AYMONINO, Carlo El significado de las ciudades Ed. Blume, Madrid 1981 (t. o.

: Il significato delle citt) INTRODUCCIN El libro toma como base las clases dictadas por el Autor en el Instituto Universitario de Arquitectura de Venecia durante los diez aos anteriores a su publicacin. Se inscribe dentro de una lnea de investigacin y proyecto elaborada conjuntamente en las principales escuelas de arquitectura italianas, y que tiene su manifiesto terico en la Arquitectura de la ciudad, publicada en 1966 por Aldo Rossi arquitecto con el que el Autor ha colaborado frecuentemente. Desde el punto de vista metodolgico el discurso de estos autores se inscribe en el estructuralismo, tratan as de elaborar una Ciencia Urbana autnoma desde la propia arquitectura (es decir desde la construccin) de la ciudad. El instrumento usado para esta investigacin es el Anlisis urbano, que realiza un estudio diacrnico y sincrnico de la construccin de la ciudad. En este planteamiento se encierra la clave para la interpretacin de la literatura de esta corriente urbanstica: la explicacin de los fenmenos urbanos ha de realizarse con base en la misma arquitectura de la ciudad, sin la consideracin de posibles causas exteriores que no se niegan, pero que se ignoran conscientemente. Por otra parte se enfatiza la correlacin entre anlisis urbano y proyecto, de modo que investigar la ciudad es ya, de algn modo, proyectarla, y al revs el proyecto encierra en s una investigacin urbana. Se plantea de este modo un formalismo en el que se huye de una excesiva atencin al funcionalismo (lo que para este discurso supondra un funcionalismo ingenuo), y junto a ello un fuerte racionalismo (la obra arquitectnica de estos autores se inscribe en una corriente ms amplia que ha sido llamada neo-racionalismo), con un peculiar sentido de la historia y atencin por el lugar. La arquitectura de la ciudad es para ellos la materializacin de la cultura. Los principales seguidores de esta corriente han pertenecido al Partido Comunista Italiano, y con distinta intensidad han realizado una autntica militancia a travs de su enseanza y trabajo en el urbanismo. Sin duda es Aymonino uno de los autores en que esta militancia est ms presente. Ya en el primer captulo de esta obra explica que el punto de vista desde el escribe es el de una profesin, la de arquitecto (un modo de anunciar ya el enfoque estructuralista), y de una posicin poltica, su experiencia marxista. Tambin en el prlogo proporciona una clave para la lectura del libro, pretende "estudiar (...) los condicionamientos materiales (como la estructura de la propiedad, los medios de produccin, la decisiones polticas, etctera) que subyacen a las formas arquitectnicas y que stas expresan como testimonio fsico". CONTENIDO 1. El significado de las ciudades. El ttulo del captulo contiene cierta equivocidad, por una parte el Autor intenta explicar qu se entiende por una ciudad, cundo una aglomeracin y asentamiento humano se puede ser llamado

ciudad; y en esta lnea seala algunas de sus caractersticas: cuantitativamente la ciudad supone "la coexistencia de espacios fsicos con cierto grado de diferencia, utilizados en distintos momentos (...) por un mismo nmero de usuarios" (pp. 24-25). Pero la ciudad suponen tambin una acumulacin de energas, de capitales que "comportan ineludiblemente un salto cualitativo, la transicin de la necesidad a la posibilidad (los subrayados y las palabras entrecomilladas son del Autor salvo que en algn caso se diga lo contrario), el deseo o la voluntad de representacin" (p. 24) y esto supone la construccin de monumentos. Con este punto engarza la otra finalidad del captulo: determinar las caractersticas especficas de la ciudad que le dotan de significado; y a lo largo del captulo los dos cometidos del texto quedan interrelacionados. De modo asistemtico el discurso del Autor no permite fcilmente otra actitud se pueden sealar los siguientes aportaciones respecto al doble tema tratado: Los monumentos tienen un origen bien preciso, como representacin de su poca, el paso del tiempo supone una reutilizacin de esos edificios, que va convirtindolos en elementos significantes para la ciudad entera. De ese modo la capacidad de la ciudad para constituir una 'obra de arte', aparece determinada precisamente por las contradicciones existentes entre su conformacin inicial (los motivos de construccin de unos monumentos) y la utilizacin real de esta herencia. El origen de la ciudad est en una organizacin artificial que no responde a un objetivo nico (no slo funcin y necesidad) sino a objetivos varios, ocultos, diferenciados y a veces contradictorios; la ciudad surge cuando estos objetivos adquieren una representacin arquitectnica y as surge la ciudad; por otra parte esa representacin aparece evidente cuando se alcanza una homogeneidad suficiente. Una ciudad posee un significado si tiene una homogeneidad de representacin arquitectnica, con relaciones precisas entre forma urbana y "escala" de los edificios; dificultades que encuentra para; por "escala" entiende el no slo la dimensin, sino tambin el esquema de implantacin, interpretacin. As la relacin entre "escala" del edificio y forma de la ciudad incide tanto en el tejido existente, como en el futuro. El significado es proporcional al grado de coincidencia entre organizacin espacial y sistema de interpretacin. En las ciudades antiguas los monumentos, como representacin de un tema, con independencia de su situacin, tenan un carcter necesariamente central y capacidad ordenadora. En la ciudad moderna ese papel central de los monumentos es sustituido por un sistema de recorridos, tericamente total, pero en realidad parcial pues no considera la ciudad inexistente (cfr. la definicin de este trmino en II). El planteamiento, con su ausencia habitual de tema de representacin, supone slo una ordenacin cuantitativa; los nuevos significados vienen caracterizados por unas relaciones entre arquitectura y forma urbana: relaciones basadas en interconexiones entre vivienda, servicios y equipamientos. 2. Las relaciones entre los servicios y los equipamientos. Se estudia el papel de los servicios en la ciudad. Comienza con una clasificacin de servicios sealando la importancia de una extensin de los que llama servicios pblicos (por su uso) colectivos (por su propiedad) como modo de asegurar una extensin cada vez mayor en la libertad de uso; sobre esta base los elementos que merecen una especial consideracin por su capacidad configuradora de la ciudad son los servicios, los equipamientos (i.e. las edificaciones que satisfacen las necesidades de los servicios), los recorridos (que permiten el acceso a esos servicios) y el lmite (entre los equipamientos como espacios pblicos y el resto de espacios privados).

