KISIM I

Tarihe

Ticari gemi iletmecilii, ulusal ve uluslararas otoriteler tarafndan gelitirilmi kapsaml kural ve konvansiyonlarla ynetilen, uzmanlk gerektiren karmak bir itir. Bununla beraber, gemi iletmeciliinin teknik konularnn dzenlenmesi, gvenli ve kirlilik yaratmayan gemi iletilmesi hedefine ksmen eriilmesini salar. Son analizde, kaptan, gemi ve mrettebatnn gvenlii konusunda aka sorumlu olduu halde, ynetim ve her geminin iletimi iin tam sorumluluk, gemi sahibine veya gemi iletiminin sorumluluunu gemi sahibinden devralan kii veya organizasyona aittir. statistik kazalarn analizler, gemi iletmeciliinde insan hatasndan meydana gelen

yaklak

%80'inin

kaynaklandn

gstermektedir. Bunun altnda yatan gerek, yap veya tehizat yetersizliklerinin neden olarak tesbit edildii haller de dahil olmak zere insan hareketleri veya eksiklii olmaktadr. Tm gemi iletmecilii irketlerinin stne den grev, dorudan veya dolayl olarak bir kaza veya kirlilik hadisesine neden olabilecek yerine insanlarn hatal kararlarn en aza indirmektir olarak Hedeflerden biri. alanlarn iletme sorumluluklarn gvenle getirmelerini salayacak ekilde uygun bilgilendirilmeleri ve donatlmalar olmaldr. Karada alnan kararlar, denizde alnan kararlar kadar nemli olabilir ve irket iinde herhangi bir seviyede alnan gvenlik veya evre kirliliini etkileyen her karar iin bu kararn neticelerinin iyi deerlendirilmesinin salanmas gereklilii vardr.

Gemilerin gvenle iletilmesi ve kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodunun IMO tarafndan kabul edilmesi, bu hedefin hkmetler tarafndan yansmasdr. ISM Kodu gvenlik ve evre kirliliinin nlenmesi ile ilgili olarak irket ynetiminin organizasyonu ve bir gvenlik ynetimi sisteminin yrrle konulmas iin kurallar koyarak gemilerin gvenli ynetilmesi ve iletilmesi iin uluslararas bir standart oluturur. Gvenlik aamalarla yaralanma, ve zaman gemi evre korunmasn gelimitir zerinde ykne hasar yneten lk durur. veya kurallar ve

ynetmelikler, bu gnn gemi iletmecilii endstrisiyle ilikili iinde veya aama Burada, evre gvenlik kiisel kirlilii yetersizliklerinin neticeleri

hadiselerinden sonra sulanacak bir kiinin bulunmas iin aba sarfedilir. Bu, esas amac suu tanmlamak ve ounlukla hadiseler zincirindeki son kiiye suu yklemek olan bir cezalandrma kltr yaratr Bunun altnda yatan prensip, cezalandrma tehdidinin irket ve bireysel davran etkileyerek gvenliin daha yksek bir ncelik kazanmasdr. kinci aama, gvenlik dzenlemesinin, endstriye takip etmek zere verilen kural ve ynetmeliklerle nceden tarif edilmesini ierir rnein SOLAS 1974, MARPOL 73/78. atma, Ykleme snr konvansiyonu ve STCW'nin hkmleri. Uluslararas gemi iletmecilii iin d dzenleme erevesinin temelini oluturur Bu aama, birinci aama zerine bir gelimedir, nk gerek zarar olumadan bilinen tehlike noktalarna mdahale etmek iin dizayn edilmitir Bu, d kurallara uyum kltrne yol aar Bununla beraber d kurallarn uygulanmas yeterli deildir, nk kurallar gvenlie ulamak iin aralar salamaldr ve kendi ilerinde bir son olmamaldrlar. nc ve en gelimi aama, ikinci aamada olduu gibi

ynetmeliin dtan empoze edilen uyum kriterleri koymaktan teye gittii, gvenliin kendi kendine dzenlenmesi kltrnn yaratlmasdr Bu nc aama, gvenlik iin i ynetim ve organizasyonun zerinde durur, endstri ve irketleri gvenlik iin hedefler oluturulmas iin tevik eder. Kendi kendine dzenleme, gvenliin gelitirilmesi iin alman tedbirleri dardan kendilerine empoze edilmi olarak grmek yerine, her irket ve bireyin sorumlu olmas gerekliliini de vurgulamaktadr Bu, irkete zel ve gemi iletmecilii halinde tekneye zel gvenlik ynelimi sistemlerinin gelitirilmesini gerektirir Bu nc aamada nemli olarak gvenlik, yetersizlik durumunda bundan dorudan etkilenen kiiler tarafndan organize edilmektedir. Dnya apnda gemi iletmecilii endstrisinde gvenlik ve evre kirliliinin nlenmesi ve d iin dzenleme uyum tarihsel kltr olarak olarak cezalandrrla kltr kurallara

karakterize edilmektedir ISM kurallarnn IMO tarafndan kabul edilmesi ve tm ye devletler tarafndan bu kurallarn zorunlu uygulanmas gemi iletmeciliinde kendi kendine dzenleme kltrnn oluturulmas iin nemli bir admdr. Kendi kendine dzenleme bununla beraber kendi bana tam olarak etkili deildir Daha gvenli denizler ve evre korunmas iin bu u aamann da birlikte olmas gereklidir. Her aama irketin ve bireysel davrann etkilenmesi asndan nemli bir rol oynar.

Gvenlik Ynelimi Sistemi (SMS)

Gvenlik ynetimi sistemi, bir irketin, karada ve denizde gvenlik ve evre korunmasn etkileyen koullarn, faaliyetlerin ve grevlerin gvenlik yasal ynetimi ve irket gereksinimleri gelitirmesini dorultusunda ve yrrle planlanmas, yrtlmesi ve kontrol edilmesini salamak zere prosedrlerini koymasn gerektirir.

Gvenlik ynetimi sistemi insanlar tarafndan gelitirilir ve ilerlii salanr Sistemde yer alan farkl kiilerin yetki ve sorumluluklarnn ve kiiler arasndaki iletiim yollarnn bu sistemin temelini oluturduunun farknda olmak nemlidir. Kara ve denizde, gvenlik ve evre korunmas ile ilgili grevler ve faaliyetler tanmlandnda, gelitirildiinde ve yrrle konulduunda gvenlik ynetimi sisteminin omurgasn olutururlar. Etkin bir gvenlik ynetimi sistemi irkete; performansnn llmesi, iyiletirme gerektiren alanlarn tanmlanmas ve yrrle konulmasna imkan verir. Bu, belgelenmi bir gvenlik ynelimi sistemi ile yaplabilir.

Gvenlik Faydalar

Ynelimi

Sistemi

Kurulmasnn

Yaplandrlm bir gvenlik ynetimi sistemi, bir irketin, gemi iletmecilii ve acil duruma hazrlkl olma konularnda, gvenli i pratiinin gelitirilmesine younlamasna imkan verir Uygun bir gvenlik ynetimi sistemi gelitirilmesi ve yrtlmesinde baarl olan bir irket, insanlara mal (gemi, tehizat zarar verebilecek gibi) ve evre veya ve yk hasara uratabilecek

hadiselerde bir azalma beklemelidir. Gemi tecrbeler, gstermitir. Personelin gvenlik bilinci ve gvenlik ynetimi iletmecilii bir irketin ve dier endstrilerde faydalar, elde edilen

aadaki

salayabileceini

yeteneklerinde iyileme; Gvenlik, evre konusunda srekli iyiletirmeyi tevik eden

bir gvenlik kltr; Mterilerin irkete daha fazla gven duymalar, ve irket moralinde iyileme Zaman ierisinde genel faydalar izleyen aadaki ticari faydalarn da kazanlmasna ilikin baz kantlar mevcuttur . Verimliliin gecikmelere yol en aza indirilmesi) Piyasa artlarna gre uygun sigorta primleri artmasyla aabilecek azalan masraflar (rnein,

gemi iletimindeki masraflarn

Ama

Bu

klavuz,

Uluslararas

Gvenlik

Ynetimi

(1SM)

Kodu

gereksinimlerini karlayacak bir gvenlik ynetimi sisteminin gelitirilmesinde irketlere yardm etmek zere dzenlenmitir. Bu klavuz. ISM Kodu (IMO karar A.741(18)), Uluslararas Denizde Can Gvenlii Konvansiyonu, Bolm IX ve dareler Tarafndan ISM Kodunun Uygulanmas Hakknda Esaslar (IMO Karar A.788(19)) ile birlikte okunmaldr ve bu dokmanlarn herhangi bir ekilde yerini atmak veya geerliliklerini iptal etmek amacyla hazrlanmamtr. Bu klavuzun nc ksm, ISM Kodunun metni ve uygulamas ile ilgili yol gstermeleri kapsamaktadr. Kolay bavuru iin SOLAS Blm IX hkmleri ve IMO karar A 788(19)'dan alntlar dahi! edilmitir. Btnlk asndan, SOLAS Blm IX ve A.788 (19) nolu kararn.tam metinleri, bu klavuzda Ek l ve Ek 2 olarak yeniden baslmtr. Gvenlik ynetimi sistemlerinin ilerliklerinin srdrlmesinin

nemi dikkate alnarak, i tetkiklerin organizasyonu ve ynetilmesi zerine yol gstermeler Ksm IV'de ele alnmtr. Anahtar gelitirilmesi sorular ve bir gvenlik ynetimi ak sisteminin bir plann

grevinde

yardmc

olacak

oluturulmas konularnda tavsiyeler Ek 3'de verilmitir Bunlar yalnzca tavsiyelerdir. Gelitirme ileminde dier prosedrlerde eit derecede etkili olabilirler ve irketler Ek 3'de tarif edilenlerle kendilerini snrlandrlmaldrlar.

Kullanlan Terimlerin Tarifleri

Aadakiler, SOLAS Blm IX, A 74 1(18 ) ve A 788 ( 19} kararlarnda kullanlanlar da dahil olmak zere terim tariflerinin bir derlemesidir. Baz tanmlar kaynak gsterilen dokmanlarn birden fazlasnda grlebilir ve metinlerinde kk farkllklar bulunabilir. Listedeki belirli tanmlarda eklemeler yaplarak dier konvansiyon, kurallar v.s.'ye bavuru yaplmas ihtiyac ortadan kaldrlmtr. Az sayda ilave tanmlar, kural ve gereksinimlerin aklanmasnda yardmc olmak zere eklenmitir

Kazalar, yaralanma veya can kaybnn olduu, evre, gemi veya ykne zarar gelen olaydr. dare, geminin bayran ekme hakk kazanm olduu

devletin hkmetidir. Dkme yk gemisi , genellikle tek gverteli, yk alanlarnda topside ve hopper-side tanklar olan ve esas olarak dkme kuru yk tamak amacyla yaplm cevher tayclar ve kombinasyon tayclar tiplerini de ieren gemidir. Kimyasal tanker. Uluslararas Dkme Kimyasal Kurallar Blm

17'de listelenen tehlikeli rnlerin dkme olarak tanmas iin kullanlmak zere ina edilmi veya dzenlenmi bir yk gemisidir. irket. gemi sahibi veya gemi sahibinden geminin iletilmesi sorumluluunu Gvenlik alan ve bu sorumluluu ile yklenilen almakla tm Uluslararas grevlen ve Ynetimi Kodu

sorumluluklar stlenmeyi kabul etmi ynetici veya plak gemi kiralayc gibi dier organizasyon veya kiilerdir. Yetkilendirilmi Kii(ler). her geminin gvenlik ve kirlilii nleme konularnda iletilmesinin izlenmesi ve gerektiinde yeterli kaynaklar ve kara desteinin verilmesinin salanmas iin yetki ve sorumlulua sahip ve st ynetim seviyesine dorudan eriim imkan olan karada grevlendirilmi kii veya kiilerdir. Uygnluk Belgesi (DOC), ISM kurallar gereksinimlerine uyan bir irkete verilen belgedir. Gaz olarak Tayc , svlatrlm kullanlmak gaz veya Uluslararas edilmi Gaz veya

Tayclar Kurallar Blm l9'da listelenen dier rnlerin dkme tanmas iin zere ina dzenlenmi bir yk gemisidir. Tehlikeli Oluumlar, daha fazla gelitikleri takdirde bir kazaya neden olabilecek hadiselerdir (neredeyse kaza oluumu). Yksek Hzl Tekne, yapabilecei maksimum hz m/s olarak : 3.7 V () 1667, ye eit veya zerinde olan bir teknedir. Burada V= dizayn su hattna karlk gelen deplasman hacmi (m3)dr. Gvenlik fonksiyonunun Ynetim bir Sistemi Tetkiki, gvenlik irketin, ynetimi ynetim sistemi

paras

olarak

faaliyetleri ve ilgili neticelerin, gvenlik ynetimi sistemi ile uygunluunu saptamak zere yapt sistematik ve bamsz bir

dorulama ilemidir. Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kodu (ISM), rgt tarafndan A 74l (18) nolu kararla kabul edilen ve rgt tarafndan ek dzenleme yaplabilen. Gemilerin Gvenli iletilmesi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Ynetim Kodu anlamndadr. Uluslararas Seyir, SOLAS konvansiyonunun uyguland bir lkeden, lke dndaki bir limana veya ters istikamette olan bir seyirdir. nemli Uygunsuzluk, gemi ve personelin gvenliine ciddi tehdit veya evreye nemli risk oluturan ve derhal dzeltici faaliyet gerektiren tanmlanabilen bir sapmadr, ek olarak ISM Kodu gereksinimlerinin etkin ve sistematik yrtlmesi eksiklii de nemli uygunsuzluk olarak dnlmektedir. Hareketli Ky tesi Sondaj Birimi (MODU), Sv veya gaz hidrokarbonlar, kkrt veya tuz gibi deniz yata altndaki kaynaklarn aranmas veya iletilmesi iin sondaj ilemlerine katlma kapasitesine sahip teknedir. Uygunsuzluk. belirlenmi bir gereksinimin yerine getirilmediini iaret eden ve nesnel kantn var olduu karlalan bir durumdur. Nesnel Kant, gzlem, lm bir veya teste dayanan ve

dorulanabilen

gvenlik

veya

gvenlik

ynetimi

sistemi

elemannn varl ve yrtlmesi ile ilgili kaytlar veya gerek beyanlar, kanitatif veya kalitatif bilgi anlamndadr. Gzlem, nesnel kant ile desteklenen, bir gvenlik ynetimi tetkiki srasnda yaplm gerek beyan anlamndadr. Petrol Tankeri, kombinasyon tayclarn da ieren yk

alanlarnda ncelikle dkme petrol tamak iin ina edilmi veya dzenlenmi gemidir.

Gvenlik Ynetimi Tetkiki, gvenlik ynetimi sistemi faaliyetleri ve ilgili neticelerin planl dzenlemelerle uyumlu olduunu, bu dzenlemelerin etkin olarak yrtldn ve amalara ulamak iin uygun olduunu saptamak iin yaplan sistematik ve bamsz deerlendirmedir. Gvenlik Ynetimi Sertifikas (SMC), irket ve gemi

ynetiminin onaylanm gvenlik ynetimi sistemine uygun olarak altn belirten gemi iin verilen bir belgedir. Gvenlik Ynetimi Sistemi (SMS), irket personelinin irketin gvenlik ve evre koruma politikasn etkin olarak ynetmesini salayan yaplandrlm ve belgelenmi bir sistem anlamndadr.

KISIM II

GELTRME ve UYGULAMA N GENEL TAVSYELER

Birok gemi sahibi ve iletmecileri, yakn gemite gvenlik ynetimi sistemlerinin kullanmn yrtm ve iyiletirmilerdir Bu irketler, sistemi irket avantaj dorultusunda altrarak tecrbe edilebilecek zorluklar amlardr. Aadaki tavsiyeler bu tecrbelerden kazanlan bilgilerden hazrlanmtr.

st Ynetimin Kararll

irket personeli, her zaman gvenli davranma gereksiniminin irketin faaliyetlerine katlan mdrler, yneticiler, denetleyiciler ve tm alanlarn tam ve srekli kararllklarn gerektirdiini kabul etmelidirler. edilmelidir. Bu felsefenin ifade edilmesi ve yrtlmesi byk lde irket iinde st ynetimdeki kiilerin kararllna dayanmaktadr. Bu kararllk olmazsa, abalar boa gidecektir. st Ynelim Gvenlik Benzer olarak, Gvenlik Ynetimi Sisteminden etkilenen personel sistemin amac ve gereklilii konularnda ikna

10

Ynetimi Sisteminin kurulmasnda aktif olarak yer almal ve dierlerini sistemin hedeflerine katkda bulunmak iin ynlendirmelidir. Gvenlik Ynetimi Sisteminin gelitirilmesi ve uygulanmas srasnda st ynetime eriilebilirlik anahtar bir faktrdr.

Yeterli Kaynaklarn Salanmas

Bir Gvenlik Ynetimi Sisteminin gelitirilmesi iin maddesel ve parasal kaynaklarn gereklilii irket byklne gre deiiklik gstermesi ile birlikte, gerekli olabilecek miktardan daha az dnlmemelidir. st ynetim, greve uygun insan kaynaklarnn teminini gz nne almal ve 1SM kurallarnn gereksinimlerine uygun yeterli bir Gvenlik Ynetimi Sistemini gelitirmek iin gerekli tm aralar salamaldr. Sistem yrrle konulduunda yeterli kaynaklarn salanmas son bulmaz. st ynetim kabul edilebilir performans seviyelerini korumak iin Gvenlik Ynetimi Sisteminin kaynak htiyalarn deerlendirmeye devam etmelidir.

Gemi ve Kara Personelinin Katlm

Gemi ve kara arasnda olabilecek engelleri kaldrmak iin, deniz ve kara personelinin ynetim felsefeleri ve prosedrleri birletirilerek tek bir btn birim haline getirilmelidir. Gvenlik Ynetimi Sistemi, gereksinimlerinden etkilenenler tarafndan kabul edilmeli ve bunun neticesinde sisteme sahip klmas duyarllnn gelitirilmesi iin tevik edilmelidirler. Buna ulamak iin, deniz ve

11

karadaki nemlidir.

irket

personeli

temsilcilerinin

Gvenlik

Ynetimi

Sisteminin ortaya karlmas ve yrtlmesine katlmalar ok

Gereki Zaman izelgeleri

Gvenlik Ynetimi Sistemini kurmak iin gerekli olan i ve sre, olmas gerektiinden daha az deerlendirilmemelidir. Baarszlk edilmelidir. Etkin bir Gvenlik Ynetimi Sisteminin yrtlmesi iin harcanacak zaman yine irketin bykl ve mevcut gvenlik kontrol seviyesi ile deiiklik gsterecektir. Bununla beraber, byle bir sistemin kurulmas iin birka ay gerekebilecei gibi, byk irketler iin iki yla varan zamann gerekli olabilecei gz ard edilmemelidir. etkisinin yol aaca ynlenme eksikliinden

kanmak iin geree uygun zaman izelgeleri ve hedefler tesbit

Uygulama Sonras

Gvenlik Ynetimi Sistemi, tm potansiyeli tevik edildiinde en fazla faydasn retecektir st ynetim, bu amaca srekli taahhtn kantn salamaldr. Gvenlik Ynetim Sisteminin performans hakknda gemi ve kara arasnda srekli iletiimin nemi ve Gvenlik Ynetimi Sistemi tarafndan retilen raporlarn analizi neticesinde ortaya kacak geri besleme nemlidir.

12

KISIM III

ISM Kodu ve Aklayc Klavuz Notlar

Bavuru kolayl asndan bu blm, ISM Kodu hkmleri, SOLAS Blm IX'dan ilgili alntlar, A.788(19) kararnn metni ve

13

rehber notlarn yeniden basmn iermektedir, ISM Kodu, Bolm IX ve A.788 (19) karar metinleri aadaki ekilde ayrlmtr: Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodu SOLAS, Ynetim ISM Esaslar ISM Kodu'ndaki numaralama sistemi, kurallarn belirli Kodu'nun idareler Tarafndan Uygulanmas Hakknda Blm IX, Gemilerin Gvenli letimi iin

ksmlarnda ve tavsiyeler verilen yerlerde aynen kullanlmtr A.788 (19) kararndan yaplan alntlar karklktan kanmak iin numaralanmamtr SOLAS. Blm IX ve A.788(l9) kararnn tam metinleri bu yaynn tik l ve Ek 2 blmlerinde bulunabilir. Gemilerin Gvenli iletimi ve Kirliliin nlenmesi iin

Uluslararas Ynetim Kodu (Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodu) rgt tarafndan A.741 (18) karan ile kabul edilmi ve gemilerin gvenli iletimi iin ynetim konusunda SOLAS Blm IX olarak 1 Temmuz 1998 tarihinde yrrle girecek ekilde zorunlu hale getirilmitir. ISM Kodu, gemilerin gvenli ynetimi ve iletimi ve kirlilii nlemek iin Uluslararas bir Standart salamaktadr.

NSZ

1- Bu Kodun amac, gemilerin gvenli ynetimi ve iletimi ve kirlilii nlemek iin uluslararas bir standart salamaktr. 2kabul kaptann etmitir. Genel Kurul. A443 (XI) kararn 15 Kasm 1979'da

ederek, tm hkmetleri denizde gvenlik ve denizin desteklenmesi iin gerekli tedbirleri almaya davet

korunmas ile ilgili sorumluluklarn doru olarak yerine getirirken

14

3- Genel Kurul, A 680 (17) kararn 6 Kasm 1991'de kabul ederek, gvenlik ve evre korumas yksek standartlarna ulamak amacyla gemi personelinin ihtiyalarna cevap vermek imkann salayacak uygun ynetim organizasyonu gereksinimini tanmtr. 4- Herhangi iki gemi iletmecilii irketinin ve gemi sahibinin ayn olmad ve gemilerin ok farkl koullarda altklar kabul edilerek, Kod genel prensipler ve hedeflere dayandrlmtr. 5- Kod geni manada ifade edilerek, geni uygulama sahas olmas salanmtr Kara veya deniz bazl farkl seviyelerdeki ynetimin, tarif edilen maddeler hakknda deien seviyelerde bilgi ve anlay gerektirecei doaldr. 6yi gvenlik Gvenlik bireylerin ynetiminin ve kirlilik kararll, temel ta st ynetimin tm ve

kararlldr. seviyelerdeki

nleme

konularnda davran

yeterlilii,

ynlenmeleri son neticeyi saptar.

GENEL

Tanmlar

1.1.1.Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodu, Genel Kurul tarafndan kabul edilen ve rgt tarafndan deitirilebilen, Gemilerin Gvenli letimi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Ynetim Kodu anlamndadr. 1.1.2 irket, gemi sahibi veya gemi sahibinden geminin iletilmesi sorumluluunu alan ve bu sorumluluu almakla Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kodu ile yklenilen tm grevleri ve sorumluluklar stlenmeyi kabul etmi ynetici veya plak gemi

15

kiralayc gibi dier organizasyon veya kiilerdir. 1.1.3 dare, geminin bayran ekme hakk kazanm olduu devletin hkmetidir.

1.2 Amalar

1.2.1 Kodun amalar, denizde gvenlii salamak, yaralanma veya can kaybn nlemek, evreye ve zellikle denize ve mala gelebilecek zararlardan kanlmasn salamaktr. 1.2.2 irketin gvenlik ynetimi hedefleri bylece ilemlerinde gvenli i pratiini ve gvenli alma ortamn salamak; .2 tm tanmlanabilir risklere kar tedbirler oluturmak; ve .3 kara ve deniz personelinin, gvenlik ve evre korunmas ile ilgili acil durumlar iin hazrlklar da dahil olmak zere gvenlik ynetimi yeteneklerini srekli olarak iyiletirmektir. Bu amalar, irketlere ISM Koduna uygun Gvenlik Ynetimi Sistemi elemanlarnn gelitirilmesi iin bir rehber salamaktadr Bununla beraber, Gvenlik Ynetimi Sisteminin bu hedeflere ulama yetenei, ile Gvenlik uyumlu Ynetimi olup Sisteminin olmadnn iin kullanlacak ISM Kodu gereksinimleri veya tesinde ayrntl

.1 gemi

belirlenemeyecektir, bunlar ISM Kodu gereksinimlerine uygunluk uygunsuzluklarn saptanmas yorumlarn tekil edilmesinde temel oluturmamaldrlar. ISM Kodu gereksinimlerine uygun olmann deerlendirilmesi iin gerekli olan yorumlarn gelitirilmesini yneten temel kriterler, ISM Kodu tarafndan gvenlik ve kirlilii nleme belirli standartlar

16

eklinde olan belirli gereksinimlerin karlanmasnda Gvenlik Ynetimi Sisteminin yetenei olmaldr.

