adas, de conc reto ciclpeo o de gavione s. Los m ros de piedra en arreglos horizont ales los enc ont ramos en u las obras de ar te de las viejas carrete ras de principios del siglo 20 y
1

consistan en or den ados arreglos de rocas de for m prismtica, a colocadas horizontalmente e inc ipiente mente cem tadas c on mezclas en de cal y arcillas de sitio, o mezclas de sue los con ce mento en perodos ms reciente s. En las carrete ras Maracay - Ocu mare de la Costa, Choron -Maracay y la Carrete ra vieja Valenc ia-Pue rto Cabello , todava podemos observar estas rudiment arias, pe ro extraordinarias obras del ingenio hu mano. La llegada masiva del conc reto p ermiti la construc cin de los m ros de conc reto ciclpeo, que son estructu ras donde se u vaca concreto f luido de baja resistenc ia y posteriormente se colocan piedras brut as dent ro de la masa, estas piedras son cubiertas con una nue va capa de concreto fluido, que da com resultado una estructu ra de o gran resistenc ia (ver figura No. 1-a). Figu ra No . 1 -A PASOS EN LA CONSTRUCC I N DE UN MURO CICLPEO

Capa de concreto fluido

Rocas sobre la capa de concreto

Se agrega otra capa de concreto fluido

Los m ros de gavione s son una versin ms m erna de la u od ingenie ra; su a vance ha sido vertiginoso en los ltim os a a os con el desarrollo de las aleacione s de metales ms resiste nt es al ambiente y el uso del plstico y el poli propileno de alta densidad.

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El concepto bsico de un gavin es una ce sta metlica, armada en forma prismtica de dimensione s generales 1 x 1 x 2 1 x 1 x 3; el alambre puede ven ir recubierto con PVC, una vez armada la ce sta se rellena con rocas , bsicamente ente arregladas prismticas den sam y prote gidas por ten ti enen estructu ra a medida que s n ma sor es la que e van ar mando com se m estra en la figura No. 2 o u Figu r a No. 2 ESQUEMA DE UN GAV IN
TENSOR

1M

BE LA ROCA DE SER PREFERENTEMENTE PRISMTICA Y DENSAMENTE ARREGLADA

1M

2M

Existe n con dicione s bsicas para el armad o de gav in, la l seleccin de la pi ed ra y su colocacin dent ro de la ce sta , en nue stra experienc ia en cam po hem os podido observar asent amient os por reacomodo de la roca has ta 30 cm en una estructu ra de 5 m ros de et altura. Desde el punto de vista clsico, los gavione s se construyen segn dos tipos de arreglos: triangulares y piramidales, com se m stran en o ue la figura No. 3

Figu ra No . 3 ARREGLO C LS ICO DE LOS GAVI ONES S

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PIRAMIDAL

TRIANGULAR

TRIANGULAR

La seleccin de cada tipo de m ro depen de bsicamente de los u siguiente s factores: Ti po de terreno de apoyo. Ti po de sue lo a conte ne r. Ub icacin y calidad de los materiales. Terreno de apoyo de los muros La evaluacin del tipo de apoyo es uno de los problemas ms clsicos que se le present an al Ingeniero en camp o, sobre todo si no se dispone de un Estudio Geotcnico. Los m ros de piedra y los mu ros de concreto ciclpeo requ ieren un u terreno de apoyo firme y no susceptible a sufri r asent amient os por consolidacin de las capas del sue lo, esto es una condicin indispensable. Reciente mente en conversacione s con colegas de la ram de a Ingeniera, se haca referenc ia a la durabilidad de los mu ros de las carrete ras construidas en la p oca de Juan Vicente Gmez, debido a esto com enz amos a observar e stas obras y llegamos a las siguiente s conc lusione s: Los m ros de piedra y conc reto ciclpeo de estas carreteras u siempre se apoyaban sobre sue los muy duros y resistent es en su mayora rocas que afloran en la Cordill era. Los siste mas de drenaje de los mu ros son rudiment arios pe ro eficiente s; la mayora de las carrete ras son de mont aa con vegetacin exu berante y con abun dante s en red ade ras parsitas que se han conve rtido en fact or estabilizante de la estructu ra, en la actualidad tratamos con m ayor tecnologa imitar las bondades de estas obras pract icando lo que llamamos bioingeniera.

