Respecto a los sistemas de aire acondicionado Cul es la graduacin de termostato ms eficiente para el aire acondicionado?

La mejor graduacin es la temperatura ms alta en la que se sienta uno cmodo. El costo de operacin del aire acondicionado aumenta considerablemente con cada grado que se baje el termostato. La mayora de las personas se sienten a gusto con el termostato entre 24 y 26 C (en Verano). Qu significa el trmino tonelada de refrigeracin? Una tonelada es la medida del tamao o la capacidad de refrigeracin de un aire acondicionado. Una tonelada equivale a eliminar 12,000 Btu de calor por hora. Por ejemplo, un aire acondicionado de tres toneladas puede eliminar 36,000 Btu por hora. Una unidad ms grande de aire acondicionado resultara ms eficiente? Es mejor contar con una unidad que tenga el tamao adecuado. A pesar de que una unidad ms grande puede funcionar por periodos ms breves, consumir ms electricidad por su mayor tamao. Tambin podra no deshumidificar adecuadamente el inmueble. Una unidad que tenga el tamao adecuado controlar tanto la temperatura como la humedad, haciendo su casa ms confortable. Qu significa el ndice "EER" o "SEER" en un aire acondicionado? Tanto el ndice de Eficiencia Energtica (EER) como el ndice Estacional de Eficiencia Energtica (SEER) son indicadores de cun eficiente es una unidad. Cuanto mayor sea el nmero, ms eficiente ser la unidad y menor ser el costo de operacin. l SEER se utiliza con aires acondicionados centrales, mientras que el EER se utiliza con aires acondicionados de habitacin. Por lo general, para sistemas centrales nuevos, un SEER de 12 o mayor se considera una unidad de alta eficiencia. Para unidades de habitacin, un EER de 11 o mayor se considera de alta eficiencia. Cul es el ndice SEER que se recomienda para un aire acondicionado central? El requisito mnimo actual es de 10.0 SEER. ste es significativamente ms eficiente que las unidades antiguas. Los ndice entre 11.0 y 12.0 son comunes y sus costos de operacin sern menores; asimismo, existen unidades de hasta 15 SEER. Cuanto ms use el aire acondicionado, ms se beneficiar de ndices SEER ms altas y mayores sern las posibilidades de que el costo adicional se compense con el ahorro de energa. Cuento con una habitacin en mi casa que siempre est muy calurosa durante el verano, qu puedo hacer para volver esa habitacin ms confortable? Si la habitacin tiene un rea grande de vidrio expuesto, mantenga las cortinas o persianas cerradas durante las horas con luz de da, especialmente las horas en que entre directamente el sol. Tambin podra pedirle a Climacor que revisara si hay suficiente aire en esa habitacin podra existir algn problema con el sistema de ductos. Cada ao reviso mi sistema de aire acondicionado y siempre parece necesitar recargarse con refrigerante, es normal? El refrigerante no se reduce ni desaparece; la necesidad de una recarga regular indica que hay una fuga de refrigerante. La solucin es arreglar la fuga, no seguir recargando el sistema.^ Subir

Respecto a los refrigerantes: Por qu usar refrigerantes HFC (Hidro fluoro carbonos)? El HFC, no contiene cloro, no es inflamable ni txico. No destruye la capa de ozono si accidentalmente se liberan a la atmsfera. La eficiencia frigorfica de los HFC, es igual o superior que la de los HCFC. El uso del HFC se va imponiendo. Es ya muy usado en Japn, Estados Unidos y, aunque en menor medida, en Europa. Qu tipo de refrigerante es el R410A? El R410A es una mezcla al 50% de R32 y R125. Sus componentes el R410A? son inofensivos para la capa de ozono. El ODP (Potencial de destruccin del ozono), del R410A es 0. El del R22 es 0,055. El GWP (Efecto invernadero directo) es de 1740, prcticamente igual que el del R22 que es 1700. El rendimiento en climatizacin con R410A es superior al que alcanzamos con R22. Las presiones a las que trabajamos con R410A son entre un 50% y un 60% ms altas que las de R22. Cules son las ventajas del R410A? El ODP=0, no daa la capa de ozono. (ODP del R22=0,055) El rendimiento con R410A es similar al de R22 en condiciones normales. Para altas capacidades y bajas temperaturas, el rendimiento del R410A es sensiblemente superior al del R22. Qu desventajas tiene el R410A? Las presiones a las que se trabaja con R410A, son 1,6 veces mayores que las de R22. Por qu no se usa el R134a? La capacidad de refrigeracin de R134a, es el 40% ms baja que la del R22. Por este motivo el R134a no se considera til para refrigeracin. Por qu usar R407C? El rendimiento en climatizacin del R410A, es sensiblemente superior a la del R407C. Los procedimientos de carga de refrigerante son iguales a los del R22. No obstante hay que tener especial cuidado. Debido a la alta presin a la que trabaja. Tendremos que usar equipos y herramientas apropiados. ^ Subir

