Subat05 / eylul 04 / kasm 04 /temmuz 05 / GEM MANEVRASI VE GEM MAKNELER 1. Aadakilerden hangisi pilot armh konusunda yanltr?

a) Basamaklar kaymayan yzeye sahip olmaldr. b) En alttaki 6 merdiven basama yeterli sertlikte kauuktan imal edilmi olabilir. c) Her basamak yatay kalacak ekilde sabitlenmelidir. d) Basamak aralklar 30 cm den az 38 cm den fazla olmamaldr ve eit olmaldr. e) Halatlar en az 18 mm apnda eksiz olmaldr. 2. Suda ilerliyen bir geminin evresinde oluan basn deiiklikleri hangi oluumu ortaya karr? a) Babodoslamann ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordada dalga ukuru oluur. b) Babodoslamann ve pervanenin gerisinde dalga ukuru bordada dalga tepesi oluur. c) Omurgaya paralel seri dalgalar oluur. d) Geminin etrafnda saat istikametinde dnen yeni bir aknt oluur. e) Geminin etrafnda saat istikametinin tersine dnen yeni bir aknt oluur. 3. Dar kanallarda gemilerin birbirlerini ayn yne doru giderken gemeleri temel olarak aksi ynden gelip de karlamalar durumunda yaplan manevrayla ayn prensipleri tar. Fakat uygulamada karlama durumundan ok daha tehlikelidir. Neden? Dikkate alnmas gereken temel unsur nedir? a) Karlaan gemiler geen gemilerden daha az manevra alanna ihtiya duyarlar. b) Geen gemiler karlaan gemilere gre daha zor manevra yaparlar. c) Geilen gemi neredeyse durmu denebilecek kadar hzn azaltmad mddete, geme manevrasnn ald zaman dndmzden ok daha fazla uzun olabilir. d) Birbirini geen gemiler birbirlerini daha fazla ekerler. e) Birbirini geen gemiler karlaan gemilere gre daha az iletiim iinde olabilirler. 4. Bir akarsu kenarndaki rhtma bal bir gemi, pruvas nehrin azn ( denize kn) gsterecek ekilde yanam durumdayken avara olmadan nce halatlarn nasl tekler ve en son hangi halatn brakr? a) Batan bir ba halat, ktan bir k halat braklarak halatlar teklenir. En son k halat mola edilir. b) Batan ve ktan birer amaz braklarak halatlar teklenir. En son ba amaz mola edilir. c) Batan bir amaz ktan bir k halat braklarak halatlar teklenir. En son ba amaz mola edilir. d) Batan bir spring ve ktan bir amaz braklarak halatlar teklenir. En son ba spring mola edilir. e) Batan ve ktan birer spring halat braklarak halatlar teklenir. En son k spring mola edilir. 5. Aadakilerden hangisi rmorkrn gemiye uygulad kuvvetin etkin olmasn salar? a) En byk yedekleme yatay as ve yedekleme dey asyla balandnda. b) En byk yedekleme yatay as, en kk yedekleme dey asyla balandnda. c) En kk yedekleme yatay as, en byk yedekleme dey asyla balandnda. d) En kk yedekleme yatay ve dey asyla balandnda. e) 45 derecelik yedekleme yatay ve dey asyla balandnda. 6. Rmorkre kumanda edilirken rmorkrn dnmesi gereken ve ekmesi istenen yn nasl ifade edilir? a) Her iki yn de gemiye gre verilir. b) Her iki yn de rmorkre gre verilir. c) Rmorkrn dnmesi gereken yn rmorkre gre ekmesi istenen dorultu gemiye gre verilir. d) Rmorkrn dnmesi gereken yn gemiye gre ekmesi istenen dorultu rmorkre gre verilir. e) Her ikisi de hakiki yn olarak verilir.

7. Rhtma paralel geldikten sonra yanalacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dmen iskele alabanda ve makine stop durumundayken demir zincirine kaloma verilerek rhtma doru yaslanr. eklinde manevra yapan bir gemi rzgar veya aknty hangi yandan almaktadr ve gemi hangi yandan aborda olmak iin bu maneray yapar? a) Rzgar veya aknty batan almaktadr ve iskeleden yanar. b) Rzgar veya aknty batan almaktadr ve sancaktan yanar. c) Rzgar veya aknty ktan almaktadr ve iskeleden yanar. d) Rzgar veya aknty ktan almaktadr ve sancaktan yanar. e) Rzgar ve aknty iskeleden almaktadr ve iskeleden yanar.

8. Irgatn hangi mekanizmas suga edildiinde kalomay durdurur? a) Fenerlik b) Domuz trna c) Kaplumbaa d) Liftin uskuru e) Kastanyola 9. Bastnde manevra amiri zabit zincirin durumunu kprstne SAAT 9A KUMANDA EDYOR eklinde rapor ettiinde bu ne anlama gelir? a) Demir dipten yaklak saat 9da kopacak demektir. b) Zincirin 9uncu kilidi gelmek zeredir. c) Zincir baa doru kumanda ediyordur. d) Zincir sancak bordaya kumanda ediyordur. e) Zincir iskele bordaya kumanda ediyordur. 10. Dvme demir zincirler iin , kaloma miktarn metre olarak belirlemede kullanlan formllerden biri de, metre olarak deniz derinliinin karekkn alp, bulunan sayy 25 sabitiyle arpmaktr. Bu bilgiler nda diyelim ki demir mevkiine geldiinizde 25 metre derinlik iskandil ettiniz. Zincire ka metre kaloma vereceksiniz? Bunu bastne bildirirken kilit olarak ifade etmeniz gerekmektedir. Suya ka kilit verirsiniz? a) 80 metre- (yaklak 3 kilit) b) 93 metre (yaklak 3.5 kilit) c) 125 metre- (yaklak 4.5 kilit) d) 200 metre- (yaklak 7 kilit) e) 250 metre- (yaklak 9 kilit) 11. Iskara bir limanda tek demirle demirlerken demir attmz mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olmas gerekir? a) 50 kula b) 250 metre c) Salma dairesi + emniyet pay kadar d) Gemi boyu + emniyet pay kadar e) Kaloma miktar + emniyet pay kadar 12. Ar denizlerde gemimize aborda olmas gereken bir kk tekne hangi taraftan yanatrlr? a) Sancak taraftan b) skele taraftan. c) Rzgaralt taraftan. d) Rzgarst taraftan. e) K taraftan. 13. Bir i evrimini, pistonunu iki stroku veya krankaftn tam bir deviri ya da 360 lik krank asnda oluturan makinelere ne ad verilir? a) ki stroklu makine b) stroklu makine c) Drt stroklu makine d) Kart pistonlu makine

