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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)
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El Manual de Instruccin Paracaidista Elemental (MIPAE) contiene los procedimientos necesarios para desarrollar las acciones previas al salto y la ejecucin del mismo, objeto de aprendizaje para los paracaidistas del ET, pertenecientes a cualquier Unidad. Por ser Manual de Instruccin, encierra adems una metodologa de enseanza que persigue conseguir los siguientes objetivos: Normalizar el equipamiento y acomodacin al medio areo que se utilice. Familiarizar al paracaidista con el medio areo empleado, disminuyendo la posibilidad de error en las operaciones previas al salto. Capacitar al saltador para reaccionar con rapidez y eficacia ante cualquier anomala que pudiera producirse en la apertura del paracadas. Capacitar al saltador para controlar su situacin en el aire relativa al resto de los saltadores, evitando posibles choques y reaccionando en caso de que stos se produzcan. Capacitar al saltador para la toma de tierra en las condiciones ms favorables dependiendo de la zona de salto. Capacitar al saltador para recuperar, junto al resto de su Unidad, la capacidad tctica lo antes posible.
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Contenido
1. COMPORTAMIENTO EN EL REA DE EMBARQUE ................................................................................ 1 1.1. ANTES DE ENTRAR EN EL REA DE EMBARQUE ......................................................................... 1 1.2. NORMAS BSICAS DENTRO DEL A/E ............................................................................................. 1 1.2.1. VOZ: PREPRENSE PARA ENTRAR EN EL A/E .................................................................. 2 1.2.2. VOZ: DE FRENTE PASO DE MANIOBRA............................................................................ 2 1.2.3. VOZ: ALTO ....................................................................................................................... 2 1.2.4. VOZ: ALINEARSE .............................................................................................................. 2 1.2.5. VOZ: DERECHA ................................................................................................................ 2 1.2.6. VOZ: DESCANSEN EL MATERIAL ...................................................................................... 2 1.2.7. VOZ: DERECHA ................................................................................................................ 2 1.2.8. VOZ: MATERIAL A TIERRA ............................................................................................... 3 2. VOCES REGLAMENTARIAS .............................................................................................................. 4 2.1. VOCES REGLAMENTARIAS .......................................................................................................... 4 2.1.1. VOZ: PREPARAR Y REVISAR EL EQUIPO ........................................................................... 4 2.1.2. VOZ: EQUIPARSE CON EL PARACADAS PRINCIPAL ......................................................... 5 2.1.3. VOZ: PRIMERA REVISTA .................................................................................................. 5 2.1.4. VOZ: COLOCARSE LA CARGA ........................................................................................... 5 2.1.5. VOZ: SEGUNDA REVISTA ................................................................................................. 5 2.1.6. VOZ: COLOCARSE EL ARMAMENTO Y EL PARACADAS DE RESERVA .............................. 5 2.1.7. VOZ: EN REVISTA ............................................................................................................. 6 2.2. SUPERVISIN DEL EQUIPAMIENTO ............................................................................................ 6 2.3. SUSPENSIN MOMENTNEA DEL LANZAMIENTO ..................................................................... 6 2.4. SUSPENSIN DEFINITIVA DEL LANZAMIENTO............................................................................ 7 2.5. REUNIN CONJUNTA BAJO LAS ALAS ........................................................................................ 7 3. EMBARQUE ................................................................................................................................. 10 3.1. INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 10 3.2. EMBARQUE EN AVIN T- 12 .................................................................................................... 10 3.3. EMBARQUE EN AVIN T-19 ..................................................................................................... 11 3.4. EMBARQUE EN AVIN T-21 ..................................................................................................... 12 3.5. EMBARQUE EN AVIN T. 10 ..................................................................................................... 13 3.6. EMBARQUE EN HELICPTERO HT. 17 ...................................................................................... 14 4. PROCEDIMIENTOS DURANTE EL VUELO........................................................................................ 15 4.1. INSTRUCCIONES DEL J/S ........................................................................................................... 15 4.2. SEALES EN LA AERONAVE. PROCEDIMIENTOS GENERALES ................................................... 15 4.2.1. AVISO DE VEINTE MINUTOS ............................................................................................. 15 4.2.2. AVISO DE DIEZ MINUTOS ................................................................................................. 15 4.2.3. AVISO DE SEIS MINUTOS .................................................................................................. 16 4.2.4. AVISO DE UN MINUTO ..................................................................................................... 16 4.2.5. SALTO ............................................................................................................................... 16
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4.3. PROCEDIMIENTOS ESPECFICOS ............................................................................................... 17 4.3.1. T-10................................................................................................................................... 17 4.3.2. T-21 / T-19 PUERTA .......................................................................................................... 18 4.3.3. T-21 / T-19 RAMPA ........................................................................................................... 18 4.3.4. T-12................................................................................................................................... 19 4.3.5. HT-17 ................................................................................................................................ 20 4.4. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA DURANTE EL VUELO....................................................... 21 4.5. SUSPENSIN DEL LANZAMIENTO EN VUELO ........................................................................... 23 5. SALTO .......................................................................................................................................... 24 5.1. INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 24 5.2. SALIDA ...................................................................................................................................... 24 5.3. APERTURA DEL PARACADAS. POSICIN EN LA APERTURA ..................................................... 24 5.4. DESCENSO ................................................................................................................................ 25 5.4.1. VERIFICACIN DE CAMPANA............................................................................................ 25 5.4.2. COMPROBACIN DE LA SITUACIN DE LOS DEMS SALTADORES .................................. 25 5.4.3. RECONOCIMIENTO DE LA D/Z .......................................................................................... 26 5.4.4. LIBERACIN DE LA CARGA ................................................................................................ 26 5.4.5. DETERMINACIN DE LA DIRECCIN DEL VIENTO ............................................................ 26 5.4.6. TRACCIONES ..................................................................................................................... 27 5.5. DESCENSO CON INCIDENTES QUE NO REQUIEREN LA APERTURA DEL PARACADAS DE RESERVA ............................................................................................................................................... 28 5.5.1. INCIDENTES EN LA APERTURA .......................................................................................... 28 5.5.2. INCIDENTES EN EL DESCENSO. COLISIONES. .................................................................... 30 5.5.3. INCIDENTES EN EL ATERRIZAJE ......................................................................................... 32 5.6. DESCENSO CON MALFUNCIONES QUE REQUIEREN LA APERTURA DEL PARACADAS DE RESERVA ............................................................................................................................................... 34 5.6.1. MALFUNCIONES EN LA APERTURA DEL PARACADAS PRINCIPAL .................................... 34 5.6.2. APERTURA DEL PARACADAS DE RESERVA ....................................................................... 35 6. TOMA DE TIERRA Y RECOGIDA DEL EQUIPO ................................................................................. 37 6.1. INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 37 6.2. POSICIN DE ATERRIZAJE ......................................................................................................... 37 6.3. TCNICA DE VOLTEO ................................................................................................................ 38 6.3.1. VIENTO DE CARA: VOLTEOS HACIA ATRS. ...................................................................... 40 6.3.2. VIENTO LATERAL: VOLTEOS LATERAL DERECHO E IZQUIERDO. ....................................... 41 6.3.3. VIENTO DE ESPALDA: VOLTEO HACIA ADELANTE ............................................................ 41 6.4. ARRASTRE. ................................................................................................................................ 42 6.4.1. INTRODUCCIN ................................................................................................................ 42 6.4.2. LANZAMIENTO CON POCO VIENTO .................................................................................. 42 6.4.3. LANZAMIENTO CON VIENTO FUERTE ............................................................................... 43 6.5. RECOGIDA DEL EQUIPO ............................................................................................................ 44 6.5.1. PRECAUCIONES DURANTE LA RECOGIDA ......................................................................... 44 6.5.2. RECOGIDA NORMAL ......................................................................................................... 45 6.5.3. RECOGIDA RPIDA ........................................................................................................... 46
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 1. TP-2B .................................................................................... 48 A.1.1. DEFINICIN........................................................................................................................... 48 A.1.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 48 A.1.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 49 A.1.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 49 A.1.5. PREPARACIN DE LA BOLSA DE TRANSPORTE ........................................................................... 50 A.1.6. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 51 A.1.7. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 52 ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 2. TP-2X .................................................................................... 53 A.2.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 53 A.2.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 53 A.2.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 53 A.2.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 53 A.2.5. PREPARACIN DE LA BOLSA DE TRANSPORTE........................................................................... 54 A.2.6. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 54 A.2.7. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 54 ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 3. TP-2D.................................................................................... 55 A.3.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 55 A.3.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 55 A.3.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 55 A.3.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 56 A.3.5. PREPARACIN DE LA BOLSA DE TRANSPORTE ........................................................................... 56 A.3.6. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 56 A.3.7. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 56 ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 4. TP-3D.................................................................................... 57 A.4.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 57 A.4.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 57 A.4.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 57 A.4.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 58 A.4.5. PREPARACIN DE LA BOLSA DE TRANSPORTE ........................................................................... 58 A.4.6. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 58 A.4.7. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 58 ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 5. TP-2E .................................................................................... 59 A.5.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 59 A.5.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 59 A.5.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 60 A.5.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 60 A.5.5. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 61 A.5.6. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 62
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 6. TP-2Z .................................................................................... 63 A.6.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 63 A.6.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 63 A.6.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 65 A.6.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 65 A.6.5. PREPARACIN DE LA BOLSA DE TRANSPORTE ........................................................................... 66 A.6.6. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 66 A.6.7. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 67 ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 7. TP-3DZ .................................................................................. 68 A.7.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 68 A.7.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 68 A.7.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 68 A.7.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 68 A.7.5. PREPARACIN DE LA BOLSA DE TRANSPORTE ........................................................................... 68 A.7.6. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 68 A.7.7. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 68 ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 8. RTP-26Z ................................................................................ 69 A.8.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 69 A.8.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 69 A.8.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 70 A.8.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 71 A.8.5. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 72 A.8.6. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 72 ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 9. TP-2BA.................................................................................. 73 A.9.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 73 A.9.2. COMPOSICIN ........................................................................................................................... 73 A.9.3. CARACTERSTICAS ...................................................................................................................... 73 A.9.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 73 A.9.5. EQUIPAMIENTO ......................................................................................................................... 74 A.9.6. FUNCIONAMIENTO .................................................................................................................... 74 A.9.7. PROCEDIMIENTO DE LIBERACIN .............................................................................................. 74 ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 10. MANEJO DE PARACADAS DIRECCIONALES Y ORIENTABLES . 75 A.10.1. INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 75 A.10.2. MANEJO DEL PARACADAS DIRECCIONAL ................................................................................ 75 A.10.3. TRFICO DE UN PARACADAS DIRECCIONAL ........................................................................... 76 A.10.4. CONO DE VIENTO ..................................................................................................................... 77 A.10.5. TRAMOS DE UN TRFICO ......................................................................................................... 78 A.10.6. ATERRIZAJE .............................................................................................................................. 79 A.10.7. MANEJO DEL PARACADAS ORIENTABLE ................................................................................. 79
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 11. FUNCIONAMIENTO DEL PARACADAS PRINCIPAL ................ 80 A.11.1. DESCRIPCIN............................................................................................................................ 80 ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSO- APNDICE 1. BP-AP-14: ATALAJE PARA MOCHILA DE SALTO ............................................................................................................... 83 B.1.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 83 B.1.2. COMPOSICIN............................................................................................................................ 83 B.1.3. PREPARACIN DE LA MOCHILA.................................................................................................. 83 B.1.4. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 84 B.1.5. EQUIPAMIENTO.......................................................................................................................... 85 B.1.6. LIBERACIN ................................................................................................................................ 87 ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSO- APNDICE 2. BP-AP-11: ATALAJE PARA MATERIAL DIVERSO ............................................................................................................... 88 B.2.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 88 B.2.2. COMPOSICIN............................................................................................................................ 88 B.2.3. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 89 B.2.4. EQUIPAMIENTO.......................................................................................................................... 90 B.2.5. LIBERACIN ................................................................................................................................ 91 ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSO- APNDICE 3. BP-AP-9: CONTENEDOR PARA RADIO ............................................................................................................. 92 B.3.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 92 B.3.2. COMPOSICIN............................................................................................................................ 92 ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSO- APNDICE 4. BP-AP-7HK: ATALAJE PARA FUSA HK G-36E......................................................................................................... 93 B.4.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 93 B.4.2. COMPOSICIN............................................................................................................................ 93 B.4.3. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 94 B.4.4. EQUIPAMIENTO.......................................................................................................................... 94 ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSO- APNDICE 5. BP-AP-8: ATALAJE PARA AML ....................................................................................................................................... 96 B.5.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 96 B.5.2. COMPOSICIN............................................................................................................................ 96 B.5.3. PREPARACIN DEL EQUIPO ....................................................................................................... 97 B.5.4. EQUIPAMIENTO.......................................................................................................................... 98 B.5.5. LIBERACIN ................................................................................................................................ 98
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ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSO- APNDICE 6. BP-AP-90: ATALAJE PARA C-90 ....................................................................................................................................... 99 B.6.1. DEFINICIN ................................................................................................................................ 99 B.6.2. COMPOSICIN............................................................................................................................ 99 B.6.3. PREPARACIN DEL EQUIPO ..................................................................................................... 100 B.6.4. EQUIPAMIENTO........................................................................................................................ 101 B.6.5. LIBERACIN .............................................................................................................................. 101 ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSO- APNDICE 7. FUSA HK G-36E SIN ATALAJE ........................................................................................................................................ 102 B.7.1. DEFINICIN .............................................................................................................................. 102 B.7.2. PREPARACIN DEL EQUIPO ..................................................................................................... 102 B.7.3. EQUIPAMIENTO........................................................................................................................ 102 ANEXO C- CASOS PARTICULARES- APNDICE 1. FORMA DE LEVANTAR ASIENTOS .......................... 104 C.1.1. INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 104 C.1.2. AVIN T.12 ............................................................................................................................... 104 C.1.3. AVIN T.19 / T.21 ..................................................................................................................... 105 C.1.4. AVIN T.10 Y HELICPTERO HT.17 .......................................................................................... 105 ANEXO C- CASOS PARTICULARES- APNDICE 2. LANZAMIENTOS EN AGUA .................................... 107 C.2.1. INTRODUCCIN ........................................................................................................................ 107 C.2.2. EQUIPO ..................................................................................................................................... 107 C.2.3. EQUIPAMIENTO........................................................................................................................ 107 C.2.4. PROCEDIMIENTO PARA EL SALTO ............................................................................................ 108 ANEXO D- GLOSARIO Y ABREVIATURAS- APNDICE 1. GLOSARIO................................................... 110 ANEXO D- GLOSARIO Y ABREVIATURAS- APNDICE 2. ABREVIATURAS........................................... 112
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CAPTULO 1
COMPORTAMIENTO EN EL REA DE EMBARQUE
1.1. ANTES DE ENTRAR EN EL REA DE EMBARQUE

Una vez que las unidades llegan a la Base Area de partida, y previamente a su entrada en el A/E, permanecen en una Zona de Espera. La Zona de Espera de patrullas est destinada a que las mismas adopten el orden determinado para el posterior equipamiento, realizndose las siguientes acciones: Comprobacin de los manifiestos de carga. Comprobacin de uniformidad y equipo de los saltadores.
Dentro de esta zona, las patrullas podrn adoptar una actitud relajada, sin que ello suponga descontrol de las mismas. Todas las operaciones antes sealadas deben finalizar antes de la hora lmite marcada para la presentacin de patrullas en el A/E.
1.2. NORMAS BSICAS DENTRO DEL A/E

Es responsabilidad del Jefe de Patrulla que el personal bajo su mando cumpla las siguientes normas: Limpieza del A/E. Prohibicin de fumar. Prohibicin de salida / entrada sin autorizacin del Jefe de Patrulla, tras peticin al Jefe de A/E. Prohibicin de sacar fotografas sin estar debidamente autorizado.
A la hora marcada de presentacin de patrullas, los Jefes de Patrulla comienzan a dar las rdenes y voces reglamentarias, en las que cada saltador aplica los conocimientos adquiridos en la instruccin y que tienen por objeto evitar demoras en la revista y normalizar un mtodo que facilite el equipamiento de la patrulla de forma ordenada.
MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) Los Jefes de Patrulla ordenan a la voz: 1.2.1. VOZ: PREPRENSE PARA ENTRAR EN EL A/E
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A esta voz el saltador: Se quita la boina o prenda de cabeza correspondiente. Comprueba que la redecilla del casco est bien fijada al mismo. Baja las mangas del uniforme (en uniformidad de verano). Comprueba la correcta colocacin de los atalajes de armamento, material y equipo. Coge el armamento y casco. Coloca la mochila o material sobre el hombro derecho. Una vez realizadas estas acciones, el Jefe de Patrulla manda FIRMES y solicita permiso de entrada al JA/E (quien indicar el disco / discos que debe ocupar la patrulla). 1.2.2. VOZ: DE FRENTE PASO DE MANIOBRA
La patrulla se dirige en hilera hacia su disco (o discos) indicador. Una vez que el primer saltador llegue a dicho disco, se detiene. La colocacin habitual del personal al entrar en el A/E es en una o dos subpatrullas, en funcin del tipo de aeronave. La entrada hasta el disco debe realizarla la patrulla bordeando al resto que ya estn equipndose, evitando cruzar por el medio de otra. 1.2.4. VOZ: ALINEARSE 1.2.5. VOZ: DERECHA 1.2.3. VOZ: ALTO
A esta voz los saltadores, sin haber descansado el armamento y el equipo, dejan una distancia aproximada de 1,5 m. entre ellos, alineando la/s hileras/s perfectamente.
1.2.6. VOZ: DESCANSEN EL MATERIAL
A esta voz los saltadores dejan el armamento, la mochila y el equipo delante de ellos: FUSA / AML y casco en el lado izquierdo. Mochila o equipo equivalente en el lado derecho. C-90 al lado derecho.
1.2.7. VOZ: DERECHA
MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 1.2.8. VOZ: MATERIAL A TIERRA
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Se deja el paracadas principal delante de cada saltador, con la cremallera de la bolsa de transporte perpendicular al mismo y separado unos 30 cm. de los pies. Se coloca el paracadas de reserva encima del principal, con la anilla hacia la derecha en el modelo TP-2E y hacia el saltador en el modelo RTP-26Z. La disposicin final de todo el equipo es la que se indica en las figuras 1.1, 1.2 y 1.3: FUSA / AML y casco en el lado izquierdo. Mochila o equipo equivalente en el lado derecho. Paracadas principal delante del saltador. Paracadas de reserva encima del principal. C-90 en el lado derecho junto a la mochila.
NOTA: En caso de lanzamiento sin armamento ni mochila, se suprimen todos los pasos realizados para dejar el equipo en el A/E, pasando las patrullas directamente a recoger el paracadas en el lugar sealado, tras solicitar permiso de entrada al J A/E.
SALTADOR
SALTADOR
Figura 1.1. Disposicin del equipo con FUSA
Figura 1.2. Disposicin del equipo con AML SALTADOR
Figura 1.3. Disposicin del equipo con C-90
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CAPTULO 2
VOCES REGLAMENTARIAS
2.1. VOCES REGLAMENTARIAS
2.1.1. VOZ: PREPARAR Y REVISAR EL EQUIPO
El saltador hace rodilla en tierra, coge el paracadas de reserva y lo coloca en el suelo entre el paracadas principal y su pie, procediendo a su preparacin. Deja el paracadas de reserva con la anilla hacia la derecha (mod. TP-2E) o hacia el saltador (mod. RTP-26Z) y los mosquetones en contacto con el suelo, entre el paracadas principal y sus pies. A continuacin, extrae el paracadas principal de la bolsa de transporte y lo apoya sobre el de reserva, de manera que la espaldera quede hacia el exterior. Comienza con la preparacin del equipo, que incluye la bolsa de transporte, dejando todo el material dispuesto para cuando se ordene iniciar el equipamiento. La disposicin final del equipo es la que se muestra en la figura 2.1.
Figura 2.1. Preparacin del paracadas Todas estas acciones se realizan de acuerdo con lo establecido en los procedimientos de equipamiento que figuran en los Apndices correspondientes del Anexo A. Durante estas operaciones, personal de servicio del A/E pasa a recoger la tarjeta del paracadas principal, la cual se encuentra alojada en un bolsillo situado en la carpeta de envuelta, anotando nombre completo y Unidad del saltador. El mismo personal de servicio extrae la tarjeta de plegado del paracadas de reserva, de color blanco, y que se encuentra en un bolsillo situado en el centro de la parte trasera del mismo (mod. TP-2E) o debajo de la solapa de la carpetilla de cierre (RTP-26Z); anotando el nmero del paracadas de reserva en la tarjeta del paracadas principal y la vuelve a introducir en su lugar.
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Figura 2.2. Anverso tarjeta plegado
Figura 2.3. Reverso tarjeta plegado
A esta voz comienza el equipamiento de toda la patrulla con el paracadas principal. El procedimiento de equipamiento se detalla en el Anexo A. 2.1.3. VOZ: PRIMERA REVISTA
2.1.2. VOZ: EQUIPARSE CON EL PARACADAS PRINCIPAL
A esta voz el Jefe de Patrulla pasa revista a todos los saltadores, comprobando lo marcado en la tabla 2.1. Los saltadores se colocan en posicin de firmes llevndose ambas manos a la cabeza. 2.1.4. VOZ: COLOCARSE LA CARGA BP-AP-14: Apndice 1. BP-AP-11: Apndice 2.
A esta voz comienza el equipamiento de toda la patrulla con la carga. El equipamiento se realiza de acuerdo con los Apndices correspondientes del Anexo B:
2.1.5. VOZ: SEGUNDA REVISTA
A esta voz los saltadores se colocan en posicin de firmes, llevndose las manos a la cabeza, y el Jefe de Patrulla pasa revista, saltador por saltador, comprobando que han efectuado correctamente la operacin de colocarse la carga. Esta revista se pasa comprobando lo sealado en la tabla 2.2. 2.1.6. VOZ: COLOCARSE EL ARMAMENTO Y EL PARACADAS DE RESERVA BP-AP-8 / BP-AP-90. Paracadas de reserva. BP-AP-7HK.
A esta voz los saltadores continan el equipamiento en el siguiente orden:
Nota: En el caso de utilizar el FUSA HK G36E sin atalaje, la colocacin del armamento se efecta a continuacin del equipamiento con el paracadas principal.
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El equipamiento se realiza de acuerdo con los Apndices correspondientes del Anexo B:

BP-AP-7HK: Apndice 4. BP-AP-8: Apndice 5. BP-AP-90: Apndice 6. HK G36E sin atalaje: Apndice 7.
A continuacin el saltador procede a la colocacin del paracadas de reserva, ajustndolo con la tensin adecuada, y segn el Apndice del Anexo A correspondiente. Finaliza con la colocacin del casco. 2.1.7. VOZ: EN REVISTA
Para esta revista, que es la ltima que realiza el Jefe de Patrulla, los saltadores adoptan la posicin de firmes, llevndose las manos a la cabeza, y aqul pasa revista saltador por saltador comprobando que se han colocado correctamente tanto el armamento como el paracadas de reserva y el casco. Esta revista se pasa de acuerdo con lo sealado en la tabla 2.3. El saltador debe prepararse para recoger la cinta extractora, que le entrega el Jefe de Patrulla tras finalizar la revista en la mano que corresponda segn el tipo de aeronave y la modalidad de salida (puerta o rampa), como indica la tabla 2.4.
2.2. SUPERVISIN DEL EQUIPAMIENTO

Una vez finalizada la revista, el Jefe de Patrulla da novedades al JA/E, quien indica al Supervisor de equipamiento del GLAPAC que comience su cometido. Terminada la supervisin, se podr autorizar a los saltadores a que se sienten, debiendo prestar especial atencin a no dejar suelto en ningn momento el mosquetn de la cinta extractora.
2.3. SUSPENSIN MOMENTNEA DEL LANZAMIENTO

En funcin de la demora, se podr optar por permanecer equipados o proceder a desequiparse. Caso de permanecer equipados, el personal, sin abandonar el A/E, puede estar relajado en la posicin antes descrita. Caso de que el Jefe de Patrulla, previa autorizacin del JA/E, ordene desequiparse, el paracaidista procede a realizarlo en orden inverso al de equipamiento, volviendo a todos los efectos a la situacin previa a la marcada en la voz EQUIPARSE CON EL PARACADAS PRINCIPAL.
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2.4. SUSPENSIN DEFINITIVA DEL LANZAMIENTO

El saltador procede a desequiparse en orden inverso a aquel que sigui al equiparse, volviendo a la situacin previa a la voz EQUIPARSE CON EL PARACADAS PRINCIPAL. A continuacin quita los tiradores elsticos del paracadas de reserva, colocando el tirador de la anilla roja por encima de sta y recoge el atalaje del paracadas principal, dejndolo en la misma posicin en que le fue entregado cuando lo recogi. Debe esperar a que personal del A/E llegue hasta su altura, entregndole la tarjeta con su nombre junto con otra en blanco grapada, debiendo introducir las dos en el bolsillo correspondiente del paracadas principal. Seguidamente guarda el paracadas principal en la bolsa de transporte y espera a que el Jefe de Patrulla ordene entregar los paracadas. En este momento, toda la patrulla, encabezada por el Jefe de la misma, llevando el paracadas principal en la mano derecha y el de reserva en la mano izquierda, lo entrega donde se le indique, regresando de nuevo a su disco para recoger el equipo y abandonar el A/E. Una vez entregado el paracadas, las patrullas, de forma ordenada y tras solicitar permiso al JA/E, abandonan el mismo.
2.5. REUNIN CONJUNTA BAJO LAS ALAS

Normalmente, durante el equipamiento de la patrulla tiene lugar la reunin conjunta bajo las alas, a la que debe asistir el Jefe de Patrulla. En esta reunin se tratan los detalles especficos de la sesin que se va a desarrollar, los cuales debe transmitir el Jefe de Patrulla a todos los componentes de la misma para que conozcan con exactitud las condiciones del lanzamiento. Estos detalles son: Modalidad de lanzamiento: Diurno o nocturno. Cargas: LCDR., acompaamiento, extraccin. Zona de lanzamiento: Descripcin. Tipo de aeronave. Nmero de pasadas. Sealizacin en la zona: Ayudas. Parte meteorolgico: Procedimiento del reloj. Puntos de recogida de paracadas. Modalidad de salida: Puerta o rampa.
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PRIMERA REVISTA: PARACADAS PRINCIPAL

Liberadores CAPEWELL Banda pecho Bandas pierna Banda de asiento Bandas riones Cinta extractora Mosquetn Bolsa transporte Colocacin Sujecin Cerrados y trinchas sin estorbar (por el interior bandas atalaje paracadas). Sin vueltas, bien anclada. Bolsa transporte. Sin vueltas y ancladas. Sin vueltas. Sin pasar por encima del equipo y tensas. Recogida. Sistema de cierre y con seguro. Plegado correcto. Costado izquierdo bocacha hacia abajo. Correa por encima banda pecho a la anilla de carga.
Atalaje paracadas principal
HK sin atalaje
Tabla 2.1
SEGUNDA REVISTA: CARGA

Colocacin carga Bandas de suspensin (negras) Bandas de pierna (cintas rojas) Alargadera Sin cintas sueltas que estorben y altura adecuada. Colocacin adecuada en las hebillas. No deslizan. Pasadas y cerradas sobre anilla para cargas. Loop hacia delante, Colocada entre el loop y el ollado. Colocadas por el interior de las piernas de arriba abajo. Sujetas a las anillas de la mochila. Nudo en extremo, libre. Sujeta a la mochila y recogida sobre sta. Fijada a la anilla lateral de carga de la banda de asiento. Entre el cuerpo y las bandas de suspensin (negras). Cables pasados por los loop de las bandas de suspensin. Sujeto y colocado sobre el reserva (mod. TP-2E) o en la anilla de carga derecha (mod. RTP-26Z). Forma homognea y compacta. Recogidos los sobrantes. Sujetando la carga. Correcta colocacin en anillas de carga. En pierna contraria a la puerta de salida (con la que se bate en la salida). En cruceta o anilla costado derecho.
BP-AP-14
Liberador amarillo Aspecto Atalaje
BP-AP-11
Sujecin mosquetones suelta rpida Hebilla de anclaje a la pierna Alargadera
Tabla 2.2
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TERCERA REVISTA: ARMAMENTO Y PARACADAS RESERVA

Colocacin
BP-AP-7HK
Sujecin
Colocacin
BP-AP-8
Sujecin Colocacin
BP-AP-90
Sujecin
Anilla Agujas Mosquetones
Reserva
Gomas Carpeta Bandas laterales Liberador mochila
Casco
Barboquejo Nuquera Red
En el costado izquierdo. Banda del paracadas de reserva por las 2 trabillas. Banda de sujecin superior por encima de la banda de pecho y anudado el sobrante. Correcta colocacin de la banda adaptadora L-8 y del liberador (DEGRAFEUR). Seguro y liberador suelta rpida buen estado. Alargadera en la cruceta del costado izquierdo (mod. TP2B) o anilla de carga costado izquierdo (mod. TP-2Z). Sujecin pierna bien colocada con seguro pinza puesto. Costado derecho, visor hacia abajo y hacia atrs. Banda de sujecin de pecho por encima de banda de pecho del paracadas. Banda de sujecin pierna rodeando pierna derecha. Alargadera en cruceta costado derecho. Tirador de suelta rpida protegido por la cinta roja en velcro. Tirador rojo con parte estrecha en alojamiento. Libre y con tope de cable. Correcta disposicin y estado. Bien cerrados en las anillas de carga. No descosidos y por el exterior de la carga. Todas enganchadas al lado opuesto. Bien cerrada. En sus respectivos anclajes sin vueltas. Sujetando el armamento. (TP-2E) en la carpetilla sujeto por las gomas parte superior. (RTP-26Z) en anilla carga costado derecho. Enganchado y tenso. Sujeta y tensa. Colocada y asegurada.
Tabla 2.3
COLOCACIN CINTA EXTRACTORA

T-12 T-19/T-21
Puerta Puerta izquierda Puerta derecha Rampa subpatrulla izquierda Rampa subpatrulla derecha Puerta izquierda Puerta derecha Rampa subpatrulla izquierda Rampa subpatrulla derecha Rampa Mano izquierda Mano izquierda Mano derecha Mano derecha Mano izquierda Mano izquierda Mano derecha Mano izquierda Mano izquierda Mano izquierda
T-10 HT-17
Tabla 2.4
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CAPTULO 3
EMBARQUE
3.1. INTRODUCCIN
En este captulo se describen los movimientos que debe realizar el paracaidista desde que finaliza la revista del Supervisor de equipamiento del GLAPAC hasta que embarca en la aeronave. Normalmente, una vez finalizada la reunin conjunta bajo las alas, las patrullas proceden al embarque en las respectivas aeronaves, por lo que tras ser informado el Jefe de Patrulla que sta ha sido supervisada por el Suboficial del GLAPAC, manda firmes y solicita permiso al JA/E para abandonar el rea de Embarque; aqul indica el nmero de la aeronave a la que debe dirigirse.
3.2. EMBARQUE EN AVIN T- 12

Este avin permite el embarque de 14 paracaidistas, un Jefe de Salto y un Ayudante de J/S. La patrulla debe encontrarse en el A/E formando una fila con los saltadores situados uno al costado del otro, en el mismo orden en el que figuran en el manifiesto y en la misma situacin en que han sido revistados y supervisados. A continuacin, el Jefe de Patrulla ordena NUMERARSE; el ltimo saltador debe decir su nmero e indicar que es el ltimo saltador. El Jefe de Patrulla ordena a los nmeros pares AL FRENTE UN PASO y a continuacin ordena DERECHA y DE FRENTE PASO DE MANIOBRA para dirigirse hacia la rampa del avin. Una vez se encuentren en las proximidades de la cola del avin se detienen, hasta que el Jefe de Salto haga la seal de autorizacin para comenzar el embarque. A esta seal comienzan a embarcar primero los saltadores del lado derecho del avin y a continuacin, los del lado izquierdo, como se muestra en la figura 3.1. Antes de embarcar, el Jefe de Salto pasa una inspeccin comprobando los detalles del equipamiento, debindose llevar el saltador las manos al casco para facilitar dicha inspeccin. Es conveniente que los saltadores se ayuden unos a otros a subir al avin, puesto que el acceso al mismo se realiza mediante una rampa inclinada y el saltador suele ir equipado con bastante peso. Una vez dentro del avin, se sientan en su asiento correspondiente. Antes del despegue el Jefe de Patrulla debe recibir un ejemplar del manifiesto de carga firmado por el Comandante de la Aeronave.
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Figura 3.1. Embarque en avin T.12
3.3. EMBARQUE EN AVIN T-19

La patrulla se encuentra en el A/E formando dos subpatrullas, la primera de ellas del 1 al 14 y la segunda del 15 al 28. El Jefe de Patrulla ordena NUMERARSE, comprobando que el nmero de saltadores en cada subpatrulla no es superior a 14; a continuacin ordena DERECHA y DE FRENTE PASO DE MANIOBRA para dirigirse hacia la rampa del avin. La patrulla espera en dos hileras, a que el Jefe de Salto haga una indicacin para que se acerquen a la rampa, donde pasa una inspeccin del equipamiento. Normalmente embarca primero la subpatrulla del lado derecho y a continuacin la del lado izquierdo. La colocacin de los paracaidistas en el avin es la que se muestra en la figura 3.2. Tambin es posible el lanzamiento mixto (personal y cargas); en este caso las cargas van situadas sobre plataformas modulares. El orden de embarque es el siguiente: 1 Se estiban las plataformas. 2 Embarca el personal por la puerta delantera, situndose en la parte delantera del avin, prximo a la cabina. La salida se efecta por la rampa, y el orden de salida en este caso es: 1 Cargas. 2 Personal.
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3.4. EMBARQUE EN AVIN T-21

La patrulla se encuentra en el A/E formando dos subpatrullas, la primera de ellas del 1 al 19 y la segunda del 20 al 38. El Jefe de Patrulla ordena NUMERARSE, comprobando que el nmero de saltadores en cada subpatrulla no es superior a 19); a continuacin ordena DERECHA y DE FRENTE PASO DE MANIOBRA para dirigirse hacia la rampa del avin. La patrulla espera en dos hileras, a que el Jefe de Salto haga una indicacin para que se acerquen a la rampa, donde pasa una inspeccin del equipamiento. Normalmente embarca primero la subpatrulla del lado derecho y a continuacin la del lado izquierdo. El nmero mximo de paracaidistas es: Lanzamientos por rampa: o o Lanzamientos por puerta: o o Sin equipo: 34 Con equipo: 30 Sin equipo: 38 Con equipo: 34
La colocacin de los paracaidistas en el avin es la que se muestra en la figura 3.3. Tambin es posible el lanzamiento mixto (personal y cargas); el orden de embarque y salida es el mismo que el indicado en el apartado 3.3 para el T.19.
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3.5. EMBARQUE EN AVIN T. 10

La patrulla se encuentra en el A/E formando dos subpatrullas, numeradas del 1 al 32; este avin permite tambin el lanzamiento de 78 paracaidistas con equipo mnimo de combate. El Jefe de Patrulla comprueba que el nmero de saltadores por cada puerta no es superior a 32, 39 en funcin de la configuracin del avin; igualmente comprueba que los paracaidistas con paracadas direccional estn situados en los puestos nmero 1 al 4 por la puerta izquierda y, en caso de que el avin realizase ms pasadas, tienen que situarse siempre en los cuatro primeros puestos de cada pasada por dicha puerta izquierda. A continuacin, el Jefe de Patrulla ordena DERECHA y DE FRENTE PASO DE MANIOBRA para dirigirse a la rampa del avin, detenindose en las proximidades de la rampa. La patrulla se presenta en filas al J/S, quien, al llegar a su altura, manda a los nueve (9) primeros saltadores, dar dos pasos a la izquierda. Seguidamente, indica al saltador nmero 23 que avance hasta estar colocado a la altura del 32. Realizado este proceso de fraccionamiento, se pasa una inspeccin y comienza el embarque. El primer saltador en embarcar es el del lado del fuselaje (32 64) y a continuacin se embarca alternativamente (subir el n 23 que se colocar a la derecha en la mampara central, el n 31, 22, 30, 21 y as hasta colocarse los nueve (9) saltadores a la izquierda (pegados al fuselaje) sin variar su numeracin y los veinte (20) saltadores en el centro. Esta situacin se puede observar en la figura 3.4. Este avin permite el lanzamiento de personal y carga por el mtodo LCDR., pero esto no afecta a la configuracin. Tambin es posible el lanzamiento mixto (personal y cargas); el orden de embarque y salida es el mismo que el indicado en el apartado 3.3 para el T.19. Los saltadores ocupan los asientos del 24 al 32 en cada lado del avin.
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3.6. EMBARQUE EN HELICPTERO HT. 17

La patrulla se encuentra en el A/E formando dos filas, una con los nmeros impares y otra con los nmeros pares. El Jefe de Patrulla ordena DERECHA y DE FRENTE PASO DE MANIOBRA para dirigirse hacia la rampa del helicptero. Se pasa una inspeccin por parte del J/S y se comienza el embarque, entrando primero los saltadores del lado derecho y a continuacin los saltadores del lado izquierdo. La colocacin de los paracaidistas en la aeronave es la que se muestra en la figura 3.5.
Figura 3.5. Embarque en helicptero HT.17
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CAPTULO 4
PROCEDIMIENTOS DURANTE EL VUELO
4.1. INSTRUCCIONES DEL J/S
Una vez dentro de la aeronave, el J/S o AJ/S indican el lugar en el que deben sentarse los paracaidistas. Cuando el personal se encuentre en sus asientos y antes del despegue, el J/S procede a dar una breve explicacin de los avisos que se van a dar y de lo que hay que hacer en cada uno de ellos. Todo el personal debe escuchar atentamente y asegurarse de que no tiene ninguna duda respecto al procedimiento a seguir hasta el salto; en caso contrario, deben preguntar al J/S.
4.2. SEALES EN LA AERONAVE. PROCEDIMIENTOS GENERALES

De veinte minutos. De diez minutos. De seis minutos. De un minuto. Salto. 4.2.1. AVISO DE VEINTE MINUTOS Este aviso es indicado por el J/S de la siguiente forma: Da dos palmadas y seala con el dedo ndice de la mano el reloj. A continuacin, abre simultneamente las palmas de ambas manos con los diez dedos extendidos dos veces y da la voz: VEINTE MINUTOS.
En este aviso los saltadores deben ajustarse el equipo. 4.2.2. AVISO DE DIEZ MINUTOS El J/S da el aviso de diez minutos de forma similar al de veinte minutos, slo que extendiendo una sola vez las palmas de las manos. Los saltadores comprueban el equipamiento, aprovechando para apretarse el casco, quedando totalmente preparados para el salto. En este aviso se puede ordenar: En pie. Levantar asientos. Enganchar. Se enciende una luz roja en las proximidades de la puerta o rampa de salto. Precaucin: A la hora de levantarse los saltadores deben tener la precaucin de proteger con la mano la anilla del paracadas de reserva, preservndola de una apertura accidental.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 4.2.3. AVISO DE SEIS MINUTOS
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El J/S da el aviso de forma similar a los anteriores, indicando seis minutos con los dedos de las manos. En este aviso se ordena: En pie. Enganchar. El J/S comprueba que todos los mosquetones estn enganchados en el cable correspondiente y con los seguros correctamente puestos (hacia la cabina, excepto el primer saltador que lo hace en sentido contrario). Este procedimiento podr efectuarse en el aviso de diez minutos, previo acuerdo en la Reunin Conjunta Bajo las Alas. 4.2.4. AVISO DE UN MINUTO El J/S da este aviso de forma similar a los anteriores, indicando con el dedo ndice que queda un minuto. El J/S indica al primer saltador que se coloque en la puerta o en la rampa de salto. En caso de salto con carga de acompaamiento el J/S, ayudado por el AJ/S, acerca la carga a la puerta o rampa. 4.2.5. SALTO La orden de inicio del lanzamiento consiste habitualmente en luz verde y timbre continuo, y a esta seal el J/S da una palmada en el paracadas principal al primer saltador y grita SALTE. El primer saltador sale de la aeronave, siguiendo a continuacin el resto de los saltadores, dejando aproximadamente un segundo de intervalo entre saltador y saltador. Durante el movimiento dentro de la aeronave la mano acompaa a la cinta extractora, que debe pasar siempre por encima del hombro del saltador y de la forma que se refleja en la figura 4.1. Figura 4.1. Forma de acompaar el mosquetn Los saltadores se mueven por el interior de la aeronave en direccin hacia la cola, y si se salta por puerta lateral, al llegar a la altura del J/S dejan el mosquetn contra el tope del cable esttico, cruzan los brazos encima del paracadas de reserva, teniendo la precaucin de que la cinta extractora no pase por la axila, hacen un giro de 90 grados para enfrentarse a la puerta del avin y a la orden del J/S salen con fuerza. Siempre que vea luz roja o a la orden de J/S, el paracaidista debe detenerse en la puerta o rampa.
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4.3. PROCEDIMIENTOS ESPECFICOS