Respecto a la destruccin de la capa de Ozono Qu medidas para la proteccin del medio ambiente se han tomado con respecto a los aparatos de R22 ya vendidos? Es necesario, para tener en cuenta la proteccin de la capa de ozono, recoger el refrigerante para su reutilizacin o destruccin, cuando se realiza una reparacin o una sustitucin de equipos de aire acondicionado.

Qu esfuerzos debemos realizar con respecto a los refrigerantes? Debemos intentar utilizar equipos con HFC. Con respecto a la urgencia de proteger la capa de ozono, debemos concentrarnos en recoger todo el HCFC par su reutilizacin o destruccin. Si usamos cada vez ms HFC en nuestras tareas de instalacin reparacin, conseguiremos que, aunque no inmediatamente, tengamos un alto grado de utilizacin del HFC a medida que los equipos antiguos vayan terminando su vida til. Qu medidas se toman para evitar la fuga de refrigerantes durante la instalacin? Desde hace unos aos, se dan instrucciones a los instaladores, con respecto al proceso de vaco. Con esto se ayuda a reducir la descarga de refrigerante a la atmsfera. Debemos consolidar el uso del proceso de vaco para minimizar las fugas de refrigerante. Cul es la tendencia de la industria? La tendencia camina hacia los refrigerantes alternativos. El R410A se usa para pequeas capacidades, el R410A y el R407C para capacidades medias y el R407C para grandes capacidades. Sin embargo, la poltica con respecto a los refrigerantes vara sensiblemente de un fabricante a otro. El cambio hacia los refrigerantes alternativos, varia en concordancia con las polticas de cada compaa. Por qu se regula el consumo de CFC? Aunque el efecto de los CFC en la degradacin del medio ambiente varan, cuando estos se liberan, se descomponen en la atmsfera. Cuando alcanzan la estratosfera, los rayos ultravioleta inciden sobre ellos. La reaccin qumica con el cloro acta de catalizador y reduce la capa de ozono. El agujero causado por la reduccin de la capa de ozono, deja pasar nocivos rayos ultravioleta a travs de ella alcanzando as la superficie terrestre. El uso de destructores de la capa de ozono como los CFC, debe ser regulado para la proteccin del medio ambiente. Estn regulados los HCFC internacionalmente? Segn el protocolo de Montreal: Con respecto a la cantidad total existente en 1996 se reducir al 65% en el 2004, al 35% en el 2010 y quedar totalmente prohibido en el 2020 (Mayor informacin podr encontrar en nuestra seccin de informacin tcnica Protocolo de Montreal) ^ Subir

Respecto al efecto invernadero directo (GWP) Cul es el efecto invernadero directo del R410A? Tericamente, el rendimiento del R410A es del 92% al 95% del R22, pero, en la actualidad, los rendimientos del R22 y R410A son iguales. Seguimos mejorando nuestros productos en relacin al ahorro energtico. El GWP del R410 es de 1740, similar al del R22=1700. Nosotros debemos minimizar el efecto invernadero directo, recogiendo todo el refrigerante y previniendo las fugas del mismo a la atmsfer

Cuntos aos se permitir el uso de los HFC? Las fechas las determina cada pas de acuerdo a los tratados firmados y a las leyes firmadas internamente (Mayor informacin podr encontrar en nuestra seccin de informacin tcnica Ley 20096). Qu podemos decir sobre el trabajo de instalacin? El mtodo de instalacin es bsicamente el mismo. Teniendo en cuenta la alta presin del R410A, tendremos que usar, tuberas y herramientas adaptadas a estas presiones. Para evitar errores en el uso de herramientas y dar seguridad a las instalaciones, nosotros procedemos a realizar manuales e impartir seminarios. Qu precauciones se requieren para la instalacin? Al igual que con R22, se debe prevenir la humedad.

