DIBUJO DE PIEZAS NORMALIZADAS

LA NORMALIZACION
La normalizacin tiene por objeto establecer una serie de reglas, directrices, o normas, destinadas a especificar, unificar y simplificar las caractersticas de los elementos que intervienen en multitud de aplicaciones cientficas y tecnolgicas. SIMPLIFICAR: seleccionar los elementos que renan las caractersticas ms convenientes, y racionalizarlas al mximo, a fin de obtener formulaciones ms sencillas y procedimientos de fabricacin ms aconsejables y a menor coste. ESPECIFICAR: definir los materiales, dimensiones, etc., a fin de evitar todo error sobre su identidad. Esta identificacin conduce a precisar la terminologa y nomenclatura de los productos, incluyendo la determinacin de los mtodos de comprobacin que regulan la calidad de los mismos. UNIFICAR: adoptar las medidas necesarias para favorecer la intercambiabilidad de los productos, reduciendo la gama de productos fabricados.

VENTAJAS E INCONVENIENTES DE LA NORMALIZACION

Algunas ventajas que lleva consigo la aplicacin correcta de la normalizacin son las siguientes: Para el productor: 1. Disminuye el volumen de materiales y productos almacenados. 2. Reduce el nmero de tipos a fabricar y los utillajes a emplear. 3. Simplifica el trabajo y aumenta el rendimiento. 4. Simplifica el diseo, y provoca una reduccin de los tiempos de fabricacin y de los costes de produccin. Para el distribuidor: 1. Facilita un vocabulario exacto que agiliza los pedidos, entregas y controles. 2. Elimina o reduce en gran medida los productos rechazados por los clientes. Para el consumidor: 1. Ofrece garantas precisas de calidad, regularidad, seguridad e intercambiabilidad. 2. Permite que la formulacin en los pedidos se haga de una manera mucho ms fcil. Para la economa en general: 1. Permite la mejora de la produccin en calidad y en cantidad. 2. Aumento de la productividad. 3. Mayores posibilidades de venta de los productos, tanto en los mercados nacionales como internacionales. 4. Facilita el entendimiento entre la oferta y la demanda. No obstante, lo anterior no exime a la normalizacin de algunos reproches, entre los cuales se pueden citar los siguientes: 1. La influencia negativa que ejerce sobre los componentes estticos al introducir en ellos la uniformidad, limitando la inspiracin personal. 2. La normalizacin con sus definiciones, cdigos y reglas, tiende a estabilizar la tcnica y a frenar el progreso. Este reproche no tiene fundamento, pues, las normas son elementos vivos que admiten cuantas revisiones se precisen para contribuir al desarrollo de la tcnica.

En la inmensa diversidad de mecanismos y mquinas en general, una gran cantidad de piezas accesorias que los componen, tienen unas formas y dimensiones ya predeterminadas en una serie de normas, es decir, son piezas normalizadas. Entre las piezas normalizadas utilizadas habitualmente, podemos destacar las siguientes: tornillos, tuercas, esprragos, pasadores, chavetas, arandelas, rodamientos, engrasadores, etc. En general, la utilizacin de piezas normalizadas facilita en gran medida la labor de delineacin; ya que al utilizar este tipo de piezas, evitamos tener que realizar sus correspondientes dibujos de taller. No obstante, tendremos que dibujar piezas normalizadas cuando realicemos el dibujo de conjunto de un mecanismo; para lo cul, tendremos que consultar las normas correspondientes. En la lista de piezas que acompaa al dibujo de conjunto, designaremos este tipo de piezas de una manera inequvoca, segn normas; de esta forma, se podrn elaborar los presupuestos y realizar las compras pertinentes a los suministradores. Normalmente, estos suministradores suelen ser empresas especializadas en la fabricacin en grandes cantidades de unos determinados tipos de piezas, por ejemplo: tornillos; en consecuencia, se pueden adquirir stos a precios muy competitivos. Cuando, por razones especiales, se ha de fabricar una pieza normalizada en el propio taller, es preciso confeccionar el correspondiente dibujo de taller, segn los datos suministrados por la norma correspondiente. Esta norma especificar: forma, dimensiones, tolerancias, materiales y dems caractersticas tcnicas.

REPRESENTACION, ACOTACION Y DESIGNACION DE PIEZAS NORMALIZADAS

REPRESENTACION POR MEDIO DE VISTAS

INTRODUCCION
En el proceso de diseo de un objeto, una vez que el proyectista ha concebido su diseo, el siguiente paso a seguir ser la confeccin de los correspondientes planos de fabricacin, para que el objeto diseado se pueda construir en el taller o a pie de obra, segn el caso. A la hora de realizar este tipo de planos el proyectista se presenta con el problema de tener que representar un objeto slido, es decir, un cuerpo de tres dimensiones, sobre una hoja de papel, que por ser plana, tiene solamente dos dimensiones. Es ineludible crear un artificio y sistematizar unas reglas convencionales para poder transformar la corporeidad tridimensional en una representacin plana y que sta sea inteligible a todo el personal tcnico bajo una sola interpretacin. De todos los sistemas de representacin contemplados en la Geometra Descriptiva, resultar especialmente idneo aquel que rena las siguientes condiciones: 1. Deber permitir representar el objeto con toda claridad, definiendo con exactitud su descripcin formal. 2. Deber permitir anotar todos los datos indispensables para la construccin del objeto representado. 3. Deber ser, en lo posible, de fcil ejecucin e interpretacin. Se podra pensar que para realizar un dibujo de fabricacin, correspondiente a un objeto cualquiera, el ideal sera obtener una imagen de dicho objeto, igual o lo ms parecida posible a la que percibe el ojo humano, es decir, una perspectiva cnica o axonomtrica. Sin embargo, las perspectivas no resultan adecuadas para este tipo de dibujos por dos razones fundamentales: 1. Resultan laboriosas de realizar en cuanto se trate de representar objetos con una configuracin medianamente complicada. 2. La descripcin formal de los objetos representados no queda suficientemente clara, ya que estos aparecen deformados. Para realizar este tipo de dibujos se utiliza el llamado mtodo de las proyecciones ortogonales o vistas didricas, que si bien para el profano resulta menos expresivo que las perspectivas, s rene las tres condiciones esenciales a que antes se ha aludido, permitiendo la descripcin formal del objeto representado y de cuantas indicaciones sean indispensables para su posterior fabricacin. El presente tema tiene como objetivo el estudio de la representacin de cualquier forma corprea en general, aunque particularizado en la representacin de componentes mecnicos (piezas), por medio de sus vistas didricas u ortogonales, que configuran los correspondientes dibujos de fabricacin. Una parte fundamental del Dibujo Industrial es la representacin de una pieza por medio de sus proyecciones, es decir, la definicin de sus vistas; para poder describir grficamente y con exactitud la forma de la misma. Las vistas o proyecciones se pueden considerar como lo que vera un observador que mira la pieza desde el infinito y en direccin perpendicular al plano sobre el que se hace la representacin (plano del dibujo). Los rayos visuales, llamados rayos proyectantes, al interseccionarse con el plano del dibujo definen la proyeccin o vista de la pieza. A esta clase de proyeccin se la denomina proyeccin cilndrica ortogonal. Normalmente la definicin formal de una pieza requiere la utilizacin de varias proyecciones sobre diferentes planos de proyeccin, justificando as la expresin vistas de la pieza. La imaginacin de la forma real de la pieza exigir por parte del personal tcnico un esfuerzo mental tanto ms intenso cuanto ms complicada sea la misma. Por otra parte, la norma UNE 1-032-82 define los principios generales aplicables a los dibujos tcnicos realizados segn este mtodo de representacin.

REPRESENTACION DE FORMAS CORPOREAS

En general, al igual que en el sistema didrico, se consideran tres planos de proyeccin, perpendiculares entre s, denominados: Plano Vertical (P.V.), Plano Horizontal (P.H.) y Plano de Perfil (P.P.). Estos tres planos definen en el espacio un triedro trirrectngulo.

PLANOS DE PROYECCION CONSIDERADOS

Consideraremos que se coloca la pieza entre el observador y los planos de proyeccin, buscando la posicin ms favorable para su representacin, es decir, con las caras principales de la pieza paralelas a los planos de proyeccin, para que aquellas se proyecten en verdadera magnitud.

Se denominan vistas de la pieza a las proyecciones de la misma sobre los tres planos que conforman el triedro trirrectngulo. De esta forma, obtenemos tres proyecciones o vistas sobre tres planos perpendiculares entre s.

Dado que el formato de papel sobre el cul se dibuja es un plano, y estamos considerando tres planos en el espacio, hay que hacer coincidir estos tres planos con el plano del dibujo, manteniendo una correspondencia lgica entre las tres vistas. Para ello, se abate el Plano Horizontal (P.H.) y el Plano de Perfil (P.P.) sobre el Plano Vertical (P.V.), utilizando como ejes de abatimiento las respectivas rectas de interseccin de dichos planos con el Plano Vertical (P.V.).

Obviamente, el abatimiento de los planos de proyeccin horizontal y de perfil implica el abatimiento de las correspondientes proyecciones o vistas de la pieza contenidas en dichos planos. De esta forma conseguimos situar las tres proyecciones o vistas de la pieza sobre el plano vertical.

De lo anterior se deduce que el plano del dibujo es el Plano Vertical (P.V.) del sistema. De la misma forma, se podran abatir el Plano Vertical (P.V.) y el Plano de Perfil (P.P.) sobre el Plano Horizontal (P.H.) y que ste plano fuera el del dibujo. Despus del abatimiento, las vistas quedaran dispuestas en el plano del dibujo tal como indica la siguiente figura.

Si el observador dirige su mirada perpendicularmente al plano del dibujo (plano vertical), el resultado ser el indicado en la siguiente figura.

Eliminando los rayos proyectantes, las trazas de los planos de proyeccin y dems lneas auxiliares, permanecen en el dibujo nicamente las tres vistas principales de la pieza.

DENOMINACION DE LAS VISTAS Y SU CORRESPONDENCIA

Las vistas obtenidas sobre los diferentes planos de proyeccin tienen la siguiente denominacin: VISTA DE FRENTE O ALZADO. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano Vertical (P.V.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano. VISTA SUPERIOR O PLANTA. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano Horizontal (P.H.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano. VISTA LATERAL IZQUIERDA O PERFIL IZQUIERDO. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano de Perfil (P.P.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano. Las tres vistas obtenidas son precisamente las tres proyecciones didricas de la pieza. Como tales proyecciones, tienen una posicin relativa entre ellas en el dibujo que es invariable.

Generalmente se dibuja en primer lugar la vista alzado, que suele ser la vista principal, es decir, la vista que mejor define la pieza representada. A continuacin se coloca la planta debajo del alzado, correspondindose verticalmente entre s. Por ltimo, el perfil se coloca a la derecha del alzado, correspondindose horizontalmente con l. En cada una de las tres vistas se aprecian en verdadera magnitud dos de las tres dimensiones de la pieza. En la vista de alzado se observa en verdadera magnitud la longitud y altura; en la vista de planta, la longitud y la profundidad; y en la vista de perfil, la altura y la profundidad. Al observar la figura podemos apreciar que existe una correspondencia entre las vistas, de tal forma que cada una de sus tres dimensiones se corresponden doblemente en cada dos vistas. As, la altura se corresponde en el alzado y en el perfil, la longitud se mantiene en el alzado y en la planta, mientras que la profundidad se aprecia en la planta y en el perfil.

CUBO DE PROYECCION

Hemos hablado hasta ahora de las tres vistas llamadas principales, pero puede ocurrir que una pieza sea lo suficientemente complicada que para su correcta definicin formal sea necesaria alguna vista ms. Entonces, adems de considerar los tres planos de proyeccin indicados, debemos hacer uso de otros tres planos paralelos a los anteriores; conformando el denominado cubo de proyeccin. Consideremos los seis planos indicados en la figura, que constituyen el cubo de proyeccin, denominados: Plano Vertical Anterior (P.V.A.), Plano Vertical Posterior (P.V.P.), Plano Horizontal Inferior (P.H.I.), Plano Horizontal Superior (P.H.S.), Plano de Perfil Izquierdo (P.P.I.) y Plano de Perfil Derecho (P.P.D.).

Situamos la pieza en el interior del cubo de proyeccin, con las caras principales de la misma paralelas a los planos de proyeccin para que aquellas se proyecten en verdadera magnitud.

En estas condiciones se obtienen las siguientes proyecciones o vistas: VISTA DE FRENTE O ALZADO. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano Vertical Posterior (P.V.P.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano. Se considera la vista principal de la pieza. VISTA POSTERIOR. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano Vertical Anterior (P.V.A.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano. VISTA SUPERIOR O PLANTA. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano Horizontal Inferior (P.H.I.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano. VISTA INFERIOR. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano Horizontal Superior (P.H.S.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano. VISTA LATERAL IZQUIERDA O PERFIL IZQUIERDO. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano de Perfil Derecho (P.P.D.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano. VISTA LATERAL DERECHA O PERFIL DERECHO. Es la proyeccin de la pieza sobre el Plano de Perfil Izquierdo (P.P.I.). Se obtiene mirando la pieza desde el infinito en direccin perpendicular a dicho plano.

DESARROLLO DEL CUBO

Considerando fijo el Plano Vertical Posterior (P.V.P.), es decir, hacindolo coincidir con el plano del dibujo, se abaten todos los dems planos hasta hacerles coincidir con l. Obsrvese que todos los planos, excepto el Plano Vertical Anterior (P.V.A.), tienen una arista comn con el Plano Vertical Posterior (P.V.P.). Segn esto, el Plano Vertical Anterior (P.V.A.) realiza un primer abatimiento de 90 hasta que coincide con el Plano de Perfil Derecho (P.P.D.), para a continuacin abrir el cubo hasta que coincidan todos los planos con el Plano Vertical Posterior (P.V.P.).

Para la colocacin de las vistas se toma siempre como referencia la vista de alzado. Examinando las vistas se observa que los dos alzados y los dos perfiles se corresponden horizontalmente, mientras que el alzado y las dos plantas se corresponden verticalmente. En las siguientes figuras se representan las vistas sobre el plano del dibujo, as como la posicin relativa entre ellas.

CONTROL DE LA VISIBILIDAD

Fijada la situacin de la pieza entre el observador y el plano sobre el que se proyecta y considerando la misma formada por un material opaco, nace el criterio de representacin en lo que se refiere a aristas vistas y aristas ocultas, as como a la visibilidad del contorno aparente del cuerpo. ARISTAS Y CONTORNOS VISIBLES Son aqullas que son vistas directamente por el observador. Por su parte, el contorno aparente es siempre visto. Para su representacin se utilizan lneas continuas de trazo grueso (0,7 mm. de grosor). A veces sucede que en una vista hay coincidencia de lneas, es decir, aristas ocultas del cuerpo coinciden con aristas vistas; en este caso, la arista vista prevalece sobre cualquier otro tipo de lnea del dibujo. ARISTAS FICTICIAS El trmino arista ficticia es un convencionalismo del dibujo industrial. Se representa cuando dos planos se interseccionan por medio de un redondeado, habiendo desaparecido como tal la arista de interseccin de ambos planos. La arista ficticia se representa en el lugar en que se situara la arista en el caso de no existir el redondeado, pero acortndola en los extremos, utilizando lnea continua de trazo fino (0,2 mm. de grosor). ARISTAS Y CONTORNOS OCULTOS Son aqullas que no son vistas directamente por el observador, segn el sentido de proyeccin indicado, sino que las vera a travs del material que conforma el cuerpo en el supuesto de que ste fuera construido con material translcido. Para su representacin se utilizan lneas discontinuas de trazo entrefino (0,35 mm. de grosor). En caso de que en una vista coincidan una arista oculta y una arista visible, la representacin de esta ltima prevalece sobre la arista oculta. EJES DE SIMETRIA Y REVOLUCION Las trazas de planos de simetra, ya sea simetra total de la pieza o simetra parcial de algn detalle concreto de la misma, y ejes de revolucin, se representan por medio de lneas finas de trazo largo y punto (0,2 mm. de grosor).
generatriz lmite eje de revolucin eje de simetra

arista visible

contorno visible

arista ficticia

contorno oculto

Hemos indicado que de las seis vistas que se pueden obtener de la pieza, generalmente son suficientes las tres vistas principales, alzado, planta y perfil, para que aqul quede perfectamente definido. Para piezas sencillas pueden ser suficientes dos vistas, e incluso en algunos casos, con la ayuda de smbolos de acotacin, es suficiente con una sola vista. En todo caso, se dibujarn cuantas vistas sean necesarias para conseguir la definicin formal de la pieza sin ambigedad, teniendo en cuenta los siguientes principios: 1. Se dibujar el menor nmero de vistas posible que permitan definir formalmente la pieza. 2. La vista de alzado se corresponder con la posicin normal de trabajo de la pieza representada. 3. Generalmente, se adopta la vista de alzado como vista principal, es decir, la vista que nos da mejor idea de la forma de la pieza. 4. En general, se representarn aquellas vistas ms caractersticas o representativas de la pieza a definir y que aporten el mayor nmero de detalles visibles; prescindiendo de aquellas vistas superfluas que no aportan nada nuevo a lo ya representado con claridad en otras vistas. 5. Se procurar no colocar las vistas demasiado juntas unas de otras, ya que la posterior acotacin del dibujo requerir un cierto espacio. Tampoco se deben disponer las vistas demasiado separadas unas de otras; esto dara sensacin de independencia entre las mismas. Como referencia se puede adoptar una separacin entre vistas de 20 mm.

ELECCION DE LAS VISTAS

VISTA DE ALZADO

VISTA DE PERFIL

VISTA DE ALZADO

VISTA DE PERFIL

VISTA DE PLANTA

VISTA DE PLANTA

SOLUCION INCORRECTA

SOLUCION CORRECTA

VISTAS PARCIALES

En ocasiones se manifiesta la necesidad de tener que dibujar una vista para definir la forma de un detalle de la pieza, estando los dems detalles de la misma perfectamente definidos en otras vistas. En estos casos, con el fin de ahorrar tiempo y espacio, en lugar de dibujar la vista completa, se puede dibujar nicamente la parte de la vista que contenga el detalle que est sin definir, limitando la vista por medio de una lnea de interrupcin. Este tipo de vista se denomina vista parcial. Con el fin de facilitar la interpretacin del dibujo, en una de las vistas deber indicarse la visual (direccin y sentido de observacin), identificando la misma con una letra. La correspondiente vista parcial se nombrar con la misma letra utilizada para identificar la visual. Las lneas de interrupcin utilizadas pueden ser de dos tipos: lnea fina a mano alzada o lnea recta con zig-zag. Estas lneas no debern coincidir con una arista de la pieza.

vista A

En caso de piezas de gran longitud (flejes, ejes, etc.) se pueden representar nicamente las partes que sean suficientes para su definicin. En estos casos se procede como si se eliminara la parte central de la pieza, siempre y cuando no tenga ningn detalle especial que sea preciso representar, dibujando nicamente los extremos de la misma como dos vistas parciales prximas entre s. En caso necesario, se pueden efectuar varias interrupciones en una misma pieza, representando nicamente aquellas partes necesarias para su correcta interpretacin. La utilizacin de vistas interrumpidas permite un ahorro de espacio y la realizacin del dibujo a una escala mayor sin necesidad de recurrir a formatos de gran tamao. Las lneas de interrupcin utilizadas pueden ser de dos tipos: lnea fina a mano alzada o lnea recta con zig-zag. Estas lneas no debern coincidir con una arista de la pieza.

VISTAS INTERRUMPIDAS

Las interrupciones de vistas en piezas de revolucin macizas se pueden realizar con lneas de interrupcin en forma de arcos de circunferencia enlazados, representando las superficies de rotura de ambos extremos. Estas superficies se rayan con un patrn de rayado formado por lneas oblicuas paralelas entre s y equidistantes, y se colocan una a cada lado del eje de revolucin.

Si la pieza de revolucin es hueca se deber realizar la interrupcin del hueco interior de la misma forma que se ha hecho para el exterior. En este caso la superficie de rotura vendr limitada por los arcos de interrupcin exteriores e interiores.

VISTAS DE PIEZAS SIMETRICAS

Con el fin de ahorrar tiempo y espacio, siempre y cuando la interpretacin de la pieza no pierda claridad, se pueden representar las piezas simtricas por una fraccin de su vista completa limitada por los planos de simetra. En este caso las trazas de los planos de simetra se remarcan en cada uno de sus extremos por dos pequeos trazos finos paralelos, perpendiculares a dichas trazas.

VISTAS AUXILIARES

Cuando una pieza tiene detalles constructivos (taladros, ranuras, etc.) practicados sobre caras oblicuas respecto a los planos de proyeccin, al proyectar estas caras sobre dichos planos, no se obtienen las proyecciones de los citados detalles constructivos en verdadera magnitud, es decir, aparecen deformados, presentando dificultades de trazado e interpretacin. En estos casos se representa una vista parcial de la pieza, limitando la representacin nicamente a la parte de la misma que se proyecta en verdadera magnitud. Para definir formalmente los detalles constructivos practicados en la cara oblicua, se realiza un cambio de plano de proyeccin, es decir, se utiliza un plano auxiliar de proyeccin, paralelo a la cara en cuestin, obteniendo la proyeccin en verdadera magnitud de los detalles constructivos practicados en dicha cara. Posteriormente este plano auxiliar se abate sobre el plano del dibujo, utilizando como eje de abatimiento la recta de interseccin de los dos planos. La vista obtenida como consecuencia de la proyeccin de la pieza sobre el plano auxiliar de proyeccin se denomina vista auxiliar. Esta vista se representa como una vista parcial de la pieza, es decir, se limita la representacin de la pieza nicamente a la cara oblicua. Con el fin de facilitar la interpretacin del dibujo, en la vista que aparece de perfil la cara oblicua ,deber indicarse la visual (direccin y sentido de observacin), identificando la misma con una letra. La correspondiente vista auxiliar se nombrar con la misma letra utilizada para identificar la visual.

PL

AN OA

UX IL

IAR

vista A

ESCALAS
CONCEPTO
Si se pretendiera representar un objeto de gran tamao, manteniendo en el dibujo sus dimensiones reales, obligara a emplear formatos de papel de gran tamao. Pensemos en la representacin del cigeal del motor de un barco, un puente, una vivienda, etc. Si ahora lo que pretendemos es representar un objeto muy pequeo, manteniendo en el dibujo sus dimensiones reales, sera imposible el trazado del dibujo porque la agudeza visual del delineante sera insuficiente para discernir sus detalles. Pensemos en cada una de las piezas que componen un diminuto reloj de pulsera. Segn lo expuesto en los anteriores prrafos, en el dibujo tcnico los objetos no siempre se pueden representar a tamao natural. Esto obliga a transformar las dimensiones reales de los objetos representados en otras, proporcionales a ellas, que sean susceptibles de salvar uno u otro de los obstculos citados anteriormente, facilitando el trazado y permitiendo una cmoda lectura del plano. La constante de proporcionalidad es lo que se denomina escala del dibujo y expresa la relacin entre la medida lineal de la representacin de un elemento de un objeto y la correspondiente medida lineal real de dicho elemento. En un mismo dibujo esta relacin se debe mantener constante para la representacin de todos los elementos que componen el objeto. La designacin de una escala debe comprender la palabra ESCALA seguida de la indicacin de la relacin correspondiente referida a la unidad; por ejemplo: ESCALA 1:5. Esta designacin debe inscribirse en el cuadro de rotulacin del formato utilizado, dentro de la casilla dispuesta para tal fin.

TIPOS DE ESCALAS

ESCALA NATURAL: las medidas lineales del dibujo coinciden con las correspondientes medidas reales del objeto; es decir, el dibujo del objeto ser de igual tamao que el objeto real; se designa ESCALA 1:1. ESCALAS DE REDUCCION: las medidas lineales del dibujo son menores que las correspondientes medidas reales del objeto; es decir, el dibujo del objeto ser de menor tamao que el objeto real. Por ejemplo: ESCALA 1:2 (las dimensiones del dibujo sern la mitad que las correspondientes dimensiones reales del objeto). ESCALAS DE AMPLIACION: las medidas lineales del dibujo son mayores que las correspondientes medidas reales del objeto; es decir, el dibujo del objeto ser de mayor tamao que el objeto real. Por ejemplo: ESCALA 2:1 (las dimensiones del dibujo sern el doble que las correspondientes dimensiones reales del objeto). En las siguientes figuras se representa una vista de una pieza dibujada en tres escalas diferentes. Segn se observa en los dibujos, las magnitudes angulares no son afectadas por las escalas utilizadas, es decir, stas solo afectan a las magnitudes lineales.

Escala 1:1 Escala 1:2

Escala 2:1

ESCALAS NORMALIZADAS

Tericamente pueden emplearse infinidad de escalas, pero para poner cauce a una anarqua que no conducira ms que a dificultar la lectura de planos, se han establecido en la norma UNE-EN ISO 5455 una serie de escalas recomendadas para su utilizacin en los dibujos tcnicos, las cuales, se especifican en la siguiente tabla. ESCALAS DE AMPLIACION ESCALA NATURAL ESCALAS DE REDUCCION 1:2 1:20 1:200 1:2000 1:5 1:50 1:500 1:5000 50:1 5:1 20:1 2:1 10:1 1:1 1:10 1:100 1:1000 1:10000

Si, para aplicaciones especiales, se estima necesaria una escala de ampliacin mayor o una escala de reduccin menor que las que se dan en la tabla, la gama de escalas recomendadas puede ampliarse por su parte superior e inferior, a condicin de que la escala deseada se derive de una escala recomendada mediante multiplicacin por una potencia de 10. En casos excepcionales, en los que, por razones funcionales, las escalas recomendadas no puedan aplicarse, se pueden elegir escalas intermedias. La escala a elegir para realizar un dibujo depende de la complejidad del objeto a representar y de la finalidad de la representacin. En todos los casos, debe ser suficientemente grande para permitir una interpretacin fcil y clara de la informacin mostrada. Los detalles que sean demasiado pequeos para una definicin completa en la representacin principal, deben representarse en una vista de detalle a una escala mayor, al lado de la representacin principal. Las dimensiones del objeto y la escala utilizada influyen posteriormente en la eleccin del formato de dibujo a emplear.

