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Introduccin.
En el mundo moderno, los individuos estn expuestos todos los das a niveles sorprendentemente altos de riesgo debido al uso de productos de consumo. El consumidor es bombardeados diariamente con una interminable serie de anuncios que los incitan a comprar ciertos productos. A pesar que algunas veces se les defienden como fuentes de informacin, los anuncios tambin son criticados dado que proveen informacin de forma escueta y en ocasiones confunden y exageran las virtudes del mismo.
contratos de adhesin
prohbe las clusulas abusivas que desequilibren la relacin contractual en favor del proveedor de bienes y servicios y trata de asegurar que el consumidor conozca por anticipado todas las condiciones generales de la contratacin que el empresario pretende utilizar.
La perspectiva de que la relacin entre una compaa de negocios y sus clientes es bsicamente de tipo contractual, y que las obligaciones morales que tiene la compaa con el cliente son creadas por esta relacin.
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tica en la publicidad.
Publicidad comercial. Se entiende como la comunicacin entre un vendedor y compradores potenciales, que se dirige pblicamente a una audiencia masiva y que busca inducir a los miembros de esta audiencia a comprar los productos del vendedor.
Segn la publicidad de Ford, sobre datos del Depto. de Transportacin de Estados Unidos, entre 1990 y 2000 la Explorer result ser uno de los SUVS. ms seguros del camino (pp.296). Sin embargo, esos mismos datos revelaban que tuvieran tasas de volcaduras mucho ms altas que los automviles Sedan (pp. 296).
*Segn publicado en: http://www.safetyresearch.net/Library/EWR_Timeline.pdf
* Awpagesociety.com (2008).
Impacto Social
Entre 1997 y 2000: 500 lesiones y 175 muertes solo en E.U. (Velsquez. Pp. 299). Se dice que hubo ms de 421 muertes relacionadas a este caso en todo el mundo. Se entablaron cientos de demandas y pleitos de clase. Miles perdieron sus empleos como consecuencia del cierre de la planta Decatur, GA de Firestone en 2000.
(Photo: Dirk Shadd)
Aspectos Sistmicos
En este caso, hizo falta la intervencin del sistema de justicia del gobierno, para que los consumidores tuvieran conocimiento de la verdad y de la seriedad del problema. Aunque en el presente existen muchas regulaciones sobre la seguridad, lo cierto es que an estamos a merced de que las empresas cumplan con la responsabilidad moral de cumplir con los estndares de control de calidad. Aunque no cabe duda que la intervencin del gobierno (NHSTD) logr que las empresas hicieran el retiro de los vehculos y neumticos; lo cierto es que no tiene la capacidad de monitorear y controlar continuamente TODO lo que hacen las empresas, lo que fomenta que estas situaciones continen ocurriendo. El sistema capitalista y de libre comercio, hace que las empresas midan sus decisiones en base a sus ganancias y el valor de sus acciones, sacrificando sus principios ticos, aun cuando la vida de seres humanos est en riesgo.
(Photo: St. Petersburg Times.com)
Aspectos Individuales
Ambas empresas tenan informacin aos antes, los ingenieros y empleados de control presentaron los resultados de sus pruebas e investigaciones y ofrecieron sus recomendaciones en repetidas veces a la gerencia pero solo se tomaron medidas para mitigar las posibles consecuencias. La gerencia saba que algo estaba mal, pero no hicieron nada por corregir la situacin. En ninguna de las dos compaas el liderazgo permiti que los individuos actuaran o tomaran decisiones a la altura de sus principios morales.
Quin es culpable?
No cabe duda que los factores externos de la competencia influyen o afectan la capacidad tica de estas empresas. Tanto Ford como Firestone saban de los problemas de sus productos y ninguno hizo nada hasta que intervino el gobierno. Lo irnico es que Ford ese mismo ao orientaba a sus clientes en una campaa masiva sobre el uso de los asientos protectores, pero fall en alertarlos sobre los defectos de sus productos. En este artculo, Ford anunci que est compartiendo con sus competidores la tecnologa de control de estabilidad para evitar volcaduras. Sin embargo, si tuviramos que escoger quin tuvo mayor responsabilidad sobre el impacto social que tuvieron estos productos, quizs fue Firestone por su negativa de tomar accin afirmativa y responsabilidad hasta que fue muy tarde.an cuando ambos comparten la responsabilidad moral de no cumplir con la obligacin de proteger la seguridad de los clientes.
Referencias
Awpagesociety.com (2008). Firestone case discussion. Arthur W. Page Society. Rescatado el 16 de junio de 2008 de la pgina Web: http://www.awpagesociety.com/site/resources/journal_fall0008 Justice.org. (2006). Firestone/Ford: A case study. American Association of Justice. Rescatado el 16 de junio de 2008 de la pgina Web: http://www.justice.org/pressroom/FACTS/firestone/firestonecivil.aspx Velsquez, M. (2006) tica en los Negocios: Conceptos y Casos. 6ta. Ed. Pearson Educacin. Mxico.