Pueden reutilizarse tuberas de R22? Debido al diferente tipo de aceite que usan, las tuberas deberan de quedar perfectamente limpias antes de ser usadas con R410A. El R410A necesita tuberas que soporten las presiones a las que este trabaja. Cuando la capacidad de refrigeracin es de 4Kw o ms. Hay que tener en cuenta no obstante, que para capacidades inferiores a 4Kw, hay tuberas en el mercado que no son validas debido a que tienen un grosor de pared inadecuado. Qu ocurre si cargamos un equipo de R410A con R22? El dimetro de los puertos de servicio de R410A es distinto al de R22 para que no puedan usarse las mangueras de carga. Esto previene la carga con un refrigerante equivocado. Produce la descomposicin del R410A, con el fuego, sustancias txicas? Puesto que el R410A no contiene cloro en sus molculas, no produce las mismas sustancias txicas que el R22, aunque es igualmente txico. Si se producen fugas de refrigerante cerca de un punto donde haya fuego, hay que ventilar la habitacin al igual que con R22. Cmo se pueden detectar fugas de refrigerante? Se puede utilizar un detector de HFC o agua jabonosa. Lo que no sirve es el detector de antorcha ya que al no haber cloro, no hay reaccin con la llama. Podrn repararse en el futuro unidades de R22? El refrigerante R22 ser recogido y reutilizado, por lo que seguir estando disponible. Cuando la reduccin gradual se lleve a efecto, se ir agotando al no haber un equilibrio entre el suministro y la demanda. Estamos seguros de que la falta de suministro no ser inconveniente para el uso de equipos de R22. Debido a la alta presin del R410A, este no podr ser usado en equipos de R22, por motivos de seguridad.

Por qu se usan distintos tipos de refrigerante dependiendo de la capacidad del equipo? Debido a la alta presin a la que trabaja este refrigerante, tendramos que cambiar totalmente la estructura interna de la unidad de aire acondicionado semiindustrial, esto hace muy difcil la comercializacin del R410A en equipos semiindustriales. Las cargas adicionales con R407C, se complican, al ser este refrigerante una mezcla no azeotrpica. Esto reduce la posibilidad de garantizar un buen rendimiento.

Respecto a los compresores: Cundo debe agregrsele aceite a un sistema debido a la longitud de la tubera y cunto debe agregarse, si es que el compresor no cuenta con visor de nivel de aceite? En realidad, la respuesta depende ms de la carga de gas refrigerante y de la cantidad de aceite que el compresor bombea al sistema, que de la longitud de la tubera. La cantidad de aceite adicional puede estimarse de la siguiente forma: Cant. de Aceite Adic. = (CGR [lbs] x 0,022 x 16oz/lb) CAC [oz] x 0,10) De donde: CCR[lbs] x 0,022: 2,2% de la Carga de Gas Refrigerante del Sistema en libras 16oz/lb: constante para convertir Libras [lb] a Onzas fluidas [oz]. CAC[oz] x 0,10: 10% de la Carga de Aceite del compresor, que se encuentra indicada en la etiqueta del mismo. Ejemplo: La carga de gas refrigerante de un sistema con tuberas largas es de 50 lbs (22,7kg) mientras que la carga original de aceite del compresor es de 108 oz (1Lt = 33.86 oz) Cunto aceite debe adicionrsele al sistema? Cant. de Aceite Adic. = (50 lbs x 0,022 x 16oz/lb) (108 oz x 0,10) = 6,8 oz En la mayora de los casos no se requiere carga adicional. Para ms informacin, consulte el Boletn de Ingeniera de Aplicacin Copeland Pueden aplicarse capacitores y relees universales con compresores Copeland? El nico dispositivo universal de arranque aprobado por Copeland es el PTCR (Positive Temperature Coefficient Resistor) cuya resistencia es 12,3 ohms como mnimo. Este tipo de dispositivos se ofrecen en el mercado desde distintos fabricantes y se aplican en paralelo al capacitor de marcha. Asisten el arranque en condiciones de baja tensin, en sistemas donde las presiones se encuentran ecualizadas al momento mismo del arranque. Cualquier otra aplicacin debe emplear los dispositivos que Copeland indica especficamente en sus catlogos en informacin tcnica oficial. Para mayor informacin, vea Scroll Start Components y Compressor Start Components.