e) Trbo makine 14. Deniz suyundan ime suyu veya saf su reten cihazlara ne isim verilir? a) Separatr b) Evaporeyter c) nsineratr d) Hiyter e) Kuler 15. Gemi jeneratrleri zaman zaman paralel altrlrlar. Paralel altrlan jeneratrlerin gerilim ve akm iddetlerinde ne gibi bir deiim olur? a) Gerilim ve akm iddeti birlikte ykselir b) Gerilim der ve akm iddeti sabit kalr c) Gerilim sabit kalr ve akm iddeti ykselir d) Her ikisi de sabit kalr e) Her ikisi de azalr 16. Pervane kanatlarnn dikey eksenleri etrafnda dndrlmesi ile istenilen manevrann yaplabildii sistem aadakilerden hangisidir? a) Ka-Me-Va sistemi b) Pi kontrol sistemi c) Reglatr sistemi d) Yakt sistemi e) Hareket mekanizmas 17. Aadakilerden hangisi gverte yardmc makinesi deildir? a) Mataforalar b) Irgatlar c) Zincirler Kompresrler d) Vinler 18. Vinler, kreynler, rgatlar, dmen makineleri, mataforalar gibi makineler hangi genel snfa girer? a) Ana makine b) Ana makine yardmclar c) Gverte yardmclar d) Hizmet makineleri e) Dmen makineleri 19. Gemi manevralarnda, aborda veya ktan kara olurken insan gcnn yetmedii yerde halat manevras aadakilerden hangisi ile olur? a) Sahilden ekme ile b) Gemi vastas ile c) Kontroll rgatlar ile d) Gemi dd ile e) Aavela ile 20. Geminin ekonomik hzna uyan ekonomik gcn tanm aada verilenlerden hangisidir ? a) En az yakt tketilen gtr. b) En ok yakt tketilen gtr. c) En az yakt tketimi ile salanan en dk yktr. d) En az yakt sarfiyat ile salanan en yksek gtr. e) Gemi makinesinin yarm yoludur. Eylul 2004 UZAKYOL BRNC ZABT - UZAKYOL KAPTANI GEMI MANEVRASI VE GEMI MAKINALARI

1.

Eer klavuz tarafndan baka trl istenmediyse, klavuz botunun bordaya gelebilmesi iin gemi hz yaklak ne kadar tutulur? A) 50 mil/saat B) 25 mil/saat C) 15 mil/saat D) 10 mil/saat E) 3 mil/saat

2. f)

Suda ilerliyen bir geminin evresinde oluan basn deiiklikleri hangi oluumu ortaya karr? Babodoslamann ve pervanenin gerisinde dalga tepesi bordada dalga ukuru oluur. g) Babodoslamann ve pervanenin gerisinde dalga ukuru bordada dalga tepesi oluur. h) Omurgaya paralel seri dalgalar oluur. i) Geminin etrafnda saat istikametinde dnen yeni bir aknt oluur. j) Geminin etrafnda saat istikametinin tersine dnen yeni bir aknt oluur. Kanalda yol alan bir gemide, herhangi bir nedenle kanaln orta izgisinden ayrlp bir banka brnden daha fazla yakn bulunarak hareket etmeye baladnda ; A) Yaklat bank ile bordas arasnda geit daha daralm bir duruma gelir, buna bal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm yavalar, basn der, su yzeyi daha ok alalr. Gemi yakn banka doru baylr. B) Yaklat bank ile bordas arasnda geit daha daralm bir duruma gelir, buna bal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm yavalar, basn artar, su yzeyi daha ok alalr. Gemi yakn banka doru baylr. C) Yaklat bank ile bordas arasnda geit daha daralm bir duruma gelir, buna bal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm daha ok hzlanr, basn der, su yzeyi daha ok ykselir. Gemi yakn banka doru baylr. D) Yaklat bank ile bordas arasnda geit daha daralm bir duruma gelir, buna bal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm daha ok hzlanr, basn der, su yzeyi daha ok alalr. Gemi yakn banka doru baylr. E) Yaklat bank ile bordas arasnda geit daha daralm bir duruma gelir, buna bal olarak bordas ile yakn bank arasndaki su akm daha ok yavalar, basn der, su yzeyi daha ok alalr. Gemi yakn banka doru baylr.

3.

4.

Dar kanallarda gemilerin birbirlerini ayn yne doru giderken gemeleri temel olarak aksi ynden gelip de karlamalar durumunda yaplan manevrayla ayn prensipleri tar. Fakat uygulamada karlama durumundan ok daha tehlikelidir. Neden? Dikkate alnmas gereken temel unsur nedir? f) Karlaan gemiler geen gemilerden daha az manevra alanna ihtiya duyarlar. g) Geen gemiler karlaan gemilere gre daha zor manevra yaparlar. h) Geilen gemi neredeyse durmu denebilecek kadar hzn azaltmad mddete, geme manevrasnn ald zaman dndmzden ok daha fazla uzun olabilir. i) Birbirini geen gemiler birbirlerini daha fazla ekerler. j) Birbirini geen gemiler karlaan gemilere gre daha az iletiim iinde olabilirler. Ktan kara balamada (Akdeniz balamas) halatlar ne ekilde balanr? A) B) C) D) E) Sancak k omuzluktan sancaa iskele k omuzluktan iskeleye kumande edecek sekilde balanrlar. Btn halatlar rhtma dik olarak balanrlar. K halatlar apraz verilerek balanr. K halatlarn hepsi sancaa kumanda edecek ekilde balanrlar. K halatlarn hepsi iskeleye kumanda edecek ekilde balanrlar.

5.

6.

Rhtma paralel geldikten sonra yanalacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dmen iskele alabanda ve makine stop durumundayken demir zincirine kaloma

f)

verilerek rhtma doru yaslanr. eklinde manevra yapan bir gemi rzgar veya aknty hangi yandan almaktadr ve gemi hangi yandan aborda olmak iin bu maneray yapar? Rzgar veya aknty batan almaktadr ve iskeleden yanar. g) Rzgar veya aknty batan almaktadr ve sancaktan yanar. h) Rzgar veya aknty ktan almaktadr ve iskeleden yanar. i) Rzgar veya aknty ktan almaktadr ve sancaktan yanar. j) Rzgar ve aknty iskeleden almaktadr ve iskeleden yanar. Hayboci ne demektir? A) Demirin vira edilmesidir. B) Halatn bo koyulmasdr. C) Demirin rgat altrlarak makine gcyle denize verilmesidir. D) Demirin deniz dibinden kopmasdr. E) Demirin rgat altrlarak makine gcyle zincirlie istif edilmesidir. Normal sabit adm sa devirli tek pervaneli bir gemiyi ift demirle ktan kara balamak iin (Akdeniz iftlemesi) demirleme manevrasnda nce hangi demir nereye funda edilir? A) Rhtm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir. B) Rhtm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir. C) Rhtm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir. D) Rhtm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir. E) Rhtma ktan yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa her iki demir birlikte funda edilir.

7.

8.

A)

9. Demir zincirinin gemide kalan sonu aadakilerden hangisine baldr? Ana gverte B) Irgat C) Kastanyola D) Hra mapas E) Fenerlik 10. f) Iskara bir limanda tek demirle demirlerken demir attmz mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olmas gerekir? 50 kula g) 250 metre h) Salma dairesi + emniyet pay kadar i) Gemi boyu + emniyet pay kadar j) Kaloma miktar + emniyet pay kadar

11.