1.2.3

Gvenlik Ynetimi Sistemi

.1 Zorunlu kural ve ynetmeliklere uygun olmal; ve .2 Yrrlkte olan kurallar, ve denizcilik esaslar ve rgt, rgtleri dare, klas kurulular endstrisi tarafndan

tavsiye edilen standartlarn dikkate alnmasn salamaldr. ISM Kodu ile uygunluun dorulanmasna potansiyel olarak imkan verecek tm kaytlar dikkatle incelenmeye tabi tutulmaldr. Bu ama iin, idare, irketin zorunlu kurallar ve ynetmelikler ile uygunluunun korunmasn salamak zere irket tarafndan alnan tedbirlerle ilgili yasal ve klas kaytlarn, tetkik eden kiilere vermesini salamaldr. Bu ekilde, kaytlarn doruluk ve gvenilirliklerinin ortaya kmas iin inceleme yaplabilir. Baz zorunlu gereksinimler yasal veya klas srveylerine tabi olmayabilir: srveyler arasnda gemi ve tehizatnn durumunun

korunmas; ve belirli iletime ait gereksinimler, gibi Bu hallerde zel dzenlemeler uygunluun salanmas ve dorulama iin gerekli olan nesnel kantlarn temin edilmesi bakmndan gerekebilir: belgelenmi prosedrler ve talimatlar; ve uygunluun ilemlerin salanmas zabitler bakmndan gnlk tarafndan gerekletirilen

dorulanmasnn belgelenmesi, gibi

17

ISM Kodu belgelenmesinin bir paras olan zorunlu kural ve ynetmeliklerle alnmas ynetim uygunluun deildir. dorulanmas, ISM Kodu dier ile denizcilik uygunluun sertifikalar iin yaplar srveylerin tekrar veya bunlarn yerinin anlamnda veya gemi dorulanmas, irketi, kaptan veya dier kurulu veya kiilerin iletmeciliindeki sorumluluklarndan kanmalar imkann vermez. dareler, irketin : Gvenlik Ynetimi Sisteminin kurulmasnda ISM Kodu 1.2.3.2'de bahsedilen tavsiyeleri dikkate almasn; ve Bu tavsiyelerin kara ve denizde yrrle konulmasn edeceklerdir. Gvenlik Ynetimi Sisteminde, kurallar, rehber notlar ve rgt, idareler, klas kurulular ve dier denizcilik rgtleri tarafndan tavsiye edilen standartlarn yrrle konulmas, bu tavsiyeleri ISM Kodu altnda zorunlu hale getirmez. Bununla beraber, tetkik yapan kiiler irkete uygulanabildii lde bu tavsiyelerin benimsenmesi iin irketleri tevik etmelidirler. salayacak prosedrleri gelitirmelerini temin

1.3

Uygulama

Bu Kodun gereksinimleri tm gemilere uygulanabilir.

SOLAS Kural IX/2 Uygulama

1 Bu blm na tarihinden bamsz olarak tm gemilere aada belirtildii zere uygulanr. .l yksek hzl yolcu gemileri de dahil olmak zere yolcu gemileri,

18

l Temmuz 1998 tarihine kadar; .2 500 gros ton ve yukarsndaki petrol tankerleri, kimyasal tankerler,gaz tayclar dkme yk gemileri ve yksek hzl yk gemileri l Temmuz 1998 tarihine kadar ; ve .3 500 gros ton ve yukarsndaki dier yk gemileri ve hareketli ky tesi sondaj birimleri, l Temmuz 2002 tarihine kadar 2 Bu Blm ticari olmayan amalarla hkmet tarafndan iletilen gemilere uygulanmaz. ISM Kodu: irketlerin ISM Kodu 1.2 blmnde tarif edilen gvenlik hedeflerini oluturmalarn ve ek olarak ISM Kodunun 1.4 blmnde listelenen fonksiyonel gereksinimlerini ieren bir Gvenlik Ynetimi Sistemini gelitirmeleri, yrrle koymalarn ve srdrmelerini gerektirir. ISM Kodunun uygulanmas, gemi iletmeciliinde bir gvenlik kltrnn gelitirilmesini desteklemeli ve tevik etmelidir. Gvenlik kltrnn gelitirilmesi iin baar faktrleri, bylece kararllk, deerler ve inanlar olmaktadr.

1.4

Gvenlik Ynetimi Sistemi iin fonksiyonel gereksinimleri

Tm ieren bir

irketler,

aadaki

fonksiyonel

gereksinimleri

gvenlik ynetimi sistemini gelitirmeli, yrrle

koymal ve srekliliini salamaldr: .1 bir gvenlik ve evre korunmas politikas; .2 ilgili uluslararas ve bayrak devleti yasalarna uygun olarak gemilerin gvenli prosedrler; .3 kara ve gemi personeli arasnda ve birbirleri arasnda iletimi ve evre korunmasn salayacak talimatlar ve

19

belirlenmi yetki ve iletiim yollan seviyeleri; .4 kazalarn ve bu kurallarn hkmleri ile uygunsuzluklarn rapor edilmesi iin .6 prosedrler: .5 Acil durumlara hazrlk ve mdahale iin prosedrler; ve i tetkikler ve ynetim deerlendirmeleri iin prosedrler,

2. GVENLK POLTKASI
2.1 irket, paragraf

VE

EVRE

KORUMA

1.2'de

verilen

hedeflere

nasl

eriileceini tanmlayan bir gvenlik ve evre koruma politikas oluturmaldr. 2.2 irket, politikann yrrle konulmasn ve kara ve deniz bazl organizasyonlarn tm seviyelerinde uygulanmasnn devamlln salamaldr.

2.1

Politika

Politika ak ve anlalr bir ifade olmaldr Gvenlik Ynetimi Sisteminin hedefini tanmlamal ve hedefe ulamak ve sreklilii korumak iin bir strateji ve hareket plan ortaya koymaldr. Politikann mevcut irket politikalar ve prosedrleri ile

etkileimi gz nne alnmaldr Gvenlik bilinci ve gvenlik ynetimi yeteneklerinin srekli olarak iyiletirilmesini tevik etmeye aba gstermelidir. st ynetimin kararllnn bir gstergesi olarak. politika bir

20

st dzey ynetici tarafndan imzalanmal ve etkin olmasn salamak iin dzenli aralklarla gzden geirilmelidir.

2.2

Yrtme

Tm alanlarn politika ieriini ve st ynetim tarafndan gsterilen politika hedeflerine ait kararll anlamasnn en iyi nasl salanaca da dahil olmak zere politika gelitirilmesi srecinde yrtme iin bir strateji dnlmelidir.

3. RKET YETK VE SORUMLULUKLARI

3.1 Geminin iletilmesinden sorumlu kurulu gemi

sahibinden bakas ise. gemi sahibi yetkilinin tam ismini ve ayrntlar dare'ye rapor etmelidir. 3.2 ileri irket gvenlik ve evre korunmasn etkileyen ve ilgili gerekletiren ve denetleyen tm personelin

yrten,

sorumluluk, yetki ve ilikilerini tanmlamal ve belgelemelidir. 3.3 irket yetkilendirilmi kii veya kiilerin grevlerini

yerine getirebilmelerini salamak iin yeterli kaynaklarn ve kara desteinin temin edilmesinden sorumludur.

3.2

Yetki ve Sorumluluk

Personel etkin olarak

yetkili

ve

sorumluluunu iin

belgelemenin ne

nedeni,

gvenlik ve evre korunmas ynetimi ile ilgili olanlarn, sistemin almas kendilerinden beklenildiini bilmelerinin salanmasdr.

21

Kara ve denizde Gvenlik Ynetimi Sistemi ile ilgili personele, gvenlik ynetimi sisteminin baars iin kendi performanslarnn nemini anlamalarnda ynlendirmelerine yardm edecek yetki ve sorumluluklarnn ak ifadeli karmak olmayan tarifleri verilmelidir. lgili grevler iin yeterlilik seviyesi ak olarak tanmlanmal ve st ynetim, kara ve deniz personelinin grevlerini yapmak iin yeterlilie ve tecrbeye sahip olmalarn salamaldr. Sistem hedeflerine ulamak bakmndan kara ve deniz

personelinin birbirleriyle ilgili sorumluluklarnn nasl tanmlandnn gsterilmesi iin organizasyon izelgelerinin kullanm dikkate alnmaldr.

4. YETKLENDRLM K(LER)
Her geminin gvenli iletimini salamak ve irket ile

gemidekiler arasnda bir ba oluturmak iin her irket st seviyedeki ynetime dorudan eriimi olan bir kii veya kiiler belirlemelidir. Yetkilendirilmi kii veya kiilerin yetki ve

sorumluluklar arasnda her geminin iletiminde gvenlik ve evre kirlilii konularn izlemek ve gerektiinde yeterli kaynaklarn ve kara desteinin verilmesini salamak yer almaldr.

5. Yetkilendirilmi Kii(ler)
Herhangi bir ynetim sisteminin doru olarak srdrlmesi iin: etkinlik ve ilerlik derecesi dorulanmal;

22

 yetersizlikler sorumlu seviyedeki ynetime rapor edilmeli, ve yetersizlikleri dzeltecek sorumlu kiiler tanmlanmaldr. Gvenlik ynetimi sisteminin yrtlmesi ve ilerliinin srdrlmesi grevi bir zincir ynetim sorumluluudur. Dorulama ve izleme faaliyetleri yrtme sorumluluundan bamsz bir kii tarafndan yaplmaldr. Yetkilendirilmi kiiler gemi ilemlerinin gvenlik ve kirlilik kontrol konularnda uygun yeterlilikte ve tecrbede olmaldrlar ve irket gvenlik ve evre koruma politikalarn ok iyi bilmelidirler. Yetkilendirilmi kiiler tesbit edilen yetersizlikleri st ynetime rapor etmek iin bamsz ve yetkili olmaldrlar. Yetkilendirilmi kiilerin gvenlik tetkikleri dzenlemek iin sorumluluklar izlemelidirler. olmal ve dzeltici faaliyetlerin yapldn

6. KAPTANIN YETK VE SORUMLULUU

irket, aadakiler ile ilgili kaptann sorumluluunu ak olarak tarif etmeli ve belgelemelidir. .1 irketin gvenlik ve evre koruma politikasnn yrtlmesi .2 politikann takip edilmesinde mrettebatn ynlendirilmesi; .3 ilgili emirlerin ve talimatlarn ak ve basit ekilde verilmesi; .4 belirlenmi gereksinimlerin gzetildiinin dorulanmas, ve .5 gvenlik ynetimi sisteminin gzden geirilmesi ve yetersizliklerin kara ynetimine rapor edilmesi. irket, gemide iletilen Gvenlik Ynetimi Sisteminde, kaptann yetkisini belirten ak bir ifade bulundurulmasn salamaldr irket, kaptann gvenlik ve kirliliin nlenmesi ve gerektiinde irketin

23

yardmn isteme konularnda ncelikli yetki ve sorumlulua sahip olduunu Gvenlik Ynetimi Sistemi iinde oluturmaldr.

5.

Kaptann Yetki ve Sorumluluu

Mrettebatn

evrenin,

geminin

ve

yknn

gvenliini

etkileyen konularda kaptann yetki ve sorumluluu hakknda yol gsterilmesi gemi ve kara arasndaki ilikinin nemli bir elemandr st ynetimin sisteme olan kararll ve irketin gvenlik ve evre korunmasndaki performans iyiletirme abalar, gemide etkin bir faaliyete dntrlmek isteniyorsa, kaptanlara sistemi yrtmeleri iin her trl tevik ve yardm verilmelidir. Kara ynetimi tarafndan yrrle konulan herhangi bir kontrol ve dengeler sistemi, kaptann ncelikli yetkisi ve yolcular, mrettebat, gemi ve evre asndan en iyi olduunu dnd tedbirleri alma takdir hakkna imkan vermeli ve bunlarla uyumlu olmaldr.

6.
6.1

KAYNAKLAR VE PERSONEL
irket, Kaptannn ;

.1 komuta iin uygun yeterlilikte olmasn; .2 irketin gvenlik ynetimi sistemini iyi bilmesini; ve destein verilmesini salamaldr. 6.2 irket, her gemiye ulusal ve uluslararas .3 kaptann grevlerini gvenlikle yerine getirmesi iin gerekli

gereksinimler uyarnca

yeterli, ehliyetli ve salkl gemi adamlar

tayin edilmesini temin etmelidir.

24

6.3 korunmas grevlerine

irket, ile ait

yeni

personel

ve

gvenlik edilen

ve

evre

ilgili

grevlerine

transfer

personelin

uygun tantmn.

yaplmasn temin edecek

prosedrler oluturmaldr. Denize almadan nce, verilecek nemli talimatlar tanmlanmal, belgelenmeli ve aktarlmaldr. 6.4 irket, irketin Gvenlik Ynetimi Sisteminde yer alan

tm personelin ilgili kurallar, ynetmelikler, kanunlar ve rehber notlar hakknda yeterli olarak bilgilendirilmelerini salamaldr. 6.5 gerekli irket. Gvenlik Ynetimi Sisteminin desteklenmesinde olabilecek eitim gereksinimlerini tanmlamak iin

prosedrler oluturmal ve bunlarn srekliliklerini ve bu eitimin ilgili tm personele verilmesini salamaldr. 6.6 irket, gemi personelinin Gvenlik Ynetimi Sistemi

hakknda ilgili bilgileri personel tarafndan anlalan lisan veya lisanlarda olmalarn salamaldr. 6.7 irket, gemi personelinin Gvenlik Ynetimi Sistemi ile

ilgili grevlerini yerine getirirken etkin olarak haberleebilmelerini salamaldr.

7.

Kaynaklar ve Personel

Gvenlik Ynetimi Sisteminin baaryla yrtlebilmesinde nemli bir faktr, sistemin performansn etkileyen pozisyonlarn doldurulmas iin doru personelin seimidir.

6.1 Kaptanlar Yeterlilik ve Ehliyet

irketlerin, gerekli eitim seviyesinde, uluslararas tannan

25

sertifikalara sahip ve irket tarafndan grevlendirildikleri gemi tipini komuta edebilecek yeterlilikte olduklar dnlen kaptanlar grevlendirmeleri esastr.

6.2 Personel Temini

Doru

kararllk

ve

ynlendirmenin.

Gvenlik

Ynetimi

sisteminin etkinliinin, kendi davranlarna bal olaca gemi personeline alanmas gereklidir nne almaldr. geminin megul olduu ticaret ve mrettebatn i yk normal ilemler ve acil durum srasnda kendilerinden beklenen grevleri gvenli olarak icra etmeleri iin mrettebattan istenen yetenekler Gvenlik Ynetimi Sistemi ile ilgili grevlerini mrettebatn bilmesi; ve ilgili yeterlilik ve salk kaytlarnn mevcudiyeti. irket, Gvenlik Ynelimi Sistemi konusunda personel teminini gerekletirirken aadakileri gz

6.3

Tantm

Mrettebatn, grevleri Sisteminin

Gvenlik ve

Ynetimi etkin

Sistemi

ile

ilgili

hakknda bilgilendirilmeleri, Gvenlik Ynetimi srekliliinin performans seviyelerinin

srdrlmesi bakmndan nemlidir.

26

Ek 4, yeni personelin veya yeni grevlere transfer edilen personelin normal ilemlerde ve acil durumlarda Gvenlik Ynetimi Sistemindeki sorumluluklar hakknda bilgilendirilmelerinde irketin gz nne alabilecei metodlarn bir listesini vermektedir irketin, mevcut eitim ve bilgilendirme dzenlerine ve irket iletim prosedrlerine dayanan en uygun metod hakknda karar vermesi gerekecektir.

6.4

lgili Kurallar

nemli Uluslararas gemi iletmecilii konvansiyonlar ve tavsiyelerinin bir listesi Ek 5"de bulunabilir. irketler ilgili personelin, ulusal kanunlara yerletirilmi ve kanunlatrlm gemilerin gvenli iletimi ve kirliliin nlenmesi ve yrrlkte olan klas kurulular kurallar ve ynetmelikleri ile ilgili dier konvansiyonlar hakknda bilgilendirilmelerini salamaldrlar. Dier ilgili bilgiler ve klas kurulular tarafndan yaynlanan rehber notlar ve zellikle Uluslararas Gemi iletmecilii Odas (ICS), Petrol eitli irketleri endstri Uluslararas Denizcilik Forumu (OCIMF) gvenli ve Uluslararas Gaz Tankeri ve Terminal letmeleri Kuruluu (SIGTTO) organizasyonlarnn yaynland gemi ilemleri ve gvenli alma pratii hakkndaki teknik rehberler bu gereksinim altnda kapsanmaldr. irketler, gvenlik ile ilgili kaynak belgelerinin mevcut olduu, kara ve gemide ktphaneler oluturulmasn gz nne almaldrlar. Bu ktphaneler denetlenmeli ve gncelletirilmi yaynlarla ilerlikleri srdrlmelidir.

6.5

Eitim

27

Gvenlik eitimi tatbikatlar. Gvenlik Ynetimi Sisteminde bahsedilen prosedrler ve gereksinimler uyarnca yaplmaldr Tatbikatlar olas acil durumlar kapsamal ve mrettebat yelerinin irketin almak Gvenlik konusunda Ynetimi gven Sistemi standartlarn salamak yerme getirmelerini ve acil durum olutuunda durumu kontrol altna kazanmalarn amacnda olmaldr. Gvenlik tetkikleri, tatbikatlarn neticeleri ve kazalarn, tehlikeli oluumlarn ve uygunsuzluklarn analizleri, ilave irket eitim gereksinimleri veya Gvenlik Ynetimi Sistemi prosedrlerindeki gerekli deiikliklerin tanmlanmasnda yardmc olabilir. irket, bireysel eitim ihtiyalarnn deerlendirilmesi ve kaytl yeterliliklerin geerliliklerinin Uluslararas, Ulusal ve zel irket gereksinimlerine uygun olduunun kontrol edilmesi iin aralar gz nne almaldr. irket, kritik gvenlik ve acil durum ilemleri ile uraan personel iin tekrar kurslarnn yrtlmesi ve Gvenlik Ynetimi Sistemini ilgilendiren, kara ve deniz personeline grevde altrma eitiminin verilmesi iin prosedrler oluturulmasn gz nne almaldr.

6.6 Gvenlik Ynelimi Sistemi Hakknda Bilgi

Gvenlik Ynetimi Sisteminde oluturulmu tm prosedr ve talimatlarn, ak ve anlalr bir ekilde yazlmas nemlidir. Mrettebat temin eden acentalar kullanldnda, irketler. Gvenlik Ynetimi Sisteminin ilgili hkmlerinin kopyalarn, kullananlar hakknda gerekli talimatlar ile birlikte seilen personelin tayinleri yaplmadan nce acentalara vermelidir.

28

6.7

Haberleme

Acil

durumlara

yol

aan

hadiseler

ve

acil

durumlarda,

mrettabatn kendi arasnda ve yolcularla haberleme yetenei, birok gemi iletmecilii kazalarnn sonularnda nemli bir faktr olduu kantlanmtr. Etkin haberleme, gvenlik ve kirlilii nlemenin gelitirilmesinde her zaman bir ama olmaldr. Personelin dier mrettebat yeleri ile etkin haberleme yetenei, ie alnma aamasnda ve mrettebat deerlendirilmesinde gzden geirilmelidir. Mrettebat irketler, bu temin konu eden acentalarn hizmetlerini ie kullanan alnma

hakkndaki

gereksinimlerin

aamasnda tam olarak anlalmasn salamaldr Mrettebat temininde acentalarn bu gereksinimleri karlayan performans izlenmeli ve ilgili kaytlar tutulmaldr.

7.

GEM

LEMLER

PLANLARIN

GELTRLMES

GELTRLMES

irket, geminin gvenlii ve kirlilii nleme ile ilgili anahtar ilemleri ve kontrol listelerini de ieren planlar ve talimatlarn hazrlanmas iin prosedrler oluturmaldr lgili olan eitli grevler tanmlanmal ve yeterlikli personele grev verilmelidir.

7. Planlarn Gelitirilmesi

Uygunsuzluklar veya tehlikeli oluumlar ortaya ktnda, bunlara mdahale ve dzeltme yeteneini koruyarak nleme faaliyetlerine nem verilmelidir.

29

irketler, anahtar gemi ilemlerini tanmlamal ve bu ilemlerin gerekletirilmesi iin talimatlar yaynlamaldr. Srekli denetim ve bu talimatlara uygunluun kontrol nemlidir. Ek 6, iletim belgelerine dahil edilecek tavsiye edilen konular listelemektedir. Bu ilemlerin belirli konularn yneten ilgili uluslararas ve ulusal kurallarn, irket prosedrleri, planlan ve talimatlarna yerletirilmeleri gereklidir Ek olarak, irketler eitli endstri organizasyonlar tarafndan yaynlanan yardmc teknik rehberleri kaynak gstermelidirler.Tm yazl prosedrler, talimatlar veya planlar basit ve sade tutulmaldr Kontrol stelen, belirli bir iletim aamasnda tm rutin ilerin yaplmasnn temin edilmesi bakmndan ok yararldr. Tm gemi ilemlerinin gvenlik ve kirliliin nlenmesini etkileyebileceini gz nne alarak, irketler, ilgili gemi ilemlerini iki snfta dnebilirler: zel ilemler ve kritik ilemler Bu, iletim planlamasna ncelik vererek ve gvenlik ve evre korunmas bakmndan ok nemli gemi ilemlerine en fazla seviyede dikkat harcanmasna izin verilerek yaplabilir. zel gemi ilemleri, ancak tehlikeli bir durum ortaya

kardklarnda veya kazalar meydana geldiinde hatalarn fark edildii ilemlerdir. zel gemi ilemleri iin prosedrler ve talimatlar kazalar olumadan gvenli olmayan uygulamalar dzeltmeyi hedefleyen ilemler ve kontrolleri kapsamaldr.

30

zel ilemlere rnekler unlardr (bunlarla snrl olmamak zere): su gemez btnln emniyete alnmas harita ve yaynlarn dzeltilmesini ieren seyir gvenlii tehizatn (dmen donanm gibi) ve ilgili hazr konumda tutulan donanmnn gvenilirliini etkileyen ilemler. bakm ilemleri yakt alm ilemleri ve limanda yakt transferi stabilite durumu, ar ykleme ve ar gerilmeye maruz brakma konteynerlerin, ykn ve dier birimlerin balanmas, ve gemi gvenlii, terrizm ve korsanlk. Kritik gemi istemleri, bir hatann derhal kaza veya insanlar, evreyi veya gemiyi tehdit edebilecek bir duruma sebep olabilen ilemlerdir. Kritik ilemlerin ynetilmesinde kat talimatlara bal kalnmas gereksinimine dikkat ekilmeli ve tatminkar performans yakndan izlenmelidir. Kritik ilemlere rnekler unlardr (bunlarla snrl olmamak zere) dar ve yksek younluklu trafik alanlarnda seyir; dar ve yksek younluklu trafik alanlarnda manevra kabiliyetinin aniden kaybna neden olabilecek ilemler; kstl gr artlarnda seyir , ar hava koullarnda ilemler, tehlikeli ve zehirli maddelerin ilemleri ve depolanmas, denizde yakt alma ve yakt transferi, gaz, kimyasal ve petrol tankerlerinde yk ilemleri, ve kritik makine donanm ilemleri. makine

31

Kritik gemi ilemlerini gerekletiren mrettebatn iletim yeterliliklerini izlemek iin dzenlemeler yaplmaldr.

8. ACL DURUMA HAZIRLIK

8.1 irket, gemideki olas acil durumlar tanmlamak, aklamak ve mdahale etmek iin prosedrler oluturmaldr. 8.2 irket, acil durum faaliyetlerine hazrlk iin tatbikat ve programlar oluturmaldr. hhhh8.3 Gvenlik Ynetimi Sistemi, irket organizasyonunun

gemileri ile ilgili tehlikelere, kazalara ve acil durumlara her zaman mdahale edebilmesini temin edecek tedbirleri salamaldr.

8.