Cules son los aceites lubricantes que Copeland recomienda en caso de aplicarse refrigerantes HFC? Copeland Ultra 22CC Mobil EAL ARTIC 22CC ICI (Virginia KMP) Emkarate RL32CF Termal Zone 22CC

Nota: pueden mezclarse entre s, de ser necesario. Estos aceites Polyol Ester (POE) son aprobados y recomendados por Copeland para la aplicacin de los siguientes refrigerantes HFC: R-407C; R-404A; R-507; R-134A Los aceites Polyol Ester no deben mezclarse en ninguna proporcin con aceites minerales (MO) cuando se aplican los refrigerantes HFC mencionados. Los aceites minerales no son compatibles con refrigerantes HFCs Los compresores ZP (Scroll para 410A) traen, desde fbrica, aceite POE Copeland 3MA. Este aceite no est disponible en el campo. Puede mezclarse hasta en un 50% con los aceites POE aprobados por Copeland, mencionados anteriormente. Para mayor informacin, consulte el Boletn de Ingeniera de Aplicacin Copeland Limita Copeland la longitud posible de los tendidos de verticales ascendentes de las lneas de succin? Copeland no especfica longitudes mximas de tramos verticales ascendentes de tuberas de succin. Tales especificaciones suelen ser dadas por el fabricante del equipamiento en el cual el compresor se encuentra instalado, por lo que se recomienda consultarlo. Si esto no es posible, se recomienda dimensionar la tubera de succin siguiendo la Gua ASHRAE para diseo de tuberas o el Manual de Refrigeracin Copeland El dimetro de una tubera de succin ascendente debe ser tal que permita al refrigerante alcanzar la velocidad suficiente para arrastrar el aceite lubricante de vuelta al compresor, sin ocasionar prdidas de carga inaceptables. Dicha velocidad ronda los 1500 FPM (460 mts/min) y la prdida de carga no debera superar 1,1C de diferencial de temperatura de saturacin equivalente a la cada de la presin de succin. Deber adicionarse una trampa de aceite P en la base del tramo ascendente, cuando el tramo en cuestin sea mayor a 1,20 mts. Se debern instalar trampas dobles a mitad del tendido ascendente, cuando ste supere los 6 mts. Instalar una trampa doble cada 3mts de tendido adicional. Cmo puede determinarse que un compresor est operando apropiadamente? a) Mida la corriente y el voltaje por cada fase b) Verifique que el voltaje se encuentre equilibrado. c) Mida la presin de succin y de descarga del compresor. d) Obtenga las Curvas de Performance del compresor de acuerdo al modelo del mismo. Puede recurrir a la Informacin de Productos Copeland en Lnea (OPI) para ello.

e) Entre con la presin de succin medida sobre el eje de abscisas, levante una vertical hasta cortar la curva correspondiente a la presin de descarga medida y extienda una horizontal hasta cortar el eje de ordenadas. Lea en dicha interseccin el valor de la corriente Ao. f) Plantee la siguiente igualdad: Ac = Am x Vm / Vo De donde: Ac: consumo elctrico en amperios corregido (incgnita) Am: consumo elctrico en amperios medido Vm: voltaje medido por fase Vo: voltaje nominal indicado en la Curva de Performance g) Compare Ao con Ac. La diferencia no debera superar + 10%. No se apresure a reemplazar el compresor si esto no se cumple. Verifique antes el correcto funcionamiento del sistema.