Aadakilerden hangisi demir yeri seiminde gz nne alnmas gereken hususlardan deildir? A) Demirlenecek suyun derinlii ve dip yaps B) Geminin boyu ve draft C) Limandaki dier gemilerin demirleme durumlar D) Limandaki hakim doa koullar (rzgar, aknt vs.) E) Deniz suyunun scakl. Gemi boyu ile dalga boyu birbirlerine yakn deerlerde ise, aadakilerden hangisinin yaplmas tehlikelidir?

12.

A) Denizleri sancak baomuzluktan alacak ekilde seyretmek. B) Denizleri iskele baomuzluktan alacak ekilde seyretmek. C) Denizlere dik veya dike yakn bir rotada seyretmek. D) Denizleri sancak k omuzluktan alacak ekilde seyretmek. E) Denizleri iskele k omuzlktan alacak ekilde seyretmek. 13. Gc ve tr ne olursa olsun, pervane eviren makineler aadaki snflardan hangisine girer? A) Gemi yardmc makineleri B) Ana makine yardmclar C) Gverte yardmclar Ana makineler D) Dmen makineleri Yksek devirli dizel makinelerinde kullanlan yaktlar aada belirtilenlerden hangisidir ? A) DMX. B) DMA. C) DMB. D) F.O. E) DMC. Emercensi batarya aadakilerden hangisi ile ifade edilir? A) Bir elektrik jeneratrdr B) Bir elektrik retecidir C) Trl ekillerde balanan aklerin oluturduklar bataryadr D) Elektrik reglatrdr E) Alternatif akm doru akma eviren bir makinedir Makine ile pervane arasdaki aftlar tayan yataklara hangi ad verilir? A) Palamar yata B) Krank pin yata C) Gacn pin yata D) Srast yata E) Ara aft yata Gemilerde yk tahmil tahliyesi (alnp verilmesi) iin kullanlan makinelere ne ad verilir? A) Ba rgat B) Cayraskal Kreyn C) Filika vinci D) Tov makinas Dmen makineleri ve donanmlar hangi yardmc makine snfna girmektedir? A) B) C) D) E) 19. Ana makine yardmclar Gverte yardmclar Ana makine Yardmc makine Hizmet makinesi

14.

15.

16.

17.

18.

Eer bir dizel makinesi 1 saatte beygir gc bana 140 gram yakt sarfediyorsa, gc 4500 hp olan bu makinenin saatteki yakt sarfiyat ne kadar olacaktr? A) 840 kg B) 730 kg C) 700 kg D) 630 kg E) 580 kg

20.

Yaktlar iinde bulunan kkrtn sakncas nedir ?

A)
B) C) D)

E)

Yanma srasnda NOx oluturur. Vanadyum pentoksit meydana getirir. Yanmann bozulmasna neden olur. G kayb oluturur. SOxleri meydana getirir.

KASIM 2004 UZAKYOL BRNC ZABT - UZAKYOL KAPTANI GEMI MANEVRASI VE GEMI MAKINALARI 1. Eer klavuz tarafndan baka trl istenmediyse, klavuz botunun bordaya gelebilmesi iin gemi hz yaklak ne kadar tutulur? A) B) C) D) E) 50 mil/saat 25 mil/saat 15 mil/saat 10 mil/saat 3 mil/saat

A) B) C) D) E)

2. leri yolda hareket eden geminin banda ve knda farkl basnlarn olumas kta hangi oluuma neden olur? Kpk Scaklk Burga Dnge Kska 3. Bir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuz etkilerini yenmek iin ne ekilde seyretmelidir ? A) Sualt banklarnn gerek orta izgisinde ve yeryzne gre llen emniyetli bir hzla seyretmelidir. B) Sualt banklarnn grnr orta izgisinde ve yeryzne gre llen emniyetli bir hzla seyretmelidir. C) Dar su yolunun sancak tarafna yakn ve ok yava seyretmelidir. D) Dar su yolunun iskele tarafna yakn ve ok yava seyretmelidir. E) Dar su yolunun bo olan ksmndan kanal abuk terk etmek iin mmkn olduunca sratli seyretmelidir. 4. Demir kullanarak yanaan bir gemi kalkarken hangi manevray yapar?

A) B) C) D) E)

Halatlarnn tmn mola ettikten sonra demiri viraya balar. Halatlarna hi dokunmadan nce demirini vira eder. Halatlarn nce tekler daha sonra kontrollu bo koyarken demiri vira eder. Halatlar teklemeden bo koyarak demiri vira eder. Herhangi bir tek halat mola etmeden tutar ve demiri vira eder. 5. Rmorkre kumanda edilirken rmorkrn dnmesi gereken ve ekmesi istenen yn nasl ifade edilir? Her iki yn de gemiye gre verilir. Her iki yn de rmorkre gre verilir. Rmorkrn dnmesi gereken yn rmorkre gre ekmesi istenen dorultu gemiye gre verilir. Rmorkrn dnmesi gereken yn gemiye gre ekmesi istenen dorultu rmorkre gre verilir. Her ikisi de hakiki yn olarak verilir. 6. Rhtma paralel geldikten sonra yanalacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dmen iskele alabanda ve makine stop durumundayken demir zincirine kaloma verilerek

f) g) h) i) j)

A) B) C) D) E)

rhtma doru yaslanr. eklinde manevra yapan bir gemi rzgar veya aknty hangi yandan almaktadr ve gemi hangi yandan aborda olmak iin bu maneray yapar? Rzgar veya aknty batan almaktadr ve iskeleden yanar. Rzgar veya aknty batan almaktadr ve sancaktan yanar. Rzgar veya aknty ktan almaktadr ve iskeleden yanar. Rzgar veya aknty ktan almaktadr ve sancaktan yanar. Rzgar ve aknty iskeleden almaktadr ve iskeleden yanar. 7. Normal sabit adm sa devirli tek pervaneli bir gemiyi ift demirle ktan kara balamak iin (Akdeniz iftlemesi) demirleme manevrasnda nce hangi demir nereye funda edilir? A) Rhtm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir. B) Rhtm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir. C) Rhtm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir. D) Rhtm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir. E) Rhtma ktan yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa her iki demir birlikte funda edilir. 8.Bir kilit zincir ka kulatr? A) B) C) D) E) 3 kula 5 kula 7.5 kula 15 kula 25 kula

9. Aadakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktrlerden deildir. A) B) C) D) E) Demirleme mevkiindeki suyun derinlii. Demirde kalnacak zaman sresi Demir yerinin deniz dibi tabiat ( kumlu, amurlu, balk vs.) Bulunulan mevkideki suyun younluu. Aknt ve rzgar durumu.

