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Etude de la stratgie du groupe

Fa2 2013 de Morales Watine 16/12/2011

Historique de la socit

Fusion de la Socit Alsacienne de Constructions Mcaniques et de Thomson en 1928 et lancement des premires locomotives lectriques 1500V). Directeur, Auguste Detoeuf Alsace + Thomson = Alsthom En 1932, Constructions pour la Compagnie Gnrale Transatlantique de moteur pour le paquebot, Normandie 1958, M.Glasser restructure lorganisation et les mthodes de direction 1965, 3 filiales, Alsthom-Savoisienne (transformateurs et machines lectriques), Delle-Alsthom (appareillage moyenne tension), Unelec (appareillage basse tension) 1969, la CGE devient actionnaire majoritaire dAlsthom 1972, absorption de Brissoneau et Lotz (matriel ferroviaire) 1976, acquisition des Chantiers de lAtlantique (aujourdhui Alsthom Atlantique) 1983, acquisition des Compagnie Electro(Mcanique(aujourdhui CEM Alsthom) 1989, fusion avec General Electrique Company (branche GEC Power Systems) et re-centration sur les mtiers de bases, le transport et lnergie 1998, Alsthom devient Alstom 2010, rachat de lactivit transmission de Areva T&D

Alstom, aujourdhui
Des valeurs: La confiance Lesprit dquipe Le sens de laction Des mtiers: Lnergie Le transport Produits: Systme Equipement er services (production dnergie) Produits et services pour le matriel roulant et dinfrastructures ferroviaires Filiales: Alstom Transport Alstom Power Alstom Grid N1 Mondial: Centrales lectriques TGV, TER et RER VAL et Tramway

La rpartition gographique du CA d'Alstom : - Europe (47,9%), - Asie-Pacifique (20,4%), - Amrique du Nord (18%), - Afrique-Moyen Orient (8,6%), - Amrique du Sud et Centrale (5,1%).

Objectifs
Etre lentreprise de rfrence dans les solutions de haute technologie pour lnergie et les transports. Objectif oprationnel : efficacit commerciale, dveloppement des produits, qualit et excution) Objectif de marge oprationnelle de 7 % 8 % pour l'exercice 20112012. Objectif de se classer dans le Top 10% des meilleurs entreprises mondiale Bas sur lindice Dow Jones Global Stock Market Index Objectif Alstom Gird : Amliorer sa comptitivit et renforcer son positionnement sur le march par linnovation et la diffrenciation.

Chiffre d'affaires et Rentabilit

Quelques chiffres
Anne CA en millions d % 2006 13 413 NC 2007 14 208 +5,9% 538 +106% NC 2008 16 908 +19% 862 +60% 67 924 2009 18 739 +10,8% 1 109 +28,6% 71 511 2010 19 650 +5% 1 217 +10% 76 620 2011 20 923 +6% 462 -62% 93 443

Evolution
Rsultats nets en millions d % Evolution Effectifs

NC
261 NC NC NC

Remarque : CA de 2011 en baisse de 12 % primtre identique 2010 et en hausse de 6 % en incluant Alstom Grid

Identification du march
Groupe alstom Regroupe Alstom Transport Alstom Energie Alstom Grid

Alstom Transport
Grande Vitesse : - TGV (train grande vitesse)

- AGV ( Automotrice grande vitesse)

Alstom Transport
Train de banlieue (TER)

Alstom Transport
Mtro

Tramway

Alstom Energie

Energie renouvelable

Nuclaire

Alstom Energie

Energie fossile

Dessalement

Alstom Grid
Activit de service visant dvelopper le transport dnergie ( rseau urbain et interurbain).

Alstom vise galement le stockage de l nergie afin de tirer au mieux partie des nergie renouvelable.

Segmentation du march
Le transport et l'energie pour 4 secteurs: Alstom Thermal Power (construction de centrales electriques thermiques) Alstom Renewable Power (Systme hydrolienne) Alstom Transport (transport ferroviaire) et Alstom grid (Solution de transmission d'eectricit).

les centrales lectriques cls en main les turbines et alternateurs hydrolectriques le service pour les socits dlectricit les systmes antipollution pour les centrales lectriques, notamment charbon les trains trs grande vitesse (TGV), trains pendulaires les trains de banlieue et rgionaux les systmes de vhicules lgers sur rail et les tramways comprenant notamment la gamme Citadis les services, la signalisation et les systmes ferroviaires. Commandes de passages niveaux, etc.

Segmentation du march

Domaine dactivit stratgique


Alstom transport :

Alstom Power : Gaz Charbon Fuel Hydro-lectricit Eolien Solaire Gothermie Biomass Alstom Grid : Les quipements et services de transmission dnergie

Volont des dirigeants


1. Alstom est engag dans une stratgie de croissance et dveloppement durable (en France et ltranger) 2. Alstom sappuie sur un contrle interne performant qui stend toutes les fonctions du Groupe, de la finance aux ressources humaines. 3. Alstom veut simplanter long terme en Russie aussi bien dans le transport que dans lnergie 4. Rester le leader des trains grande et trs grande vitesse et amliorer son rang mondial sur les marchs des transports urbains, des trains rgionaux, de la signalisation, des quipement dinfrastructure et de lensemble des services associs. 5. Simplanter en Serbie grce au nouveau systme de transport qui quipera la ville.

