INTRODUO

O planejamento de uma indstria, desde a concepo inicial at o projeto final, pode ser dividido em cinco estgios: 1) A idia; a pesquisa do mercado; o estudo do processo; 2) A produo-piloto; 3) A determinao da localizao; 4) O projeto preliminar de construo; 5) O projeto final; Este estudo cientfico, pretende estudar a Determinao da Localizao ou a localizao Industrial, que o local onde uma Empresa industrial deve instalar-se e prosperar, foi pesquisando e desenvolvido atravs de trabalhos editoriais. A Localizao industrial de suma importncia para uma Empresa, pois dependendo de sua localizao poder lhe acarretar uma srie de transtornos e prejuzos. Uma Empresa poluidora de acordo com a Lei de Proteo ao Meio Ambiente dever corrigir a sua deficincia, isto pode significar gastos ou mesmo a mudana de sua localizao e acarretar prejuzo por lucro cessante.

2 DESENVOLVIMENTO 2.1 Estudo da Localizao

Duas alternativas se apresentam no administrativo para solucionar o problema de localizao de sua indstria; o emprego de consultores externos ou a formao de uma equipe com o pessoal prprio. Devido s dificuldades de encontrar dentro da Empresa com suficiente tempo de gabarito para dedicar-se completamente ao problema, inclusive com deslocamento fsico para as diversas localizaes estudadas, muito comum deixar a soluo do problema a uma equipe externa. Entretanto, muito dispendioso o contrato de uma equipe externa completa,especialmente no caso de Empresas de mdio ou pequeno porte. Neste caso, h sempre a possibilidade do emprego de consultor externo dirigindo uma equipe prpria. Quando a Empresa tiver em disponibilidade uma pessoa com as caractersticas necessrias para a soluo de um problema de localizao, deve incumbi-la da execuo de trabalho. Esta responsabilidade, contudo, no deve ser delegado a funcionrios que dispe apenas de algumas horas vagas para se dedicar ao assunto. As decises erradas de localizao so praticamente, irreversveis e causam graves prejuzos. A multiplicidade de fatores de localizao e a necessidade de conhecimento especializado exigem trabalho em equipe. deciso final, todavia, com a integrao de todos os dados,

ficar sempre nas mos de um chefe de grupo ou consultor externo que apresenta diretoria da Empresa uma recomendao de localizao especfica e um resumo de alternativas. A localizao sempre uma deciso do mais alto nvel administrativo, face importncia dos fatores econmicos envolvidos e suas conseqncias para a indstria. Da equipe devem participar colaboradores de diversos departamentos, numa devendo estar ausentes o de Vendas e o Pessoal. O primeiro mostrar o potencial do mercado da zona levada em considerao; o segundo pesquisar a existncia de mo-de-obra e seu nvel salarial. Igualmente indispensvel a colaborao de um pesquisador para a obteno de dados sobre energia, gua, matrias-primas e outros fatores bsicos de localizao.

2.1.1 Critrios e Mtodos de Localizao

Decises importantes afetam diariamente, o destino das Empresas mas poucas o fazem com tanta intensidade quanto localizao. deciso pessoal do grande magnata industrial caracterizava problema no sculo passado. responsabilidade era dele, s dele. Assim, muitas vezes, a existncias de um nico fator era decisiva. Data dessa poca o conceito: a Indstria se instala ao lado do carvo, e os grandes magnatas seguiam com suas Empresas, ou para as zonas carbonferas ou para portos pelos quais o carvo pudesse chegar. Hoje esses critrios de localizao ainda podem constituir fatores preponderantes, mas a deciso exclusivamente baseada neles seria arriscada. O prprio desenvolvimento da tecnologia determinou uma variao na importncia relativa dos fatores. s indstrias dependiam no sculo passado, de mo-de-obra abundante. O receio natural dos empresrios em aventurar-se numa zona desconhecida responsvel por certa resistncia mudana ou a implantao de novas usinas em outras zonas. Ampliar instalaes existentes menos arriscado, e h sempre a justificativa da economia de custos administrativos, inventveis de uma nova localizao. A resistncia contra a mudana vencida pelas razes seguintes: 1) Aparecimento de novos mercados, que justifiquem a existncia de unidades produtoras neles localizados; 2) Concorrncia feita pela manufatura local ao produto transportado de fonte produtora afastada; 3) Custo exagerado da expanso local devido ao elevado preo dos terrenos prximos; 4) A atrao exercida pela iseno de impostos e pela obteno de financiamento em longo prazo.