10. Demirlemede, demir zincirine koullarn gerektirdiinden fazla kaloma vermek hangi sonucu dourur? A) B) C) D) E) Ne kadar ok kaloma verilirse, o kadar ok tutuculuk salanr. O yzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha fazla emniyet demektir. Gerekli olan kaloma miktarndan fazlas tutma kuvvetine bir katk yapmayaca gibi gereksiz yere salma dairesini bytr. Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hi bir deiiklie neden olmaz. Faydas da zarar da yoktur. Gerektiinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasna neden olur. Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar kk salma dairesi elde edilir.

11. Dvme demir zincirler iin , kaloma miktarn metre olarak belirlemede kullanlan formllerden biri de, metre olarak deniz derinliinin karekkn alp, bulunan sayy 25 sabitiyle arpmaktr. Bu bilgiler nda diyelim ki demir mevkiine geldiinizde 25 metre derinlik iskandil ettiniz. Zincire ka metre kaloma vereceksiniz? Bunu bastne bildirirken kilit olarak ifade etmeniz gerekmektedir. Suya ka kilit verirsiniz? f) 80 metre- (yaklak 3 kilit) g)93 metre (yaklak 3.5 kilit)

h)125 metre- (yaklak 4.5 kilit) i) 200 metre- (yaklak 7 kilit) j) 250 metre- (yaklak 9 kilit) 12. Ar denizlerde gemimize aborda olmas gereken bir kk tekne hangi taraftan yanatrlr? f) g) h) i) j) Sancak taraftan skele taraftan. Rzgaralt taraftan. Rzgarst taraftan. K taraftan. 13. Buharn basncnn nozullarda drlerek yksek hz kazanlan trbinlere ne isim verilir? A) Reaksiyon trbini B) Aksiyon trbini C) Kombine trbin D) Dal trbin E) Karmak trbin 14. Dizel makinelerinde krankaft tayan yataklar,aada belirtilenlerden hangisidir ? A) B) C) D) E) Palamar yataklar. Krankpin yataklar. Kroshet pin yataklar. Kemaft yataklar. Gacn pin yataklar.

15. Sintine sistemlerinde kullanlan pompalar hangi trdendirler? A) Dili B) Vida tr C) Plencerli D) Loblu E) Santrifj 16. Ak arj edilirken aadaki hangi nedenlerle arj odas havalandrlr? A) arj srasnda oksijen oluumu B) arj srasnda hidrojen oluumu C) arj srasnda asit buhar olumas D) arj edilen aklerin soutulmas E) Aklerin daha iyi arj edilmesini salamak 17. Her trl hava ve deniz koullarnda ve limanlarda gemilerin normal alma dzenini srdren makinelere ne ad verilir? A) Ana makine B) Pistonlu buhar makinesi C) Buhar trbini Gemi yardmc makineleri D) Hizmet makineleri 18. Dizel makinelerinin ilk hareket ve manevralarnda kullanlan hava tplerinin kapasiteleri ne kadardr ? A) B) C) D) E) En fazla 10 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. En fazla 8 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. En az 12 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. En fazla 4 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. En fazla 6 tam yol manevras yapacak kapasitededir.

19. Buhar trbinlerinin devir saylar hangi rpm arasnda deimektedir? A) 10000-20000

B) C) D) E)

8000-10000 3000-6500 2000-3000 1000-2000

20. Baca kazan veya ekonomayzerinde borularn delinmesinden hangi kimyasal sorumludur ? A) B) C) D) E) Nitrik asit. Tuz asiti. Florik asit. Slfrik asit. Stearik asit.

Temmuz 2005 GEM MANEVRASI VE GEM MAKNELER 1. Aadakilerden hangisi pilot armh konusunda yanltr? A) Basamaklar kaymayan yzeye sahip olmaldr. B) En alttaki 6 merdiven basama yeterli sertlikte kauuktan imal edilmi olabilir. C) Her basamak yatay kalacak ekilde sabitlenmelidir. D) Basamak aralklar 30 cm den az 38 cm den fazla olmamaldr ve eit olmaldr. E) Halatlar en az 18 mm apnda eksiz olmaldr. 2. Aadakilerden hangisi s suyun etkilerinden deildir? A) Pervane titreimleri artar. B) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur. C) Direnler byr. D) Derin suya gre hzda azalma olur. E) Geminin dnme emberi klr. 3.Darsularda yol alrken aadaki faktrlerden hangisi dikkate alnmas gereken hususlardan deildir ? A) Kanallarda yol alrken , hz ok nemli bir edir. nk, gerekte de, belirli bir gemi zerinde, kanalda grlen hidrodinamik kuvvetlerinin iddeti, geminin su iindeki hznn karesiyle byr. B) Bir kanalda, omurgasnn altnda kck bir temiz su kalan ok ykl bir gemi, gvenlikle yol alabilmek iin, az ykl olduu zamankinden daha alak hz kullanmaldr. C) Kanaln derinlii ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hzn koullara oranla grece olarak yksek duruma gelmesi dmen tutmay kolaylatracaktr. D) Kanaln derinlii ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hzn koullara oranla grece olarak yksek duruma gelmesi gmlmeyi arttracaktr. E) Bir kanalda seyrederken, Ba ve K dalga tepelerinin ykselerek, dalga ukurunun ise alalarak, byd grlrse, hz zaman geiriilmeden, ancak yava yava azaltlmaldr. 4. Yakn bankn neden olduu emme ve pskrtme ile bunlarn sonucunda oluan bank etkisi geminin hangi blmlerini ne ekilde etkiler ? A)Bata emme, kta pskrtme olur, gemi yakn banka dayanr. B)Emme ve pskrtme sularn durumuna bal olarak geminin deiik blmlerinde oluabilir. Geminin gsterecei tepki de deiiktir. C)Bata da kta da pskrtme olur, gemi banktan uzaklar. D)Bata pskrtme, kta emme olur, gemi savrulup kanala aykrlar, E)Bata da ve kta da emme olur, gemi yakn banka yapr. 5. Kemere istikametinde rhtma yanatrc bir rzgar alan gemi hangi demirini nerede funda eder? A) Ak taraftaki demirini rhtmda yanaaca yerin anda paralel durumdayken funda eder. B) Rhtm tarafndaki demirini rhtmda yanaac yerin anda paralel durumdayken funda eder. C) Ak taraftaki demirini rhtmda yanaaca yerin hizasna bir gemi boyu kala funda eder. D) Ak taraftaki demirini rhtmda yanaaca yerin hizasn bir gemi boyu gee funda eder. E) Rhtm tarafndaki demirini rhtmda yanaaca yerin bir gemi boyu ilerisinde funda eder. 6. Aadakilerden hangisi rmorkrn gemiye uygulad kuvvetin etkin olmasn salar?

