UNIVERSIDAD TECNOLGICA EQUINOCCIAL Campus Arturo Ruz Mora Santo Domingo

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA Ingeniera Electromecnica y Automatizacin

ELEMENTOS DE MARKETING CASO LAN

ESTUDIANTES lvaro Espinosa Daro Hidalgo Edwin Ramos Luis Daz

Ing. Fernando Mendoza Docente

Santo Domingo Octubre/2011

MACROAMBIENTE

1. mbito Econmico

1.1.

Inflacin

La inflacin es medida estadsticamente a travs del Indice de Precios al Consumidor del rea Urbana (IPCU), a partir de una canasta de bienes y servicios demandados por los consumidores de estratos medios y bajos, establecida a travs de una encuesta de hogares.

Es as que el Banco Central del Ecuador ha establecido las siguientes cifras:

FECHA Septiembre-30-2011 Agosto-31-2011 Julio-31-2011 Junio-30-2011 Mayo-31-2011 Abril-30-2011 Marzo-31-2011 Febrero-28-2011 Enero-31-2011 Diciembre-31-2010 Noviembre-30-2010 Octubre-31-2010 Septiembre-30-2010 Agosto-31-2010 Julio-31-2010 Junio-30-2010 Mayo-31-2010 Abril-30-2010 Marzo-31-2010 Febrero-28-2010 Enero-31-2010 Diciembre-31-2009 Noviembre-30-2009 Octubre-31-2009 VALOR 5.39 % 4.84 % 4.44 % 4.28 % 4.23 % 3.88 % 3.57 % 3.39 % 3.17 % 3.33 % 3.39 % 3.46 % 3.44 % 3.82 % 3.40 % 3.30 % 3.24 % 3.21 % 3.35 % 4.31 % 4.44 % 4.31 % 4.02 % 3.50 %

1.2. Producto Interno Bruto (PIB)

El PIB es el valor monetario de los bienes y servicios finales producidos por una economa en un perodo determinado. Tambin se lo denomina Producto Bruto Interno (PBI).

Producto se refiere a valor agregado; interno se refiere a que es la produccin dentro de las fronteras de una economa; y bruto se refiere a que no se contabilizan la variacin de inventarios ni las depreciaciones o apreciaciones de capital.

El PIB del Ecuador durante los ltimos 10 aos es:

FECHA Enero-312010 Enero-312009 Enero-312008 Enero-312007 Enero-312006 Enero-312005 Enero-312004 Enero-312003 Enero-312002 Enero-312001 Enero-312000

VALOR 57978.00 millones de USD 52022.00 millones de USD 54209.00 millones de USD 45504.00 millones de USD 41705.00 millones de USD 36942.00 millones de USD 32646.00 millones de USD 28409.00 millones de USD 24718.00 millones de USD 21271.00 millones de USD 16283.00 millones de USD

1.3.

Nivel de Ingresos

El nivel de ingresos en el Ecuador es el siguiente:

1.4.

Desempleo

El desempleo en el pas mostrado por el Banco Central del Ecuador es el siguiente:

FECHA Junio-30-2011 Marzo-31-2011 Diciembre-31-2010 Septiembre-30-2010 Junio-30-2010 Marzo-31-2010 Diciembre-31-2009 Septiembre-30-2009 Junio-30-2009 Marzo-31-2009 Diciembre-31-2008 Septiembre-30-2008 Junio-30-2008 Marzo-31-2008 Diciembre-31-2007 Septiembre-30-2007 VALOR 6.36 % 7.04 % 6.11 % 7.44 % 7.71 % 9.09 % 7.93 % 9.06 % 8.34 % 8.60 % 7.31 % 7.06 6.39 6.86 6.07 % % % %

7.06 %

1.5.

Tasas de Inters

1.5.1. Tasa de Inters Activa

La tasa activa o de colocacin, es la que reciben los intermediarios financieros de los demandantes por los prstamos otorgados.