2.1.2 A Localizao da Indstria

A tendncia moderna de localizao industrial evitar megalpes, devido ao alto custo do terreno industrial e a dificuldade dos funcionrios em se locomoverem at o lugar do

trabalho, dificuldade essa s supervel quando da existncia de meios de transportes rpidos, como metr. Da a preferncia das indstrias em se localizarem nos subrbios ou em cidades mais afastadas da metrpole, mais suficientemente prximas para ter mo recursos da capital. A tendncia ficou caracterizada no Estado de So Paulo que, alm do parque industrial Paulistana, possui indstrias no ABC (Santo Andr, So Bernardo do Campo e So Caetano do Sul), em Mau, Ribeiro Pires, Jundia, Campinas, Moji das Cruzes e Sorocaba. Nos Estados Unidos estende-se uma zona industrial quase contnua de Washington at Boston. Na opinio de alguns autores, entre os quais Shimidt Renner, essa "supermetrpoles" tm efeito negativos sobre a produtividade e o bem estar social. Contrariamente, outros apresentam o crescimento como inevitvel e procuram fazer crer que o desenvolvimento urbano deva ser orientado deforma a permitir que o ano 2000 seja satisfatoriamente habitvel uma cidade como Paris, cuja populao, a essa altura, dever ser de, aproximadamente, 15 milhes de pessoas.

2.1.3 Os Fatores de Localizao - Sua Diviso

Podemos dividir os fatores de localizao segundo diferentes: 1) Em fatores quantitativos e qualitativamente avaliveis; 2) Em macro e micro fatores. Este captulo adota a primeira diviso; parece ser a melhor permite a apreciao, em termos de custos, das alternativas de localizao. Ser mencionada a segunda diviso pela sua utilidade na micro localizao.

2.1.3.1 Fatores Suscetveis de Avaliao

So os seguintes: 1) Disponibilidade e transporte de matria-prima e /ou produtos semi-acabados; 2) Disponibilidade e transporte de combustveis; 3) Energia , principalmente eltrica;gua;Resduos industriais e esgotos;Transportes em geral;Bancos e meios de financiamento locais;

2.1.3.2 Fatores Suscetveis de Avaliao Quantitativa

So os seguintes:

Mo-de-obra da regio: ambiente social e sindical; Perspectiva de expanso do mercado local com a implantao da indstria; Alternativas para o transporte: o transporte e a saturao de seus meios; Acidentes e fatores geogrficos; Zoneamento em face de regulamentos municipais (relativo por exemplo, a rudos, resduos, fumaa, vias de acesso, etc); Perigos decorrentes de acidentes naturais (inundaes por exemplo); Servios de comunicao;

2.1.3.3 Macro Fatores

So os seguintes:

O mercado e suas necessidades de satisfao, incluindo-se uma previso futura, por extrapolao do consumo atual; O processo tcnico-econmico e as necessidades de energia, matrias-primas e integrao com outras indstrias; A ecologia, ou seja, o meio geogrfico, principalmente o clima; mo de obra disponvel;

2.1.3.4 Micro Fatores

So os seguintes:

Conseqncias danosas para as comunidades oriundas do processo tecnolgico adotado (rudos, emanaes nocivos, resduos etc.); Posio relativa s vias de transporte, portos e desvios ferrovirios; Possibilidade de fcil acesso dos funcionrios empresa; Condies de segurana contra acidentes (inundaes, incndios, etc.), contra vibraes de trfego pesado, contra propagao de sinistros ocorridos na vizinhana, etc.

2.1.3.5 Fatores de Seleo Regional

Admite como macro fatores aqueles cujo custo varia conforme a regio escolhida para a localizao . Denomina-os fatores influentes na seleo regional e os divide em:

Matria-prima, incluindo: transporte e relao de peso e volume entre a matriaprima e o produto final; Mo de obra; Mercado, incluindo: custos eventuais de armazns regionais, transporte do produto acabado, custo de representantes e viajantes, riscos no transportes e demora na entrega; Servios para a fbrica: gua, combustvel, energia para o futuro servios externos (manuteno, bombeiros, transportes de acesso, esgotos);

Leis e cdigos de ticas;

2.1.3.6 Fatores para a Escolha de Localizao Especfica

Os fatores que determinam a localizao especfica so os seguintes:

Escolha entre localizao urbana, suburbana e rural; Custo de terreno; Transporte local: Zoneamento local; Maior ou menor facilidade de compra de terrenos adjacentes; Possibilidades de problemas com a vizinhana; Evidentemente, nem os fatores influenciam por igual localizao dos diversos tipos de industrias.