A) En byk yedekleme yatay as ve yedekleme dey asyla balandnda. B) En byk yedekleme yatay as, en kk yedekleme dey asyla balandnda. C) En kk yedekleme yatay as, en byk yedekleme dey asyla balandnda. D) En kk yedekleme yatay ve dey asyla balandnda. E) 45 derecelik yedekleme yatay ve dey asyla balandnda. 7. Normal sabit adm sa devirli tek pervaneli bir gemiyi ift demirle ktan kara balamak iin (Akdeniz iftlemesi) demirleme manevrasnda nce hangi demir nereye funda edilir? A) Rhtm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir. B) Rhtm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir. C) Rhtm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir. D) Rhtm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir. E) Rhtma ktan yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa her iki demir birlikte funda edilir. 8.Irgatn hangi mekanizmas suga edildiinde kalomay durdurur? A) Fenerlik B) Domuz trna C) Kaplumbaa D) Liftin uskuru E) Kastanyola 9. Demirlemede, demir zincirine koullarn gerektirdiinden fazla kaloma vermek hangi sonucu dourur? A) Ne kadar ok kaloma verilirse, o kadar ok tutuculuk salanr. O yzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha fazla emniyet demektir. B) Gerekli olan kaloma miktarndan fazlas tutma kuvvetine bir katk yapmayaca gibi gereksiz yere salma dairesini bytr. C) Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hi bir deiiklie neden olmaz. Faydas da zarar da yoktur. D) Gerektiinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasna neden olur. E) Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar kk salma dairesi elde edilir. 10. Iskara bir limanda tek demirle demirlerken demir attmz mevkiiden en az ne kadar mesafenin neta olmas gerekir? A) 50 kula B) 250 metre C) Salma dairesi + emniyet pay kadar D) Gemi boyu + emniyet pay kadar E) Kaloma miktar + emniyet pay kadar 11. Aadakilerden hangisi demir yeri seiminde gz nne alnmas gereken hususlardan deildir? A) Demirlenecek suyun derinlii ve dip yaps B) Geminin boyu ve draft C) Limandaki dier gemilerin demirleme durumlar D) Limandaki hakim doa koullar (rzgar, aknt vs.) E) Deniz suyunun scakl. 12. Gemi boyu ile dalga boyu birbirlerine yakn deerlerde ise, aadakilerden hangisinin yaplmas tehlikelidir? A) Denizleri sancak baomuzluktan alacak ekilde seyretmek. B) Denizleri iskele baomuzluktan alacak ekilde seyretmek. C) Denizlere dik veya dike yakn bir rotada seyretmek. D) Denizleri sancak k omuzluktan alacak ekilde seyretmek. E) Denizleri iskele k omuzlktan alacak ekilde seyretmek. 13. Byk tonajl ticaret gemilerinin ana makineleri, genel olarak hangi dizel makineleridir ? A) Yksek devirli

B) Orta devirli C) Ar devirli D) Tek silindirli E) ift silindirli 14. Yksek devirli dizel makinelerinde kullanlan yaktlar aada belirtilenlerden hangisidir ? A) DMX. B) DMA. C) DMB. D) F.O. E) DMC. 15. Dmen donanm telemotor olan bir gemide seyir srasnda dmen yekesi sancak veya iskelede kald zaman dmeni viyaya almak iin ilk yaplmas gereken nedir? A) Transmitter ile resiver arasndaki boru devrelerinin havas karlr B) Devrelerdeki eksik ya yerine konur C) Baypas valfi alr D) El donanmna geilir E) Sistemin telemotor ya 30 Cye kadar stlr 16. Pervane ile makine krankaft arasnda bulanan ve pervane tepkisinin gemi bnyesine aktarlmasn salayan yataa hangi ad verilir? A) Palamar yata B) Gacn pin yata C) Kroshed pin yata D) Srast yata E) Kemaft yata 17. Gemi jeneratrlerinin arzas nedeni ile, nemli sistemlerin beslenmesini ve ayn zamanda geminin aydnlatlmasn salayan jeneratrlere ne ad verilir. A) Yardmc jeneratr B) aft jeneratr C) Emercensi jeneratr D) Akmlatr E) Manyeto 18. Gemilerde filika motorlar ka gnde bir tornaark edilir? A) Hergn B) Gn ar C) Haftada bir D) Ayda bir E) Filika boyandktan sonra 19. Dizel makinelerinin ilk hareket ve manevralarnda kullanlan hava tplerinin kapasiteleri ne kadardr ? A) En fazla 10 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. B) En fazla 8 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. C) En az 12 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. D) En fazla 4 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. E) En fazla 6 tam yol manevras yapacak kapasitededir. 20. zgl yakt tketimi beygirgc bana saatte 150 gram olan,7200 Hplik bir makinenin bir satteki sarfiyat ka kilogram olacaktr ? A) 2080 kilogram. B) 1800

C) 1080 D) 1060 E) 1480

UZAKYOL VARDIYA ZABITI GEMICILIK VE GEMI MANEVRASI SINAVI 1. Aadaki halatlardan hangisi suda batmadan tam yzer ? A) Manila B) Sizal C) Naylon D) Terilen E) Politein

2. Burgatalk 24 telli bir tel halatn kesilme gc aadaki ton deerlerden hangisine uygundur?
A) 20 Ton B) 22 Ton. C) 24 Ton. D) 27 Ton. E) 30 Ton.

PTAL

3. ipolu demir (Admiralty demiri) ile iposuz demir arasnda ne fark vardr? A) ipolu demirin tutuculuu, kullanlan iponun katksyla, iposuz demirden daha fazladr. B) ipolu demirle iposuz demirin tutuculuk bakmndan fark yoktur; yalnzca ekilleri farkldr. C) ipolu demirle iposuz demirin fark yalnzca retici firmann kulland markalardadr. D) ipolu demirle iposuz demirin fark kullanlan metallerindedir. Dvme demirden yaplan demirlere iposuz demir denir. E) iposuz demirin, her iki trnayla dibe gmlebildii iin, daha iyi tutuculuu vardr. ipolu demir ise bugn yalnzca ufak teknelerde kullanlan eski tip demirdir. 4. Gvenli bir demirleme iin tutma kuvveti katsays en yksek dip yaps aadakilerden hangisidir? A) B) C) D) E) Yumuak amur Sk kum Kaya Koyu balk akl

5. Aada belirtilen palangalardan hangisinin mekanik avantaj yoktur ? A) Kabasorta B) Tartan C) Adi D) Sbye E) Kantar 6.Uluslararas kurallara gre, bir gemi adamnn gnde en az ka saat istirahat etmesi uygun grlmtr. A) B) C) D) E) 16 12 10 8 6

7. Boyalarn almas iin aada belirtilen hangi malzemeler kullanlr? A) Gaz ya

B) Benzin C) Motorin D) Neft ya E) Tiner

8. Gverte sanda dolgu kayna ile doldurulamayacak byklkte olan bir delik aadaki yntemlerden hangisiyle onarlr?
A) B) C) D) E) Bindirme Paso Dablin Armuz Geme yama