Respecto a procedimientos de trabajo frigorfico Por qu debemos hacer vaco al sistema antes de cargarlo de refrigerante? El vaco es una operacin que se realiza para extraer la humedad adsorbida por el sistema al momento de estar abierto. La idea fundamental es lograr el buen funcionamiento de todos los componentes y la eficiencia del filtro secador. Esta operacin consiste en bajar la presin del sistema a tal punto que la temperatura de ebullicin del agua es muy inferior a la del ambiente. De esta manera el agua evapora y es extrada del sistema. Cmo debemos hacer vaco? La evacuacin debe realizarse con una bomba para vaco. Despus de hacer el servicio del sistema (revisin y correccin de falla, limpieza y depuracin, chequeo de fugas, etc.) se efecta vaco por la lnea de baja y alta presin simultneamente. El vacometro debe alcanzar la presin de 750mm Hg (30 in Hg) si estamos a nivel del mar, si no debemos bajar 25mm Hg por cada 1000 pies sobre el nivel del mar. Alcanzado este vaco se debe esperar de 60 a 120 seg. Y el sistema no debe tener una perdida mayor de 40mm Hg. De ser as habra posiblemente fugas. Por otro lado no se debe exagerar el tiempo del vaco ya que es posible extraer los solventes del aceite refrigerante cambiando su composicin y eficiencia de lubricacin. Use instrumentos de medicin con suficiente apreciacin para la medida. Podemos usar un compresor de refrigeracin o AC para realizar vaco? No! El compresor dara una presin de vaco que solo alcanzara a llevar la temperatura de ebullicin del agua a +56 C lo cual esta muy por encima de la temperatura ambiente. En cambio la bomba para vaco puede colocar la temperatura de ebullicin del agua por debajo de 0 C. Cundo cambiamos un compresor que procedimiento debemos seguir? Antes de instalar el nuevo compresor debemos realizar una depuracin y limpieza interna adecuada a cada componente del sistema. Si los diseos de los componentes lo permiten se realiza la depuracin separadamente por la lnea de alta y baja. De lo contrario debe hacerse cada componente independientemente.

Es muy importante realizar esta operacin por que el sistema est contaminado de slidos, parafinas, carbn y cidos. Luego se realiza un barrido con nitrgeno, instala un nuevo filtro secador y el compresor nuevo. Se chequean fugas del sistema presurizndolo con nitrgeno. Se realiza la operacin de vaco y se carga el sistema con la cantidad y tipo adecuado de refrigerante. Se deben chequear las temperaturas de evaporacin y condensacin con sus respectivas presiones para garantizar la eficiencia del sistema. Es importante destacar que este procedimiento se debe seguir para cualquier reposicin de los componentes de un sistema de refrigeracin. Puedo efectuar la carga de refrigerante con la maquina encendida? No inmediatamente! En sistemas pequeos es posible ya que carecen de la instrumentacin y control pero no es lo adecuado. Se debe proceder a cargar el refrigerante por la lnea de liquido con el sistema despresurizado (en vaco). Cuando estn estabilizadas las presiones (sistema vs bombona de carga) se procede a encender la maquina sin cargar y se chequean las presiones de alta y baja. Si es necesario se carga hasta que las presiones y temperaturas de condensacin y evaporacin del refrigerante sean las adecuadas. Si el sistema est provisto de controles estos activarn la maquina cuando estn las presiones mnimas de operacin. Se debe tener a la mano siempre las tablas de presin y temperaturas del gas refrigerante usado. Puedo cargar el sistema con gas refrigerante por la lnea de baja? Si, pero no todos los gases se pueden cargar por baja. Todas las mezcla de los gases de la serie R-400 solo se cargan por la lnea de liquido, ya que se desconoce el comportamiento de sus componentes en estado gaseoso y se podra cargar ms % de un componente que otro de la mezcla. Sin embargo son estables en estado lquido. Lo ms importante es cargar el refrigerante en estado liquido por alta y en estado gaseoso por baja. Si entra gas en estado gaseoso por la lnea de alta no ocurre nada especial pero si entra refrigerante liquido por la lnea de baja puede daarse el compresor.