FORMATOS
INTRODUCCION

Muchos de los objetos que utilizamos en nuestra vida diaria tienen sus dimensiones normalizadas: muebles, puertas, ventanas, peridicos, cartas, recibos, tarjetas postales y de visita, etc. Tambin es necesario unificar las dimensiones de los formatos de las hojas de dibujo, con el fin de facilitar su manejo, archivo y reproduccin en las oficinas tcnicas, adems de reducir su coste. Hay que tener en cuenta que las mesas de dibujo, las mquinas de impresin y reprografa, las carpetas y muebles archivadores, etc., deben construirse con unas dimensiones adecuadas a las que presentan las hojas de dibujo. En la norma UNE-EN ISO 5457 se especifican los formatos de las hojas de dibujo que se han de utilizar para todo tipo de dibujos tcnicos en todos los campos de la Ingeniera y la Arquitectura.

TIPOS DE FORMATOS

Las dimensiones del objeto y la escala utilizada para su representacin influyen en la eleccin del formato de dibujo a emplear; segn esto, el dibujo original debe ejecutarse en el formato ms pequeo que permita obtener la claridad y nitidez requeridas. El formato del dibujo original y el de sus reproducciones debe elegirse entre los de las series que se citan a continuacin. Todos los formatos de dibujo se designan por la letra A (formatos de la serie A) seguida de un nmero. FORMATOS PREFERENTES DE LA SERIE A Se ha establecido un formato base, denominado A0, a partir del cul se obtienen las dimensiones de los restantes formatos. Este formato base es una hoja rectangular de 1 m2 de superficie, siendo 2 la relacin entre la longitud de sus lados. Segn estas condiciones, resulta un formato de dimensiones 1189x841 mm.

841

2X

S=1 m

A0
1189

X Y= 2X

Para obtener el formato inmediato inferior se divide el formato A0 por la mitad del lado de mayor longitud. El nuevo formato as obtenido es una hoja rectangular de m2 de superficie, siendo 2 la relacin entre la longitud de sus lados. Este formato se denomina A1 y tiene unas dimensiones de 594x841 mm. Dividiendo el formato A1 por la mitad de su lado de mayor longitud se obtiene el formato inmediato inferior, denominado A2; y as sucesivamente, siguiendo este proceso se van obteniendo los restantes formatos hasta llegar al formato ms pequeo, denominado A4.

Todos los formatos tienen una caracterstica en comn: son hojas rectangulares semejantes cuyos lados estn en relacin 2 .
1189

A0

A2

420

A1 A4 A3 A4
297 594 297 594
210 210

420

DESIGNACION A0 A1 A2 A3 A4

DIMENSIONES 841 x 1189 594 x 841 420 x 594 297 x 420 210 x 297

Los formatos A3 al A0 slo son vlidos si las hojas se utilizan horizontalmente; por su parte, el formato A4 slo se permite si las hojas se utilizan verticalmente.

FORMATOS A3, ..., A0

FORMATO A4

841

FORMATOS ALARGADOS Se obtendrn mediante combinacin de las dimensiones del lado corto de un formato de la serie A y las dimensiones del lado largo de otro formato ms grande de la serie A. Por ejemplo: el formato alargado A3.1 tendr unas dimensiones de 297x841 mm., resultado de combinar el lado corto del formato A3 (297 mm.) con el lado largo del formato A1 (841 mm.)

A1

594

A3
297

A3.1

420 841

Estos formatos alargados resultan muy difciles de manejar, adems de presentar grandes dificultades para su reproduccin y archivo; en consecuencia, a ser posible, deber evitarse su utilizacin.

MARGENES Y MARCO

MARGENES Se prevn mrgenes entre los bordes del formato y el marco que delimita el rea de de dibujo; la anchura de estos mrgenes ser de 10 mm. MARGEN DE ENCUADERNACION Se prev un margen de encuadernacin para poder realizar el cosido, pegado o las perforaciones pertinentes que permitan fijar el plano en un archivador. Este margen deber situarse en el borde izquierdo del formato y tendr una anchura de 20 mm. MARCO No toda la superficie del formato se utiliza para dibujar. Se prev un marco que delimita el rea de dibujo, debiendo realizarse mediante trazo continuo de grosor 0,7 mm.

FORMATOS A3, ..., A0

10

FORMATO A4
10 10 20

20

10

10

BLOQUE DE TITULOS

CONCEPTO Todo dibujo tcnico debe contener un bloque de ttulos, dividido en rectngulos adyacentes (campos de datos) destinados a recibir datos especficos, necesarios para facilitar la identificacin y comprensin del dibujo. Segn esto, se puede afirmar que el bloque de ttulos viene a ser el DNI de un plano. POSICION En los formatos A3 al A0, el bloque de ttulos se coloca en el ngulo inferior derecho del rea de dibujo; para el formato A4, el bloque de ttulos se sita en el lado corto inferior del rea de dibujo. La anchura total es de 180 mm., que corresponde al formato A4, con el margen de encuadernacin de 20 mm. y el margen derecho de 10 mm. Para todos los tamaos de papel se utiliza el mismo bloque de ttulos. El sentido de lectura del dibujo ser el mismo que el del bloque de ttulos.

FORMATOS A3, ..., A0

FORMATO A4

10

CONTENIDO La norma UNE-EN ISO 7200 especifica los campos de datos que se utilizan en los bloques de ttulos y en las cabeceras de los documentos tcnicos de productos. La finalidad de la misma es facilitar el intercambio de documentos y asegurar la compatibilidad de stos, mediante la definicin de los nombres de los campos, su contenido y longitud (nmero de caracteres). Esta norma cubre los trabajos de diseo, tanto manuales como informatizados, y es aplicable a todos los tipos de documentos para todos los tipos de productos, en todas las fases del ciclo de vida del producto y en todos los mbitos de la ingeniera. A continuacin se hace una descripcin de los diferentes campos de datos a incluir en el bloque de ttulos, limitando nuestro estudio a los dibujos tcnicos. CAMPOS DE DATOS DE IDENTIFICACION Los campos de datos a incluir obligatoriamente son los siguientes: Propietario legal. Es el nombre del propietario legal del plano, por ejemplo: razn social, compaa, empresa, etc. Debera ser el nombre del propietario oficial, un nombre comercial resumido o un logotipo de presentacin. Nmero de identificacin. Este nmero debe ser nico, al menos dentro de la organizacin del propietario legal, ya que se utiliza como referencia del plano; deber situarse en el ngulo inferior derecho del rea de dibujo. Fecha de edicin. Es la fecha en la cual el plano se publica oficialmente por primera vez, y la de cada nueva versin posterior. Es la fecha en que el plano est disponible para su utilizacin prevista. Esta fecha es importante por rezones legales, como por ejemplo, derechos de patente. Nmero de hoja. Identifica la hoja del plano. Entre los campos datos opcionales podemos destacar los siguientes: Indice de revisin. Sirve para identificar el estado de revisin del plano. Diferentes versiones del plano se numeran correlativamente por medio de nmeros o letras. Nmero de hojas. Es el nmero total de hojas que constituyen el plano. Cdigo de idioma. Se utiliza para indicar el idioma en que se presentan las partes del plano que difieren segn el idioma. Este cdigo est basado en la norma ISO 639. CAMPOS DE DATOS DESCRIPTIVOS El campo de datos a incluir obligatoriamente es el siguiente: Ttulo. Indica el contenido del plano. Se deberan elegir entre trminos establecidos, tales como los que aparecen en normas nocionales o internacionales, normas de empresa, o de acuerdo con la prctica dentro del rea de aplicacin. Una buena descripcin facilita la bsqueda y posterior recuperacin del plano, utilizando el ttulo. Se deberan evitar las abreviaturas. Como campo de datos opcional se puede incluir el siguiente: Ttulo suplementario. Proporciona una informacin adicional sobre el objeto representado en el plano, como por ejemplo: origen, condiciones normalizadas o ambientales, posicin de montaje etc. Se deberan evitar las abreviaturas.

CAMPOS DE DATOS ADMINISTRATIVOS Los campos de datos a incluir obligatoriamente son los siguientes: Aprobado por. Nombre de la persona que aprueba el plano. Creado por. Nombre de la persona que ha dibujado el plano. Tipo de documento. Indica la finalidad del plano con respecto a la informacin que contiene y al formato utilizado. Este es uno de los principales medios con los que se puede realizar la bsqueda de planos. Respecto a los campos de datos opcionales a incluir, podemos destacar, entre otros, los siguientes: Departamento responsable. Es el nombre o cdigo de la unidad de la organizacin que se hace responsable del contenido y mantenimiento del plano en la fecha de revisin. Estado del documento. El estado del documento indica el ciclo de vida en que se encuentra el plano. Este estado se indica por medio de trminos tales como: en preparacin, en fase de aprobacin, revisado, anulado, etc. Tamao del papel. Tamao del formato elegido para la impresin del plano original. Podrn aadirse otros campos de datos segn convenga su indicacin en cada caso particular y de acuerdo con la utilizacin del dibujo, por ejemplo: escala, smbolo de proyeccin, los requisitos generales aplicables a las tolerancias y a la calidad superficial, etc.

NUMERACION DE PLANOS

Todo plano debe recibir un nmero de identificacin, el cul se indicar en el campo destinado a tal fin dentro del bloque de ttulos. Este nmero debe ser nico, al menos dentro de la organizacin del propietario legal, ya que se utiliza como referencia del plano. La numeracin exigir una codificacin especfica, de forma que el nmero de identificacin deber estar compuesto por varios grupos de cifras y/o letras. Aunque el sistema de numeracin de planos depende de las normas internas de cada empresa, se exponen a continuacin una serie de ejemplos. En proyectos de maquinas y mecanismos se puede utilizar un sistema para la numeracin de planos consistente en varios nmeros separados entre s con el siguiente significado: PRIMERA CIFRA. Representa el nmero asignado al conjunto del aparato, dispositivo, utillaje, mquina, etc; de tal forma que en esta numeracin ordinal debern estar catalogados todos los planos de conjunto que se desee archivar. SEGUNDA CIFRA. Representa el nmero ordinal de uno de los subconjuntos que componen el conjunto. Las mquinas suelen descomponerse en varios subconjuntos que, independientemente considerados, forman una unidad en s mismos. El montaje de todos estos subconjuntos formar el conjunto total de la mquina. TERCERA CIFRA. Representa el nmero de orden de cada uno de los planos que componen el subconjunto y normalmente coincidir con el nmero de marca asignado a cada pieza. EJEMPLO. Disponemos de un plano en el que se ha dibujado el eje de un motor elctrico asncrono trifsico de rotor en cortocircuito y cuyo nmero de identificacin es: 24. 02. 10. La cifra 24 que aparece en la numeracin del plano corresponde al nmero de orden del conjunto motor elctrico de corriente alterna asncrono trifsico, la cifra 02 que aparece a continuacin corresponde al nmero de orden del subconjunto rotor en cortocircuito y la cifra 10 corresponde al nmero asignado a la pieza eje del subconjunto anterior. En proyectos de construccin se puede utilizar otro sistema para la numeracin de planos. En este caso se dispone una serie de letras y nmeros separados entre s con el siguiente significado: nmero asignado al proyecto- rea o sector dentro del proyecto- cdigo del departamento de ingeniera que elabora el plano- nmero de orden del plano dentro del departamento. EJEMPLO. Disponemos de un plano en el que se ha representado el esquema elctrico unifilar correspondiente al centro de transformacin de una industria destinada a la fabricacin de equipos hidrulicos y cuyo nmero de identificacin es: 140- 05- IE- 14. La cifra 140 que aparece en la numeracin del plano corresponde al nmero asignado al proyecto, la cifra 05 indicada a continuacin corresponde al sector asignado al centro de trasformacin, las letras IE corresponden a la codificacin del departamento de ingeniera elctrica que ha diseado la instalacin y la cifra 14 corresponde con el nmero de orden asignado al plano dentro de dicho departamento. Podemos considerar una industria formada por diversas plantas, cada una de las cuales est formada por una serie de instalaciones; estas instalaciones se pueden considerar formadas por una serie de conjuntos o mquinas, las cuales, se descomponen en subconjuntos y estos, a su vez, en componentes elementales. EJEMPLO. En la siguiente pgina se muestra un plano cuyo nmero de identificacin (06.07.31.2.10) est compuesto de varias cifras separadas por puntos. Las cifras 06 se refieren a la planta Bateras de Cok, las cifras 07 se refieren a la instalacin Torres de Carbn y Apagado, las cifras 31 se refieren a la mquina Barrilete con Tubos Montantes, la cifra 02 se refiere al subconjunto Tubos Montantes y las cifras 10 se refieren al componente Tapa. No cabe duda de que esta forma de numerar el plano facilitar enormemente la localizacin de la pieza representada dentro del contexto general de la industria.

ROTULACION

OBJETO En la realizacin de dibujos tcnicos se debe cuidar la escritura de todo tipo de datos e indicaciones, de manera que stas sean claras y legibles, para evitar cualquier posible confusin. La norma UNE-EN ISO 3098-Parte 0, especifica los requisitos generales de escritura que deben aplicarse en el campo de la documentacin tcnica de productos y, en particular, a los dibujos tcnicos. Comprende los principios convencionales bsicos, as como las reglas relativas a la escritura al utilizar las siguientes tcnicas: escritura a mano alzada, plantillas de rotular, calcomanas y trazadores. REQUISITOS GENERALES Las caractersticas bsicas requeridas para la escritura son las siguientes: 1. Legibilidad, la cul habr de mantenerse mediante un espaciado entre caracteres igual a dos veces el ancho de lnea empleado para la escritura. 2. Adecuacin a los procedimientos de copiado usados corrientemente (heliogrfico, microfilmado, telefax, etc.). 3. Adecuacin a los trazadores de mando numrico. DIMENSIONES La dimensin nominal de la escritura est definida por la altura (h) del contorno exterior de las letras maysculas y de los nmeros.

La gama de dimensiones nominales es la siguiente. 1,8 - 2,5 - 3,5 - 5 7 10 14 y 20 mm. Se han establecido dos tipos de escritura: 1. Escritura tipo A: ancho de lnea igual a (1/14)h 2. Escritura tipo B: ancho de lnea igual a (1/10)h.

Cada uno de estos dos tipos de escritura puede ser, vertical o cursiva (inclinada a la derecha con un ngulo de 75 respecto a la lnea soporte).

Cuando un texto tenga que ser subrayado o sobrerayado, se recomienda interrumpir las lneas en todos los casos en que se corte con las partes salientes inferiores de las letras minsculas o donde las letras maysculas o minsculas tengan una marca diacrtica (cedilla, tilde, diresis, etc.).

La norma UNE-EN ISO 3098-Parte 2 especifica el alfabeto latino, los nmeros y signos para su utilizacin en dibujos tcnicos y en documentacin relacionada. Se recomienda la utilizacin de la escritura tipo B vertical. A continuacin se indica un ejemplo de la pauta a la que se ajustan este tipo de caracteres.

PLEGADO Y ARCHIVADO DE PLANOS

GENERALIDADES
Habitualmente se presenta la necesidad de plegar formatos de dibujo realizados en soporte papel para su posterior archivo en carpetas. Para realizar esta labor de plegado debemos tener en cuenta las siguientes consideraciones: 1. Para evitar su deterioro, los dibujos originales elaborados en la oficina tcnica no deben plegarse. Estos se archivan sin plegar en archivadores especiales que garantizan su conservacin, permitiendo realizar posteriores reproducciones de los mismos. 2. Se pliegan nicamente las reproducciones de los dibujos originales para su insercin en carpetas y archivadores adecuados, que permitan su posterior consulta en el taller o a pie de obra, presentacin ante un organismo administrativo, etc. 3. El plano una vez plegado deber quedar reducido a un formato A4 (210x297), por ser este el ms manejable. 4. Una vez plegado el plano, el bloque de ttulos del formato deber permanecer visible, conformando la cartula del plano. 5. El plano es conveniente que, para facilitar su consulta, conserve en todo momento la posibilidad de ser desplegado mientras se mantiene fijado dentro del archivador. La norma UNE 1-027 establece dos tipos de plegado: para archivado sin fijacin y para archivado con fijacin.

PLEGADO PARA ARCHIVADO SIN FIJACION

GENERALIDADES Este tipo de plegado se realizar cuando los planos han de ser archivados en archivadores, carpetas portaplanos, etc., sin necesidad de quedar fijados a los mismos, permitiendo de este modo un posterior manejo individual de cada plano en el taller o a pie de obra. OPERACIONES DE PLEGADO El proceso de plegado de cualquier formato de dibujo sigue los siguientes pasos: 1. Pliegues longitudinales en zig-zag de 210 mm. de longitud a partir del borde derecho del formato. 2. A excepcin del formato A3, se realizan pliegues transversales en zig-zag de 297 mm. de longitud a partir del borde inferior del formato.

PLEGADO PARA ARCHIVADO CON FIJACION

GENERALIDADES Este tipo de plegado se realizar cuando los planos han de ser archivados en carpetas dotadas de elementos de fijacin; quedando fijados los planos por el margen de encuadernacin del formato (margen izquierdo). OPERACIONES DE PLEGADO A excepcin del formato A3, el proceso de plegado de cualquier formato de dibujo sigue los siguientes pasos: 1. Pliegue longitudinal a 210 mm. del borde izquierdo del formato, sobre el cul, se replegarn todos los dems pliegues longitudinales. 2. Pliegue oblicuo hacia atrs, que va desde el punto del borde izquierdo situado a una distancia de 297 mm. del borde inferior hasta el punto del borde superior situado a una distancia de 105 mm. del borde izquierdo. De esta forma, una vez plegado el plano, slo se perfora y queda fijo a la carpeta por la parte inferior del margen de encuadernacin limitado por el pliegue transversal 1. 3. Pliegues longitudinales en zig-zag, en nmero par, de 190 mm. de longitud (210-LONGITUD DEL MARGEN DE ENCUADERNACION) a partir del borde derecho del formato. 4. Pliegue longitudinal intermedio que se realiza con la mitad del ancho restante entre el primer y ltimo pliegues longitudinales. 5. Pliegues transversales en zig-zag de 297 mm. de longitud a partir del borde inferior del formato.

PLEGADO DEL FORMATO A3 PARA ARCHIVADO SIN FIJACION

pliegue longitudinal 1 10 20

A3
420 10

297

10

210

PLEGADO DEL FORMATO A2 PARA ARCHIVADO SIN FIJACION

pliegues longitudinales 2 1 10 pliegue transversal

420

20

10

594

210

210

297

A2

10

PLEGADO DEL FORMATO A1 PARA ARCHIVADO SIN FIJACION

pliegues longitudinales 3 2 1 10

594

20

A1
10 841

10

pliegue transversal

210

210

210

297

PLEGADO DEL FORMATO A0 PARA ARCHIVADO SIN FIJACION

5 10 pliegues longitudinales 4 3 2 1

pliegues transversales

2 297 1 297 210 210 210 210 210

841

20

A0

10

10 1189

PLEGADO DEL FORMATO A3 PARA ARCHIVADO CON FIJACION

pliegues longitudinales 2 1 10 20

A3
420 10

297

10

190

PLEGADO DEL FORMATO A2 PARA ARCHIVADO CON FIJACION

105 2 10 pliegue transversal pliegues longitudinales 1-5-4 3

420

20

10

594

210

190

190

NOTA: PLIEGUE LONGITUDINAL INTERMEDIO (5) DE 2 mm. DE LONGITUD

297

A2

10

105 2 10 pliegue transversal

pliegues longitudinales 1 3

420

20

10

594

210

192

192

NOTA: PLIEGUES LONGITUDINALES DE 192 mm. DE LONGITUD PARA EVITAR UN PLIEGUE LONGITUDINAL INTERMEDIO DE 2 mm.

297

A2

10

PLEGADO DEL FORMATO A1 PARA ARCHIVADO CON FIJACION

105 2 pliegues longitudinales 1 6 5 4 10 3

594

20

A1
10 841

10

pliegue transversal

210

= =

190

190

190

NOTA: NUMERO IMPAR DE PLIEGUES LONGITUDINALES DE 190 mm. DE LONGITUD

En este caso el doblado del plano es incorrecto porque el cuadro de rotulacin permanece oculto; de esta forma, habra que desdoblar el plano para poder consultarlo.

297

105 10 2

pliegues longitudinales 1 5 4

594

20

A1
10 841

10

pliegue transversal

210

190

190

NOTA: NUMERO PAR DE PLIEGUES LONGITUDINALES DE 190 mm. DE LONGITUD

297

PLEGADO DEL FORMATO A0 PARA ARCHIVADO CON FIJACION

105 2 10 1 7 pliegues longitudinales 6 5 4 3

pliegues transversales

2 297 1 297 210 = = 190 190 190 190

841

20

A0

10

10 1189

ARCHIVADO DE PLANOS

ARCHIVO DE PLANOS ORIGINALES Como ya se ha indicado al comienzo de este tema, los planos originales realizados en soporte papel no se pliegan; sin embargo, para evitar su deterioro, se pueden archivar de diversas formas: Enrollados dentro de tubos de cartn o plstico. Extendidos sobre unas bandejas dispuestas en estantes. Colgados en el interior de armarios especialmente diseados para tal fin.

ARCHIVO DE REPRODUCCIONES DE PLANOS Una vez plegados y taladrados por su margen de archivo, los planos se introducen en una carpeta porta-planos, ordenados segn su numeracin; esta carpeta deber incluir el correspondiente ndice de planos. BASE DE DATOS DE PLANOS Conviene disponer en la Oficina Tcnica una base de datos de planos, incluyendo en cada registro toda la informacin disponible de cada plano: ttulo, nmero de plano, diseador, delineante, situacin en el archivo, etc.; de esta forma, la localizacin de un plano en el archivo es rpida y cmoda. a su vez, cada registro de la base de datos de planos incluir el campo nmero de identificacin, para que un plano pueda ser fcilmente localizado entre el nmero, a veces considerable, de planos que se manejan y archivan en la oficina tcnica.

CONJUNTOS Y DESPIECES
DIBUJOS DE CONJUNTO
CONCEPTO Se denomina dibujo de conjunto a la representacin grfica de un grupo de piezas que constituyen un mecanismo, una mquina o una instalacin, realizada de modo que todos estos elementos aparecen montados y unidos, segn el lugar que les corresponde, para asegurar un correcto funcionamiento del rgano diseado.

En el proyecto de cualquier mquina o mecanismo se utilizan dibujos de conjunto, ya que en este tipo de dibujos, el proyectista aprecia mejor las relaciones existentes entre las diferentes piezas que componen el mismo, dando, a su vez, una imagen real del mecanismo proyectado. Hay que tener presente que una pieza aislada carece de significado; en cambio, s lo tiene dentro del mecanismo al que pertenece. Su forma, dimensiones, material, etc., dependen del conjunto, y, en ltimo trmino, de la utilidad del mismo. UTILIDAD En este tipo de dibujos queda de manifiesto cmo mltiples elementos diferentes constituyen una unidad, en la que las partes adquieren el sentido del que carecen consideradas independientes, permitiendo observar la relacin entre las diferentes partes o componentes, y cul es la funcin especfica de cada una. El diseo de la forma, dimensiones, material y dems caractersticas de cada componente depende de la funcin que deba desempear dentro del mecanismo o mquina. Resulta imprescindible para efectuar las labores de montaje de la mquina o mecanismo representado, ya que el dibujo de conjunto permite observar la posicin relativa de las piezas, el orden en que han de ir acoplndose, el tipo de unin entre las piezas, las distancias entre ejes o puntos fundamentales, controles de posicin y cuanto pueda contribuir a garantizar una correcta disposicin de las piezas. Facilita las labores de mantenimiento, ya que adems de lo indicado en el apartado anterior, permite identificar puntos de engrase, puntos de control de temperatura, necesidad de repuestos, etc. Proporciona una imagen que da idea del funcionamiento de la mquina o mecanismo representado.

DIFERENTES TIPOS DE DIBUJOS DE CONJUNTO DIBUJO DE CONJUNTO GENERAL: corresponde con la representacin completa del mecanismo, mquina o instalacin con todos sus elementos componentes montados.

DIBUJO DE SUBCONJUNTO: los conjuntos formados por una gran cantidad de piezas, debido a su gran complejidad, se pueden descomponer en dibujos de subconjunto, representativo cada uno de ellos de una parte de la mquina o mecanismo.

En el dibujo de conjunto general se aprecia la relacin, posicin y concordancia entre los diferentes subconjuntos; mientras que cada uno de los dibujos de subconjunto muestra con claridad los diferentes elementos que lo forman.

FORMAS DE REPRESENTACION PERSPECTIVA ISOMETRICA DEL CONJUNTO: representa en perspectiva isomtrica las diferentes piezas que componen el conjunto, ocupando estas su posicin normal de trabajo (conjunto montado).

PERSPECTIVA ISOMETRICA EXPLOSIONADA O ESTALLADA DEL CONJUNTO: representa en perspectiva isomtrica las diferentes piezas que componen el conjunto tras sufrir estas un desplazamiento (conjunto desmontado). Recibe tambin el nombre de dibujo de montaje, ya que sirve de gua para realizar los trabajos de montaje del mecanismo a partir de las piezas sueltas.

