Por Esteban Echeverra Ingeniero de Lubricacin esteban.p.echeverria@exxonmobil.

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Consejo de la semana

Lubricacin de mandos finales

Los mandos finales en equipos fuera de ruta estn sometidos a trabajos muy exigentes, principalmente en las industrias mineras, donde estn asociados a altas cargas, distintos tipos de contaminacin (tierra-agua), y adems soportan malos caminos que en algunas oportunidades tienen pendientes muy grandes (mayores a 10) con lo cual estos engranajes sufren mucho ms. Uno de los objetivos principales de mantenimiento es extender la vida til de estos componentes dado el alto costo, por lo que todos sabemos que el cambio de los mismos no tiene que ser algo frecuente. La especificacin tradicional para mandos finales es la CATERPILLAR TO-4 donde los aceites deben tener aditivos de alta calidad para alcanzarla. Pero adems debemos mencionar que estos aceites vienen de los distintos fabricantes con viscosidades grado SAE 50, y se comprob, con el tiempo, que esta viscosidad es muchas veces INSUFICIENTE para soportar las altas cargas. Si bien el soporte de carga est asociado a los aditivos, debemos recordar que una mayor pelcula de lubricante nos proveer tambin mayor soporte de carga y por lo tanto menor desgaste en el componente. Dado esto ExxonMobil hace muchos aos introdujo en el mercado local un aceite para Mandos Finales con un grado de viscosidad SAE 60 (Mobiltrans HD 60) tambin de calidad TO-4 y que cumple con la funcin antes mencionada. Pero las exigencias siguen siendo muy grandes en los emprendimientos mineros y se necesitaron nuevos desarrollos en formulaciones de los aceites para superar las especificaciones antes mencionadas y poder as alcanzar el objetivo de extensin de la vida til de los componentes. Nuevos desarrollos Por las nuevas necesidades de un mercado cada vez ms exigente se desarroll un nuevo lubricante que supera la especificacin TO-4 y que provee adems: Mayor resistencia al pitting en los engranajes Mayor vida til de los rodamientos Mayor proteccin contra el desgaste Mayor resistencia a la oxidacin Mayor soporte de carga vs TO-4 (dado un tipo de aditivo Extrema Presin )

Se trata de los aceites Mobilube XFD, que cumplen con la especificacin nueva de CATERPILLAR FD 1. La precaucin que hay que tener en el uso de este lubricante es que no debe ser utilizado en aquellos mandos finales que contengan materiales de friccin ni compartimientos de embragues ni frenos hmedos. Estos lubricantes son compatibles con los aceites de clasificacin TO-4 y estn recomendados para ser utilizados hasta 4000 hs (ver circular tcnica). Igualmente recordar que siempre el objetivo principal es la mayor vida til del componente, ya que el costo del aceite es nfimo en relacin al costo del lubricante. Otra recomendacin muy importante para lograr mayor vida til del mando es la buena prctica que estn llevando a cabo en empresas mineras de someter a dilisis el aceite, ya que de esta manera minimizan la contaminacin abrasiva. No dude en consultar a un ingeniero de lubricacin de ExxonMobil sobre las alternativas ms convenientes de lubricacin de mandos finales.