4.3.1. T-10 Aviso de veinte minutos
Segn apartado de procedimientos generales. Aviso de diez minutos
El J/S manda EN PIE y se levantan nicamente los saltadores pegados al fuselaje, que tras ponerse en pie, se giran para quedarse mirando a la rampa y colocan la rodilla derecha o izquierda encima del asiento con la finalidad de dejar el mximo espacio posible en el pasillo. A continuacin, ordena levantarse a los saltadores situados en la mampara central. Una vez en pie las dos subpatrullas, proceden a levantar asientos exclusivamente los paracaidistas que se encuentren colocados desde el pozo de las ruedas hasta la rampa (figura 4.2.). Figura 4.2. Asientos en T.10 El J/S manda ENGANCHAR. Los saltadores proceden a enganchar el mosquetn del paracadas principal en el cable esttico, con la abertura del mosquetn hacia la cara del saltador, introduciendo a continuacin el seguro del mosquetn de cola a cabina, a excepcin del primer saltador que lo hace de cabina a cola. El J/S una vez enganchados todos los saltadores, comprueba que el nmero de mosquetones enganchados coincide con el de saltadores. El avin T-10 dispone de dos cables estticos por cada puerta de salto; los saltadores sentados junto al fuselaje enganchan en el cable pegado al fuselaje y los saltadores sentados en la mampara central, enganchan en el cable ms prximo a dicha mampara. Con cargas de acompaamiento el J/S, ayudado por el AJ/S, las engancha al cable esttico. En los lanzamientos mixtos, normalmente todos los saltadores enganchan en el cable derecho. Aviso de seis minutos / 1 minuto / salto
Segn apartado de procedimientos generales.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 4.3.2. T-21 / T-19 PUERTA Aviso de veinte minutos
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El J/S manda EN PIE y LEVANTAR ASIENTOS a la 1 subpatrulla y a continuacin, se ordena lo mismo a la 2 subpatrulla. Los asientos en este tipo de aviones se suben sin presionar ningn tipo de seguro y se aseguran con alguna de las trabillas del respaldo para evitar que caigan y puedan dificultar la salida de los paracaidistas (ver Anexo C, Apndice 1). Una vez en pie las dos subpatrullas, se ordena ENGANCHAR. Estos aviones disponen de dos cables estticos, uno para cada puerta. Los saltadores proceden a enganchar el mosquetn del paracadas principal en el cable esttico, con la abertura del mosquetn hacia la cara del saltador, introduciendo a continuacin el seguro del mosquetn de cola a cabina, a excepcin del primer saltador que lo hace de cabina a cola. Una vez enganchados los saltadores se pegan al fuselaje del avin. El J/S comprueba que el nmero de mosquetones enganchados coincide con el de saltadores. Con cargas de acompaamiento el J/S, ayudado por el AJ/S, las engancha al cable esttico. Aviso de seis minutos / 1 minuto / salto
Segn apartado de procedimientos generales. 4.3.3. T-21 / T-19 RAMPA Los procedimientos realizados en las voces EN PIE Y ENGANCHAR son los mismos que en el apartado anterior, salvo que se ejecutan en el aviso de seis minutos. En los lanzamientos mixtos, normalmente todos los saltadores enganchan en el cable derecho.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 4.3.4. T-12 Aviso de veinte minutos
RENARD (JLBP)
Segn apartado de procedimientos generales. Aviso de seis minutos
El J/S manda EN PIE y LEVANTAR ASIENTOS. Slo se deja sin levantar el asiento ms prximo a la puerta, con la finalidad de obligar a la patrulla a enfrentarse correctamente a la puerta, evitando la salida de forma oblicua a la misma. Los paracaidistas se colocan al tresbolillo ocupando toda la anchura del avin. El J/S manda ENGANCHAR. Este avin dispone de un cable esttico. Los saltadores proceden a enganchar el mosquetn del paracadas principal en el cable esttico con la abertura del mosquetn hacia la cara del saltador, introduciendo a continuacin el seguro del mosquetn de cola a cabina, a excepcin del primer saltador que lo hace de cabina a cola. El J/S comprueba que el nmero de mosquetones enganchados coincide con el de saltadores. Con cargas de acompaamiento el J/S, ayudado por el AJ/S, las engancha al cable esttico. Aviso de 1 minuto / salto
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 4.3.5. HT-17 Aviso de veinte minutos
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Segn apartado de procedimientos generales. Aviso de seis minutos
El J/S manda EN PIE y LEVANTAR ASIENTOS a los saltadores del lado izquierdo, y a continuacin, se ordena EN PIE a los saltadores del lado derecho. Los paracaidistas se colocan al tresbolillo ocupando la parte izquierda del helicptero del cable esttico al fuselaje - . El J/S manda ENGANCHAR. Esta aeronave dispone de un cable esttico que cruza toda la cabina de carga desde el lado derecho de la rampa hasta la parte izquierda de la cabina del helicptero. Los paracaidistas proceden a engancharse al cable esttico con la abertura del mosquetn hacia la cara del saltador, introduciendo a continuacin el seguro del mosquetn de cola a cabina, a excepcin del primer saltador que lo har de cabina a cola (figura 4.3.). El J/S comprueba que el nmero de mosquetones enganchados coincide con el de saltadores. Con cargas de acompaamiento el J/S, ayudado por el AJ/S, las engancha al cable esttico.
Figura 4.3. Forma de enganchar en HT.17
Aviso de seis minutos / 1 minuto / salto
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4.4. PROCEDIMIENTOS DE EMERGENCIA DURANTE EL VUELO
Un paracadas de reserva se abre dentro de la aeronave.

Si no ha comenzado el salto, y hay tiempo, se sustituye el paracadas de reserva por otro de los que lleve el Jefe de Salto para esta contingencia. Si no hay tiempo, se desengancha al paracaidista afectado y se le aparta del pasillo de salida de los dems saltadores. Si ocurre con el salto comenzado y el paracaidista afectado est lejos de la puerta o rampa de salto, se procede igual que en el caso anterior. Si ocurre en la puerta o rampa de salto y el paracadas sale fuera de la aeronave, el paracaidista debe salir lo ms rpidamente posible, tanto si est enganchado como si no.
Un paracaidista entorpece el lanzamiento por negarse a saltar.

El Jefe de Salto lo aparta, sin desengancharlo, colocndolo en un sitio que no entorpezca la continuacin del lanzamiento. Si no fuera posible apartarlo, el Jefe de Salto suspende el lanzamiento en esa pasada. Una vez en tierra, y con el fin de evitar que el paracaidista, al descender de la aeronave se meta debajo de las hlices, el Jefe de Salto saldr, acompandole por la rampa, entregndolo al Jefe del rea de Embarque, o su representante.
Paracaidista enganchado a la aeronave.

El Jefe de Salto, al comprobar que hay paracaidista enganchado: Lo comunica al Comandante de Aeronave o a su representante, y adopta la mejor posicin para observar al enganchado y poder intervenir en la resolucin del incidente. El avin subir a 2.700 pies (800 metros) AGL., sobrevolando la D/Z., siempre que el techo de nubes lo permita. Nunca esta altura ser inferior a 1.000 pies (330 metros) AGL., evitando volar sobre agua o zonas construidas.
Si el paracaidista est consciente: Comprobar que su paracadas de reserva est dispuesto para su utilizacin, y lo indicar golpendose el casco con una o ambas manos. Siempre se intentar recuperarlo a bordo. En caso de que recuperarlo a bordo no sea factible, se ordenar cortar la cinta extractora o el cable esttico. La orden de corte ser dada por el Comandante de Aeronave o su representante, cuando se vuele sobre una zona adecuada. El Supervisor de Carga o el Jefe de Salto ejecutarn con rapidez la orden de corte. Si el Jefe de Salto observa que el paracaidista enganchado lleva la mano hacia la anilla del paracadas de reserva con intencin de abrirlo, o ve que ste empieza a desplegarse: Cortar la cinta inmediatamente y posteriormente dar novedades al Comandante de Aeronave o a su representante.
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Si el paracaidista est inconsciente: Se intentar recuperarlo o asegurarlo a la aeronave por todos los medios, y en ningn caso se cortar la cinta extractora o el cable esttico. No obstante, el Comandante de Aeronave, como responsable de la seguridad de sta, decidir lo que ms convenga segn las circunstancias. En caso de fallo del torno elctrico de recuperacin aviones T.10, T.19, T.21 y helicptero HT.17 -, se usar un mtodo alternativo. En los aviones T.12 ser obligatoria la presencia y por tanto la utilizacin del mtodo alternativo de recuperacin.
Abandono de la aeronave.
Si se produce una emergencia en la aeronave y es necesario abandonarla, se saltar sobre cualquier zona, siempre que se cuente con una altura mnima de 500 pies (150 metros) AGL. La orden de abandono ser dada por el Comandante de Aeronave o su representante, siguindose los procedimientos que a continuacin se detallan. Con tiempo suficiente para enganchar: El Comandante de Aeronave o su representante: - Anunciar por el interfono: EMERGENCIA, ENGANCHAR Y SALTAR, - Pondr luz verde y timbre continuo. El Jefe de Salto: - Ordenar: EN PIE, ENGANCHAR y SALTAR, manteniendo el orden de la Patrulla.
Sin tiempo suficiente para enganchar: El Comandante de Aeronave o su representante: - Anunciar por el interfono: EMERGENCIA Y SALTAR, - Pondr luz verde y timbre continuo. El Jefe de Salto: - Ordenar: SALTAR, hacindolo rpidamente y con el mayor orden posible.
En ambos casos, el ltimo de los paracaidistas en abandonar la aeronave ser el Jefe de Salto.
Interrupcin del lanzamiento. Para ello se aplicar el siguiente procedimiento: Luz roja: Encendida. Puertas y rampa: Cerradas, cuando proceda. El Comandante de Aeronave avisa a los paracaidistas para que ocupen sus asientos y se abrochen los cinturones.
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4.5. SUSPENSIN DEL LANZAMIENTO EN VUELO

Normalmente, la aeronave no establece enlace con el Jefe de la D/Z hasta el aviso de 6 minutos, en el cual todo el personal est enganchado; esto indica que cuando se suspenda el lanzamiento lo habitual es que los saltadores se encuentren ya enganchados y prximos a realizar el salto. El procedimiento en caso de suspensin es el siguiente: Se cierran las puertas o rampa de la aeronave. Los saltadores desenganchan los mosquetones del cable esttico. Los saltadores vuelven al mismo asiento en el que estaban antes de levantarse hasta que la aeronave tome tierra.
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CAPTULO 5
SALTO
5.1. INTRODUCCIN
El momento del salto es una fase crtica del lanzamiento. La salida de la aeronave debe permitir al paracaidista adoptar la posicin en que la apertura se realice en las mejores condiciones.
5.2. SALIDA
En este apartado se trata nicamente la salida por puerta lateral. En los lanzamientos por rampa, al paracaidista le afecta slo la posicin en la apertura. Para salir de la aeronave, el paracaidista debe lanzar con fuerza la pierna que corresponda hacia adelante, intentando salir con el mayor impulso posible. Existen dos tipos de salida: Individual: La que ejecuta el primer saltador, que permite ayudarse del marco de la puerta para coger impulso. Colectiva: La que ejecutan el resto de saltadores, en la que no existe ningn apoyo ni ayuda para la salida.
5.3. APERTURA DEL PARACADAS. POSICIN EN LA APERTURA

La posicin del saltador durante la apertura del paracadas debe ser: Cuerpo: ligeramente inclinado hacia adelante. Piernas: juntas y semiflexionadas. Brazos: cruzados sobre el pecho, encima del paracadas de reserva. Cabeza: cuello flexionado hacia delante y barbilla pegada al pecho.
FALTAS

FALTAS A EVITAR Y SUS CONSECUENCIAS CONSECUENCIAS

Salida de cabeza. Riesgo de enganche con cordones. Riesgo de enganche con cordones. Riesgo de lesin en brazos. Golpe con las bandas de suspensin. Volteo. Riesgo de enganche de cordones.
Cuerpo desequilibrado Piernas separadas Brazos levantados Cabeza levantada Salida con poco impulso
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5.4. DESCENSO
A continuacin de la apertura comienza el descenso, durante el cual se realizan, en este orden, las siguientes acciones: Verificar campana. Comprobar la situacin de los dems saltadores durante todo el descenso. Reconocer la D/Z. Liberar la carga. Determinar la direccin del viento. Efectuar tracciones, cuando sea necesario. Adoptar la posicin de aterrizaje. Ver Captulo 6. 5.4.1. VERIFICACIN DE CAMPANA La verificacin de campana es imprescindible, ya que permite comprobar el correcto despliegue de la misma, de los cordones y de las bandas de suspensin. El tiempo aproximado de apertura del paracadas desde la salida de la aeronave es entre 3 y 4 segundos; se aprecia la apertura por un fuerte tirn hacia arriba en la cada libre. Despus del golpe de apertura proceder del modo siguiente: Echar la cabeza hacia atrs. Colocar los brazos verticales con las palmas de las manos hacia fuera y presionar las bandas hacia el exterior para observar mejor la campana. Comprobar que campana, cordones y bandas; tienen un despliegue correcto.
5.4.2. COMPROBACIN DE LA SITUACIN DE LOS DEMS SALTADORES Una vez comprobada la campana, el siguiente paso es vigilar a los dems saltadores durante el descenso. La vigilancia de los saltadores debe extenderse en todas direcciones, incluso los que estn encima. Para vigilar a los que se encuentran detrs, proceder de la siguiente manera: Coger la banda delantera izquierda con la mano derecha, pasando el brazo por delante de las bandas de suspensin. Coger la banda trasera derecha con la mano izquierda, pasando el brazo por detrs de las bandas de suspensin. Traccionar con cada mano hacia el hombro correspondiente. El cuerpo gira hacia la izquierda 180. Para girar hacia la derecha, proceder de igual manera pero cambiando manos y bandas.
Para realizar giros de 90, proceder de la siguiente forma: Coger dos bandas laterales y realizar una traccin en el lado hacia el que se quiere girar.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 5.4.3. RECONOCIMIENTO DE LA D/Z
RENARD (JLBP)
Una vez finalizada la reunin conjunta bajo las alas, el Jefe de Patrulla indicar a los saltadores los detalles que les interesen sobre la D/Z (ver Captulo 2, apartado 2.5). Es necesario reconocer la D/Z aprovechando el descenso, observando los puntos caractersticos que conducen a la identificacin de la misma y que, una vez que se ha llegado a tierra, no es posible localizar. 5.4.4. LIBERACIN DE LA CARGA El saltador debe liberar el equipo o armamento con el que ha saltado, siguiendo el procedimiento que para cada atalaje se describe en el Apndice correspondiente del Anexo B. Precaucin: Antes de liberar la carga, comprobar en todas las direcciones que no hay saltadores prximos. 5.4.5. DETERMINACIN DE LA DIRECCIN DEL VIENTO El viento en el aterrizaje condiciona el volteo que debe realizarse, por lo cual es conveniente conocer su direccin.
VIENTO
VIENTO
VIENTO
Figura 5.1. Indicadores de la direccin del viento Se puede conocer la direccin del viento observando el humo de las casas o fbricas, o en lanzamientos de instruccin, por el humo utilizado en la sealizacin de la zona de salto (figura 5.1). Otro mtodo consiste en mirar a un punto fijo y observar el desplazamiento del saltador con respecto a ese punto; si el viento le lleva hacia el punto es que sopla en esa direccin y si por el contrario le aleja, ser de sentido contrario. Si se utiliza un paracadas direccional y se desconoce la direccin del viento, al dejar los mandos sueltos el paracadas se orienta a favor del viento.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 5.4.6. TRACCIONES
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Si se cogen dos bandas de suspensin y se tira de ellas hasta llevar las manos a la altura del pecho, se produce una traccin. La campana se deforma hacia el lado de la traccin y el aire sale por el lado contrario, produciendo un desplazamiento del paracadas en el sentido de la traccin (figura 5.2). Para realizar una traccin, elevar los brazos a lo largo de las bandas de suspensin, con los pulgares por la parte delantera y los restantes dedos por la parte trasera. Coger las bandas con las palmas de las manos, manteniendo la posicin de los dedos y girarlas hacia adentro. Efectuar la traccin, llevando las manos a la altura de los hombros, metiendo los codos hacia adentro (figuras 5.3 a 5.6). Las tracciones se emplean para: Evitar colisiones en el aire: tirar hacia el lado contrario al que se encuentra el saltador que se desea evitar. Evitar obstculos en el suelo: rebasndolos o no llegando a ellos; realizar en el primer caso una traccin hacia el obstculo y en sentido contrario en el segundo. Reducir o anular los balanceos: mantener durante varios segundos una traccin sobre dos bandas consecutivas. Compensar la velocidad del viento: realizar una traccin en sentido contrario.
En el Captulo 6 (apartados 6.2 y 6.3), se indican las tracciones necesarias para adoptar la posicin de aterrizaje y realizar el volteo.
Figura 5.2. Efecto de la traccin
Figura 5.3. Posicin de las manos
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Figura 5.4. Traccin hacia atrs
Figura 5.5. Traccin lateral
Figura 5.6. Traccin hacia adelante
5.5. DESCENSO CON INCIDENTES QUE NO REQUIEREN LA APERTURA DEL PARACADAS DE RESERVA
5.5.1. INCIDENTES EN LA APERTURA Despus de la apertura, el paracaidista debe comprobar la campana y asegurarse de que se ha realizado correctamente, o que los incidentes producidos no requieren la apertura del paracadas de reserva. 5.5.1.1. Enrollamiento
La campana se encuentra desplegada normalmente y los cordones enrollados varias veces sobre s mismos. Esta malfuncin no presenta peligro mientras que la altura del paracaidista sea suficiente (250 metros) y la velocidad de descenso no sea apreciablemente mayor que la de los dems saltadores. Para acelerar el movimiento de rotacin y disminuir as el tiempo de duracin, coger una banda con cada mano y separarlas juntando las piernas. Cuando finalice el enrollamiento parar el movimiento de rotacin, que originara un enrollamiento en sentido contrario, separando con fuerza las bandas con las manos. En el caso de que el enrollamiento sea grande y el movimiento de rotacin muy rpido, se puede disminuir la velocidad estirando y separando brazos y piernas. En cualquier caso, es importante no llegar al suelo con el movimiento de rotacin, debiendo el paracaidista eliminarlo lo antes posible.
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Figura 5.7. Enrollamiento
5.5.1.2.
Piernas enganchadas a los cordones
Una buena salida, adoptando correctamente la posicin de apertura, impide en gran medida que se produzca este incidente; no obstante, si una pierna queda enganchada en uno o varios cordones, traccionar de stos hasta que sea posible liberarla (figura 5.8).
Figura 5.8. Cordn enganchado en una pierna
5.5.1.3.
Balanceo
Una traccin mantenida durante 4 5 segundos amortigua rpidamente el balanceo y estabiliza la campana. 5.5.1.4. Desgarros y roturas en la campana
Una vez efectuada la apertura pueden observarse en la campana desgarros o roturas que generalmente no tienen importancia, pero si alcanzan un tamao tal que modifican las caractersticas del paracadas (aumento de la velocidad de descenso), ser necesario utilizar el paracadas de reserva.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 5.5.1.5. Rotura de cordones
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Si el nmero de cordones rotos es de 1 2, no es necesario utilizar el paracadas de reserva, salvo que la campana se deforme y el paracadas pierda estabilidad, producindose un aumento en la velocidad de descenso. 5.5.2. INCIDENTES EN EL DESCENSO. COLISIONES. El enganche se produce como consecuencia de la colisin en el aire de dos o ms paracaidistas que se encuentran sensiblemente a la misma altura, o debido al vaco producido por el paracadas de otro compaero que se encuentra en la misma vertical pero a menor altura. Es necesario evitar las colisiones en el aire, para lo cual se debe realizar una traccin en sentido contrario al del compaero los dos hacia la derecha (figura 5.9).
Figura 5.9. Forma de evitar la colisin Si no es posible evitar la colisin, abrir brazos y piernas para no introducirse en los cordones del otro paracadas (figura 5.10).
Figura 5.10. Colisiones
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) Si el enganche tiene lugar a pesar de todo, proceder de la siguiente manera:
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Con altura suficiente: Despus de cierto tiempo las campanas encuentran su posicin de equilibrio, es decir, campanas abiertas, ejes divergentes y velocidad de descenso sensiblemente normal. En este caso, evitar toda accin que pueda romper este equilibrio, para ello: Si estn a la misma altura, cogerse el uno al otro hasta el aterrizaje. Si uno est ms alto que el otro, el ms alto coge y mantiene uno o varios cordones de suspensin del otro saltador contra su propia banda (figura 5.11).
Figura 5.11. Descenso de dos paracaidistas enganchados En cualquier caso, no debe efectuarse traccin alguna ni liberar la carga. Sin altura suficiente (por debajo de 100 metros): Los paracaidistas deben adoptar la posicin de aterrizaje y mantenerla hasta la llegada a tierra. En caso de colisionar no abrir el paracadas de reserva nada ms que en el caso explicado anteriormente, ya que: Es difcil realizar su apertura. La campana puede no desplegarse y originar cierto peligro. La campana puede desplegarse y colocar al paracaidista en una posicin incmoda para el aterrizaje.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 5.5.3. INCIDENTES EN EL ATERRIZAJE
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Las D/Z,s presentan habitualmente todas las condiciones de seguridad necesarias. Puede ocurrir no obstante, que como consecuencia del viento el paracaidista se vea desplazado fuera de dicha zona, teniendo que enfrentarse con algn obstculo en su aterrizaje. 5.5.3.1. Forma de evitar los obstculos en el suelo
La llegada al suelo sobre obstculos puede evitarse de la siguiente manera: Obstculos rectilneos, perpendiculares u oblicuos con respecto a la deriva: Efectuar una traccin hacia el obstculo o en sentido contrario, segn se estime que es ms fcil rebasar el obstculo o aterrizar antes de llegar a l. Obstculos de grandes dimensiones: Observar la zona probable de aterrizaje y efectuar una traccin en direccin a la zona ms despejada o menos peligrosa. 5.5.3.2. Aterrizaje sobre determinados obstculos:
Si a pesar de las medidas tomadas, la deriva no permite evitar el obstculo y es necesario aterrizar sobre l, debe hacerse con el menor riesgo posible, actuando de manera tranquila y siguiendo los procedimientos que se detallan a continuacin. Aterrizaje sobre un obstculo cualquiera: Tomar siempre contacto con los pies en primer lugar. Aterrizaje sobre cables: Si existe posibilidad de aterrizar en cables de alta tensin, no liberar la carga. Caso de quedar enganchado, el saltador permanecer quieto hasta la llegada de personal especializado. Aterrizaje sobre un tejado: Prepararse para el choque de llegada, asegurarse sobre el tejado y, en caso de quedar inmovilizado en l, proceder a: Quitarse el equipo. Utilizar un medio cualquiera para abandonar el tejado (escalera, paracadas de reserva, ayuda exterior, etc.).
Aterrizaje sobre agua: Cuando se vea la posibilidad de caer sobre una superficie de agua, se actuar de la siguiente forma: Liberar la carga. Desprenderse del paracadas de reserva. Intentar soltar la alargadera de la carga. Soltar o aflojar el casco.
En cualquier caso aunque no se hayan podido realizar las acciones anteriores - : A menos de 50 metros del agua, abrir las tapas de los liberadores capewell, introducir los dedos en la anillas, y en el momento de entrar en el agua, accionar los dos al mismo tiempo.
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NOTA: Este procedimiento no se seguir para los lanzamientos de instruccin en agua, ya que el atalaje del equipo TP-2BA dispone de un sistema de suelta rpida. Siempre que se pueda se evitar caer al agua hacia delante, siendo lo ms adecuado caer de espaldas, para que en caso de quedar atrapados al paracadas y ser arrastrados por el viento, no ingerir agua, lo que podra provocar el ahogamiento. Aterrizaje sobre un rbol: Contacto: Despus de efectuar una traccin en sentido contrario al desplazamiento, abandonar las bandas de suspensin y cruzar los brazos por delante de la cara, con las palmas de las manos hacia fuera, protegiendo las axilas y dejando ver entre los brazos y el paracadas de reserva. Mantener las piernas juntas y algo flexionadas (las piernas constituyen la mejor proteccin) Enganche: Despus de la colisin, la campana puede quedar enganchada en las ramas ms altas, y quedar as el paracaidista a cierta altura del suelo (figura 5.13). En este caso, despus de asegurarse de que est firmemente enganchado, proceder de la siguiente forma: Si es posible, apoyarse en una rama, quitarse el equipo y bajar por las ramas al suelo. Si lo anterior no es posible, proceder a: Asegurarse sobre las bandas de asiento, soltar el mosquetn derecho del paracadas de reserva, abrir el paracadas de reserva, asegurarse con el brazo izquierdo cogiendo la banda delantera derecha y desplegar el paracadas con la mano derecha. Descender a lo largo del paracadas. Si es necesario, atar el casco a la vlvula de escape para facilitar el descenso a travs de las ramas o para comprobar que el paracadas llega al suelo (figura 5.14). Si es imposible para el paracaidista llegar a una rama, o si el paracadas de reserva queda a ms de 4 metros del suelo, quedarse sobre la banda de asiento y solicitar ayuda.
Figura 5.12. Posicin de llegada a un rbol
Figura 5.13. Paracaidista enganchado
Figura 5.14. Forma de descender
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5.6. DESCENSO CON MALFUNCIONES QUE REQUIEREN LA APERTURA DEL PARACADAS DE RESERVA
5.6.1. MALFUNCIONES EN LA APERTURA DEL PARACADAS PRINCIPAL 5.6.1.1. Rotura del cable esttico o de la cinta extractora
Son casos extremadamente raros. Al romperse el cable esttico o la cinta extractora se imposibilita la apertura automtica del paracadas principal y el paracaidista desciende en cada libre. Proceder a la apertura del paracadas de reserva tirando de la anilla. 5.6.1.2. Doble campana
Se produce cuando uno o varios cordones pasan por encima de la campana, dividindola en dos o ms cpulas secundarias. Este incidente es peligroso cuando la superficie de la campana se reduce notablemente y aumenta de forma excesiva la velocidad de descenso. Proceder sin prdida de tiempo a la apertura del paracadas de reserva. 5.6.1.3. Malfuncin total de la campana
Se produce cuando por el borde de ataque no entra aire suficiente para desplegar la campana, o tambin cuando la cantidad de aire que entra sale por la vlvula de escape, crendose una corriente tipo chimenea que impide la apertura de la campana. Esta mal funcin se conoce con el nombre de vela romana. Proceder sin prdida de tiempo a la apertura del paracadas de reserva. 5.6.1.4. Enrollamiento
Cuando el enrollamiento impide el despliegue correcto de la campana abrir el paracadas de reserva. 5.6.1.5. Desgarros y roturas en la campana
Cuando son tales que aumenta considerablemente la velocidad de descenso es necesario proceder a la apertura del paracadas de reserva. 5.6.1.6. Rotura de cordones de suspensin
Si se produce la rotura de ms de dos cordones de suspensin, proceder a la apertura del paracadas de reserva.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 5.6.2. APERTURA DEL PARACADAS DE RESERVA
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El de reserva es un paracadas de apertura manual, y entra en funcionamiento al tirar de la anilla con la mano. Es importante realizar la apertura de la forma que se detalla ms adelante. 5.6.2.1. Primer caso: el paracadas principal no est abierto
La sustentacin es nula y el descenso se efecta como si de una cada libre se tratara (figura 5.15). Cerrar y doblar las piernas hacia atrs, para evitar enganches con la campana. Tirar con fuerza de la anilla de apertura.
Figura 5.15. Apertura del paracadas de reserva sin sustentacin
5.6.2.2.
Segundo caso: el paracadas principal se encuentra desplegado pero es necesaria la apertura del paracadas de reserva
Juntar las piernas y doblarlas hacia atrs. Modelo TP-2B: Tirar de la anilla manteniendo la campana en su alojamiento con la mano izquierda. Arrojar enrgicamente, con ambas manos, la campana en la direccin contraria al viento. En caso de enrollamiento lanzarla en el sentido del giro. Cuando se desconozca la direccin del viento o no lo haya, arrojarla hacia uno de los lados (figura 5.16). Ayudar al despliegue agitando los cordones. Desplegar las bandas de suspensin con la ayuda de las manos y agitarlas. Para facilitar la apertura hacer una traccin de bandas en sentido contrario al que se dirige el paracadas de reserva.
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Figura 5.16. Apertura del paracadas de reserva con sustentacin
Modelo TP-2Z: Tirar de la anilla y protegerse la cara para evitar que golpee la cinta que une las bandas de suspensin.
Si el paracadas de reserva se enreda con el principal o en el cuerpo del paracaidista, ste tratar de recogerlo y arrojarlo nuevamente, adoptando en cualquier caso la posicin de aterrizaje y mantenindola hasta la llegada al suelo. 5.6.2.3. Una vez abierto el paracadas de reserva
Una vez abierto el paracadas de reserva, para que el aterrizaje se efectu en una posicin lo ms vertical posible, traccionar de las bandas del mismo. 5.6.2.4. Apertura accidental el paracadas de reserva
Si por cualquier motivo se produce la apertura del paracadas de reserva, con el principal desplegado correctamente, intentar sujetar la campana con las piernas para evitar que coja aire. Si a pesar de todo el paracadas llega a inflarse, tomar tierra con los dos paracadas, ya que no entraa ningn riesgo para el saltador.
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CAPTULO 6
TOMA DE TIERRA Y RECOGIDA DEL EQUIPO
6.1. INTRODUCCIN
El paracaidista llega al suelo con una velocidad vertical constante, debida a su propio peso, y una velocidad horizontal variable en funcin de la velocidad del viento y del balanceo. El aterrizaje consiste fundamentalmente en adoptar una posicin adecuada que amortige el impacto, y realizar un volteo que permita absorberlo progresivamente, lo reparta por todo el cuerpo para que no sufran solamente las piernas y disminuya el riesgo de lesiones, resguardando las partes ms frgiles: cabeza, cuello, columna y articulaciones. Cuando el aterrizaje se realiza correctamente, el riesgo de lesiones disminuye considerablemente, aun en condiciones meteorolgicas adversas. Ha de prepararse durante el descenso, comprobando la direccin del viento en superficie, lo cual servir al paracaidista para: Traccionar las bandas adecuadas y evitar el aterrizaje 100% adelante o atrs. Saber y preparar con antelacin el volteo a realizar.
6.2. POSICIN DE ATERRIZAJE