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En nu estra carrete ras llane ras, al sur de los estados Aragua, Gurico, Cojedes, al nor te del estado Falcn, la presenc ia de sue los arcillosos, algun os de carcter expansivo han destruido estas mismas estructu ras , lo que habla claramente de la importanc ia de la calidad del terreno de apoyo. Estas ense anzas de los Ingenieros viejos nos dicen que slo se deben construir m ros de piedra y m ros de conc reto ciclpeo cuando u u est garant izada una base de apoyo m uy firme. ( Ver Figura No.4) Fig ura N . 4 o COND IC IN IDEAL PAR A APOYAR UN MURO DE P IEDRA O CICLPEO

DRENAJES HORIZONTALES DEL TIPO BARBACANAS

MACIZO ROCOSO GRANITICO C ORDILLERA DE LA COSTA

MURO DE CONCRETO CICLPEO

RELLENO DE MATERIAL GRANULAR MURO EMPOTRADO EN LA ROCA

u Los m ros de gavione s son conc ept u almente m ros u u flexibles, stos m ros permiten ciertos asent amient os del terreno de u apoyo, que son absorbidos por su flexibilidad. A diferenc ia del mu ro ciclpeo mostrado en la figura No. 4, que bsicamente for m parte de la estructu ra de la calzada de la va, los mu ros de a gavione s en arreglos tradicionales deben mantener una zona de seguridad o prote cc in con la zona afectada por el trfico aut omotor com se m stra en la figura No. o ue 5. Esta situacin ha qued ado dem ostrada en m has experienc ias en la uc vialidad de los estados Aragua y Carabobo. Fig ura N . 5 o CONDICIN PARA LA UTILIZACIN DE MUROS DE GAVIONES

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ZONA DE PROTECCIN ENTRE LA VA Y LA ESTRUCTURA DEL GAVIN SUELO RESIDUAL ARCILLO-LIMOSO

Sue lo que cont iene el Muro Otro factor importante que debem os considerar es el sue lo que cont iene el mu ro, los sue los granu lares y los macizos rocosos fracturados o meteorizados gene ralmente son permeables. Los sue los granu lares deben su permeabilidad a la gran cant idad de inte rsticios ent re su estructu ra granu lar y las rocas fracturadas y meteorizadas a las discont inuidades que provocan las diaclasas, fracturas y fisuras. Cuando se construyen mu ros para contener este tipo de sue los y rocas , gene ralmente no hay movimiento de materiales finos por la circulacin del agua a travs de los vacos del sue lo. Sin embargo, cu ando tenem os sue los de grano fino como arcillas y limos, el flujo del agua del suelo provoca el lavado de finos y la formacin de canales que llamamos com nm ente tubificacione s y son las responsables de la destruc cin de m uch as obras de arte en las carrete ras nacionales, en la figura No. 6 se ilustra el problema. Fig ura N . 6 o