MATRICE SWOT
Forces / Avantages (Strenghts)
Diversit des produits Bonne implantation de l'activit Savoir faire (+80 ans) Bonne rputation

Faiblesses / Inconvnients (Weaknesses)


Peu dinnovation Faible ractivit

Opportunits (Opportunities) Gros contrats March mergeant (Pays mergeants) Pas de produit de substitution De nombreux nouveaux marchs Grandes barrires dentres

Menaces (Threats) Gros contrats Forte concurrence Guerre des prix Nouveaux entrants (Japon) Nouvelles technologies

Matrice de Porter (vu par un apprenti Bombardier)

Matrice de Porter (vu par un apprenti Alstom)

MATRICE McKINSEY Matrice primaire atouts sur les segments Paramtre Potentiel / segment croissance Potentiel marge risque Localisation

coefficient Alstom Power


(production dlectricit)

1 0.5

3 3

2 1

3 3

9 2.25

Alstom Transport
(construction ferroviaire)

1.5

2.5

2.5

2.05

Alstom Grid
(solution de transmission dlectricit)

2.35

Analyse de la Matrice primaire atouts sur les segments Paramtre Potentiel / segment croissance coefficient Alstom Power
(production dlectricit)

Potentiel marge 3
Marge oprationnelle de 9% en 2010/11

risque 2
Risque faible avec le besoin grandissant des pays mergents

Localisation 3
47000 employs travers le monde

1
Recul de 16% des ventes en 2010/2011

Alstom Transport
(construction ferroviaire)

Lgre baisse en 2010/2011

Marge oprationnelle de 7.1% en 2010/2011

Dveloppement de la concurrence asiatique

24000 employs travers le monde

Alstom Grid
(solution de transmission dlectricit)

CA en 10 mois suprieur aux attentes

6% de marge oprationnelle

Cration de ce nouveau secteur il y a 1 an: le groupe sattaque un nouveau secteur dactivit

20000 employs dans le monde

Matrice atouts de lentreprise sur le segment

Facteurs cls du succs/ segment coefficient Alstom Power Alstom Transport Alstom Grid

Cot

Dlais

Qualit

Localisation

Ractivit

3 2.5 1.5 2 2 2 2

2 3 3 3

3 3 2.5 2

2 2.5 2 1.5

13 2.6 2.2 1.9

Analyse de la Matrice atouts de lentreprise sur le segment

Facteurs cls du succs/ segment coefficient Alstom Power Alstom Transport

Cot

Dlais

Qualit

Localisation

Ractivit

3
Comptitif: n1 mondial

3
Entreprise francobritannique Entreprise francobritannique

2
Au plus proche du client : 47000 employs dans le monde 24000 employ dans le mondes

3
Grce sa prsence mondiale

13

Doit faire face la concurrence asiatique

Alstom Grid

Entreprise francobritannique

20000 employs dans le monde

Doit dvelopper de nouvelles technologies (captage du CO2)

MATRICE MC KINSEY
0.5 1.5 2.5 3.5

Intrt du segment pour lentreprise

A. Power
a. transport

2.5

A. Grid

1.5

0.5 Atout de lentreprise sur le segment

Matrice BCG
Power

Renouvelable : Hydraulique : leader fournisseur dquipement et de service Eolienne : hausse de 10% par rapport au 1er trimestre avec un contrat de 328 Mi Gothermique : commande de 2811 million d soit une augmentation de 77% par rapport au 1er trimestre 2011 Biomasse : leader mondial, trs faible concurrence Fossile : Gaz : concurrence froce mais grce aux dernires innovations reste dans la course Ptrole et charbon : concurrence avec les nergies renouvelable mais reste trs imposant Nuclaire : 30% de part de march
Transport

Ferroviaire : trs prsent dans le march des TGV AVG, tramways et mtro mais fait face une rude concurrences international (89 nouveau contrat de 800M avec la sude)

Matrice BCG

Matrice PESTEL

POLITIQUE - Concurrence sur le march du transport ferriviaire

ENVIRONNEMENT LEGISLATION -Transport, fabrication, rejets, dchets de production - Norme ecologique des transports ferroviaire

ALSTOM Transport ferroviaire


ECONOMIE
TECHNOLOGIE - transferts de technoilogies chinoise vers les USA pour les trains grande vitesse - March du ferroviaire est en augmentation. - Les villes franaise continuent mettre des projets de mtro lger. -L'augmentation du prix carburant en 2011.

SOCIAL

- La population tend utliliser de plus en plus les transports en commun

Analyse des ressources

Chaine de valeurs

1 : Un systme de contrle robuste et large englobe toutes les fonctions internes du groupe de la finance aux ressources humaines. 2 : recrutement : Volont de recruter hommes et des femmes expert dans les domaines de lentreprise (Energie et Transport) 3 ; dveloppement de technologie important : recherche et dveloppement en terme de design et de performances : rponse a un politique environnemental + dveloppement des rseaux ferroviaire dans le monde (TRANSPORT) 6: Nombreux site de production dans le monde + travail important avec des sous traitants ou des partenaires. 8 : Stratgie de dveloppement dans les pays mergents Prsentation des performances des produits. 9 : SAV, service clientle, services de rparation, maintenance.

Stratgie globale
Implanter durablement lchelle mondiale. Devenir un acteur globale. Se concentrer sur des activits de service forte valeur ajoute. Le dsendettement.

Recommandations
Amliorer la structure financire. Tenir compte du recul du march de lnergie: obtenir de nombreux contrats dans la filiale transport.

Sources
http://www.alstom.com/fr/investisseurs/resultats-financiers www.daily-bourse.fr http://www.publispeak.com/alstom/rapport-developpement-durable-2010-11 Wikipedia.fr Alstom.com Bourse-investir.com Wikipedia.com Cleanmobility.alstom.com Lefigaro.com http://www.dicodunet.com/definitions/economie/alstom.htm Rapport de stage de Nicolas Vandale http://www.sodia.org/vf/alstom_prive/groupe/gralstom2.htm

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