La posicin de aterrizaje debe adoptarse de manera instintiva y sin errores, siendo de excepcional importancia para realizar una buena toma de tierra y evitar as lesiones, que en algunos casos pueden ser graves. La posicin ms adecuada para la toma de tierra es la siguiente (figura 6.1): Pies juntos y apretados, con las plantas paralelas al suelo. Rodillas juntas y apretadas, ligeramente flexionadas, de manera que los pies queden debajo del cuerpo, ni hacia delante ni hacia atrs. Espalda arqueada. Manos traccionando las bandas de suspensin a la altura de los hombros. Codos pegados al cuerpo. Cabeza inclinada hacia adelante con la barbilla lo ms recogida posible contra el pecho. Todos los msculos del cuerpo contrados, sin rigidez.
Figura 6.1. Posicin de aterrizaje
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FALTAS A EVITAR Y SUS CONSECUENCIAS (figura 6.2) FALTAS CONSECUENCIAS

Pies hacia adelante. Pies hacia atrs. Punteras hacia abajo. Punteras hacia arriba. Pies separados. Piernas separadas. Rodillas poco flexionadas. Rodillas demasiado flexionadas. Espalda poco redondeada. Cabeza hacia atrs. Codos separados. Msculos demasiado rgidos. Msculos demasiado relajados. Poca amortiguacin, cada sobre el coxis. Poca amortiguacin, impacto sobre los dedos de los pies, cada sobre las rodillas, codos, cara. Impacto sobre los dedos de los pies. Impacto sobre los talones. Impacto sobre un solo pie. Impacto sobre una sola pierna. Poca amortiguacin. Poca resistencia al impacto Impacto en la espalda. Impacto sobre la cabeza. Golpe en los codos. Poca amortiguacin Poca reaccin al impacto.
6.3. TCNICA DE VOLTEO

La posicin de aterrizaje por s sola no es suficiente para amortiguar el impacto contra el suelo, por lo que necesita ir acompaada del volteo. El volteo parte de la posicin de aterrizaje y consiste en dejarse caer al suelo por efecto de la velocidad vertical que lleva el paracaidista y del empuje del viento, de manera que el contacto se produzca progresivamente y que las partes sensible del cuerpo queden protegidas. El viento que desplaza al paracaidista le puede incidir por cualquier lado; ste slo puede realizar tracciones para variar ligeramente su posicin, por tanto, se trata la tcnica de volteo en tres direcciones: Volteos hacia atrs. Volteos laterales. Volteos hacia adelante.
A su vez, los volteos se subdividen, segn la direccin del viento, en derecha e izquierda. Una vez que el paracaidista toque el suelo con los pies, debe seguir el siguiente procedimiento: Flexionar las piernas, sin levantar los pies del suelo, y realizando la torsin del tronco necesaria, sin apoyar las rodillas ni los codos, hacer rodar el cuerpo por un costado, glteo y espalda desde un hombro al otro. La torsin del tronco tiende a apoyar la espalda en el suelo, por tanto es muy pequea o casi nula en los volteos hacia atrs, en los laterales de 45 y en los volteos hacia adelante entre 45 y 90. Las piernas deben acompaar el movimiento mientras el cuerpo rueda, levantndolas y abatindolas en la direccin del viento.
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Figura 6.2. Faltas en el aterrizaje
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FALTAS A EVITAR Y SUS CONSECUENCIAS FALTAS CONSECUENCIAS

No estar bien orientado. Falta de torsin. Exceso de torsin. Caer sobre los glteos. Levantar las piernas antes de tiempo sin rodar; no levantar las piernas. Apoyar codos o manos. No flexionar lo suficiente las rodillas. No sujetar la cabeza. Caer sobre la rodilla. Cada 100% hacia atrs o adelante. Cada 100% hacia adelante o sobre un costado. Giro sobre los talones. Golpe en el coxis. Fuerte impacto contra el suelo. Golpe en codos o manos. Golpe en espalda; dificultad para realizar el volteo. Golpe en cabeza. Golpe en rodilla.
6.3.1. VIENTO DE CARA: VOLTEOS HACIA ATRS. Cuando el viento da en la cara del paracaidista, la cada es hacia atrs; evitar que sta se realice un 100% hacia esa direccin mediante tracciones, realizando en el momento del aterrizaje una voltereta hacia atrs lateral derecha o izquierda (figura 6.3). Volteo hacia atrs lateral derecho. - Orientar los pies unos 30 grados hacia la derecha. - Flexionar las rodillas sobre las piernas y dejarse caer sobre el glteo derecho sin levantarlos pies del suelo, realizando la torsin de tronco necesaria. - Rodar sobre la espalda y el hombro izquierdo. - Levantar las piernas y abatirlas en la direccin del viento. Volteo hacia atrs lateral izquierdo. - En este caso el viento obliga a hacer una voltereta hacia atrs y hacia el lado izquierdo. - La orientacin de los pies debe ser de 30 grados a la izquierda, el glteo de cada el izquierdo, y el hombro el derecho.
Figura 6.3. Volteos hacia atrs
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 6.3.2. VIENTO LATERAL: VOLTEOS LATERAL DERECHO E IZQUIERDO.
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Cuando el viento desplaza al saltador hacia uno de los costados, en la toma de tierra debe efectuar un volteo lateral hacia ese costado (figura 6.4). Volteo lateral derecho. - Orientar los pies perpendiculares a la direccin del viento. - Al mismo tiempo que se realiza la flexin, ejecutar una torsin de tronco hacia la derecha, para caer sobre el glteo derecho. - Rodar sobre la espalda y el hombro izquierdo. - Abatir las piernas hacia la izquierda en la direccin del viento. Volteo lateral izquierdo. - Igual que el anterior, pero en este caso hacer la torsin hacia la izquierda para caer sobre el glteo izquierdo, rodar sobre el hombro derecho y abatir las piernas hacia la derecha.
Figura 6.4. Volteos laterales
6.3.3. VIENTO DE ESPALDA: VOLTEO HACIA ADELANTE
Figura 6.5. Volteos hacia adelante
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El volteo hacia adelante lateral es igual que el volteo lateral pero realizando mayor torsin de tronco. Deben evitarse las entradas 100% hacia adelante (figura 6.5). Volteo hacia adelante lateral derecho - Orientarse unos 30 o 45 grados hacia la izquierda. - Al mismo tiempo que se efecta la flexin, se realiza una torsin de tronco (ms pronunciada que en los anteriores volteos) hacia la derecha para caer sobre el glteo derecho. - Rodar sobre la espalda y hombro izquierdo. - Abatir las piernas hacia la izquierda en la direccin del viento. Volteo hacia adelante lateral izquierdo - Igual que el anterior, pero con orientacin a la derecha, cada sobre el glteo izquierdo y giro sobre la espalda y hombro derecho, abatiendo las piernas hacia dicho costado en direccin al viento.
6.4. ARRASTRE.
6.4.1. INTRODUCCIN Cuando el viento es lo suficientemente fuerte, el paracadas queda inflado despus del aterrizaje, pudiendo arrastrar al paracaidista por el suelo. Para evitar en lo posible ser arrastrado, el saltador debe conocer cmo levantarse del suelo antes de que aquello ocurra, cmo evitar que el paracadas coja aire e inicie el arrastre, o si ste se ha iniciado, cmo desequiparse para liberarse de la campana. 6.4.2. LANZAMIENTO CON POCO VIENTO Cuando hay poco viento el paracadas difcilmente arrastra, pero se infla e impide al saltador recogerlo; para evitarlo existen dos tcnicas:
Figura 6.6. Arrastre con poco viento
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Intentar levantarse: - Una vez que el paracaidista cae al suelo y al hacer el volteo, las piernas deben quedar orientadas en la direccin del viento. Si esto sucede as, clavar los talones al suelo, y aprovechando el impulso que hace la campana por efecto del viento se debe levantar. Una vez en pie, correr rpidamente en direccin a la campana bordendola hasta que se desinfle (figura 6.6). Traccin de uno o varios cordones: - Si el paracaidista no consigue levantarse pero no es arrastrado, debe traccionar de dos o tres cordones inferiores, hasta conseguir el desinflado de la campana (figura 6.7).
Figura 6.7. Arrastre con poco viento 6.4.3. LANZAMIENTO CON VIENTO FUERTE Accionar el liberador de campana:
Cuando la intensidad del viento hace intiles las acciones anteriores y el paracaidista es arrastrado, accionar los liberadores capewell, actuando de la siguiente manera (figura 6.8): Colocarse boca arriba. Abrir la tapa de aluminio del liberador tirando de ella hacia adelante. Introducir los dedos, de la mano contraria al costado que se va a liberar, en el anillo de liberacin de acero y tirar con fuerza. La campana debe separarse del atalaje.
En la mayora de los casos basta con liberar una sola banda para que la campana se desinfle.
Figura 6.8. Liberacin de la campana
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) Reaccin de otros compaeros para ayudar a quitar el arrastre: -
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El paracaidista libre de arrastre ms cercano a un saltador que est siendo arrastrado, debe correr por el exterior de la campana hasta coger sta por la vlvula de escape, tirando con fuerza en direccin contraria al viento hasta darle la vuelta y conseguir que se desinfle (figura 6.9).
Figura 6.9. Ayuda en el arrastre de un saltador
6.5. RECOGIDA DEL EQUIPO

Despus del salto, el paracaidista debe realizar la recogida del paracadas y el equipo en la misma D/Z. 6.5.1. PRECAUCIONES DURANTE LA RECOGIDA Durante la recogida deben tomarse las siguientes precauciones: - No fumar. - No andar por encima del paracadas. - No enredar los cordones. - Desembarazarlo de todos los cuerpos extraos (ramas, etc.). - No arrastrar el paracadas. - Vigilar el resto de compaeros que estn saltando para evitar que alguno caiga encima de otro o que alguna parte del equipo golpee sobre otro saltador (cascos, mochilas, etc.). El procedimiento para quitarse el equipo es el siguiente: - Quitarse el paracadas de reserva: primero las dos bandas y a continuacin, desenganchar los mosquetones de las anillas de carga. - Caso de haber saltado con algn tipo de carga, quitarse los mosquetones de las anillas de carga y las alargaderas de las crucetas o anillas correspondientes. - Quitarse el armamento. - Quitarse el paracadas principal, sacando la bolsa de transporte del mismo y abrindola completamente para introducir posteriormente el paracadas en el interior.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 6.5.2. RECOGIDA NORMAL
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Recoger el paracadas principal empleando el siguiente mtodo:

Preparacin: - Coger la campana por el estrobo de la vlvula de escape y agitarla con el brazo en alto tensndola al igual que los cordones. - Ir hacia el atalaje colocando los cordones en una sola mano a partir del borde de ataque, y hacer que vayan resbalando por ella. Quitar los enredos con la mano libre. - Colocar la carpetilla de envuelta en el suelo, con el atalaje hacia arriba. Campana: - Hacer un puro con la campana, plegndola sobre ella misma. - Coger con la mano derecha el estrobo de la vlvula de escape y con los brazos en cruz hacer madeja con la campana hasta llegar al borde de ataque; en la ltima lazada, pasar el estrobo de la mano derecha a la mano izquierda y tirar de l hacia arriba para hacer un nudo que cierre la madeja. Cordones: - Enrollar los cordones alrededor de la madeja de la campana de forma ordenada hasta llegar a las bandas de suspensin. En la figura 6.10 se puede observar el proceso antes descrito.
Figura 6.10. Recogida del paracadas
Introducir el paracadas, as recogido, en la bolsa de transporte, cerrando la cremallera. Quitar los tirantes elsticos del paracadas de reserva y colocar el tirante de la anilla por
encima de sta.
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Colocar el equipo en disposicin de realizar la marcha de reagrupamiento:

Introducir los mosquetones del paracadas de reserva en las asas de la bolsa de transporte, uno en cada una de ellas. Colgarse la mochila o carga. Cogiendo el conjunto del paracadas principal y reserva por este ltimo, voltearlo e introducir la cabeza en el hueco situado entre dichos paracadas y dejar caer el paracadas principal por la espalda encima de la mochila. Recoger el armamento.
Localizar al binomio y dirigirse al punto de reagrupamiento.

