TRABAJO PRCTICO N 2 DE LABORATORIO ENSAYO DE UNA MQUINA DE C.C.

COMO GENRADOR Y COMO MOTOR 1) MAQUINA DE CONTINUA COMO GENERADOR EN EXCITACIN INDEPENDIENTE:

Se utiliza el siguiente esquema de conexin:

Hacemos funcionar una maquina de corriente continua, que es un motor pero lo hacemos trabajar como generador mediante otro motor de corriente alterna. La maquina de corriente alterna es un motor asincrnico conectado en estrella y se utiliza un Variac para hacerlo arrancar. Con los voltmetros medimos la tensin de lnea y del generador. Ponemos en marcha la maquina y medimos la tensin generada sin excitacin debida a la remanencia, y es igual a 5 [V] Ahora conectamos la excitacin y tomamos determinados valores en forma ascendente y luego descendente, con los cuales podemos confeccionar las siguientes tablas:
Medicin en forma creciente

Iexitacion
C
0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0 0,12 0,21 0,26 0,34 0,45

Uexitacion
[A]
0 0,012 0,021 0,026 0,034 0,045

Uinducido
[V]
0 6,5 12 15 20 26

C
0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

0 65 120 150 200 260

C
0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

30 72 120 138 153 170

[V]
3 7,2 12 13,8 15,3 17

Medicin en forma decreciente

Iexitacion
C
0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,38 0,3 0,21 0,11 0

Uexitacion
[A]
0,038 0,03 0,021 0,011 0

Uinducido
[V] C
0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 160 148 124 80 9

[V]
16 14,8 12,4 8 0,9

ESQUEMA ELCTRICO

ELEMENTOS A UTILIZAR EN ESTE ENSAYO 1. Motor de corriente continua: - Excitacin compound / independiente - U=440 [V] - I=50,5 [A] - 440 [V] --- 70 [V]

2.

Autotransformador trifsico VARIAC -Imx=35 A -Escala lineal volante: 0 100 [V]. -Escala lineal bornes: 0 270 [V].

Salidas fijas Salidas variables

3.

Autotransformador trifsico con siete grupos de conexiones fijas de salidas TTE (Tubos Trans-Electric) - Bornes superiores: 520, 450, 585, 600, 615, 630, 660 [V] - Bornes inferiores: 400 / 231 [V]

4. Un autotransformador monofsicos VARIAC - Entrada: 240 [V] --- 50 60 [Hz] - Salida: 0 < 280 [V] 5. Rectificador trifsico. 6. Un rectificador monofsico de onda completa. 7. Dos voltmetros de corriente continua RB - Instrumento de BMIP, para corriente continua, de clase 0.5, posicin horizontal y tensin de prueba de aislamiento de 2 [KV] - Alcances: 0 6 24 60 240 600 [V] 8. Ampermetro de corriente continua Gossen - Instrumento de BMIP, para corriente continua, de clase 0.5, posicin horizontal y tensin de prueba de aislamiento de 2 [KV] - Alcances: 0 30 [A] 9. Ampermetro de corriente continua H&B - Instrumento de Hierro Mvil, para corriente continua y corriente alterna, de clase 0.5, posicin horizontal y tensin de prueba de aislamiento de 2 [KV] - Alcances: 0 1.2 6 [A] 10. Taqumetro estroboscpico. 11. Grupo de cables para las conexiones.

Medicin en forma creciente

Iexitacion
C
0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0 0,125 0,2 0,3 0,4 0,45

Uexitacion
[mA]
0 1,25 2 3 4 4,5

Uinducido
[V]
0 0,6 1,1 1,5 2,3 2,6

C
0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

0 60 110 150 230 260

C
0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

9 78 114 144 163 170

[V]
0,09 0,78 1,14 1,44 1,63 1,7

Medicin en forma decreciente

Iexitacion
C
0,01 0,01 0,01 0,01 0,01 0.4 0.3 0.2 0.125 0

Uexitacion
[mA]
4 3 2 1,25 0

Uinducido
[V]
2,3 1,7 1,15 0,6 0

C
0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

230 170 115 60 0

C
0,01 0,01 0,01 0,01 0,01

164 149 122 75 0

[V]
1,64 1,49 1,22 0,75 0

Excitacin independiente: Esta conexin mantiene constante la FEM independientemente de la carga, debido a que la excitacin es exterior al generador y puede regularse segn las necesidades. El devanado de excitacin independiente se conecta a travs de un sistema rectificador, a la red de alimentacin monofsica, para poder obtener una corriente de excitacin de polaridad constante. A travs de un restato se regula la corriente para obtener los valores deseados de E.

Conexin derivacin o paralelo: Se caracteriza por que la tensin en bornes vara muy poco con la carga. Si la corriente de carga aumenta a valores correspondientes a los de cortocircuito, la corriente de excitacin disminuye de tal manera que el generador se autoexcita. Si I de excitacin aumenta, entonces E aumenta; si I de carga aumenta, entonces I excitacin disminuye (razn por la cual conviene arrancar en vaco). En la prctica se agrega una resistencia en serie con el bobinado de excitacin, con el fin de variar la corriente de excitacin.

Conexin serie: Se caracteriza porque la corriente de excitacin es la corriente del inducido, razn por la cual debe estar cargado para que pueda excitarse. Si la corriente de carga aumenta, lo hace tambin la excitacin, y en consecuencia, la FEM inducida.

Conexin compound (compuesta): Esta conexin se caracteriza por mantener constante la tensin independientemente de la carga. Si la corriente de carga aumenta, la excitacin en paralelo tiende a disminuir la FEM, sin embargo la excitacin serie se opone a esta causa, regulando la tensin en bornes. En caso contrario, si la carga disminuye, la excitacin en paralelo, aumenta la FEM mientras que la excitacin serie la disminuye permaneciendo la misma constante.

2)

MAQUINA DE CONTINUA COMO GENERADOR AUTOEXCITADO:

Autoexcitamos la maquina en dos tipos de conexiones: derivacin y compound. Con la conexin en derivacin la tensin inducida que registramos es de 3,4 [V]. Con la conexin en compound la tensin inducida que registramos es de 3,35 [V]. 3) MAQUINA DE CONTINUA COMO MOTOR:

En esta instancia haremos dos experiencias; primero vamos a ver como varia la velocidad del motor cuando vario la tensin de excitacin, y segundo veremos como varia la velocidad del motor cuando dejo la tensin de excitacin fija y lo que hago es variar la intensidad con una resistencia variable de 1.200 [ ].

Primero se hace variar la tensin de excitacin en orden descendente, y tomamos los siguientes valores: Iexitacion
C
0,1 0,1 0,1 0,1 0,5 0,4 0,3 0,25

Uexitacion
[mA]
50 40 30 25

VELOCIDAD

C
0,1 0,1 0,1 0,1

230 190 146 125

[V]
23 19 14,6 12,5

[r.p.m.]
1.850 1.980 2.180 2.320

Luego dejamos la tensin de excitacin fija en 220 [V], y hacemos variar la resistencia variable, desde un valor mnimo hasta un valor mximo, pasando por un valor intermedio, tomando las siguientes 3 lecturas:
RESISTENCIA VARIABLE Valor mnimo Valor intermedio Valor mximo VELOCIDAD

[ ]

[r.p.m.]
1.880 2.040 2.150