2.1.4 Estudo Geral dos Fatores Suscetveis de Avaliao Quantitativa

A avaliao quantitativa permite exprimir em termos de custos alternativas de localizaes consideradas. Cada fator deve entrar separadamente com seu custo para as condies previstas, no estudo. Quando h possibilidade de variao no custo de um fator, devido a alguma modificao deve dar origem a uma alternativa nova. Digamos que em determinado local o combustvel chegue empresa por meio de caminhes tanques e que esteja prevista a construo de um oleoduto na regio. O custo de combustvel, inclusive o transporte, dever sofrer ento, queda substancial. Neste caso so apresentados duas hipteses, a atual, com o custo do combustvel no momento, e outra, com o custo eventual aps o funcionamento do oleoduto. Idntica seria a situao de uma empresa que pudesse finalizar a extenso da rede de energia eltrica para a certa regio. Parte do custo de financiamento poderia ser recuperado se alguma outra viesse a se declarar disposta a construir suas instalaes naquela regio. O custo depende, portanto, de que se encontre um companheiro de localizao. A reunio de indstrias em uma cidade industrial, do tipo desenvolvida na cidade de Belo Horizonte, diminui os custos de transporte graas existncia de desvios ferrovirios comuns. Linhas de altas tenses comuns a todas as indstrias s custaro uma frao naquilo que seria necessrio para suprir isoladamente, a demanda de energia de uma empresa. Na avaliao quantitativa pode-se trabalhar com uma diviso de custos em agrupamentos, para melhor visualizao das parcelas. Assim podemos ter a seguinte subdiviso:

custos de produo; custo de transferncia; custos legais (impostos e taxas);

Conforme o caso, dar-se- preferncia a uma segunda diviso; A) Custos de instalao; B) Custo de funcionamento; Esta diviso adapta-se melhor verificao de eventuais diferenas de comportamento do custo de instalao.

2.1.4.1 Matria-prima
A palavra "matria-prima" possui, na localizao industrial, significado muito amplo, englobando suprimentos auxiliares e semifaturas, alm de minrios, produtos agrcolas, etc. Assim, matria-prima para a laminao, o bloco de ao; para a montadora de veculos, por seu turno, matrias-primas so as chapa de laminao, o virabrequim, etc.

2.1.4.1.1 Capacidade de Fornecimento de Matria-prima

Uma fonte de matria-prima pode ser de durao limitada. vida til da jazida na maioria das vezes, pode ser calculada. Quando se prev exausto, o tipo de instalao devera ser apropriado ao tempo de uso. As metas nas proximidades de uma serraria deixam de ser explorveis quando demasiadamente afastadas para transportes econmicos. O ritmo da explorao condiciona a permanncia da serraria no lugar, que poder ser uma instalao mvel. Outro exemplo a fabricao de cimento. Os altos fornos horizontais possuem, atualmente, capacidade econmica de cerca de 500 toneladas por dia. Quando existir mercado e os depsitos de calcrio no permitem a produo por tempo suficiente para amortizao de um forno horizontal, ser recomendado um novo estudo do processo tecnolgico inicialmente escolhido e o emprego do forno vertical, de menor investimento inicial, embora com menor capacidade diria de produo, de 80. A concorrncia afeta igualmente, a capacidade de fornecimento pois provoca com freqncia, insuficincia de suprimentos, pela necessidade de dividir entre diversos compradores, as quantidades disponveis de matria-prima, podendo, em conseqncia, haver escassez do produto e inevitvel aumento de preos. Precavendo-se contra isso, muitas indstrias compram as fontes de ateria-prima, integrando-as empresa. s vezes, contudo, a matria-prima sub pronto da outra, o que equivale a dizer que a sua produo esta condicionada ao fornecimento de matrias-primas para vrias indstrias petroqumicas: ou os gases cloro e hidrognio, subprodutos da obteno eletroltica de soda custica, que so matria primas do cido clordrico, de resinas como o cloreto de polivinila, de inseticidas orgnicos clorados, da margarina e de muitos outros produtos. A queda de consumo da soda custica ou o aparecimento de soda oriunda de outro processo,

e que ocorre no mercado com a soda eletroltica, pode perturbar o equilbrio entre o fornecimento e a procura desses dois gases industriais. Somente a avaliao cuidadosa permite evitar que a empresa tenha problemas no fornecimento da matria-prima a um custo superior aquele inicialmente considerado.

2.1.4.1.2 Economia no Transporte da Matria-prima Concentrados

A matria-prima de origem mineral , por via de regra, acompanhada de umidades e de impurezas terrosas que conveniente eliminar antes do transporte. Chama-se concentrado de minrio submetido a processos fsicos ou qumicos destinados a enriquece-lo. O concentrado pesa menos que o minrio original, o que reverte em economia no transporte. Parte dessa economia , entretanto, se perde, porque as estradas de ferro tm tarifas mais elevadas para concentrados do que para minrio bruto. Mesmo assim mais interessante concentrar o minrio antes de transport-lo, tendo em vista que, do contrrio, o processo de concentrao teria de ser aplicado no prprio local de destino. Isso, porm, seria menos compensatrio, ainda que tenha que arcar com as despesas de uma usina de concentrao separada da fbrica principal.