6.5.3. RECOGIDA RPIDA Cuando un paracaidista cae en zona peligrosa (pista de vuelo, carretera, etc.) debe abandonarla lo ms rpido posible, junto con el material que lleva. Sin quitarse el equipo proceder de la siguiente manera (figura 6.11): Colocando los brazos en cruz, y dando frente a la campana, hacer madeja primero con los cordones y luego con la campana hasta coger todo el paracadas. Alejarse de la zona de cada y, una vez en zona segura proceder a recoger el equipo por el procedimiento normal.
Si la zona se encuentra muy embarrada, proceder de la siguiente manera: Desabrocharse el atalaje sin quitrselo. Dejar la bolsa de transporte en el suelo. Efectuar una recogida rpida como se explica en el prrafo anterior. Introducir la madeja en la bolsa. Quitarse el atalaje e introducirlo en la bolsa. Cerrar la bolsa. El paracadas se entrega de esta manera en el punto de recogida.
Todas estas operaciones deben realizarse de un modo perfecto, sin prdida de tiempo, para estar el menor tiempo posible en la D/Z.
Figura 6.11. Recogida rpida del paracadas
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ANEXO A -PARACADASEste Anexo contiene la descripcin y los procedimientos de equipamiento y utilizacin durante el lanzamiento de los diferentes paracadas, tanto principales como de reserva que actualmente estn en uso en la BRIPAC para lanzamientos en la modalidad de apertura automtica, y que se incluyen en los diferentes Apndices. Existen bastantes similitudes entre unos equipos y otros, por lo que las descripciones o procedimientos que sean comunes no se repiten en cada uno de los Apndices; nicamente se hace referencia al Apndice que corresponda. La denominacin de los equipos responde a los siguientes significados: Las letras TP significan Tropas Paracaidistas. El nmero que sigue indica la serie, significando un desarrollo posterior a medida que aumenta la numeracin. La letra final sirve para diferenciar los tipos de campanas: - B: paracadas pleno. - BA: paracadas pleno para lanzamientos en agua. - X: paracadas pleno con ventanas de estabilizacin. - D: paracadas direccional. - Z: paracadas orientable / direccional de baja porosidad. - E: paracadas de reserva. - R: paracadas de reserva.
APNDICE 1................... TP-2B. APNDICE 2................... TP-2X. APNDICE 3................... TP-2D. APNDICE 4................... TP-3D. APNDICE 5.........TP-2E. APNDICE 6................... TP-2Z. APNDICE 7................... TP-3DZ. APNDICE 8................... RTP-26Z. APNDICE 9................... TP-2BA. APNDICE 10.......MANEJO DE PARACADAS DIRECCIONALES Y ORIENTABLES. APNDICE 11...... FUNCIONAMIENTO DEL PARACADAS PRINCIPAL
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 1. TP-2B

A.1.1. DEFINICIN
Paracadas de apertura automtica pleno.
RENARD (JLBP)
A.1.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos: Bolsa de transporte: Fabricada en lona de algodn o nylon, dispone de asas de transporte y cremallera de cierre. Se utiliza para facilitar el transporte del equipo y protegerlo de la luz y la suciedad. Cinta extractora: Fabricada en nylon de color amarillo, dispone en un extremo de una baga para la unin a la bolsa de despliegue, y en el otro extremo un mosquetn, con seguro de pasador, que engancha en el cable esttico de la aeronave. Bolsa de despliegue: Fabricada en lona de algodn, sirve para alojar la campana y los cordones del paracadas, constituyendo el elemento principal en el sistema de despliegue. Atalaje: Confeccionado en nylon, est unido a la campana por medio de dos anclajes tipo capewell y al saltador mediante cinco anclajes (uno de pecho, dos de riones y dos de pierna). Las bandas de riones disponen de cinco tallas para adaptar el equipo a la envergadura del saltador, siendo la 1 la ms pequea y la L la ms grande. Tiene cosidas dos anillas delanteras para anclaje de la carga y el paracadas de reserva, y una hebilla de color negro en la cruceta del costado derecho para anclaje de la alargadera de la carga. Carpeta de envuelta: Construida con nylon, contiene la bolsa de despliegue; dispone de cuatro solapas de cierre y cuatro puentes con corchetes de presin para su unin al atalaje. En el exterior se recoge la cinta extractora; dispone de un bolsillo para alojar la tarjeta de plegado y dos bandas para unin al paracadas de reserva. Campana: Construida con nylon, constituye el elemento de sustentacin del paracaidista, unindose a ste mediante cordones y bandas de suspensin con estribos. Dispone de una red anti-inversin en el borde de ataque.
Figura A.1.1. Equipo TP-2B
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RENARD (JLBP)
A.1.3. CARACTERSTICAS
Altura mnima de lanzamiento............................. 100 m Velocidad mxima de utilizacin.......................... 325 km./h Nmero de sectores.............................................. 24 Paos por sector.................................................... 4-5 Nmero de cordones de suspensin...................... 24 Superficie................................................................ 74 m2 Ventanas................................................................. No tiene Tejido...................................................................... Nylon rip-stop Color....................................................................... Verde oliva Sistema de apertura............................................... Automtico con cinta extractora Despliegue.............................................................. Primero cordones Bandas de suspensin............................................. 4 Sueltas de campana................................................ S, 2 liberadores capewell Longitud de la cinta extractora............................... 4,573 m Velocidad de descenso........................................... 5 m/seg. Peso mximo recomendado................................... 120 kg Vida......................................................................... 12 aos 110 saltos Peso del equipo....................................................... 11 kg Categora.................................................................Champin
A.1.4. PREPARACIN DEL EQUIPO

Una vez que el Jefe de Patrulla ordene preparar el equipo, el saltador llevar a cabo las siguientes acciones: Comprobar la tarjeta de plegado, prestando especial atencin a la caducidad (4 meses). Comprobar que el mosquetn de la cinta extractora abre y cierra perfectamente; debe llevar el seguro de pasador correspondiente.
Figura A.1.2. Tallas del atalaje
Figura A.1.3. Equipo preparado
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RENARD (JLBP)
Comprobar que el atalaje no presenta, en ninguna de las bandas, vuelta o desperfecto alguno, prestando especial atencin a que las costuras no se encuentren deshilachadas. Extender todas las bandas, destensando totalmente las bandas de pierna y dejando aproximadamente sin destensar del sobrante de las de riones, con objeto de poder tensarlas con facilidad una vez equipado el saltador. Ajustar la talla del paracadas a la constitucin del saltador, para lo cual encontrar en las bandas cruzadas en forma de X situadas en la espaldera del paracadas, una numeracin de 1 a L. La forma de proceder es soltar primero uno de los corchetes dobles, sacar la banda de la trabilla que hay cosida a la envuelta, adaptar la talla y a continuacin cerrar el corchete doble. Repetir la misma operacin con la otra banda. Como ejemplo, para un saltador de 1,70 m. de estatura, la talla habitual ser la nmero 3 (figura A.1.2). Precaucin: No hacerlo nunca con las dos bandas simultneamente. Colocar el paracadas apoyado sobre el de reserva, dejando todas las bandas ordenadas y estiradas. Las bandas de sujecin del equipo de reserva quedan por el exterior del atalaje, sin cruzarse con l, tras lo cual el equipo queda preparado para el equipamiento (figura A.1.3).
A.1.5. PREPARACIN DE LA BOLSA DE TRANSPORTE

Cerrar la cremallera de la bolsa. Dar a la bolsa forma de rectngulo, tomando como base uno de los lados; a continuacin meter hacia adentro las partes inferior, superior, izquierda y derecha, sobresaliendo slo por arriba las asas de transporte (figuras A.1.4 y A.1.5). Doblar los extremos derecho e izquierdo hacia el centro, hasta llegar a la banda cosida a ambos lados, dejando aproximadamente el tercio central de la bolsa sin doblez (figura A.1.6). Enrollar la resultante hacia arriba bien apretada y pasar el asa situada ms abajo por dentro de la otra, rodeando toda la bolsa por encima, y hacer un ojal con ambas. La longitud de las asas debe ser superior a la de la altura del paracadas de reserva, para intentar que una vez colocada en la banda de pecho, quede por debajo de aqul (figuras A.1.7 a A.1.9). Precaucin: No emplear en ningn caso los velcros existentes en algunas bolsas de transporte para sujetar las asas.
Figura A.1.4.
Figura A.1.5.
Figura A.1.6.
Figura A.1.7.
Figura A.1.8.
Figura A.1.9.
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RENARD (JLBP)
A.1.6. EQUIPAMIENTO
El proceso de equipamiento debe realizarse siempre en el orden que se indica a continuacin: Coger el equipo desde la parte de atrs, por el interior de las bandas de hombro, con las palmas de las manos hacia fuera, y voltearlo por el costado derecho hasta llevarlo a la espalda. La posicin del paracaidista para equiparse es con flexin del tronco hacia adelante (figura A.1.10). Los liberadores deben quedar por debajo de los hombros. Colocar adecuadamente la banda de asiento por debajo de los glteos. Abrir las piernas y, manteniendo la posicin del cuerpo inclinado, anclar y tensar las bandas de piernas. Tener la precaucin de no cruzar ni retorcer las bandas. Apretar las dos bandas de pierna a la vez, para que queden con la misma tensin, asegurndose de que no oprimen ninguna parte del cuerpo, y de forma que sea posible incorporarse total y cmodamente. Recoger el sobrante y sujetarlo con las gomas que a tal efecto llevan estas bandas. Colocar la bolsa de transporte introduciendo el asa por la banda de pecho y cerrar sta, recogiendo el sobrante en la goma. Si careciese de ella, se recoger hacia el interior del atalaje, evitando de esa forma que cuelgue libremente. Tensar las bandas de riones como se indica en la figura A.1.11. Precaucin: Mientras el saltador se equipa, debe tener la precaucin de que el correaje y equipo (chaleco, etc.) dejen totalmente libre el liberador capewell, para evitar que de forma accidental se abra, pudiendo provocar la liberacin de la banda correspondiente.
Figura A.1.10. Posicin inicial para el equipamiento
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RENARD (JLBP)
Tirar de la banda hacia arriba desde la zona ms prxima a la cruceta situada a la altura de la cadera, hasta que no se pueda tensar ms. Tirar del sobrante situado a la altura de los costados, hasta que se compruebe que, una vez erguidos, la banda queda bien apretada, aunque no exageradamente. Recoger el sobrante con las gomas correspondientes.
Figura A.1.11. Colocacin de las bandas de riones
A.1.7. FUNCIONAMIENTO
Ver Apndice 11 al Anexo A.
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 2. TP-2X

A.2.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Paracadas de apertura automtica con aberturas de estabilizacin. Este paracadas constituye el primer desarrollo de la generacin de paracadas TP-2 no direccional, cuya primera caracterstica es su gran estabilidad durante el descenso. Est compuesto por los mismos elementos que el TP-2B, indicndose a continuacin las escasas diferencias entre ambos.
A.2.2. COMPOSICIN
Campana: Consta de doce aberturas de estabilizacin, cubiertas con una red (tul), las cuales estn situadas simtricamente. Manejo: Al no disponer de mandos, es exactamente igual que el de un pleno, debiendo traccionar de las bandas para intentar maniobrar con la campana.
Figura A.2.1. Campana del equipo TP-2X
Se incluye slo las que difieren del TP-2B. Ver Apndice 1 al Anexo A (apartado A.1.3). Paos por sector.................................................... 4 Superficie............................................................... 78,85 m2 Ventanas................................................................ Doce de estabilizacin Velocidad de descenso........................................... 5,8 m/seg. Categora................................................................ Parablica

Ver Apndice 1 al Anexo A (apartado A.1.4).
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RENARD (JLBP)

A.2.6. EQUIPAMIENTO
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 3. TP-2D

A.3.1. DEFINICIN
Paracadas de apertura automtica direccional.
RENARD (JLBP)
Tiene mucha similitud con el equipo TP-2B, por lo que slo se incluirn aquellos aspectos que difieran de aqul. Para conocer el manejo de las campanas direccionales ver el Apndice 10 al Anexo A.
A.3.2. COMPOSICIN
Se indican nicamente las diferencias con respecto al equipo TP-2B (ver Apndice 1 al Anexo A, apartado A.1.2): Cinta extractora: Fabricada en nylon de color amarillo, tiene cosida en toda su longitud una gua de hilo negro, que sirve para diferenciarla de los equipos no direccionales. Campana: En la parte trasera de la campana tiene 7 aberturas de propulsin y 4 de direccin. Todos los cordones presentan una gua de hilo negro. En el borde de ataque y en sectores alternos tiene cosidas unas pequeas cintas (taschengurt) para mantener la forma de la campana y ayudar en la apertura. Los dos cordones de mando tienen anudados en un extremo unos pequeos mandos de madera o plstico (situados en las bandas posteriores) y en el otro extremo cosidas unas anillas de las que parten unos cordones que van a las costuras radiales de las ventanas 6 y 26.
Figura A.3.1. Campana del equipo TP-2D
Se incluye slo las que difieren del TP-2B. Ver Apndice 1 al Anexo A (apartado A.1.3). Nmero de sectores................................................ 30 Paos por sector...................................................... 5 Nmero de cordones de suspensin....................... 30 Superficie................................................................ 80 m2 Ventanas................................................................. 7 propulsoras y 4 direccionales Cordones de mando............... S, 2 en las bandas traseras Velocidad de descenso............................................ 5 m/seg. Velocidad horizontal.......................................... 3 m/seg. Peso del equipo....................................................... 12,5 kg
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RENARD (JLBP)


A.3.6. EQUIPAMIENTO
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 4. TP-3D

A.4.1. DEFINICIN
Paracadas de apertura automtica direccional.
RENARD (JLBP)
Tiene muchas similitudes con los equipos TP-2B y TP-2D, por lo que slo se incluirn los aspectos que difieran de aqullos. Para conocer el manejo de las campanas direccionales ver el Apndice 10 al Anexo A.
A.4.2. COMPOSICIN
Se indican nicamente las diferencias con respecto a los equipos TP-2B y TP-2D (ver Apndices 1 y 3 al Anexo A, apartados A.1.2 y A.3.2).
Campana: En la parte trasera de la campana tiene 9 ventanas de propulsin y 4 de direccin. Est confeccionada con nylon rip-stop de baja porosidad, lo que proporciona considerables ventajas durante el descenso y el aterrizaje.
Figura A.4.1. Campana del equipo TP-3D
Ver Apndices 1 y 3 al Anexo A (apartados A.1.4 y A.3.4) Superficie................................................................ 89 m2 Ventanas................................................................. 9 propulsoras y 4 direccionales Velocidad de descenso........................................... 4 m/seg. Velocidad horizontal...................................... 4 m/seg. Peso mximo recomendado 140 Kg. Peso del equipo....................................................... 13 Kg.
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RENARD (JLBP)


A.4.6. EQUIPAMIENTO
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 5. TP-2E

A.5.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Paracadas de reserva, de apertura manual, cuya utilizacin est limitada a los casos de malfuncin en el paracadas principal. Forma parte de los siguientes equipos principales: TP-2B, TP-2BA, TP-2X, TP-2D y TP-3D.
A.5.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos: Carpeta de envuelta: Confeccionada con lona de nylon, consta de los siguientes elementos: - Armazn metlico. - Dos solapas de cierre laterales. - Dos solapas de cierre verticales. - Dos mosquetones para anclaje al paracadas principal. - Dos hebillas, para sujecin de las correspondientes bandas del paracadas principal. - Anilla con cable, en un extremo un tope y dos agujas de cierre. En su interior se encuentran dos hileras de cinco puentes con una goma cada puente para recoger los cordones de suspensin. Las solapas laterales presentan en el extremo dos piezas metlicas que cierran sobre los ollados y los conos de las solapas verticales, y que son bloqueadas con las agujas del cable de la anilla de apertura. Las solapas verticales presentan, la superior dos conos y la inferior dos ollados con una pequea solapa para proteger las agujas. Dispone de seis tirantes elsticos para facilitar la apertura de las solapas. Para su transporte, presenta dos asas, una superior y otra en el lateral contrario a la anilla. Para el alojamiento de la tarjeta de plegado, lleva cosido un bolsillo en la parte posterior.
Campana: Confeccionada con nylon rip-stop, consta de: - Veinticuatro sectores, con tres paos por sector, cosidos al bies. - Veinticuatro cordones de suspensin cosidos a las cuatro bandas de suspensin.
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RENARD (JLBP)
Altura mnima de lanzamiento................................. 70 m Velocidad mxima de utilizacin.............................. 325 km./h Nmero de sectores................................................ 24 Paos por sector...................................................... 3 Nmero de cordones de suspensin........................ 24 Superficie................................................................ 40 m2 Ventanas................................................................ No tiene Tejido..................................................................... Nylon rip-stop Color....................................................................... Verde oliva Sistema de apertura................................................ Manual, por anilla con cable Despliegue.............................................................. Primero campana Bandas de suspensin............................................. 4 Sueltas de campana................................................ No Velocidad de descenso........................................... 6-7 m/seg. Peso mximo recomendado................................... 120 kg Vida....................................................................... 12 aos 110 saltos Peso del equipo...................................................... 5 kg Categora............................................................... Champin

Una vez que el Jefe de Patrulla ordene preparar el equipo, el saltador lleva a cabo las siguientes acciones: Comprobar la existencia de la tarjeta de plegado y constatar su caducidad (cuatro meses desde la fecha de plegado). Comprobar que la anilla se encuentra en el alojamiento correspondiente. Comprobar las agujas del cable de la anilla: ausencia de xido, deformaciones, conos, cable de mando, precinto y la presencia del tope del cable para su unin a la anilla. Comprobar los mosquetones de fijacin al equipo principal, la costura a la carpeta de envuelta y que abren y cierran adecuadamente. Comprobar que el estado general de las costuras es correcto, que no se aprecia ningn tipo de deshilachado. Comprobar que estn los seis tirantes elsticos, que su estado es bueno y que no estn dados de s. Colocar los tirantes elsticos. El correspondiente a la solapa lateral derecha debe pasar por debajo de la anilla de apertura (figura A.5.1). Precaucin: Al colocar los tirantes, la anilla siempre debe quedar libre y ningn tirante discurrir por delante de la carpeta de envuelta impidiendo su apertura.
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RENARD (JLBP)
Figura A.5.1. Detalle de anilla de apertura
Figura A.5.2. Detalle de agujas y cable
A.5.5. EQUIPAMIENTO
Enganchar el equipo de reserva por los mosquetones en las anillas en D del atalaje del paracadas principal. Precaucin: En el caso de que se est usando otro elemento en la anilla de carga, por ejemplo, cuando se coloca la mochila de salto, siempre los mosquetones del paracadas de reserva se colocan por la parte exterior de la misma (figura A.5.3). La anilla de apertura (roja) debe quedar en el costado derecho del saltador. Colocar las dos bandas de sujecin del paracadas principal en las hebillas del equipo de reserva, procurando que no tengan vueltas (figura A.5.4). Precaucin: No hacer suelta rpida. Apretar las bandas ayudndose por binomios, de tal forma que mientras un saltador se sujeta el paracadas de reserva pegndoselo al vientre, otro saltador tira a la vez de las dos bandas para apretrselas. Precaucin: Comprobar de nuevo que la anilla de color rojo se encuentra libre, con el tirante correspondiente por debajo.
Figura A.5.3. Detalle de la anilla de carga
Figura A.5.4. Banda de sujecin
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RENARD (JLBP)
Como todos los equipos de reserva, su utilizacin est limitada a los casos de emergencia. Cuando el saltador tiene una emergencia que no puede solventar y necesita utilizar el paracadas TP2E, debe juntar y encoger las piernas hacia atrs, para evitar que la campana se enrede en las piernas, colocando la mano izquierda sobre la carpeta de envuelta, impidiendo que caiga la campana, y tirar de la anilla. Al tirar de la anilla salen las dos agujas de los conos, los 6 tirantes de la carpeta retiran las solapas de sta, dejando libre la campana; entonces el saltador coge la campana y la lanza; sta empieza a inflarse, si es necesario con ayuda del saltador, a continuacin salen los cordones, quedando de esta manera el paracadas completamente inflado.
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 6. TP-2Z

A.6.1. DEFINICIN
Paracadas de apertura automtica.
RENARD (JLBP)
Dispone de una campana orientable con aberturas de estabilizacin cubiertas de una red.
A.6.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos: Bolsa de transporte: Fabricada en lona nylon, dispone de dos asas de transporte y cremallera de cierre en la parte superior. Se utiliza para facilitar el transporte del equipo y protegerlo de la luz y la suciedad. Tiene capacidad para el equipo completo, incluso con las dos campanas abiertas. Cinta extractora: Fabricada en nylon de color amarillo, dispone en un extremo de una baga para la unin a la bolsa de despliegue, y en el otro extremo un mosquetn con doble cierre, que engancha en el cable esttico de la aeronave (figura A.6.1). Tiene una baga para el precinto que cierra la carpeta de envuelta. A lo largo de toda su longitud est cosida una gua de hilo negro.
Figura A.6.1. Mosquetn
Figura A.6.2. Atalaje
Bolsa de despliegue: Fabricada en lona de algodn, sirve para alojar la campana y los cordones del paracadas, constituyendo el elemento principal en el sistema de despliegue. Atalaje: Confeccionado en nylon, est unido a la campana por medio de dos anclajes tipo capewell y al saltador mediante cinco anclajes de mosquetn y anilla en V (uno de pecho, dos de riones y dos de piernas). Las bandas de riones disponen de cinco tallas para adaptar el equipo a la envergadura del saltador, siendo la 1 la ms pequea y la L la ms grande. Tiene cosidas las siguientes anillas (figura A.6.2): - Dos en D frontales, para los mosquetones del paracadas de reserva. - Dos en D frontales, para sujecin de la carga. - Dos posteriores circulares, para sujecin de la carga. - Una circular, centrada en la banda de asiento, para sujecin de la carga.
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RENARD (JLBP)
Carpeta de envuelta: Construida con nylon, contiene la bolsa de despliegue; dispone de cuatro solapas de cierre y cuatro puentes con corchetes de presin para su unin al atalaje. En el exterior se recoge la cinta extractora; dispone de un bolsillo para alojar la tarjeta de plegado y dos bandas con mosquetn de pinza para la unin al paracadas de reserva (en algunos modelos dispone de dos anillas para la fijacin de las bandas, que estn cosidas al paracadas de reserva).
Campana: Construida con nylon rip stop de baja porosidad, constituye el elemento de sustentacin del paracaidista, unindose a ste mediante cordones y bandas de suspensin con estribos. Tiene cuatro aberturas de estabilizacin cubiertas con una red (tul), repartidas simtricamente. Dispone de una red anti-inversin en el borde de ataque. En las bandas posteriores van colocados dos cordones de mando (figura A.6.3).
Figura A.6.3. Campana del equipo TP-2Z
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RENARD (JLBP)
Altura mnima de lanzamiento................................. 125 m Velocidad mxima de utilizacin.............................. 325 km./h Nmero de sectores................................................ 24 Paos por sector...................................................... 5 Nmero de cordones de suspensin........................ 24 Superficie................................................................ 82,3 m2 Ventanas................................................................. 4 Tejido.................................................................... Nylon rip-stop baja porosidad Color...................................................................... Verde oliva Sistema de apertura............................................... Automtico con cinta extractora Despliegue.............................................................. Primero cordones Bandas de suspensin............................................. 4 Sueltas de campana................................................ S, 2 liberadores Longitud de la cinta extractora................................ 4,573 m Velocidad de descenso........................................... 6 m/seg. Peso mximo recomendado................................... 140 kg Vida....................................................................... 12 aos 110 saltos Peso del equipo..................................................... 13,5 kg Categora............................................................... Policnica