Acil Duruma Hazrlk

irketin kara ve gemi olaanst durum planlamasnn tutarl ve uygun olarak entegre edilmesi nemlidir. Kara olaanst durum planlan aadakileri kapsayabilir; olaanst durum planlan iinde faaliyet gsteren kiilerin kimlikleri ve iin grevleri. (bu, acil duam mdahale ekibinin irketin ilgili acil durum mdahalesinin harekete geirilmesi prosedrler oluturulmasn kapsayabilir); farkl tiplerdeki kaza ve tehlikeli oluumlara mdahalede uygulanacak prosedrler; gemi ana boyutlar, planlar, stabilite bilgileri ve gemide bulundurulan gvenlik ve evre korunmas tehizatnn

32

mevcudiyeti; mdahale srasnda geminin sistematik sorgularnda yardmc olacak acil durumun tipine uygun kontrol listeleri; haber verilmesi ve danlmas gerekebilen tm ilgili taraflarn temas isimleri ve iletiim ayrntlarnn listeleri; gemi ve kara ynetimi iin rapor verme metodlar (ilave yol gsterme iin MO Genel Kurul karar A.648 ( 16)'ya baknz) devam gemi personelinin yaknlarna haber vermek ve irtibat kurmak iin medya eden prosedrler; ve kamuoyuna acil bilgi bltenleri halinde yaynlamak irketin ilk

ve sorular cevaplamak iin prosedrler; durumlar mdahalesini destekleme dzenlemeleri; mdahaleye destek olacak ve normal grevlerin srdrlmesi iin yeterli yardm salayacak irket personeli ve uzmanlarn isim listeleri.

8.1

Gemi Olaanst Durum Planlar

Bunlar, belirli bir tip gemide ortaya kabilecek eitli tipteki acil durumlar gz nne almaldrlar ve aadakileri ierebilirler; gemide grev ve sorumluluklarn datm; durumun faaliyetler; gemide kullanlacak haberleme metodlar; nc kiilerden yardm isteme prosedrleri; irkete haber verme ve lgili yetkililere rapor verme prosedrleri; gemi ve kara arasndaki haberlemenin srdrlmesi; ve medya ve dier d taraflarla temas iin prosedrler; kontroln yerliden kazanmak iin yaplacak

33

8.2

Acil Durum Faaliyetleri

Olaanst durum planlar, hasar, yangn, kirlilik, personel, gvenlik ve yk ile ilgili acil durumlarla nasl ilgileneceini tarif etmek iin oluturulmaldr. Acil durum rnekleri ; ana makine arzas dmen donanm arzas elektrik g retimi arzas atma karaya oturma; yk kaymas, yk dklmesi veya kirlilii; yangn, yk atlmas; su basma; makine dairesi kazalar, gemiyi terk, denize adam dmesi / arama ve kurtarma, kapal alanlara giri ciddi yaralanma; terrizm ve korsanlk helikopter ilemleri, ve kt hava hasarlar. yapsal yetersizlik Bu liste hibir zaman yeterince teferruatl deildir ve irket gemi, yaps, tehizat ve tad ile ilgili gemi olaanst durum planlamasn gerektirebilecek tm olas durumlar tanmlamak iin aba gstermelidir.

34

MARPOL 73/78, Ek l, kural 26 altnda uluslararas ynetmelik, 150 groston ve yukarsndaki tm petrol tankerlerinin ve 400 groston yukarsndaki petrol haricindeki tm gemilerin bir Gemi Petrol Kirlilii Acil Durum Plan (SOPEP) olmasn gerektirmektedir. Ek.7, gemi petrol kirlilii nleme acil durum plan ile birlikte dier iletme ve acil durum planlarnn hazrlanmasnda yardm salayacak bir yayn listesi vermekledir.

Acil Durum Tatbikatlar

Olas

acil

durumlara

mdahale

etmek

iin

faaliyetler

tatbikatlarda denenmelidir SOLAS konvansiyonu tarafndan gerekli olanlara ek olarak bu tatbikatlarn program gemide gven ve becerinin gelitirilmesi ve srdrlmesi iin yrtlmelidir. Bu tatbikatlar kritik durumlar iin oluturulan acil durum planlarm tecrbe etmek ve ilgili durumlarda simle edilmi koullarda, kara ynetimi acil olaanst durum planlarn harekete geirmek iin oluturulmaldr. Acil durum tatbikatlar ve tecrbeleri, acil durum planlarnn etkinlii ve akln denemek ve gerek acil durumlarda bulunabilecek personelin gven ve yeterliliini gelitirmek iin yaplmaldr. Karada ve denizde yrtlen tm acil durum tatbikatlar ve tecrbelerinin kaytlar muhafaza edilmeli ve dorulama amalan iin hazr bulundurulmaldr, ilgili personel belgelenmi prosedrlerin etkinliinin saptanmasnda yardmc olmak zere bu tatbikat ve tecrbelerin neticelerini deerlendirmelidir.

9. RAPORLAR VE

35

UYGUNSUZLUKLAR,KAZALAR TEHLKEL OLUUMLARIN

VE

ANALZLER

9.1

Gvenlik Ynetim Sistemi, uygunsuzluklarn, kazalarn

ve tehlikeli oluumlarn irkete rapor edilmesi ve gvenlik ve evre kirliliinin nlenmesi amacyla aratrlmas ve analiz edilmesini salayacak prosedrler iermelidir. 9.2 Prosedrler, dzeltici faaliyetlerin yrrle konulmas

iin oluturulmaldr.

9.

Raporlar

Gvenlik

Ynetimi

Sistemi, kaptann aadakileri

karada

yetkilendirilmi kiilere rapor etmesini gerektirmelidir. kazalar; tehlikeli oluumlar; Gvenlik Ynetimi Sistemindeki uygunsuzluklar, ve Gvenlik Ynetimi Sisteminde deiiklik ve iyiletirme nerileri. Bu raporlar, karada yetkilendirilmi kii tarafndan alndnda, ilgili ynetim seviyesi tarafndan dzeltici faaliyetleri (ksa ve uzun dnemde) saptamak ve tekrar olumalarn nlemek iin gzden geirilmeli ve deerlendirilmelidir. Kazalar ve tehlikeli oluumlar mutlaka rapor edilmelidir. Raporlar, muhtemel sebeplerin tariflerini, insanlara zarar, evre veya mala hasar veya iletiim gvenliinin kayb asndan sonularn ayrntlarn ve iyiletirme nerilerini kapsamaldr. Gvenlik Ynetimi Sistemi prosedrleri ve tatbikatlarndan

36

herhangi bir sapma

(uygunsuzluk) belgelenmeli

ve

Gvenlik

Ynetimi Sisteminde oluturulan prosedrlere uygun olarak kara ynetimine rapor edilmelidir. Gvenlik dzenleme ve Ynetimi kaza, Sistemi, tehlikeli srekli oluumlar gncelletirme, ve ilave

uygunsuzluklarn

analizleri ve irket iinde deien koullardan elde edilen tecrbeler yoluyla iyiletirmelere imkan verecek ekilde dizayn edilmelidir.

Analiz
irketin, raporlarn kayt edilmesi, aratrlmas, deerlendirilmesi, gzden geirilmesi ve analiz edilmesi ve ilgili tedbirlerin alnmas in bir sistemi olmaldr. Kaptandan gerekli bilgi ak, ilgili prosedrler iin rapor dzenleyen kiilere salanmaldr. Bilgi ak nemli ynlendiricidir ve ilave etkin rapor dzenlemenin tevik edilmesinde yardm etmelidir. Bilgi ak raporun teslim alndnn teyid edilmesi, durumun anlalmasn ve verilecek son kararlan iermelidir. Raporlarn deerlendirilmesi aadakilerle neticelenebilir: dzeltici tedbirin alnmas; irket ierisinde tecrbelerin yaplmas; mevcut Gvenlik Ynetimi Ynetimi Sistemi Sistemi prosedrleri ve talimatlarna ek dzenlemenin yaplmas; veya yeni Gvenlik prosedrlerinin gelitirilmesi.

SOLAS Kural IX/5, Koullarn Srekliliinin Salanmas

Gvenlik Uluslararas yaplmaldr. Ynetimi Gvenlik Sisteminin, srekliliin salanmas uyarnca

Ynetimi

Kurallar

hkmleri

37

10. GEM VE TEHZATIN BAKIMI

irket, gemi bakmnn ilgili kural ve ynetmelik hkmleri ve irket tarafndan oluturulabilecek ilave gereksinimlerle uyumlu olarak yaplmasn temin edecek prosedrler oluturmaldr. Bu gereksinimlerin yerine getirilmesinde irket; .1 muayenelerin uygun aralklarla yaplmasn; .2 herhangi bir uygunsuzluk biliniyorsa muhtemel sebeplen ile beraber rapor edilmesini; .3 uygun dzeltici tedbirlerin alnmasn; ve .4 bu faaliyetlerin kaytlarnn muhafaza edilmesini salamaldr. irket, ani iletim yetersizlikleri tehlikeli durumlara yol

aabilecek tehizat ve teknik sistemleri tanmlamak iin Gvenlik Ynetimi Sistemi'nde prosedrler oluturmaldr. Gvenlik Ynetimi Sistemi, bu tip tehizat hedefleyen veya veya zel sistemlerin tedbirler sistemlerin gvenilirliinin Bu desteklenmesini olmayan salamaldr. dzenli

tedbirler, hazr durumda tutulan dzenlemeler ve srekli kullanmda tehizat teknik olarak denenmesini iermelidir. 10.2'de belirtilen muayeneler 10.3'de bahsedilen tedbirlerle birlikte geminin iletim bakm i programna entegre edilmelidir.

10.1 Bakm

Bakm, onarm ve ilgili srveylerin planl, gvenli ve sresi ierisinde yaplmasn salayacak prosedrler oluturulmaldr. Gemi iletimi iin sorumlu pozisyonundaki personel, bayrak devleti

38

ve haber verilmesi ve gemide srveyr bulunmasn normal artlarda isteyen klas kuruluu gereksinimlerini bilmelidir. Gemilerin izlenmesi ve yeterli teknik destek vermek ve teknik bilgi ak salamak in karada yeterlikli personel grevlendirilmelidir. Prosedrler, geminin denize elverililiini her zaman iin salamal ve bakm aralar, teknik bilgiler, yedek paralar ve kumanya temin edilmesi ve yeterlilii hakknda kaynaklar kapsamaldr. nleyici bakm prosedrleri en azndan aadakiler iin oluturulmaldr; tekne ve st yap elik elemanlar; gvenlik, yangnla mcadele ve kirlilik nleme tehizat; seyir tehizat, dmen donanm; demirleme ve balama tehizat; ana makine ve yardmc makine donanm; boru devreleri ve valfler; ykleme / boaltma tehizat; Inert hale getirme sistemleri; yangn, gaz ve s tesbit sistemleri; sintine ve balast pompalama ve seperatr sistemleri; atk boaltma ve kirli su sistemleri; ve haberleme tehizat Bakm hizmetlerini salayan tm taeronlar, gemide alrken izlenmesi gereken Gvenlik Ynetim Sistemi gereksinimlerinden haberdar edilmelidirler.

10.2.1 Muayeneler

39

irketin balatt muayeneler uygun olarak planlanmal ve yeterli, ehliyetli ve tecrbeli personel tarafndan yaplmaldr. Gvenlik Ynetimi Sistemi irket muayenelerinin nasl

ynetileceini ksaca aklamaldr. Gvenlik Ynetimi Sistemi geminin durumunun muayenesi, deerlendirilmesi ve belgelenmesi ile ilgili kapsaml bilgi ieren gemi gvenli muayene talimatlarn kapsamaldr.

10.2.2

Bakm

Uygunsuzluklarnn

Rapor

Edilmesi

Prosedrler, bakm uygunsuzluklarnn derhal rapor edilmesi ve giderilmeleri iin snrl bir zaman tesbit edilmesini salamaldr, Kaptan, bakm ve onarm gereksinimlerinin rapor edilmesindeki sorumluluundan haberdar edilmelidir.

10.2.3 Dzeltici Faaliyetler

Prosedrler, raporlarn aratrlmasn ve gerektiinde dzeltici faaliyetlerin yaplmasn salamaldr. Bu raporlarla ilgilenen personelin yetki ve sorumluluu tanmlanmaldr. Kaptana, gerekli tm kara destei verilmelidir.

10.2.4Bakm ve Muayene Kaytlan

Orijinal imzalanm raporlar ve sertifikalar (veya onaylanm kopyalar), bayrak devleti veya klas kuruluu tarafndan gemide

40

muhafaza edilmesi istenirken, bakm kaytlan, srvey raporlar ve uluslararas, ulusal ve klas kurulularn ilgilendiren sertifikalar ve ynetmeliklerin kopyalan karada sorumlu bir kii tarafndan muhafaza edilmelidir. Programl muayene kaytlar muhafaza edilmeli ve

onaylanmaldr ve bu kaytlar bakm raporlarnn kopyalarn da ierebilir. Onaylanm muayene kaytlar, bulunan herhangi bir kusuru ve yaplan herhangi bir dzeltici faaliyeti tanmlamaldr. Kaytlar gemide ve karada nceden belirlenen bir sre iin saklanmaldr.

10.3

Kritik Tehizat ve Sistemler

Gemide kritik tehizat ve sistemler tanmlandnda, ilgili testler ve dier prosedrler, fonksiyonel gvenilirlik veya ani yetersizlik halinde alternatif dzenlerin kullanlmasn salamak amacyla gelitirilmelidir. Hazr durumda tutulan tehizat ve dzenlemelerin denenmesi tek bir hatann kazaya yol aabilecek kritik bir gemi fonksiyonun kaybna neden olmamasn salamakta yardmc olmaldr. Srekli olarak veya bir sredir aktif durumda olmayan tehizat ve sistemler dzenli olarak ve kritik ilemlerin yrtlmesinden nce denenmelidir. Kritik fonksiyonlar denemek iin sistematik planlar ve prosedrler vardiya tutma programlarnda ve kontrollerinde yer almaldr.

11.

BELGELEME

41

11.1

irket Gvenlik Sistemi ile ilgili tm belgeler ve bilgileri kontrol etmek iin prosedrler oluturmal ve srekliliklerini salamaldr.

11.2

irket;

.1 tm ilgili yerlerde geerli belgelerin hazr bulundurulmasn; .2 belgelerdeki tarafndan deiikliklerin gzden yetkili personel

geirilmesini ve onaylanmasn; ve .3 geersiz belgelerin derhal kartlmasn salamaldr. 11.3 Gvenlik Sistemini tanmlamak ve yrtmek iin kullanlan belgeler "Gvenlik Ynetimi El Kitab" olarak isimlendirebilirler. Belgeler, irketin en etkin olarak dnd ekilde muhafaza edilmelidir. Tm gemiler, gemi ile ilgili tm belgelen tamaldrlar.

11.1

Belge Kontrol

Gvenlik Ynetimi le ilgili tm belgelerin ve bilgilerin kontrol, sistemlerin etkinlii bakmndan nemli bir konudur. Gvenlik Ynetimi Sistemi belgelerinin, sistem gvenlik ve evre korunmas uygulanmasn yeterli lde kapsamak zere snrlandrlmas iin aba sarf edilmelidir ve irketler belgeleme sistemini en etkin bulduklar ekilde yaplandrmaldrlar. An saydaki belgelerin, Gvenlik Ynetimi Sisteminin etkinliini engelleyebilecei hatrda tutulmaldr. Belgeler yaynlanmalarndan nce onaylanmal ve dzenli olarak yeterlilikleri ve kolay kullanmlar bakmndan kontrol edilmelidirler.

42

Personelin, belgelerin revizyon durumunu tanmlamalar ve yenilenmi ve geersiz belgelerin kullanmnn engellemesine imkan verecek bir belge kontrol prosedr oluturulmaldr. Bu hedefe erimek iin kullanlabilecek baz metodlar; Her belgeye bir revizyon sayfas koymak, belgeleri numaralandrmak veya snrl sayda kopyalar yaynlamaktr.

11.2.1 Belgelerin Geerlilii

Belgelerin datlma metodlar ve muhafaza edilmeleri iin nceden saptanm yer veya kiiler ak olarak tarif edilmelidir. Gemide bulunan Gvenlik Ynetimi Sistemi belgelerinin gemi ile ilgili olmas nemlidir, irket, Gvenlik Ynetim Sistemi belgelerinin kontrol,

deiiklikleri, onaylar ve datmndan sorumlu karada kii veya kiileri grevlendirmeyi gz nne almaldr. Gemide belgelerin kontrol, kaptann sorumluluunda olmaldr. Gvenlik Ynetimi Sistemi tetkikleri, gemide belge kontrolnn yeterliliini dorulamaldr.

11.2.2 Deiiklik ve Dzeltmeler

Belgeler, deiiklik ve dzeltmelerin kontroll bir ekilde yaplmasna imkan verecek ekilde dizayn edilmeli ve prosedrler oluturulmaldr. Deiiklikler derhal tanmlanabilmeli ve kara ve seyirdeki ilgili personele bildirilmelidir. Dzeltmelerden etkilenen personel, her zaman deiikliklerin tanmlanmas ve yrtlmesinde yer almaldr.

43

11.2.3 Geersiz Belgeler

Prosedrler, geersiz belgelerin karld ve iptal edildiini teyid etmek iin gerekli duyuruyu tanmlamaldr. Sadece belge kontrolnden saklamaldr. Gemi irket filosundan ayrldnda, Gvenlik Ynetimi Sistemi belgelerinin nemlidir. tmnn karada sorumlu kiiye teslim edilmesi sorumlu kii geersiz belgelerin kopyalarn

11.3

Gvenlik Ynetimi El Kitab

irketin

gvenlik

ynetimi

sistemi,

ISM

Kodunun

tm

gereksinimlerini kapsamaldr. irketin Gvenlik Ynetim Sistemi belgeleme sisteminin organizasyonu, irket kltr, bykl ve gemilerin ticaret dzenine uyum gsterecek ekilde uyarlanmaldr. Gvenlik Ynetim Sistemi belgelenmesi, irket ve gemi el kitaplarndan olumaldr, Bu el kitaplar, Gvenlik Ynetimi Sistemi ile ilgili tm alanlarn, grevlerinde yeterli performanslar hakknda ilgili hkmlere kolaylkla bavurmalarna imkan verecek ekilde organize edilmelidirler. irket, Gvenlik Ynetimi sistemi ve dier kara ve gemi sistemleri arasndaki ilikinin doru olarak anlalmasn ve ilgili kaynaklar ve balantlarn oluturulmasn salamaldr. Gvenlik Ynetimi Sistemi belgelenmesi iin muhtemel bir yap Ek.8'de verilmektedir.

12. RKET DORULAMA, GZDEN

44

GERME VE DEERLENDRMES k
12.1 irket gvenlik ve kirlilii nleme faaliyetlerinin Gvenlik Ynetimi Sistemi ile uyumlu olduunu dorulamak iin i tetkikler yapmaldr. 12.2 prosedrler irket dzenli olarak irket ynetimi tarafndan sisteminin oluturulan etkinliini

uyarnca

gvenlik

deerlendirmeli ve gerektiinde gzden geirmelidir. 12.3 Tetkikler ve muhtemel dzeltici faaliyetler belgelenmi

prosedrlere uygun olarak yaplmaldr. 12.4 nedeniyle Tetkikleri yapan personel, irketin bykl ve tabiat imkansz olduu durumlar haricinde tetkik edilen

alanlardan bamsz olmaldr. 12.5 Tetkik ve inceleme neticeleri, sz konusu sahada

sorumluluu alan tm personele bildirilmelidir. 12.6 edilen yapmaldr. Sz konusu sahadan sorumlu ynetim personeli tesbit hakknda dzeltici faaliyetleri zamannda

yetersizlikler

12

irket Tetkikleri

Tetkik planlar oluturulmal ve Gvenlik Ynetimi Sistemine dahil olan blmler ve her gemi kapsanmaldr. irketin ilgili blmleri uygun bir sre zarfnda tetkik edilmelidir. Planlar;

45

 tetkik edilecek zel alanlar ve faaliyetleri; tetkikleri yapacak personelin yeterliliklerini; ve bulgularn, st raporlar, ynetim, Gvenlik deerlendirmelerin Gvenlik Ynetimi Ynetimi ve tavsiyelerin rapor edilmesi prosedrlerini kapsamaldr, Sisteminin sreklilii, sorumlu uygunluu ve etkinlii konularnda dzenli raporlar almaldr. Bu Sisteminin ynetiminden personel tarafndan sunulmaldr. Tetkik neticelerinin nesnel deerlendirmeleri uzman personel tarafndan yrtlmeli ve: organizasyon ynetim yaps; idari prosedrler; yetki ve sorumluluklar dahil olmak zere personel; Gvenlik Ynetim Sistemi politikalar, prosedrleri ve talimatlarnn bilinmesi ve bunlara uyulmas; ilave bilgilendirme veya grevde eitim gereksinimleri; ve belgeler, raporlar ve kayt tutulmas konularn gzden geirmelidir. Dzeltici faaliyetler yrrle konulduktan sonra tetkiki

yapanlar tarafndan kontrol edilmelidir. Ynetim gzden geirmeleri; kazalar, tehlikeli oluumlar ve uygunsuzluklarn analizleri; tetkik belgeleri, klas ve yasa! srveyleri izleyen tavsiyeler; ve filoda deiiklikler, ticaret ve piyasa stratejileri ile yeni ynetmelikler veya sosyal ve evre davranlarndaki deiimlerin neticesi olarak sistemin gncelletirilmesinin gz nne alnmasna ynelik olarak yrtlmelidir. Ynetim gzden geirme toplantlarnn zabtlar tutulmal ve saklanmaldr. Bilgiler, deerlendirmeler ve tavsiyeler

46

belgelendirilmelidir. Gzden geirme bulgularnn takip edilmesi iin hareket plan belgelenmeli ve kaytlar muhafaza edilmelidir. Gvenlik Ynetim Sistemi tetkiklerinin organizasyonu ve yrtlmesi hakknda yol gstermeler Ksm IV'de bulunabilir.

SOLAS Ynetmelik IX/4 Sertifikalandrma

1. Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kurallarnn gereksinimlerine uyan her irkete bir uygunluk belgesi verilecektir. Bu belge, idare, idare tarafndan tannan bir organizasyon veya idarenin istei zerine dier anlama yaplm bir hkmet tarafndan verilecektir, 2. Uygunluk belgesinin bir kopyas, kaptann dorulama iin istendiinde gstermesi iin gemide bulundurulmaldr. 3. Gvenlik Ynetimi Sertifikas olarak isimlendirilen bir sertifika idare veya idarenin yetkili kld bir organizasyon tarafndan her gemiye verilecektir, idare veya idarenin yetkili kld organizasyon Gvenlik Ynetimi Sertifikasn vermeden nce, irket ve gemi ynetiminin onaylanm gvenlik ynetimi sistemine uygun olarak altn dorulayacaktr.

UYGUNLUK BELGES VE GVENLK YNETM NNNNSERTFKALARININ GEERLL. VERLMES VE

Uygunluk Belgesinin (DOC) Verilmesi ve Geerlilii

Uygunluk belgesi bir irkete ISM Kodu gereksinimleri ite uygunluun ilk dorulanmasn takiben verilmelidir.

47

Uygunluk belgesi, irketin Gvenlik Ynetimi Sisteminin ISM Kodu gereksinimlerine uygun olduunun ve etkin bir ekilde yrtldnn nesnel kantnn saptanmasn takiben verilmelidir. Dorulama, irketin Gvenlik Ynetim Sisteminin en az ay iletimde olduunun ve irket tarafndan iletilen her gemi tipinden en az bir gemide bir Gvenlik Ynetim Sisteminin ay iletildiini gsteren nesnel kantlar iermelidir. Nesnel kant, bylece, irket tarafndan kara ve gemide gerekletirilen i yllk tetkik kaytlarn kapsamaldr.Uygunluk belgesi ilk dorulamann yapld gemi tipleri iin geerlidir. Uygunluk belgesinin geerlilii, irketin bu gemi tipleri iin ISM Kodu gereksinimleri ile uygunluu salama yeteneinin dorulanmasndan sonra ilave gemi tiplerini kapsayacak ekilde geniletilebilir. Burada, gemi tipleri SOLAS Blm IX'de belirtilenlerdir. Uygunluk belgesi be yllk bir sre iin geerlidir. Uygunluk belgesinin geerlilii, Gvenlik Ynetim Sisteminin etkin almasnn teyid edilmesi iin yl dnm tarihinden nce veya sonra olmak zere ay iindeki yllk dorulamaya tabidir. Bu, uygunluk belgesinin uyguland her gemi tipinden en az biri iin sunulan yasal ve klas kaytlarnn doruluunun incelenmesi ve tasdik edilmesini ierir. Bir nceki dorulamada yaplan Gvenlik Ynetim Sistemindeki dzeltici faaliyetler ve deiiklikler yeniden tasdik edilmelidir. Uygunluk belgesinin be yllk sre iin yenilenmesi, Gvenlik Ynetim amalarn Sisteminin bir elemannn, etkinlii ISM gz Kodunda nne belirtilen alnarak karlamaktaki

deerlendirilmesini iermelidir. Sadece belgeyi veren idare uygunluk belgesini iptal edebilir.

