UNIVERSIDAD CATOLICA BOLIVIANA SAN PABLO

MARKETING DE SERVICIOS

SERVICIO DE TRANSPORTE UNIVERSITARIO

1. IDENTIFICAR EL PROBLEMA

El servicio de transporte universitario presenta un nivel bajo de demanda es decir

los alumnos no requieren del servicio ofrecido por ciertas razones tales como precio,
rutas, horarios incómodos en salidas y retornos.

Un punto muy importante que tenemos que recalcar es: ¿Por qué nosotros los
alumnos deberíamos utilizar el servicio de transporte universitario?

2. ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN

• CLIENTE (Estudiante)

El cliente tiene diferentes culturas o hábitos que son muy difíciles de

cambiar, para realizar este cambio se requeriría de ciertos incentivos en un
determinado tiempo. Podemos verificar entonces que cada alumno no esta
acostumbrado a esperar un bus desde muy temprano para ir a la universidad
y por tal motivo no utiliza el servicio.

Los estudiantes requieren que los servicios ofrecidos por el transporte traten
de ser tangibles talos como brindarle alguna recreación o distracción.
Podemos ver que la propia universidad no brinda una buena infraestructura
en cuanto un buen snack, sala de juegos etc. Y es por este motivo que el
estudiante desea irse de la universidad los mas antes posible en cualquier
medio de transporte, por ejemplo: el auto del compañero, el auto del docente,
transporte publico.

• PRECIO

Anteriormente el precio (1.20) era elevado para los estudiantes, el cual ha

sido un motivo mas para no utilizar el servicio.

Creemos que esta causa, del precio, se ha solucionado y se esta pagando 1

Bs. por ticket el cual suponemos que el precio de 1 Bs. cubre los costos
operativos de la empresa. Ya que se ha aplicado este hecho.

Se puede decir que la empresa empezó con un precio de descreme (1.20 Bs.)
que consideramos un error y para aplicar un precio de penetración no
cubriría los costos. Entonces deducimos que se ha aplicado un precio de
diferenciación.

Lic. Rocio Clavijo.

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• PROMOCION

Los canales de información usados no son los adecuados, es decir no es

suficiente con los afiches, pagina web y oficina de informaciones.
“Nosotros como estudiantes no buscamos el servicio, sino es el servicio el
que tiene que buscarnos a nosotros”.

• COMPETENCIA

Los horarios de salida de los buses a la ciudad a diferencia del servicio

publico no son aceptables por el estudiante entonces el estudiante opta por el
servicio publico (línea 71 y 22) ya que salen a cualquier hora. Otros de los
competidores son los automóviles privados tanto del compañero como del
docente.

• SERVICIO

A continuación el ciclo del servicio:

Dirigirse al punto de
venta del ticket

Partida del bus

Análisis de las rutas y

horarios

Espera del Bus

Compra del ticket

Momentos críticos de verdad

Lic. Rocio Clavijo.

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• La espera del bus

• La compra delos talonarios (Ticket)
• Horarios de salidas

• SOPORTE FISICO

La parada del bus no esta bien ubicada, se encuentra bajo el sol sin ningún
tipo de protección para el alumno.

3. PROPUESTA

Analizando la situación actual del servicio de transporte universitario se ha podido

identificar que no tiene ninguna ventaja competitiva contra la línea 71, el cual pueda
beneficiar en forma total al estudiante.

Uno de los puntos más conflictivos que se ha podido apreciar son el precio y los
horarios de ida y de retorno.

Ahora presentaremos las siguientes recomendaciones:

• Servicios complementarios

Sabemos que los servicios adicionales que complementan al servicio de base

le agregan valor al servicio y marcan la diferencia, el cual seria una ventaja
competitiva para el servicio de transporte.

A continuación presentamos los siguientes servicios complementarios:

En el bus

• Equipo de música con CD.- Este servicio es un incentivó para el

estudiante, en donde este estará distraído, gozara de buena música y
si el estudiante los requiere ofrecer su propio CD de música.
• Aire Acondicionado.- Es un servicio muy necesario para el
estudiante especialmente en las condiciones climáticas calurosas.
Esta seria una ventaja competitiva muy importante.
• Vidrios Ahumados.- las cortinas deberían pasar a la historia, ahora
se requieren este tipo de ventanas con vidrios ahumados.

Lic. Rocio Clavijo.

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• Infraestructura

• Snack.- Actualmente donde se encuentra el parqueo de los buses no

cuenta con la adecuada infraestructura en donde los alumnos puedan
esperar los minutos de salida del bus, entonces sugerimos que la
parada de buses se encuentre en el snack antiguo, donde se pueda
ofrecer servicio de TV por cable, jugos de mesa, aire acondicionado,
productos a consumir u otros. Con dicho snack el estudiante podrá
esperar los minutos que quiera ya que no se cuenta con un numero
mayor de buses.

• Promoción

Aplicar gigantografia mostrando las rutas en los puntos principales como la

entrada del snack actual, snack antiguo y pasillos de la universidad.

También se podría aplicar el telemercadeo y mail marketing, solicitando los

números telefónicos y correos electrónicos de los alumnos al CPD, donde
las promotoras del transporte universitario llamen vía telefónica a todos los
padres de Camila ofreciendo el servicio de transporte y paralelamente
enviando toda la información promocional vía mail.

• Servicios

Los buses deben parar donde se encuentre el estudiante con el fin de evitar
que el estudiante espere desde muy temprano.

Para informar los horarios de salida de los buses a la ciudad se puede

requerir una pantalla electrónica, situada en el snack antiguo y actual.

Lic. Rocio Clavijo.