2.1.4.2 Combustveis
Em virtude da dificuldade de seu transporte, o combustvel slido teve importncia primordial como fator de localizao desde o incio da revoluo industrial at o comeo da preponderncia dos combustveis lquidos e gasosos, at, portanto, perodo que rodeia as duas guerras mundiais. Os combustveis lquidos e gasosos so facilmente transportados por oleodutos e gasodutos. Assim sendo novas zonas industriais surgiram nos pontos servidos por essas linhas de fornecimento de combustvel. A concorrncia do combustvel slido s possvel nos portos. A industrializao do Brasil iniciou-se aps o ciclo do combustvel slido. Bem verdade que a indstria siderrgica continua dependendo do carvo, mas sua localizao deve atender tambm a outros fatores (mercados, matrias-primas, etc.), motivo por que ela pode estar situada longe dos depsitos de carvo mineral. Os combustveis principais so:

Petrleo e gases; Carvo; Lenha;

A poltica de menor risco no Brasil, impe a localizao nas proximidades que dependem de combustveis lquidos ou de carvo, o petrleo, tanto amazonense quanto maranhense, quando for explorado por petroleiros at as refinarias nos portos. O carvo ser transportado, pelos nativos, dos portos gachos ou de Laguna para as regies de consumo. Conseqentemente , localizao em zonas mais prximas aos portos possibilitar o recebimento deste combustvel com despesa mnima de transporte.

2.1.4.3 Energia Eltrica

A energia eltrica o principal fator de localizao de algumas indstrias, notadamente a do alumnio. Atualmente no h industrias que no gaste energia eltrica na fabricao de seus produtos. Mas quando o consumo pequeno, o custo da energia menos importante que a constncia do fornecimento e a possibilidade de expresso da empresa sem limitao do consumo de fora.

2.1.4.3.1 Custo da Energia Eltrica

muito difcil comparar custos de energia eltrica do pas, porque os mtodos de apurao variam e os custos Km/h podem receber adicionais de fator de carga, demanda mxima taxas de eletrificao e impostos, que tornam impossvel o custo real.

2.1.4.4 gua
O suprimento de gua um fator importante de localizao da maioria das indstrias, h sempre a necessidade de gua para o uso pessoal. O tcnico deve localizar a empresa de acordo, no s com a quantidade de gua disponvel no local, mais tambm com a qualidade. Mesmo com os mais modernos mtodos de tratamento de gua, esta pode ficar mais cara que a natural ou sem sabor indispensvel para a fabricao de alguns produtos industriais.

2.1.4.4.1 A gua como Fator de Localizao

A falta de gua to prejudicial quanto da energia eltrica. Por isso, antes da localizao de uma empresa, procura-se verificar o suprimento para o combate ao fogo podem ser dispensados quando a empresa se localiza ao lado de um rio ou de um lago. Indispensveis so os reservatrios elevados ou subterrneos de gua tratada, destinados a suprir falta de gua durante os consertos das bombas adutoras ou estaes de tratamento. Caractersticas importantes de gua so sua abundncia, sua pureza e a sua temperatura.

2.1.4.5 Esgotos e Resduos Industriais

O problema da escassez e da contaminao das guas adquiriu nos ltimos anos em certas zonas industrializadas do Brasil, aquele mesmo aspecto crtico que h muito vem preocupando outros paises civilizados. A contaminao do ar atmosfrico tambm se apresenta como problema de gravidade crescente, ao menos em So Paulo e municpios vizinhos. As indstrias procuram evitar problemas de contaminao ou resolv-los por meio de rea suficiente para depsito e estaes de tratamento. No querendo criar problemas que podem causar o mau cheiro em zonas residenciais. Qualquer empresa possui esgotos oriundos das instalaes sanitrias e dos servios de cozinha. No apresentam problemas especiais, pois so semelhantes aos esgotos domsticos e podem inclusive, ser ligados rede comum de esgotos.