FECHA Octubre-31-2011 Septiembre-30-2011 Agosto-31-2011 Julio-31-2011 Junio-30-2011 Mayo-31-2011 Abril-30-2011 Marzo-31-2011 Febrero-28-2011 Enero-31-2011 Diciembre-31-2010 Noviembre-30-2010 Octubre-30-2010 Septiembre-30-2010 Agosto-31-2010 Julio-31-2010 Junio-30-2010 Mayo-31-2010 Abril-30-2010 Marzo-31-2010 Febrero-28-2010 Enero-31-2010 Diciembre-31-2009 Noviembre-30-2009

VALOR 8.17 % 8.37 % 8.37 % 8.37 % 8.37 % 8.34 % 8.34 % 8.65 % 8.25 % 8.59 % 8.68 % 8.94 % 8.94 % 9.04 % 9.04 % 8.99 % 9.02 % 9.11 % 9.12 % 9.21 % 9.10 % 9.13 % 9.19 % 9.19 %

1.5.2. Tasa de Inters Pasiva

Es la que pagan los intermediarios financieros a los oferentes por el dinero captado:
FECHA Octubre-31-2011 Septiembre-30-2011 Agosto-31-2011 Julio-31-2011 Junio-30-2011 Mayo-31-2011 Abril-30-2011 Marzo-31-2011 Febrero-28-2011 Enero-31-2011 Diciembre-31-2010 Noviembre-30-2010 Noviembre-29-2010 Octubre-30-2010 Septiembre-30-2010 Agosto-31-2010 Julio-31-2010 Junio-30-2010 Mayo-31-2010 Abril-30-2010 Marzo-31-2010 Febrero-28-2010 Enero-31-2010 Diciembre-31-2009 VALOR 4.53 % 4.58 % 4.58 % 4.58 % 4.58 % 4.60 % 4.60 % 4.59 % 4.51 % 4.55 % 4.28 % 4.30 % 4.28 % 4.30 % 4.25 % 4.25 % 4.39 % 4.40 % 4.57 % 4.86 % 4.87 % 5.16 % 5.24 % 5.24 %

1.5.3. Riesgo Pas

El riesgo pas es el riesgo de una inversin econmica debido slo a factores especficos y comunes a un cierto pas. Puede entenderse como un riesgo promedio de las inversiones realizadas en cierto pas. El riesgo pas se entiende que est relacionado con la eventualidad de que un estado soberano se vea imposibilitado o incapacitado de cumplir con sus obligaciones con algn agente extranjero, por razones fuera de los riesgos usuales que surgen de cualquier relacin crediticia:

FECHA Septiembre-22-2011 Septiembre-21-2011 Septiembre-19-2011 Septiembre-16-2011 Septiembre-15-2011 Septiembre-14-2011 Septiembre-13-2011 Septiembre-12-2011 Septiembre-09-2011 Septiembre-08-2011 Septiembre-07-2011 Septiembre-06-2011 Septiembre-02-2011 Septiembre-01-2011

VALOR 881.00 876.00 911.00 888.00 886.00 889.00 889.00 892.00 896.00 877.00 874.00 876.00 876.00 876.00

Por lo tanto segn estos datos es un buen momento para realizar una inversin en la organizacin.

2. mbito Poltico

En el mbito poltico las empresas de aerolneas se ven afectadas en toda Amrica Latina ya que el establecimiento de rutas areas en esta regin depende de las decisiones gubernamentales, del permiso que den los gobiernos de realizar estas rutas.

En cuanto a Europa no tiene ese inconveniente ya que es libre el trnsito areo

3. Ambiente Sociocultural

En cuanto al ambiente sociocultural la empresa LAN se ajusta al pas nuestro ya que la forma de pensar de no solo los ecuatorianos sino de los latinos es que prefieren la economa que la calidad, sin embargo esta empresa a ms de ofrecer economa tambin ofrece calidad.

4. Ambiente Tecnolgico

en cuanto al ambiente tecnolgico la empresa LAN est en un proceso de renovacin de sus flotas ya que con las que cuentan actualmente ya estn quedando atrs en tecnologa y es necesario estar a la vanguardia para poder permanecer en el mercado de las empresas de aerolneas.

Es as que LAN pretende incorporar entre el 2017 y 2018 unos 20 aviones Airbus A320neo, lo que conllevara a una inversin de US$1.700 millones.