Una vez que el Jefe de Patrulla ordena preparar el equipo, el saltador lleva a cabo las siguientes acciones: Comprobar la tarjeta de plegado, prestando especial atencin a la caducidad (4 meses). Comprobar que el mosquetn de la cinta extractora abre y cierra correctamente. Comprobar que el atalaje no presenta, en ninguna de las bandas, vuelta o desperfecto alguno, prestando especial atencin a que las costuras no se encuentren deshilachadas. Extender todas las bandas, destensando totalmente las bandas de pierna y dejando aproximadamente sin destensar del sobrante de las de riones, con objeto de poder tensarlas con facilidad una vez equipado el saltador. Ajustar la talla del paracadas a la constitucin del saltador, para lo cual existe en las bandas cruzadas en forma de X situadas en la espaldera del paracadas, una numeracin de 1 a L. La forma de proceder es soltar primero uno de los corchetes dobles, sacar la banda de la trabilla que hay cosida a la envuelta, adaptar la talla y a continuacin cerrar el corchete doble. Repetir la misma operacin con la otra banda. Como ejemplo, para un saltador de 1,70 m. de estatura, la talla adecuada es la nmero 3 (figura A.6.4). Precaucin: No hacerlo nunca con las dos bandas simultneamente. Colocar el paracadas apoyado sobre el de reserva, dejando todas las bandas ordenadas y estiradas. Las bandas de sujecin del equipo de reserva quedan por el exterior del atalaje, sin cruzarse con l, tras lo cual el equipo queda preparado para el equipamiento (figura A.6.5).
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RENARD (JLBP)
Figura A.6.4. Ajuste del atalaje

A.6.6. EQUIPAMIENTO
Coger el equipo desde la parte de atrs, por el interior de las bandas de hombros, con las palmas de las manos hacia fuera, y voltearlo por el costado derecho hasta llevarlo a la espalda. La posicin del paracaidista para equiparse es con flexin del tronco hacia adelante (figura A.6.6). Los liberadores deben quedar por debajo de los hombros. Colocar adecuadamente la banda de asiento por debajo de los glteos. Abrir las piernas y, manteniendo la posicin del cuerpo inclinado, anclar y tensar las bandas de piernas. Tener la precaucin de no cruzar ni retorcer las bandas. Precaucin: Al anclar el mosquetn en la anilla correspondiente, apretar la tapa del mismo para evitar una apertura accidental. Apretar las dos bandas de pierna a la vez, para que queden con la misma tensin, asegurndose de que no oprimen ninguna parte del cuerpo, y de forma que sea posible incorporarse total y cmodamente. Recoger el sobrante y sujetarlo con las gomas que a tal efecto llevan estas bandas. Colocar la bolsa de transporte introduciendo el asa por la banda de pecho y anclar sta, apretando la tapa del mosquetn y recogiendo el sobrante en la goma. Si careciese de ella, se recoger hacia el interior del atalaje, evitando de esa forma que cuelgue libremente. El mosquetn de la banda de pecho dispone de un protector cosido al atalaje y que hay que colocar debajo del mosquetn una vez anclado. Tensar las bandas de riones como se indica en la figura A.6.7. Precaucin: Mientras el saltador se equipa, debe tener la precaucin de que el correaje y equipo (chaleco, etc.) dejen totalmente libre el liberador CAPEWELL (las bandas de hombro deben quedar por el exterior de las trinchas), para evitar que de forma accidental se abra, pudiendo provocar la liberacin de la banda correspondiente.
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RENARD (JLBP)
Figura A.6.6. Posicin inicial para el equipamiento
Tirar de la banda hacia arriba desde la zona ms prxima a la cruceta situada a la altura de la cadera, hasta que no se pueda tensar ms. Tirar del sobrante situado a la altura de los costados, hasta que se compruebe que, una vez erguidos, la banda queda bien apretada, aunque no exageradamente. Recoger el sobrante con las gomas correspondientes.
Figura A.6.7. Colocacin de las bandas de riones
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 7. TP-3DZ

A.7.1. DEFINICIN
Paracadas de apertura automtica. Dispone de una campana direccional de baja porosidad.
RENARD (JLBP)
Para conocer el manejo de las campanas direccionales ver el Apndice 10 al Anexo A.
A.7.2. COMPOSICIN
La composicin del equipo es la misma que la del TP-2Z (ver Apndice 6 al Anexo A, apartado A.6.2), a excepcin de la campana. Campana: Construida con nylon rip stop de baja porosidad, tiene la misma forma que la del equipo TP-3D (ver Apndice 4 al Anexo A, apartado A.4.2).
Se indican nicamente las que difieren del equipo TP-2Z (ver Apndice 6 al Anexo A, apartado A.6.3). Nmero de sectores................................................ 30 Paos por sector...................................................... 4 Nmero de cordones de suspensin........................ 30 Superficie................................................................ 89 m2 Ventanas................................................................. 9 avance y 4 direccin Velocidad de descenso............................................ 4 m/seg. Velocidad horizontal....................... 4 m/seg. Peso del equipo...................................................... 13 kg Categora................................................................. Parablica


Ver Apndice 1 al Anexo A, apartado A.1.5.
A.7.6. EQUIPAMIENTO
Ver Apndice 6 al Anexo A, apartado A.6.6.
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 8. RTP-26Z

A.8.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Paracadas de reserva, de apertura manual, cuya utilizacin est limitada a los casos de malfuncin en el paracadas principal. Forma parte de los siguientes equipos principales: TP-2Z y TP-3DZ. Tambin se denomina I-26Z.
A.8.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos: Carpeta de envuelta: Confeccionada con lona de nylon, consta de los siguientes elementos: - Armazn metlico. - Dos solapas de cierre laterales. - Dos solapas de cierre verticales. - Dos cintas con mosquetn de pinza, para sujecin en las correspondientes anillas de la carpeta de envuelta del paracadas principal. En los paracadas de las ltimas series, la anilla est cosida a la carpeta de envuelta, y la cinta con mosquetn en la carpeta de envuelta del paracadas principal. - Anilla con cable; en un extremo est colocado el tope y en el otro una aguja de cierre. La anilla est unida a la carpeta mediante una cinta elstica para evitar su prdida. Las solapas laterales presentan en el extremo dos ollados metlicos para el paso del loop que cierra el paracadas. Las solapas verticales presentan dos ollados para el paso del loop de cierre. La superior tiene una pequea solapa con dos corchetes, para proteger la aguja y un trozo de cinta para dejar fijada dicha aguja. La inferior tiene en el ollado un pequeo elstico para evitar que salga el loop de cierre.
Dispone de tres tirantes elsticos para facilitar la apertura de las solapas. Para facilitar el transporte, presenta un asa en la parte superior. Para el alojamiento de la tarjeta de plegado, lleva cosido un bolsillo en la parte interior de la solapa que protege la aguja de la anilla.
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RENARD (JLBP)
Campana: Confeccionada con nylon rip-stop de baja porosidad, consta de: - Veinticuatro sectores, con cuatro paos por sector, cosidos al hilo. - Veinticuatro cordones de suspensin cosidos en dos grupos de doce a los estribos de las bandas de suspensin. - Dos bandas de suspensin con tres posiciones de anclaje y un mosquetn en el extremo para engancharlo en la anilla de carga del paracadas principal. Conjunto pilotillo: Consta de: - Pilotillo extractor de alta velocidad, con muelle. - Pilotillo auxiliar de baja velocidad. - Disco eyector.
Altura mnima de lanzamiento................................. 75 m Velocidad mxima de utilizacin............................... 325 km./h Nmero de sectores................................................ 24 Paos por sector...................................................... 4 Nmero de cordones de suspensin........................ 24 Superficie................................................................ 52,28 m2 Ventanas................................................................. No tiene Tejido...................................................................... Nylon rip-stop baja porosidad Color....................................................................... Blanco Sistema de apertura................................................ Manual por anilla con cable Despliegue.............................................................. Primero campana Ayuda al despliegue................... Dos pilotillos (alta y baja). Bandas de suspensin............................................. 2 Sueltas de campana................................................ No Velocidad de descenso............................................ 6 m/seg. Peso mximo recomendado.................................... 140 kg Vida........................................................................ 12 aos 110 saltos Peso del equipo....................................................... 6 kg Categora................................................................. Policnica
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RENARD (JLBP)

Una vez que el Jefe de Patrulla ordena preparar el equipo, el saltador lleva a cabo las siguientes acciones: Comprobar la existencia de la tarjeta de plegado y constatar su caducidad (cuatro meses desde la fecha de plegado). Comprobar que la parte estrecha de la anilla se encuentra alojada en el elstico negro (figura A.8.1). Comprobar la aguja del cable de la anilla: ausencia de xido, deformaciones, pasada por el loop de cierre e introducida en el bolsillo protector, cable de mando y la presencia del tope del cable para su unin a la anilla. Comprobar que los mosquetones de fijacin al equipo principal abren y cierran correctamente. Comprobar el sistema de sujecin al paracadas principal en las dos versiones, o anilla en la parte posterior de la carpeta de envuelta, o cinta con mosquetn de pinza. Comprobar que el estado general de las costuras es correcto, que no se aprecia ningn tipo de deshilachado. Comprobar que estn los tres tirantes elsticos, que su estado es bueno y que no estn dados de s. Colocar el tirante de la anilla de apertura por debajo de sta. Colocar los otros dos en los enganches correspondientes (figura A.8.1).
Figura A.8.1. Detalle de anilla de apertura
Figura A.8.2. Detalle de agujas y cable
Figura A.8.3. Mosquetones de pinza
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RENARD (JLBP)
A.8.5. EQUIPAMIENTO
Enganchar los mosquetones en las anillas superiores en D del atalaje del paracadas principal (figura A.8.5). Colocar los mosquetones de pinza de las dos bandas laterales en las anillas correspondientes (dos versiones), procurando que no tengan vueltas (figuras A.8.6 y A.8.7). En el modelo que tiene la anilla en el paracadas principal, no confundir las anillas de la carpeta de envuelta con las de carga del atalaje (figura A.8.6). Precaucin: Comprobar que los dientes del mosquetn de pinza estn bien enganchados. Apretar las bandas ayudndose por binomios, de tal forma que mientras un saltador se sujeta el paracadas de reserva pegndoselo al vientre, otro saltador tira a la vez de las dos bandas para apretrselas. Precaucin: Comprobar de nuevo que la anilla de color rojo se encuentra libre, con el tirante correspondiente por debajo.
Figura A.8.5. Mosquetn de anclaje
Figura A.8.6. Mosquetn de pinza
Figura A.8.7. Mosquetn y cinta
Como todos los equipos de reserva, su utilizacin est indicada slo en caso de malfuncin del paracadas principal. Cuando el saltador tiene una emergencia que no puede solventar y necesita utilizar el paracadas de reserva, debe encoger y cerrar las piernas hacia atrs, colocar la mano izquierda sobre la cara, para evitar que la cinta que une los estribos le golpee, y tirar de la anilla con la mano derecha. Al tirar de la anilla saca la aguja de la baga de cierre y los tres tirantes elsticos de la carpeta de envuelta retiran las solapas de sta. En caso de malfuncin total, sale el pilotillo extractor que extrae la campana empezando su inflado, saliendo a continuacin ordenadamente los cordones y quedando de esta manera el paracadas desplegado correctamente. En caso de malfuncin parcial sale el pilotillo extractor provocando el inflado del pilotillo auxiliar que extrae la campana, empezando su inflado, saliendo a continuacin ordenadamente los cordones y quedando de esta manera el paracadas desplegado correctamente. En ambos casos las bandas de suspensin se sueltan de la carpeta de envuelta, quedando sujetas a las anillas del atalaje. El disco eyector se desprende del paracadas.
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 9. TP-2BA

A.9.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Paracadas de apertura automtica pleno utilizado para lanzamientos en agua. Dada la similitud con el equipo TP-2B, en este Apndice se indican nicamente las diferencias que existen con ste equipo, tanto en el paracadas principal como en el de reserva.
A.9.2. COMPOSICIN
Los elementos que lo componen son iguales que en el TP-2B (ver Apndice 1 al Anexo A, apartado A.1.2) y el TP-2E (ver Apndice 5 al Anexo A, apartado A.5.2) con las siguientes diferencias: Atalaje: Los anclajes de las bandas de pierna y pecho disponen de mosquetn eyector y anilla en V. Corcho de flotacin: Corcho con funda colocado en el paracadas de reserva para facilitar la recuperacin del equipo en el agua. Chaleco de salvamento: Chaleco de cuello SAS-PA 30.
Ver Apndices 1 y 5 al Anexo A, apartados A.1.3 y A.5.3.

Ver Apndices 1 y 5 al Anexo A, apartados A.1.4 y A.5.4, con las siguientes diferencias: Al colocar los tirantes elsticos, los dos correspondientes a la solapa inferior se introducen por las anillas del corcho de flotacin (figuras A.9.1 y A.9.2). El chaleco se deja en el costado izquierdo del saltador (figura A.9.3).
Figura A.9.1. Colocacin del corcho
Figura A.9.2. Corcho con el reserva
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RENARD (JLBP)
A.9.5. EQUIPAMIENTO
Ver Apndices 1 y 5 al Anexo A, apartados A.1.6 y A.5.5, y Apndice 2 al Anexo C, apartado C.2.3.
Ver Apndices 1 y 5 al Anexo A, apartados A.1.7 y A.5.6.
A.9.7. PROCEDIMIENTO DE LIBERACIN

Una vez que el saltador verifica campana y comprueba la situacin de los dems saltadores, debe seguir el procedimiento que se describe en el Apndice 2 al Anexo C., que tiene por objeto liberarse del paracadas en el momento del contacto con el agua.
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 10. MANEJO DE PARACADAS DIRECCIONALES Y ORIENTABLES

A.10.1. INTRODUCCIN
RENARD (JLBP)
Los paracadas direccionales, tambin llamados de velocidad propia constante, poseen una velocidad producida por unas aberturas en el velamen que le permiten experimentar una variacin, tanto de la velocidad (aberturas de avance), como de la direccin de avance (aberturas de giro). Los paracadas de apertura automtica direccionales que se utilizan actualmente en la BRIPAC son: TP-2D. TP-3D. TP-3DZ.
En cuanto a paracadas orientable, no tienen velocidad propia, comportndose prcticamente igual que un paracadas pleno; las nicas ventajas con relacin a stos son: Debido al tejido con el que est fabricada la campana, la velocidad de descenso es menor. Los mandos de que dispone facilitan ciertas maniobras durante el descenso.
El paracadas orientable que se utiliza actualmente es el TP-2Z. Las caractersticas de las campanas de estos equipos se pueden encontrar en los Apndices correspondientes del Anexo A.
A.10.2. MANEJO DEL PARACADAS DIRECCIONAL

Tras el lanzamiento, y una vez desplegada la campana, al saltador se le presentan dos cordones de mando, con unos tiradores o mandos fijados a las bandas de suspensin traseras mediante gomas u otros medios de sujecin, que debe soltar para su manejo. La traccin de estos cordones permite: Si se realiza de los dos simultneamente: reducir la velocidad de avance del paracadas. Si se realiza slo de uno de ellos: variar la direccin de avance.
La reaccin de la campana si no se tracciona de los mandos es, como muestra la figura A.10.1, la de orientarse siempre a favor de la direccin de viento, permitiendo al paracadas, gracias a las aberturas, avanzar ms que uno pleno.
Figura A.10.1. Mandos sin accionar
Figura A.10.2. Avance mximo y mnimo
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RENARD (JLBP)
Si se tracciona de los dos cordones de mando simultneamente, stos tienden a cerrar las aberturas del paracadas y a frenarlo en su avance teniendo en cuenta siempre que, a mayor traccin, menor avance. El mayor avance se conseguir como muestra la figura A.10.2, dejando el paracadas totalmente suelto, pues ste se orienta por s solo en el sentido en que le empuja la velocidad del viento y, al no traccionar los mandos, tiene adems, la mxima velocidad propia. El avance mnimo, por el contrario, ser traccionando al mximo de los mandos y orientando el paracadas en la direccin contraria a la del viento, como muestra la figura A.10.2. La traccin de un solo mando produce en la campana una deformacin de las aberturas de avance y gira de un solo lado, y hacia ese lado se producir un giro del paracadas, que ser ms rpido cuanto ms se traccione del cordn (figura A.10.3).
Figura A.10.3. Giros Esta maniobra permite desarrollar al saltador una caracterstica del paracadas, que es la de hacerlo orientable hacia cualquier direccin, independientemente de la direccin e intensidad del viento en ese momento. La ventaja fundamental, por tanto, de este tipo de paracadas es la de orientarlo de tal manera que permita al saltador avanzar ms de lo que le permite la velocidad del viento, o contrarrestar sta, para atenuar la velocidad horizontal, y hacer que la velocidad final resultante sea la menor posible.
A.10.3. TRFICO DE UN PARACADAS DIRECCIONAL

Con un paracadas direccional, se puede avanzar ms de lo que permite el empuje del viento, contrarrestar ste, u orientarlo en el sentido que ms le convenga en cada momento al paracaidista. Pero es necesario observar una serie de preceptos y normas fundamentales en el manejo de este tipo de paracadas. En definitiva, todo consiste en, una vez comprobada la direccin del viento y elegida, en funcin de esta, la zona de salida de los paracaidistas, realizar los movimientos adecuados para llegar a la zona de aterrizaje prevista. El conjunto de movimientos de campana, traducidos en avances a favor, en contra, o cruzados al viento, se denomina trfico de un paracadas.
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RENARD (JLBP)
A.10.4. CONO DE VIENTO

Cuando una masa de aire se desplaza, todo cuerpo u objeto en suspensin que est dentro de ella, se desplaza con su mismo sentido y velocidad. Un paracadas, por tanto, ser desplazado por la corriente de aire que exista en cada momento hasta el aterrizaje, y si es direccional, aunque pueda contrarrestar el empuje del viento, seguir supeditado a l en todo momento. El trfico de un paracadas viene determinado por tres variables: La zona de apertura. La direccin e intensidad de viento. La zona o punto de aterrizaje.
Figura A.10.4. Cono de viento
El cono de viento o cono de evolucin de un paracadas, es el espacio comprendido entre la zona de apertura y la de aterrizaje, siendo la direccin e intensidad de viento la que determine la direccin y distancia entre ambas zonas. (Figura A.10.4). La distancia entre la zona de apertura y la de aterrizaje debe ser calculada de antemano, normalmente mediante lanzamiento de un testigo de viento que materialice la direccin e intensidad de ste. Todas las maniobras de aproximacin, o trfico del paracadas deben hacerse dentro del cono de viento. El abandono de ste implica no llegar al punto de aterrizaje deseado.
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RENARD (JLBP)
A.10.5. TRAMOS DE UN TRFICO

Trfico de un paracadas es el conjunto de maniobras que se deben efectuar para avanzar por el cono de viento desde la zona de apertura hasta la de aterrizaje (figura A.10.5). Se deben tener en cuenta siempre dos factores: No salir del cono de viento. Tomar tierra en contra de viento.
Para un paracadas direccional, el trfico se reduce a dos tramos fundamentales: Tramo a favor de viento: Comprende todas las maniobras que se realizan desde la zona de apertura hasta el punto en que se inicia el ataque final, que coincide con la vertical de la zona de aterrizaje. Consiste en aproximarse a la zona de aterrizaje mediante un eslalon ms o menos pronunciado o, si la intensidad de viento lo impone, un avance rectilneo con el paracadas orientado a favor, o en contra. Ataque final: Es la maniobra que se efecta en la zona de aterrizaje y desde el lugar donde el paracaidista se orienta en contra de viento (punto de ataque) hasta el punto de aterrizaje. El punto de ataque debe elegirse con altura suficiente para evitar tomar tierra con el paracadas girando, y se calcula en funcin de la direccin e intensidad de viento.
Figura A.10.5. Trfico
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RENARD (JLBP)
A.10.6. ATERRIZAJE
El aterrizaje con un paracadas de este tipo tiene grandes ventajas con respecto al paracadas pleno, pero un manejo incorrecto las puede convertir en inconvenientes e incluso se puede decir que un aterrizaje que no sea en condiciones ptimas puede resultar peligroso. Para que el aterrizaje pueda ser en la zona elegida de antemano se deben respetar las sealizaciones de viento en altura. El saltador debe materializar rpidamente, una vez abierto el paracadas, el cono de evolucin, y determinar cmo va a realizar el trfico para llegar a esa zona. Existe un defecto muy frecuente en das de viento fuerte en altura y es el verse muy lejos de la zona de aterrizaje e intentar alcanzarla muy rpidamente, pero se obtiene el efecto contrario ya que una vez en zona, el paracadas puede no aguantar la fuerza del viento, y es empujado por ste fuera de la zona, con el consiguiente aterrizaje peligroso en una zona no preparada. El aterrizaje se debe efectuar siguiendo unas normas bsicas de utilizacin del paracadas: Orientarlo en contra de viento con antelacin suficiente, no esperar a los ltimos metros. No tomar tierra con el paracadas girando o en una direccin que no sea la contraria al viento. En los momentos previos al aterrizaje, traccionar de los mandos suavemente hasta orientarse totalmente en contra de viento. Una vez en esa posicin, encontrar el equilibrio entre la velocidad del viento en contra y la velocidad propia del paracadas hasta que la velocidad horizontal resultante sea nula y el paracadas descienda totalmente vertical. Tomar tierra con los pies juntos y bien apretado, como si se utilizara un paracadas pleno, pero sin soltar ni traccionar los mandos y pegando los codos al cuerpo.
A.10.7. MANEJO DEL PARACADAS ORIENTABLE