Resduos industriais so resultados das operaes especificas da industria. Podem ser divididos da seguinte maneira:

resduos slidos vendveis: sucata de ao, serragem de madeira, escria de altoforno; resduos slidos invendveis: lama argilosa da lavagem de minrios; resduos lquidos vendveis: resduos de beneficiamento do milho e da purificao de leos vegetais; resduos lquidos invendveis: resduos de polpa de sulfito, guas da lavagem de produtos qumicos, resduos e guas de curtumes; resduos gasosos vendveis: gases de fornos de cal para a obteno de gs carbnico; resduos gasosos invendveis: gases e chamins de fornalhas, inclusive, muitas vezes, poeira dos gases "flares" em refinarias;

2.1.4.5.1 Resduos Gasosos

O resduo industrial gasoso lanado na atmosfera contm dois tipos de substncias: a) gases propriamente ditos como monxido de carbono; b) poeiras e gotculas ultramicroscpicas. Poeiras e gotculas de substncias nocivas junto com gases, como anidrido sulfoso, provocam, em condies atmosfricas apropriadas, espesso nevoeiro (Fog em Londres, smog na Califrnia). D-se o fenmeno principalmente quando h tendncia atmosfrica de deformao de neblina, com ausncia de ventos. As gotculas de gua da neblina dissolvem alguns gases que carregam no ar as poeiras. As substncias suspensas podem provocar dispnias de demais sintomas alrgicos. So freqentes as irritaes nos olhos, mucosas nasais, e laringe.

2.1.4.5.2 Resduos Slidos

Quando os resduos slidos no podem ser vendidos, necessitam, para serem depositados de grandes reas e de instalaes de habitualmente, verdadeiras montanhas criadas no decorrer de dezenas ou mesmo de centenas de ano.

2.1.4.5.3 Resduos Lquidos

A eliminao do resduo lquido um difcil problema de tecnologia industrial. A poluio dos rios e lagos envenena a Flora e a Fauna. Tecnicamente, caracteriza-se o resduo lquido pelo seu teor de substancias qumicas orgnicas que implicam em demanda bioqumica de oxignio. Essa demanda corresponde quantidade de oxignio dissolvido na gua, necessria para a decomposio dos resduos absolve todo o oxignio, nada mais resta para os peixes, que morrem por falta de ar. Os esgotos industriais, alm de sua demanda de oxignio, podem envenenar a gua, atravs de substancias inorgnicas.

2.1.4.6 Mercados e Transportes

A pesquisa de mercado fornece a base para o conhecimento dos mercados consumidores. Faz-se um clculo para situar a empresa no ponto de custo mnimo de distribuio, mantidas as demais condies, ou no do custo mnimo de transporte de matrias-primas e produtos acabados. O custo de distribuio pode provocar a fragmentao de unidade industrial maiores, por ser dispendioso o transporte, resulta da uma srie de pequenas unidades em vez de uma grande.

2.1.4.7 Facilidades Oferecidas pelas Autorizadas

Regies de renda per capita diminuta e baixo ndice de consumo procuram atrair indstrias. As tentativas que vm sendo ultimamente encetadas no sentido de tornar convidativas as condies de instalao de impostos municipais, durante determinado perodo, quer na oferta de rea no municpio, adquirvel gratuitamente ou em condies de pagamento excepcionais. Cmaras municipais do mundo inteiro precedem assim, especialmente quando a localidade perde indstrias por xodo ou imigrao.

2.2 O PROCESSO DE LOCALIZAO

J vimos que a localizao ideal a que oferece maior economia quando considerados todos os fatores de custo do produto entregue ao consumidor. O processo de localizao pode ser dividido em cinco estgio:

escolha dos fatores de localizao mais importante; restrio da rea a ser levada em considerao escolha das zonas; pesquisas locais nas zonas escolhidas; atribuies de pesos aos fatores escolhidos; comparao final;

2.2.1 Escolha dos Fatores de Localizao mais Importantes

Os fatores mais importantes so tirados das tabelas de macro e micro fatores, variveis para cada caso. Trata-se de estgio preliminar e o tcnico experimentado no necessita de muito tempo para definir os pontos decisivos.

2.2.2 Restrio da rea a ser Levada em Considerao Escolha de Zonas

A empresa que resolve localizar sua unidade fabril no leva em conta todo o territrio nacional: restringe-se quelas zonas que realmente se mostrem capazes de satisfazer os requisitos mnimos de localizao ideal.

2.2.2.1 Processo de "Peneira"

Para proceder primeira eliminao cobrem-se com lpis de cor, num mapa geral do territrio nacional, as reas que satisfaam o primeiro fator. Digamos que esse fator seja a da necessidade de energia eltrica abundante para a produo de alumnio. Grandes regies seriam coloridas de azul, por exemplo. Em segundo lugar a fabricao de alumnio depende da facilidade de acesso do minrio (Bauxita) e do transporte do produto acabado. As zonas que no fossem de fcil acesso seriam pintadas de vermelho. Estariam, pois, para eventual escolha as zonas que no houvessem ficado assinaladas. A esta altura passaramos a valer-nos de outro mapa relativo apenas nas regies no assinaladas e que trouxessem dados mais pormenorizados, restringindo ainda mais a rea de eventual localizao pelo mesmo sistema de excluses sucessivas. Basta convencionar uma cor para cada fator. Somente as reas no coloridas devem entrar nas consideraes finais.