48

Belgeyi veren idare, periyodik dorulama talep edilmediinde veya ISM Kodu ile nemli uygunsuzluklarn kant mevcut olduunda uygunluk belgesini ptal etmelidir. Uygunluk belgesine bal Gvenlik Ynetimi Sertifikalar da geersiz saylmal ve iptal edilmelidir. IMO tarafndan yaynlanan ok bayrakl filolar ileten irketler iin yol gstermeler ve idareler iin ilave esaslar (MSC/sirkler 762 ve MEPC/Sirkler 312) Denizcilik Gvenlik Komitesi altm altnc oturumunda ve Deniz evre Koruma Komitesi otuz sekizinci oturumunda ISM Kodunun yrtlmesinde maddeleri ok bayrakl filo ileten idare irketlerin tarafndan karlat problemleri gz nne alm ve bu irketlerin SOLAS konvansiyonu uyarnca idare, yetkilendirilmi bir organizasyon veya idarenin talebi zerine anlama yaplan dier hkmet tarafndan verilmi uygunluk belgelerinin olmas gerektii dikkate alnarak idare ve irketler iin bir yol gstermeye ihtiya olduunu kararlatrmtr. Bununla balantl olarak, komiteler aadaki rehberin

denizcilik ile ilgili idareler ve ilgili endstri organizasyonlarnn dikkatine sunulmasn kabul etmilerdir.

ok Bayrakl Filolar leten irketler in Rehber Notlar Tetkik ve sertifikalarn ilemlerini dzenlemek iin, irketler ilgili bayrak idarelerine bir hareket plan teklifi hazrlayarak ve tm taraflarn anlamasn talep ederek bavurmaldrlar. Bu plan ilerin hangi ksmn hangi kanunun yneteceini aka belirtmelidir. irketlerin bu bavurusu sz konusu belirli gemi tipi veya tipleri iin zorunlu bavuru tarihinden en az 12 ay nce

49

yaplmaldr.

ok

Bayrakl

Filolar

leten

irketlerin

Tetkiki

Ve

Sertifikalandrlmas Aaaaaaaaaaaaa lave Rehber Notlar.

Hakknda dareler in

ok bayrakl filo ileten bir irket tarafndan bavuru yaplan idareler, tetkik ve sertifikalandrma ilerini dzenlemek ve gereksiz i tekrarndan kanmak iin konuya dahi! idareler ile pozitif diyalog iine girmelidirler. Bu ama iin sz konusu dier idareler ile ilgili anlamalar yaplabilir. Bu konu ile ilgili olarak, idareler, SOLAS ynetmelik IX/4.1 hkmlerinin aadaki kurumlara uygunluk belgesi verme yetkisini tandn gz nne almaldrlar, idarenin kendisi, idare tarafndan yetkilendirilmi tannan bir organizasyon; veya idarenin istei ile dier bir anlama yaplm hkmet. irket Gvenlik Ynetimi Sisteminin, kara ve gemi ksmlar arasnda bir ba kurulmas ihtiyac ak olarak kabul edilmelidir.

Gvenlik Ynetimi Sertifikalarnn Verilmesi ve Geerlilii

Gvenlik Ynetimi Sertifikas, ISM Kodu gereksinimleri ile uygunluun ilk dorulanmasn takiben gemiye verilmelidir. Bu, gemiyi iletmekle sorumlu irketin uygunluk belgesinin belirli tipteki gemiye uygulanabilir olduu ve gemi Gvenlik Ynetim Sisteminin ISM Kodu gereksinimlerine uygun ve sistemin uygulanmakta olduunun deerlendirmesini ierir.

50

irketin Gvenlik Ynetim Sisteminin gemide en az ay boyunca etkin olarak altrldn gsteren nesnel kant, irket tarafndan gerekletirilen i tetkike ait kaytlarn irkette mevcut olmasdr.

Gvenlik Geerlidir

Ynetimi

Sertifikas

Be

Yl

in

Gvenlik Ynetimi Sertifikasnn geerlilii, Gvenlik Ynetim Sisteminin etkin altnn ve son dorulamadan bu yana yaplan herhangi deiikliklerin ISM Kodu gereksinimlerine uygun olduunun teyid edilecei en az bir ara dorulamaya tabidir. Belirli hallerde, zellikle Gvenlik Ynetim Sistemin altnda balang iletim periyodunda, dare, ara dorulamann saysnn arttrlmasn gerekli bulabilir. Ek olarak, uygunsuzluklarn tabiat ara dorulamalarn saysnn arttrlmas iin bir temel tekil edebilir. Gvenlik Ynetimi Sertifikasnn be yllk sre iin yenilenmesi, gemiye ait tm Gvenlik Ynetimi Sistemi elemanlarnn ve ISM Kodunun belirlenen hedeflere ulalmasnda Gvenlik Ynetim Sisteminin etkinliinin deerlendirilmesini ierir. Sadece belgeyi veren idare Gvenlik Ynetimi Sertifikasn iptal edebilir. Belgeyi veren idare ara dorulama talep edilmediinde veya ISM Kodu ile nemli uygunsuzluklarn kant olan durumlarda Gvenlik Ynetim Sertifikalarn iptal etmelidir.

Geici Uygunluk Belgesi ve Gvenlik Ynetimi Sertifikas

51

Bayrak

veya

irket

deiiklii

hallerinde,

zel

geici

dzenlemeler bu rehber notlara uygun olarak yaplmaldr. Geici bir uygunluk belgesi ISM Kodu ilk olarak yrrle konulmasna ve yeni kurulan bir irket halinde veya mevcut uygunluk belgesine yeni gemi tipleri eklendiinde kurallarn yrrle konulmasna imkan vermek amacyla verilebilir. dare, oniki aydan fazla geerli olmamak zere ISM Kodu 1.2.3. paragrafndaki hedefleri karlayan bir Gvenlik Ynetim Sistemi olan bir irkete bunu kantlamasndan sonra geici bir uygunluk belgesi verebilir, idare, geici uygunluk belgesinin geerlilik sresi iinde ISM Kodu gereksinimlerini tam olarak karlayan bir Gvenlik Ynetim Sistemi yrrle koymak iin planlarn gstermesini istemelidir. Geici bir Gvenlik Ynetim Sertifikas alt aydan fazla geerli olmamak zere, teslim alman yeni gemiler veya irketin yeni bir tip geminin ynetim sorumluluunu almas halinde verilebilir. zel durumlarda idare geici Gvenlik Ynetimi Sertifikasnn geerliliini alt ay daha uzatabilir. Geici bir Gvenlik Ynetim Sertifikas vermeden nce dare, uygunluk belgesi veya geici uygunluk belgesinin yeni gemi ile ilgili olduunu; irket tarafndan gemi iin uygulanan Gvenlik Ynetimi Sisteminin ISM Kodunun anahtar elemanlarn ierdiini ve uygunluk belgesi verilmesi iin yaplan tetkik srasnda deerlendirildiini veya geici uygunluk belgesi verilmesi iin gsterildiini; kaptan ve ilgili zabitlerin Gvenlik Ynetimi Sistemini yrrle konulmas iin planlanan dzenlemeleri bildiklerini; denize almadan nce nemli olarak tanmlanan

52

talimatlarn verildiini; geminin irket tarafndan ay iinde tetkikine ait planlarn mevcudiyetini; Gvenlik Ynetim Sistemi hakknda ilgili bilgilerin gemi personeli tarafndan anlalan alma lisan veya lisanlarnda verildiini dorulamaldr,

13. SERTFKALANDIRMA, DORULAMA VE GKONTROL

13.1 Gemi, gemiyle ilgili bir uygunluk belgesi verilen bir irket tarafndan iletilmelidir. 13.2 ISM Kodu gereksinimlerine uyan bir irkete, dare veya

darenin tand bir organizasyon veya idarenin talebiyle irketin ilemi yrtmek iin setii lkenin hkmeti tarafndan bir uygunluk belgesi verilmelidir. Bu belge, irketin kural gereksinimleri ile uygunluk gsterme yetenei olduunun kant olarak kabul edilmelidir. 13.3 Byle bir belgenin bir kopyas kaptana sorulduunda dare veya darenin tand organizasyona dorulamak amacyla gsterilmesi iin gemide bulundurulmaldr. 13.4 Gvenlik Ynetimi Sertifikas olarak isimlendirilen bir sertifika, idare veya idare tarafndan tannan bir organizasyon tarafndan gemiye verilmelidir. dare, sertifikay verirken irket ve gemi ynetiminin onaylanm Gvenlik Ynetim Sistemine uygun olarak iletildiini dorulamaldr. 13.5 dare veya idare tarafndan tannan bir organizasyon

geminin Gvenlik Ynetimi Sisteminin onayland ekilde uygun olarak altn periyodik olarak dorulamaldr.

53

13.

Bayrak

Devleti

Sertifikalandrma,

Dorulama ve Kontrol

Sertifikasyon ilemi, tetkiklerinin yrtlmesi ve dzeltme faaliyetlerinin izlenmesi ihtiyac konusunda ilave bilgiler ISM kurallarnn idareler tarafndan yrtlmesi hakkndaki rehber notlarda verilmitir. (Ek 2'ye baknz).

54

KISIM IV

Gvenlik Ynetimi Sistemi Tetkik Rehberi

Giri

deal

gvenlik

ynetim

sisteminde,

prosedr

olarak

belgelenenlere tam olarak uyulur. Yine, ideal sistemde insan hayatn, gemiyi, yk ve evreyi her trl zarardan koruma amalarna daima ulalr. Fakat, ideal gvenlik ynetimi sistemi diye bir ey yoktur. ok fazla deiken mevcuttur. Teknolojide srekli bir ilerleme vardr. Bu standartlarda ve beklentilerde deiikliklere neden olmaktadr. Ayrca, gemi iletmeciliini etkileyen kurallar kaideler, kodlarda da srekli deiiklik olmaktadr. deal gvenlik ynetimi, irket ve gemi ynetimi, kural koyucu otoriteler, yk ilem acentalar, idare, eitim kurumlan ve personel teinin eden acentalar, gibi ok geni alana yaylan kurumlarn kusursuz uyumunu gerektirir. Buna ilaveten ve daha nemlisi, insanlar prosedrlerden sapabilir ve yanl yapabilirler. Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodunun gereklerini yerine getirmek iin, irketler karada ve denizde gvenlii nasl

55

ynettiklerini gstermek durumundadrlar. Bu ancak belgelenmi bir sistemle gelitirilebilir. Zaten ISM Kodunun ieriinde kapsaml, bir gvenlik ynetimi konulan listesi salanmtr, Her irket ve her gemi kendine zg bir gvenlik ynetim sistemi gelitirmelidir. Her sistem ilgili bayrak devleti veya onaylanm bir kurulu tarafndan kabul edilmelidir. Her durumda, her irket gvenlik ynetim sisteminin ISM Kodunun standartlarna uyduunu dorulayan bir uygunluk belgesi (DOC) almaldr. Benzer ekilde, her gemiye, geminin gvenlik ynetimi sisteminin ISM Kodunun gerektirdii standartlara uygunluunu gsteren bir gvenlik ynetim sertifikas (SMC) verilmelidir. DOC ve SMC'nin verilmesi uluslararas konvansiyon ve ulusal kurallarn gerektirdii bir meseledir. Bu onaylama sreci bayrak devleti veya onaylanm bir organizasyon gibi d kurulularca yaplacak Gvenlik Ynetimi Sistemi (SMS) tetkiklerini gerektirir. Yaplacak i SMS tetkikleri, irketlerin kendi sistemlerinin etkinliini lmeye yarayacaktr, Potansiyel olarak, i SMS tetkikleri., d tetkiklerden, sistemin etkinliinin kontrol asndan daha nemlidir, nk eer sistem tetkiki geemezse irketin kayb tetkiki yapan d kurumdan daha fazla olacaktr. irket, alanlar, kaptanlar, zabitler ve mrettebat gvenlik ynetim sisteminin "sahibi"dirler ve etkin olmasn salamak onlarn menfaati icabdr. Sonu olarak i SMS tetkiki en az d SMS tetkiki kadar, veya daha da dikkatli ve kapsaml olmaldr. SMS'nin karada ve denizde etkinliini deerlendirmek ve kabul edilmi standartlara uygunluunu kontrol etmek i SMS tetkikisinin grevidir. ISM Kodunun uygulanmas, irketler ve Gemiler iin gvenlik ynetim sistemlerinin gelitirilmesi ve yaplandrlmas sonucunu getirecektir. ISM kodu btn gvenlik ynetimi sistemlerinin ve d deerlendirme srelerine tabi olmalarn gerektirmektedir Bu

56

sreler,

sistemin ISM Kodunun getirdii amalara uyabilme bu amalara ulaabilmesini salayacak ekilde

kapasitesini,

ekillendirilmitir.

SMS'nin

Sertifikalandrlmas Deerlendirilmesi Sreleri

ve

ISM Kodunun 13. Blm, (Sertifikalandrma, Dorulama ve Kontrol), DOC ve SMC'lerin alnmas ve geerliliini kapsar. irkete DOC ve gemiye SMC'nin verilmesiyle ilgili sertifikalandrma sreci normal olarak aadaki admlar kapsar. lk dorulama Periyodik veya ara dorulama, ve Yenileme dorulamas Bu dorulamalar irketin idareye veya idarece alman ISM kodu iin sertifikalandrma fonksiyonlarn yrtecek organizasyona talebi neticesinde gerekletirilir. Bu dorulamalar sistemin ve gvenlik ynetimi sisteminin yaplandrlmasnn tetkikini ierir. Sertifikasyon sreci ile ilgili ek bilgi, ISM (A.788(19)nolu karar baknz Ek.2) Kodu'nun dareler

Tarafndan Uygulanmas Hakknda Esaslar ksmnda bulunabilir.

Gvenlik

Ynetim

Sisteminin

Tetkiki

ve

Deerlendirilmesi.

ISM Kodunun, "irketin Dorulamas, Gzden Geirmesi ve Deerlendirmesi" blm, irketin kara ve gemideki gvenlik ynetim sistemlerinin i tetkiklerini yapmasn gerektirir. Bu, uygun i tetkiklerin gelitirilmesi ve yaplandrlmasn ierir.

57

ISM Kodunun irketlerin kendileri iin balayc prensipleri her sistemin kontrolnde irketlerce yaplan tetkiklerin ana unsurlar olmasdr. Etkili i tetkiklerin yaplmas iin eitli yollar vardr; irket /Gemi SMS i tetkikleri (ISM Kodu, blm 12) Kaptann SMS'ni gzden geirmesi (ISM Kodu, blm 5) Ynetimin SMS'ni gzden geirmesi (ISM Kodu, Blmler, 1,4,6 ve 12) Kara ynetimi (yetkilendirilmi kii) (ISM Kodu, blm 4) Gemi ve tehizatn bakm (ISM Kodu, blm 9) Gvenlii iyiletirecek geri besleme sistemleri, uygunsuzluklarn, kazalarn ve tehlikeli durumlarn rapor edilmesi gibi (ISM Kodu, blm 9). Aadaki bilgiler zellikle i SMS tetkikleriyle ilgilidir. ISM Kodunun 12. blm irketlerin i SMS tetkikleri iin dzenlemeleri ve kendilerinin detaylandrlan gvenlik yazl prosedrler sistemlerinin hazrlamasn kontrol iin gerektirir. Bu prosedrleri hazrlarken, irketler, gvenlik ynelimi ynetimi sorumluluktan olduunu bilmelidirler. darelerce yaplacak d sertifikasyon sreleri gvenlik ynetiminin etkili kontrol in gerekli elemanlarsa da srecin sadece bir blmdr. SMS Kodunun irketin kendine dnk balayc prensiplerine gre, irketin rol ok nemlidir. Bu SMS iin i tetkiklerle ilgili bilgiler irketlerin kendi SMS i tetkik srelerini hazrlamasnda yardmc olacaktr.

SMS Tetkikleri

Prensipler

58

irketler i SMS tetkiklerinin kabul edilen tetkik prensiplerine uygun hazrlanmasn ve yrtlmesini salamaldr. En azndan aadaki prensipler salanmaldr. Tetkikler SMS'nin amalarna uygunluu konusundaki

performansn bir lsdr. Tamamlandktan sonra, tetkikten kan sonular gvenlik ynetim sisteminde dzeltmeler iin kullanlmaldr. Her tetkik objektif olarak yrtlmelidir; ve Her tetkik, tetkikin yapld srada tetkik edilen alan, ofis veya gemi departman veya faaliyetten bamsz olan personel tarafndan yaplmaldr.

Amalar

irketin i SMS tetkik prosedrnn amalan belirlenmelidir. Bu gvenlik ve kirlilik nlenmesinde kabul edilen standartlara ulalmasnda SMS'nin etkinliinin llmesidir. Her i SMS tetkikinin amalan, tetkike hazrlk srasnda belirlenmelidir. lgili olduunda, bu amalar aadakileri iermelidir: irketin SMS'ni oluturan gvenlik ynetimi prosedrlerinin iletilmesinin deerlendirmesi; ve belirlenen SMS amalara ulaldnn deerlendirilmesi,

Kapsam

irketler i SMS tetkik prosedrlerinin alanlarn belirlemelidir. Bu SMS'nin btn blmlerini ve belgelenmi btn prosedrleri kapsamna almaldr. Her i SMS tetkikinin kapsam aka

59

tanmlanmaldr, Her i SMS tetkikinin, SMS'nin btn elemanlarn kapsamas beklenmez, byle bir ey daima istenmezde. Her tetkikin kapsam hazrlk srasnda tanmlanmaldr. Uygun ise aadakileri belirlenmelidir: Prosedrler Personel Ofis departmanlar Gemiler

Sorumluluklar

SMS i tetkiklerinin gelitirilmesi, ve yaplandrlmas in irketteki personele datlan ve sorumluluklar ile belirtilmelidir. onlara verilen Uygulanabilirse, personel pozisyonlar

sorumluluklar belirtilmelidir. Aadaki fonksiyonel sorular cevaplanmaldr: SMS'nin i tetkikleri iin kaynaklarn salanmasndan kim sorumludur ? SMSnin i tetkiklerinin zaman izelgesini kim hazrlar ? SMSnin i tetkikilerini kim saptar ? SMS Tetkik i tetkikilerin konularnn yeterliliinin etkili bir salanmasndan ele kim sorumludur ? ekilde alnmasn salamaktan kim sorumludur? SMSnin i tetkiklerinin genelinden kim sorumludur? irketler ISM kodunun gerektirdii yetkilendirilmi kiinin yukardaki fonksiyonel gerekliliklerin salanmas iin en uygun kii olduunu dnebilirler. Buna ramen, st ynetimdeki kiilere de belli sorumluluklar verilmesi tavsiye edilmektedir. rnein SMS i

60

tetkikleri

in

kaynaklarn katlmak,

salanmas,

tetkik

srecinin

belli

faaliyetlerine

bunlar,

planlama,

raporlarn

gzden

geirilmesi ve dzeltici faaliyetler olabilir. Ayrca, irket her SMS i tetkiki iin sorumluluklarn dalmm aka belirlemelidir. tetkikinin sorumluluklar, tetkik edilen kii(ler) in sorumluluklar; ve yetkilendirilmi kiinin sorumluluklar

Tetkikilerin Yeterlilii

irketler, SMS'nin i tetkiklerinde faal olarak grev yapacak personelin yeterli olmasn salamaldr. Sonu olarak, irketler, SMS i tetkiklerini yapacak, kiiler iin uygun yeterlilik standartlar belirlemelidir. Aadakiler yeterlilik standartlarnn belirlenmesinde dikkate alnmaldr. Denizle ilgili ilemlerde pratik deneyimi olmas; Uygun gemi tipleriyle ilgili pratik bilgiler; ISM kodunu bilmesi, irket ve/veya geminin SMS'ni bilmeleri; ve Tetkik iin eitim alm olmas ve deneyimli olmas. SMS i tetkikileri iin gerekli dzenlemeleri yaparken, irketler yneticileri, kaptanlar, ba mhendisleri ve zabitleri iin SMS i tetkik eitim kurslar almalarn salayabilirler. irketler kendi zel ihtiyalarn karlayacak kurslar gelitirmelidirler. Bir ok irket iin SMS tetkik eitimlerinin gemide verilmesi ve uygun eitim paketleri iin video, eiticilerin ziyareti ve eitim el kitaplar salanmas uygun olacaktr irketler bu konuda yeterli eitim almak iin eitim kurulularnca salanan SMS tetkik eitim kurslarndan

61

faydalanmay dnebilirler. irketlerin i SMS tetkiklerini irket ve/veya gemi ile ilgili operasyonlardaki etkisini grmeleri nemlidir; zellikle uygunsuzluklarn ve dzeltici hareketlerin belirlenmesinde. Sonu olarak, SMS tetkikleriyle ve uygunsuzluklarn belirlenmesi ve dzeltici faaliyetlerle ilgili personelde ortak bir anlayn salanmas ve tetkik srecinin yanl kullanmn nlemek iin tam ve uygun eitimi almalar gerekmektedir.

Tetkikilerin seimi

Her

durumda,

irketler

SMS

tetkikilerinin

ynetimin

desteine sahip olduklarndan ve irketin yeterlilik gereklerini saladklarndan emin olmaldrlar. Geminin SMS tetkiklerini yrtmek iin irketler aadaki kaynaklardan i SMS tetkikileri bulabilirler . irket yneticileri, gvenlik, operasyon ve teknik yneticileri olabilir; Kaptanlar, ba mhendisler, kdemli zabitler, ve

nc parti SMS tetkikileri. Geminin SMS tetkikleri iin tetkiki seerken, irketler, tetkik srasnda, tetkikinin, tetkik edilen alan, ofis veya gemi departman veya faaliyeti ile dorudan ilgisi olmamasna dikkat etmelidirler. Aadaki rnekler olay aklamak amacyla verilmitir. Bir kaptan , kendi gemisinde SMS tetkiki yapmamaldr. Buna ramen, kaptan gemiye atandnda, geminin SMS iin bir tetkik yapabilir ve sonra greve balayabilir; Kdemli zabitler, rnein ba mhendis veya kinci kaptan SMS'nin kendileriyle dorudan ilgili olmayan blge,ofis veya departman veya faaliyetlerini tetkik edebilirler. rnein,

62

gverte zabitleri makine dairesindeki belgelenmi gvenlik ynetimi prosedrlerini ve tersine mhendis zabitlerde gverte departmanndaki gvenlik ynetimi prosedrlerini tetkik edebilirler. zel eitim alm zabitler, geminin gvenlik komitesi yeleri veya gvenlik temsilcileri de geminin SMS'nin elemanlarn tetkik edebilirler. irketler, i SMS tetkiklerini yrten personeli deitirmenin yararlarn gz nne almaldrlar. Ayn ekilde, ayn tetkikinin dier tetkiklerde de SMS'nin ayn elemanlar semelerinin tavsiye edilmediini bilmelidirler. Baz durumlarda, irketler birden fazla tetkiki kullanmay uygun bulabilirler, eer durum byleyse bir tanesi lider tetkiki olarak atanmaldr. Zaman izelgeleri gereki olmal ve i SMS tetkikleri iin gerekli zaman ve kaynaklar dikkate almaldr.

Tetkik Zamanlamas

irketlerde bir i SMS tetkik zaman izelgesi hazrlanmal ve uygulanmaldr. Bu izelgede SMS'nin btn elemanlar kapsanmaldr. Bunlar ofisle ve gemi sistemleriyle ilgili btn elemanlar iermelidir. irketler iin tablo haline getirilmi bir zaman izelgesi hazrlamak faydal olacaktr. Bu izelgelere rnekler Ek. A'dadr. SMS tetkik zaman izelgesi hazrlarken, irketlerde aadaki elemanlarn ele alnmas doru olacaktr: Tetkik edilecek gemilerin kimlii Tetkik edilecek ofisler.