FALLA EN EL BORDE DEL PAVIMENTO

HUNDIMIENTO Y ROTURA DEL PAVIMENTO

HUNDIMIENTO DETRS DE LA BASE DEL GAVIN

SUELOS LIMO-ARCILLOSOS FINOS CON FLUJO DE AGUA SUBTERRANEA

SUELOS ARCILLO LIMOSOS CON FLUJO DE AGUA LINEA DE FALLA

SOCAVACIN EN LA BASE DEL MURO

FUGA DE FINOS POR LOS DRENAJES DEL MURO

SOCAVACIN Y HUNDIMIENTO EN LA BASE DEL GAVION

JOS V. HEREDIA T. INGENIERO F GELOGO O

U G A D E F I N O S M A Y O R P O R L O S V A C I O S E N T R E L A S R O C A S

Hay un detalle importante de menc ionar a las nue vas gene racione s, ya que constant em ente omos hablar de las virtudes de la Ingeniera de principios de siglo y es que: Han visto usted es obras de ingeniera vieja en suelos expansivos o dispersivos?, Han perdurado estas obras en los caminos y carrete ras afectadas por este tipo de sue los?. La experienc ia del aut or es que existe m uy poca evidenc ia de xito de los Ingenieros de principio de siglo al tratar c on sue los de complejo comportamient o; por el cont rario m has uc obras de ingeniera construidas en ciudades como Coro y Valle de la Pas cua han ten ido que ser reforzadas con tcn icas mode rnas de recalce de fun dacione s. Ubicacin y Calidad de los Materiales Uno de los princ ipales problemas que com ente se le present an nm a los Ingenieros es la ubicacin de materiales y la calidad de stos. En la Regin Cent ral del pas, el acelerado crecimiento de la poblacin ha provocado la creacin de m uch as zonas de proteccin ambient al que cada vez hacen ms difcil obtener materiales de buena calidad. Para obtener mate riales de una calidad aceptable es ne cesario transportarlos desde lejanas cante ras que hacen que el costo de transpor te sea superior al costo en s del material, es por esto que m uch as veces la ve rdade ra seleccin del m ro ms conven iente va a depen der de la u disponibilidad en el sitio de los materiales para la construc cin de los mu ros. Cu ando no es factible obtener materiales en el sitio de buena calidad debem os recurrir a los mu ros de concreto armado. EVOLUCIN DE LOS MUROS DE GAVIONES Como toda obra de ingeniera en la evoluc in de los gavione s tambin se requ iere de un clculo para su diseo a cont inu acin present amos una serie de consideracione s para el clculo de un m ro de u gavione s. GAVIONES TRADICIONALES
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El diseo de un gavin debe bsicas de estabilidad que son:

chequ earse bajo tres condicione s

A.- Estabilid ad al Volca miento: consiste en el efecto de rotacin que el gavin tendra bajo el efecto del em je del terreno t omando pu un cent ro de girocC o se muestra en la figura No. 7. om Figu ra No. 7 TENDENC IA A ROTAC IN DEL GAV IN
Direccin del momento de giro

Resultante del empuje del terreno

Peso gravitacional del gavin

Direccin fec o de rotacin es cont rarrestado del momento con e e ento de estabilizante peso propio del estabi li za Est P q e provoca un mom u m mento de giro , de donde resulta q e el a l o gavin nto u c in en sent ido ser: cont rario a l estabilidad al volcamie

Ev = (1)

Me Mv

Donde: Ev = Estabilidad al volcamient o, su valor debe ser mayor de 1.5 Sumatoria de los mom os estabilizante s ent Me = Sumatoria de los mom ent os de volcamiento o mom ento de Mv = giros. Ev tambin es llamado Fs. La razn por la cual la estabilidad de un gavin depen de de su peso propio lo hace un MURO DE GRAVEDAD.
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B.- Estabilid ad al des lizam en to: la estabilidad al deslizamiento de i un gavin se mide por la tendenc ia al desplazamiento horizont al de la estructu ra cu ando sobre l act an los com onentes horizont ales del p movimiento com se m estra en al figura No. 8. o u r No. 8 F I a MIE NTO DEL GAVI N igu I TENDENC A AL DESL ZA

Fi gura No. 8-A E

Fi gura No. 8-B E

Ep R ota Cuando el gavin no esta em p r do en sue lo (figura No. 8-A), el em je horizont al (E) produc ido po r e l terreno, solo tiene una fue rza pu resistente (R) que corr esponde al roce ent re la estructu ra y el terreno. Por esta razn es conveniente e mp ot rar el gavin por lo men os 0.5 a m ros, dent ro del terreno natu ra l, donde se produce una nueva fue rza et resistente (Ep) que es func in del em je pasivo del sue lo (figura No. 8pu B).