REPRESENTACION POR MEDIO DE VISTAS: se representan las vistas, cortes, secciones y roturas ms apropiadas para poder visualizar con claridad la posicin de las diferentes piezas que componen el conjunto; teniendo en cuenta que las piezas exteriores se representan en corte para poder visualizar las piezas interiores.

REPRESENTACION ESQUEMATICA: es un dibujo de conjunto muy simplificado, caracterizado por presentar las piezas fundamentales del conjunto sin cortes ni secciones, prescindiendo de las piezas y detalles constructivos secundarios. 728 1810

Este tipo de dibujo es utilizado por los fabricantes para mostrar en catlogos las dimensiones generales de una mquina, instalacin, etc.

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NORMAS PARA SU REPRESENTACION El conjunto se representar en la posicin de utilizacin, comenzando el trazado del mismo por la pieza principal y continuando por las secundarias; aunque tambin se puede comenzar por las piezas interiores y continuar con las exteriores. En los dibujos de conjunto se deben dibujar las vistas necesarias para poder ver y referenciar todas las piezas que lo componen, no siendo necesario definir todos los detalles constructivos de las mismas, ya que stos quedarn plenamente definidos en los correspondientes dibujos de despiece, a no ser que dichos detalles tengan una importancia evidente para efectuar el montaje del conjunto o para poder interpretar su funcionamiento. Una correcta interpretacin de un dibujo de conjunto exige distinguir las diferentes piezas que lo componen, para lo cual, habr que tener en cuenta las siguientes normas: 1. Las superficies de contacto entre dos piezas ajustadas se representan mediante una sola lnea del mismo espesor que el utilizado para cualquier lnea visible, no debiendo utilizar lneas diferentes, ni separaciones entre ambas piezas. 2. Cuando el conjunto se representa en corte, las diferentes secciones de una misma pieza deben presentar igual tipo de rayado; sin embargo, las piezas ajustadas representadas en corte tendrn las lneas de rayado de la seccin orientadas en sentido contrario.

3. Si lo anterior no fuera posible porque hubiera ms de dos piezas ajustadas representadas en corte, se distinguen los rayados de las secciones de cada pieza con espaciados diferentes y proporcionales a la superficie total que se ha de rayar. 4. Las secciones de piezas muy pequeas se ennegrecen. Si hubiera varias de estas piezas adyacentes, se representan separadas por un espacio en blanco de grosor no inferior a 0,7 mm. 5. Los componentes macizos como rboles, ejes, tornillos, pasadores, chavetas, etc, no se seccionan longitudinalmente, y en consecuencia, no se rayan; a su vez, tampoco se representan en corte los elementos rodantes de cojinetes. 6. En la representacin de uniones roscadas se tendr en cuenta que las roscas exteriores (tornillos) ocultan la representacin de las roscas interiores (tuercas). 7. Si no se produce ninguna duda ni ambigedad, el dibujo de los elementos normalizados se puede reducir a trazos simblicos o a una representacin simplificada, segn las especificaciones establecidas por la normalizacin correspondiente a cada caso. 8. Cuando un elemento de un conjunto es mvil, se pueden representar las posiciones extremas con lnea de trazo fino y doble punto.
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Una vez terminado el dibujo de conjunto, se estudiar si el montaje representado para cada una de las piezas es posible y racional.

ACOTACION Como norma general, los dibujos de conjunto no se acotan, puesto que en la representacin individualizada de cada pieza ya se indican sus caractersticas; no obstante, en caso necesario se pueden indicar las siguientes cotas: Cotas funcionales. Son las cotas que aseguran un correcto funcionamiento del mecanismo, estableciendo los ajustes pertinentes.

Cotas de montaje. Son las cotas que determinan la distancia entre determinadas piezas para precisar su posicin. Cotas generales. Son las cotas que proporcionan las dimensiones totales del mecanismo (longitud, anchura y altura). Si una de estas dimensiones tiene una magnitud variable, se indican las dos magnitudes lmites de la dimensin dada. En algunos casos un dibujo de montaje puede incluir las dimensiones correspondientes a trabajos de mecanizado que se prevn llevar a cabo durante el proceso de montaje o una vez finalizado el mismo, como por ejemplo el taladrado conjunto de varias piezas, etc. IDENTIFICACION DE LAS PIEZAS DE UN CONJUNTO Durante el desarrollo del proyecto de una mquina hay que hacer referencia a una determinada pieza en distintos documentos: memoria, planos, lista de piezas, presupuesto, etc. De lo anterior se deduce la necesidad de establecer unas normas para la identificacin de las piezas de un conjunto, de forma tal que, cada pieza tenga la misma identificacin en todos los documentos en que aparezca reflejada. 1. En los dibujos de conjunto, cada pieza ir acompaada de un nmero correlativo (marca) que la identifica. 2. Para distinguirlas de otras indicaciones, la altura nominal de estos nmeros ser doble a la de las cifras de cota y en ningn caso ser inferior a 5 mm; incluso, se pueden enmarcar por medio de un crculo. 3. Es preferible que el orden de sucesin de los nmeros guarde relacin con el orden de montaje.

4. Los elementos idnticos de un mismo conjunto deben identificarse por una misma referencia, indicando la marca identificativa a uno de ellos, siempre y cuando no exista ninguna ambigedad; no obstante, se har constar en la lista de piezas la cantidad total de elementos iguales al sealado. 5. Los nmeros utilizados para identificar cada pieza se relacionan con sta de una forma precisa mediante una lnea oblicua continua de trazo fino (lnea de referencia). Esta lnea termina en un punto, si finaliza en el interior de la pieza, o en una flecha, si finaliza en el contorno de la pieza. 6. Conviene que las marcas identificativas estn situadas en un lugar visible fuera del dibujo prximo a las piezas que identifican, para que las lneas de referencia tengan poca longitud y no sean confundidas con otro tipo de lneas continuas. Por este motivo, las lneas de referencia nunca sern la prolongacin de alguna otra lnea de la pieza. Tampoco interferirn a cualquier otra informacin ni se cortarn entre s. 7. Hay que procurar que la disposicin de los nmeros est alineada en filas y columnas con objeto de conseguir una mayor esttica.

8. Una misma lnea de referencia puede incluir las marcas identificativas correspondientes a varios elementos asociados.

9. En los conjuntos complejos divididos en subconjuntos debe identificarse cada uno de estos subconjuntos con una sola referencia; identificando a los diferentes componentes de cada subconjunto mediante el sistema decimal. Por ello, las marcas estarn formadas por varios grupos de cifras separados mediante puntos o trazos oblicuos y ordenados de tal manera que el primer grupo de la izquierda identifique al conjunto de piezas de rango superior, el siguiente a las subdivisiones que integran el conjunto anterior, y as sucesivamente, hasta llegar a los elementos ms simples, que sern identificados por el grupo situado en el extremo derecho.

LISTA DE PIEZAS Es una tabla en la que se especifica mediante texto escrito la lista completa de los elementos que constituyen el conjunto, incluyendo la identificacin de cada pieza y sus caractersticas principales. La lista de piezas se aade al dibujo de conjunto, situndose encima del cuadro de rotulacin; tendr la misma anchura que este y tantos renglones como piezas integran el conjunto. Los ttulos de los diferentes apartados en que se divide la lista de piezas se indicarn en la parte inferior de la misma, anotando las piezas desde abajo hacia arriba por orden correlativo segn su marca identificativa. Si el conjunto tuviese muchas piezas, la lista de piezas se podr realizar aparte en un formato normalizado, debiendo identificarse con el mismo nmero de plano que el dibujo de conjunto. Los ttulos de los diferentes apartados se indicarn en la parte superior de la lista de piezas, anotando las piezas desde arriba hacia abajo por orden correlativo segn su marca identificativa.

El contenido de una lista de piezas es flexible, de esta forma las empresas pueden adaptar a sus necesidades la informacin reflejada en la misma, no obstante, se pueden inscribir las informaciones bajo los ttulos siguientes: 1. La columna marca indica el nmero de referencia de cada pieza que figura en el dibujo de conjunto. 2. La columna denominacin indica la designacin completa de la pieza en singular, aadiendo, en caso necesario, datos complementarios. Si es una pieza normalizada deber utilizarse su designacin normalizada. 3. La columna n de piezas indica el nmero total de piezas de cada tipo o marca, y por tanto idnticas, que se necesitan para formar el conjunto completo. 4. La columna norma hace referencia a la norma aplicable en caso de piezas normalizadas.

5. La columna fabricante indica, cuando se utilicen componentes suministrados por otros fabricantes, el nombre del fabricante. 6. La columna referencia indica, cuando se utilicen componentes suministrados por otros fabricantes, la referencia completa segn el catlogo del fabricante. 7. La columna n de plano indica, en caso de componentes no normalizados, el nmero del plano de despiece donde est definido el componente. 8. La columna material indica el tipo y calidad del material con el que est hecho la pieza. Si se trata de un material normalizado, deber utilizarse su designacin normalizada. La lista de piezas puede contener otras informaciones necesarias para especificar la definicin del producto, como por ejemplo: dimensiones totales, peso unitario, condiciones de suministro, observaciones, etc. EJEMPLOS DE DIBUJOS DE CONJUNTO En las siguientes figuras se muestran diferentes formas de representacin de un mecanismo.

DIBUJOS DE DESPIECE

CONCEPTO Es la representacin grfica de cada una de las piezas que constituyen un mecanismo, obtenido a partir del correspondiente dibujo de conjunto, haciendo posible la posterior fabricacin individual de las mismas. Este tipo de dibujos incluir: formas y dimensiones de los diferentes detalles constructivos, tolerancias, acabados superficiales, tratamientos y recubrimientos, materiales, etc, y cuanta informacin sea necesaria para poder fabricar las diferentes piezas; asegurando el montaje y un correcto funcionamiento del mecanismo en el cual van insertadas.

NORMAS PARA SU REALIZACION Para facilitar el trabajo de despiece es preciso atenerse a una serie de normas y recomendaciones, las cuales se enumeran a continuacin: Desmontar imaginariamente el conjunto en sus piezas componentes, distinguiendo las piezas normalizadas y las suministradas por otros fabricantes, para las cuales no es preciso realizar dibujos de despiece; aunque es necesario tener presente que las empresas encargadas de su fabricacin debern elaborar los dibujos de taller a partir de los datos establecidos en las correspondientes normas (caso de piezas normalizadas) o en sus propios diseos (caso de piezas comerciales). En general, sern de aplicacin las normas del dibujo industrial referidas al dibujo de piezas independientes utilizando el sistema de vistas; ordenando estas de acuerdo con lo indicado por la normalizacin al proyectar la pieza en el primer diedro (Sistema Europeo). Cada pieza ser representada con las vistas, cortes, secciones y detalles, necesarios y suficientes para definir con claridad la forma de todos sus detalles constructivos. Estas vistas no

tienen porqu coincidir con las establecidas en el dibujo de conjunto. Esto se explica por el hecho de que el dibujo de conjunto no debe revelar obligatoriamente la forma completa de todas las piezas. Las piezas hay que dibujarlas respetando la posicin que presentan en el conjunto (posicin de trabajo). Si hubiera alguna pieza que pueda adoptar diversas posiciones, ser representada en la posicin apropiada para su mecanizado. Comenzar el despiece por las piezas ms simples en cuanto a su forma. La eliminacin imaginaria de estas piezas del conjunto facilita la determinacin de la forma de las piezas ms complicadas. Cada pieza se dibujar a la escala ms conveniente; en cualquier caso, a ser posible, se utilizarn escalas normalizadas. Se deben acotar todas las piezas hasta que las dimensiones de cada una se encuentren completamente definidas, con independencia de que algn detalle, como el dimetro de un taladro o una rosca, haya sido acotado en otra pieza. Al realizar el despiece conviene consultar las normas correspondientes a piezas normalizadas para poder establecer las dimensiones de las piezas que ajustan con ellas. Analizar sobre el dibujo de conjunto la funcin desempeada por cada una de las piezas que lo integran. Esto permitir el conocimiento de una serie de aspectos muy importantes que habr que tener en cuenta al realizar el despiece para asegurar un correcto montaje y funcionamiento del mecanismo: 1. Ajustes adecuados, clasificando los mismos en: fijos, mviles e indeterminados. De esta forma se puede realizar una acotacin de acuerdo con la funcin (acotacin funcional), indicando las tolerancias de fabricacin que permitan asegurar los ajustes adecuados. 2. Utilidad de cada superficie, permitiendo clasificar las mismas en: funcionales, de apoyo y libres. De esta forma se pueden indicar los signos de acabado superficial, tratamientos, recubrimientos, etc., adecuados para cada superficie. Al realizar el despiece de un conjunto se utiliza un plano para cada una de las piezas que lo constituyen. Esto es debido a que, en general, los mecanismos suelen estar formados por un elevado nmero de piezas, requiriendo en la mayora de las ocasiones unos procedimientos de fabricacin muy diversificados, e incluso, en diferentes talleres. De esta forma, cada taller o cada operario, nicamente tendr el plano de la pieza que vaya a elaborar. La ordenacin de estos planos ser la siguiente: 1. Dibujo de conjunto con su lista de piezas. 2. Planos de despiece ordenados segn la sucesin de las marcas identificativas de cada pieza. Si las circunstancias as lo permiten, por tratarse de mecanismos constituidos por un reducido nmero de piezas, y stas se van a fabricar en un nico taller; se puede realizar el despiece del conjunto en un solo plano; e incluso, se puede dibujar el conjunto con su lista de piezas y el correspondiente despiece en un mismo plano. En estos casos, las vistas llevarn en un lugar prximo y visible el mismo nmero de marca con el que la pieza fue identificada en el conjunto.

EJEMPLOS DE DIBUJOS DE DESPIECE A continuacin se muestran los planos de despiece correspondientes al mecanismo de soporte para cable cuyo dibujo de conjunto ha sido representado en un apartado anterior de este mismo tema.

ACOTACION
CONCEPTO

Los planos de fabricacin son documentos generados en la oficina tcnica, correspondientes a objetos susceptibles de ser fabricados posteriormente. Estos objetos pueden ser: componentes mecnicos (planos de ingeniera mecnica), edificios (planos de arquitectura), barcos (planos de ingeniera naval), etc. Los planos de fabricacin deben ser claros y precisos para que en la oficina tcnica, en el taller o a pie de obra, se pueda determinar correctamente el objeto representado, sin necesidad de operaciones aritmticas intermedias o aclaraciones posteriores; a su vez, estos planos no van a ser utilizados nicamente por el diseador o proyectista que los ejecut, sino que habr otras personas que los deben interpretar, entender y comprender. Segn lo anterior, en un plano de fabricacin deben figurar todos los datos necesarios para poder fabricar el objeto representado; en cierto modo se puede decir que la finalidad de este plano es posibilitar la construccin de dicho objeto (una pieza, una vivienda, un puente, un barco, etc.) El diseador o proyectista cuenta con dos elementos fundamentales para definir correctamente el objeto representado en un plano de fabricacin: una serie de proyecciones ortogonales (vistas) que le definen geomtricamente, y un conjunto de cotas que le proporcionan la informacin dimensional. El proceso de consignar en un plano las dimensiones del objeto representado se denomina acotacin, y los elementos que reflejan las medidas reales del mismo se denominan cotas. La disposicin de estas cotas en el dibujo ha de ser clara y precisa, ya que, en caso contrario, conducirn a errores y a una prdida de tiempo y dinero en el proceso industrial de fabricacin. Para ello se han de seguir una serie de normas y recomendaciones que aparecen reflejadas en las correspondientes normas de acotacin (UNE 1-039-94). Un objeto representado y correctamente acotado en un plano se podr fabricar sin necesidad de realizar mediciones sobre el dibujo ni deducir medidas por suma o diferencia de cotas.

ELEMENTOS DE ACOTACION

Para indicar en un plano las dimensiones del objeto representado se utilizan cotas. Cada una de estas cotas est constituida por una serie de lneas auxiliares y texto, los cuales constituyen los elementos de la cota. Estos elementos son los siguientes: LINEAS AUXILIARES DE COTA Parten de los extremos del elemento objeto de acotacin, siendo perpendiculares al mismo. Se dibujarn con lnea continua de trazo fino (0,2 mm. de grosor). LINEA DE COTA Sirve para indicar la dimensin del elemento objeto de acotacin. Se dispone paralelamente al mismo, siendo limitada por las lneas auxiliares de cota. Se dibujar con lnea continua de trazo fino (0,2 mm. de grosor). FLECHAS DE COTA Limitan las lnea de cota por sus extremos. CIFRA DE COTA Indica la medida real del elemento objeto de acotacin. Se sita sobre la correspondiente lnea de cota en la parte media de su longitud, y con la pauta paralela a la misma. En el dibujo mecnico la unidad dimensional lineal utilizada es el milmetro.

lnea de cota flecha de cota lnea auxiliar de cota

cifra de cota

flecha de cota lnea auxiliar de cota

80

En el dibujo tcnico los elementos representados mediante vistas no siempre se pueden dibujar a tamao natural; se dibujan a escala de reduccin o de ampliacin, segn el caso, indicando siempre en el cajetn de rotulacin la escala de representacin utilizada. Pero de este hecho no se ha de deducir la posibilidad de tomar directamente del dibujo las medidas que han de tener las distintas partes del elemento representado. Todo dibujo tcnico ha de contener las indicaciones de todas las medidas necesarias para la construccin del elemento representado. A su vez, las cifras de cota deben indicar siempre la medida real del elemento, no la medida que presenta en el dibujo, ya que pueden no ser coincidentes si el elemento no ha sido dibujado a escala natural. En las siguiente figuras se representa una vista acotada de una pieza dibujada en tres escalas diferentes. Segn se observa en los dibujos, las cifras de cota indican siempre la medida real del elemento, independientemente de la escala utilizada.

Escala 1:1
R1 7

Escala 1:2
R1 7

18

51

24

24

10 5

10

12 24 34

12 24 34

51

18

Escala 2:1
R1 7

18

24

10

12 24 34

51

NORMAS DE ACOTACION
Cada elemento o detalle constructivo de una pieza se acotar una sola vez en el dibujo; y lo har en aquella vista, corte o seccin que lo represente ms claramente y en verdadera magnitud. Cuando varias cotas determinan las dimensiones de un detalle de la pieza, se colocarn todas ellas, a ser posible, en la misma vista, corte o seccin. Todas las dimensiones lineales se indican en la misma unidad, aunque sin indicar su smbolo. En mecnica la unidad de medida lineal utilizada es el milmetro (mm). Las dimensiones angulares se indican en grados (), minutos () y segundos (). Para evitar confusiones, la unidad de medida utilizada puede especificarse en una nota aparte o en el cuadro de rotulacin. Es aconsejable situar las cotas fuera de las vistas, siempre que no obligue a trazar lneas auxiliares de cota de gran longitud. La distancia entre la lnea de cota y el contorno de la pieza ser, como mnimo, de 8 mm. No obstante, se pueden situar cotas dentro de las vistas siempre que exista suficiente espacio para tal fin y no se perjudique la claridad del dibujo.

10

18

30

Las lneas auxiliares de cota se trazarn perpendiculares a los elementos a acotar; en caso necesario pueden trazarse oblicuamente, pero paralelas entre s.

Las lneas de cota deben trazarse sin interrupcin, incluso si el elemento al que se refieren est representado mediante una vista interrumpida.
120

36

Las cifras de cota deben estar alineadas con sus lneas de cota; adems de centradas y situadas por encima de las mismas. Deben inscribirse para ser ledas desde abajo o desde la derecha del dibujo. Su tamao debe ser suficiente para asegurar una completa legibilidad, tanto en el dibujo original como en reproducciones.

60

10

12

18

26

20

22

Debe evitarse la acotacin sobre partes ocultas representadas por medio de lneas de trazos; para ello debern representarse en corte.

En caso de tener que acotar dentro de una seccin, se debe interrumpir el rayado alrededor de la cifra de cota.

20

En la disposicin de cotas en serie cada elemento se acota respecto al elemento contiguo. Las lneas de cota deben estar alineadas. Este sistema de acotacin se utiliza cuando las distancias entre elementos contiguos son cotas funcionales. Tiene el inconveniente de que los errores de construccin se van acumulando.

16

22

18

En la disposicin de cotas en paralelo, las cotas con igual direccin disponen de un elemento de referencia comn, denominado plano de referencia o plano base de medidas, siendo las cotas paralelas entre s con un espaciado mnimo de 5 mm. para poder inscribir las cifras de cota. Las cotas de menor longitud se sitan ms prximas a la figura y las cotas de mayor longitud ms alejadas, para evitar que las lneas de cota se crucen con las lneas auxiliares de cota. Se adopta este sistema de acotacin cuando existe un elemento que, por su importancia constructiva o de control, puede tomarse como referencia para los dems. No se acumulan los errores constructivos, por ser cada cota independiente de las dems.

16 38 56

Las cotas nicas, cotas en serie y cotas a partir de un elemento comn pueden combinarse en un mismo dibujo, si es necesario.
8 18 64 16 28 12

12

La situacin de elementos simtricos se refiere siempre a sus centros.

21 9

8 28

Las lneas de cota no deben cruzarse entre s. Las lneas auxiliares de cota y las lneas de cota no deben, por regla general, cortar otras lneas del dibujo a menos que sea inevitable. Las intersecciones entre lneas auxiliares de cota y lneas de cota deben evitarse. En el caso de imposibilidad, ninguna lnea debe interrumpirse. Una lnea de contorno, una arista, un eje de revolucin o un eje de simetra no pueden utilizarse como lneas de cota pero s pueden utilizarse como lneas auxiliares de cota. La prolongacin de contornos y aristas tampoco se pueden utilizar como lneas de cota, pero s como lneas auxiliares de cota. Se debe emplear un nico tipo de flecha en el mismo dibujo. Las flechas deben estar colocadas dentro de los lmites de la lnea de cota. Cuando no hay suficiente espacio, la flecha, e incluso, la cifra de cota, pueden colocarse en el exterior de los lmites de la lnea de cota, la cual, debe prolongarse ms all de la flecha para colocar la cifra de cota. Cuando se disponen cotas en serie y el espacio es demasiado pequeo, la flecha puede ser sustituida por un trazo oblicuo o un punto; a su vez, se puede inscribir la cifra de cota sobre una lnea de referencia que termina sobre la lnea de cota, pero manteniendo la orientacin de la cota.

12
4

17

12

24 23

11

2 8 10 4 4 4 4 4

11

60

Acotacin de ngulos.

14

60
60

30

Las cifras de cota angulares pueden orientarse como indican las figuras.

60

60

60 30 60 60 30 60 60

32

Acotacin de arcos.

30

Acotacin de cuerdas.

En la acotacin de dimetros de secciones circulares vistas de perfil, la cifra de cota debe ir precedida por el smbolo . En la acotacin de secciones cuadradas vistas de perfil, la cifra de cota debe ir precedida por el smbolo .

16

20 S

En la acotacin de superficies esfricas, la cifra de cota debe ir precedida por los smbolos SR o S segn se acote el radio o el dimetro de la esfera.

60

30

Para acotar el radio de un arco de circunferencia se traza una lnea de cota radial con una sola flecha en contacto con el elemento acotado. La cifra de cota ir precedida de la letra R. Cuando el centro del arco se encuentra fuera de los lmites del dibujo, la lnea de cota debe ser quebrada o interrumpida segn que sea o no necesario situar el centro.

R5 0

R 30 0

R10

R250
20

En medios cortes o vistas de piezas simtricas parcialmente dibujadas, las lneas de cota se dibujan parcialmente hasta sobrepasar ligeramente el eje de simetra (cotas perdidas) aunque la cifra de cota indicar la medida total.

13 38

29 20

6 3

44

En piezas dibujadas en medio corte se distribuirn las cotas de forma tal que, en la parte dibujada en vista se dispondrn las cotas correspondientes a las medidas exteriores, y en la parte seccionada las cotas correspondientes a los detalles interiores de la pieza.

29

14

13 38 50

29 20

29

14

En caso de piezas con varias superficies de revolucin concntricas, se recomienda la acotacin de dichas superficies en la vista que las representa por sus generatrices extremas; de esta forma se pueden evitar los problemas de espacio para la disposicin de las cotas.

13 38 50

15
R7 .5

13
12 25 6

En piezas que tienen partes con ejes concurrentes, conviene tomar como referencia el punto de concurrencia, acotando el ngulo que forman los ejes y orientando las cotas segn la direccin de los mismos.

140

15

12

En piezas de simtricas las cotas indicarn dimensiones entre el centro de cada elemento y su simtrico.

28

16

28
40

En caso de planos que se interseccionan por medio de redondeados o chaflanes, se prolongan dichos planos con lnea fina y contnua hasta hallar la arista ficticia de interseccin; a partir de la cul, se traza la lnea auxiliar de cota. Los redondeados se acotan por su radio, sin necesidad de indicar las cotas de posicin del centro.

34

0 R1

54 15

10

12

Para la acotacin de taladros en representacin simplificada se pueden utilizar lneas de referencia

10

12

Acotacin de rebajes practicados en superficies cilndricas.

20

44

32

24

Debe evitarse la acotacin de formas que resulten de por s en el proceso de fabricacin.

18

24

16
16

En caso de superficies planas tangentes a superficies cilndricas, no se acotar la longitud de dichas superficies, sino que nicamente se indicarn las cotas de posicin correspondientes a las mismas.

48

28

36

12

Las cotas de elementos iguales no se repiten, siempre que no den lugar a equivocacin.