2.2.2.2 Localizao por Semelhana

H quem aconselhe a peneirao seja feita com intuito de verificar a possibilidade de localizao em reas onde ainda no existia industria semelhante. No entanto, o que se constata na realidade que a indstria do mesmo ramo ou semelhantes procuram agruparse para evitar as possibilidades de enganos custosos, o que no contesta que proporcionalmente aos riscos, os lucros costumam ser maiores em reas no desenvolvidas. Descobri-las funo da "peneira".

2.2.3 Pesquisas Locais nas Zonas Escolhidas 2.2.3.1 Pesquisas Geogrficas

Estudo feito por meio das publicaes do IBGE, e estas se baseiam em dados colhidos em vos de reconhecimento do terreno e seus acidentes, em estudos de mapas climatolgicos e de vento predominantes e em verificaes sobre fenmenos catacsmicos naturais, ocorridos em perodos anteriores destinados determinao das tendncias geolgicas quanto a inundaes, tempestades, enxurradas, etc.

2.2.3.2 Pesquisas Sobre a Existncia de Matria-prima

O ministrio da Agricultura tambm publica vasta leitura a respeito de diversas matriasprimas, o mesmo ocorrendo como Instituto do Acar e do lcool, o Instituto Brasileiro do Caf e as Associaes rurais de cada estado. Outras fontes so as "pginas amarelas" da s listas telefnicas e as publicaes especializadas. Devem consultar as publicaes das pesquisas especficas levadas a efeito por gelogos.

2.2.3.3 Pesquisas Sobre Tarifas de Transporte

As tarifas so encontradas nas publicaes das estradas de ferro e do Ministrio de Viao ou atravs de consultas diretas com a especificao de matrias, ponto de embarque e de destino; tambm fornecem informaes os sindicatos de transportadores rodovirios, as linhas de cabotagem e as de longo curso como a Cia Costeira, o Lorde Brasileiro, etc.

2.2.3.4 Pesquisas de Mo-de-obra

So aproveitados os dados das Prefeituras Municipais do IBGE (Censos Livros dos Municpios, do Ministrio do trabalho, de Associaes especializadas do Instituto de Engenharia, a Associao dos Chefes de Pessoal, os sindicatos patronais e operrios, etc.).

2.2.3.5 Pesquisa de Mercado

Devem ser feitas de regio em regio, incluindo-se o preo dos produtos concorrentes. Os mapas ajudam a estabelecer correlao especial entre centros de produo e de consumo, e a conhecer as ligaes por estradas de ferro e de rolagem. Somente o exame In Loco, porm poder esclarecer a possibilidade da colocao de transporte telefrico de uma mina a fabrica; s a colheita de amostra garante a existncia e a qualidade do minrio. As pesquisas de mo de obra tambm devem ser feitas no local, para evitar surpresas, porque o quadro de suprimento de mo de obra pode mudar de semana, em decorrncia de migraes e da ao de concorrentes locais.

2.2.4 Mtodos de Comparao Final de Locais A Deciso

Todo o procedimento mencionado at este ponto s tem por finalidade proporcionar aos industriais, diretrizes suficientes para a escolha do lugar mais adequado para a localizao de sua empresa. Qual deve ser, porm, o mecanismo da deciso? o que passaremos a estudar considerando separadamente, a macro localizao (afeta pelos macros fatores) e a micro localizao (condiciona aos micros fatores).

2.2.4.1 Macro Localizao

Para proceder macro localizao quatro mtodos esto disposio do tcnico:

notas por fatores e comparao de notas globais; clculo comparativo do custo de produo e distribuio em diversos locais; clculo comparativo do custo de construo e da instalao da empresa em diversos locais; clculo pelo custo de transporte mnimo de matrias-primas e produtos acabados.

Tais mtodos costumam ser empregados simultaneamente. As combinaes 2 e 3, 1 e 4 so mais comuns, mais tambm poder dar bons resultados combinao 3 e 4. S possvel decidir em funo do custo de produo, isoladamente, quando ele muito alto comparado com o investimento. Todos os mtodos necessitam de dados concretos e as pesquisas constituem a base indispensvel.

2.2.4.2 Micro Localizao

A micro localizao ser exclusivamente em relao empresa que procura constituir. No ventilaremos o caso das organizaes que procuram ou alugar edifcios j construdos porque, nesta ltima hiptese, h costumeiramente, adaptaes de localizao e edificao, oriundas da necessidade de aproximar-se, o mais possvel, do desejvel, mais nunca se faz, neste caso, a pesagem completa de todos os fatores, uma vez que a oferta de edifcios fabris muito pequena no Brasil. Por outro lado, o edifcio alugado ou comprado nem sempre satisfaz as exigncias de localizao.