9. Bir yelpaze dmeninin dourduu dmen kuvvetinin deerini en ok arttran faktrler aadakilerden hangisi /hangileridir A) Dmen yelpazesi yznn alannn bykl B) Dmen yelpazesi yznn alann bykl, alabanda dmen as C) Dmen yelpazesi yznn alannn bykl, alabanda dmen as ve Demen yelpazesine gelen su akmnn gemi hznn karesi ile ters orantl olarak deimesi D) Dmen yelpazesi yznn alannn bykl, alabanda dmen as ve Demen yelpazesine gelen su akmnn gemi hznn karesi ile doru orantl olarak deimesi E) Alabanda dmen as ve Demen yelpazesine gelen su akmnn gemi hznn karesi ile ters orantl olarak deimesi 10. Aadakilerden hangisi kaloma miktarnn belirlenmesinde etkilidir? A) Geminin tad yk B) Havann scakl C) Suyun tuzluluk derecesi D) Deniz suyu scakl E) Demiryerindeki dibin doal yaps 11. Dmen ve Baiter birlikte kullanldklarnda, Dmeni ve Baiteri sancaa birlikte bastmzda, A) Savrulma sancaa, Bordasal kayma sancaa doru olur. B) Savrulma iskeleye, Bordasal kayma sancaa doru olur. C) Savrulma kuvvetli sancaa, Bordasal kayma sancaa doru olur. D) Savrulma kuvvetli iskeleye, Bordasal kayma yok yada zayf olur. E) Savrulma kuvvetli sancaa, Bordasal kayma yok yada zayf olur. 12. Durma mesafesine s su etkisini gz nne aldmzda aadakilerden hangisini yapmamz doru olur? A) S sularda mmkn olduunca hzl seyretmemiz gerekir. B) S sularda durmak iin durmaya karar verdiimiz an tam yol tornistan vermek gerekir C) S sularda mmkn olduunca en dk emniyetli hzla seyretmek uygundur. D) S sularda yksek tornalarda seyretmek daha uygundur. E) S sularda manevra iin daha az neta alana ihtiyacmz olduunu bilerek ona gre manevramz planlarz. 13. Bir geminin dmenini kullanarak dn yaparken ilk rotas istikametindeki ihtiyac olan minimum neta alan renmek iin geminin dnme emberini gsteren manevra levhasndan hangi deere bakarz? A) B) C) D) E) ilerleme gei yaylm savrulma as taktik ap

14. Aadaki ifadelerden hangisi yalntr?

A) Manevra asndan en ideal durum hi meyil olmamasdr. B) Bir gemi yksek borda tarafna dnerken alak borda tarafna dnerken izdiinden daha kk bir dnme emberi izer. C) Sancaa meyilli gemi iskeleye meyilli gemiye gre manevraya daha uygundur. D) Meyilli gemide sallanmamas ve daha iyi oturmas bakmndan pilot armh mmknse yksek borda tarafna donatlr. E) ift pervaneli bir gemi meyilliyken alak borda tarafndaki pervane daha etkindir. 15. Suda bir yere bal olmadan duran bir gemi tmyle dzenli bir akntnn iindeyken hangi hzda ve hangi ynde srklenir? A) B) C) D) E) Akntnn hznn yars bir hzla, akntnn akt yne srklenir. Akntnn hznn iki kat bir hzla, akntnn akt yne srklenir. Hemen hemen akntnn akt hzla, akt yne srklenir. Hemen hemen akntnn akt hzla, akt ynn tersine srklenir. Srklenmenin akntnn hzyla da ynyle de ilgisi yoktur

16. Aadaki maddelerden hangisi rzgar yzn ifade eder?

A) B) C) D) E) Gemi st yapsnn aerodinamik yapsn Gemi sualt blmnn rzgar stnde kalan alann lsn Geminin sualt blmnn rzgar altnda kalan alannn lsn Gemi st yapsnn hava akm izgilerine dik alann lsn Gemi st yapsnn tm alann lsn

17. Denize den adam pervaneden saknmak iin hangi manevra yaplr ? A) Pervane durdurulur ve dmen adamn dt tarafa alabanda baslr. B) Pervane durdurulur ve dmen adamn dt tarafn tersine baslr. C) Geminin hz artrlr ve dmen ortada tutulur. D) Pervane tornistanda altrlr ve dmen adamn dt tarafa alabanda baslr. E) Pernane tornistanda altrlr ve dmen adamn dt tarafn tersine alabanda baslr. 18. Aadakilerden hangisi s suyun etkilerinden deildir? A) Pervane titreimleri artar. B) Pervanenin boysal ve ensel kuvvetlerinde azalma olur. C) Direnler byr. D) Derin suya gre hzda azalma olur. E) Geminin dnme emberi klr.

19. Darsularda yol alrken aadaki faktrlerden hangisi dikkate alnmas gereken hususlardan deildir ? A) Kanallarda yol alrken , hz ok nemli bir edir. nk, gerekte de, belirli bir gemi zerinde, kanalda grlen hidrodinamik kuvvetlerinin iddeti, geminin su iindeki hznn karesiyle byr. B) Bir kanalda, omurgasnn altnda kck bir temiz su kalan ok ykl bir gemi, gvenlikle yol alabilmek iin, az ykl olduu zamankinden daha alak hz kullanmaldr. C) Kanaln derinlii ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hzn koullara oranla grece olarak yksek duruma gelmesi dmen tutmay kolaylatracaktr. D) Kanaln derinlii ve enine oranla dolgunca bir yer kaplayan bir gemide, hzn koullara oranla grece olarak yksek duruma gelmesi gmlmeyi arttracaktr. E) Bir kanalda seyrederken, Ba ve K dalga tepelerinin ykselerek, dalga ukurunun ise alalarak, byd grlrse, hz zaman geiriilmeden, ancak yava yava azaltlmaldr.

20. Aadaki etkilerden hangisi s suda bir gemide grlen etkilerden deildir ? A) Pervane titreimleri artar. B) Direnler klr, bu yzden gemi derin sudakinden daha abuk hz kazanr ve daha yava hz kaybedip yavalar. C) Geminin dnme emberi byr. D) Dmen yelpazesinin allm etkinliinde bir azalma olur . E) Hz artka baylma ve ahlanma eilimleri grlr. UZAKYOL VARDIYA ZABITI GEMICILIK VE GEMI MANEVRASI SINAVI 1. Halata karaman vurma olasl varsa, bunun halata binecek yk; A) En az iki katna ykseltir. B) En az katna ykseltir. C) En az Drt katna ykseltir. D) En az be katna ykseltir. E) En az yarm katna ykseltir.