63

 Belirlenmi tetkikler iin hedef tarihler; ve Tetkiklerin tamamlanmas iin hedef tarihler. Yalnz baz durumlarda tablo haline getirilmi zaman

izelgesinden ayrlarak planlanmam tetkikler yapmak gerekli olabilir. Bu birok nedenden kaynaklanabilir rnein SMS'de ciddi sapmalarn belirlenmesi halinde. Baz irketler, SMS tetkiklerini ksa bir zaman aral yerine srekli hale getirmeyi isteyebilirler. Eer gerekirse, izelge buna izin verecek kadar esnek hazrlanmaldr. Eer irketler byle srekli tetkik eklini seerlerse, SMS'nin btn elemanlarnn belli bir tarihe kadar tamamlandndan emin olmaldrlar.

Tetkikin Hazrlanmas ve Planlanmas

irketler, baarl bir tetkik iin iyi bir hazrlk ve planlamann temel olduunu grmelidirler. Atanan tetkiki, tetkikin hazrlanmas ve planlanmas iin sorumlu olmaldr. Hazrlk ve planlama tutarl bir ekilde yrtlmelidir. Hazrlk Hazrlk, tetkikinin tetkikten nce btn tetkik gereklerini nceden tanmlamas demektir, Tetkiki hazrlk safhasnda yetkili kiiye danabilir. Her tetkikin hazrlanmasnda, tetkiki; Tetkikin amacn belirlemelidir rnein, planlanm bir tetkik mi, veya planlanmam, takip tetkiki v.s. mi? Tetkikin kapsamn belirlemelidir; rnein operasyonel prosedrler, acil durum hazrl, gemi bakm gibi SMS'nin

64

belli elemanlar. Baz irketler kaynaklarnn etkili kullanm asndan btn SMS'nin tam tetkikinin her 12 ayda bir yaplmasn uygun bulabilirler. Baka irketler, SMS'nin belli elemanlarm bamsz olarak ve srekli bir ekilde tetkiki srdrmeyi tercih edebilirler; Gereken kaynaklar tespit etmelidir, rnein tetkikin yaplabilmesi iin gerekli belgeler, tetkik, edilen departman veya gemiden gereken insan kaynaklar, Tetkik edilecek departman, gemi veya gvenlik ynetim elemanm tanmlamaldr, ilgili kanuni veya i SMS gereklerini belirlemelidir; rnein ISM kodunun belli elemanlar, irketin SMS'indeki belli belgelenmi elemanlar, Ofis veya gemideki personel bilgilendirilmelidir. tetkik plann hazrlamal, gerekli grlrse kontrol listelerini kullanmaldr. irketlerde, hazrlk safhasnda tetkikinin detaylar kayt edebilecei uygun formlar kullanlabilir. Form tetkiki tarafndan hazrlklarn btn gerekli noktalar kapsadndan emin olmak iin yardmc olarak kullanlabilir. Bu i SMS tetkik hazrlk formuna rnek Ek. B'de verilmitir. Planlama Planlama belirlenmesidir. tetkikin Tetkikin yrtlmesi planlanmas iin btn elemanlarn tetkik

srasnda,

tetkiki

edileceklerle nceden balant kurmaldr. zellikle, tetkiki ve tetkik edilenler arasnda tetkik ve tetkik edilecek alanlar, faaliyetler veya personelin zaman tablosu zerinde anlama olmaldr, Bu norma! ilemlerde minimum kesintiye yol amaldr. Al ve kapan toplantlarnn zamanna ve SMS'nin belli elemanlarnn verilmelidir. tetkiki iin ayrlan sreye beraberce karar

65

Tetkik plan, tetkiki tarafndan tetkikten nce aadakilerin belirlenmesinde kullanlmaldr; Tetkik ncesi ve sonras toplantlarnn dzenlenmesi; Tetkikin yrtlmesi iin gerekli dzenlemeler rnein, balama ve biti zamanlar; ve Gerekli personelin, alanlarn, faaliyetlerin, prosedrlerin tanmlanmas, Tetkik ilerlemesini yaplabilir. irketlerde, tetkikinin, tetkik plannn detaylarnn plan tetkiki tarafndan tetkik srasnda ve tetkikin kapan

kaydetmekte

kullanlabilir.

Al

toplantlarnn ksa detaylaryla bulgular ve tetkik raporuna atf

kaydedildii uygun bir form kullanlabilir. SMS tetkik planna bir rnek Ek.C de verilmitir.

SMS Tetkiklerinin Rapor Edilmesi

SMS tetkikleriyle ilgili rapor ekilleri aka belirlenmeli ve uygunsa gvenlik ynetimi organizasyon yapsndaki btn seviyeleri ine almaldr. irketler aadakileri dikkate almaldr; Tetkikten nce, tetkik iin gerekli btn personel zellikle tetkik edilecekler yeterli zaman nce tetkikin yaplacandan haberdar edilmelidir. Tetkikin tamamlanmasyla, tetkiki, ncelikle lgili departman efine veya tetkik edilen geminin kaptanna rapor vermelidir; Tetkikin tamamlanmasndan sonra, tetkikiler btn ana bulgular ieren belgelenmi bir rapor hazrlamaldrlar.

66

tetkik raporuna rnek Ek. D'de verilmitir; ve Tetkikiler, sistemindeki tetkik ilgili raporlarnn personele gvenlik ynetim emin datldndan

olmaldrlar; zellikle, tetkik edilenlere birer kopya verilmeli, tetkiki . bir kopya saklamal ve ynetimdeki tetkik zaman izelgesinde sorumlu kiiye de bir kopya verilmelidir.

Uygunsuzluklarn Rapor Edilmesi (NCR) ve Dzeltici Faaliyet Talepleri (CARs)

Uygunsuzluklarn Rapor edilmesi SMS'de uygunsuzluklarn, kazalarn ve tehlikeli durumlarn rapor edilmesi, i SMS tetkik srecinin nemli bir gerekliliidir ve irketler, i SMS tetkik prosedrlerini gelitirirken uygunsuzluklara ok nem vermelidirler. irketler sreciyle uygunsuzluklarla kstlamay ilgili kendi aadaki prosedrlerini fikirlerden

gelitirirken ve uygunsuzluklarn rapor edilmesini i SMS tetkik dnrken faydalanabilirler. Uygunsuzluklarn Rapor Edilmesinin Etkisi Uygunsuzluun belirlenmesinin SMS'nin iletilmesinde hemen etkisi olmaldr. Ynetim yapsndaki ilgili personel, bir uygunsuzluk olduu konusunda mutabk kalmaldrlar. Bu normal olarak tetkiki ile tetkik edilen ofis departmannn veya geminin yetkili kdemli personelin sorumluluudur. Bir uygunsuzluu belirlerken, bu sapmann dzeltilme eklini belirtmek gerekir. Bu uygun dzeltme faaliyetlerinin

67

yaplandrlmasyla gerekleir, Tamamlanma tarihi zerinde de anlalmaldr. Uygunsuzluklarn Rapor Edilmesinin Prensipleri Btn iermelidir: gerekliliin tanmlanmas,rnein ISM kodunun belirli uygunsuzluk raporlar aadaki konularda bilgi

blm veya SMS'nin belgelenmi bolm, uygunsuzluun cinsi bir uygunsuzluun var olduunu gsteren gerek kantn tanmlanmas, ve mutabk kalnan dzeltici faaliyetler ve tamamlanmas iin zaman tablosu Yukardaki durumlardan birinin olmamas, uygunsuzluk raporunu geersiz yapar. Gerek Kantn kullanm irketler, bir uygunsuzluun varln ortaya koymak iin gerek kant kullanmaldrlar. Gerek kant demek; Tetkikinin grd bir ey; Departman efi veya geminin kaptan tarafndan tetkikiye sylenen bir politika veya uygulama; Bir mrettebat veya ofis personeli tarafndan tetkikiye aktarlan iletme prosedrleri veya i uygulamalarnn tarifi. Gerek kantn iyice salam olmas iin, tetkiki aadakiler gibi ilave bilgiler salayabilir; Gerek belgeler,raporlar, toplant tutanaklar veya raporlar; Kantn grld yer; ve Tetkik srasnda mevcut dier personelin kimlikleri

68

Her zaman gerek kantlan toplamak mmkn olmayabilir, nk kantlarn ou szel cmleler olabilir Mmkn olursa, tetkikiler destekleyici kantlar bulmaldrlar, rnein dier personelin beyanlar Dzeltici Faaliyet Talepleri Bir uygunsuzluun belirlenmesinden sonra dzeltici faaliyetler gelir. Gerekli tepkinin derecesi uygunsuzluun cinsine ve snfna baldr. Doacak hatann sonularndan dolay, byk uygunsuzluklar, kk uygunsuzluklara nazaran genellikle daha acil zm gerektirirler. Her iki durumda da uygunsuzluklar etkili bir ekilde dzeltilerek tamamlanmaldr. Dzeltici Faaliyet Taleplerinin Amac Dzeltici faaliyetler, SMS iinde yapsal imkanlar salayarak aadakilerini temin eder, Mmkn olduu kadar riskle karlama olanan azaltacak nlemler; Uygunsuzlukta belirtilen sapmalar dzeltmek iin uygun tepkiler harekete geirilir. Dzeltici Faaliyet Taleplerinin Kapsam Bir uygunsuzluun ortadan kaldrlmas iin dzeltici faaliyetin sonuna kadar devam arttr. Buna ramen, SMS'in deki kiilerin otoritelerinin snrlar vardr. Bu dzeltici faaliyetlere karar verirken bu snrlar dikkate alnmaldr. Bir Dzeltici Faaliyetin prensipleri Btn dzeltici faaliyetler u bilgileri kapsamaldr. Eer gerekiyorsa hemen yaplacak dzeltici faaliyetler; Uzun dnemde yaplacak dzeltici faaliyetler;

69

 Hemen ve uzun dnemde yaplacak dzeltici faaliyetlerin tamamlanma talihleri; Tetkiki ve tetkik edilenler arasnda dzeltici faaliyetlerin cinsi ve zaman izelgesi zerinde anlama; ve Dzeltici faaliyetlerin takp dzenlemeleri.

SMS Tetkik Raporlarnn Mlkiyeti

Btn

SMS

tetkik

raporlar

ve

bulgular

irketin

mlkiyetindedir.

Tetkiklerin Yrtlmesi

Aadaki

fikirler

SMS

tetkikileri

tarafndan

tetkikin

yrtlmesi srasnda kullanlmaldr. Bu fikirler rnekler eklinde verilmektedir. Bylece tetkikiler nasl uygulandklarn daha kolay anlayabilirler.

Hazrlk

Tetkikiler ilgili belgeleri toplamaldr. Bu genellikle btn ilgili gvenlik ynetim sistemleri el kitaplarn kapsar. Bir geminin SMS tetkiki iin gerekli olan el kitaplar ve prosedrlerdir: Geminin organizasyon el kitab, yk ilem el kitab, acil durum prosedrleri el kitab, gvenlik prosedrleri el kitab, kirlilik nleme el kitab. Tetkikinin gerekir. btn belgelen derinlemesine renmesi gerekmemektedir. Buna ramen, gerekli elemanlarn anlamas

Bir Tetkik Gvenlik Kontrol Deildir

Bir i tetkik yeni bir gemi kontrol deildir. Eer bir uygunsuzluk

70

bulunursa, bir kiiye hata yklenmeyecektir. Tetkikin amac sistemi deerlendirmektir. rnein, eer i tetkikin yapld srada, tetkiki, bir yangn hortumunun ucunun paslandn ve almadn grrse, tetkikin amac bu ite kimin kusurlu olduunu iaret etmek deil fakat bir eyin neden yanl olduunun bulunmasdr. Etkili bir SMS'de byle bir hata olmamaldr ve bu rnekteki tetkikilerin fonksiyonu prosedr!erdeki veya talimatlardaki eksiklii bulmaktr.

Metodlar
Bir tetkiki yapmann eitli yollan vardr.Bunlar, gzlem ve mlakat yapmaktr.

Gzlem
Belgelenmi prosedrler genellikle belli faaliyetlerin nasl yaplaca ve belirli kiilere datlan sorumluluklar hakknda net bilgi salarlar. Ayrca, bir faaliyet srasnda yaplacaklarn sras hakknda da detaylar verir. rnek l Bir gemide tehlikeli bir grevin yapl srasnda alnacak nlemlerin yazld belli bir i izni formu olabilir Bir tetkik srasnda, tetkiki bir i izninin uygulanmas ve tamamlanmasn grmek isteyebilir. Ayrca verilen bir i izninde tanmlanm nlemlerin alnp alnmadm kontrol etmek isteyebilir. Eer tetkiki gerekli nlemlerin alnmadn grrse, bu konu, ile ilgili ve bu i iznini veren personelle grlmelidir. Byle bir gzlem uygunsuzlua yol aabilir.

71

rnek 2 Yk ilem srasnda geminin kreynlerinin kullanm ile ilgili bir prosedr olabilir. Bu gverte ve yk ilemlerinden sorumlu zabitin kreynleri kullanacak toplant yapmasn personel ve yk ilem iini yapanlar ile bir gerektirebilir.Bu toplant gvenli
iletme

prosedrlerinin tartlmas, ilgili personelin sorumluluklar, iaretleme

metodlar, kaldrma tehizatn sertifikasnn kontrol ve greve uygunluu gibi konular kapsar. Tetkik srasnda, tetkiki bu toplantnn yaplmadn kontrol edebilir, yaplmamas ise bir .uygunsuzlua yol aabilir. rnek 3
Bir su geirmez kapan denize almadan kapandndan emin olmay salayan bir prosedr olabilir Bu yk ksmndan sorumlu gverte zabitinin kapa kapamasn ve kpr stndeki kaptana kapan kapatldna dair rapor vermesini gerektirebilir. Tetkiki faaliyeti, kapan kapanm ve raporun verildiini grmek steyebilir. Faaliyetin prosedre uygun olmayacak bir ekilde yrtlmesi bir uygunsuzlua yol aabilir.

Mlakat
SMS'nin etkinlii mlakatla da deerlendirilebilir. Bir gvenlik ynetimi prosedr ne
varsa, ilgili personel bu prosedrn nasl yrtlmesi gerektiini kendi anlayna gre aklayabilme!i, baz

durumlarda

olduuna

veya

ne

olabileceine

dair

kant

gsterebilmelidir. Personelle mlakat yaparken, tetkikinin personelin tam ok

yardmlamalarn

salayacak

atmosferi

yaratabilmesi

nemlidir. Katlanlar kendilerini rahat hissetmelidirler. Tetkiki mlakat

srasnda katlanlarn hakikaten ne olduunu anlatmalarn salamaldr.

72

Katlanlarn

sylediklerini

prosedrlerle

ve

gvenlik

ynetim

sisteminin amalaryla karlatrmak tetkikinin grevidir. Eer, katlann

bir faaliyeti tarifi prosedrle yeterince akmyorsa veya tarif edilen durum bir kiinin yaralanmasna, gemiye veya yke zarar gelmesine veya evre kirliliine neden oluyorsa ,o zaman tetkiki olay takip etmeli ve muhtemel bir uygunsuzlua karar vermelidir. rnek l Geminin gvenlik zabitinin btn kazalar ve tehlikeli durumlar uygun bir forma kaydetmesini ve bunu da karadaki gvenlik yneticisine gndermesini gerektiren bir prosedr olabilir. Ayn prosedr gvenlik zabitinin gemide kazayla veya tehlikeli durumla ilgili aratrma yapmasn ve kayt tutmasn gerektirebilir. Tetkik srasnda tetkiki deiik kiilerde son zamanlarda herhangi bir kazann olup olmadn sorabilir. Tetkiki deiik cevaplar alabilir. Uygun bir ekilde kaytlan tutulmam ve inceleme yaplmam bir kaza olmu olabilir. Tetkiki bir uygunsuzluk olduuna karar verebilir. rnek 2 Sintinedeki suyun transferini veya boaltlmasn kontrol eden bir prosedr olabilir. Bu makine zabitinin gverte zabitine sintine suyu
boaltma istei formu vermesini gerektirebilir. Bu form belli personele

sorumluluk getirebilir. Gverte ve makine zabitlerine sorular sorarken tetkiki sintinenin uygun kontrollar yaplmadan boalttn
renebilir. Bu sintine tanknn kaytlarnn kontrol srasndada aa

kabilir.

Formlarda

sintine

durumundaki

deiiklikler

grlmeyebilir. Tetkiki bu durumda uygunsuzluk verebilir. rnek 3 irketin gemiye uygun sertifikalar ve yeterlilii olan gemi adamlar salamasn gerektiren bir prosedr olabilir. Bu gemi

73

adamlarnn 1995 STCW standartlarnn gereklerini salamalarn isteyebilir. Tetkiki kaptana sorular esnasnda son zamanlarda gemiye atanan mrettebatn bazlarnn eitim ve zelliklerini kantlayan belgeleri gstermedikleri ve gemiye geldikten sonra yaplan deerlendirmede, yeterlilikleri olmadklar grlebilir. Tetkiki bunu uygunsuzlua sebep olarak grebilir.

EK - A

SMS Tetkik Zaman izelgesi rnei

rnek olmas amacyla, bu SMS tetkik izelgesinde alt gemisi ve bir merkez ofisiyle ubesi olan bir irket alnmtr. Bu izelge sadece tetkiklerin yaplmas gereken zaman

74

erevesini belirtmektedir. Her seferinde tetkik edilecek SMS'nin elemanlar tetkikin hazrlk safhasnda belirlenecektir.

Tetkik edilecek Yer / Gemi Merkez Ofis ube A ube B ube C Gemi 1 Gemi 2 Gemi 3 Gemi 4 Gemi 5 Gemi 6

Oca
A CAR

u A Mar Nis May Haz Tem Eyl Eki Kas Ara b u

FU OK A OK A CAR A OK FU CAR FU CAR FU OK

B CAR A CAR A CAR OK

FU CAR

OK

OK

X CAR

FU OK

A OK A CAR A CAR

ANAHTAR

A:

Tarifeli tetkik, irket her ofiste ve her gemide ylda bir

kere tetkik yapmaya karar verebilir. irket tetkik olduka, nce her tetkikin kapsamna ve amacna karar vermelidir. Yeterli planlama ve hazrlk yaplmaldr. B: Yeniden dzenlenen tetkik. Tarifeli bir tetkikin

yrtlmemesi iin birok neden olabilir. rnein deien ticaret,

75

eer tarifeli tetkik yaplmazsa baka bir zaman saptanmal. OK: tetkikin yaplp tatmin edici bir ekilde bitirilmesi,ya

dzeltici faaliyete gerek olmayabilir veya hepsi neticelenebilir. CAR:Tetkikin yrtlp dzeltici faaliyetlere gerek grlmesi (tetkikin yaplp uygunsuzluklarn ortaya kmas) FU: Takip tetkiki (Bir tetkik srasnda, dzeltmelerin etkili olup olmadn grmek iin bir takip tetkikinin yaplmas) X: Tarife d tetkik. Tarife d tetkik yaplmas iin birok

neden olabilir. rnek olarak, tetkikler arasnda SMSde temel aksaklklarn ortaya kmas irketi tarife d tetkik yapmaya zorlayabilir.

SONULAR:

1. SMS tetkik tarifesi ve kara ynetimi tarafndan korunmaldr. Bu irket ve gemiler iin i SMS tetkiklerinin temel tarifesidir. 2. Merkez ofis, ocakta tetkik edildi ve dzeltme faaliyetlerine gerek edici. 3. A ubesi, Austos aynda tarifeye uygun tetkik edildi, dzeltme faaliyetine gerek grlmedi. 4. B ubesi, Maysta tetkik edildi. Dzeltme faaliyetlerine gerek grld. Haziranda yaplan takip tetkikinde ayn hatalar gzlendi. Austos ay iin planlanan takip tetkikinde de halen dzeltme faaliyeti gerektiren tetkikler grld. B ubesine Ekimde yeniden yaplacak nc takip tetkiki iin iki ay grld. ubat aynda, dzeltme faaliyetleri tamamlandktan sonra takip tetkiki yapld, sonu tatmin

76

hazrlk sres verildi. Bu durumda yaplan tetkikde yeterli grld. 5. C ubesi, Mays aynda tetkik yapld, yeterli bulundu. 6. GEM 1 ubat aynda planlanan tarifelitetkik geminin

gzergahnda deiiklik nedeniyle yaplamad. Tetkik, Mart iin yeniden planland ve dzeltme faaliyeti gerektii grld. Gemiye Hazirana kadar dzeltme sresi verildi. Haziranda yaplan takip tetkikinde yine baz hatalar grld. ok nemli olmadklarnda yeni bir takip tetkikine gerek grlmeden dzeltme faaliyetleri Austosa kadar tamamland. 7. GEM 2,tarifeli tetkik Mart aynda yapld. ok az hata bulundu, yeni bir takip tetkikine gerek olmadan Maysta dzeltildi. 8. GEM 3,sttekinin benzeri. 9. GEM 4,SMSde ki hatalardan dolay gemide meydana gelen ciddi bir kazadan sonra tarife d bir tetkik ubat aynda yapld. hatalar Tetkik neticesinde dzeltme faaliyeti gerektiren grld. Nisan aynda yaplan takip tetkikinde

hatalarn dzeltildii grld. Gemide tarifeli tetkik Ekim aynda yapld ve dzeltme faaliyeti gerektirecek bir ey grlmedi. 10. GEM 5, Tarifeli tetkik Kasmda yapld. Dzeltme faaliyeti gerektiren, hatalar bulundu fakat dzeltmeler bir sonraki yllara kald. 11. GEM 6,sttekinin benzeri.

77

EK B TETKK HAZIRLIK FORMU RNE

SMS Tetkik Hazrl Departman / Gemi Tetkiki Ama

Tarih Tetkik no. Tetkik Eden

Kapsam

SMSin tetkik edilecek belirlenmi elemanlarn tanmlaynz

ISM Kodunun tetkik edilecek belirlenmi elemanlarn tanmlaynz

Gerekli kaynaklar

Bilgilendirilen tetkik edilenler

Tetkik plan hazrlaynz

78

mza

Tetkiki

Ek C Tetkik Plan rnei

SMS Tetkik Plan Departman / Gemi Tetkiki Balang toplants Balama saati: Biti saati: Katlanlar: Ayrntlar: Tetkikin uygulanmas Balama saati: Biti saati: Ayrntlar: Bitirme toplants Balama saati: Biti saati: Katlanlar: Tarih_______________ Tetkik No.____________________ Tetkik Edilen__________________

79

Ayrntlar:

Ek D

Tetkik Rapor rnei

Tetkik Rapor rnei Tarih

Departman / Gemi Tetkik Edilen SMS Eleman Tetkiki / Tetkik Edilen ISM Referans SMS Referans Uygunsuzluun ekli SMS Referans

Tetkik No. NCR /CAR NO.

mzalar Tavsiye Edilen Dzeltici Faaliyet Derhal Yaplacak Faaliyetler Tamamlama Tarihi Dier Yaplacak faaliyetler Tamamlama Tarihi

Tetkiki

Tetkik

Edilen

mzalar Tetkiki Dzeltici Faaliyetin Dorulanmas Takip tetkiki ayrntlar

Tetkik Edilen

80

Dzeltici Faaliyetler Tamamlanmtr mza mza Tetkiki Yetkilendirilmi Kii

Tetkik Raporu Hakknda Notlar

Tetkik raporu, uygun bir formda belgelenmelidir. irketler, kendi sistemlerini gelitirirken, yukarda verilen i SMS tetkik raporu formundan yararlanabilirler. Tm tetkik raporu formlar, tetkikiden bamsz olarak tutarl bir ekilde tamamlanmaldr. Tm tetkikilere, formu doldurmak konusunda uygun talimat verilmelidir. Tetkikiler formu doldururken aada belirtilen esaslar takip etmelidirler. Tarih Tetkikin yapld tarih Departman / Gemi Kara ofisi, departman veya gemi, gemi departmannn ismi Tetkik No. Tm tetkiklere yetkilendirilmi kii tarafndan tanmlayc farkl bir say verilmelidir. Tetkik Edilen SMS Eleman Tetkik edilen belgelenmi SMS'deki belirli elemanlar

tanmlamaldr. NCR / CAR No.