Tras el lanzamiento, y una vez desplegada la campana, al saltador se le presentan dos cordones de mando, con unos tiradores o mandos fijados a las bandas de suspensin traseras mediante gomas u otros medios de sujecin, que debe soltar para su manejo. La traccin de estos cordones permite: Facilitar las maniobras que el saltador debe realizar tras la apertura para: verificar campana y comprobar la situacin de los dems saltadores. Facilitar la maniobra de volteo en el momento del aterrizaje. En ningn caso puede compararse con una campana direccional, ya que no permite realizar cambios de direccin ni de velocidad.
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ANEXO A -PARACADAS- APNDICE 11. FUNCIONAMIENTO DEL PARACADAS PRINCIPAL

A.11.1. DESCRIPCIN
RENARD (JLBP)
El funcionamiento del paracadas principal se compone de una serie de fases, que son similares en todos los equipos de apertura automtica. Estas fases se describen a continuacin: Enganche:
Al prepararse para la salida, el paracaidista engancha el mosquetn de la cinta extractora en el cable esttico de la aeronave, colocando el seguro de pasador (segn modelo). Apertura:
Al saltar al aire, comienza a desplegarse la cinta extractora, producindose la rotura del precinto de cierre de la carpeta de envuelta cuando alcanza su mxima extensin; en este momento, la bolsa de despliegue abandona la carpeta de envuelta. Extraccin:
A continuacin, y dada la configuracin de la bolsa de despliegue, empiezan a liberarse de las gomas los cordones de suspensin ordenadamente, hasta llegar a las dos ltimas cocas que abren la bolsa de despliegue, comenzando de esta manera la salida ordenada de la campana, hasta que cinta extractora, campana y cordones de suspensin estn completamente estirados, momento en el que se rompe el precinto que une el estrobo de la campana con la cinta extractora, quedando la campana libre de tensin. Despliegue:
La campana empieza a coger aire por el borde de ataque. Inflado:
La campana se infla, adoptando la forma adecuada. Estabilizacin:
La campana se coloca en posicin vertical, comenzando el descenso normal. La cinta extractora y la bolsa de despliegue quedan unidas a la aeronave; la campana, la carpeta de envuelta y el atalaje permanecen unidos al saltador. En la figura A.11.1 se muestran las diferentes fases en el proceso de apertura.
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RENARD (JLBP)
Figura A.11.1. Funcionamiento del paracadas principal
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RENARD (JLBP)
ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSOEste Anexo contiene la descripcin y los procedimientos de utilizacin de los diferentes atalajes de equipo y armamento que actualmente estn en uso en la BRIPAC para lanzamientos en la modalidad de apertura automtica, y que a continuacin se relacionan:
APNDICE 1... BP-AP-14: Atalaje para mochila. APNDICE 2... BP-AP-11: Atalaje para material diverso. APNDICE 3... BP-AP-9: Contenedor para radio. APNDICE 4... BP-AP-7HK: Atalaje para FUSA HK G36E. APNDICE 5... BP-AP-8: Atalaje para AML. APNDICE 6... BP-AP-90: Atalaje para C-90. APNDICE 7... HK G36 E sin atalaje.
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ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSOAPNDICE 1. BP-AP-14: ATALAJE PARA MOCHILA DE SALTO
B.1.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Atalaje diseado para poder efectuar lanzamientos en la modalidad de apertura automtica con mochila de salto, permitiendo su liberacin durante el descenso.
B.1.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos:
2 Bandas negras: Bandas de suspensin. 2 Bandas rojas: Bandas de pierna. 1 Banda verde: Alargadera. 1 Anilla amarilla: Liberador.
Figura B.1.1.
B.1.3. PREPARACIN DE LA MOCHILA

Con objeto de unificar el procedimiento de preparacin de la mochila para efectuar lanzamientos en la modalidad de apertura automtica se describen a continuacin los aspectos a tener en cuenta: Las cintas colocadas sobre la seta de la mochila se retiran para el salto (figura B.1.2). La mochila no lleva funda de mochila, pulpos, redes, etc. y en definitiva, debe ir libre de todo tipo de material y equipo adosado en la parte exterior. La nica excepcin al punto anterior es la plancheta, que se coloca como se indica la figura B.1.3. Las cintas y bandas se recogen con cinta adhesiva de forma que dichas cintas no formen anillos susceptibles de engancharse.
Figura B.1.2. Cintas de la parte superior
En el caso de llevar por fuera la plancheta, se coloca en la parte inferior de la mochila sujeta por las dos bandas verticales y por la banda de riones de la mochila, en sentido horizontal y por el interior de las dos verticales.
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RENARD (JLBP)
Figura B.1.3. Colocacin de la plancheta Las bandas de hombro y la de pecho de la mochila se tensan al mximo y el sobrante se recoge con cinta adhesiva. La mochila que aparece en las diferentes figuras puede no coincidir con la que se utilice realmente; en cualquier caso debe seguirse la norma general de recoger todas las cintas y bandas de manera que no se suelten durante las diferentes fases del lanzamiento.
Figura B.1.4. Colocacin de las cintas de la espaldera
B.1.4. PREPARACIN DEL EQUIPO

Revisar el estado de los distintos elementos del atalaje: estado de la bandas y costuras, ollados, loops de cordn blanco y cables del liberador. Colocar las bandas de suspensin en las respectivas hebillas de la mochila como se muestra en las figuras B.1.5 y B.1.6, comprobando que deslizan slo en el sentido de tensado. Colocar la alargadera en el asa que tiene la mochila en la parte superior de la espaldera y recoger el resto de la banda ordenada en las dos gomas situadas a ambos lados debajo del asa, como se muestra en las figuras B.1.7 y B.1.8.
El bucle aparecer por el lado contrario de la banda.
Figura B.1.5. Bandas de suspensin
Figura B.1.6. Loop y ollado
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RENARD (JLBP)
Figura B.1.7. Alargadera
Figura B.1.8. Alargadera
B.1.5. EQUIPAMIENTO
Pasar el extremo de las bandas de suspensin, de abajo hacia arriba, por el interior de una de las anillas de carga del paracadas principal. Tener en cuenta que el bucle del loop debe quedar hacia arriba (figura B.1.9). Introducir el ollado de las bandas de pierna por el loop de la banda de suspensin (figura B.1.10). Pasar el ollado de la banda de suspensin por el loop de la misma, quedando encima del ollado de la banda de pierna (figura B.1.11). Pasar el cable del liberador por el interior del loop e introducir el sobrante por la gua de tela de color negro de la banda de pierna (figuras B.1.12 y B.1.13). Realizar la misma operacin, con las otras bandas, sobre la anilla de carga del costado contrario (figuras B.1.14 y B.1.15). Una vez colocadas las bandas de ambos lados, introducir completamente los cables del liberador y a continuacin, tirar del asa del mismo hasta colocarlo por detrs y justo encima de la banda de pecho (figura B.1.16).
Figura B.1.9.
Figura B.1.10.
Figura B.1.11.
Figura B.1.12.
Figura B.1.13.
Figura B.1.14.
Figura B.1.15.
Figura B.1.16.
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RENARD (JLBP)
Ajustar la altura de la mochila tirando de las bandas de suspensin hasta dejarla a la altura adecuada (no debe rebasar la parte inferior del paracadas de reserva). En el caso de mochilas muy cargadas se puede hacer un nudo en el extremo como tope (figura B.1.17). Pasar el extremo de las bandas de pierna introducindolas entre stas, de atrs hacia adelante, rodeando la pierna por el interior, y sujetarlas a la doble anilla que tiene la mochila a cada lado de la espaldera (figura B.1.18). Colocadas en la mochila, hacer un nudo en el extremo libre de las bandas de pierna, para evitar que se salgan una vez equipado (figuras B.1.19 y B.1.20). Pasar el extremo libre de la alargadera por dentro de las bandas de suspensin y de pierna entre las bandas y el cuerpo - y fijarla en la anilla del lateral derecho del paracadas principal. Para esto, pasar la alargadera por el interior de dicha anilla plegando la banda sobre s misma. A continuacin, pasar el loop por el interior del ollado y cerrar pasando el tirador de suelta (amarillo) por el loop (figura B.1.21). Comprobar los siguientes puntos: - Que la altura a la que queda la mochila es la adecuada. - Que las bandas de pierna se pueden tensar tirando de ellas hacia atrs (figura B.1.20). - Que el tramo de alargadera que va del atalaje principal hasta la mochila no queda excesivamente descolgado, no debiendo rebasar en ningn caso la parte media del muslo (figura B.1.18). - Que la anilla del liberador est sujeta y colocada con una goma en la anilla de carga derecha en los paracadas del modelo TP-2Z (figura B.1.22) o en las gomas de la parte superior del paracadas de reserva para los paracadas del modelo TP-2B (figura B.1.23).
Figura B.1.17.
Figura B.1.18.
Figura B.1.19.
Figura B.1.20.
Figura B.1.21.
Figura B.1.22.
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RENARD (JLBP)
Figura B.1.23.
B.1.6. LIBERACIN
La liberacin de la mochila se realiza tirando de la anilla del liberador hasta extraerla totalmente. (Figura B.1.24). A continuacin introducir el asa del liberador por una de las manos para evitar su prdida. Antes de liberar la mochila, el saltador debe sujetar la alargadera y soltar lentamente la misma, para evitar que un golpe brusco de la mochila pueda romper la alargadera o provocar balanceo.
Figura B.1.24.
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ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSOAPNDICE 2. BP-AP-11: ATALAJE PARA MATERIAL DIVERSO
B.2.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Atalaje diseado para poder efectuar lanzamientos en la modalidad de apertura automtica con material diverso, permitiendo la liberacin de la carga durante el descenso.
B.2.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos:
Bandas de cierre
Alargadera
Mosquetones de suelta rpida
Hebillas anclaje pierna
Anillas de anclaje
Banda en y
Figura B.2.1. Elementos del BP-AP-11 Atalaje: Compuesto por una lona rectangular central que en una de las caras lleva una bolsa para recoger la alargadera. Unida a una de los lados de dicha lona tiene dos anillas de anclaje para la sujecin de los mosquetones de suelta rpida y dos hebillas para el anclaje de la banda en Y a la pierna correspondiente (figura B.2.1). Bandas de cierre: Cuatro pares de bandas de cierre con refuerzo central. Las hebillas de cierre disponen de pasador de seguridad (figura B.2.1). Banda en Y: Para la sujecin de la carga a la pierna del saltador, con dos piezas metlicas terminales para su colocacin en las anillas de anclaje (figura B.2.1). Mosquetones de suelta rpida: Dos mosquetones unidos por un cordn (figura B.2.1). Lona: Con forma rectangular, de 125 x 150 cm, que envuelve todo el equipo del saltador (figura B.2.2).
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RENARD (JLBP)

Extender la lona en el suelo, colocando encima la carga, procurando que sta sea lo ms compacta y homognea posible (figura B.2.2). Extender el atalaje en el suelo, con las anillas de carga y el contenedor de la alargadera hacia abajo (figura B.2.3). Colocar la carga con la lona encima del atalaje, cerrar las bandas sobre las hebillas y recoger los sobrantes (figura B.2.4).
Figura B.2.2. Lona
Figura B.2.3. Atalaje preparado
Figura B.2.4. Atalaje cerrado
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RENARD (JLBP)
B.2.4. EQUIPAMIENTO
Introducir las piezas metlicas terminales de la banda en Y en las anillas de anclaje y enganchar los mosquetones de suelta rpida (figuras B.2.5 y B.2.6). Introducir la pierna correspondiente por la banda en Y (figura B.2.9). Anclar los mosquetones de suelta rpida en las anillas de carga del atalaje del paracadas principal. El cordn de unin debe quedar entre la carga y el paracadas de reserva (figura B.2.7 y B.2.8). Colocar la alargadera en la anilla de carga de la espaldera del atalaje (modelo TP-2Z) o en la cruceta derecha del atalaje (modelo TP-2B), (figura B.2.10). La carga se colocar en la pierna contraria a la puerta de salida del avin.
Figura B.2.5. Mosquetones suelta rpida
Figura B.2.6. Disposicin banda en Y
Figura B.2.7. Posicin cordn liberacin
Figura B.2.8. Cordn liberacin
Figura B.2.9. Detalle banda Y
Figura B.2.10. Anclaje alargadera
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RENARD (JLBP)
B.2.5. LIBERACIN
Tirar del cordn de liberacin que une los mosquetones de suelta rpida hacia arriba, mientras se sujeta la carga (figura B.2.11 y B.2.12). Dejar caer despacio la carga, que queda unida al saltador por medio de la alargadera (B.2.13).
Figura B.2.11. Liberacin de la carga
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ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSOAPNDICE 3. BP-AP-9: CONTENEDOR PARA RADIO
B.3.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Contenedor diseado para poder realizar lanzamientos en la modalidad de apertura automtica con el equipo de transmisiones PR4-G. Permite alojar en su interior radios de los modelos AN-PRC-77 y PR4-G. Su uso habitual es junto con el BP-AP-11 (Atalaje para material diverso).
B.3.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos: Contenedor: Construido con dos bloques de poliuretano de forma rectangular, vaciado en su interior y dividido en dos partes, entre las cuales se coloca la radio (figura B.3.1). Funda: Fabricada en lona, dispone de dos asas de transporte y un cierre de cremallera (figura B.3.2).
Figura B.3.1. Interior del BP-AP-9
Figura B.3.2. Exterior del BP-AP-9
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ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSOAPNDICE 4. BP-AP-7HK: ATALAJE PARA FUSA HK G-36E
B.4.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Atalaje diseado para poder realizar lanzamientos en la modalidad de apertura automtica con el FUSA HK G-36E.
B.4.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos (figura B.4.1): Funda: Fabricada en lona y con refuerzos de cuero para proteger las partes ms sensibles del arma. Solapas de cierre: Dos laterales y una central, con cintas de cierre y anillas dobles. Cintas de seguridad: Una sobre la cara superior de la funda y otra sobre la solapa de cierre central. Banda de sujecin: Banda con hebilla, situada en la parte superior.
Solapas de cierre
Banda de Sujecin superior
Cinta banda reserva Figura B.4.1. Elementos del atalaje
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RENARD (JLBP)

Introducir el arma en la funda con el culatn plegado (figura B.4.2). Cerrar las dos solapas laterales asegurando las cintas de cierre en las anillas dobles (figura B.4.3). Cerrar la solapa central sobre el culatn y asegurar la cinta de cierre de forma que pase por el interior de aqul (figura B.4.3).
Figura B.4.2. FUSA en la funda
Figura B.4.3. Cierre de las solapas
B.4.4. EQUIPAMIENTO
El BP-AP-7HK se coloca en el costado izquierdo del saltador. El equipamiento se realiza despus de la colocacin de la carga y el paracadas de reserva (antes de enganchar la banda de sujecin izquierda). Para facilitar el equipamiento, se podrn ayudar los binomios que constituyen la patrulla. Pasar la cinta de sujecin superior por debajo de la banda lateral izquierda del atalaje y por encima de la banda de pecho, y cerrar sobre la hebilla (figura B.4.4). Pasar la banda de sujecin izquierda del paracadas de reserva por las dos cintas de seguridad del atalaje (figura B.4.5). Enganchar el mosquetn de la banda de sujecin del paracadas de reserva en la anilla de la espaldera del atalaje del paracadas principal. Ajustar a la tensin adecuada (figuras B.4.6 y B.4.7).
Figura B.4.4. Banda de sujecin superior
Figura B.4.5. Banda paracadas reserva
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RENARD (JLBP)
Figura B.4.8. Equipamiento completo
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ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSOAPNDICE 5. BP-AP-8: ATALAJE PARA AML
B.5.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Atalaje diseado para poder efectuar lanzamientos en la modalidad de apertura automtica con ametralladora ligera, permitiendo su liberacin durante el descenso.
B.5.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos: Funda de lona: De forma rectangular, con dos solapas laterales y una central en las que se alojan las cintas de municin y el can de respeto del arma. En su interior tiene cuatro correas transversales de cierre y una para sujetar la ametralladora por la bocacha apagallamas. Dispone de unos refuerzos de cuero en los lugares de mayor roce con la ametralladora (figura B.5.1). Alargadera: Con un contenedor para su alojamiento (figura B.5.2). Correas de cierre: Exteriormente tiene seis correas de cierre, cinco transversales y una longitudinal (figura B.5.2).
Figura B.5.1. Interior del BP-AP-8
Figura B.5.2. Exterior del BP-AP-8
Sistema de suelta rpida: - Sujecin a la pierna, compuesta por una correa con hebilla tensora y pasador de liberacin (figura B.5.3). - Anclaje al arns del paracadas, formado por una banda adaptadora L-8, DEGRAFEUR y seguro de transporte (figura B.5.4). - El seguro de transporte y el pasador de liberacin van unidos a un asa de color rojo para facilitar su accionamiento (figura B.5.4).
Figura B.5.3. Sujecin a la pierna
Figura B.5.4. Anclaje al paracadas
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RENARD (JLBP)

Colocar la ametralladora con el culatn dentro del bolsillo, y sujeta por la bocacha apagallamas (figura B.5.5). Plegar las solapas laterales hacia el centro, sujetndolas con el velcro cosido en el borde, abrochndose a continuacin las cuatro correas de cierre de la forma en que se indica en la figura B.5.6. Colocar el can de respeto y las cintas de municin en el interior de la solapa central. Abrochar los corchetes, enrollar hacia el centro y cerrar las cinco correas exteriores. La correa longitudinal presenta en uno de los extremos una forma de V para una mejor adaptacin a la funda. Se debe tener la precaucin de que las correas exteriores no pasen por encima de la alargadera, para no dificultar su uso (figuras B.5.7 y B.5.8). Recoger la alargadera dentro del contenedor, y revisar todo el sistema de anclaje y suelta rpida.
Figura B.5.5. Colocacin de la AML
Figura B.5.6. Cierre de la funda
Figura B.5.7. Cierre de la funda
Figura B.5.8. Cinta longitudinal
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RENARD (JLBP)
B.5.4. EQUIPAMIENTO
Colocar la banda adaptadora L-8 debajo del liberador capewell de la banda izquierda (figura B.5.9). Colocar en el bucle inferior de la banda L-8 el liberador de la funda BP-AP-8, denominado degrafeur (figura B.5.10). Las acciones que se contempla en los dos apartados anteriores, siempre las realiza personal del GLAPAC. Colocar la funda sujetndola con el liberador degrafeur, as como el seguro. La alargadera se sujeta a la cruceta izquierda del atalaje del paracadas (modelo TP-2B) o a la anilla de carga (modelo TP-2Z), mediante el mosquetn de que dispone (figura B.5.11). Fijar el atalaje al tobillo del saltador, mediante la banda y el pasador (figura B.5.12).
Figura B.5.9. Banda L-8
Figura B.5.10. Degrafeur
Figura B.5.11.
Figura B.5.12.
Figura B.5.13.
B.5.5. LIBERACIN
Tirar del asa roja liberando la AML del pie izquierdo. Quitar el seguro de transporte. Sujetar la funda con una mano y oprimir el botn del liberador degrafeur. La AML debe caer lentamente para evitar balanceos o la rotura de la alargadera.
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ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSOAPNDICE 6. BP-AP-90: ATALAJE PARA C-90
B.6.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Atalaje diseado para poder efectuar lanzamientos en la modalidad de apertura automtica con el lanzagranadas C-90, permitiendo su liberacin durante el descenso. Es una estructura rectangular construida en cinta de nylon para situarla alrededor del cuerpo del C-90.
B.6.2. COMPOSICIN
Se compone de los siguientes elementos (figura B.6.1):
Figura B.6.1. Bandas de sujecin: Dos bandas para sujecin a la banda de pecho y a la pierna derecha (banda larga para pecho y banda corta para pierna). Sistema de suelta rpida: Tirador de cinta de nylon roja, un cordn de paracadas y dos pasadores formados por una pinza cadmiada que atravesando dos conos metlicos mantienen sujetas las dos bandas de sujecin que van del atalaje del arma al del paracadas y a la pierna del saltador respectivamente. Tirador: De cinta de nylon roja con velcro, asegura el cordn de suelta rpida y evita que se salga accidentalmente al salir de la aeronave. Alargadera: De suelta rpida, est formada por cordn con una longitud de 8 metros, que termina en una cinta de nylon kaki para su enganche en la cruceta derecha del paracadas principal. Protector del visor: Lona de nylon kaki resinada con un forro de fieltro, que lleva exteriormente dos gomas en las que va introducida la alargadera para la suelta rpida.
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RENARD (JLBP)

Situar el atalaje alrededor del cuerpo del C-90, asegurndose previamente que el arma est en seguro, apretando con fuerza las cintas de nylon mediante las hebillas. - La parte del atalaje donde se encuentra el sistema de liberacin, debe quedar lo ms prxima posible al visor de arma, con objeto de que el primer impacto contra el suelo no lo reciba el visor (figuras B.6.2 y B.6.3). - La correa transversal inferior debe quedar situada entre el cajn de los mecanismos y el visor (figura B.6.2). Situar los dos ollados medios sobre los dos conos metlicos, introduciendo a continuacin las pinzas del sistema de suelta rpida (figuras B.6.4 y B.6.5). Verificar que la alargadera, en su parte ms prxima al arma, queda centrada, con objeto de que una vez realizada la liberacin quede todo el conjunto paralelo al suelo (figura B.6.6). Cubrir el visor con el protector, asegurando la cinta con el velcro del protector del atalaje del arma. Colocar el arma en posicin vertical y comprobar que el conjunto queda bien sujeto.
Figura B.6.2. Cierre del atalaje
Figura B.6.3. Detalle del visor
Figura B.6.4. Sistema liberacin
Figura B.6.5. Sistema liberacin
Figura B.6.6. Sistema liberacin y alargadera
Figura B.6.7. Atalaje preparado
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RENARD (JLBP)
B.6.4. EQUIPAMIENTO
Colocar el arma al costado derecho del saltador en posicin vertical. Pasar la banda de sujecin de pecho, por encima de la banda de pecho del atalaje del paracadas, introduciendo el ollado en el cono metlico superior (figuras B.6.8 y B.6.9). El cordn de suelta rpida se asegurar con el velcro situado en el segundo tirador de nylon rojo, con objeto de evitar sueltas accidentales. La banda de sujecin de pierna se pasar alrededor de la pierna derecha del saltador, asegurndola con la hebilla y comprobando que la pinza est bien introducida en el cono metlico (figura B.6.11). La alargadera se sujetar a la cruceta derecha del atalaje, asegurndola con la hebilla de que dispone (figura B.6.10). Es recomendable colocar el arma de tal forma que el visor quede hacia atrs, con objeto de facilitar la salida del avin (figura B.6.12). Una vez colocada el arma, se proceder a colocarse la mochila, con la precaucin de que la alargadera no interfiera el sistema de suelta rpida, debiendo pasar la misma entre el C-90 con su atalaje y la pierna del saltador.
Figura B.6.8. Banda de sujecin
Figura B.6.9. Banda de sujecin
Figura B.6.10.
Figura B.6.11.
Figura B.6.12.
B.6.5. LIBERACIN
Dejar libre la alargadera, accionando sobre el tirador de nylon rojo dotado de velcro, que lo asegura para evitar sueltas accidentales. Tirar hacia arriba del tirador del sistema de liberacin, quedando libre el arma, que caer quedando sujeta por la alargadera a la banda de pierna del atalaje del paracadas. Una vez liberada el arma, proceder a liberar la mochila.
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ANEXO B - EQUIPAMIENTO CON ARMAMENTO Y EQUIPO DIVERSOAPNDICE 7. FUSA HK G-36E SIN ATALAJE
B.7.1. DEFINICIN
RENARD (JLBP)
Procedimiento para poder realizar lanzamientos en la modalidad de apertura automtica con el FUSA HK G-36E sin atalaje.