32

32 52

R1 0

12 8 4x12=48
5x 6

En caso de elementos equidistantes dispuestos a intervalos regulares de forma lineal o angular, se puede utilizar una acotacin simplificada. Para definir varios elementos del mismo tamao, evitando la repeticin de una misma cota, se pueden aadir indicaciones.
8

12 20x12=240
5x 6

10

5x10=50

Las cotas angulares pueden omitirse si stas no presentan ningn riesgo de ambigedad.

5x 6

22

Para evitar repetir la misma cota pueden utilizarse letras de referencia asociadas a una tabla explicativa o una nota.

A=4x12 B=4x8

30

Acotacin de chaflanes.

2x45

30

2x45

22

12

12

90

Acotacin de avellanados cilndricos y cnicos.

15
45

Acotacin de colas de milano.

15

6
2

Acotacin de chaveteros.
22

24

10
45

10

Acotacin de taladros ciegos.

20

Acotacin de bridas ovaladas.

40

R8

48

ACOTACION PARAMETRICA

Cuando se trata de fabricar piezas semejantes, es decir, con la misma forma y dimensiones proporcionadas, la acotacin se realiza con letras de cota en lugar de cifras de cota. En un cuadro adjunto se indican los valores numricos correspondientes a cada letra. Este sistema de acotacin se emplea principalmente en piezas normalizadas.
e

d1

r1

r2

TIPO 1 2 3

a 80 100 112

b r1 r2 e d d1 45 22,5 13 54 18 11,5 56 28 16 68 24 14 64 32 18 76 30 14

A C O T A C I O N
INTRODUCCION

D E

S U P E R F I C I E S

C O N I C A S

En este captulo se explica el proceso de acotacin de superficies cnicas, obtenidas con mquina-herramienta, utilizando cotas de fabricacin. Se pueden presentar diferentes formas de acotacin, dependiendo del proceso de fabricacin utilizado y de la situacin de la superficie (interior o exterior); no obstante, previamente ser necesario conocer el significado de una serie trminos que intervienen en la acotacin de este tipo de superficies.

CONCEPTOS GENERALES
inclin acin
D

1:Y
d

conicidad 1:X

CONICIDAD: es la relacin entre la diferencia de dimetros extremos de un tronco de cono y su longitud. Se suele expresar en forma de quebrado 1:X; donde X representa la longitud del tronco de cono que es necesario recorrer para que el dimetro vare 1 mm. INCLINACIN: es la relacin entre la diferencia de radios extremos de un tronco de cono y su longitud. Se suele expresar en forma de quebrado 1:Y; donde Y representa la longitud del tronco de cono que es necesario recorrer para que el radio vare 1 mm. ANGULO DE INCLINACION /2 (ANGULO DE AJUSTE) es el formado por una generatriz del cono y el eje del mismo, ambos contenidos en un mismo plano axial. ANGULO DE CONO : es el formado por dos generatrices del cono contenidas en un mismo plano axial.
1 Dd = = X L 1 L Dd

D-d

por semejanza de tringulos:

X L

X=

L Dd

Y L

Dd 2L 1 1 Y= por semejanza de tringulos: = 2 = 2L Dd Y L Dd

Dd 1 1 1 / 2 = arctang 2 = arctang = arctang / 2 = arctang Y 2L L Y Dd

D-d 2

El carro superior se hace girar a partir de su posicin 0 el valor del ngulo de ajuste /2 con la ayuda del limbo graduado. De esta forma, a la vez que la pieza gira en el torno respecto a su eje, la herramienta se desplazar en la direccin de la generatriz del cono. Este mtodo es vlido para obtener conos interiores y exteriores; a su vez, como el recorrido lateral del carro es limitado slo se pueden tornear conos cortos.

TORNEADO DE CONOS POR GIRO DEL CARRO PORTAHERRAMIENTAS

CONO EXTERIOR

CONO INTERIOR

Para obtener un cono exterior se realiza un cilindrado previo de dimetro D, de ah la necesidad de acotar el dimetro mayor del cono (el dimetro menor d se obtiene como resultado del mecanizado); en cambio, cuando se desea obtener un cono interior, se realiza un cilindrado previo de dimetro d, de ah la necesidad de acotar el dimetro menor del cono (el dimetro mayor D se obtiene como resultado del mecanizado). Otro dato a indicar en el plano ser el ngulo /2 para poder ajustar la herramienta del torno.

TORNEADO DE CONOS POR DESPLAZAMIENTO LATERAL DEL CABEZAL MOVIL Si se desplaza lateralmente el punto del cabezal mvil (contrapunto) respecto al centro, al moverse el carro portaherramientas longitudinalmente, da lugar a una forma cnica. El desplazamiento del punto del cabezal mvil (e) no debe ser superior a 1/50 de la longitud de la pieza, ya que, en caso contrario, las puntas tendran una posicin muy forzada; por esta razn, este procedimiento slo se utiliza para tornear conos exteriores de gran longitud y pequea conicidad.

/2

L LT

e=

Dd 1 = L 2 Y
inclin a
D

1 D d LT e= = LT Y 2 L

cin 1:Y

Para obtener un cono exterior se realiza un cilindrado previo de dimetro D, de ah la necesidad de acotar el dimetro mayor del cono (el dimetro menor d se obtiene como resultado del mecanizado). Otro dato que se deber indicar en el plano es la inclinacin 1:Y para poder calcular la distancia e de desplazamiento del cabezal mvil.

/2

MECANIZADO DE TALADROS PARA PASADORES CONICOS

Se taladran previamente al dimetro menor del pasador y posteriormente se escarian con el escariador. Los pasadores cnicos normalizados presentan una conicidad de 1:50.

CONOS NORMALIZADOS
Para reducir el nmero de herramientas, calibres y dispositivos de medida necesarios para la ejecucin y comprobacin de conos, se recomienda emplear, siempre que sea posible, conos normalizados (conos Morse, conos Mtricos). En estos casos, el elemento cnico puede designarse especificando la serie normalizada y el nmero correspondiente.

En las siguientes tablas se muestran respectivamente: una relacin de conicidades normalizadas y sus aplicaciones; las medidas de los conos Morse y Mtricos, para acoplamientos de herramientas, establecidas en la norma UNE 15.007.

Conicidades normalizadas y sus aplicaciones

Conos Morse y Mtricos para herramientas

C O R T E S, S E C C I O N E S Y R O T U R A S
INTRODUCCION

Si disponemos de una pieza con una serie de mecanizados interiores (taladros, vaciados, etc), nos es imposible penetrar con la mirada en su interior y conocer cul es su configuracin, qu formas presentan, qu posiciones relativas guardan unos con otros, etc. La propia materia del cuerpo nos impide ver lo que alberga en su interior. Como se ha visto en el captulo representacin por medio de vistas, en la representacin de piezas, la utilizacin de lneas discontinuas de trazos permite representar aristas y contornos que quedan ocultos segn un determinado punto de vista. Se podra representar la configuracin interior de una pieza aceptando el artificio de utilizar lneas discontinuas de trazos para representar las aristas y contornos ocultos desde el punto de vista que produce la proyeccin, y de este modo, bastara con una serie de vistas para que quedara geomtricamente definida la pieza. Sin embargo, esto chocara con la idea que ha de presidir como caracterstica fundamental el dibujo industrial: claridad de expresin y sencillez de ejecucin. Se plantea, pues, la necesidad de arbitrar un medio que facilite conocer la configuracin interior de una pieza y que proporcione una manera de expresarla de forma clara, inequvoca y sencilla. As surge la adopcin de un nuevo convencionalismo, aceptado universalmente, cual es el corte de los cuerpos para que al hacer aflorar al exterior su configuracin interior, sean de aplicacin los convencionalismos establecidos para representar los cuerpos en general.

CORTE Y SECCION: CONCEPTOS GENERALES

Cuando una pieza se corta por un plano secante, la superficie as obtenida se denomina seccin; es decir, una seccin es la superficie resultante de la interseccin entre el plano secante y el material de la pieza. En cambio, cuando se suprime la parte de la pieza situada entre el observador y el plano secante, representando nicamente la seccin y la parte posterior de la pieza situada detrs de dicho plano, la representacin as obtenida se denomina corte; es decir, un corte es una seccin a la que se le aaden las superficies posteriores de la pieza situadas detrs del plano secante.

SECCION

CORTE

Segn lo indicado en la introduccin, el objeto de los cortes en la representacin grfica de todo tipo de componentes mecnicos (piezas), es proporcionar el exacto conocimiento de aquellas partes internas de los mismos que resultan ocultas por la propia materia que los constituyen, al efectuar su proyeccin sobre un plano. La sencillez que supone el trazado de los cortes en el dibujo industrial, junto con la claridad y expresividad de los mismos, han hecho de ellos un elemento auxiliar imprescindible y de extraordinario valor. En el siguiente ejemplo se insertan dos vistas de una misma pieza, una de ellas est representada en corte. Una breve observacin es suficiente para comprender la gran diferencia existente entre la confusin y aglomeracin de lneas discontinuas de trazos que presenta la vista sin cortar, frente a la simplicidad y expresividad de la vista en corte.

Escogiendo un plano secante adecuado, adems de obtener una gran claridad de expresin, resulta innecesaria la utilizacin de lneas ocultas; quedando reducida la utilizacin de stas a las vistas no seccionadas.

INDICACION DE LOS CORTES

Todo el sistema general de representacin por medio de vistas establecido en la norma UNE 1-032-82 es de aplicacin a las vistas en corte. Las diferentes vistas de una pieza ocupan posiciones relativas invariables derivadas de los abatimientos experimentados por los planos de proyeccin. A su vez, las vistas seccionadas deben ocupar el mismo lugar que les correspondera si no hubieran sido seccionadas. Cuando se corta una pieza por un plano secante, se elimina la parte de la pieza comprendida entre el observador y dicho plano. Este proceder tiene un carcter puramente convencional, es decir, la eliminacin de la parte anterior de la pieza tiene lugar exclusivamente a los efectos de representacin de la vista seccionada sobre el plano de proyeccin paralelo al plano secante, pero no a la representacin de las restantes vistas, en las cuales, la pieza se representar entera. Segn lo anterior, la seccin obtenida nicamente se representa en la vista que resulta de proyectar la pieza sobre un plano de proyeccin paralelo al plano secante, para as obtener una proyeccin de la seccin en verdadera magnitud. Dos aspectos hay que considerar en lo que concierne al modo de dejar definidos los cortes en el dibujo. De una parte, la forma de dar a conocer la posicin del plano secante; de otra, la manera de diferenciar la superficie correspondiente a la seccin producida por dicho plano, de las superficies que constituyen el contorno primitivo de la pieza, tanto exteriores como interiores. El plano secante que produce el corte, queda definido por medio de su traza sobre uno de los planos de proyeccin normal a l. Esta traza se representa por medio de una lnea mixta formada por trazos largos finos (0,2 mm. de grosor) y puntos dispuestos alternativamente, terminada en ambos extremos por sendos trazos cortos gruesos (0,7 mm. de grosor) Dicho plano secante se identificar por medio de letras maysculas situadas en los extremos de la traza, acompaadas de lneas con flecha representativas de la direccin y sentido de observacin.

A-B

Por lo que respecta a la seccin, hay que tener en cuenta que se origina como consecuencia de la interseccin entre el plano secante y las partes macizas de la pieza. Segn esto, en el dibujo de una pieza cortada tendrn que aparecer conjuntamente dos tipos de superficies: de una parte, las originarias, reales, de la pieza en su estado primitivo; de otra, las artificiosas, convencionales, correspondientes a la seccin. Su diferente carcter deber manifestarse en el dibujo, distinguiendo claramente unas superficies de otras. Para ello, la seccin se rellena por medio de un patrn de sombreado formado por lneas paralelas continuas de trazo fino (0,2 mm. de grosor). Estas lneas del rayado de la seccin deben presentar una inclinacin de 45 con la horizontal, aunque se tratar de evitar su paralelismo con las lneas de contorno de la seccin.

Las diferentes secciones de una misma pieza, aisladas entre s en una misma vista o repartidas entre diferentes vistas, debern rayarse en la misma direccin. La separacin entre las lneas del rayado depender de las dimensiones de la seccin, debiendo mantenerse constante para una seccin determinada; de esta forma se evita que quede demasiado denso o excesivamente espaciado. La identificacin de la seccin deber coincidir con la correspondiente al plano secante que la origin. Si la seccin tiene unas dimensiones muy reducidas o es de muy pequeo espesor (perfiles laminados, chapas, etc.), se rellena por medio de un patrn de sombreado slido, es decir, se ennegrece totalmente.

Teniendo en cuenta que el motivo fundamental para realizar un corte es, representar los detalles interiores de la pieza; no se representarn los detalles ocultos situadas detrs del plano secante, representndose nicamente los detalles que resulten visibles a la vista del observador una vez eliminada la parte anterior de la pieza. Las partes de piezas de pequeo espesor (nervios, aletas, refuerzos, radios de ruedas, etc.), , no se seccionan en la direcccin longitudinal; es decir, aunque el plano secante pase a su travs en dicha direccin, no se raya la seccin correspondiente, representando dichos elementos en vista. En cambio, dichos elementos s se seccionan cuando el plano secante pase a su travs en la direccin transversal, rayando la seccin obtenida.

A-B

B C-D

CORTES, SECCIONES Y ROTURAS: CLASIFICACION

Los cortes, las secciones y las roturas pueden ser de diferentes tipos. A continuacin se establece su clasificacin general. Corte por un plano secante Corte por varios planos secantes independientes entre s Corte por varios planos secantes sucesivos paralelos Corte por varios planos secantes sucesivos no paralelos Corte auxiliar Medio corte Corte parcial

TOTALES CORTES PARCIALES SECCIONES ROTURAS

Seccin transversal sin desplazamiento Seccin transversal con desplazamiento Rotura parcial

En los siguientes apartados describiremos las particularidades de cada uno de los tipos de corte enumerados anteriormente, mostrando, a su vez, ejemplos de cada uno de ellos.

En piezas que disponen de algn detalle constructivo, cuyas dimensiones son mucho ms reducidas que el resto de detalles de la misma (taladros, entalladuras, puntos de centrado, etc.), puede ocurrir que la escala general del dibujo resulte muy reducida como para permitir una clara representacin y acotacin de dicho detalle. En estos casos se puede rodear el detalle en cuestin con una lnea circular de trazo fino que hace de lupa, identificada con una letra mayscula. A continuacin, este detalle se representa aparte a una escala mayor, la cual, se indicar entre parntesis. Lo anterior es vlido, tanto para detalles representados en vista como en corte, segn se observa en el ejemplo.

DETALLES A ESCALA AMPLIADA

A B

DETALLE A (2:1)

DETALLE B (5:1)

Puede suceder, que en la vista general de la pieza, la representacin de pequeos detalles presente una gran dificultad para el delineante, adems de resultar prcticamente ilegibles para los diferentes tcnicos que han de consultar el plano; teniendo que recurrir en estos casos a una representacin simplificada de los mismos. Por ejemplo, la representacin de un taladro puede quedar reducida a la representacin de su eje, en la vista segn un plano paralelo al eje del taladro, o dos trazos perpendiculares, cuando corresponde con una vista perpendicular al eje del taladro. Esto es vlido, tanto para representacin en vista como en corte.

A-B

DETALLE C (2:1)

CORTE POR UN PLANO SECANTE

Se indicar la posicin del plano secante y la direccin de observacin, utilizando las primeras letras maysculas del abecedario para su identificacin. La seccin producida se proyecta perpendicularmente sobre un plano de proyeccin paralelo al plano secante, identificndola con las mismas letras utilizadas para identificar dicho plano. Se puede prescindir de la indicacin del plano secante que produce la seccin, cuando este plano coincide con el plano de simetra de la pieza.

A-B

B
En las piezas que por su configuracin, sea preciso efectuar varios cortes independientes entre s, se procede como en el caso general, identificando cada plano secante por medio de letras maysculas. Si resultara conveniente para definir una pieza, representar en un mismo dibujo una de sus vistas seccionada y sin seccionar, ante la imposibilidad de que ambas ocupen un mismo lugar, deben situarse las dos proyecciones prximas, e indicar la relacin que las liga entre s, para facilitar la lectura e interpretacin del plano en cuestin. Tambin es vlido lo anterior cuando en un dibujo una misma vista de la pieza aparece seccionada por diferentes planos secantes paralelos. En el siguiente ejemplo aparecen dos vistas en corte correspondientes al perfil derecho (corte A-B y corte C-D).

A-B E-F

C-D

MEDIO CORTE
Cuando la pieza presenta simetra con respecto a un eje o a dos planos perpendiculares, la proyeccin de la pieza sobre un plano perpendicular al plano de simetra, resulta una figura simtrica. Anlogamente, si lo que se proyecta es un corte de la pieza, se obtiene tambin una figura simtrica. En ambos casos se observa una duplicidad de informacin que se obtiene con las dos mitades simtricas representadas.

En estos casos, en lugar de realizar un corte total, se realiza un corte por dos planos secantes perpendiculares entre s, coincidentes con los planos de simetra de la pieza y limitados en su interseccin.

El corte as obtenido se denomina medio corte o corte al cuarto, ya que para su realizacin, se elimina la cuarta parte de la pieza. De esta forma, en una sola proyeccin, la mitad de la pieza se representa en vista exterior, y la otra mitad representa una vista en corte, mostrando el interior de la pieza. La separacin entre la vista exterior y la vista en corte deber representar siempre la traza del plano de simetra perpendicular al plano de proyeccin. No se representar la seccin vista de perfil, ya que una seccin producida por un plano secante nicamente se representa en la vista donde aparece en verdadera magnitud, es decir, las secciones solamente se deben proyectar sobre planos paralelos a las mismas. En la parte no seccionada se prescindir de la representacin de todo tipo de lneas ocultas, ya que, debido a la simetra que presenta la pieza, stas aparecen vistas en el corte. Cuando se realiza este tipo de corte, no se indicarn las trazas correspondientes a los planos secantes.

CORTE POR VARIOS PLANOS SECANTES SUCESIVOS PARALELOS

En piezas complejas que presentan diversos detalles constructivos internos, situados en diferentes planos, para dar a conocer los mltiples detalles de su configuracin, sera menester practicar otros tantos cortes, cada uno de los cuales aclarara un determinado detalle interior, careciendo de inters para la definicin de los restantes detalles.

Teniendo en cuenta que una de las caractersticas del dibujo tcnico es la simplicidad y la rapidez de ejecucin, con el fin de limitar el elevado nmero de cortes de escasa utilidad, surge as la utilizacin del corte por varios planos secantes sucesivos paralelos o corte quebrado. Este tipo de corte permite, con la ayuda de una sola proyeccin, definir varios detalles constructivos internos de la pieza, situados a diferente distancia del plano de proyeccin. Las trazas de los planos secantes forman una lnea quebrada, de ah su denominacin, como si fueran alternativamente paralelos y perpendiculares al plano de proyeccin. En los extremos y vrtices de dicha traza, se indican trazos cortos y gruesos, y se aaden letras maysculas; situando, a su vez, en los extremos de la traza, las flechas indicativas de la direccin y sentido de observacin. Este corte se representa como si hubiera sido producido nicamente por los planos secantes paralelos al plano de proyeccin; es decir, no se representarn las secciones producidas por los planos secantes perpendiculares al plano de proyeccin. No se indicar ninguna lnea divisoria entre las secciones originadas por diferentes planos secantes, manteniendo la uniformidad del grosor, inclinacin e intervalo del rayado de dichas secciones. El corte se identificar por la primera y ltima letras utilizadas para denominar los planos secantes, separadas por un guin.

A-H

B A

F G H

CORTE POR VARIOS PLANOS SECANTES SUCESIVOS NO PARALELOS

En ocasiones, los mecanizados y dems detalles internos de las piezas estn situados, unos en planos paralelos a los de proyeccin y otros en planos oblicuos a ellos; en estos casos, no suelen ofrecer una solucin satisfactoria el corte total por un plano secante ni el corte total por varios planos secantes sucesivos paralelos.

En estos casos se puede realizar un corte por varios planos secantes sucesivos no paralelos o corte quebrado y abatido.

Como se observa en la figura anterior, este tipo de corte consiste en seccionar la pieza simultneamente por dos planos secantes sucesivos, uno paralelo al plano de proyeccin y otro oblicuo al mismo, formando un determinado ngulo entre s, cada uno de los cuales deber proporcionar la representacin ms clara del detalle de la pieza que se desea dar a conocer. Las secciones as obtenidas sern respectivamente paralelas y oblicuas al plano de proyeccin; en consecuencia, la seccin paralela al plano de proyeccin se proyectar en verdadera magnitud, y la seccin oblicua se proyectar deformada.

A-C

Para conseguir proyectar en verdadera magnitud esta seccin oblicua, se abate el plano secante oblicuo sobre el plano secante paralelo al plano de proyeccin, hasta situarlo paralelo al mismo, utilizando como eje de abatimiento la recta de interseccin entre ambos planos secantes. Al abatir el plano secante, se abate tambin la seccin correspondiente; de tal forma que, una vez abatida esta seccin, al quedar situada paralelamente al plano de proyeccin, se puede proyectar sobre el mismo en verdadera magnitud. Especial cuidado habr que tener con los detalles oblicuos de la pieza situados detrs del plano secante. Estos detalles se proyectan perpendicularmente sobre dicho, antes de proceder a su abatimiento. Esto es debido a que la direccin de observacin, indicada por la flecha, es perpendicular al plano secante; es decir, el observador siempre mira en la direccin perpendicular a dicho plano. Puede ocurrir que, como consecuencia del abatimiento de uno de los planos secantes, la longitud de la vista en corte no coincida con la longitud real de la pieza. Esto no debe inducir a error de interpretacin, ya que la longitud real de la pieza est definida en la vista donde se indican las trazas de los planos secantes. Estas trazas forman una lnea quebrada, en cuyos extremos y vrtices, se indican trazos cortos y gruesos, y se aaden letras maysculas; situando, a su vez, en los extremos de la traza, las flechas indicativas de la direccin y sentido de observacin. No se indicar ninguna lnea divisoria entre las secciones originadas por diferentes planos secantes, manteniendo la uniformidad del grosor, inclinacin e intervalo del rayado de dichas secciones. El corte se identificar por la primera y ltima letras utilizadas para denominar los planos secantes, separadas por un guin.

A-C

Un caso particular de este tipo de corte es el denominado corte quebrado y abatido a 90. En este caso el corte es producido por dos planos secantes sucesivos que forman un ngulo de 90; en consecuencia, uno de dichos planos secantes se abatir un ngulo de 90.

A-C

En muchas ocasiones se utiliza este tipo de corte en lugar de dos medios cortes, ya que el resultado final es como si juntramos los dos medios cortes en una sola proyeccin.

CORTE AUXILIAR
Como en el caso de los cortes quebrados y abatidos, el corte auxiliar se utiliza cuando los mecanizados y dems detalles internos de las piezas estn situados en planos oblicuos a los de proyeccin.

En este caso, para definir con claridad la conformacin interior de la pieza, se recurre a un plano secante oblicuo, proyectando la seccin obtenida sobre un plano auxiliar paralelo al mismo, y a continuacin, se abate la proyeccin obtenida sobre uno de los planos de proyeccin principales. Como se puede observar, el proceso es anlogo a como se efecta una vista auxiliar, nicamente que en este caso, se proyecta una seccin sobre el plano auxiliar de proyeccin, en lugar de una vista exterior de la pieza.

O AN PL

E NT CA SE

NO LA P

IAR XIL AU

AN PL

E NT CA SE

A-B

CORTE Y ROTURA PARCIALES

En ocasiones interesa destacar una pequea zona interior de una pieza, porque en ella existe algn detalle que es preciso dar a conocer; estando definidos los restantes detalles, tanto externos como internos, en otras vistas y cortes. En estos casos, en lugar de seccionar la totalidad de la pieza, se procede a seccionar nicamente aqul detalle que est sin definir con la ayuda de un corte parcial o de una rotura parcial. CORTE PARCIAL Tambin puede recibir los nombres de corte local o corte de detalle. Consiste en realizar un corte por medio de un plano secante para definir un pequeo detalle interior de la pieza, pero limitado a la zona en la que aqul se encuentra, dejando el resto de la pieza sin representar. La traza del plano secante se indicar sobre una de las vistas, aadiendo en sus extremos las correspondientes letras identificativas y las flechas de direccin y sentido de observacin. El corte se limita por medio de una lnea de interrupcin como las utilizadas en las vistas interrumpidas (lnea de trazo fino a mano alzada); a su vez, se denominar con las mismas letras utilizadas para identificar el correspondiente plano secante, separadas por un guin . ROTURA PARCIAL En este caso la seccin del detalle se representa sobre una de las vistas de la pieza, limitando la seccin por medio de una lnea de interrupcin, dejando el resto de la vista sin seccionar. Es decir, en lugar de cortar una pequea parte de la pieza con la ayuda de un plano secante, ahora procedemos a romper una pequea parte de la pieza sin utilizar ninguna herramienta cortante.

Como se puede comprobar en las siguientes figuras, resulta ms cmodo utilizar una rotura parcial en lugar de un corte parcial, ya que para realizar una rotura parcial no hace falta aadir una nueva proyeccin de la pieza, con el consiguiente ahorro de espacio y tiempo, adems, tampoco hace falta indicar traza de plano secante.

SOLUCION UTILIZANDO UN CORTE PARCIAL

A-B

C-D
C

B
SOLUCION UTILIZANDO UNA ROTURA PARCIAL

A-B

CORTES Y SECCIONES TRANSVERSALES

Tienen especial aplicacin para dar a conocer el perfil de piezas, o partes integrantes de las mismas, que no tienen ninguna otra particularidad que deba ponerse de manifiesto y que justifique el trazado de otra vista o corte. Son casos tpicos de ello los radios de ruedas y poleas, crucetas, perfiles laminados, ganchos, ejes, etc. En la mayora de los casos se trata de verdaderas secciones y no cortes, segn las definiciones dadas al principio de este tema.