81

Uygunsuzluk / dzeltici faaliyet talep says. Bu say, tetkiki tarafndan verilmelidir. Her NCR / CAR iin tanmlayc farkl bir say verilmelidir. Tetkik Edilen Tetkik edilen departman bakan, gemi kaptan veya gemi departman bakannn smi. Tetkik edilenin tanmlanmasnda zorlukla karlaldnda en st ynetici seilmelidir. ISM Referans Tetkik edilen ISM Kodunun ksmlarna yaplan referanslar SMS Referans Tetkik edilen belgelenmi SMS'in ksmlarna yaplan referans. Bu, Acil Durum Prosedrleri Elkitab, Gemi Operasyonlarna Ait Prosedrler Elkitab veya gemi ve tehizatnn bakm gibi bu el kitaplar iindeki belirli prosedrlerin say ve baln tanmlayabilir. Uygunsuzluun ekli Uygunsuzluun aklanmas, i SMS tetkik esaslarnda belirtilen gereksinimlere uygun olmaldr. Tavsiye Edilen Dzeltici Faaliyet CAR'lar iin zaman ifade edilmeli ve faaliyetlerin tamamlanmas

izelgeleri

zerinde anlamaya varlmaldr Bu,

tetkiki ve tetkik edilenler arasnda bir anlamay gerektirir. Ksa dnemde, gvenli operasyon ve evre korumann

salanmasnn gerekli olduu hallerde, derhal yaplacak faaliyetler belirlenmelidir. Derhal yaplacak faaliyetlerin tamamlanmas iin bir tarih kararlatrlmaldr. Ek olarak, gerekli olan hallerde dier dzeltici faaliyetler

82

kararlatrlmaldr. Bu, prosedr deiiklii, ek mrettebat eitimi, yeni tehizatn salanmas v.s kapsayabilir. Dier dzeltici faaliyetlerin tamamlanmas iin bir tarih kararlatrlmaldr. Dzeltici Faaliyetlerin Dorulanmas Takip tetkiki ayrntlar kayt edilmelidir. Bunlar, dzeltici faaliyetin nasl dorulanacan aka tanmlamal ve dorulama iin gerekli olan kanttan bahsetmelidir. Tetkikinin her zaman, bir dzeltici faaliyeti dorulamak iin gemiye tekrar bir ziyaret yapmas mmkn olmaz Sonu olarak, takip ilemi iin uygun bir kii grevlendirilebilir. Bu, gemi kaptan veya bamhendis olabilir.

Ek l

Uluslararas Denizde Can Gvenlii Konvansiyonu, 1974

BLM Ynetim

IX

Gemilerin

Gvenli

letimi

iin

Kural l

Tanmlar

Dier bir ekilde ak olarak tanmlanmad srece bu blmn amalan iin aadaki tanmlar geerlidir; 1. Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodu, rgt tarafndan A.741 (l 8) karar ile kabul edilen ve bu konvansiyonun Blm l haricindeki eklerine uygulanabilen deiiklik prosedrleri ile ilgili hkmleri veya S. Maddesine

83

uygun olarak bu deiikliklerin kabul edilmesi, yrrle konulmas Kirliliinin ve uygulanmas Gemilerin iin artyla rgt letimi tarafndan ve evre Kodu deitirilebilen, anlamndadr. 2. irket, gemi sahibi veya gemi sahibinden geminin iletilmesi sorumluluunu alan ve bu sorumluluu almakla Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kodu tarafndan yklenen tm grevler ve sorumluluklar stlenmeyi kabul eden ynetici veya bareboat kiralayc gibi herhangi bir organizasyon veya kii anlamndadr. 3. Petrol Tankeri, Kural II-1/2.12'de tarif edilen bir petrol tankeridir. 4. Kimyasal. Tanker, Kural VII/8.2'de tarif edilen bir kimyasal tankerdir. 5. Gaz taycdr. 6. Dkme Yk Gemisi, genellikle tek gverteli, yk alanlarnda top-side ve hopper-side tanklar olan bir gemidir ve ncelikle kuru dkme yk tamak iin yaplmtr ve cevher tayclar ve kombinasyon tayclar tiplerini de kapsar. 7. Hareketli Ky-tesi Sondaj Birimi (MODU), sv veya gaz hidrokarbonlar, kkrt veya tuz gibi deniz yata altnda bulunan kaynaklarn aratrlmas iin sondaj operasyonlarna katlma yeteneinde olan bir tekne anlamndadr. 8. Yksek Hzl Tekne, Kural X/1.2'de tarif edilen bir teknedir. tayclar. Kural VII/11.2'de tarif edilen bir gaz Gvenli

nlenmesi

Uluslararas

Ynetim

Kural 2 Uygulama

1. Bu blm ina tarihinden bamsz olarak aada belirtilen gemi tiplerine uygulanr. .1 Yksek hzl yolcu gemileri de dahil olmak zere tm yolcu gemleri, 1 Temmuz 1998 tarihine kadar; .2 500 gros ton ve yukarsndaki petrol tankerleri,

84

kimyasal tankerler, gaz tayclar, dkme yk gemileri ve yksek hzl yk gemileri, l Temmuz 1998 tarihine kadar; ve .3 500 gros ton ve yukarsndaki dier yk gemileri ve hareketli ky-tesi sondaj birimleri, 1 Temmuz 2002 tarihine kadar. 2. Bu blm ticari amalarla kullanlmayan hkmet tarafndan iletilen gemilere uygulanmaz.

Kural 3 Gvenlik Ynetimi Gereksinimleri

1. irket

ve

gemi

Uluslararas

Gvenlik

Ynetimi

Kodu

gereksinimlerine uyacaklardr. 2. Gemi, Kural 4'de bahsedilen Uygunluk Belgesi'ne sahip olan bir irket tarafndan iletilecektir,

Kural 4

Sertifikalandrma

1. Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kodu gereksinimlerine uyan her irkete bir Uygunluk Belgesi verilecektir. Bu belge, dare, dare tarafndan yetkilendirilmi bir organizasyon veya idarenin talebi zerine anlama yaplm dier bir Hkmet tarafndan verilecektir. 2. Uygunluk Belgesi'nin bir kopyas kontrol talebi halinde

kaptan tarafndan gsterilmek zere gemide bulundurulacaktr. 3. Gvenlik Ynetimi Sertifikas olarak isimlendirilen bir sertifika her gemiye dare veya dare tarafndan yetkilendirilmi dare bir organizasyon tarafndan verilecektir. veya

yetkilendirilmi organizasyon, Gvenlik Ynetimi Sertifikas'n vermeden nce irket ve irket gemi ynetiminin onaylanm bir gvenlik ynetimi sistemine uygun olarak altn kontrol edeceklerdir.

85

Kural 5

lerliin Srdrlmesi

Gvenlik ynetim sisteminin ilerlii, Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kodu hkmlerine gre srdrlecektir.

Kural 6 Dorulama ve Kontrol

1. dare, darenin talebi zerine anlama yaplm Hkmet veya dare tarafndan yetkilendirilmi organizasyon, gemi gvenlik ynetimi sisteminin uygun olarak iletildiini periyodik olarak kontrol edeceklerdir. 2. Bu kuraln paragraf 3 hkmlerine tabi olarak, Kural 4.3 hkmleri uyarnca bir sertifikaya sahip olmas gereken gemi, Kural XI/4 hkmlerine uygun olarak kontrola tabi olacaktr. Bundan dolay, bu sertifika Kural I/12 veya I/13'e gre verilen bir sertifika olarak deerlendirilecektir. 3. Bayrak devleti veya irketin deimesi halinde, rgt

tarafndan gelitirilen esaslara uygun olarak zel geici dzenlemeler yaplacaktr.

Ek 2

dareler Tarafndan Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodunun Uygulanmas Hakknda Esaslar

86

Karar A.788(19) 23 Kasm 1995'de kabul edilmitir. Genel Kurul, Denizde gvenlik ve gemilerden kaynaklanan deniz kirliliinin nlenmesi ve kontrol edilmesi le ilgili kurallar ve esaslara dair Genel Kurulun ilevini ilgilendiren Uluslararas Denizcilik rgt (IMO) hakkndaki konvansiyonun 15(j) maddesini hatrlatarak, Ayn zamanda. Genel Kurulun A.741(18) karar le kabul ettii Gemilerin Gvenli letimi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodunu hatrlatarak, ISM Kodunun, Uluslararas Denizde Can Gvenlii

Konvansiyonu (SOLAS), 1974'n Blm IX hkmleri altnda l Temmuz 1998 tarihinden itibaren belirli gemi tiplerini ileten irketler iin zorunlu olacan belirterek, darenin, gvenlik standartlar srekliliklerinin salanmasnda esaslara uygun olarak uygunluk sertifikalarnn verilmesini temin etmek sorumluluu olduunu kabul ederek, darelerin, 1974 SOLAS Konvansiyonu Blm IX gereince ve Karar A.741(18) uyarnca sertifikalarn verilmesinde dier idareler ile anlama yapmalar ihtiyacnda olabileceklerini kabul ederek, ISM Kodunun ayn tarzda uygulanma gereksinimini de kabul ederek, Deniz Gvenlik Komitesinin (MSC) 65. Oturumunda ve Deniz evre Koruma Komitesinin (MEPC) 37. Oturumunda yaplan tavsiyeleri gz nne atarak, 1. Bu karar ekinde verilen, dareler tarafndan Uluslararas

87

Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodunun uygulama esaslarm kabul etmitir. 2. ISM Kodunu uygularken zellikle, ISM Kodu

tarafndan istenilen Uygunluk Belgesi ve Gvenlik Ynetimi Sertifikalarnn geerlilii olmak zere, bu esaslara uyulmas konusunda hkmetleri uyarr. 3. ISM Kodu altnda sertifikasyon iin irketlerin

mmkn olduu kadar erken ve ISM Kodunun zorunlu olaca tarihlerdeki gemiler iin on iki ay ncesinden olmak zere bavurmalarnn istenmesi konusunda hkmetleri uyarr. 4. Ekteki esaslar kullanrken karlalan zorluklar hakknda rgte bilgi vermelerini hkmetlerden talep eder. 5. Deniz Gvenlik Komitesi ekteki esaslar ve Deniz evre Koruma ve

Komitesinden

gzden

geirmelerini

gerektiinde dzeltme yapmalarn talep eder.

indekiler Giri

1 Kapsam ve uygulama 2 ISM Kodu ile uygunluun kontrol 3 DOC ve SMC'nin verilmesi ve geerlilii 4 Sertifikasyon ilemi

Ek 2a - ISM Kodu sertifikasyon dzenlemeleri

88

hakknda standartlar

standartlar

1 Giri 2 Ynetim standard 3 Yeterlilik standard 4 Ehliyet dzenlemeleri 5 Sertifikasyon prosedrleri ve talimatlar

Ek 2 - DOC, SMC ve geici DOC ve SMC formlar

Giri

ISM Kodu

Gemilerin Gvenli iletilmesi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Ynetim Kodu (Uluslararas Gvenlik Ynetimi (ISM) Kodu), rgt tarafndan A.741(18) karar ile kabul edilmitir ve l Temmuz 1998'de Gemilerin Gvenli letimi iin Ynetim hakkndaki SOLAS Blm IX'un yrrle girmesiyle zorunlu olacaktr. ISM Kodu gemilerin gvenli ynetimi ve iletilmesi ve kirliliin nlenmesi iin bir uluslararas standard salamaktadr. ISM Kodu irketlerin, ISM Kodunun 1.2 blmnde tarif edildii gibi gvenlik hedefleri oluturmalarn istemektedir, buna ilave olarak irketler ISM Kodunun 1.4 blmnde listelenen fonksiyonel gereksinimleri ieren bir Gvenlik Ynetimi Sistemi (SMS)'ni oluturmal, uygulamal ve ilerliini srdrmelidirler. ISM Kodunun uygulanmas, gemi iletmeciliinde bir gvenlik kltrnn oluturulmasn desteklemeli ve tevik etmelidir. Bir

89

gvenlik kltrnn oluturulmasnda baary etkileyen faktrler, kararllk, deerler ve inanlardr.

ISM Kodunun zorunlu uygulanmas

Kara ve gemi ynetimi ilgili organizasyonunun yeterli gvenlik standardlarn letilmesinden yaklamda etmektir; .1 gemilerin gvenli iletilmesi ve evre korunmas ile ilgili zorunlu kural ve ynetmeliklere uyulmas, ve .2 Bunlarn idareler tarafndan etkin olarak yrtlmesi ve uygulanmasdr. dareler tarafndan etkin uygulama, zorunlu kural ve uygulanmasnn salamalar sorumlu hedefleri, bulunmalar gerekmektedir. ynetime ISM Kodu Gemilerin bir zorunlu temin olanlarn sistematik

gereklidir.

aadakilere

ulalmasn

ynetmeliklere uyulmasnn kontrol edilmesi ile birlikte, Gvenlik Ynetimi Sistemi (SMS)'nin ISM Kodunda belirtilen zorunluluklarla uyumlu olduunun dorulanmasn da kapsamaldr, ISM Kodunun zorunlu uygulanmas geerli kurallar, rgt, dareler, klas kurulular ve denizcilik endstrisi organizasyonlarnn tavsiye ettii esaslar ve standardlarn dikkate alnmasn temin etmeli, desteklemeli ve tevik etmelidir.

Kontrol ve sertifikasyon sorumluluklar

dare, ISM Kodu gereksinimlerine uyulmasnn kontrol ve irkete Uygunluk Belgesi (DOC) ve gemilere Gvenlik Ynetimi Belgelerinin (SMC) verilmesinden sorumludur. SOLAS Blm XI yoluyla zorunlu hale getirilen A.739(18) karar,

90

dare Adna Hareket Eden Organizasyonlarn Yetkilendirilmesine likin Esaslar, ve A. 740(18) karar, Bayrak Devletlerine Yardm Etmek in Geici Esaslar, darelerin kendi adlarna DOC ve SMC vererek organizasyonlar yetkilendirmelerinde geerlidir.

1. Kapsam ve Uygulama

1.1 Tanmlar

1.l.1

'Uluslararas

Gvenlik

Ynetimi

(ISM)

Kodu',

rgt

tarafndan A.741(18) nolu kara ile kabul edilen ve yine rgt tarafndan dzeltme yaplabilecek, Gemilerin Gvenli letimi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Ynetim Kodu anlamndadr. 1.1.2 'irket', gemi sahibi veya gemi sahibinden gemi iletim

sorumluluunu alan ve byle bir sorumluluu almakla ISM Kodu tarafndan yklenilen tm grev ve sorumluluklar stlenmeyi kabul eden ynetici veya bareboat kiralayc gibi dier organizasyon veya kiilerdir. 1.1.3 'dare', geminin ekme hakkna sahip olduu bayran

devlet hkmetidir. 1.1.4 'Gvenlik Ynetimi Sistemi (SMS)', irket gvenlik ve

evre koruma politikasn, irket personelinin etkin bir ekilde uygulamasna imkan veren yaplandrlm ve belgelenmi bir sistem anlamndadr. 1.1.5 'Uygunluk Belgesi (DOC)', ISM Kodu zorunluluklarna

uyan bir irkete verilen bir belgedir.

91

1.1.6 ynetiminin belgedir. 1.1.7 sonularn

'Gvenlik Ynetimi Sertifikas (SMC)', irket ve gemi onaylanm Gvenlik Ynetimi Sistemi (SMS)

gereklerine uygun olarak altm gsteren, gemiye verilen bir

'Gvenlik Ynetimi Tetkiki', SMS faaliyetleri ve ilgili planl dzenlemelere uygun olduunu ve bu

dzenlemelerin etkin bir ekilde yrtldnn ve hedeflere ulalmas iin uygun olduunun saptanmasna ynelik sistematik ve bamsz bir snama anlamndadr. l.l.8 1.1.9 'Gzlem', bir gvenlik ynetimi tetkiki srasnda yaplan 'Nesnel Kant', gvenlik veya bir SMS elemannn varl

ve nesnel kantla desteklenen gerein ifadesidir. ve uygulanmas ile alakal gzleme, lmeye veya snamaya dayanan ve dorulanabilen kanitatif veya kalitatif bilgi, kayt veya ifadelerdir, 1.1.10 'Uygunsuzluk', nesnel kantn belirli bir zorunluluun karlanmadn gsterdii gzlenmi bir durumdur. 1.1.11 'nemli Uygunsuzluk', personel veya gemi gvenliine kar ciddi tehdit veya evre in ciddi risk oluturan ve derhal dzeltme tedbiri gerektiren tanmlanabilir bir sapmadr. Buna ek olarak bir ISM Kodu gereksiniminin etkin ve sistematik olmayan uygulamas da nemli bir uygunsuzluk olarak dnlr.

1.2

Kapsam ve uygulama

l..2.1 koymaktadr:

Bu esaslar, aadaki temel prensipleri ortaya

.l gemilerin iletilmesinden sorumlu olan bir irketin Gvenlik Ynetimi Sisteminin (SMS) veya irket tarafndan ynetilen

92

gemi veya gemilerin SMS'nin ISM Koduna uygun olduunun kontrol edilmesi, ve .2 DOC ve SMC'nin verilmesi ve periyodik kontrol, 1.2.2 Bu esaslar darelere uygulanr.

ISM Kodu le Uygunluun Kontrol

2.1 Genel

2.1.l

ISM Kodu gereksinimlerine uymak iin irketler, irketin

Gvenlik ve evre Koruma Politikasnn uygulanmasn temin edecek bir SMS'ni gelitirmek, uygulamak ve ilerliim srdrmek zorundadrlar, irket politikas, ISM Kodunda tanmlanan hedefleri kapsamaldr. 2.1.2 dareler, ISM Kodu gereksinimleri ile uygunluu

aadakileri saptayarak kontrol etmelidirler: .l irketin gvenlik ynetimi sistemi (SMS) ile ISM Kodu gereksinimlerinin uygunluu; ve .2 SMS'nin ISM Kodu 1.2.3 paragrafnda tanmlanan hedeflerin karlanmasn temin etmesi. 2.1.3 SMS elamanlarnn ISM Kodunda belirtilen gereksinimlere uygunluu veya uygunsuzluunun saptanmas deerlendirme kriterlerinin kriterler ynetim kriterleri gelitirilmesini zmleri gerektirebilecektir eklinde ile darelere, dzenlenen tavsiye oluturulmasn sistemi gemi talimatlar

snrlandrmalar gvenlik

edilmektedir. Talimat gereksinimleri eklindeki deerlendirme iletmeciliinde ynetiminin irketlerde dier taraflarn hazrlad zmlerin uygulanmas neticesini verebilir, bylece belidi bir irket, bir operasyon

93

veya gemiye en iyi uyacak zmlerin gelitirilmesi bir irket iin zor olabilir. 2.1.4 Bundan dolay, ISM Kodunda kapsananlara ek olarak, ayrntl gereksinimlere uygunluk irketlerin ISM salamak ve bylece Kodu ile uygunluklarnn

deerlendirilmesine imkan vermek zere kriterler gelitirilmesi ihtiyacn azaltmak yerine, darelerin bu deerlendirmelerin SMS'nin belirlenmi hedefleri karlamalarnn etkinliinin saptanmasna dayal olmalarn salamalar tavsiye edilmektedir.

2.2 SMS'nin genel gvenlik ynetimi hedeflerini karlama yetenei yetenei

2.2.1

ISM Kodu genel gvenlik ynetimi hedeflerini tanmlar.

Bu hedefler aada verilmektedir: . l gemi iletiminde gvenli alma pratii ve gvenli alma ortam salamak; .2 tm tanmlanm risklere kar tedbirler oluturmak, ve .3 gvenlik ve evre korunmas ile ilgili acil durumlar iin hazrl da kapsayan, kara ve gemi personelinin gvenlik ynetimi becerilerini srekli olarak iyiletirmektir. Kontroller, bu hedeflere eriilmesinde irketleri desteklemeli ve tevik etmelidirler, 2.2.2 Bu hedefler, ISM Koduna uygun SMS elemanlarnn gelitirilmesi iin irketlere ak yol gstermeler salar. Bununla beraber, bu hedeflere ulalmasnda SMS'nin yetenei, SMS'nin ISM Kodu gereksinimlerine uygun olup olmadnn tesinde

94

saptanamayacandan, ISM Kodu gereksinimlerine uygunluk veya uygunsuzluun saptanmas iin kullanlacak ayrntl yorumlarn oluturulmas iin temel tekil etmemelidirler.

2.3Gvenlik SMS'nin

ve

Kirliliin

nlenmesi

Belirli

illGereksinimlerinin Yetenei

Karlanmasnda

2.3.1

ISM

Kodu

gereksinimlerine

uygunluun

deerlendirilmesi iin gereken yorumlarn gelitirilmesini ynelecek ana kriterler, gvenlik ve kirliliin nlenmesi hakkndaki belirlenmi standardlar eklinde ISM Kodunda tanmlanm belirlenmi gereksinimlerin karlanmasnda SMS'nin yetenei olmaldr. ISM Kodunda belirtilen gvenlik ve evre korunmas

hakkndaki belirlenmi standartlar aada verilmektedir: . l zorunlu kural ve ynetmeliklere uygunluk; ve .2 rgt, dareler, klas kurulular ve dier denizcilik endstrisi organizasyonlar tarafndan tavsiye edilen geerli kurallar, esaslar ve standartlarn dikkate alnmasdr. 2.3.2 ISM Kodu ile uygunluun dorulanmasna imkan verecek potansiyele sahip olan tm kaytlar snama srasnda dikkatle incelemeye ak olmaldr. Bu amala, dare, irketlerin zorunlu kural ve ynetmeliklere uygunluunun korunduunu ispat etmek zere irket tarafndan alnan tedbirlerle ilgili olarak yasal ve klas kaytlarnn tetkikilere verilmesini temin etmelidir. Bylece kaytlarn gvenilir ve doru olduklarnn kantlanmalarna imkan verecek ekilde incelenmeleri mmkn olabilecektir. 2.3.3 Baz zorunlu gereksinimler yasal veya klas

srveylerine tabi olmayabilir:

95

l srveyler arasnda gemi ve korunmas, ve

tehizatnn durumunun

.2 belirli operasyonel gereksinimler, gibi. Bu gibi hallerde, uygunluun salanmas ve dorulanmas ve nesnel kantlarn temin edilmesi iin belirli dzenlemeler gerekebilir: . l belgelenmi prosedrler ve talimatlar; ve .2 uygunluun salanmas iin ilgili olan hallerde gnlk ilemlerde zabitler tarafndan gerekletirilen kontrollerin belgeleri 2.3.4 ISM Kodunun bir paras olan zorunlu Kura! ve

ynetmeliklere uygunluun. dorulanmas, dier denizcilik sertifikalan son eylerinin tekrar veya bunlarn yerine yaplmas anlamnda deildir ISM Kodu ile uygunluun dorulanmas, irket, kaptan veya gemi ynetimi ve iletimi ile ilgili dier veya kurum kurulularn sorumluluklarndan kendilerini kurtarmaz. 2.3 5 dareler, irketlerin, 1.2.3 2 maddesinde

.1 SMS'ni olutururken. ISM Kodunun

bahsedilen tavsiyeleri dikkate almalarn, ve .2 bu tavsiyelerin kara ve gemide uygulanmalarn temin etmek zere prosedrler gelitirmelerini salamaldrlar. 2.3.6 SMS ierisinde rgt. dareler, klas kurulular ve dier denizcilik endstrisi organizasyonlar tarafndan tavsiye edilen kural, esaslar ve standardlarn uygulanmas, bu tavsiyeleri ISM Kodu altnda zorunlu hale getirmez. Bununla birlikte, tetkikiler. irket ile ilgili olan durumlarda bu tavsiyelerin benimsenmesi iin irketleri tevik etmelidirler.

96

DOC ve SMC'nin Verilmesi ve Geerlilii

3.1 DOC'un verilmesi ve geerlilii

3.1.1

DOC,

ISM

Kodu

gereksinimlerine

uygunluun

ilk

kontroln takiben bir irkete verilmelidir. 3.1.2 DOC, irketin SMS'nin kantlayan ISM Kodu ve gereksinimlerine bir ekilde saptanmasn

uygunluunun yrtldn

dorulanmas

etkin kanln

nesnel

takiben verilmelidir Dorulama, irket SMS'nin en az, ay iletimde ve irket tarafndan iletilen her gemi tipinden en az bir gemide SMS'nin en az ay iletimde olduunu gsteren nesnel kantlan iermelidir. Baka bir deyile, nesnel kant, kara ve gemide irket tarafndan gerekletirilen i tetkik kaytlann iermelidir. 3. l 3 DOC. ilk kontroln yapld gemi tipleri iin geerlidir.