Plegar el culatn del arma. Tensar la correa porta-fusil de forma que quede la longitud mnima para poder introducirla por debajo de la banda de hombro izquierda del atalaje y hacer una coca sobre la anilla de carga izquierda.
B.7.3. EQUIPAMIENTO
El arma se coloca en el costado izquierdo del saltador con la bocacha hacia abajo. El equipamiento se realiza despus de la colocacin del paracadas principal y antes de la carga. Pasar la correa porta-fusil por debajo de la banda lateral izquierda del atalaje y hacer una coca en la anilla de carga (figura B.7.1). Pasar la banda de sujecin izquierda del paracadas de reserva por debajo del asa de transporte del arma y por encima del culatn (figura B.7.2). Enganchar el mosquetn de pinza de la banda de sujecin del paracadas de reserva en la anilla de la espaldera del atalaje del paracadas principal o en la anilla de la carpeta de envuelta del paracadas de reserva, segn modelo, para el equipo TP-2Z. Ajustar a la tensin adecuada (figura B.7.3). Asegurar la banda de sujecin izquierda del paracadas de reserva en la hebilla correspondiente, para el modelo TP-2B.
Figura B.7.1. Correa porta-fusil
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RENARD (JLBP)
Figura B.7.4. Paracadas reserva
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RENARD (JLBP)
ANEXO C - CASOS PARTICULARESEste Anexo contiene la descripcin y los procedimientos a seguir en diferentes circunstancias dentro de las diversas fases de los lanzamientos paracaidistas y que, por su particularidad, no se han incluido en otros anexos. APNDICE 1. Forma de levantar asientos en las diferentes aeronaves. APNDICE 2. Lanzamientos en agua.
ANEXO C- CASOS PARTICULARES- APNDICE 1. FORMA DE LEVANTAR ASIENTOS

C.1.1. INTRODUCCIN
Este Apndice contiene la descripcin del procedimiento a seguir para levantar asientos en las diferentes aeronaves utilizadas en los lanzamientos. Para cada caso particular, en funcin de la modalidad de salida puerta o rampa y del equipo de los paracaidistas, el Jefe de Salto debe incluir en las instrucciones previas a los saltadores, la necesidad o no de levantar asientos durante los procedimientos en vuelo.
C.1.2. AVIN T.12

El asiento se levanta simplemente con la mano. No hay necesidad de sujetarlo a ninguna parte del fuselaje, ya que lleva bisagras que hacen que quede sujeto. Se debe tener la precaucin de levantarlo tirando desde el centro del asiento y no por el extremo. En las figuras C.1.1 y C.1.2 se pueden ver los asientos del T.12 colocados y posteriormente cmo quedan esos mismos asientos levantados. En este avin es preceptivo levantar todos los asientos en el aviso de 6 minutos.
Figura C.1.1. Asientos colocados
Figura C.1.2. Asientos levantados
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RENARD (JLBP)
C.1.3. AVIN T.19 / T.21

Levantar el asiento hasta situarlo en posicin vertical. Sujetar el asiento al respaldo mediante un cinturn con broche de plstico situado en la parte baja del asiento. En las figuras C.1.3 y C.1.4 se puede ver el aspecto de los asientos colocados y los mismos asientos levantados y sujetos por el cinturn de plstico. La necesidad de levantar asientos es indicada por el Jefe de Salto.
Figura C.1.4. Asientos levantados
C.1.4. AVIN T.10 Y HELICPTERO HT.17

Se oprimen los pivotes de anclaje situados en la parte inferior de la pata del asiento, levantando el mismo. Hay que oprimir a la vez los dos pivotes de cada tramo de asientos de los que dispone la aeronave (figura C.1.6). Para recoger las patas sobre el asiento, stas presentan en la zona prxima a la unin con el asiento unos vstagos que deben oprimirse hacia arriba permitiendo de esta forma que la pata se doble sobre el cilindro de aluminio que constituye el armazn del asiento (figura C.1.7). Sujetar el asiento contra el respaldo utilizando las gomas elsticas acabadas en gancho que presenta el asiento en su parte inferior, como se muestra en la figura C.1.8.
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RENARD (JLBP)
Figura C.1.6. Forma de levantar las patas
Figura C.1.7. Forma de abatir las patas
Figura C.1.8. Forma de sujetar el asiento
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ANEXO C- CASOS PARTICULARES- APNDICE 2. LANZAMIENTOS EN AGUA

C.2.1. INTRODUCCIN
RENARD (JLBP)
Este Apndice contiene la descripcin del procedimiento a seguir en los lanzamientos en agua, tanto durante el equipamiento como durante el descenso y aterrizaje. Las dems fases del lanzamiento son similares a las de un lanzamiento en tierra.
C.2.2. EQUIPO
El equipo del saltador para realizar lanzamientos en agua es el siguiente: Imprescindible - Paracadas principal. - Paracadas de reserva. - Dispositivo de flotacin del paracadas (corchera, boya inflable, etc.). - Chaleco salvavidas. - Sistema de identificacin del saltador y del paracadas, con diferentes colores (lanzamientos nocturnos). Opcional - Casco tipo PROTEC (no con neopreno). - Traje de neopreno completo (imprescindible en lanzamientos tcticos). - Aletas. - Mochila con flotabilidad. - Armamento (puede ir colocado en la mochila). - Cuchillo (obligatorio en lanzamientos nocturnos).
C.2.3. EQUIPAMIENTO
Es similar al que se realiza para lanzamientos en tierra, con las siguientes diferencias: Antes de iniciar el equipamiento con el paracadas, el saltador se coloca el chaleco salvavidas, comprobando el cierre y el seguro de pasador, si dispone del mismo (existen dos modelos). Figura C.2.1. Se utiliza suelta rpida en la banda lateral derecha del paracadas de reserva. Figura C.2.2. Cuando se salta con mochila, el armamento con su correspondiente atalaje, ir adaptado a la misma o en su interior. Se autoriza el lanzamiento con aletas colocadas para saltadores con traje de neopreno, (excepto en los lanzamientos nocturnos, que obligatoriamente se colocarn en las piernas). Si el lanzamiento se realiza con mochila, se recomienda la fijacin de las aletas en el exterior de la misma. Es recomendable siempre la utilizacin de chaleco salvavidas, pero en una misin tctica, con traje de neopreno, y siempre con la autorizacin del Jefe de la unidad a la que pertenecen los saltadores, teniendo en cuenta el grado de experiencia o cualificacin del saltador en el agua, se autoriza el lanzamiento sin chaleco. La bolsa de transporte del paracadas se deja en el rea de Embarque.
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RENARD (JLBP)
Figura C.2.1. Chaleco salvavidas
Figura C.2.2. Banda sujecin reserva
C.2.4. PROCEDIMIENTO PARA EL SALTO

En general, es el mismo que para un lanzamiento en tierra, exponindose a continuacin nicamente las particularidades de los lanzamientos en agua. La salida de los paracaidistas debe realizarse con la mayor rapidez posible, dentro de las limitaciones propias de cada aeronave, con objeto de evitar una excesiva dispersin de la patrulla. Este punto tiene una mayor importancia si el lanzamiento es mixto (con embarcacin). Una vez efectuada la comprobacin de la campana del paracadas principal, se procede a realizar los siguientes pasos y en el orden que se indica. Realizar el procedimiento para la liberacin de la mochila, dejando caer lentamente la mochila, (el tirador del atalaje BP-AP-14 se debe colocar en lugar seguro para evitar su prdida). Soltar la banda lateral derecha del paracadas de reserva (banda con suelta rpida o mosquetn). Soltar el mosquetn derecho de unin del paracadas de reserva al atalaje del paracadas principal. Accionar el chaleco salvavidas (aplicable slo a saltadores sin traje de neopreno). A poca distancia del agua (de 10 a 15 metros aproximadamente), accionar la suelta rpida o el mosquetn de la banda de pecho. Una vez en contacto con el agua Y NUNCA ANTES, accionar los dos mosquetones eyectores de las bandas de pierna. Echar los brazos atrs y los hombros hacia delante y salir nadando. Localizar el estrobo de la vlvula de escape y cogerlo hasta la llegada de la embarcacin de recuperacin. Si no se recupera el material con prontitud, el saltador debe accionar el dispositivo de inflado para la recuperacin del paracadas. Hacer una seal de novedades, que consiste en agitar el brazo (con dispositivo de iluminacin en lanzamientos nocturnos).
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RENARD (JLBP)
En caso de malfuncin en la campana del paracadas principal, se debe seguir el siguiente procedimiento: Abrir el paracadas de reserva. Accionar el chaleco. No tocar ninguna suelta rpida ni desenganchar los mosquetones de sujecin del paracadas de reserva. Una vez en contacto con el agua Y NUNCA ANTES, liberar la campana del paracadas principal mediante la utilizacin de los liberadores capewell, e intentar soltarse el paracadas de reserva.
Figura C.2.3. Suelta paracadas reserva
Figura C.2.4. Suelta bandas pierna
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RENARD (JLBP)
ANEXO D - GLOSARIO Y ABREVIATURASANEXO D- GLOSARIO Y ABREVIATURAS- APNDICE 1. GLOSARIO

A Altitud: Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto y el nivel medio del mar. Altura: Distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto y una referencia especfica. rea de lanzamiento: Superficie del terreno que incluye la D/Z, E/Z, o L/Z y sus alrededores, con rutas de entrada, salida y puntos caractersticos. Avin despresurizado: Cuando la presin interior y exterior de la aeronave son iguales. Avisos: Seales con las que se inicia o finaliza un procedimiento concreto. B Bolsa de despliegue del paracadas (bolsa pilotillo): Bolsa en la que se alojan la campana y los cordones de suspensin del paracadas. C Cable esttico: Cable situado en la cabina de carga de la aeronave, en el que se engancha el mosquetn o final de la cinta extractora, para producir la apertura automtica del paracadas. Carga de acompaamiento: Carga que se lanza junto con personal. Carga ligera: Aquella carga que solamente puede ser lanzada por el mtodo de ayuda manual con un peso de hasta 300 Kgs. Cinta extractora: Banda que, conectada a la aeronave, origina la apertura automtica del paracadas. Configuracin (cabina de carga): Acondicionamiento de la cabina de carga para una determinada accin: transporte de pasajeros, lanzamientos de paracaidistas, carga, transporte sanitario, etc. Consola de oxgeno: Equipo auxiliar situado en la cabina de carga, que proporciona oxgeno a los pasajeros cuando la aeronave carece de medios para su suministro. Contenedores: Son cargas preparadas sobre plataformas o superficies deslizantes.
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MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) D
RENARD (JLBP)
Derivmetro o testigo: Objeto que se lanza desde una aeronave para medir la deriva, originada por la intensidad del viento. Despresurizacin: Accin por la cual se iguala la presin interior de la aeronave con el exterior. Direccin de pasada: Rumbo magntico del eje de pasada. E Eje de pasada: Lnea recta definida por los puntos donde se desea que caigan el primero y el ltimo paracaidista o carga. Normalmente coincide con el eje longitudinal de la D/Z. Elevacin: Distancia vertical entre un punto o nivel en la superficie de la tierra, o unido a ella, y el nivel medio del mar. N Nmero de tiza: Nmero asignado y marcado en una aeronave, diferente al de su identificacin, para fijar el orden de embarque y/o salida de aeronaves en ejercicios u operaciones. P Paracadas convencional redondo o pleno: Aquel que en su campana o velamen no tiene aberturas, o cuenta solamente con la de la vlvula de escape. Paracadas direccional: Aquel que posee velocidad propia de avance y que puede dar giros alrededor de un eje vertical. Paracadas orientable: Aquel que dispone de una campana con ventanas de estabilizacin y que puede girar alrededor de un eje vertical, posibilitando al paracaidista colocarse en la posicin ms favorable para el aterrizaje. Pasada: En lanzamientos paracaidistas se denomina as al sobrevuelo por una aeronave de una zona, en la misma rotacin. R Rotacin: En lanzamientos paracaidistas se denomina as a la accin de una aeronave aislada, o de una formacin de aeronaves de transporte que, despegando de un mismo lugar, se dirigen a una D/Z, E/Z o L/Z. T Techo de nubes: En acciones de lanzamiento es la altura sobre D/Z o E/Z a que se encuentra la base de la capa inferior de nubes.
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ANEXO D- GLOSARIO Y ABREVIATURAS- APNDICE 2. ABREVIATURAS

A/E AGL A J/S ALT AML APM ASAP BA BP-AC-1 BP-AC-2 BP-AC-80-L BP-AP-7LC BP-AP-8 BP-AP-7HK BP-AP-9 BP-AP-11 BP-AP-14 BP-AP-90 BP-E-3 BP-E-5 BP-L-25 BP-L-50 BP-L-100 CARP CCT CDS D/L D/Z EADA ETA ETD FL Ft G HU-10 HT-17 HT-21 IP J A/E J/S KIAS Kt LCDR L/Z L-23 MPH MSL
RENARD (JLBP)
rea de embarque (Above Ground Level) Altura sobre el nivel del suelo Ayudante de Jefe de Salto Altitud Ametralladora ligera Apertura manual (As Soon As Posible) Lo antes posible Base Area Atalaje para MILAN Atalaje para cestn E-3 Atalaje para 4 petacas de 20 L Atalaje para FUSA 5,56 mm/AMELI Atalaje para AML Atalaje para fusil HK-G36 Atalaje para radio AN/PRC-77 y PR4G Atalaje para material diverso Atalaje para mochila Atalaje para C-90 Cestn de mimbre Empaque para morteros Envase para agua, de 25 l, lanzable con paracadas Envase para agua, de 50 l, lanzable con paracadas Envase para agua, de 100l, lanzable con paracadas (Computed Air Release Point) Punto calculado de salida para lanzamientos paracaidistas (Combat Control Team) Equipo de Control de Combate Sistema de lanzamiento de contenedores Director de lanzamiento (Drop Zone) Zona de lanzamiento Escuadrn de Apoyo al Despliegue Areo (Estimated time of arrival) Hora estimada de llegada (Estimated time of departure) Hora estimada de salida (Flight level ) Nivel de vuelo (Feet) Pies (Unidad de medida de longitud) Paracadas de carga Bell 205 CH-47C CHINOOK COUGAR (Initial Point) Punto inicial Jefe de rea de Embarque Jefe de Salto (Knots, Indicated Air Speed) Velocidad del aire indicada en nudos (Knot) Nudo (Unidad de medida de velocidad) Mtodo de lanzamiento de cargas desde rampa del avin (Landing Zone) Zona de aterrizaje Envase para lquidos, de 20 l, lanzable sin paracadas (Miles per hour) Millas por hora (Mean Sea Level) Nivel medio del mar
112
MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) NM NOTAM NLT PI RTP-26Z SADA SATA SC T-12 T-19 T-21 T-10 TOT TP-2B TP-2BA TP-2D TP-3D TP-2X TP-2Z TP-3DZ TP-2E (Nautical Miles) Millas nuticas (Notice to airmen) Avisos para tripulaciones (No Later Than) No ms tarde de... (Point of Impact) Punto de impacto Paracadas de reserva de la serie Z(TP-2Z, TP-3DZ) Seccin Avanzada de Desembarco Areo Seccin de Apoyo al Transporte Areo Supervisor de carga Denominacin militar del avin CASA 212 AVIOCAR Denominacin militar del avin CASA 235 NURTANIO Denominacin militar del avin CASA 295 C-130 HERCULES (Time Over Target)Hora sobre el objetivo Paracadas pleno de apertura automtica Paracadas pleno para salto en agua de apertura automtica Paracadas direccional de apertura automtica Paracadas direccional de baja porosidad de apertura automtica Paracadas pleno para saltos a baja cota de apertura automtica Paracadas pleno orientable de baja porosidad de apertura automtica Paracadas direccional de baja porosidad de apertura automtica Paracadas de reserva de los modelos TP-2B, 2X, 2D, 3D.
RENARD (JLBP)
113
RENARD (JLBP)
ANEXO E - PUBLICACIONES DE REFERENCIA PARA LA REDACCIN DEL MANUAL C-3-002. Normas Militares sobre Lanzamientos Paracaidistas desde Avin. Manual de Instruccin Bsica Paracaidista (EMP). NOP OPS-PARA 03/04. Lanzamientos en apertura automtica.
114

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1.1. ANTES DE ENTRAR EN EL REA DE EMBARQUE

1.2. NORMAS BSICAS DENTRO DEL A/E

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 1.2.8. VOZ: MATERIAL A TIERRA

Figura 1.1. Disposicin del equipo con FUSA

Figura 1.2. Disposicin del equipo con AML SALTADOR

Figura 1.3. Disposicin del equipo con C-90

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

Figura 2.2. Anverso tarjeta plegado

Figura 2.3. Reverso tarjeta plegado

2.1.2. VOZ: EQUIPARSE CON EL PARACADAS PRINCIPAL

A esta voz los saltadores continan el equipamiento en el siguiente orden:

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

El equipamiento se realiza de acuerdo con los Apndices correspondientes del Anexo B:

2.2. SUPERVISIN DEL EQUIPAMIENTO

2.3. SUSPENSIN MOMENTNEA DEL LANZAMIENTO

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

2.4. SUSPENSIN DEFINITIVA DEL LANZAMIENTO

2.5. REUNIN CONJUNTA BAJO LAS ALAS

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

PRIMERA REVISTA: PARACADAS PRINCIPAL

Atalaje paracadas principal

SEGUNDA REVISTA: CARGA

Liberador amarillo Aspecto Atalaje

Sujecin mosquetones suelta rpida Hebilla de anclaje a la pierna Alargadera

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

TERCERA REVISTA: ARMAMENTO Y PARACADAS RESERVA

Anilla Agujas Mosquetones

Gomas Carpeta Bandas laterales Liberador mochila

Barboquejo Nuquera Red

COLOCACIN CINTA EXTRACTORA

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

3.2. EMBARQUE EN AVIN T- 12

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

Figura 3.1. Embarque en avin T.12

3.3. EMBARQUE EN AVIN T-19

Figura 3.2. Embarque en avin T.19

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

3.4. EMBARQUE EN AVIN T-21

Figura 3.3. Embarque en avin T.21

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

3.5. EMBARQUE EN AVIN T. 10

Figura 3.4. Embarque en avin T.10

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

3.6. EMBARQUE EN HELICPTERO HT. 17

Figura 3.5. Embarque en helicptero HT.17

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

4.2. SEALES EN LA AERONAVE. PROCEDIMIENTOS GENERALES

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE) 4.2.3. AVISO DE SEIS MINUTOS

MANUAL DE INSTRUCCIN PARACAIDISTA ELEMENTAL (MIPAE)

4.3. PROCEDIMIENTOS ESPECFICOS

Segn apartado de procedimientos generales. Aviso de diez minutos

Segn apartado de procedimientos generales.