2. Katranl kendirden yaplan ve facuna yapma ileminde kullanlan tel halat kollarnn arasnda bulundurulan ve halat aksamndan yaplan ince iplere ne isim verilir?
A) Morne. B) Ligodora. C) Grcala. D) spavlo E) stp. 3. Demirin dipten kurtulmas ve geminin deniz dibi ile ilkisinin kesilmesini rapor etmek iin aadakilerden hangisi kullanlr? A) Vira B) Apiko C) Salpa D) Alesta E) Hayboci 4. Demir taratmada aadaki ifadelerden hangisi dorudur ? (d : Gz loasndan deniz dibine olan dikey mesafe ) A) B) C) D) E) Ksa kolama demir taratma kaloma miktar = 1,1 X d Ksa kolama demir taratma kaloma miktar = 1,2 X d Ksa kolama demir taratma kaloma miktar = 1,3 X d Ksa kolama demir taratma kaloma miktar = 1,6 X d ok ksa kolama demir taratma kaloma miktar = 1,1 X d

5. Bir palangann mekanik avantajn arttrmak iin aadaki yntemlerden hangisi kullanlr ? A) Tirenti hareketli palangadan karlr B) Makara dili geniletilir C) .Rigavo ksaltlr D) Tirenti uzatlr E) Halat Burgatas arttrlr

6.

stirahat saatleri, biri . Saatten az olmamak art ile en fazla . ye blnebilir (STCW-95 Ksm A-VIII/1 Madde 2) .Yukardaki boluklara aadakilerden hangisi gelmelidir. A) 54 B) 62 C) 43 D) 82 E) 83 Rutubet, demir ve elikten oluan gemi aksam zerinde nasl bir etki oluturur. A) Kalnlatrr B) Rengini deitirir C) Pas oluturur D) Bir etki oluturmaz E) Parlatr

7.

8.

Oksi-Asetilen kaynanda kullanlan hortumlar ka barlk alma basncna dayankl olmaldr ?

A) B) C) D) E) 4 10 5 15 20

9.

Bir gemide baka bir d etki olmakszn, dmen ortadayken, tornistanda ba sancaa k iskeleye savruluyorsa gemide aadaki pervane tiplerinden hangisi kullanlmaktadr. A) Sa devirli sabit adm tek pervane B) Sol devirli sabit adm tek pervane C) Birlikte alan da dnl sabit adm ift pervane D) Birlikte alan ie dnl sabit adm ift pervane E) Sa devirli deiken adm pervane Demirin dipten kurtulmas ve geminin deniz dibi ile ilkisinin kesilmesini rapor etmek iin aadakilerden hangisi kullanlr? Vira Apiko Salpa Alesta Hayboci

10. A) B) C) D) E) 11.

PTAL

Yapay lif halatlar zellikle naylonlar oklara kar doal lif halatlara oranla ; A) 2 5 kat daha dayankldr. B) 3 6 kat daha dayankldr. C) 4 8 kat daha dayankldr. D) 5 10 kat daha dayankldr. E) 6 12 kat daha dayankldr.

12.

S suyun dnme emberine etkisi aadakilerden hangisidir? A) Dnme emberi byr. B) Dnme emberi klr. C) Dnme emberinin ekli deiir fakat bykl ayn kalr. D) S suyun dnme emberine herhangi bir etkisi yoktur. E) Dnme emberi bazen byr, bazen klr.

13.

Bir geminin manevra levhasnnda bulunan dnme emberini incelediimizde hangi bilgiyi ediniriz? A) Geminin boyutlarn B) Geminin farkl amal bir kullanm iin dntrlp dntrlmediini C) Geminin dmenini kullanarak dnmek iin gereken en kk neta alann boyutlarn D) Geminin son olarak dn yapt limanlarn listesini E) Dnml olarak vardiya tutan personelin listesini

14.

Aadaki durumlardan hangisinde daha dar bir alanda dnlebilir? A) Baa trimli ve sancaa meyilliyken sancaa dnlrse B) Baa trimli ve iskeleye meyilliyken sancaa dnlrse C) Ka trimli ve sancaa meyilliyken sancaa dnlrse D) Ka trimli ve iskeleye meyilliyken sancaa dnlrse E) Ka trimli ve iskeleye meyilliyken iskeleye dnlrse Rzgarn geldii ynde kalan tekne alabandasna ne ad verilir? A) Rzgar alt B) Rzgar kenar C) Rzgar gl D) Rzgar st E) Rzgar ucu

15.

16.

Aknt iinde ileri hareket eden bir geminin urayaca etkileri belirleyen tm eler hangisidir?

A)

Akntnn hz ve yn B) Geminin su iindeki hz, dmen tutulan rotas, akntnn hz C) Geminin su iindeki hz, akntnn hz ve yn, geminin dmen tutulan rotas D) Geminin su iindeki hz, dmen tutulan rotas, akntnn hz ve yn E) Akntnn hz ve yn, geminin su iindeki hz, dmen tutulan rotas, aknt iinde kal sresi

17. A)

Denize adam dtnde dn ekli seilirken hangisi gz nnde bulundurulmaz? B) C) D) E) Geminin durumu. Olayn ne zaman olduu. Denizin ve akntnn durumu. Havann scakl. Saknma manevras yapmak iin kazazedenin dt taraf.

18. A)

Aadakilerden hangisi normal hzlarda yolalan bir gemi iin s suyu tanmlar? 10 metreden daha az derin sular s sudur. B) Geminin suekiminin bir buuk kat ya da daha az derinlikteki sular s sudur. C) Geminin suekiminin iki kat ya da daha az derinlikteki sular s sudur. D) Omurgasnn altnda suekiminin bir buuk kat ya da daha az aklk bulunan gemiler s sudadr. E) Omurgasnn altnda bir buuk metreden daha az su bulunan gemiler s sudadr.

Bir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuz etkilerini yenmek iin ne ekilde seyretmelidir? A) Su alt banklarnn gerek orta izgisinde ve yeryzne gre llen emniyetli bir hzla seyretmelidir. B) Dar su yolunun grnr orta izgisinde ve yeryzne gre emniyetli bir hzla seyretmelidir. C) Dar su yolunun sancak tarafna yakn ve ok yava seyretmelidir.

19.

D) E) 20.

Dar su yolunun iskele tarafna yakn ve ok yava seyretmelidir. Dar su yolunun bo olan ksmndan kanal abuk terk etmek iin mmkn olduunca sratli seyretmelidir.

Yatay bir akntda, akan suyun miktar deimezken akm hz ile ilgili olarak hangi ifade dorudur? A) Akm hz ile o blgedeki basn doru orantldr. B) Akm hz ile o blgedeki basn ters orantldr. C) Akm hz ne olursa olsun basn sabit kalr. D) Akm hz deiince akntnn yn de deiir. E) Akm hz deiince akan svnn kimyasal zellikleri deiir.

UZAKYOL BRNC ZABT - UZAKYOL KAPTANI GEMI MANEVRASI VE GEMI MAKINALARI 1. Eer klavuz tarafndan baka trl istenmediyse, klavuz botunun bordaya gelebilmesi iin gemi hz yaklak ne kadar tutulur? F) G) H) I) J) 50 mil/saat 25 mil/saat 15 mil/saat 10 mil/saat 3 mil/saat

F) G) H) I) J)

2. leri yolda hareket eden geminin banda ve knda farkl basnlarn olumas kta hangi oluuma neden olur? Kpk Scaklk Burga Dnge Kska 4. Bir gemi dar su yolunda, dar suyun olumsuz etkilerini yenmek iin ne ekilde seyretmelidir ? F) Sualt banklarnn gerek orta izgisinde ve yeryzne gre llen emniyetli bir hzla seyretmelidir. G) Sualt banklarnn grnr orta izgisinde ve yeryzne gre llen emniyetli bir hzla seyretmelidir. H) Dar su yolunun sancak tarafna yakn ve ok yava seyretmelidir. I) Dar su yolunun iskele tarafna yakn ve ok yava seyretmelidir. J) Dar su yolunun bo olan ksmndan kanal abuk terk etmek iin mmkn olduunca sratli seyretmelidir. 4. Demir kullanarak yanaan bir gemi kalkarken hangi manevray yapar?