A-B

A-B

Estas secciones transversales se pueden presentar abatidas sobre la propia vista de la pieza sin necesidad de recurrir a una nueva vista. Para ello, la seccin transversal se abate sobre el plano de proyeccin, utilizando como eje de abatimiento la traza del plano secante. De esta forma, en una sola proyeccin se representa la vista de la pieza y una seccin transversal de la misma que, en realidad, est situada en un plano normal al de la vista; sin embargo, aparece representada all mismo en su verdadera forma y magnitud, merced al artificio del abatimiento.

En este caso no es necesario identificar el plano secante que da lugar a la seccin; a su vez, el contorno de esta seccin se dibuja con lnea de trazo fino, para no confundirla con ninguna arista de la pieza. Cualquier lnea de la vista de la pieza prevalecer sobre la seccin abatida; en consecuencia, una seccin transversal nunca deber interrumpir lneas pertenecientes a la vista de la pieza.

A-B

Cuando en una pieza su perfil transversal es variable, no es suficiente dibujar una sola seccin, sino que es necesario realizar una serie de secciones transversales sucesivas para dejar bien definida su forma. En este caso puede resultar un dibujo confuso, debido al elevado el nmero de secciones que hubieran de trazarse, o porque existan aristas en el lugar que habran de ocupar las secciones una vez abatidas. Para solventar dicho inconveniente, sin perder la sencillez y utilidad que brindan este tipo de secciones, se pueden desplazar stas a lo largo de las trazas de los planos secantes utilizados hasta situarlas fuera de la vista de la pieza, en cuyo caso, no es necesario identificar los planos secantes; o bien, se pueden disponer ocupando su posicin natural segn la direccin y sentido de observacin indicados.

A-B

C-D

E-F

G-H

PIEZAS NO SECCIONABLES

En general, todos los componentes mecnicos macizos de pequeo espesor: ejes, tornillos, pasadores, chavetas, elementos rodantes de rodamientos, etc., por convenio, nunca se seccionan longitudinalmente. En caso de que alguno de estos elementos tuviera algn detalle interior, se pueden seccionar transversalmente, o bien, se realiza una rotura parcial.

A-B

A-B

A-B

TOLERANCIAS DIMENSIONALES
INTRODUCCION
La fabricacin de piezas en el taller no permite obtener estas con las dimensiones y formas geomtricas exactas con que se definen en los dibujos. Siempre se produce una inexactitud, una pequea discrepancia entre la pieza terica o ideal, consignada en el plano y la pieza real obtenida en el taller por la mquina-herramienta. Estas divergencias pueden afectar a las dimensiones de la pieza, y a la forma, posicin, orientacin y calidad de sus superficies. Cuanto ms esmerada sea la fabricacin, empleando aparatos de medida y mquinas-herramientas ms precisas, y operarios ms cualificados, menor ser la diferencia entre la pieza real obtenida en el taller y la pieza ideal consignada en el dibujo.

INTERCAMBIABILIDAD Y FUNCIONALIDAD

La fabricacin de mquinas en serie precisa que las piezas de que se componen, construidas conjunta o independientemente, puedan montarse sin necesidad de un trabajo previo de acondicionamiento, al igual que las piezas desgastadas o deterioradas para que puedan sustituirse por otras de fabricacin en serie, considerando que esta sustitucin pueda efectuarse lejos de su lugar de fabricacin. Esta caracterstica de las piezas que componen los mecanismos se denomina intercambiabilidad. A su vez, para que un mecanismo funcione correctamente, es necesario que las distintas piezas que lo forman estn acopladas entre s, en condiciones bien determinadas. Esta caracterstica se denomina funcionalidad. Por ejemplo, el conjunto representado en la figura, compuesto por un rbol y un rodamiento, para conseguir un funcionamiento exento de vibraciones, ha de reunir, en lo que se refiere al acoplamiento de las piezas entre s, la siguiente condicin: cualquier rodamiento del tamao adecuado deber ser montado con una ligera presin, es decir, deber quedar fijo en el rbol. Para conseguir esta condicin es necesario que, antes del montaje de las piezas, el dimetro del rbol sea ligeramente mayor que el dimetro interior del rodamiento.

El ideal sera la fabricacin de piezas exactamente iguales, pero como se ha indicado, esto resulta imposible de conseguir, por lo que se obliga a tolerar inexactitudes dimensionales, geomtricas y superficiales comprendidas entre lmites admisibles para que las piezas construidas sirvan como si se hubiesen fabricado expresamente para el mecanismo en el que se montan (intercambiabilidad) y, a su vez, puedan asegurar un correcto funcionamiento del mismo (funcionalidad). Estas inexactitudes admisibles se denominan tolerancias, y pueden ser: dimensionales, geomtricas y superficiales, si se refieren, respectivamente, a irregularidades dimensionales, geomtricas y superficiales. Las tolerancias se aplicarn nicamente a aquellas cotas y superficies que aseguren el montaje y la funcionalidad de la pieza.

TOLERANCIAS DIMENSIONALES

La imposibilidad de poder obtener una dimensin exactamente igual a la correspondiente cota indicada en el plano de la pieza, puede ser debida a mltiples causas: falta de precisin de los aparatos de medida, errores cometidos por los operarios, deformaciones mecnicas, dilataciones trmicas, falta de precisin de las mquinas-herramientas, etc. Las tolerancias que limitan estas irregularidades dimensionales se denominan tolerancias dimensionales. Para la fabricacin de una pieza es conveniente que los lmites entre los que pueden variar sus dimensiones, es decir, la tolerancia dimensional, sea lo ms amplia posible, ya que siendo mnima esta tolerancia exigir una mayor atencin en la fabricacin (mquinas ms precisas, operarios ms cualificados, etc.), lo cual, sin duda, encarecer su coste. En el siguiente grfico se puede observar la variacin experimentada por los costes de fabricacin en funcin de la precisin.

Por el contrario, generalmente la utilizacin de la pieza requiere que aquellas diferencias dimensionales sean mnimas para asegurar un mejor funcionamiento de la mquina o mecanismo a la que pertenecen. En el proyecto de mquinas y mecanismos se estudiarn las circunstancias aludidas para resolver aquellos problemas de precisin y fabricacin, consignando en los dibujos los valores mximo y mnimo admisibles de las dimensiones de las piezas. DEFINICIONES: EJE. Trmino convencionalmente empleado para designar cualquier medida exterior de una pieza, aunque sta no sea cilndrica (por ejemplo, la distancia entre dos planos paralelos). AGUJERO. Trmino convencionalmente empleado para designar cualquier medida interior de una pieza, aunque sta no sea cilndrica (por ejemplo, la distancia entre dos planos paralelos). MEDIDA NOMINAL. Es el valor indicado en el dibujo para una medida determinada, con respecto a la cual se evalan los errores o desviaciones. Suele corresponder con la medida terica o ideal obtenida por clculo, segn la experiencia, por una normalizacin, por una imposicin fsica, etc. Puede ser un nmero entero o un nmero decimal. MEDIDA EFECTIVA. Es la medida de un elemento obtenida como resultado de una medicin efectuada una vez construida la pieza. MEDIDAS LIMITES. Son aquellas que corresponden con las medidas extremas admisibles, dentro de cuyo intervalo debe encontrarse la medida efectiva para que la pieza no sea rechazada. MEDIDA MAXIMA. Es la mayor medida admisible de un elemento. MEDIDA MINIMA. Es la menor medida admisible de un elemento. DESVIACION. Diferencia algebraica entre una medida y la medida nominal correspondiente. Se consideran positivas cuando la medida es superior a la nominal y negativas en caso contrario. DESVIACION SUPERIOR. Es la diferencia algebraica entre la medida mxima y la medida nominal correspondiente. DESVIACION INFERIOR. Es la diferencia algebraica entre la medida mnima y la medida nominal correspondiente. LINEA CERO. En la representacin grfica de tolerancias y ajustes es la lnea a partir de la cul se representan las desviaciones. Es la lnea de desviacin nula y se corresponde con la medida nominal. TOLERANCIA. Es el error que se admite en la fabricacin, es decir, la diferencia entre las medidas mxima y mnima. Tambin se puede definir como la diferencia algebraica entre las desviaciones superior e inferior. La medida prctica del elemento ha de quedar dentro de la zona de tolerancia para que la pieza no sea rechazada. El concepto de tolerancia representa la consideracin de dimensiones sumamente pequeas, utilizndose la micra como unidad de medida para expresarlas (1=0,001 mm.).

AGUJERO

EJE

T=DM-Dm ES=DM-DN EI=Dm-DN T=ES-EI (diferencia algebraica) DN: medida nominal del agujero. DM: medida mxima del agujero. Dm: medida mnima del agujero. ES: desviacin superior del agujero. EI: desviacin inferior del agujero. T: tolerancia del agujero.

t=dM-dm es=dM-dN ei=dm-dN t=es-ei (diferencia algebraica) dN: medida nominal del eje. dM: medida mxima del eje. dm: medida mnima del eje. es: desviacin superior del eje. ei: desviacin inferior del eje. t: tolerancia del eje.

DIFERENTES POSICIONES DE LA TOLERANCIA

Una vez que se fija la magnitud de la tolerancia (error mximo admitido en la construccin), cabe preguntar: la cota nominal ha de estar comprendida dentro de la zona de tolerancia?, la cota real ha de ser inferior a la cota nominal?, puede la cota real exceder a la cota nominal?. A la tolerancia se le puede fijar una posicin, con lo cual se obtendran cotas, an estando dentro de la tolerancia, que tendran lmites distintos. Esta posicin de la tolerancia la determina la caracterstica de juego o aprieto que deba tener el ajuste. Las diferentes posiciones que la tolerancia puede ocupar con respecto a la lnea cero son las siguientes: TOLERANCIA COMPLETAMENTE SITUADA POR ENCIMA DE LA LINEA CERO. En este caso las medidas mxima y mnima son superiores a la medida nominal, en consecuencia, las desviaciones superior e inferior son positivas. TOLERANCIA SITUADA POR ENCIMA DE LA LINEA CERO Y APOYADA SOBRE LA MISMA. En este caso la medida mxima es superior a la medida nominal, y la medida mnima coincide con la medida nominal, en consecuencia, la desviacin superior es positiva y la desviacin inferior es nula. El valor de la tolerancia es igual al valor de la desviacin superior. TOLERANCIA SITUADA POR ENCIMA Y POR DEBAJO DE LA LINEA CERO. En este caso la medida mxima es superior a la medida nominal, y la medida mnima es inferior a la medida nominal, en consecuencia, la desviacin superior es positiva y la desviacin inferior es negativa. TOLERANCIA SITUADA SIMETRICAMENTE CON RESPECTO A LA LINEA CERO. En este caso la medida mxima es superior a la medida nominal, y la medida mnima es inferior a la medida nominal, en consecuencia, la desviacin superior es positiva y la desviacin inferior es negativa, pero con la particularidad de que el valor absoluto de ambas desviaciones coinciden. El valor de la tolerancia es el doble del valor de una de las desviaciones. TOLERANCIA SITUADA POR DEBAJO DE LA LINEA CERO Y COINCIDENTE CON LA MISMA. En este caso la medida mxima coincide con la medida nominal, y la medida mnima es inferior a la medida nominal, en consecuencia, la desviacin superior es nula y la desviacin inferior es negativa. El valor de la tolerancia es igual al valor absoluto de la desviacin inferior. TOLERANCIA COMPLETAMENTE SITUADA POR DEBAJO DE LA LINEA CERO. En este caso las medidas mxima y mnima son inferiores a la medida nominal, en consecuencia, las desviaciones superior e inferior son negativas.

INDICACION DE LAS TOLERANCIAS DIMENSIONALES

CASO GENERAL. Una cota con tolerancia dimensional se indicar con su medida nominal seguida de las desviaciones. La desviacin superior se indicar encima de la desviacin inferior. Ambas desviaciones se indicarn con su signo correspondiente y en las mismas unidades que la medida nominal.

TOLERANCIAS SITUADAS SIMETRICAMENTE CON RESPECTO A LA LINEA CERO. Si la tolerancia est situada simtricamente con respecto a la lnea cero, solamente se anotar una vez el valor de las desviaciones, precedida del signo ..

UNA DE LAS DESVIACIONES ES NULA. Si una de las desviaciones es nula, sta se expresar por la cifra 0.

Pueden darse algunos casos particulares: MEDIDAS LIMITES. Las medidas lmites pueden tambin indicarse, situando la medida mxima encima de la medida mnima.

MEDIDAS LIMITADAS EN UN SENTIDO. Si la medida est limitada solamente en un sentido, deber indicarse a continuacin de la misma la palabra mn. o mx.

TOLERANCIAS DE MEDIDAS ANGULARES. Las notaciones admitidas para la indicacin de las tolerancias de las medidas lineales se aplican igualmente a las medidas angulares.

TOLERANCIAS NORMALIZADAS ISO

INTRODUCCION
El Comit Internacional de Normalizacin ISO, constituido por numerosos pases, estudi y fij el mtodo racional para la aplicacin de las tolerancias dimensionales en la fabricacin de piezas lisas. En dicho estudio se puede considerar: a) Una serie de grupos dimensionales. b) Una serie de tolerancias fundamentales. c) Una serie de desviaciones fundamentales.

GRUPOS DIMENSIONALES

Las medidas nominales se han reagrupado en una serie de grupos dimensionales con el fin de: 1. Reducir el nmero de herramientas, calibres y dems elementos constructivos utilizados en la fabricacin. 2. Evitar el clculo de tolerancias y desviaciones para cada medida nominal. 3 >315 400 >3 6 >400 500 >6 10 >500 630 >10 18 >630 800 >18 30 >800 1000 >30 50 >1000 1250 >50 80 >1250 1600 >80 120 >1600 2000 >120 180 >2000 2500 >180 250 >2500 3150 >250 315

Segn lo anterior, para las diferentes medidas nominales comprendidas dentro de un grupo dimensional se les aplicarn las mismas tolerancias y desviaciones fundamentales.

TOLERANCIAS FUNDAMENTALES

TOLERANCIA FUNDAMENTAL (IT). En el sistema de tolerancias y ajustes, una cualquiera de las tolerancias de este sistema. GRADO DE TOLERANCIA. En el sistema de tolerancias y ajustes, conjunto de tolerancias consideradas como corresponde a un mismo grado de precisin para todas las medidas nominales. Se han previsto 20 grados de tolerancia, designados por las siglas IT 01, IT 0, IT 1, ..., IT 18, representativos de la amplitud de la tolerancia, desde la ms fina hasta la ms basta, cuyos valores numricos estn calculados para cada grupo de medidas nominales, constituyendo las tolerancias fundamentales del sistema. Segn se observa en la tabla de tolerancias fundamentales, para una determinada medida nominal, la magnitud de la tolerancia fundamental aumenta al hacerlo tambin el grado de tolerancia, es decir, disminuye la precisin; a su vez, para un determinado grado de tolerancia, la magnitud de la tolerancia fundamental aumenta al hacerlo tambin la medida nominal. La amplitud de la tolerancia aplicable a una dimensin, que por razones de fabricacin ha de ser la mayor posible, depender del uso o servicio que vaya a prestar la pieza a fabricar, a cuyo efecto se establecen los 20 grados de tolerancia.

Como gua orientativa se establece la siguiente clasificacin: Los grados de tolerancia IT01 a IT4 para ejes y los grados de tolerancia IT01 a IT5 para agujeros, estn destinados a piezas de la mecnica de precisin (calibres, mecanismos de relojera, etc.). Los grados de tolerancia IT5 a IT12 para ejes y los grados de tolerancia IT6 a IT12 para agujeros, estn destinados a piezas de la mecnica general que han de ajustar. Los grados de tolerancia superiores a IT12, tanto para ejes como para agujeros, estn destinados para piezas o elementos aislados y que no requieren, por tanto, de una exactitud dimensional tan precisa.

TOLERANCIAS NORMALIZADAS ISO VALORES NUMERICOS DE LAS TOLERANCIAS FUNDAMENTALES (valores en m)

*Los grados de tolerancia IT14 a IT18 no deben utilizarse para las medidas nominales inferiores o iguales a 1 mm.

POSICIONES DE LAS TOLERANCIAS

El sistema de tolerancias normalizadas ISO establece una serie de posiciones de la tolerancia con respecto a la lnea cero, fijadas por medio de frmulas empricas dependientes de la medida nominal. Para poder satisfacer las necesidades corrientes de ajustes, se ha previsto para cada grupo dimensional toda una gama de desviaciones, las cuales definen la posicin de las tolerancias con respecto a la lnea cero. Las notaciones para las desviaciones son las siguientes: ES: desviacin superior del agujero. EI: desviacin inferior del agujero. Es: desviacin superior del eje. Ei: desviacin inferior del eje. DESVIACION FUNDAMENTAL. Desviacin elegida para definir la posicin de la tolerancia con respecto a la lnea cero. Se adopta como desviacin fundamental, la ms prxima a dicha lnea. Cada posicin de la tolerancia viene simbolizada por una letra (a veces dos), minsculas para los ejes y maysculas para los agujeros. POSICIONES PARA LOS EJES. En el caso de ejes, las zonas de tolerancia situadas por debajo de la lnea cero se indican con las letras a, b, c, cd, d, e, ef, f, fg, g, h. La distancia de estas zonas de tolerancia a la lnea cero va disminuyendo desde la posicin a hasta la h. Por su parte, las zonas de tolerancia situadas por encima de la lnea cero se indican con las letras k, m, n, p, r, s, t, u, v, x, y, z, za, zb, zc. La distancia de estas zonas de tolerancia a la lnea cero va aumentando desde la posicin k hasta la zc. Las zonas de tolerancia situadas por encima y por debajo de la lnea cero se indican con la letra j, posicin asimtrica de la tolerancia con respecto a la lnea cero, y js para la posicin simtrica de la tolerancia con respecto a la lnea cero.

Para cada smbolo literal que define la posicin de la zona de tolerancia, el valor absoluto y el signo de la desviacin fundamental (desviacin superior es para las posiciones a h y desviacin inferior ei para las posiciones j zc) se determinan mediante frmulas empricas, cuyos resultados se pueden consultar en la siguiente tabla. La otra desviacin se deduce de la desviacin fundamental (ver tabla) sumando o restando el valor absoluto de la tolerancia IT por medio de las relaciones algebraicas siguientes: ei=es-IT es=ei+IT Observacin: excepto para las posiciones j, js y k, los valores de las desviaciones fundamentales son independientes de la calidad de la tolerancia elegida y corresponden a la posicin ms prxima a la lnea cero.

VALORES NUMERICOS DE LAS DESVIACIONES FUNDAMENTALES PARA LOS EJES (valores en m)

* Las desviaciones fundamentales a y b no deben utilizarse para ninguno de los grados de tolerancia normalizados en las medidas nominales inferiores o iguales a 1 mm. ** Las desviaciones fundamentales intermedias cd, ef y fg estn previstas principalmente para la mecnica de precisin y relojera.

POSICIONES PARA LOS AGUJEROS. En el caso de los agujeros, las zonas de tolerancia situadas por encima de la lnea cero se indican con las letras A, B, C, CD, D, E, EF, F, FG, G, H. La distancia de estas zonas de tolerancia a la lnea cero va disminuyendo desde la posicin A hasta la H. Por su parte, las zonas de tolerancia situadas por debajo de la lnea cero se indican con las letras K, M, N, P, R, S, T, U, V, X, Y, Z, ZA, ZB, ZC. La distancia de estas zonas de tolerancia a la lnea cero va aumentando desde la posicin J hasta la ZC. Las zonas de tolerancia situadas por encima y por debajo de la lnea cero se indican con la letra J, posicin asimtrica de la tolerancia con respecto a la lnea cero, y Js para la posicin simtrica de la tolerancia con respecto a la lnea cero.

Para cada smbolo literal que define la posicin de la zona de tolerancia, el valor absoluto y el signo de la desviacin fundamental (desviacin inferior EI para las posiciones A H y desviacin superior ES para las posiciones J ZC) se determinan mediante frmulas empricas, cuyos resultados se pueden consultar en las siguientes tablas. La otra desviacin se deduce de la desviacin fundamental (ver tablas) sumando o restando el valor absoluto de la tolerancia IT por medio de las relaciones algebraicas siguientes: EI=ES-IT ES=EI+IT Observacin: Las posiciones de las tolerancias de los agujeros son simtricas respecto a la lnea cero con las posiciones homnimas de los ejes; existen, sin embargo, algunas excepciones.

VALORES NUMERICOS DE LAS DESVIACIONES FUNDAMENTALES PARA LOS AGUJEROS (valores en m)

* (contina)

Las

desviaciones

fundamentales

no

deben

utilizarse

para

ninguno

de

los

grados

de

tolerancia

normalizados

en

las

medidas

nominales

inferiores

iguales

mm.

** Las desviaciones fundamentales intermedias CD, EF y FG estn previstas principalmente para la mecnica de precisin y relojera.

VALORES NUMERICOS DE LAS DESVIACIONES FUNDAMENTALES PARA LOS AGUJEROS (valores en m)

(contina)

VALORES NUMERICOS DE LAS DESVIACIONES FUNDAMENTALES PARA LOS AGUJEROS (valores en m)

(contina)

VALORES NUMERICOS DE LAS DESVIACIONES FUNDAMENTALES PARA LOS AGUJEROS (valores en m)

INDICACION EN LOS DIBUJOS

Una medida con tolerancia dimensional normalizada se designa con la medida nominal seguida del smbolo de la clase de tolerancia requerida. Este smbolo est constituido por la letra representativa de la desviacin fundamental seguida de la cifra representativa del grado de tolerancia.

Cuando sea necesario indicar los valores de las desviaciones o las medidas lmites, la informacin adicional deber escribirse entre parntesis.

AJUSTES
INTRODUCCION
Para que un mecanismo funcione correctamente, es necesario que las distintas piezas que lo componen estn acopladas entre s en condiciones bien determinadas. Se entiende por ajuste, la relacin mecnica existente entre dos piezas cuando acoplan entre s (una de ellas encaja en la otra); esta relacin resulta con juego (holgura) cuando las dos piezas pueden moverse entre s con cierta facilidad, y con aprieto cuando verificado el encaje las piezas han quedado sin posibilidad de movimiento relativo entre ellas.

DEFINICIONES

AJUSTE. Es la diferencia, antes del montaje, entre las medidas de dos piezas (eje y agujero) que han de ser ensambladas. Las dos piezas debern tener una medida nominal comn. PIEZAS AJUSTADAS. Son todas las piezas que forman o componen un ajuste. PIEZA EXTERIOR, PIEZA HEMBRA O AGUJERO. Es la pieza ajustada que envuelve a otra o a otras piezas ajustables. PIEZA INTERIOR, PIEZA MACHO O EJE. Es la pieza ajustada envuelta por otra o por otras piezas ajustables. PIEZA INTERMEDIA. Es la pieza ajustada situada entre la exterior y la interior de un ajuste formado por ms de dos piezas ajustadas (ajuste mltiple). JUEGO. Diferencia entre las medidas, antes del montaje, del agujero y del eje, cuando esta diferencia es positiva, es decir, cuando la medida del agujero es mayor que la medida del eje. APRIETO. Diferencia entre las medidas, antes del montaje, del eje y del agujero, cuando esta diferencia es positiva, es decir, cuando la medida del eje es mayor que la medida del agujero. TOLERANCIA DE AJUSTE. Es la oscilacin mxima del juego o del aprieto, segn el tipo de ajuste. Su valor viene determinado por la suma aritmtica de las tolerancias de las piezas que componen el ajuste.