Ent onc es la estabilidad al deslizamiento se podr estimar como: Ed = (2) Donde: Ed Fd Fr = = = Estabilidad al deslizamiento cuyo valor debe ser mayor de 1.5 Fue rzas deslizant es (em je activo) pu Fue rzas resiste nt es (em je pasivo y fue rza de roca) pu Fd Fr

C.- Estabilid ad al hun dimiento: resulta de examinar la capacidad admisible de carga del sue lo y compararla con el pe so propio de la estructu ra dividido ent re el r ea de la estructu ra com se m stra en la o ue figura No. 9. Figu ra No . 9 ESTA BI LI DAD AL HUNDI MI ENTO DE UN GAV I N

El valor Pc qu e significa presin de cont act o, se o btiene de dividir es ructu ra o seccin de la estructu ra (P), entr e as/ met rea (A) t el peso de la t el sobre la cual a ct a, obten ien do un esfue rzo en tone lad ros2. Eh = (3) Qa dm Pc Donde: Eh Estabilidad al hun dimiento (cuyo valor NO debe ser mayor de 3) Qadm = Capacidad admisible de carga del sue lo obten ido por el criterio de Terzaghi y exp resa do en T/m2 Pc = Presin de cont act o, peso de la estructu ra sobre su rea El cum plimiento de las tres condicione s de estabilidad no es condicin sine qua non de que el mu ro no falle, existe n factores exte rnos que an el diseo cum pliendo la condi cin de estabilidad pueden llevar al mu ro a una falla prem atura dependiendo del tipo de sue lo que se qu iera prote ger.
10 10

Qadm

En los su los a en oso : los gavione s gene ralmente fallan por e r s socavacin de la base cuando se utili zan para proteger las riveras de los ros o pendiente s de sue los aren osos con abun dante flujo de agua, como se m stra en la figura No. 10 . ue 1 Figu r a No. 10 Socavacin por infiltracin de agua en sue los arenosos
Fi gura No. 10-A Fi gura No. 10-B

En los su los arcill osos los gaviones fallan por erosin y e : formacin de tubificacion es con prdid s de finos, como se m estra en u Socavacin por subida o bajada a la nivel No. 11 . del figura del agua del ro, queb rada o alcant arilla Figu ra No . 11
Formacin de vacos por erosin Figura No. 11-A

Fig ura No. 11B

Formac in de tub ificac iones en suelos arcilloso1s1 y

dispersivos

JOS V. HEREDIA T. INGENIERO GELOGO

En los su los e stra tif ca os los gavione s pueden f allar por e i d : asentamient os por con solidacin de estratos compresibles po r debajo del sue lo de apoyo como se m estra en la figura No. 12 . u Figu ra No . 12 -A : Pe rfil

Estrato Compresible e

F igu ra No . 12 -B : Fr en te

Asentamiento en el centro Estrato Compresible

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Cmo corr egir estas fallas no imput ables directamente al anlisis de estabilidad del gavin? Las fallas por socavacin en la base, com es el cas o de lo o mostrado en la figura No. 10, normalmente se corrigen logrando un empotramiento dent ro del terren o; este empotramiento puede perderse por subidas o bajadas del nivel fretico, pendiente fue rte u otros. Por esta razn todo gavin debe tener una base de apoyo. Esta base normalmente es grava grue sa o piedra picada, de mane ra tal que transmita los esfue rzos al sue lo, manten ien do u na relacin granulomtrica con el terreno de apoyo, en m uch os cas os es ne cesario la colocacin de dos mate riales cu ando el suelo de apoyo es una arcilla muy fina, com se m estra en la fi gu ra No. 13 . o u Fig ura No. 13