3.1.4DOC'un geerlilii, irketin dier gemi tipleri iin ISM Kodu gereksinimlerine uygunluu yeteneinin dorulanmas sonrasnda ilave gemi tiplerini kapsayacak ekilde geniletilebilir Bu konuda, gemi tipleri SOLAS Blm IX'da bahsedilenlerdir 3.1.5 DOC, be yllk bir sre iin geerlidir

3 1.6 DOC'un geerlilii SMS'nin etkin altn tevid etmek zere, yl dnm tarihinin ncesi ve sonrasnda ay iinde yllk bir kontrole tabidir. Bu, DOC'un uyguland her gemi tipinden en az biri iin sunulan yasal ve klas kaytlarnn doruluunun incelenmesi ve teyid edilmesini de kapsamaldr nceki kontrolden beri SMS'ne yaplan dzeltme faaliyetleri ve deiiklikler kontrol

97

edilmelidir. 3.1.7 DOC'un bir be yllk sre iin yenilenmesi, ISM

Kodunda belirtilen hedeflerin karlanmas asndan SMS'nin tm elemanlarnn etkinliinin deerlendirilmesini kapsamaldr. 3.l.8 Sadece belgeyi veren idare DOC'u iptal edebilir Belgeyi veren idare, periyodik kontrol talep edilmediinde veya ISM Kodu ile nemli bir uygunsuzluun varl kantlandnda DOC'u iptal etmelidir DOC ile ilikili SMClar da geersiz saylmal ve iptal edilmelidir.

3.2 SMC'nin verilmesi ve geerlilii

3.2.1 sorumlu

SMC, irket

ISM iin

Kodu

gereksinimlerine DOC'un gemi

uygunluun gemi ISM

ilk

kontroln takiben gemiye verilmelidir Bu, gemi iletiminden dzenlenen ve belirli SMS'nin tipine Kodu uygunluunun dorulanmas

gereksinimlerine uygunluunun deerlendirilmesi ve uygulamada olduunun dorulanmasn kapsamaldr irket SMS'nin gemide en az aydr etkin olarak altrldm belgeleyen nesnel kantlar, baka bir deyile, irket tarafndan gerekletirilen i tetkik kaytlar mevcut olmaldr. 3.2.2 SMC, be yllk bir sre iin geerlidir.

3.2.3 SMC'nin geerlilii, SMS'nin etkin altn gstermek ve nceki kontrolden beri yaplan herhangi bir deiikliin ISM Kodu gereksinimlerine uygunluunu teyid etmek zere en az bir ara kontrole tabidir. Belirli hallerde, zellikle SMS altndaki iletimin balang peryodu srasnda, idare ara kontroln sklnn arttrlmasn gerekli grebilir Ek olarak, uygunsuzluklarn durumu ara kontrollerin sklklarnn arttrlmas iin temel tekil edebilir. 3.2.4 SMC'nin be yllk bir sre iin yenilenmesi, gemi ile

98

ilgili tm SMS elemanlarnn ISM Kodunun belirlenmi hedeflerinin karlanmasndaki iermelidir. 3.2.5 Sadece belgeyi veren dare SMC'n iptal edebilir Belgeyi veren dare, ara kontrol talep edilmediinde veya ISM Kodu ile nemli uygunsuzluun varl kantlandnda SMC'n iptal edebilir. etkinlikleri bakmmdan deerlendirilmelerini

3.3

Geici DOC ve SMC

3.3 l Bayrak veya irket deiiklii hallerinde, zel geici dzenlemeler bu esaslara uygun bir ekilde yaplmaldr. 3.3.2 Geici bir DOC, irketin yeni kurutmas halinde veya

mevcut DOC'a yeni gemi tipleri eklendiinde ISM Kodunun ilk olarak uygulanmasna ve yrtlmesine imkan vermek zere verilebilir. 3.3.3 dare, irketin ISM Kodunun l 2.3 paragrafndaki hedefleri karlayan SMS'nin olduunu kantlamasn takiben, bir irkete on iki aydan daha uzun bir sre geerlilii olmayan geici bir DOC verebilir dare, geici DOC'un geerlilik sresi ierisinde ISM Kodunun tm gereksinimlerini salayan bir SMS'ni yrrle koymas iin planlarn gstermesini irketten istemelidir. 3.3.4 Alt aydan daha uzun bir sre geerlilii olmayan bir

geici SMC, yeni teslim alnan gemilere ve irkete yeni olan bir geminin ynelim sorumluluunun alnmas halinde verilebilir. zel durumlarda, dare geici SMC'nin geerliliini bir alt ay daha uzatabilir. 3.3.5 Geici SMC verilmesinden nce, idare aadakileri

99

kontrol etmelidir, .l DOC veya geici DOC gemi ile ilgili olmaldr. .2 Gemi iin irket tarafndan salanan SMS, ISM Kodunun anahtar elemanlarn iermeli ve DOCun verilmesi iin yaplan tetkik srasnda deerlendirilmi veya geici DOC'un verilmesi iin kantlanm olmaldr (baknz 3.3.3) ; .3 Kaptan ve ilgili zabitler SMS ve uygulamas iin planlanm dzenlemeleri bilmelidirler; 4 nemli olarak tanmlanan talimatlarn sefer ncesinde verilmekte olduu tesbit edilmelidir, .5 ay iinde geminin irket tarafndan tetkiki iin planlar mevcut olmaldr, ve .6 SMS hakknda ilgili bilgi, alma lisannda veya gemi personeli tarafndan anlalan lisanda verilmelidir.

Sertifikasyon lemi

4.1

Sertifikasyon almalar

4.1.1 Bir irkete DOC'un ve bir gemiye SMC'nin verilmesi ile ilgili sertifikasyon ilemi olaan artlarda aadaki admlar kapsar: .1 ilk kontrol; .2 periyodik veya ara kontrol, ve .3 yenileme kontrol BU kontroller, idareye veya ISM Kodu altnda sertifikasyon fonksiyonlarn gerekletirmek iin dare tarafndan yetkilendirilmi bir organizasyona irketin bavurusu zerine yaplr. Bu kontroller. SMS'nin tetkikini ierir.

100

4.2

lk Kontrol

4.2 l

irket,

ISM

Kodu

sertifkasyonu

iin

idareye

bavurmaldr. 4.2.2 idare tarafndan yaplan kara ynetim sisteminin

deerlendirilmesi, ynetimin gerekletirildii ofislerin ve irket organizasyonu ve fonksiyonlarna bal olarak muhtemelen deiik yerlerdeki dier ofislerin de deerlendirilmesini gerektirebilir. 4.2.3 SMS'nin kara ksmnn tatminkar bir ekilde

tamamlanmasndan sonra, irketin gemilerinin deerlendirilmesi iin dzenlemeler, planlamalar balayabilir. 4.2.4 Deerlendirmenin tatminkar bir ekilde

tamamlanmasndan sonra, irkete DOC verilir. DOC'un kopyalan tm kara ofislerine ve irketin btn gemilerine gnderilmelidir. Her gemi deerlendirilip SMC verildiinde, SMC'nin bir kopyas irketin merkez ofisine gnderilmelidir. 4.2.5 verilmesi Yetkilendirilmi bir organizasyon tarafndan sertifikalarn halinde, tm sertifikalarn kopyalar dareye

gnderilmelidir. 4.2.6 irketin ve geminin gvenlik ynetimi tetkiki ayn teme!

admlar ierir Ama, irketin ve geminin ISM Kodu gereksinimlerine uygunluunun dorulanmasdr Tetkikler aadakileri kapsar. . l irket SMS'nin ISM Kodu gereksinimlerine uygunluu; ve .2 SMS'nin ISM Kodu 1.2 3 paragrafnda tanmlanan hedeflerin karlanmasn salamasdr.

4.3

DOC'un Periyodik Kontrol

101

4.3.1 SMS'nin

Periyodik etkin olarak ISM

gvenlik

ynetimi ve

tetkikleri,

DOC'un olas

geerliliini srdrmek iin yaplacaktr Bu tetkiklerin amac, almasnn Kodu SMS'ne yaplan dzeltmelerin kontroldr. 4.3.2 Periyodik kontrol. DOC'un yl dnm tarihinden . ay ncesi veya sonras iinde yaplacaktr U ay amayan bir alma plan gerekli dzeltme almalarnn tamamlanmas iin kararlatrlmaldr. 4.3.3 Birden fazla kara ofisi olan irketlerde, bu ofislerin gereksinimlerine uygunluunun

hepsine ilk deerlendirme srasnda gidilmemi olabilir, periyodik deerlendirmeler DOCun geerlilik sresi iinde tm ofislerin tetkik edilmesine imkan verecek ekilde dzenlenmelidir.

4.4

SMC'nin Periyodik Kontrol

4.4.1

Ara gvenlik ynelimi tetkikleri.

SMC'nin geerliliini SMS'nin etkin

srdrmek iin yaplacaktr Bu tetkiklerin amac, gereksinimlerine uygunluunun kontroldr. 4.4.2

olarak altnn ve SMS'ne yaplan olas dzeltmelerin ISM Kodu

Sadece bir ara kontrol yaplacaksa, bu kontrol SMC verilme

tarihinin ikinci ve nc yl dnm tarihleri arasnda olmaldr.

4.5

Yenileme Kontrol

Yenileme kontrolleri, DOC veya SMC'nin geerlilik sreleri dolmadan nce gerekletirilecektir Yemleme kontrol, ISM Kodu gereksinimlerinin uyguland tm SMS elemanlar ve faaliyetlerine ynelik olacaktr Yenileme kontrol DOC ve SMC'nin geerlilik tarihi

102

sunu all ay ncesinden itibaren yaplabilir ve geerlilik tarihi sona ermeden tamamlanmaldr.

4.6

Gvenlik Ynetimi Tetkikleri

Aadaki paragraflarda (arif edilen gvenlik ynetimi tetkikleri iin prosedr, ilk kontrole ait tm admlan kapsar Periyodik kontrol ve yenileme kontrolleri iin gvenlik ynetimi tetkikleri, kapsamlar farkl olmalarna ramen ayn prensiplere dayanmaldr.

4.7

Tetkik in Bavuru

4.7.l

irket, dareye veya dare adna DOC veya SMC vermek

zere dare tarafndan yetkilendirilmi organizasyona tetkik iin bavuru yapmaldr. 4.7.2 idare veya yetkilendirilmi organizasyon ba tetkiki ve

gerektiinde tetkik ekibini semelidir.

4.8

n Deerlendirme

Tetkik planlamasna temel oluturmak zere, tetkiki SMS'nin ISM gereksinimlerini karlamak konusunda yeterliliini saptamak iin gvenlik ynetimi el kitabn gzden geirmelidir. Bu deerlendirme, sistemin yetersiz olduunu ortaya karrsa, tetkik irketin dzeltme almalarn yapmasna kadar ertelenecektir.

4.9

Tetkikin Hazrlanmas

103

4.9.1 Seilen ba tetkiki, irket ile irtibata geerek bir tetkik plan hazrlamaldr. 4.9.2 Tetkiki, tutarl tetkik pratiinin salanmas iin hazrlanan Standard prosedrler, talimatlar ve formlara uygun olarak deerlendirmelerin, aratrmalarn ve incelemelerin yaplmasna imkan vermek zere tetkikin icrasn ynetmelidir. 4.9.3 Tetkik ekibi, tetkik yaplanlarla etkin bir

ekilde haberleebilmelidir.

4.10

Tetkikin Yaplmas

4.10.1 kararlatrlan

Tetkik, tm

tetkik

ekibinin

irketin

st

ynetimine kapan

tantrlmas, tetkikin yrtlmesine ilikin metodlarn zetlenmesi, imkanlarn mevcudiyetinin teyidi, toplants iin zaman ve tarihin teyidi ve tetkik ile ilgili muhtemel ak olmayan ayrntlarn netletirilmesi iin bir balang toplants ile balamaldr. 4.10.2 Tetkik ekibi, SMS'ni irket tarafndan verilen belgeler ve SMS'in etkin uygulanmasna ilikin nesnel kantlar temelinde deerlendirecektir. 4.l0.3 Kant, grmeler ve belgelerin incelenmesi araclyla toplanacaktr. ISM Kodu tarafndan istenilen gvenlik ve evre korunmas hakknda belirli standartlarn karlanmasnda SMS'nin etkinliinin saptanmas gerekli olduunda faaliyetlerin ve koullarn gzlem raporlar da dahil edilebilir, 4.10.4 Tetkik gzlemleri belgelenmelidir. Faaliyetlerin tetkik

edilmesinden sonra, tetkik ekibi hangilerinin uygunsuzluk olarak rapor edileceklerini saptamak zere gzlemlerini deerlendirmelidir Uygunsuzluklar, ISM Kodunun genel ve ze! hkmleri

104

erevesinde rapor edilmelidir. 4.10.5 Tetkik sonunda, tetkik raporunun hazrlanmas ncesinde, tetkik ekibi irket st ynetimi ve ilgili fonksiyonlardan sorumlu olanlarla bir Toplant yapmaldr Ama, tetkik neticelerinin ak olarak anlalmasn salamak iin gzlemlerin sunulmasdr.

4.11

Tetkik Raporu

4.11.1 Tetkik raporu, raporun doruluu ve btnlnden sorumlu olan ba tetkikinin ynetiminde hazrlanmaldr. 4.11.2 Tetkik raporu, tetkik plann, tetkik ekibinin kimliklerini, tarihler ve irketin tanmn, muhtemel uygunsuzluklar SMS'nin ve belirlenmi hedeflerin karlanmasnda etkinlii

konusundaki gzlemleri iermelidir. 4.11.3 irket, tetkik raporunun bir kopyasn almaldr. Gemi tetkik raporlarnn bir kopyasnn gemiye gnderilmesi irkete tavsiye edilmelidir.

4.12

Dzeltici Faaliyetlerin Takibi

4.12.l irket, uygunsuzluun dzeltilmesi veya uygunsuzluk nedenlerinin ortadan kaldrlmas iin gereken dzeltici faaliyetlerin saptanmas ve balatlmasndan sorumludur. ISM Kodunun belirli gereksinimlerine uygunsuzluklarn dzeltilmesinde ihmal DOC ilgili SMC'larnn geerliliini etkileyebilir. 4 12.2 Dzeltici faaliyetler ve muhtemel takip eden tetkikler, kararlatrlm zaman iinde tamamlanmaldr irket takip eden tetkikler iin bavurmaldr. ve

105

4.13

Gvenlik ynetimi Tetkikleri ile lgili irket Sorumluluklar

Sorumluluklarn

4.13.1 ISM Kodu gereksinimlerine uygunluun dorulanmas, irket, ynetim, zabitler ve gemi adamlarnn gvenlik ve evre korunmas ile ilgili ulusal ve uluslararas yasalara uyum zorunluluklarn ortadan kaldrmaz. 4.13.2 irket aadakilerden sorumludur. .1 ISM Kodu sertifikasyonunun kapsam ve hedefleri hakknda ilgili alanlar bilgilendirmek; .2 sertifikasyonu rehberlik edecek gerekletiren ekip elemanlarna sorumlu elemanlarm grevlendirmek;

.3 etkin ve verimli bir sertifikasyon ilemini gerekletirmek iin sertifikasyonu yapanlarn ihtiya duyacaklar kaynaklan temin etmek; .4 sertifikasyonu gerekletirenler tarafndan talep edilen eriim hakk ve kant materyali temin etmek, ve .5 sertifikasyon hedeflerine eriilmesinin salanmas iin tetkik ekibine yardmc olmak.

4.14 ISM Kodu Sertifikasyonunu Gerekletiren Sorumluluklar Organizasyonun Sorumluluklar

ISM

Kodu

sertifikasyonunu

gerekletiren

organizasyon,

sertifikasyon ileminin ISM Kodu ve bu esaslara uygun olarak yaplmasnn salanmasndan sorumludur Bu, esaslarn Ek l 'ine uygun olarak sertifikasyonun tm konularnda ynetim kontroln

106

kapsar.

4.15 Kontrol Ekibinin Sorumluluklar

4.15.1

Sertifikasyon ile ilgili kontroller, bir ekip tarafndan

yaplm olsun veya olmasn, kontrolden bir kii sorumlu olmaldr Bakana, kontroln yrtlmesi ve gzlemlerle ilgili nihai karar vermek yetkisi tannmaldr. Bakann sorumluluklar aadakileri iermelidir: . 1 kontrol iin plan hazrlanmas, ve .2 kontrol raporunun teslim edilmesi. 4.15.2 Kontrolde grev alan personel, kontrol yneten zorunluluklara uymakla, sertifikasyona ait belgelerin gizliliini salamakla ve zel izinle alnan bilgileri korumakla sorumludur.

4.16 DOC ve SMC Formlar

DOC. SMC ve geici DOC ve geici SMC, bu esaslar tik 2'de verilen modellere uygun formda yaplmaldr Kullanlan lisan ingilizce veya Franszca deilse, metin bu lisanlardan birine yaplacak tercme iermelidir.

107

EK 2a ISM Kodu Sertifikasyon Dzenlemeleri Standardlar

Hakknda Standardlar

1 Giri

ISM Kodu sertifikasyonu ile ilgili tetkik ekibi ve ekibin ynetildii organizasyon bu Ek'de belirtilen zel gereksinimlere uymak zorundadrlar.

2 Ynetim Standard

2.1ISM Koduna uygunluun kontroln yneten organizasyonlar kendi bnyeleri iinde aadakilerle ilgili olarak yeterlilik sahibi olmaldrlar: .l irket tarafndan iletilen gemiler iin gemi adamlarnn sertifikasyonu dahil olmak zere kural ve ynetmeliklere uygunluun temin edilmesi; .2 denizcilik sertifikalar ile ilgili onay, srvey ve sertifikasyon faaliyetleri

108

.3 SMS altnda ISM Kodu tarafndan istenilen referans artlan, ve .4 gemi iletiminde pratik tecrbe. 2.2 1974 SOLAS konvansiyonu, DOC ve SMC'nin verilmesi iin dareler tarafndan yetkilendirilen organizasyonlarn A.739(18) karar ile uyumlu olmalarn gerektirmektedir. 2.3 ISM Kodu hkmlerine uygunluu kontrol eden herhangi bir organizasyon, danmanlk hizmeti veren personelle sertifikasyon ilemine katlanlar arasnda bamszlk olmasn temin etmelidir.

3 Yeterlilik Standartlar

3.1 ISM Kodu Sertifikasyon Plan Ynetimi

ISM Kodu sertifikasyon planlarnn ynetimi, ISM Kodu sertifikasyon prosedrleri ve pratikleri konusunda deneyime ait bilgileri olanlar tarafndan yaplmaldr.

3.2 Kontrol yapmak iin temel yeterlilik

3.2.l

ISM

Kodu

gereksinimlerine

uygunluk

iin

kontrole

katlacak personelin aadakileri ieren minimum eitimi olmaldr: .1 dare tarafndan tannan bir enstit veya ilgili mhendislik veya fizik bilimleri dalnda (minimum 2 yllk program) tannm bir organizasyonun verdii derece, veya .2 denizcilik veya askeri denizcilik enstitlerinden alman derece ve gemi

109

zabiti olarak deniz tecrbesi 3.2.2 Aadakilerle zellikle ilgili olarak yapmak ISM iin Kodu yeterli

gereksinimlerine geirilmelidir.

uygunluun

kontroln

dzeyde yeterlilik ve beceri kazanmalar iin personel eilimden

. l ISM Kodunun bilinmesi ve anlalmas; .2 zorunlu kurallar ve ynetmelikler; .3 ISM Kodunun, irketlerin dikkate almasn ve rapor gerektirdii hazrlama referans artlar; .4 snama, sorgulama, deerlendirme teknikleri, .5 gvenlik ynetiminin teknik ve operasyonel konulan; .6 gemicilik ve gemi ilemlerinin temel bilgisi; ve .7 deniz ile ilgili en az bir ynelim sistemi tetkikine katlmak; 3.2.3 Bu yeterlilik yazl veya szl snavlarla veya dier

kabul edilebilir aralarla kantlanmaldr.

3.3 Yeterlilik

lk

Kontrol

ve

Yenileme

Kontrol

in

3.3.1

irket veya geminin ISM Kodu gereksinimlerine kant

olarak uygunluunu deerlendirmek iin yukarda blm 3 2'de belirtilen temci yeterliliklere ek olarak DOC veya SMC iin ilk kontrol veya yenileme kontrol yapacak personelin aadakiler ile ilgili yeterlilii olmaldr: .1 SMS elemanlarnn olmadnn saptanmas; .2 Yasal ve klas srvey kaytlar ile kantlanan kural ve ynetmeliklere uygunluu temin edecek irket veya gemi SMS'nin etkinliinin saptanmas. .3 Yasal ve klas srveyleri ile kapsanmayan dier kural ve Kod gereksinimlerine uygun olup

110

ynetmeliklere uygunluu salayacak ve bu kural ve ynetmeliklere uygunluun kontrol edilmesine imkan verecek SMS'nin etkinliinin deerlendirilmesi. .4 rgt. dareler, klas kurulular ve denizcilik endstrisi organizasyonlar tarafndan tavsiye edilen gvenli i pratiinin dikkate alnp alnmadnn deerlendirilmesi. 3.3.2 Bu yeterlilik, gerekli toplam yeterlilie sahip olacak

ekilde ekipler tarafndan salanabilir. 3.3.3 ISM Kodu gereksinimlerine uygunluun ilk kontrol veya yenileme kontrolnde sorumlu olacak personel, gvenlik ynetiminin teknik ve operasyonel konular ile ilgili alanlarda en az be yllk tecrbeye sahip olmal ve en az ilk kontrol veya yenileme kontrolne katlm olmaldr Dier ynetim standardlarna uygunluk kontrollerine katlm, ISM Kodu uygunluk kontrollerine katlm ile edeer kabul edilmesi gz nne alnabilir.

3.4

Periyodik, Ara ve Geici Belge Kontrolleri

in Yeterlilik

Periyodik, ara ve geici belge kontrolleri yapacak personel, kontrollere katlacak personel iin temel gereksinimleri salamal ve minimum iki periyodik, yenileme veya ilk kontrollere katlm olmaldr. irket SMS'nin etkinliini saptamak iin gerekli yeterlilie sahip olduklarn gstermek iin gerekli zel eitim alm olmaldrlar.

4 Ehliyet Dzenlemeleri

ISM Kodu sertifikasyonu yapan organizasyonlar ehliyet ve ISM Koduna uygunluk kontrol yapacak personelin bilgi ve

111

yeterliliklerini srekli olarak gelitirmek iin belgelenmi bir sistem uygulamaldrlar. Bu sistem, pratik danmanl eitim ile birlikte tm yeterlilik gereksinimleri ve sertifikasyon ilemi ile balantl ilgili prosedrleri kapsayan teorik eitim kurslar iermeli ve eitimin tatminkar bir ekilde tamamlandn gsteren belgelenmi kantlar salamaldr.

Sertifikasyon prosedrleri ve Talimatlar

ISM

Kodu

sertifikasyonu

gerekletiren

organizasyonlar,

sertifikasyon ileminin hu Standart uyarnca yapldn kantlayan belgelenmi bir sistem yrtmelidir Bu sistem aadakiler iin prosedr ve talimatlar iermelidir. .1 irketlerle kontrat anlamalar; .2 kontrol planlanmas, alma plan ve gerekletirilmesi; .3 kontrol neticelerinin rapor edilmesi; .4 DOC, SMC ve geici DOC ve SMC verilmesi, ve .5 dzeltme almalar ve takip eden kontroller, nemli uygunsuzluk halinde yaplacak almalar.