CLASES DE AJUSTE
Es el tipo de ajuste que asegura siempre un juego entre las piezas que componen el ajuste, siendo mvil una respecto a la otra. La zona de tolerancia del agujero est situada completamente por encima de la zona de tolerancia del eje. Este tipo de ajuste se utilizar siempre que las piezas que lo componen tengan que deslizarse o girar una dentro de la otra. Para la buena eleccin del mismo, es necesario tener en cuenta la precisin de gua del eje, el estado de las superficies de ajuste, la clase de lubricante y la temperatura que adquirir en el funcionamiento. JUEGO MINIMO (Jmin). En un ajuste con juego, es la diferencia positiva entre la medida mnima del agujero y la medida mxima del eje. Jmin=Dm-dM JUEGO MAXIMO (Jmax). En un ajuste con juego, es la diferencia positiva entre la medida mxima del agujero y la medida mnima del eje. Jmax=DM-dm TOLERANCIA DE AJUSTE (TJ). Es la oscilacin mxima del juego, es decir, la diferencia entre el juego mximo y el juego mnimo. A su vez, es igual a la suma aritmtica de las tolerancias de las piezas que componen el ajuste. TJ=Jmax-Jmin TJ=(DM-dm)-(Dm-dM) TJ=DM-dm-Dm+dM TJ=(DM-Dm)+(dM-dm) TJ=T+t

AJUSTE CON JUEGO

AJUSTE CON APRIETO

Es el tipo de ajuste que asegura siempre un aprieto entre las piezas que componen el ajuste. La zona de tolerancia del agujero est situada completamente por debajo de la zona de tolerancia del eje. Este tipo de ajuste se elegir para piezas que sea necesario asegurarse que han de quedar ntimamente unidas entre s, pudiendo necesitar o no seguro contra el giro y deslizamiento. Para la adopcin acertada de este ajuste es necesario tener en cuenta principalmente: el aprieto que ha de tener el ajuste, el espesor de las paredes, ver si el eje es hueco o no, resistencia del material empleado y estado de las superficies de ajuste. APRIETO MINIMO (Amin). En un ajuste con aprieto, es la diferencia positiva entre la medida mnima del eje y la medida mxima del agujero, antes del montaje de las piezas. Amin=dm-DM APRIETO MAXIMO (Amax). En un ajuste con aprieto, es la diferencia positiva entre la medida mxima del eje y la medida mnima del agujero, antes del montaje de las piezas. Amax=dM-Dm TOLERANCIA DE AJUSTE (TA). Es la oscilacin mxima del aprieto, es decir, la diferencia entre el aprieto mximo y el aprieto mnimo. A su vez, es igual a la suma aritmtica de las tolerancias de las piezas que componen el ajuste. TA=Amax-Amin TA=(dM-Dm)-(dm-DM) TA=dM-Dm-dm+DM TA=(DM-Dm)+(dM-dm) TA=T+t

AJUSTE INCIERTO

Es el tipo de ajuste que puede dar lugar a juego o aprieto entre las piezas que componen el ajuste. Las zonas de tolerancia del agujero y del eje se solapan entre s. Este tipo de ajuste se elige para piezas que sea necesario determinar bien su posicin y que requieren efectuar montajes y desmontajes con relativa frecuencia: piones intercambiables, poleas en sus ejes, etc. Para una eleccin acertada de este ajuste es necesario tener en cuenta, principalmente, la frecuencia del montaje y desmontaje. JUEGO MAXIMO (Jmax). En un ajuste incierto, es la diferencia positiva entre la medida mxima del agujero y la medida mnima del eje. Jmax=DM-dm APRIETO MAXIMO (Amax). En un ajuste incierto, es la diferencia positiva entre la medida mxima del eje y la medida mnima del agujero, antes del montaje de las piezas. Amax=dM-Dm TOLERANCIA DE AJUSTE (TI). Es la suma entre el juego mximo y el aprieto mximo. A su vez, es igual a la suma aritmtica de las tolerancias de las piezas que componen el ajuste. TI=Jmax+Amax TI=(DM-dm)+(dM-Dm) TI=(DM-Dm)+(dM-dm) TI=T+t

Dado que existen 28 posiciones de tolerancia para el agujero y otras tantas para el eje, se podra combinar cada una de las posiciones de la tolerancia del agujero con las distintas posiciones de la tolerancia en el eje, y viceversa; esto dara lugar a numerosas combinaciones, e incluso muchas de ellas tendran caractersticas similares. Para evitar este inconveniente se establecen los sistemas de ajuste. Un sistema de ajuste es un conjunto sistemtico de ajustes entre ejes y agujeros pertenecientes a un sistema de tolerancias, y que puede dar lugar a diversos juegos y aprietos. El comit ISO estableci dos sistemas de ajuste, denominados: sistema de ajuste de eje nico y sistema de ajuste de agujero nico

SISTEMAS DE AJUSTE

SISTEMA DE AJUSTE DE EJE UNICO

Conjunto sistemtico de ajustes en el que los diferentes juegos y aprietos se obtienen asociando ejes con clase de tolerancia nica y agujeros con diferentes clases de tolerancia. En el Sistema ISO de Tolerancias y Ajustes, el eje base es el eje de diferencia superior nula y diferencia inferior negativa (zona h).
AJUSTE INCIERTO

SISTEMA DE AJUSTE DE AGUJERO UNICO

Conjunto sistemtico de ajustes en el que los diferentes juegos y aprietos se obtienen asociando agujeros con clase de tolerancia nica y ejes con diferentes clases de tolerancia. En el Sistema ISO de Tolerancias y Ajustes, el agujero base es el agujero de diferencia superior positiva y diferencia inferior nula (zona H).
AJUSTE INCIERTO

NOTACION DE LOS AJUSTES EN LOS DIBUJOS DE CONJUNTO

En los dibujos de conjunto se pueden indicar los diferentes ajustes, consignando las tolerancias de las piezas que intervienen en cada ajuste. El smbolo de tolerancia del agujero deber situarse antes que el del eje o sobre ste, indicando una sola vez la medida nominal comn a las piezas que componen el ajuste.

Si es preciso, se indicarn tambin los valores numricos de las diferencias, aadindolas entre parntesis. En este caso se utilizarn dos lneas de cota, en una se indicar la dimensin del agujero (cota superior) y en la otra se indicar la dimensin del eje (cota inferior). Se puede, para simplificar, utilizar una sola lnea de cota, indicando la dimensin del agujero sobre la lnea de cota y la dimensin del eje debajo de la misma.

TOLERANCIAS GEOMETRICAS
INTRODUCCION
En determinadas ocasiones, como por ejemplo: mecanismos muy precisos, piezas de grandes dimensiones, etc., la especificacin de tolerancias dimensionales puede no ser suficiente para asegurar un correcto montaje y funcionamiento de los mecanismos. Las siguientes figuras muestran tres casos donde una de las piezas puede ser correcta desde el punto de vista dimensional (dimetros de las secciones dentro de tolerancia) y no ser apta para el montaje: en el primer caso tendramos un defecto de rectitud, en el segundo caso tendramos un defecto de coaxialidad, y en el tercer caso tendramos un defecto de perpendicularidad. Vemos, pues, que en la fabricacin se producen irregularidades geomtricas que pueden afectar a la forma, posicin y orientacin de los diferentes elementos constructivos de las piezas.

Una tolerancia dimensional aplicada a una medida ejerce algn grado de control sobre desviaciones geomtricas, por ejemplo: la tolerancia dimensional tiene efecto sobre el paralelismo y la planicidad. Sin embargo, en algunas ocasiones la tolerancia de medida no limita suficientemente las desviaciones geomtricas; por tanto, en estos casos se deber especificar expresamente una tolerancia geomtrica, teniendo prioridad sobre el control geomtrico que ya lleva implcita la tolerancia dimensional. Podramos definir la tolerancia geomtrica de un elemento de una pieza (superficie, eje, plano de simetra, etc) como la zona de tolerancia dentro de la cual debe estar contenido dicho elemento. Dentro de la zona de tolerancia el elemento puede tener cualquier forma u orientacin, salvo si se da alguna indicacin ms restrictiva. El uso de tolerancias geomtricas evita la aparicin en los dibujos de observaciones tales como superficies planas y paralelas, con la evidente dificultad de interpretacin cuantitativa que conllevan; an ms, a partir de los acuerdos internacionales sobre smbolos para las tolerancias geomtricas, los problemas de lenguaje estn siendo superados. Las tolerancias geomtricas debern ser especificadas solamente en aquellos requisitos que afecten a la funcionalidad, intercambiabilidad y posibles cuestiones relativas a la fabricacin; de otra manera, los costes de fabricacin y verificacin sufrirn un aumento innecesario. En cualquier caso, estas tolerancias habrn de ser tan grandes como lo permitan las condiciones establecidas para satisfacer los requisitos del diseo. El uso de tolerancias geomtricas permitir, pues, un funcionamiento satisfactorio y la intercambiabilidad, aunque las piezas sean fabricadas en talleres diferentes y por distintos equipos y operarios.

SIMBOLOS PARA LA INDICACION DE LAS TOLERANCIAS GEOMETRICAS La siguiente tabla presenta los smbolos utilizados para la indicacin de las tolerancias geomtricas segn UNE 1121.

RECTANGULO DE TOLERANCIA
La indicacin de las tolerancias geomtricas en los dibujos se realiza por medio de un rectngulo dividido en dos o ms compartimentos, los cules contienen, de izquierda a derecha, la siguiente informacin: Smbolo de la caracterstica a controlar. Valor de la tolerancia expresada en las mismas unidades utilizadas para el acotado lineal. Este valor ir precedido por el smbolo si la zona de tolerancia es circular o cilndrica. Letra identificativa del elemento o elementos de referencia, si los hay.

ELEMENTO CONTROLADO
El rectngulo de tolerancia se une el elemento controlado mediante una lnea de referencia terminada en flecha, en la forma siguiente:

Sobre el contorno del elemento o en su prolongacin (pero no como continuacin de una lnea de cota), cuando la tolerancia se refiere a la lnea o superficie en cuestin.

Como prolongacin de una lnea de cota, cuando la tolerancia se refiere al eje o plano de simetra del elemento en cuestin.

Sobre el eje, cuando la tolerancia se refiere al eje o plano de simetra de todos los elementos que lo tienen en comn.

ELEMENTOS DE REFERENCIA
Cuando el elemento a controlar se relacione con una referencia, esta se identifica con una letra mayscula colocada en un recuadro que va unido a un tringulo de referencia. La misma letra que identifica la referencia se repite en el rectngulo de tolerancia.

Si el rectngulo de tolerancia se puede unir directamente al elemento de referencia, la letra de referencia puede omitirse.

El tringulo y la letra de referencia se colocan: Sobre el contorno del elemento o en una prolongacin del contorno (pero claramente separada de la lnea de cota), cuando el elemento de referencia es la propia lnea o superficie que define dicho contorno.

Como una prolongacin de la lnea de cota cuando el elemento de referencia es el eje o plano de simetra del elemento en cuestin.

Sobre el eje o plano de simetra cuando la referencia es el eje comn o plano de simetra de todos los elementos que lo tengan en comn.

Un sistema de referencias mltiples consiste en varios elementos de referencia. Si las referencias deben ser aplicadas en un determinado orden, las letras maysculas de referencia debern ser colocadas en recuadros contiguos, en el mismo orden en que se tengan que aplicar.

Si las referencias mltiples no deben ser aplicadas en un determinado orden, las letras maysculas de referencia debern de colocarse juntas en el ltimo recuadro del rectngulo de tolerancia.

Una referencia comn formada por dos elementos de referencia se identifica con dos letras separadas por un guin.

ESPECIFICACIONES RESTRICTIVAS
Indicaciones restrictivas sobre la forma del elemento dentro de la zona de tolerancia, debern indicarse al lado del rectngulo de tolerancia.

Cuando sea necesario especificar ms de una tolerancia a un elemento, se darn las especificaciones en rectngulos colocados uno sobre otro.

Cuando la tolerancia se aplica a una longitud parcial, en cualquier posicin, el valor de dicha longitud debe aadirse detrs del valor de la tolerancia, separado por una barra inclinada. Igualmente, si en lugar de una longitud, se refiere a una superficie, se usa la misma indicacin. En este caso la tolerancia se aplica a cualquier lnea de la longitud indicada, en cualquier posicin y cualquier direccin.

Cuando una especificacin referida a un elemento completo deba ser complementada con otra referida a una parte de l, esta ltima deber colocarse debajo de la anterior, en otro recuadro.

Si la tolerancia se aplica a una parte concreta del elemento, deber dimensionarse con la ayuda de cotas y una lnea gruesa de trazo y punto. Del mismo modo, cuando se toma como referencia solamente una parte de un elemento, deber dimensionarse con la ayuda de cotas y una lnea gruesa de trazo y punto.

COTAS TEORICAMENTE EXACTAS

En el caso de tolerancias de posicin, orientacin o forma de un perfil, las cotas que determinan respectivamente la posicin, orientacin o forma tericamente exactas, no deben ser objeto de tolerancia. Tales dimensiones se colocan dentro de un recuadro.

ESPECIFICACION DE LAS TOLERANCIAS GEOMETRICAS

ZONAS DE TOLERANCIA De acuerdo con la caracterstica objeto de la tolerancia y de la forma en que est acotada, la zona de tolerancia puede ser una de las siguientes: La superficie de un crculo. La superficie comprendida entre dos crculos concntricos. La superficie comprendida entre dos rectas paralelas o dos lneas equidistantes. El espacio interior a un cilindro. El espacio comprendido entre dos cilindros coaxiales. El espacio comprendido entre dos planos paralelos o dos superficies equidistantes. El espacio interior a un paraleleppedo.

INDICACION DE TOLERANCIAS GEOMETRICAS En las siguientes tablas se presentan una serie de ejemplos de indicacin e interpretacin de tolerancias geomtricas.

CALIDADES SUPERFICIALES
INTRODUCCION
En la fabricacin de piezas se producen irregularidades superficiales, motivadas por: vibraciones de la mquina-herramienta, flexin de la pieza, huellas de los filos cortantes de las herramientas, etc. Estas irregularidades tienen una influencia decisiva en la aptitud al uso de la pieza. Segn lo anterior, el funcionamiento no ser correcto si no definimos el acabado superficial exigible a las superficies que conforman las piezas, el cul, deber adecuarse a las exigencias funcionales de cada una de las superficies. Tal es as que, si observamos las distintas superficies de una pieza, mientras unas son pulidas y brillantes, en otras se distinguen ligeramente las huellas de las herramientas con que se han trabajado, y en otras, las huellas de las herramientas son profundas; aparte de esto, se encuentran superficies que no han sido mecanizadas y otras que estn recubiertas con distintos materiales (pinturas, cromado, niquelado, etc) o que han recibido algn tratamiento especial para modificar sus propiedades (templado, revenido, cementado, etc). El diseador comunicar al constructor, sin lugar a dudas de interpretacin, la calidad superficial exigible a las diferentes piezas que componen un mecanismo, para lo cul se incluir en los correspondientes dibujos de despiece los signos e indicaciones escritas correspondientes, con independencia de los medios u operaciones mecnicas que sea menester utilizar para lograrlo.

CLASIFICACION DE LAS SUPERFICIES SEGUN SU FUNCION

Se puede establecer la siguiente clasificacin de las superficies de una pieza atendiendo a su funcionalidad: SUPERFICIES LIBRES: no tienen ninguna funcin especial, por lo cul, el acabado superficial responde nicamente a criterios estticos. SUPERFICIES DE APOYO: tienen una funcin de apoyo, requiriendo unas superficies lisas y regulares. En este caso, la calidad superficial es ms exigente que la correspondiente a las superficies libres. SUPERFICIES FUNCIONALES: de ellas depende el correcto funcionamiento de la pieza, pudiendo encontrarse ajustadas con otras piezas segn contacto fijo (sin movimiento) o deslizante (con movimiento). Para estas ltimas, la calidad superficial debe ser mucho ms exigente que para los otros tipos de superficies. En la siguiente figura se representa un cilindro de doble efecto. Teniendo en cuenta el funcionamiento de este mecanismo y cmo van montadas las diferentes piezas que lo componen, procedemos a continuacin al anlisis del pistn, distinguiendo diferentes clases de superficies, tal como se indica en la figura.
superficie de ajuste contacto deslizante

superficie de ajuste contacto fijo

superficie de apoyo

superficie libre

IRREGULARIDADES SUPERFICIALES
Considerando la superficie de una pieza como el lugar geomtrico de los puntos que separan los pertenecientes a la pieza de los exteriores a la misma; si una superficie se corta por un plano normal a la misma, se obtiene una curva llamada perfil de la superficie. Es a partir de este perfil donde se examinan los distintos defectos de la superficie. Si analizamos una superficie en toda su extensin, utilizando un procedimiento de medida lo suficientemente preciso, vemos que se pueden presentar dos tipos de irregularidades: ondulacin y rugosidad; manifestndose, por lo general, ambas simultneamente. ONDULACION: es una irregularidad superficial de gran longitud de onda, de tipo peridico y con paso superior a 1 mm. Se produce como consecuencia del desajuste y la holgura existentes en la mquinaherramienta utilizada para mecanizar la superficie, vibraciones, flexin del material, desgaste de la bancada de la mquina-herramienta, tensiones internas del material, etc. La limitacin de este tipo de irregularidad se consignar en los dibujos mediante la correspondiente tolerancia geomtrica de forma (planicidad, cilindricidad, etc.). RUGOSIDAD: es una irregularidad superficial de pequea longitud de onda en relacin a su amplitud; suele ser de carcter aleatorio y con longitud entre crestas (paso) uniforme e inferior a 1 mm. Est originada, generalmente, por la accin de los filos cortantes de las herramientas al ser mecanizada la pieza o por los grnulos abrasivos de las muelas. Se mide en micras.

EVALUACION DE LA RUGOSIDAD

Para evaluar la rugosidad se hace deslizar por la superficie observada un palpador de punta muy fina, el cul, transmite sus oscilaciones a un aparato amplificador que graba sobre un grfico la rugosidad encontrada por el palpador en su carrera de avance. El perfil as obtenido y su dimensionamiento nos da idea exacta del comportamiento que podr tener una pieza construida con cada tipo de rugosidad durante su trabajo. Los parmetros de medicin de la rugosidad son los siguientes: PERFIL GEOMETRICO: perfil ideal indicado en el plano que define la pieza. PERFIL EFECTIVO: perfil real obtenido con los procedimientos de fabricacin y que conocemos a travs de las medidas instrumentales realizadas. LONGITUD BASICA (L): es la longitud del perfil geomtrico, medida sobre la superficie geomtrica del perfil efectivo, elegida para evaluar la rugosidad. El valor de 0,8 mm. para la longitud bsica, es el ms usual. L (mm.) 0,08 0,25 0,8 2,5 8 25

LONGITUD DE EVALUACION (Ln): es la longitud del perfil geomtrico, medida sobre la superficie geomtrica del perfil efectivo, que se emplea para evaluar los parmetros definitorios de la rugosidad superficial. Es varias veces superior a la longitud bsica; suele ser del orden de unos 10 mm., y est dividida en 12 intervalos iguales (longitud bsica). LINEA MEDIA ARITMETICA DEL PERFIL: es la lnea que con la misma forma del perfil geomtrico, divide el perfil efectivo, de manera que entre los lmites de la longitud bsica, la suma de las reas encerradas por encima de esta lnea y el perfil efectivo, es igual a la suma de las reas encerradas por debajo de esta lnea y el citado perfil.

DESVIACION MEDIA ARITMETICA DE LA RUGOSIDAD (Ra): representa el valor medio de las ordenadas en valor absoluto del perfil efectivo respecto a su lnea media, en los lmites de la longitud bsica. Se expresa en micras. Se adopta como criterio principal de rugosidad, la media aritmtica de los valores de Ra obtenidos en varias longitudes bsicas sucesivas a lo largo de la longitud de evaluacin. Es el mtodo adoptado internacionalmente para la evaluacin de la rugosidad.

CLASE DE RUGOSIDAD m Ra in

N1 0,025 1

N2 0,05 2

N3 0,1 4

N4 0,2 8

N5 0,4 16

N6 0,8 32

N7 1,6 63

N8

N9

N10 12,5 500

N11 25 1000

N12 50 2000

3,2 6,3 125 250

OTROS CRITERIOS PARA LA EVALUACION DE LA RUGOSIDAD

Existen otros criterios para la evaluacin de la rugosidad, entre los cuales, podemos destacar los siguientes: DESVIACION MAXIMA ENTRE PICO Y VALLE (Rmax): representa la distancia entre la cresta ms elevada y el valle ms profundo, medida en una longitud bsica.

ALTURA DE LAS IRREGULARIDADES DEL PERFIL (Rz): representa la distancia media entre las cinco crestas ms altas y los cinco valles ms profundos que se encuentran dentro de los lmites de la longitud bsica. ALTURA MEDIA GEOMETRICA DEL PERFIL (Hrmc): representa la altura media geomtrica del perfil efectivo sobre la lnea media a lo largo de la longitud bsica.

SIMBOLOS UTILIZADOS PARA LA INDICACION DEL ESTADO SUPERFICIAL

SIMBOLO SIGNIFICADO Smbolo bsico. Este smbolo no significa nada por s mismo, excepto en los casos en los que se indiquen caractersticas especiales del estado superficial mediante una nota.

SUPERFICIE OBTENIDA POR ARRANQUE DE VIRUTA Superficie mecanizada con arranque de viruta. Superficie obtenida al tornear, fresar, cepillar, amolar, limar, etc.

SUPERFICIE OBTENIDA SIN ARRANQUE DE VIRUTA Superficie en bruto (sin mecanizar) o mecanizada sin arranque de viruta. Superficie obtenida al laminar, fundir, estampar, forjar, cortar a la autgena, etc.

SIMBOLOS PARA LA INDICACION DE LAS ESTRIAS DEL MECANIZADO

Debido a exigencias funcionales, en algunas ocasiones es necesario indicar la direccin de las huellas producidas por las herramientas (orientacin de la rugosidad); en este caso, se consignarn a continuacin de los smbolos de mecanizado, utilizando los smbolos indicados en la siguiente tabla.

SOBREMEDIDA PARA MECANIZADO

En caso de que haya que prever sobreespesores de mecanizacin en piezas fundidas o forjadas, es necesario que stos estn indicados y acotados en los planos. La magnitud de estos sobreespesores de mecanizacin depende de los mtodos a utilizar para la posterior mecanizacin. SOBREESPESOR DE MECANIZADO PARA PIEZAS MOLDEADAS DIMENSION MAYOR DE LA PIEZA Dimensiones de los apoyos en mm.
25

>25 >63 >100 >160 >250 >400 63 100 160 250 400 630 250 Piezas moldeadas en 4 4,5 5 5,5 6 Fundicin gris no aleada >250 a 630 4,5 5 5 5,5 6 7 7,5 >630 a 1600 5 5,5 6 6,5 7 7,5 8,5 El sobreespesor de las caras de referencia es de 3 mm. si la dimensin de la pieza es superior a 250 mm. y de 2 mm. si es inferior. El cuadro puede ser empleado como primera estimacin para otros materiales. Es aconsejable un acuerdo previo entre el constructor y el fundidor. Para piezas complicadas, es indispensable. Para superficies de revolucin, el sobreespesor se refiere al radio. SOBREESPESOR DE Antes de la Mecanizado Sobreespesor MECANIZADO PARA mecanizacin (mm.) PIEZAS EN GENERAL Pieza en bruto, Con herramienta 2a3 laminada o forjada de corte El sobreespesor aumenta Superficie con herramienta 0,5 aprox. con las dimensiones de mecanizada de corte las piezas. con herramienta Rectificado plana 0,3 Este cuadro da un orden de corte normal de magnitud de los cilndrica 0,2 a 0,5 Sobreespesores de Superficie Con herramienta carburo 0,2 a 0,5 Mecanizado para piezas mecanizada con de corte diamante 0,02 aprox. con dimensiones inferiores herramienta de corte Rectificado fino 0,1 a 0,3 a 250 mm. o por rectificado Bruido 0,01 a 0,05

INDICACIONES AADIDAS A LOS SIMBOLOS

INDICACIONES EN LOS DIBUJOS

El smbolo deber figurar una sola vez para una superficie dada, indicndose sobre la vista en la cul dicha superficie aparece representada de perfil; a su vez, se evitar colocar signos superficiales sobre superficies ocultas.

En las superficies de revolucin se indicar el signo superficial sobre una de sus generatrices.

Tanto smbolos como inscripciones deben orientarse en forma tal que puedan ser ledas desde la base o desde la derecha del dibujo. Cuando esto no pueda ser posible, pueden dibujarse en cualquier direccin, siempre y cuando no lleven indicaciones de caractersticas especiales; en estos casos la indicacin de la rugosidad deber escribirse siguiendo la orientacin segn la regla general.

En caso de falta de espacio, el smbolo puede colocarse sobre una lnea de prolongacin de la superficie, sobre una lnea auxiliar de cota, o unirse a la superficie por una lnea de referencia terminada en flecha.

Si sobre todas las superficies de la pieza se exige un mismo acabado superficial, para evitar repetir el mismo smbolo, se situar este en las proximidades del cuadro de rotulacin seguido de la indicacin en todas las superficies.

Si se exige el mismo acabado superficial para la mayora de las superficies de la pieza, el smbolo correspondiente se situar en las proximidades del cuadro de rotulacin, seguido de uno o varios smbolos entre parntesis correspondientes al acabado superficial particular. A su vez, los smbolos correspondientes al acabado superficial particular debern indicarse sobre las superficies correspondientes.

Para evitar repetir varias veces una especificacin compleja, puede hacerse una indicacin simplificada sobre la superficie, siempre que su sentido est explicado en las proximidades del cuadro de rotulacin.

El valor numrico de la rugosidad se refiere al estado final que presenta la superficie despus del ltimo mecanizado, tratamiento o recubrimiento. Sin embargo, cuando sea necesario definir el estado de la superficie, tanto antes como despus del ltimo mecanizado, tratamiento o recubrimiento, se har mediante la siguiente indicacin.

Cuando una determinada calidad superficial no es exigible en toda la extensin de la superficie, esta se limitar por medio de una lnea fina, precisando el alcance del signo superficial por medio de una cota.

MOLETEADOS
INTRODUCCION
Con objeto de que ciertas piezas cilndricas (tornillos, manijas, etc.) no resbalen entre los dedos cuando deban manipularse, se labran sobre su superficie exterior unas estras que impidan el deslizamiento.

Este mecanizado, denominado moleteado, se realiza sin arranque de viruta con la ayuda de unos rodillos llamados moletas. Estas se fabrican en acero templado de gran dureza, y llevan talladas en su superficie exterior las estras que debern grabar al rodar a gran presin sobre la superficie que se ha de moletear.

Las moletas van dispuestas sobre un soporte que se sujeta al carro porta-herramientas del torno, y se aplican tangencialmente a gran presin sobre la superficie de la pieza a moletear.

La superficie sobre la que se realiza el moleteado normalmente es cilndrica.

FORMAS Y DIMENSIONES
La norma DIN 82 especifica las diferentes formas y dimensiones que pueden presentar los moleteados. Estas formas se refieren a la disposicin del relieve y a la direccin de las estras del moleteado. Las diferentes formas normalizadas son: simple paralelo, simple inclinado, cruzado inclinado y cruzado ortogonal. Cada una de estas formas, con sus variantes respectivas, recibe un smbolo literal segn se especifica en la siguiente tabla.