Base de grava gru esa o piedra picada de 15.0 a 25.0 cm

13 3

Terreno natural areno-arcilloso

JOS V. HEREDIA T. INGENIERO GELOGO de O Filtro de arena espeso r

10.0 a 20.0 cm

Las fallas por tubificacin y erosin que ocu rren gene ralmente det r s del tubo de gavione s, se producen por lavado o dispersin de finos. El primer caso, el lavado, produce formacin de crcavas y tubificacione s que no son ms que canales dent ro del terreno por d onde circula el agua, estos se van en sanch ando en relacin directa con la velocidad de infil tracin del agua que a su vez es func in del gradiente hidrulico. La dispersin es la propiedad que tiene el sue lo de deshacerse bajo efectos del agua y se debe gene ralmente a la presenc ia del sodio en el sue lo. Se requ iere un en sayo de laboratorio muy sofisticado llamado Pin Hole Test sin em argo de manera expeditiva se pu de b determinar en cam po ut ilizando un senc ill o pero muy prctico ensayo conocido como el Crown Test; este ensa yo consiste en tomar un te rrn del sue lo y colocarlo en un v aso de vidrio con agua destilada, si el terreno se de smoro na y forma una nube de lodo, estamos en presenc ia de un sue lo dispersivo; para corregir estos problemas los mu ros de gavione s deben dotarse de un filtro ent re la pared del m ro y el sue lo a u prote ger. Este filtro debe mantener por Terzaghi que dice: la relacin granulomtrica recomendada

D15 (Filtro) D85 (Suelo) D15 (Filtro) D85 (Suelo) D50 (Filtro) D50 (Suelo)

20
2 25

14 14

Una alternativa mode rna es el uso de mem rana Geote xtil del b 2 tipo 18 0 grs/m 190 0 Nt. Este tipo de mem rana, permite el pas o del b agua y retiene los finos evitando la e rosin y formacin de tubificacione s. En caso donde la granulometra del terreno a proteger es ms gruesa se pueden utili zar geomallas que son protect or as de erosin com se m stran en la figura No. 14 . o ue Fig ura N . 14 o TIPOS DE GEOMALLAS

El diseo final de un mu ro de gavione s clsico siguiente s element os, com se m stra en la figura No. 15 . o ue Figu r a No. 15 S DISE O DE UN MURO DE GAV IONES CL SICOS

ten dr los

Filtro granulomtrico o ut ilizar membranas

Empotramiento mnimo 0.5 m

Base utilizando uno o dos materiales de ac uerdo al suelo

15 15

TCNICAS MODERNAS UTILIZA NDO GAVIONES M ros de gavi ones arm u ad os : los mu ros de gavione s armados, tambin llamados Terramesh , resultan de la combinacin de dos tecnologas diferente s, que son: los gavione s clsicos y la tecnologa de la tierra armada. De los gavione s clsicos ya hem os abor dado el tema en el capitulo ante rior. La tierra armada consiste en conch as de conc reto machihem radas con flejes com muestran en la figura No. 16 b o Fig ura N . 16 o ELEMENTOS DE LA TIERRA ARMADA

Fig ura N . 16-A o Flejes con elemento machihe mbrado de conc reto

Fig ura No. 16-B Elemento de conc reto

Un mu ro se desarrolla colocando una fila de element os de conc reto con sus flejes y se van com act ando con un material granular p

16 16

que garant ice una friccin mnima ent re sue lo y fleje y produzca una tensin especfica sobre el elemento logrando un arreglo de excelente resistenc ia y eliminando la construc cin de element os rgidos de conc reto ar mado que a medida que son ms altos, sus costos se elevan expone nc ialmente . En la figura No. 17 se puede observar lo plant eado. Fig ura N . 17 o CONSTRUCCIN DE UN MURO DE TIERRA ARMADA Fig ura N . 17-A o Construcc in de un mu ro de tierra armada

Elemento de concreto machihembrado

Suelo arenoso co m ac tado p

Fleje de acero galvanizado

Fig ura No. 17-B Muro de H metros conc luido

De la combinacin de estas tecnologas, m ros de u 0.7 H mados, estos gavione s adem s de se obt ienen los la ce sta clsi tiene n i gavione s ar ca,
17 17