F) G) H) I) J)

Halatlarnn tmn mola ettikten sonra demiri viraya balar. Halatlarna hi dokunmadan nce demirini vira eder. Halatlarn nce tekler daha sonra kontrollu bo koyarken demiri vira eder. Halatlar teklemeden bo koyarak demiri vira eder. Herhangi bir tek halat mola etmeden tutar ve demiri vira eder. 5. Rmorkre kumanda edilirken rmorkrn dnmesi gereken ve ekmesi istenen yn nasl ifade edilir? Her iki yn de gemiye gre verilir. Her iki yn de rmorkre gre verilir. Rmorkrn dnmesi gereken yn rmorkre gre ekmesi istenen dorultu gemiye gre verilir. Rmorkrn dnmesi gereken yn gemiye gre ekmesi istenen dorultu rmorkre gre verilir. Her ikisi de hakiki yn olarak verilir.

k) l) m) n) o)

A) B) C) D) E)

6. Rhtma paralel geldikten sonra yanalacak yerin ilersinde sancak demir funda edilir. Dmen iskele alabanda ve makine stop durumundayken demir zincirine kaloma verilerek rhtma doru yaslanr. eklinde manevra yapan bir gemi rzgar veya aknty hangi yandan almaktadr ve gemi hangi yandan aborda olmak iin bu maneray yapar? Rzgar veya aknty batan almaktadr ve iskeleden yanar. Rzgar veya aknty batan almaktadr ve sancaktan yanar. Rzgar veya aknty ktan almaktadr ve iskeleden yanar. Rzgar veya aknty ktan almaktadr ve sancaktan yanar. Rzgar ve aknty iskeleden almaktadr ve iskeleden yanar. 7. Normal sabit adm sa devirli tek pervaneli bir gemiyi ift demirle ktan kara balamak iin (Akdeniz iftlemesi) demirleme manevrasnda nce hangi demir nereye funda edilir? F) Rhtm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir. G) Rhtm iskele ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir. H) Rhtm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala iskele demir funda edilir. I) Rhtm sancak ba omuzlukta grecek ekilde yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa, manevra tamamlandnda oluacak geminin rhtma dik pruva hattna yarm gemi boyu kala sancak demir funda edilir. J) Rhtma ktan yaklalr. Rhtmdan iki gemi boyu aa her iki demir birlikte funda edilir. 8.Bir kilit zincir ka kulatr? F) G) H) I) J) 3 kula 5 kula 7.5 kula 15 kula 25 kula

9. Aadakilerden hangisi demir zincirine verilecek kalomaya etki eden faktrlerden deildir. F) G) H) I) J) Demirleme mevkiindeki suyun derinlii. Demirde kalnacak zaman sresi Demir yerinin deniz dibi tabiat ( kumlu, amurlu, balk vs.) Bulunulan mevkideki suyun younluu. Aknt ve rzgar durumu.

10. Demirlemede, demir zincirine koullarn gerektirdiinden fazla kaloma vermek hangi sonucu dourur? F) G) H) I) J) Ne kadar ok kaloma verilirse, o kadar ok tutuculuk salanr. O yzden hangi demir yeri olursa olsun daha fazla kaloma daha fazla emniyet demektir. Gerekli olan kaloma miktarndan fazlas tutma kuvvetine bir katk yapmayaca gibi gereksiz yere salma dairesini bytr. Gerekli olan miktardan fazla kaloma vermek hi bir deiiklie neden olmaz. Faydas da zarar da yoktur. Gerektiinden fazla kaloma vermek tutma kuvvetinin azalmasna neden olur. Ne kadar fazla kaloma verilirse o kadar kk salma dairesi elde edilir.

11. Dvme demir zincirler iin , kaloma miktarn metre olarak belirlemede kullanlan formllerden biri de, metre olarak deniz derinliinin karekkn alp, bulunan sayy 25 sabitiyle arpmaktr. Bu bilgiler nda diyelim ki demir mevkiine geldiinizde 25 metre derinlik iskandil ettiniz. Zincire ka metre kaloma vereceksiniz? Bunu bastne bildirirken kilit olarak ifade etmeniz gerekmektedir. Suya ka kilit verirsiniz?

k)80 metre- (yaklak 3 kilit) l) 93 metre (yaklak 3.5 kilit) m) 125 metre- (yaklak 4.5 kilit) n)200 metre- (yaklak 7 kilit) o)250 metre- (yaklak 9 kilit) 12. Ar denizlerde gemimize aborda olmas gereken bir kk tekne hangi taraftan yanatrlr? k) l) m) n) o) Sancak taraftan skele taraftan. Rzgaralt taraftan. Rzgarst taraftan. K taraftan. 13. Buharn basncnn nozullarda drlerek yksek hz kazanlan trbinlere ne isim verilir? F) Reaksiyon trbini G) Aksiyon trbini H) Kombine trbin I) Dal trbin J) Karmak trbin 14. Dizel makinelerinde krankaft tayan yataklar,aada belirtilenlerden hangisidir ? F) G) H) I) J) Palamar yataklar. Krankpin yataklar. Kroshet pin yataklar. Kemaft yataklar. Gacn pin yataklar.

15. Sintine sistemlerinde kullanlan pompalar hangi trdendirler? F) Dili G) Vida tr H) Plencerli I) Loblu J) Santrifj 16. Ak arj edilirken aadaki hangi nedenlerle arj odas havalandrlr? F) arj srasnda oksijen oluumu G) arj srasnda hidrojen oluumu H) arj srasnda asit buhar olumas I) arj edilen aklerin soutulmas J) Aklerin daha iyi arj edilmesini salamak 17. Her trl hava ve deniz koullarnda ve limanlarda gemilerin normal alma dzenini srdren makinelere ne ad verilir? E) Ana makine F) Pistonlu buhar makinesi G) Buhar trbini Gemi yardmc makineleri H) Hizmet makineleri 18. Dizel makinelerinin ilk hareket ve manevralarnda kullanlan hava tplerinin kapasiteleri ne kadardr ? F) G) H) I) J) En fazla 10 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. En fazla 8 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. En az 12 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. En fazla 4 tamyol manevras yapacak yeterliktedir. En fazla 6 tam yol manevras yapacak kapasitededir.

19. Buhar trbinlerinin devir saylar hangi rpm arasnda deimektedir? F) 10000-20000 G) 8000-10000 H) 3000-6500 I) 2000-3000 J) 1000-2000 20. Baca kazan veya ekonomayzerinde borularn delinmesinden hangi kimyasal sorumludur ? F) G) H) I) J) Nitrik asit. Tuz asiti. Florik asit. Slfrik asit. Stearik asit.