Se puede usar nuevamente el filtro secador en un sistema? No! Al momento de tener que agregar nuevo refrigerante al sistemas debemos reponer el filtro sea cual sea la razn, ya que el filtro usado esta colapsado tanto de humedad e impurezas. Solo en el caso de filtros tipo cartucho de ncleo slido como los de la serie comercial de Topflo KR en el cual se repone el ncleo slido. Cmo sabemos que un sistema tiene humedad? Normalmente cuando la humedad est en parmetros en los cuales pierde la propiedad de miscibilidad con el refrigerante y los aceites producen congelamiento en el elemento expansor y por supuesto ineficiencia en el proceso de evaporacin. Tambin la manomtria nos ayuda a identificar el problema. En este caso tendramos aumento de presin en la lnea de alta y disminucin de presin en la de baja. Otra forma de ver si un equipo tiene humedad es mediante indicadores de acidez del refrigerante sobre todo en los HCFCs. Evidentemente la produccin de cidos en el sistema es un ndice de presencia de agua.

Cmo sabemos que el filtro esta obstruido? Cuando la tubera despus del condensador no calienta por encima de la de la temperatura del ambiente. En algunos casos se congela el filtro ndice de una preexpansin por cada de presin y por supuesto el uso de la manomtria, se observara aumento de presin en la lnea de alta y se ira a vaci la lnea de baja. En estos casos siempre hay un problema grave de depuracin y limpieza interna del sistema. Cmo se debe seleccionar y regular una Vlvula de Expansin Termosttica Convencional? La "Expansin" es el punto (como deca el autor) donde TODO pasa. Esta es una zona de la instalacin donde una disfuncin puede afectar muy gravemente al correcto funcionamiento / durabilidad de la Instalacin. La Vlvula de Expansin debe ser seleccionada en funcin del Refrigerante, Cada de Presin, T de Lquido y Potencia Frigorfica. Es por ello que es muy importante definir las condiciones bsicas de trabajo y seleccionarlas en base a ellas: la T de Condensacin de Regulacin y la P); y en funcin deT de Evaporacin nos darn la Caida de Presin ( P, T de Lquido (NO Sub-enfriado o SIla T de Evaporacin, Sub-enfriado en Sistema Economizadores) y Potencia Frigorfica tendremos la Vlvula Ideal (Ver catlogos de fabricantes: Danfoss, Alco, ... ) o nuestro Catlogo TOTALINE (Productos) adjunto en Seccin 3. Es muy importante que los evaporadores con distribuidores de lquido dispongan de vlvulas con equilibrador externo, que SIEMPRE y OBLIGATORIAMENTE habr que conectar a la salida del evaporador, inmediatamente despus del bulbo. Asimismo es muy importante que el bulbo tenga buen contacto con el tubo de aspiracin (dispuesto en posicin estratgica - ver catlogos-), a ser posible en base a "masilla" metlica de contacto conductora. El bulbo debe estar AISLADO. La misin de la Vlvula es que la mxima cantidad de refrigerante posible evapore en el evaporador, sin "salir" refrigerante en estado lquido (deterioro del compresor). La apertura y cierre de regulacin de la vlvula incide en el recalentamiento: debemos, para regular bien, saber la presin de "EVAPORACIN", su T de evaporacin equivalente y obtener el T=7 significa que la T leda a larecalentamiento deseado (p. ejemplo salida del evaporador en zona bulbo con termmetro de precisin y con perfecto contacto sonda a tubo y aislado de corriente de aire, debe ser 7 C superior a la T de Evaporacin). Los ajustes deben ser muy "reducidos", paso a paso, y dando tiempo al equilibrio del sistema. Cmo se debe seleccionar una Vlvula Solenoide: por Dimetro de Tubera o por Capacidad Frigorfica? "NUNCA", y lo decimos de forma categrica, una Vlvula Solenoide deber ser seleccionada por Dimetro. Siempre deber ser seleccionada en funcin del refrigerante y caractersticas de funcionamiento, para ello pueden acudir a Catlogos de Fabricantes (Danfoss, Castel, ...) o a nuestro Catlogo TOTALINE (Productos) aqu adjunto en seccin 3. Se debe diferenciar aplicacin en Lquido, Descarga o Aspiracin. En el caso de Lquido debe diferenciarse si se trata de lquido NO sub-enfriado (standard) lquido SI sub-enfriado (Sistema Economizadores Baja T: 2 etapas o tornillos).^