EK 2b Uygunluk Belgesi

112

(Resmi Mhr) (deiiklik yaplm ekliyle) hkmleri uyarnca,

(Devlet)

Uluslararas Denizde Can Gvenlii Konvansiyonu. 1974

_____________________________________Hkmeti yetkisinde________________ Devlet ad ____________________________________tarafndan verilmitir_______________ Yetkili kii veya organizasyon irketin ad ve

Adresi___________________________________________________

Bu belge, irket gvenlik ynetimi sisteminin tetkik edildiim ve aadaki gemi tipleri (ilgili olmayanlar izerek iptal ediniz) iin Gemilerin Gvenli iletilmesi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Ynetim Kodu (ISM Kodu) gereksinimlerine uygun olduunu onaylamaktadr. Yolcu gemisi Yksek hzl yolcu gemisi Yksek hzl yk gemisi Dkme yk gemisi Petrol tankeri Kimyasal tanker Gaz tayc Hareketli ky-tesi sondaj takm Dier yk gemisi Bu Uygunluk Belgesi periyodik kontrole tabi olarak..............tarihine kadar geerlidir. Verildii Yer_________________________________________________________ Belgenin verildii ver Verildii Tarih________________________________________________________ Belgeyi veren yetkilinin mhr veya damgas

Yllk Kontrol in Onay

113

Bu belge. Konvansiyonun Blm IX. 6. Maddesi uyarnca periyodik kontrolde gvenlik ynetimi sisteminin. ISM Kodu gereksinimlerine uygun olduunun tesbit edildiini onaylamaktadr. 1. Yllk Kontrol mza Yetkili imza Yer

Tarih 2. Yllk Kontrol mza Yetkili imza Yer

Tarih 3. Yllk Kontrol mza Yetkili imza Yer

Tarih 4. Yllk Kontrol mza Yetkili imza Yer

Tarih

114

Gvenlik Ynetimi Sertifikas

(Resmi Mhr) (Devlet)

Uluslararas Denizde Can Gvenlii Konvansiyonu. 1974 (deiiklik yaplm ekliyle) hkmleri uyarnca. ____________________________________Hkmeti yetkisinde______________ Devlet ad ____________________________________tarafndan verilmitir_______________ Yetkili kii veya organizasyon Gemi ad___________________________________________________ Ayrc say veya harfler______________________________________________ Kayt liman

Gemi tipi Gros ton

IMO

No

irketin

ad

ve

adresi

___________________________________________________________________________________

ISM Kodu 1.1.2 paragrafna baknz. Bu belge, irket iin verilen Uygunluk Belgesinin hu gemi tipine uygulanabileceinin kontroln takiben gemi gvenlik ynetimi sisteminin tetkik edildiim ve Gemilerin Gvenli letilmesi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Ynetim Kodu (ISM Kodu) gereksinimlerine uygun olduunu onaylamaktadr. Bu Gvenlik Ynetimi Sertifikas, periyodik kontrol ve Uygunluk Belgesinin geerliliine tabi olarak.....................tarihine kadar

115

geerlidir. Verildii Yer Belgenin verildii yer Verildii Tarih Belge veren yetkilinin mhr veya damgas

Periyodik Kontrol ve lave Kontrol (gerektiinde) iin Onay

Bu belge. periyodik gereksinimlerine Konvansiyon Blm IX. 6. Maddesi uyarnca uygun

kontrolde gvenlik

ynetimi sisteminin ISM Kodu

olduununmteshilmedildiiniponaylamaktadr.hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh Ara Kontrol (ikinci ve nc yl dnm tarihleri arasnda doldurulacaktr) mza Yetkili imza Yer

Tarih lave Kontrol mza Yetkili imza Yer

Tarih lave Kontrol

116

mza Yetkili imza Yer

Tarih lave Kontrol mza Yetkili imza Yer

Tarih

Geici Uygunluk Belgesi

(Resmi Mhr) (Devlet)

Uluslararas Denizde Can Gvenlii Konvansiyonu. 1974 (deiiklik yaplm ekliyle) hkmleri uyarnca, _____________________________________Hkmeti yetkisinde________________ Devlet ad ____________________________________tarafndan verilmitir_______________ Yetkili kii veya organizasyon irketin ad ve

Adresi___________________________________________________

Bu belge, irket gvenlik ynetimi sisteminin tetkik edildiim ve aadaki gemi tipleri (ilgili olmayanlar izerek iptal ediniz) iin

117

Gemilerin Gvenli iletilmesi ve Kirliliin nlenmesi iin Uluslararas Ynetim Kodu (ISM Kodu) nun 1.2.3 paragrafndaki saladnn tespit edildii onaylanmaldr. Yolcu gemisi Yksek hzl yolcu gemisi Yksek hzl yk gemisi Dkme yk gemisi Petrol tankeri Kimyasal tanker Gaz tayc Hareketli ky-tesi sondaj takm Dier yk gemisi Bu Uygunluk Belgesi periyodik kontrole tabi olarak..............tarihine kadar geerlidir. Verildii Yer_________________________________________________________ Belgenin verildii ver Verildii Tarih________________________________________________________ Belgeyi veren yetkilinin mhr veya damgas hedefleri

Geici Gvenlik Ynetimi Sertifikas

(Resmi Mhr) Uluslararas Denizde Can Gvenlii Konvansiyonu. (deiiklik yaplm ekliyle) hkmleri uyarnca. ____________________________________Hkmeti yetkisinde______________ Devlet ad ____________________________________tarafndan verilmitir_______________ Yetkili kii veya organizasyon (Devlet) 1974

118

Gemi ad___________________________________________________ Ayrc say veya harfler______________________________________________ Kayt liman

Gemi tipi Gros ton

IMO

No

irketin

ad

ve

adresi

___________________________________________________________________________________

ISM Kodu 1.1.2 paragrafna baknz. Bu belge, gemi gvenlik ynetimi 3.3.4 sisteminin (ISM) dareler Kodunun

Tarafndan

Uluslararas

Gvenlik

Ynetimi

Uygulamas Hakknda Esaslarn

ve 3.3.5 paragrafndaki

hkmlere uygunluunu onaylamaktadr. Bu Geici Gvenlik Ynetimi Sertifikas, periyodik kontrol ve Uygunluk Belgesinin geerliliine tabi olarak..................... kadar geerlidir. Verildii Yer Belgenin verildii yer Verildii Tarih Belge veren yetkilinin mhr veya damgas tarihine

EK 3

Gvenlik Ynetimi Sisteminin

Gelitirilmesi

119

Gvenlik Ynetimi Sisteminin Gelitirilmesi

st ynetimin kararll ve itirakinin, kara ve gemi personeli temsilcilerinin itiraklerinin salanmas gerei gvenlik ynetimi sisteminin (SMS) oluturulmas ve uygulanmasnda anahtar faktrler olduu tanmlanmtr. irketler, SMS'in irket iinde gelitirilerek, sistemin iyi bir ekilde bilinmesi avantajn gz nne almaldrlar. SMS gelitirilmesi ilemine balayan irketler, balangta birka anahtar sorunun dikkate alnmasn ve belirlenmi bir plan uyarnca sistemin gelitirilmesini faydal bulabilirler,

Balang Sorular

Birka

anahtar

sorunun

dikkate

alnmas,

st

ynetime

aadaki konularda yardmc olabilir: ynetim hedeflerinin saptanmas; i nceliklerinin oluturulmas; uygun ve yeterli kaynaklarn salanmas; ve masraflarn belirlenmesi. Tipik stratejik sorular aadakileri kapsar. ISM Kodu gereksinimlerine uygun olarak bir SMS

oluturulmas iin, sistemi ilgilidir ? Hangi fonksiyonlar

hangi mevcut prosedr ve belgeleme kapsanmal ve hangi standartlara

ulalmas gerekmektedir? SMS iinde hangi prosedr ve talimatlar yer almaldr? Sistem belgeleme sistemi hangi formda olmal ve

120

hangi el kitaplarnn gelitirilmesi gerekmektedir? Sistemin balatlmas ve uygulanmasnda nasl bir eitim ve bilgilendirme gereklidir ve bu nasl verilecektir? Sistemin gelitirilmesine nasl bir zaman izelgesi ilikilendirilmelidir? Gelitirme grevine hangi personel en uygundur? Hangi bte gereksinimleri tanmlanabilir?

Gelitirme Plan

Bir

plan

uyarnca

SMS'in

gelitirilmesi

ve

uygulanmas,

irketlere aadaki konularda yardmc olabilir: oluturulan zaman izelgelerine uyum; bte tahsisatlarnn almamas, ilgili personelin itiraki ve ynlendirilmesi; ve yaplmas gereken grevlerin ve birbirleriyle olan ilikilerinin genel olarak anlalmasnn iyiletirilmesi. SMS gelitirilmesi iin grevlendirilen ekibin tanmlanmasnda ve grevlerin yrtlmesinde organizasyon emas faydal bir ara olabilir. irket, hangi personelin gelitirme almalarna katlacana ve st ynetimin tirakinin nasl salanaca ve bilgilendirileceine karar vermelidir. st aklayan ynetimden, ve SMS'in gelitirilmesindeki kararlln ekibini

grevlerini

yapmalarnda

gelitirme

desteklemeleri iin tm personeli uyaran bir bildirinin yaynlanmas kuvvetle tavsiye edilmektedir. Kara personeli ile birlikle seilmi deniz personelinin de itirakleri vurgulanmaktadr ve SMS gelitirilmesinde dorudan

121

grev alan personelin normal grevlerinden yeteri kadar serbest kalmalarnn salanmasna dikkat gsterilmelidir. Balangta, ekip elemanlar iin gvenlik ynetimi sisteminin temel elemanlar hakknda gerekli bilgilendirilme yaplmas akll bir yatrm olabilir. Plan, yaplacak deiik grevleri tanmlamal ve ilgili hedef tarihleri koymaldr. Yaplacak grevler aadakileri ierebilir: gvenlik ve evre korunmas hakknda resmi bir irket politikasnn gelitirilmesi, kara ve gemi personeli arasnda sorumluluk ve yetki seviyelerinin ve iletiim yollarnn tanmlanmas; zel ve kritik gemi operasyonlarnn tanmlanmas ve kazalarn nlenmesi ve acil durum mdahale talimatlarnn gelitirilmesi; kara ve gemide acil durum mdahalesinin planlanmas, planl bakm i programnn oluturulmas; kazalarn, i tehlikeli tetkik ve oluumlarn ynetim ve uygunsuzluklarn iin rapor edilmesi iin prosedrlerin oluturulmas; deerlendirilmeleri prosedrlerin oluturulmas, ve belge kontrol prosedrlerinin oluturulmas. SMS gelitirildikten ve st ynetim tarafndan onaylandktan sonra, uygulama ve ilgili tm irket personelinin plann amalar ve gereksinimleri hakknda bilgilendirilmelerine imkan verecek uygun bir zaman izelgesi plan inde bulunmaldr.

122

EK 4

BELGELENDRME METODLARI

Belgelendirme Metodlar

Bir irket, yeni personelin veya yeni grevlerine transfer edilen personelin gvenlik ynetimi sistemi (SMS) altndaki sorumluluklarnn bilincinde olmalarnn salanmas iin yollar saptarken aadaki bilgilendirme metodlarn dikkate alabilir: gemiye katlmadan nce gemi adamna, irketin SMS ve gemi detaylar hakknda bilgi gnderilmesi, gemi adamndan bunlarn alnd ve ieriinin anlaldna dair belgenin geri istenmesi; ilgili zabitin komutas allnda gemi, tehizat ve SMS hakknda katlmay mteakip vazife ba bilgilendirme salanmas. gemi adamlarndan, gemi, tehizat ve SMS'i kendi kendine etd etmesine imkan verecek bir anket formu veya rehberli bir program tamamlamalarnn istenmesi. Tamamlanan programn, kaptan veya ilgili zabite katlmadan sonra uygun bir srede teslim edilmesinin salanmas, gemiye katlan ve gemiden ayrlan gemi adamlarnn grev teslimleri iin bir devir-testim periyodu tannmas ve

123

gelitirilen kontrol listelerinin kullanlmas, veya SMS kavram ve belirli gereksinimlerini nakleden kara ve denizde kullanm iin video tantm paketlerinin gelitirilmesi. Video paketi, gemi zel prosedrleri veya dier gereksinimler hakknda fiziksel tantm ile birlikte kullanlabilir.

Ek 5

NEML

ULUSLAR ARASI ve

DENZCLK TAVSYELER

KONVANSYONLARI
Gemi ile ilgili Olanlar

SOLAS

1974

(Uluslararas

Denizde

Can

Gvenlii

Konvansiyonu, 1974), yeniden dzenlenmi ekliyle, gemilerin gvenli inaat ve gemide tanacak temel gvenlik tehizat (yangn nleme, seyir, can kurtarma ve telsiz haberlemesi gibi) iin minimum standardlarn kapsaml bir serisini onaya koymaktadr SOLAS, zellikle acil durum prosedrleri hakknda iletim talimatlar ierir ve dzenli srveyler ve uygunluk sertifikalarn verilmesi iin talimatlar salar.

124

Uluslararas Dkme Kimyasal (IBC) ve Uluslararas Gaz Tayc (IGC) Kodlar, SOLAS 1974 altnda zorunlu klnmtr. MARPOL 73 78 (Uluslararas Gemiden Kaynaklanan Kirliliin

nlenmesi Konvansiyonu, 1973, 1978 protokol ile deitirilmi ekliyle), yeniden dzenlenmi ekliyle, kaza veya norma! alsna srasnda ortaya kan kirliliin nlenmesi iin tasarlanan tedbirler ierir Konvansiyonun be eki, petrol kirlilii, dkme zehirli sv maddeler, paketlenmi formda tanan zararl maddeler, atk su ve p konularn kapsar. COLREG (Uluslararas Denizde atmay nleme

Ynetmelikleri Konvansiyonu, 1972), yeniden dzenlenmi ekliyle, yol hakk, gvenli hz atmay nleme faaliyeti ve dar kanallarda ve kstl gr artlarnda izlenecek prosedrler gibi temel "yol kurallar"n ortaya koyar. Uluslararas Ykleme Snn Konvansiyonu. 1966, mevsim ve geminin ticaret alanna gre minimum izin verilen fribord deerini saptar, zel gemi inaat standardlar, su geirmezlik konusuyla ilgili olarak belirlenmitir.

Gemi Sahibi ile ilgili Olanlar

A.441(XI) nolu IMO karan, her devleti, devletin bayran eken bir gemi sahibinin, deniz gvenlii ve denizin korunmas ile ilgili konulardaki sorumluluklarn yerine getirmek zere anlama imzalad kiinin tanmlanmas ve irtibat kurulmas iin gerekli bilgileri ilgili devlete vermesinin salanmas konusunda gerekli tedbirleri almaya davet eder.

Gemi Adam ve Gemi ile lgili Olanlar

ILO konvansiyonu, 147 (Ticari Gemi letmecilii (Minimum

125

Standardlar) sosyal

Konvansiyonu, hakknda ILO'nun

1976)

idarelerin, yasama aralarnda

gvenli

adam

bulundurma standardlar, alma saatleri, gemi adam yeterlilii ve gvence etkin seri yapmalarn kapsananlara gerektirmektedir. bir

(minimum ya, tbbi ilk yardm ve muayene, sosyal gvence, eitim gibi) edeer olan istihdam standartlarn da saptar.

Gemi Adam ile lgili Olanlar

1995'de Uluslararas Gemi Adanlan Eitim, Sertifikasyon ve Vardiya Tutma Standardlar Konvansiyonu, 1978 (STCW) nemli lde revize edilmi ve yeni dzenlemeler ubat 1997'de iin ayn yrrle standardlar oluturulmasna ek olarak, (ayrntlar yeni Gemi Adamlar Eitim, Sertifikasyon revize ve Vardiya Tutma (STCW) gemi Kodu'nda bulunmaktadr) tanmlamaktadr. irketlerin, gerekten gemi ve adamlarnn uygun yeni konvansiyon uyarnca edilen konvansiyon, iletmecilii girmitir Gemi adamlarnn yeterlilikleri

irketlerinin uymak zorunda olduklar yeni sorumluluklar aka

yeterli

olarak

sertifkalandrldklarn

salamalar gereksiniminin yannda, yeni irket sorumluluklar, adam tayin etme. kayt tutma, mrettebata gemide eitim, faaliyetlerin ve minimum dinlenme periyotlarnn koordine edilebilmesini gerektirmektedir. Byk lde, ISM Kodundan tretilmesine ramen, irket sorumluluklar zerinde STCW'nin vurgusu daha aktr ISM Kodu, gemi iletmecilii yapan irketlerin personel ile ilgili belirli prosedrleri oluturmalarn gerektirirken. STCW konvansiyonu, irketlerin konvansiyonun hedeflerinin uygulamaya konulduunu

126

teyid

edecek

ekilde

ilgili

STCW

hkmlerinin

uygulandn

gstermeleri gerektiini ngrmektedir (gemide grevlendirilen gemi adamlarnn yeterli, ehliyetli ve grevlerini gerekten gvenli ve etkin olarak yapabileceklerinin kantlanmas gibi).

EK 6

GEM

LEMLER

BELGE

SSTEM

N KONU

NERLEN kl BALIKLARI

127

1.

Genel
1.1 1.2 1.3 Gemi organizasyonu fonksiyonel sorumluluklar rapor verme prosedrleri

1.3 Yolcu kontrol (ilgili olduunda) 1.4 Gemi ve irket arasnda haberleme 1.5 Kaptanlar ve zabitlerin yapt incelemeler 1.6 Belge ve kaytlarn hazrlanmas ve srekliliklerinin salanmal 1.7 Tbbi dzenlemeler 1.8 Grev iin shhatli olmak ve ar yorgunluktan kanmak 1.9 Alkol ve dier uyuturucu politikalar ve prosedrleri 1.10Ayr olarak dzenlenmediinde operasyon ve bakm talimatlar 1.11Denize elverililik ve yke elverililik iin kontrol listeleri

2.
2.l 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9

Limanda Gemi
Yk ve yolcu kabul edilmesi Tehlikeli maddeleri de ilgilendiren yer saptama ve dearj Liman vardiyalar ve devriyeleri Ky otoriteleri ile irtibat Trim ve stabilitenin gzlenmesi Gemi geici olarak hareketsiz kaldnda uygulanacak Sv yklerin ve gemi bunkerlerinin kaza neticesinde Ya, zehirli svlar ve p toplama imkanlarnn kullanm Kirlilik olaylarna mdahale

prosedrleri

prosedrler dklmesi

128

3.

Denize Hazrlk

3.1 Yolcu saylarnn dorulanmas (ilgili olduunda) 3.2 Draftlarn kontrol edilmesi ve kayt edilmesi 3.3 Stabilite durumunun kontrol ambar kapaklarnn ve teknedeki aklklarn 3.4 Hava koullarnn deerlendirilmesi 3.5 Ykn, emniyete alnmas 3.6 Makinelerin, dmen donanmnn, seyir ve haberleme tehizatnn, jeneratrlerin, acil durum aydnlatmasnn ve demirleme tehizatnn testleri 3.7 Liman istasyonlar 3.8 3.9 Sefer durumunun belgelenmesi Kirlilik nleme tehizat ve dzenlemelerinin kontrol

3.10Gncelletirilmi haritalar ve yaynlarn bulundurulduunun kontrol (SOLAS. Blm V, Kural 20)

4.

Denizde Gemi

4.1 Kpr ve makine dairesi vardiya tutma dzenlemeleri 4.2 Kt hava ve siste zel gereksinimler 4.3 VHF kullanm dahil olmak zere telsiz haberlemeleri 4.4 Ayr olarak tanmlanmad hallerde manevra bilgileri 4.5 Ayr olarak tanmlananlar haricindeki acil durum prosedrleri 4.6 Gzetim iin gvenlik devriyeleri, yangn devriyeleri ve dier dzenlemeler 4.7Makine dairesi sintinelerinden yal su, petrol tankerlerinden yk anklan, zehirli sv maddeler ve pn denize d arc.

5.

Limana Var in Hazrlk

129

5.l

Makineler,

dmen donanm,

seyir ve

haberleme

tehizat, jeneratrler ve demirleme tehizatnn testleri 5.2 Liman istasyonlar 5.3 Klavuzluk 5.4 Liman bilgileri ve haberlemeleri 5.5 Hava koullarnn deerlendirilmesi 5.6 Seyir ynleri, gel-git tablolar ve haritalar 5.7 5.9 Balast Stabilite ve su gemez btnlk 5.8 Helikopter operasyonlar

1. Yukardaki liste tamam olarak dnlmemelidir ve belirli gemi ve operasyonlar dikkate alnarak deitirilebilir. 2. Operasyon belgelerinde, belge ieriine uygun olsun veya olmasn can gvenliinin salanmas, geminin gvenlii ve kirliliin nlenmesi konularnda gerekli olduu dnlen hallerde, kaptann tedbir alma ve emir verme yetkisinin kaldrlmadn belirten bir ifade bulunmaldr.

130

EK 7

GEM LEMLER ve ACL DURUM PLANLARININ nnn HAZIRLANMASINDA YARDIMCI YAYINLAR

Uluslararas Denizcilik rgt (IMO) Gvenlik ve evre kirliliini ilgilendiren nemli uluslararas konvansiyonlar ve zorunlu kodlara ek olarak, aadaki yaynlar:

Ykler

Cade of Safe Practice for Cargo Stowage and Secring (Yk istif ve Emniyete Alma iin Gvenli alna Kodu) Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes (Kereste Gverte Yk Tayan Gemiler iin Gvenli alma Kodu) Code of Safe Practice for Solid Bulk Cargoes (BC Code) (Kat Dkme Yk iin Gvenli alma Kodu) Emergency Procedures for Ships Carrying Dangerous Goods (EMS) (Tehlikeli Maddeler Tayan Gemiler iin Acil Durum Prosedrleri) Medical First Aid Guide for Use n Accidents involving

131

Dangerous

Goods

(MFAG)

(Tehlikeli

Maddeler

ieren

Kazalarda Kullanm iin Tbbi ilk Yardm Klavuzu) Recommendations on the Safe Transport of Dangeros Cargoes and Related Activites in Port Areas (Tehlikeli Yklerin Deniz Yoluyla Tanmas ve Liman Alanlarnda lgili Faaliyetler Hakknda Tavsiyeler)

Deniz evre Korunmas

Gidelines for the Development of Shipboard OH Polltion Emergency Plans (Gemi Petrol Kirlilii Acil Durum Planlarnn Gelitirilme Esaslar) Kimyasal Kirlilik El kitab Section I - Problem Assesment andResponse. Arrangements (Problem Deerlendirilmesi ve Mdahale Dzenlemeleri, 1987 basm) (1987 Edition) Section II - Search and Recovery of Packaged Goods Lost at Sea (Denizde Kayp Olan Paketlenmi Maddelerin Aranmas ve Kurtarlmas. 1991 hasm) (1991 Edition)

132

EK 8

................... A.. GVENL YNETM ve EVRE POLTKASI

....... A.. elindeki btn imkanlaryla, 19xx ylndan beri, lkeye, mterilerine ve personeline yaral hizmetleri. stn bir kalite ve gvenlik anlay iinde sunmay hedefler. Bu gayeye eriimin bir paras olarak I.M.O. tarafndan karlan, gemilerin gvenli altrlmasn ve evre korunmasn hedefleyen Uluslararas Gvenlik Ynetimi Kodu (ISM Code) benimsenmi ve Gvenli Ynetim Sistemi Oluturulmutur. Gvenli Ynetim Sistemi kapsamnda aadaki ana unsurlar ngrlmtr: Gvenli Ynetim Sisteminin organizasyonu ve sorumluluklar. Personel nitelikleri ve eitimleri. Gemi operasyonlar. Acil durum hazrlklar. Kaza, tehlikeli durum ve uygunsuzluklarn bildirilmesi ve deerlendirilmesi. Gemi ve tehizatn bakm-tutumu. Dkmantasyon yntemi. irket ii denetim ve deerlendirme. Klas kurallar ile Ulusal ve Uluslararas zorunlu kural ve kaidelere uyumluluk

Sz konusu unsurlar ve bunlarla ilgili ilevler el kitab, ynetmelik, prosedr, talimat, kontrol listesi, form v.s. halinde dkmlenerek ilgili personele datlacaktr.

133

Gvenli Ynetim Sisteminin uygulama sorumluluu Genel Mdre aittir. Genel Mdr, bu grevini Gvenli Ynetim Dairesi Bakanl vastasyla yrtr ve denetler. irketin can, mal ve evreye verdii nemi belirleyen Gvenli Ynetim Sisteminin alanlarmzn ve mterilerimizin katklaryla mkemmelleecei inancmzdr. Tm personelin Gvenli Ynetim ve evre Politikasna uymalarn nemle rica ederim. Tarih mza .... A.. Genel Mdr

134