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Anlisis de Corrosin

Qu es corrosin y que efectos tiene?

Es la accin lenta y progresiva de un metal causada por un agente externo, lo que limita la vida til de una pieza metlica. Es causada por la accin del oxigeno y en colaboracin de un agente (la humedad) que potencializa su impacto, ya que por si solo, el efecto es muy dbil.

La corrosin causa perdidas enormes y accidentes, por la rotura de piezas.

Ocasiona fallos en instalaciones industriales


Es la responsable de 1 4 a 1 3 de la produccin mundial de acero se dedique a la reposicin de las estructuras metlicas deterioradas.

Qu es el anlisis de corrosin?

Es determinar mediante diferentes ensayos el estado de una pieza metlica.

Cmo se usa?

Los ensayos de corrosin se realizan:


Creando un laboratorio con las condiciones semejantes al ambiente. Cuando el metal a analizar se encuentra en uso (por su dificultad de operacin, no es frecuente su utilizacin). Como la velocidad de corrosin de variable, es necesario hacer controles peridicos y tener en cuenta las variables a analizar (No es recomendable tomar en cuenta una nica variable esto conlleva a errores).

Tipos de Ensayos
Inmersiones alternadas en agua de mar artificial (30g de sal comn por litro de agua a 35C)
Inmersin parcial y continua de agua marina artificial Pulverizacin durante 24h, de niebla salina (agua de mar artificial)

Inmersin en agua salada con nodo de carbn y ctodo la pieza a ensayar


Corrosin por medio de sustancias cidas

Ejecucin de los Ensayos

Preparacin de las probetas

La pieza debe desengrasarse en su totalidad, excepto si se va a estudiar los efectos de la grasa en la corrosin. Se someten a vapores de benceno, alcohol o acetona en un aparato para la destilacin a reflujo, convenientemente adaptado para este fin. Despus de esto es recomendable no tocar las probetas con las manos

Inmersin
Puede ser total, parcial o intermitente

Inmersin total: la pieza se sumerge en el gas o liquido corrosivo


Inmersin parcial: los soporte de la probeta permanecen fuera del agente corrosivo para fines de contraste de la parte externa de la interna

Inmersin intermitente: solo se usa para ensayos rpidos en soluciones acuosas. En el se extrae peridicamente liquido de la probeta para obtener una nueva capa. En este ensayo hay que tener un constante flujo de aire

Aspersin

Puede realizarse de modo intermitente o continuo, siendo el primer sistema el que ms se ajusta a la realidad. Consiste en humedecer la probeta con el lquido en estudio, bien a mano o automticamente. Unas veces se seca la probeta antes de cada aspersin y otras no

Atmsferas hmedas

Existen aparatos que permiten producir estas atmsferas a voluntad en cabinas especiales, sobre todo cuando se desea estudiar la corrosin en las zonas tropicales o en regiones en que, por el tipo de industria preponderante, se dan condiciones anlogas.
En la actualidad se dispone de sistemas productores de climas artificiales que, automticamente, reproducen las condiciones especficas deseadas.

Prueba de fatiga

Se utilizan cuando se requiere estudiar los efectos corrosivos que producen los esfuerzos que actan sobre un material en servicio, durante un cierto nmero de ciclos en funcionamiento.

Preparacin de agentes corrosivos.

Para ensayos de laboratorio se usan: agua de mar natural, agua de mar sinttica, disolucin de al 3%, solucin de + 2 2 o + (para aleaciones de aluminio), disolucin de 2 4 para inmersin intermitente (simulando atmosferas urbanas o industriales).

Valoracin de ensayos

Examen macro y microscpico

Es muy til para examinar las modificaciones estructurales en la superficie, sobre todo si se hace comparando con otra probeta como referencia.

Mtodos gravimtricos y gasomtricos


En el primero se mide la ganancia o perdida en peso de la probeta (en este ltimo caso una vez que se han eliminado totalmente los productos de corrosin) mientras que en el segundo es la cantidad de hidrogeno desprendido u oxigeno absorbido lo que se tom como ndice. Estos mtodos se complementan con el examen de los productos de corrosin, la profundidad de ataque, perdida de propiedades mecnicas, fsicas y aspecto general.