JOS V. HEREDIA T. INGENIERO GELOGO una malla que hace las func ione s de los flejes de ace ro galvanizado com se m stran en la figura No. 18 o ue Fig ura N . 18 o ESQUEMA DE UN MURO DE GAVIN ARMADO

3.0 m

L = 0.7 H

1.0 m 1.0 m

Estos mu ros, a diferenc ia de la tierra ar mada, son de menor impacto ambient al, en m uch os cas os la materia prima se encuent ra en el lugar de la obra. Con la granulometra apropiada pueden sem ras e y b conve rtirse en jardine s escalonados. Estos mu ros no requ ieren de barbacanas filosficamente un elemento de drenaje natural. por que son

A diferenc ia de la tierra armada, los gavione s armados requieren m or mano de obra especializada y equ ipos de compactacin ms en ligeros. Los m ros de gavione s armados u se utili zan como mu ros de soste nimiento de taludes (figura No. 19), reconstruc cin en media ladera despus de deslizamient os de tierra (figura No. 2 0) o como elemento s de cont rol de erosin en pendiente s. Fig ura N . 19 o MUROS DE GAVIONES ARMADOS E NT ALUDES S

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JOS V. HEREDIA T. INGENIERO GELOGO O

Fig ura N . 20 o RECONSTRUCCIN DE MEDIA LADERA

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Para finalizar, se describen las bondades de un gavin: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Es un mu ro de conte nc in Es de poco impacto ambient al Pueden disearse para que la naturaleza lo asimile Es flexible Es prctico Es econmico Se ejecuta donde las condicione s no permiten otro tipo de estruc tura. 8. Permiten la combinacin con tcn icas mode rnas con geotextiles o geomallas.

LAS PLANTAS Y LA INGENIERA

Si enten dem os el lenguaje de las plantas podremos mejorar nu estras obras de ingeniera, por el cont rario un desconocimiento total de las princ ipales caractersticas podr conve rtir u na bella planta en un enemigo insospechado. Un caso t pico es el uso de palmeras tales como: chaguaramos, cocoteros de jardn, cocotero y todas sus familias en los jardine s de estructu ras apoyadas sobre sue los muy susceptibles al hum edecimient o. Si bien es cierto que la famili a de las palmeras son especialmente resistente s en climas ridos y semiridos, estos climas en nu estro pas estn asociados con sue los arcillosos un os potenc ialmente expansivos. La gent ica de las palmeras se caracteriza por tener un desarrollo de races radiales y muy superficiales, algun os text os de botnica dicen
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JOS V. HEREDIA T. INGENIERO GELOGO que una palmera puede desarrollar sus races radialmente has ta 50 ve ces su dimetro, bajo esta condicin un tronco de 30 .0 cent m ros de et dimetro puede desarrollar un d imetro de 15 .0 metros. Cuando sem ramos palmeras en jardine s m b uy ce rca de estructu ras , sus races inm ediatamente invaden el subsue lo, pene trando debajo de la edificacin y se produce un fen m eno m uy natural. Las races de las palmeras son superficiales por que estn gent icamente adapt adas a climas sec os y deben tomar cualquier peque a cant idad de agua que ten ga el sue lo y la almacenan al igual que los camellos. Sin emb argo como nosotros regamos el jardn, estas acum lan y u acum lan agua debajo de la estructu ra por que estas races no estn u somet idas a la evaporacin que las races distribuidas en reas expu estas del jardn. Esta hum dad en sue los arcillosos potenc ialmente expansivos e gene ra presin de expansin y dao estruc tural a la edificacin, en el mejor de los casos provoca hum edecimiento de paredes con prdida del friso y en piso levant amiento de cermicas. En nu estra experienc ia prct ica, hem os podido com robar la p pene tracin de races 12 .0 m ros dent ro de una estructu ra (Colegio La et Conc epcin de Maracay).

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