5. Ambiente Geogrfico

La empresa LAN cuenta con rutas en toda Amrica Latina y Estados Unidos, a dems de Europa y tiene sucursales en algunos pases tales como Colombia,

Ecuador, Per, Argentina, Mxico, entre otros lo que lo hace muy reconocido a nivel mundial.

6. Ambiente Natural

Las empresas areas evolucionan junto con la tecnologa, por esa razn LAN busca renovar sus flotas con nuevos aviones que no contaminan demasiado al medio ambiente y que no consuman mucho combustible, todo ello para cumplir con su responsabilidad social y proteccin al medio ambiente.

MICROAMBIENTE

1. Nuevos Entrantes

Al abrir nuevos mercados como rutas de vuelo y carga en Asia, Oceana, frica, entre otros destinos, sera considerado como nuevo entrante.

2. Intensidad de Rivalidad

La competencia en este mercado es notable ya que todas las compaas de aerolneas se encuentran trabajando por ser mejores.

A tono con el crecimiento en el trfico de pasajeros y mercancas las principales compaas areas han decidido iniciar un proceso de renovacin de sus flotas tales como Holding AviancaTaca, la propia LAN, TAM, Gol, Copa Airlines y a nivel nacional a Tame, Aerogal, Aerolane, caro, Saereo, VIP.

3. Proveedores

Duarnte el ao 2006, ya l igual que en aos anteriores, los principales proveedores de LAN correspondieron a los fabricantes de aviones Airbus y Boeing. Junto con estod, LAN cuneta con una serie de otros proveedores, fundamentalmente relacionados con accesorios, repuestod y componentes para aviones , tales como:

Pratt & Whitney, IAE International Aero Engines AG, General Electric Commercial Aviation Service Limited (motores); Honneywell (entretenimiento a bordo); SICMA (asientos); Teledine (avinica); Goodrich (frenos).

A esto deben agregarse los proveedores de combustibles, tales como Repsol YPF, Copec, Shell, terpel, Chevron, Glencore, Exxon, entre otros.

4. Consumidores

Entre los consumidores se encuentra la poblacin media alta y alta ya que si antes el avin era un lujo hoy en da a ms de ser un lujo es una necesidad para algunas clases de personas.

As los consumidores son los turistas que viajan por placer, los empresarios que viajan por negocios, los estudiantes universitarios que siguen maestras en el extranjero que viajan por necesidad, los inmigrantes que cada cierto tiempo retornan a su pas natal y luego se regresan al pas donde viven, entre otros.

5. Sustitutos

Los sustitutos de LAN actualmente no existen en cuanto a su uso por necesidad pero en el acso de lujo y turismo existen los ferrocarriles, buses y cruceros.

ESTRATEGIAS

1. Estrategias Genricas

Lder en diferenciacin porque dispone de aviones de carga especializados que sirven de respaldo al conjunto de las operaciones.

Lder en costos porque cuenta con precios cmodos para los consumidores de este servicio de tansporte.

2. Estrategis segn el mbito

2.1. Producto

Diversificacin horizontal porque a dems de sus propias rutas, la pertenencia de LAN como socio en la alianza Oneworld le facilitaba la posibilidad de conectarse con un total de 675 destinos en 150 pases. Asimismo dispona de acuerdos bilaterales de cdigos compartidos con miembreos de Oneworld, as como con otra aerolneas que no pertenecen a esta alianza.

2.2. Empresa

Poco integrada porque la empresa difcilmente podra integrarse hacia atrs ya que no puede crear su propia materia prima y proveerse a ella misma, y hacia adelante no cuenta con puntos de venta propios sino que requiere de intermediarios como son las agencias de viajes.

2.3. Geogrfico

Es una empresa global, porque abarca mercados internacionales y posee sucursales en diversos pases del mundo.

MISIN

Brindar servicios de transporte areo de pasajeros y mercancas para movilizarse de un lugar a otro, con seguridad y puntualidad.

VISIN

Expandirse hacia nuevos destinos como Asia, Oceana, frica, entre otros y ser lderes de las aerolneas ofreciendo un excelente servicio para el 2015.