Las dimensiones fundamentales que hay que tener en cuenta son: Dimetro nominal (d1). Es el indicado en el plano y corresponde con la dimensin resultante despus de realizar el moleteado. Dimetro de partida (d2). Es el dimetro que tiene la pieza antes de moletear. Como el moleteado origina un desplazamiento del material, el dimetro de partida es menor que el dimetro nominal. Este dimetro de partida se puede calcular aproximadamente segn la siguiente tabla.

Paso (t). Es la distancia que hay entre los vrtices de dos relieves consecutivos. Los pasos normalizados son: 0,5 0,6 0,8 1- 1,2 1,6 mm. Angulo del perfil (). Es el ngulo que forman los flancos de un relieve. Los valores normalizados son: 90 y 105.

INDICACION EN LOS DIBUJOS

Los moleteados se representan por medio de sombreados, utilizando el patrn de sombreado ms adecuado a cada caso, de acuerdo con la forma del moleteado utilizado. Este sombreado se dibujar con lnea continua de trazo fino (0,2 mm.). Si la superficie moleteada se refiere a una parte limitada de la pieza, sta deber de acotarse. La designacin de un moleteado se indica en los dibujos con el signo general de acabado superficial, especificando sus caractersticas sobre un trazo horizontal, en las que se incluir: forma, paso, ngulo y norma. En la siguiente figura se representa un calibre cilndrico pasa-no pasa para agujeros, provisto de un cuerpo central moleteado una longitud de 26 mm., con un moleteado derecha-izquierda con puntas en relieve de 0,8 mm. de paso y un ngulo entre flancos de 105 segn la norma DIN 82.

moleteado RGE 0,8 105 DIN82

26

Las superficies moleteadas vistas de perfil se representan como superficies lisas, es decir, como si no estuvieran moleteadas.

moleteado RAA 1 90 DIN82

ELEMENTOS DE UNION ROSCADOS

INTRODUCCION
Las diferentes piezas que componen una mquina, pueden unirse de dos maneras: por uniones desmontables y por uniones permanentes o fijas. La diferencia entre estos dos tipos de unin estriba en que: las uniones desmontables se pueden montar y desmontar cuantas veces se desee, sin que se modifique el tipo de unin; mientras que las uniones permanentes, es imposible desmontarlas sin destruir alguno de los elementos de unin. Las uniones desmontables se pueden realizar por medio de elementos roscados y no roscados. En este tema veremos la representacin y designacin de diferentes elementos de unin roscados normalizados.

TORNILLOS

QUE SON Y PARA QUE SIRVEN Son elementos roscados cuya funcin mecnica es la unin de dos o ms piezas entre s. Esta unin, normalmente fija y desmontable, puede tener lugar por: 1. Apriete. Cuando el tornillo, por medio de su cabeza, ejerce la presin que garantiza la unin entre las piezas.

2. Presin. Cuando el tornillo, por medio del extremo de su vstago, presiona contra una pieza y produce su inmovilizacin.

3. Gua. Cuando el tornillo, por medio del extremo de su vstago, asegura una posicin determinada entre las piezas, permitiendo, no obstante, cierto grado de libertad.

CONSTITUCION Las partes constitutivas de un tornillo son las siguientes: cabeza, vstago y extremo.

1. Cabeza. Es la parte del tornillo que se utiliza para su manipulacin, bien manual o con ayuda de una herramienta (destornillador, llave plana, llave de pipa, llave allen, llave inglesa, etc.). Puede adoptar diferentes formas (prismtica, cilndrica, tronco-cnica, etc.), cada una de ellas para unas aplicaciones determinadas, escogiendo la ms adecuada a nuestras necesidades; no obstante, el tornillo con cabeza de forma hexagonal es de uso general.

Las cabezas de tornillos que presentan una forma prismtica, para una mayor facilidad de manejo y conservacin, se eliminan los vrtices de las caras externas por medio de un mecanizado, denominado biselado, que consiste en un torneado cnico a 120. Este biselado origina unas aristas hiperblicas en las caras de la cabeza del tornillo; aunque, al realizar su representacin, se pueden aproximar en forma de arcos de circunferencia.

2. Vstago o caa. Es de forma cilndrica, estando roscado por el exterior en toda su longitud o en parte, para poder atornillar en la correspondiente rosca hembra (tuerca). Existe una gran variedad de roscas normalizadas, cada una de ellas para unas aplicaciones determinadas, aunque la rosca mtrica es de uso general, siendo, por tanto, la ms utilizada. 3. Extremo o punta. Es el extremo libre del vstago. Este extremo, ofrecera un borde cortante al inicio del filete de la rosca; adems, sera muy susceptible de daarse al recibir un golpe o al iniciar su penetracin en la rosca de la tuerca, penetracin que resultara difcil de realizar. Para evitar todos estos inconvenientes, el citado extremo libre se mecaniza con el torno, formando un chafln cnico de 90 o abombado. Adems de estas dos formas bsicas, el extremo o punta puede adoptar diferentes configuraciones, segn la misin que deba cumplir. Se pueden consultar las normas: UNE 17076 y DIN 78.

DESIGNACION Bsicamente, la designacin de un tornillo incluye los siguientes datos: tipo de tornillo segn la forma de su cabeza, designacin de la rosca, longitud y norma que lo define. A estos datos, se pueden aadir otros, referentes a la resistencia del material, precisin, etc. Ejemplo: Tornillo de cabeza hexagonal M10 x 20 DIN 933 La longitud que interviene en la designacin es la siguiente: 1. En general, la longitud indicada se corresponde con la longitud total del vstago. 2. Para tornillos con extremo con tetn, la longitud indicada incluye la longitud del tetn. 3. Para tornillos de cabeza avellanada, la longitud indicada es la longitud total del tornillo.

d d

TUERCAS

QUE SON Y PARA QUE SIRVEN Son piezas de forma exterior diversa, en cuya parte central llevan un taladro roscado, dentro del cual se introduce un tornillo con rosca de igual tipo y dimensiones. De esta forma, pueden constituir, junto con el correspondiente tornillo, una unin desmontable de dos o ms piezas entre s.
TORNILLO

TUERCA

Las tuercas pueden adoptar diferentes formas (prismtica, cilndrica, etc.), cada una de ellas para unas aplicaciones determinadas, escogiendo la ms adecuada a nuestras necesidades; no obstante, la tuerca hexagonal es de uso general.

Al igual que en los tornillos, en las tuercas que presentan una forma prismtica, para una mayor facilidad de manejo y conservacin, se eliminan los vrtices de las caras externas por medio de un mecanizado, denominado biselado, que consiste en un torneado cnico a 120. Este biselado origina unas aristas hiperblicas en las caras de la tuerca; aunque, al realizar su representacin, se pueden aproximar en forma de arcos de circunferencia.

DESIGNACION Bsicamente, la designacin de una tuerca incluye los siguientes datos: tipo de tuerca segn su forma, designacin de la rosca y norma que la define.

Ejemplo: Tuerca hexagonal M10 DIN 934

ARANDELAS

QUE SON Y PARA QUE SIRVEN Son piezas, generalmente de forma cilndrica o prismtica, dotadas con un taladro central.

Se utilizan como apoyo de la tuerca o de la cabeza del tornillo; a su vez, cuando el material de la pieza es ms blando que el de la tuerca, protegen la pieza contra los deterioros causados por los sucesivos aprietes de aquella.
ARANDELA TORNILLO

DESIGNACION La designacin de una arandela incluye los siguientes datos: tipo de arandela segn su forma, dimetro del taladro y norma que la define.
d

Ejemplo: Arandela plana 10,5 DIN 125

ESPARRAGOS

QUE SON Y PARA QUE SIRVEN Son tornillos sin cabeza que van roscados en sus dos extremos con diferente longitud roscada, entre los cuales, hay una porcin de vstago sin roscar.

El extremo roscado corto permanece atornillado en la pieza que se considera fija, mientras que en el otro extremo se atornilla la tuerca que proporciona la unin.
ESPARRAGO ARANDELA TUERCA

Se emplean principalmente para asegurar piezas acopladas, que no deban desplazarse longitudinalmente ni girar, no habiendo espacio suficiente para disponer la cabeza de un tornillo. La longitud del extremo atornillado es inversamente proporcional a la resistencia del material de la pieza. As pues, se aplicarn los esprragos con extremo atornillado corto en materiales de gran resistencia, con extremo atornillado medio en materiales de resistencia media, y con extremo atornillado largo cuando la resistencia del material sea baja.

EXTREMO ATORNILLADO CORTO EXTREMO ATORNILLADO MEDIO EXTREMO ATORNILLADO LARGO

Existen diferentes tipos de esprragos, cada uno de ellos para unas aplicaciones determinadas. Unos estn roscados en toda su longitud, otros disponen una parte del vstago sin roscar. Para facilitar su manipulacin con la ayuda de una herramienta, pueden disponer en uno de sus extremos una ranura o un taladro de seccin hexagonal embutido. Se suelen utilizar para asegurar la posicin de piezas, despus del montaje. Otro tipo de esprragos se caracterizan por presentar doblada, segn diferentes formas, la parte del vstago no roscada, y de este modo facilitar su empotramiento en cualquier tipo de cimentacin de hormign. Se utilizan para el anclaje de maquinaria, armarios, bculos, postes, etc., a sus bases de cimentacin.

DESIGNACION Bsicamente, la designacin de un esprrago incluye los siguientes datos: tipo de esprrago, designacin de la rosca, longitud nominal y norma que lo define. Al igual que los tornillos, a los datos anteriores se pueden aadir otros, referentes a la resistencia del material, precisin, etc. Se considera como longitud nominal de un esprrago, la parte del vstago que sobresale despus de atornillado.
d

Ejemplo: Esprrago M12 x 50 DIN 938-4.6

TORNILLOS
DENOMINACION
Tornillo de cabeza hexagonal

UTILIZACION DIN
Unin de piezas con gran apriete. 558, 601, 931, 933, 960, 961, 6914

NORMAS UNE UNEEN

24014, 24016, 24018, 28765

REPRESENTACION UNE-EN ISO

24015, 4762 24017, 28676,

Tornillo de cabeza hexagonal con Uniones con gran apriete, sin valona necesidad de utilizar arandela entre la cabeza del tornillo y la pieza a unir.

1662, 1665

Tornillo de cabeza hexagonal con Uniones con gran apriete, 561 pivote permitiendo la inmovilizacin con la ayuda de un pasador.

Tornillo de cabeza hexagonal con Unin de piezas, impidiendo el 564 extremo en punta movimiento relativo entre s (tornillo prisionero).

Tornillo ajuste

de cabeza hexagonal de Unin de piezas con posibilidad de 609, 610, 7968, movimiento relativo entre s (funcin 7990 de eje).

Tornillo de cabeza cuadrada

Fijacin de herramientas de corte 478, 479, 480 (cuchillas de torno, etc). Permite un gran apriete.

Tornillo de cabeza cilndrica con Uniones con buen apriete en lugares 912, 6912, 7984 hexgono interior (Allen) angostos, con posibilidad de ocultar la cabeza del tornillo en un avellanado cilndrico.

7380

Tornillo de cabeza avellanada con Uniones con buen apriete en lugares 7991 hexgono interior (Allen) angostos, facilitando el centraje entre las piezas a unir. La cabeza del tornillo queda oculta en un avellanado cnico.

10642

Tornillos de cabeza ranurada

Uniones sin necesidad de gran 63, 84, 85, 86, 87, apriete, con posibilidad de ocultar la 88, 91 cabeza del tornillo en un avellanado.

27721

1207, 1580, 2009, 2010, 7045, 7046, 7047

DIN 84 Tornillos de cabeza con mortaja Uniones sin necesidad de gran 7985, 7986, 7987, cruzada (ranura en estrella) apriete, con posibilidad de ocultar la 7988 cabeza del tornillo en un avellanado.

DIN 63

DIN 86

DIN7985 DIN7987 DIN7988 Tornillo de cabeza con prisionero Ensamblaje por presin de piezas 604, 607, 792 provistas de taladros sin roscar. Al apretar la tuerca, el tornillo queda inmovilizado, en lo que a rotacin se refiere, al quedar alojado el prisionero en una ranura practicada al efecto; a su vez, la cabeza del tornillo se puede ocultar en un avellanado. DIN 607 DIN 604 DIN 792 Tornillos con cuello cuadrado Ensamblaje por presin de piezas 603, 605 provistas de taladros sin roscar. Al apretar la tuerca, el tornillo queda inmovilizado, en lo que a rotacin se refiere, al quedar alojado el cuello cuadrado en un alojamiento prismtico embutido o que ya viene de fundicin; a su vez, la cabeza del tornillo se puede ocultar en un avellanado.

DIN 603 DIN 605

Tornillo con cabeza de martillo

Fijacin de mquinas por medio de 186, 188, 261 ranuras en forma de T.

17021

Tornillo de cabeza moleteada

Uniones sin gran apriete con 464, 465, 653 frecuentes montajes y desmontajes manuales.

Tornillo de mariposa

Uniones sin gran apriete con 316 frecuentes montajes y desmontajes manuales.

Tornillo de cncamo

Manipulacin utillaje.

de

maquinaria

y 580

17010, 17011

Tornillos para chapa

Tornillos autorroscantes o de rosca cortante para unin de chapas metlicas de pequeo espesor o de material blando (plstico). La rosca hembra la realiza el propio tornillo al penetrar en el taladro liso practicado en la chapa.

7971, 7972, 7973, 17006, 17010, 17011, 17017 7974, 7976, 7978, 7979, 7981, 7982, 7983

1479, 1481, 1482, 1483, 2702, 7049, 7050, 7051

DIN7971 DIN7972 DIN7973

DIN7981 DIN7982 DIN7983

Tornillos para madera (tirafondos)

Tornillos autorroscantes o de rosca 95, 96, 97, 570, 17023, 17024, 17025, cortante para unin de piezas de 571, 7995, 7996, 17027, 17028, 17094 madera. La rosca hembra la realiza 7997 el propio tornillo al penetrar en el taladro liso practicado en la pieza.

DIN 96

DIN 97

DIN 95

DIN 7996 DIN 7997 DIN 7995

TUERCAS
DENOMINACION
Tuerca hexagonal

UTILIZACION DIN
Uso general. Uniones atornilladas 934 con gran apriete. 17052

NORMAS UNE UNEEN

24032, 24033, 24034, 24035, 24036, 28673, 28674, 28675

REPRESENTACION UNE-EN ISO

Tuerca hexagonal rebajada

Se utiliza como contratuerca para 936 asegurar la inmovilizacin de una tuerca hexagonal, una vez apretada esta. Uniones atornilladas cuando la 30389 tuerca tiene que ser menos resistente que el tornillo.

17072

Tuerca hexagonal alta

Tuerca hexagonal de extremos Uniones atornilladas con tornillos de 431, 439 planos pequeo dimetro (vlvulas, equipos electrnicos).

Tuerca hexagonal con refuerzo

Uniones atornilladas sin necesidad 6331 de utilizar arandela de apoyo.

1661

Tuerca hexagonal esfrico

con

asiento Uniones atornilladas cuando la cara 6330 de apoyo es oblicua con relacin al eje del tornillo.

Tuerca hexagonal almenada

Permite alojar un pasador de aletas 935, 937, 979 o cnico para asegurar su inmovilizacin.

17054

Tuerca hexagonal perforada

Permite alojar un pasador de aletas 35388 o cnico para asegurar su inmovilizacin.

Tuerca hexagonal con resalte

Tuerca hexagonal con autoseguro

Uniones atornilladas, asegurando la 929 inmovilizacin de la tuerca, una vez apretada esta, con la ayuda de unos resaltes que lleva incorporados en uno de sus extremos, al incrustarse estos en el material de la pieza a fijar. Uniones atornilladas, asegurando la 985 inmovilizacin de la tuerca, una vez apretada esta, con la ayuda de una arandela de fibra dura vulcanizada que lleva incorporada. Tuerca ciega que impide la salida 917, 986, 1587 del extremo del vstago del tornillo, evitando el deterioro del mismo.

Tuerca de sombrerete

Tuerca de autoseguro

sombrerete

con Uniones atornilladas, asegurando la 986 inmovilizacin de la tuerca, una vez apretada esta, con la ayuda de una arandela de fibra dura vulcanizada que lleva incorporada.

Tuerca cuadrada

Uniones atornilladas con gran 557, 562 apriete, permitiendo montajes y desmontajes frecuentes.

Tuerca octogonal

Uniones atornilladas sin gran apriete 431 (industria elctrica y electrnica, mecanismos de precisin).

Tuerca amortajada

Uniones atornilladas sin gran apriete 546 (industria elctrica y electrnica, mecanismos de precisin).

Tuerca ranurada

Fijacin de piezas, montadas sobre 1804 rboles, y que han de ser fijadas y aseguradas axialmente (por ejemplo rodamientos). Uniones atornilladas sin gran apriete 547, 548, 1816 (industria elctrica y electrnica, mecanismos de precisin).

Tuerca de agujeros

Tuerca moleteada

Frecuentes aprietes y aflojamientos 466, 467, 6303 manuales, permitiendo su inmovilizacin con la ayuda de un prisionero o un pasador.

Tuerca lobular

Frecuentes aprietes y aflojamientos 6335 manuales, permitiendo su inmovilizacin con la ayuda de un prisionero o un pasador.

Tuerca de mariposa

Frecuentes aprietes y aflojamientos 315 manuales. Frecuentes aprietes y aflojamientos 6305, 6307 manuales, permitiendo su inmovilizacin con la ayuda de un prisionero o un pasador. Frecuentes aprietes y aflojamientos 99 manuales.

Tuerca con travesao

Tuerca de manivela

Tuerca esfrica

Frecuentes aprietes y aflojamientos 319 manuales.

Tuerca de cncamo

Manipulacin utillaje.

de

maquinaria

y 582

Tuerca de seguridad

Se utiliza como contratuerca, 7967 asegurando la inmovilizacin de una tuerca hexagonal, una vez apretada esta.

1663, 1664, 1666, 2320, 7040, 7042, 1667, 7719, 10511, 10512, 10513

ARANDELAS
DENOMINACION
Arandela plana

UTILIZACION DIN
Asiento de tuercas, cabezas de 125, 126, 1440, tornillos y pasadores. 1441

NORMAS UNE UNEEN UNE-EN ISO

REPRESENTACION

Arandela abierta

Asiento de tuercas en uniones 6372 atornilladas, con la posibilidad de desmontar la pieza sin necesidad de desmontar la tuerca.

Arandela de pestillo abierta pivotante)

(arandela Idem arandela abierta, con la 6371 posibilidad de mantener unida la arandela a la pieza por medio de un tornillo. Asiento de tuercas hexagonales con 6319 asiento esfrico, o en caso de montajes con tuercas hexagonales normales cuando la superficie de apoyo de la arandela no es perpendicular al eje del tornillo. Inmovilizacin de tuercas y tornillos 127, 7980 con gran eficacia, gracias a la elasticidad de la arandela, junto con la incrustacin de los extremos salientes en la tuerca y en la pieza.

Arandelas cncavas y convexas

Arandela de muelle (Grower)

Arandela de muelle abombada Inmovilizacin de tuercas y tornillos 137 (Belleville) en piezas sometidas a vibraciones y choques, al actuar como un potente resorte axial, manteniendo de este modo una importante presin de contacto entre los filetes de rosca. Arandela dentada elstica Inmovilizacin de tuercas y tornillos 6797, 6798 gracias a la elasticidad de los dientes unida a la incrustacin de las aristas en la tuerca y en la pieza. La arandela de forma cnica permite la inmovilizacin de tornillos de cabeza cnica.

Arandela con solapa

Arandela con pestaa

Arandela de cua

Inmovilizacin de tuercas con forma 93, 463 prismtica y tornillos con cabeza prismtica, abatiendo la solapa sobre la pieza y la arandela sobre una de las caras de la tuerca o tornillo . Inmovilizacin de tuercas con forma 432, 462 prismtica y tornillos con cabeza prismtica, introduciendo la pestaa en una ranura practicada en la pieza y abatiendo la arandela sobre una de las caras de la tuerca o tornillo . Uniones atornilladas cuando la 434, 435 superficie de apoyo es oblicua, por ejemplo: perfil laminado en U (arandela de cua DIN 434), perfil laminado en doble T (arandela de cua DIN 435).

DIN 432

DIN 462

DIN 434

DIN 435

ESPARRAGOS
DENOMINACION UTILIZACION DIN
Esprrago con extremo empotrado Uniones roscadas de piezas de 938 corto metal de gran resistencia.

NORMAS UNE
17081, 17082

REPRESENTACION UNEEN UNE-EN ISO

Esprrago con extremo empotrado Uniones roscadas de piezas de 939 medio metal de resistencia media.

17083, 17084

Esprrago con extremo empotrado Uniones roscadas de piezas de 940 largo metal poco resistente.

17085, 17086

Varilla roscada con ranura (pitn Se utilizan como tornillo prisionero 417, 427, 438, roscado, pivote roscado, tornillo para asegurar la posicin de piezas 551, 553, 926 prisionero) despus del montaje.

24766, 27434, 27435, 27436

DIN 427 DIN 551 DIN 417

DIN 553 DIN 438 DIN 926 Varilla roscada con hexgono Se utilizan como tornillo prisionero 913, 914, 915 interior (pitn roscado, pivote para asegurar la posicin de piezas roscado, tornillo prisionero) despus del montaje. 24766, 27434, 27435, 27436

DIN 913 DIN 913 DIN 915

DIN 915 DIN 914 DIN 914 Tornillo de empotrar (perno de Anclaje de maquinaria, armarios, 529 anclaje) bculos, postes, etc., a sus bases de cimentacin.

ELEMENTOS DE UNION NO ROSCADOS

INTRODUCCION
Entre los diferentes elementos de unin desmontables no roscados utilizados en los mecanismos, podemos distinguir los siguientes: pasadores, chavetas y lengetas. En este tema veremos la representacin y designacin de este tipo de elementos de unin no roscados normalizados.

PASADORES

QUE SON Y PARA QUE SIRVEN Son vstagos de acero de forma cilndrica o cnica, cuyos extremos estn abombados o mecanizados en forma de chafln para facilitar su introduccin en un orificio comn a dos o ms piezas, provocando su inmovilizacin (pasador de sujecin), o asegurando la posicin relativa entre las piezas (pasador de posicin). Tambin se puede utilizar como elemento de gua o articulacin. Existen diferentes tipos de pasadores, cada uno de ellos con unas aplicaciones determinadas: pasadores estriados, pasadores con cabeza, pasadores abiertos o de aletas; a su vez, pueden disponer una espiga roscada en el extremo del vstago, para, con la ayuda de una tuerca, facilitar o evitar su extraccin, segn los casos. Los pasadores pueden absorber esfuerzos cortantes, sin embargo, no pueden trabajar a traccin. DESIGNACION La designacin de un pasador incluye los siguientes datos: tipo de pasador, dimetro nominal, longitud y norma que lo define; por ejemplo: Pasador cilndrico 12x80 DIN7. En los pasadores cnicos, el dimetro nominal es el correspondiente a la seccin transversal ms pequea. PASADOR CILINDRICO APLICACION: se emplea como elemento de fijacin y de posicionamiento entre dos o ms piezas. La fijacin de estos pasadores se realiza mediante un ajuste con apriete sobre una de las piezas y con juego sobre la otra. DESIGNACION: Pasador cilndrico 10m6 x 60 DIN7.
L L

PASADOR

PASADOR CONICO

APLICACION: se emplea para asegurar la posicin relativa de elementos mecnicos que se montan y desmontan con relativa frecuencia, puesto que la forma cnica del vstago facilita el centrado de las piezas. Tiene una conicidad de 1:50. El alojamiento cnico del pasador se debe mecanizar una vez ensambladas las piezas. DESIGNACION: Pasador cnico 10 x 60 DIN1
L
conicidad 1:50

PASADOR

PASADOR CONICO CON ESPIGA ROSCADA APLICACION: se utiliza all donde la extraccin de un pasador cnico normal resultara complicada. Tiene una conicidad de 1:50. Al apretar la tuerca auxiliar, el pasador se extrae con facilidad. DESIGNACION: Pasador cnico con espiga roscada 10 x 80 DIN7977
L
conicidad 1:50

PASADOR

TUERCA

PASADOR AJUSTADO CON CABEZA APLICACION: es un elemento de unin empleado en articulaciones que tienen habitualmente juego en el cojinete. Se asegura por medio de arandelas y pasadores de aletas o bien va provisto de extremo roscado. DESIGNACION: Pasador ajustado con cabeza 20h11 x 40 DIN1434

PASADOR

CHAVETAS Y LENGETAS

QUE SON Y PARA QUE SIRVEN Son rganos mecnicos destinados a la unin de piezas que deben girar solidarias con un rbol para transmitir un par motriz (volantes, poleas, ruedas dentadas, etc.), permitiendo, a su vez, un fcil montaje y desmontaje de las piezas.

La diferencia entre chaveta y lengeta radica en su forma de ajustar. La chaveta acta en forma de cua, logrando una fuerte unin entre las piezas, tanto respecto a la rotacin como a la traslacin, por la presin que ejercen las caras superior e inferior de la chaveta; sin embargo, pueden presentar el problema de originar una ligera excentricidad entre las piezas; adems, no se pueden utilizar en caso de rboles cnicos.

TUERCA

Por su parte, la lengeta es de caras paralelas y ajusta lateralmente, pero sin ejercer presin radial, permitiendo en determinados casos el desplazamiento axial entre las piezas.