2.2.4.2.1 Escolha de Bairro, Subrbio ou Zona Rural

As grandes reas livres para indstrias encontram-se, por via de regra, nos subrbios e na zona rural: difcil e dispendioso reunir suficiente terrenos urbanos para poder localizar industria de grande porte. O nmero de zonas de localizao restrito pelos seguintes fatores principais, zoneamento urbano, acesso a desvios ferrovirios, rodovias e conformaes topogrfica.

2.2.4.2.2 Associao por Semelhana

A j mencionada associao de industrias do mesmo ramo ainda mais notvel no micro localizao. A zona de So Bernardo dos Campos, no ABC Paulista rene seis industrias automobilstica. So dados trs motivos principais para essa associao:

a mo de obra especializada existente no local, assim entrando um competidor por essa mo de obra os concorrentes;

o segundo motivo da associao local a presena de fornecedores e de seus tcnicos. H servios de manuteno estabelecidos pelos fabricantes de aparelhos, o que assegura rpido atendimento aos chamados. a localizao na proximidade do competidos permite desfrutar das mesmas condies de transportes para a freguesia e receber matrias-primas pelo mesmo preo.

2.2.4.2.3 Cuidados na Micro Localizao

Algumas companhias imobilirias maquinam publicidades, s vezes com o beneficio de Prefeituras locais, para atrair indstrias. O empresrio precisa saber distinguir as reais vantagens oferecidas por bairros industriais, das manobras de venda de loteamento sem benfeitorias, sem estradas, sem esgotos, sem transportes, sem luz e sem energia eltrica. Alguns industriais, antes de se fixarem em determinado bairro ou regio tentam obter dado sobre as experincias que outras empresas, no necessariamente do mesmo ramo e quais foram os pontos positivos e os negativos naquela localizao. , sem dvida, louvvel, muito bem, contribuir para a obteno de um panorama aproximado de que o local pode proporcionar.

2.3 VARIAO DE FATORES DE LOCALIZAO ENTRE A TOMADA DE DECISO E O TERMINO DA CONSTRUO

Decorre um perodo de durao varivel entre a deciso da empresa em localizar-se em certo ponto e a instalao final. Nesse intervalo, importantes fatores de localizao podem sofrer marcantes modificaes. A erradicao provocada por uma praga de todas as rvores ctricas de certa regio tornou irrealizvel a localizao, j iniciada de uma fbrica de sucos de laranja. Alguns obstculos surgem com certa freqncia nesse perodo; o aparecimento de matria-prima mineral em local mais favorvel e a preo menor, a abertura de nova jazida, a repentina mudana de atitude por parte da mo de obra, com novas exigncias salariais, face ao aparecimento de concorrentes e ao de lideres sindicais, a influncia de um importante fornecedor, a necessidade de transportar matrias-primas por trajetos no considerados anteriormente e outras dificuldades imprevisveis.

2.4 PROGRAMAO LINEAR EM LOCALIZAO

Para reduzir ao mnimo os custo de transporte possvel o emprego da programao linear. Recomenda-se o uso da programao matemtica para manter em grau mnimo o

custo das recompensas de diversas matrias-primas, nas quantidades mais lucrativas e diversas localizaes. O custo mnimo de distribuio ser encontrado repetindo-se o processo para as diversas localizaes. O caso clssico dessa natureza o de empresas que sendo proprietria de varias fbricas e plantaes de tomates em diversos pontos do territrio, assim procura-se saber qual a rea mais adequada para a fabricao e distribuio de sua massa de tomates. O problema foi resolvido pela programao linear.

2.5 LOCALIZAO E EXPANSO

Com raras excees a permanncia da empresa no lugar considerada definitiva. Mudanas so raras e dificultam o andamento da produo. Quando a empresa necessita expandir-se precisa levar em conta duas alternativas: Aumentar as instalaes existentes no ponto de localizao definitiva; Constituir outra unidade em outro local, podendo esta deciso inclusive forar a empresa ao fechamento da primeira unidade por obsoletismo ou por inadaptao a novas condies de mercado; A primeira alternativa possui a vantagem de diluir, at certo limite os custo fixo e administrativo, a segunda melhora a distribuio, reduz o risco de desastre e permite maior flexibilidade no atendimento aos mercados locais. O clculo das alternativas feito por meio de tabelas de custos de produo e de investimentos e pelo estudo do custo de distribuio. Infelizmente, nem todas as localizaes escolhidas como definitivas permitem a futura expanso. Onde antes havia vrzea inabitada pode hoje existir um grande bairro com terrenos valorizados. E a fbrica tem vizinhos que reclamam contra rudos . Por isso deve a expanso ser levada em conta desde do projeto. Comprada suficiente rea, deve ficar delineada a reserva para a expanso. reas limtrofes de loteamento vizinhos convm sejam adquiridos pela empresa, quando posta venda, para evitar atritos futuros o espao assim adquirido ser usado, por exemplo, para instalar servios mdicos e sociais. Formam-se, desta rea uma zona tampo. Quando for impossvel qualquer expanso, deve-se tomar muito cuidado com o abandono do antigo lugar. Os problemas sero mltiplos, mais devem ser enfrentados desde a questo trabalhista at o lucro cessante durante a mudana.