Las chavetas y lengetas estn normalizadas y sus dimensiones dependen del dimetro del rbol correspondiente. Existen diferentes tipos de chavetas y lengetas (con cabeza, mediacaa, redonda, etc), algunas de las cuales se describen a continuacin. Las ranuras practicadas en las piezas a ensamblar para servir de alojamiento a las chavetas y lengetas se denominan chaveteros. Por su parte, en el rbol motriz, dependiendo del tipo de chaveta utilizada, se puede practicar un chavetero para alojar la chaveta, mecanizar un asiento plano para que sirva de apoyo a la misma o apoyar la chaveta directamente sobre la superficie cilndrica del rbol sin mecanizar.

DESIGNACION En general, la designacin de una chaveta o lengeta incluye los siguientes datos, indicados por este orden: tipo de chaveta o lengeta, anchura (b), altura (h), longitud (L) y norma que la define.

L
Por ejemplo: designacin de una chaveta plana de anchura b=12 mm., altura h=8 mm. y longitud L=40 mm. Chaveta plana 12x8x40 DIN6885.

CHAVETA LONGITUDINAL CARACTERISTICAS: es un prisma de acero en forma de cua de seccin rectangular con una inclinacin de 1:100 en su cara superior. Puede tener los extremos redondeados (forma A) o rectos (forma B). APLICACIN: se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un rbol motriz sin posibilidad de desplazamiento relativo entre ambas piezas, pudiendo transmitir un gran par motriz. DESIGNACION: Chaveta forma A 35 x 20 x 160 DIN 6886 Forma A Forma B
1:100 1:100

A
CHAVETA

A-B

B
CHAVETA LONGITUDINAL CON CABEZA CARACTERISTICAS: es un prisma de acero en forma de cua de seccin rectangular, con una inclinacin de 1:100 en su cara superior. Esta dotada de cabeza en uno de sus extremos para facilitar su montaje y extraccin. APLICACIN: al igual que la anterior, se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un rbol motriz sin posibilidad de desplazamiento relativo entre ambas piezas, pudiendo transmitir un gran par motriz. DESIGNACION: Chaveta con cabeza 16 x 10 x 160 DIN 6887
h
1:100

A
CHAVETA CON CABEZA

A-B

B
CHAVETA LONGITUDINAL PLANA CARACTERISTICAS: es un prisma de acero en forma de cua con una inclinacin de 1:100. A diferencia de las anteriores, para el montaje de esta chaveta no se practica un chavetero en el rbol, mecanizando en su lugar un rebaje para conseguir un asiento plano sobre el que se apoya la chaveta. APLICACIN: se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un rbol motriz de pequeo dimetro, permitiendo transmitir un par mecnico no muy elevado. DESIGNACION: Chaveta plana 16 x 10 x 160 DIN 6883 1:100
h b

A
CHAVETA PLANA

A-B

CHAVETA LONGITUDINAL MEDIACAA CARACTERISTICAS: es un prisma de acero en forma de cua con una inclinacin de 1:100. A diferencia de las anteriores, la superficie inferior de la chaveta es cilndrica (cncava), pudiendo asentar la misma directamente sobre la superficie cilndrica del rbol motriz, de esta forma, no ser necesario mecanizar un chavetero en el rbol para alojar la chaveta. APLICACIN: se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un rbol motriz de pequeo dimetro, permitiendo transmitir nicamente un pequeo par mecnico. DESIGNACION: Chaveta mediacaa con cabeza 16 x 10 x 160 DIN 6881
1:100

A
CHAVETA MEDIACAA

A-B

B
CHAVETA PARALELA O LENGETA CARACTERISTICAS: es un prisma de acero de seccin cuadrada o rectangular y caras paralelas; aunque puede presentar diferentes variantes, atendiendo a su forma y al modo de sujecin al chavetero del rbol: con extremos redondos, con extremos rectos, con uno o varios taladros para alojar tornillos de retencin, con chafln para facilitar su extraccin, etc. APLICACIN: al igual que la chaveta, se utiliza para hacer solidaria una pieza sobre un rbol motriz, pero en este caso, dependiendo del tipo de ajuste adoptado entre la lengeta y el chavetero practicado en la pieza, puede existir la posibilidad de desplazamiento axial de la pieza sobre el rbol. DESIGNACION: Lengeta forma A 14 x 9 x 50 DIN 6885

Forma A
h h

Forma B
h

Forma C
h

Forma G

LENGETA

A-B

A
LENGETA CON TORNILLO DE RETENCION

A-B

LENGETA REDONDA CARACTERISTICAS: es un segmento circular de acero con un espesor determinado. APLICACION: su forma semicircular facilita la mecanizacin del chavetero en el rbol y el posterior montaje de la lengeta en el mismo, pero la excesiva profundidad de este chavetero puede comprometer la resistencia del rbol; en consecuencia, se utiliza cuando se desea transmitir un pequeo par motriz. DESIGNACION: Lengeta redonda anchura b x altura h norma; por ejemplo Lengeta redonda 6 x 9 DIN 6888.

A
LENGETA REDONDA

A-B

PASADORES
DENOMINACION
Pasador cilndrico

UTILIZACION DIN
Unin y posicionamiento de dos 7 piezas.

NORMAS UNE UNEEN

22338

REPRESENTACION UNE-EN ISO

8733, 8734, 8735

Pasador cnico

Posicionamiento preciso de 1 elementos mecnicos que se montan y desmontan frecuentemente (casquillos, tuercas). con extremo Idem pasadores cnicos normales, 7977 cuando estos no pueden extraerse una vez montados.

22339, 28736

Pasador roscado

cnico

28737

Pasador cnico estriado

Inmovilizacin y posicionamiento de 1471 piezas. Elemento de gua o articulacin.

8744

Pasador cnico semiestriado

Inmovilizacin y posicionamiento de 1472 piezas. Elemento de gua o articulacin.

8741, 8745

Pasador cilndrico estriado

Inmovilizacin y posicionamiento de 1473 piezas. Elemento de gua o articulacin.

8739, 8740

Pasador con espiga cilndrica

Inmovilizacin y posicionamiento de 1474 piezas. Elemento de gua o articulacin.

Pasador cilndrico con estriado Inmovilizacin y posicionamiento de 1475 central piezas. Elemento de gua o articulacin.

8742, 8743

Pasador cilndrico estriado con Inmovilizacin y posicionamiento de 1476 cabeza bombeada piezas. Elemento de gua o articulacin.

Pasador cilndrico estriado con Inmovilizacin y posicionamiento de 1477 cabeza cnica piezas. Elemento de gua o articulacin.

Pasador ajustado (buln)

Elemento de gua o articulacin.

1433

Pasador ajustado pequea

con

cabeza Elemento de gua o articulacin.

1434, 1435, 1436

Pasador ajustado con cabeza y Elemento de gua o articulacin. extremo roscado

1438

Pasador de aletas

Inmovilizacin de tuercas e 94 inmovilizacin lateral de ejes de articulacin (tope axial).

1234

Pasador elstico sujeccin)

(manguito

de Inmovilizacin de piezas o como 1481, 7343, 7344, casquillos para preservar a los 7346 tornillos de esfuerzos de cortadura.

8748, 8750, 8751, 8752, 13337

CHAVETAS
DENOMINACION
Chaveta

UTILIZACION DIN
Acoplamiento de una pieza que 6886 debe girar solidaria a un rbol para transmitir un par motor, sin posibilidad de desplazamiento axial de las piezas.

NORMAS UNE UNEEN UNE-EN ISO

REPRESENTACION

Chaveta con cabeza

Idem chaveta normal. Ejerciendo 6887 presin sobre la cabeza se facilita el montaje y desmontaje de la chaveta en el chavetero.

Chaveta plana

Idem chaveta normal, no pudiendo 6883, 6884 transmitir grandes esfuerzos. Para su montaje no se efecta chavetero en el eje, haciendo en su lugar un rebaje para conseguir una superficie plana sobre la que se asienta la chaveta.

Chaveta mediacaa

Idem chaveta normal cuando el par 6881, 6889 motor a transmitir es bajo. Para su montaje no se efecta ningn mecanizado en el rbol o eje.

Chaveta de (lengeta)

caras

paralelas Acoplamiento de una pieza que 6885 debe girar solidaria a un rbol para transmitir un par motor, con posibilidad de desplazamiento axial de la pieza en el rbol.

17102

Lengeta redonda

Idem lengeta normal cuando el 6888 rbol es de pequeo dimetro y el par motor a transmitir es bajo. Acoplamiento de una pieza que 268, 271 debe girar solidariamente con un rbol motriz, con posibilidad de transmitir grandes esfuerzos en los dos sentidos de giro.

Chaveta tangencial

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
INTRODUCCION
Los dispositivos de seguridad tienen por objeto inmovilizar los tornillos y tuercas en el punto conveniente para impedir su aflojamiento bajo la accin de vibraciones, golpes, cambios de temperatura, etc. Consecuencia del juego existente entre la rosca del tornillo y la rosca de la tuerca, en caso de producirse vibraciones, golpes o dilataciones, llega un momento en que deja de haber contacto entre ambas roscas, producindose el aflojamiento. Existen diferentes sistemas para provocar la inmovilizacin de tornillos y tuercas; aqu expondremos los ms comnmente utilizados. Estos dispositivos pueden actuar de varias formas: por deformacin elstica de alguna de sus partes, por deformacin permanente de stas, o bien por interposicin de un obstculo.

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

CONTRATUERCA Consiste en la utilizacin de una segunda tuerca, de menor altura que sta, cuya funcin no es la de aprisionar las piezas, sino tan solo la de no permitir que se afloje aquella, al provocar una tensin en el propio tornillo, que bloquea el conjunto. Se procede de la siguiente forma: 1. Atornillar la tuerca y apretar la misma contra la pieza. 2. Atornillar la contratuerca. 3. Bloquear la contratuerca contra la tuerca, sujetando esta ltima con una llave. De esta forma quedan las dos tuercas bloqueadas sobre la rosca del tornillo. Normalmente la contratuerca suele ser una tuerca hexagonal rebajada DIN 936, o bien, una tuerca de seguridad DIN 7967.
TORNILLO CONTRATUERCA ARANDELA TUERCA

ARANDELAS ELASTICAS Este tipo de arandelas provocan la inmovilizacin de las uniones atornilladas gracias a la elasticidad que presenta el material que las constituye, que origina una presin entre los flancos de las roscas del tornillo y de la tuerca; a su vez, la eficacia de esta inmovilizacin viene incrementada por la incrustacin del material de la arandela en la tuerca y en la pieza. Existen diferentes tipos de arandelas elsticas. Una de las ms utilizadas es la arandela de muelle o arandela Grower DIN 127. Esta arandela consiste en un anillo abierto, de seccin cuadrada, en forma de muelle de una espira, cuyo paso es igual al espesor y cuyo sentido de arrollamiento debe ser inverso al de la rosca.

ANTES DE APRETAR LA TUERCA ARANDELA TUERCA

DESPUES DE APRETAR LA TUERCA ARANDELA TUERCA

TORNILLO

TORNILLO

ARANDELA CON SOLAPA Esta arandela provoca la inmovilizacin de las uniones atornilladas por la deformacin permanente del material que la constituye. Unicamente se puede utilizar para inmovilizar tornillos y tuercas de forma prismtica. Es una arandela provista de una o dos solapas. Cuando la tuerca est apretada, una de las solapas se dobla sobre una de las caras de la pieza, para bloquear la arandela; mientras que la otra solapa se dobla sobre una de las caras de la tuerca, quedando de este modo imposibilitado el giro de sta.

ANTES DE DOBLAR LA SOLAPA TORNILLO ARANDELA TUERCA ARANDELA

DESPUES DE DOBLAR LA SOLAPA TORNILLO TUERCA

TUERCA Y PASADOR La inmovilizacin se efecta mediante la utilizacin de una tuerca provista de ranuras laterales y un pasador. Para conseguir la inmovilizacin se procede de la siguiente forma: 1. Atornillar la tuerca y apretar la misma contra la pieza. 2. Taladrar transversalmente el vstago del tornillo, haciendo coincidir el taladro con una de las ranuras de la tuerca. 3. Introducir el pasador en el taladro. Se puede utilizar una tuerca hexagonal almenada DIN 935 con un pasador de aletas DIN 94. Este pasador est formado por un alambre de seccin semicircular doblado sobre s mismo y formando un ojal que acta de tope y facilita su extraccin. Una vez introducido en su alojamiento se doblan en sentido opuesto los extremos sobresalientes de las aletas, con lo cual, el pasador queda inmovilizado. La designacin de un pasador de aletas incluye los siguientes datos: dimetro del alambre, longitud de la aleta y norma que lo define. Por ejemplo: Pasador de aletas 3x35 DIN 94.
TUERCA HEXAGONAL ALMENADA PASADOR DE ALETAS

ANTES DE DOBLAR EL PASADOR TORNILLO PASADOR TUERCA

DESPUES DE DOBLAR EL PASADOR TORNILLO PASADOR TUERCA

RESORTES
INTRODUCCION
Los resortes son componentes mecnicos que se caracterizan por absorber deformaciones considerables bajo la accin de una fuerza exterior, volviendo a recuperar su forma inicial cuando cesa la accin de la misma, es decir, presentan una gran elasticidad.

Para su fabricacin se emplean aceros de gran elasticidad (acero al carbono, acero al silicio, acero al cromovanadio, acero al cromo-silicio, etc), aunque para algunas aplicaciones especiales pueden utilizarse el cobre endurecido y el latn. Los resortes se utilizan con gran frecuencia en los mecanismos para asegurar el contacto entre dos piezas, acelerar movimientos que necesitan gran rapidez, limitar los efectos de choques y vibraciones, etc.

CLASIFICACION

Existen diferentes tipos de resortes, cada uno de ellos con sus aplicaciones determinadas. La clasificacin puede realizarse desde diferentes parmetros. Segn la forma del resorte: helicoidal cilndrico, helicoidal cnico, en espiral, laminar. Segn la forma de la seccin transversal del hilo: circular, cuadrada, rectangular. Segn el tipo de carga que soportan: de compresin, de traccin, de torsin, de flexin.

PARMETROS PRINCIPALES DE UN RESORTE

A continuacin realizaremos una descripcin de los parmetros ms importantes de un resorte, centrando nuestro estudio en el resorte helicoidal cilndrico de compresin, por ser el ms utilizado en los mecanismos. NMERO DE ESPIRAS TILES (n): nmero de espiras utilizadas para obtener la flecha mxima del resorte. NMERO TOTAL DE ESPIRAS (nt): nmero de espiras tiles mas las espiras que forman los extremos (espiras de apoyo). nt=n+1,5

SENTIDO DE ARROLLAMIENTO: sentido en el que gira la espira para un observador situado en uno de los extremos del resorte. El sentido es a la derecha (RH) si la espira gira, alejndose, en el sentido de las agujas del reloj, y a la izquierda (LH) si la espira gira, alejndose, en el sentido contrario al de las agujas del reloj. PASO (p): distancia entre dos espiras tiles contiguas del resorte en estado libre, medida axialmente entre los centros de las secciones transversales del hilo de material. DIMETRO INTERIOR (Di): dimetro de la superficie cilndrica envolvente interior del resorte. DIMETRO EXTERIOR (De): dimetro de la superficie cilndrica envolvente exterior del resorte. DIMETRO MEDIO (D): dimetro medio de las espiras. D=1/2(Di+De) LONGITUD DEL HILO DE ALAMBRE (L): longitud total del hilo de alambre una vez desarrollada la hlice. L3,14Dnt LONGITUD EN ESTADO LIBRE (L0): longitud total que presenta el resorte cuando no acta sobre el mismo ninguna fuerza exterior. L0=np+1,5d LONGITUD CON LAS ESPIRAS UNIDAS (LC): longitud total que presenta el resorte cuando todas las espiras estn completamente comprimidas. FLECHA MXIMA (sc): diferencia de longitud que presenta el resorte entre el estado libre y con la carga mxima. Para un resorte de compresin, se trata de la diferencia entre la longitud en estado libre y la longitud con las espiras unidas. Sc=L0-Lc CARGA DEL RESORTE (Fcth): fuerza ejercida sobre el resorte para poder comprimirlo a la longitud LC con las espiras unidas. CARGA DEL RESORTE (F1): fuerza ejercida sobre el resorte para poder comprimirlo a una longitud L1, presentando una flecha de valor S1.
Fcth F1

Lc L1

Sc S1

D e D i

d L0

REPRESENTACIN Y ACOTACIN DE RESORTES

La norma UNE-EN ISO 2162 establece una clasificacin de los diferentes tipos de resortes, los datos tcnicos de los mismos, as como su representacin y acotacin. En este apartado incluimos una serie de ejemplos sobre la forma de representar y acotar un resorte helicoidal cilndrico de compresin. En general, los resortes se pueden representar en vista o seccionados por un plano secante axial. En ambos casos, en la proyeccin segn un plano paralelo al eje del resorte, las sinusoides que representan los contornos de las espiras se sustituyen por lneas rectas que unen las partes del contorno o seccin transversal de la espira.

Con la finalidad de simplificar el dibujo, cuando el resorte presenta gran nmero de espiras, se puede utilizar una representacin interrumpida, representando nicamente las espiras de apoyo y las dos ltimas espiras activas de cada extremo del resorte.

En dibujos simplificados o cuando son de tamao reducido, se puede utilizar una representacin simplificada. En este caso el resorte se representa por medio de una lnea quebrada en zig-zag coincidente con el eje del hilo metlico.

Como ejemplo de aplicacin, se presenta un dibujo seccionado de una vlvula de seguridad, en el cul, aparece representado en corte un resorte helicoidal cilndrico de compresin.

En los dibujos de fabricacin, los resortes se representan con su eje en posicin horizontal y con la forma que presentan en estado libre, es decir, sin tener en cuenta la carga exterior que provoca su deformacin. A su vez, en caso de que el extremo del resorte presente alguna forma especial, se aadirn las vistas necesarias para su total definicin.

D e

D i

d L0

d L0

DATOS n total de espiras n de espiras tiles sentido de la hlice longitud del hilo de alambre

nt n RH/LH L

DATOS n total de espiras n de espiras tiles sentido de la hlice longitud del hilo de alambre

nt n RH/LH L

Tal como se observa en las figuras anteriores, los diferentes parmetros del resorte se indican en el dibujo mediante cotas; aadiendo en una tabla otra serie de datos. Si el resorte va estar alojado en el interior de un orificio cilndrico, se acota el dimetro exterior De, tal como se observa en la figura de la izquierda; en cambio, si el resorte va estar alojado en una espiga cilndrica, se acota el dimetro interior Di, segn se observa en la figura de la derecha. Cuando un resorte ha de satisfacer una serie de requisitos respecto a los esfuerzos a los que debe estar sometido, se acompaa el diagrama de ensayo, el cul indicar la dependencia entre la carga que recibe y la deformacin experimentada por el mismo.

F3 F2 F1 L3 L2 L1

D i

d L0

DATOS nt n total de espiras n de espiras tiles n sentido de la hlice RH/LH longitud del hilo de alambre L

Este tipo de resorte es de uso general, utilizndose en vlvulas, engrasadores, amortiguadores, etc. Est formado por un hilo de acero de seccin redonda o cuadrada, arrollado en forma de hlice cilndrica a derecha con paso uniforme. Trabaja tratando de extenderse en la direccin de su eje, oponindose a una fuerza externa que lo comprima.

RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE COMPRESIN

Para conseguir un buen apoyo y un funcionamiento correcto, los extremos del resorte han de presentar superficies de apoyo planas y perpendiculares a su eje; por este motivo, las dos espiras extremas (espiras de apoyo) estn ms prximas entre s (disminucin del paso) y esmeriladas. A su vez, las espiras extremas se pueden presentar arrolladas con un dimetro ms pequeo (cola de cerdo), para facilitar su montaje en cilindros con ensanche lateral.
TIPO DE RESORTE RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE COMPRESION REPRESENTACION DETALLADA VISTA CORTE REPRESENTACION SIMPLIFICADA

Resorte helicoidal cilindrico de compresin con hilo de seccin circular

Resorte helicoidal cilindrico de compresin con hilo de seccin cuadrada

RESORTE HELICOIDAL CONICO DE COMPRESIN

En este caso, el hilo de acero se arrolla en forma de hlice cnica a derecha, concebida de manera que, bajo el efecto de una determinada carga, la altura del resorte sea mnima. . RESORTE CON HILO DE SECCION CIRCULAR El resorte est formado por un hilo de acero de seccin circular arrollado en forma de hlice cnica.

RESORTE HELICOIDAL CONICO DE COMPRESION CON HILO DE SECCION CIRCULAR REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA VISTA CORTE

RESORTE CON LAMINA DE SECCION RECTANGULAR El resorte est formado por un fleje de acero de seccin rectangular arrollado en forma de hlice cnica.

Este tipo de resorte se emplea principalmente para amortiguar fuerzas de choque de gran intensidad en un corto recorrido, por ejemplo en amortiguadores de topes de vagones de ferrocarril.
RESORTE HELICOIDAL CONICO DE COMPRESION CON HILO DE SECCION RECTANGULAR REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA VISTA CORTE

RESORTE HELICOIDAL BICONICO DE COMPRESIN

En los extremos del resorte el hilo est arrollado en forma de hlice cnica, mientras que en la parte central el hilo se arrolla en forma de hlice cilndrica.

TIPO DE RESORTE

RESORTE HELICOIDAL BICONICO DE COMPRESION REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION VISTA CORTE SIMPLIFICADA

Resorte helicoidal bicnico en forma de tonel

Resorte helicoidal bicnico en forma de diabolo

RESORTE DE DISCO

Es un resorte de compresin formado por arandelas elsticas en forma de tronco de cono (arandelas Belleville), montadas individualmente o en grupo superpuestas.

Este tipo de resorte tiene gran aplicacin, dada la simplicidad de su composicin y las cualidades que rene, entre las cuales podemos destacar las siguientes: dimensiones reducidas con gran capacidad de carga, varias arandelas superpuestas en el mismo sentido permiten multiplicar la carga que soportan con igual deformacin, varias arandelas superpuestas en oposicin permiten multiplicar la deformacin elstica con igual carga, presentan una gran resistencia a la fatiga, mxima seguridad de funcionamiento ya que la rotura de una arandela no deja el resorte fuera de servicio.
ARANDELAS ELASTICAS REPRESENTACION DETALLADA VISTA CORTE

TIPO DE RESORTE Arandela elstica Arandelas elsticas superpuestas en el mismo sentido

REPRESENTACION SIMPLIFICADA

Arandelas elsticas superpuestas en oposicin

RESORTE HELICOIDAL DE TRACCIN

Es un resorte helicoidal cilndrico que ejerce la accin hacia su interior, oponindose a una fuerza exterior que trata de estirarlo en la direccin de su eje. En reposo, las espiras de este tipo de resorte estn normalmente juntas, por lo que el paso de las espiras es igual al dimetro del hilo.

Por su modo de accin, un resorte de traccin debe presentar sus extremos curvados en forma de gancho, los cuales pueden presentar diversas formas, segn la finalidad a que estn destinados. Segn lo anterior, habr que representarlos y acotarlos siguiendo las normas de carcter general.
RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE TRACCION REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA VISTA CORTE

RESORTE HELICOIDAL DE TORSIN

Este tipo de resorte se deforma al ser sometido por sus extremos a un par de fuerzas perpendiculares a su eje. Esta formado por un hilo de acero arrollado en forma de hlice cilndrica con dos brazos extremos, los cuales se deforman angularmente al estar apoyados en los elementos que tienen el giro relativo. Las diferentes formas que pueden presentar sus extremos son muy variadas, en consecuencia, habr que representarlos y acotarlos siguiendo las normas de carcter general. Este tipo de resorte tiene infinidad de aplicaciones: pinzas de sujecin, juguetes mecnicos, etc.

RESORTE HELICOIDAL CILINDRICO DE TORSION REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA VISTA CORTE

RESORTE EN ESPIRAL

Es un resorte de torsin que requiere muy poco espacio axial. Est formado por una lmina de acero de seccin rectangular enrollada en forma de espiral. Se utiliza para producir movimiento en mecanismos de relojera, cerraduras, persianas, metros enrollables, juguetes mecnicos, etc.

TIPO DE RESORTE Resorte en espiral con lmina de seccin rectangular

R E S O R T E S E N ESPIRAL REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA

Resorte de traccin de fuerza constante

Resorte de traccin de fuerza constante de dos ejes con pares opuestos

Resorte de traccin de fuerza constante de dos ejes con pares de igual sentido

RESORTE DE LAMINAS

Este tipo de resorte se conoce con el nombre de ballesta. Est formado por una serie de lminas de acero de seccin rectangular de diferente longitud, las cuales trabajan a flexin; la lmina de mayor longitud se denomina lmina maestra.

Las lminas que forman la ballesta pueden ser planas o curvadas en forma parablica, y estn unidas entre s por el centro a travs de un tornillo o por medio de una abrazadera sujeta por tornillos. Las ballestas se utilizan como resortes de suspensin en los vehculos, realizando la unin entre el chasis y los ejes de las ruedas. Su finalidad es amortiguar los choques debidos a las irregularidades de la carretera.
TIPO DE RESORTE Resorte de lminas sin ojos R E S O R T E S D E L AMINAS REPRESENTACION DETALLADA REPRESENTACION SIMPLIFICADA

Resorte de lminas con ojos

Resorte de lminas con ojos y resorte auxiliar superior Resorte de lminas con ojos y resorte auxiliar inferior

Resorte parablico monolaminar con ojos

Resorte parablico sin ojos

Resorte parablico con ojos

Resorte parablico con ojos y resorte auxiliar superior

Resorte parablico con ojos y resorte auxiliar inferior