2.6 PROBLEMAS E MTODOS DECISRIOS DE LOCALIZAO DE E OS PROBLEMAS NA DETERMINAO DA LOCALIZAO

BALLOU (2001) classifica os problemas encontrados na determinao da localizao em cinco categorias: fora direcionadora, nmero de instalaes, escolhas discretas, grau de agregao de dados e horizonte de tempo. Quanto fora direcionadora, o autor afirma que dependo do setor que uma determinada empresa atua, certos fatores so mais importantes que outros no momento de deciso de localizao, e estes acabam direcionando as empresas. Por exemplo, no setor de varejo, a proximidade dos clientes muito mais importante do que para o setor industrial, pois no primeiro caso os clientes, que so os consumidores finais da cadeia produtiva, precisam se deslocar at a empresa, e o inverso ocorre para as indstrias. No caso de uma prestadora de servio (hospital, video-locadora, loja de consertos,...), a acessibilidade ao local pode ser o fator principal da localizao, especialmente quando as receitas e os custos no so determinados com facilidade. (COBRA, 1994) Tambm muito diferente a determinao de uma nica unidade produtiva, ou a determinao de vrias unidades. A localizao de instalao nica evita a necessidade de considerar entre as unidades as foras competitivas de demanda, efeitos de consolidao de estoque, custos de instalaes, proximidade entre mo-de-obra especializada para cada linha de montagem, entre outros. Os custos de transporte so a considerao primria nestes casos.

MTODO ATUAL DE LOCALIZAO DE INSTALAO NICA

Atualmente, o mtodo mais utilizado para localizao de uma planta nica, terminal, armazm ou prestador de servio, o do chamado centro de gravidade exato, mtodo de grade ou mtodo centride. (DAVIS et al, 2001; BALLOU, 2001; SLACK et al., 1997) Para SLACK et al (1997), esse mtodo baseado na idia que todas as localizaes possveis tm um valor que a soma de todos os custos de transporte de e para aquela localizao. A melhor localizao, a que minimiza custos, representada pelo que, em uma analogia fsica, seria o centro de gravidade ponderado de todos os pontos de e para onde os bens so transportados. Desse modo, as variveis aqui so a taxa do transporte e o volume dos pontos. Procura-se minimizar a soma do volume em um ponto multiplicado pela taxa do transporte para enviar ao ponto multiplicado pela distncia ao ponto que o custo total do transporte. Ou seja: Min TC = Vi.Ri.di Onde: TC = Custo Total do transporte Vi = Volume no ponto i Ri = Taxa do transporte ao ponto i di = Distncia ao ponto i da instalao a ser localizada

A localizao da instalao encontrada resolvendo duas equaes para as coordenadas de localizao (X e Y): X = Vi.Ri.Xi/di Vi.Ri/di Y = Vi.Ri.Yi/di Vi.Ri/di Onde: X e Y = Coordenadas da instalao localizada X e Y = Coordenadas da fonte e da demanda

3 CONCLUSO
S quem passou pela experincia da apresentao de um trabalho cientfico atendendo suas numerosas normas tendo como objetivo central linguagem simples e transparente e a apresentao caracterizada pela sobriedade e pela clareza que poder avaliar positivamente e perceber o quanto este trabalho poder proporcionar. A qualidade central deste trabalho pretende ser frmula correta de encontrar uma localizao industrial Com base nesta frmula a empresa tentar encontrar uma localizao ideal de uma industria, pois essa localizao uma arma fundamental para o seu processo no negcio de uma forma geral, pois uma industria mal localizada poder ter problemas com transportes, a mo de obra, matria-prima, gua, energia e comunicao. Os itens que englobam a localizao industrial contribuem efetivamente em termos de rapidez e eficincia, aos interessados em localizar uma empresa, para que esta no venha sofrer mais tarde prejuzos pela escolha incorreta de sua localizao.

BIBLIOGRAFIAS
LEME, Ruy A. Teoria Matemtica da Localizao de Indstrias. So Paulo, Cortez, 1957. MACHINE, Claude. Manual de Administrao da Produo. 8 ed. v. 2, Rio de Janeiro, Fundao Getlio Vargas, 1990. MONKS, Joseph. Administrao da Produo.3 ed. So Paulo, McGraw-Hill, 1995.