Aceptando en sus lneas generales la teora de crecimiento radioconcntrico de la ciudad, pasa a matizarla ante todo exponiendo su tesis sobre la ciudad existente (la configurada y servidas por los recorridos) y lainexistente (la zona gris que queda al margen). El Movimiento Moderno intenta resolver la residencia, pero se limitan a soluciones parciales las Siedlungen, las New Towns, etc. no llegan a una solucin de la ciudad total. La propuesta del Autor, presentada en soluciones o propuestas de distintos arquitectos, supone superar las actuales relaciones entre proyecto (como resultado formal) y reglamentacin normativa llegando al proyecto-programa, al mismo tiempo debe utilizarse la seccin como uno de los puntos de partida del proyecto se debe llegar a la sustitucin del lmite del equipamiento por su permetro. En definitiva, en perfecta lnea con su planteamiento ideolgico, concluye: "la libertad de decisiones debe comportar, necesariamente, una extensin de los servicios pblicos colectivos (hasta el lmite de incluir la vivienda como un servicio pblico gratuito o semigratuito), una ruptura de los lmites tradicionales en que se ha mantenido la organizacin de la vivienda privada y de los equipamientos pblicos, y una configuracin de los recorridos mltiples e integrados, horizontales y verticales, como posibles soportes de las sucesivas 'yuxtaposiciones' arquitectnicas" (p.71) 3. Los equipamientos y sus relaciones con la ciudad. Sobre la base del captulo anterior el autor plantea la necesidad de una nueva dimensin para la solucin de las infraestructuras; esa nueva dimensin no supone slo una mayor entidad de las inversiones necesarias, ni su extensin al territorio, sino sobre todo una nueva dimensin de la arquitectura que coincida con la libertad de decisiones diferenciadas. Esto es posible, a veces, mediante soluciones complejas, en otras ocasiones con elementos ms espontneos y libres. No se trata de crear un nuevo lenguaje, sino de recuperar los elementos que pueden enriquecer el espacio urbano, y no esquematizarlo. Despus de un anlisis de algunos proyectos fija una conclusiones sobre el deseable papel de los equipamientos en la configuracin urbana: a) Diferenciacin funcional en la infraestructura de trfico con soluciones tridimensionales pues se trata de servir con cada red a ms de un rea. ya que no es aconsejable una zonificacin completa de usos; b) Aceptacin de la zonificacin para la industria y para aquellos servicios fuertemente individualizados (como iglesias, centros para los distintos niveles de enseanza). Coincidencia de la funcin trabajo con actividades terciarias; c) Coincidencia de los espacios centrales de encuentro con las funciones de intercambio y apndices culturales. En esta lnea los estndares cuantitativos deben considerarse como paso previo al programa en que se especificarn esas previsiones genricas. Los equipamientos tridimensionales han de estar relacionados tanto con la zona de residencia como de trabajo. considerando adems la posible utilizacin, variable en el tiempo. de los equipamientos. Se hace aconsejable la previsin de unos estndares superfluos que puedan ser ocupados por contenedores de usos mltiples, instalaciones mviles o flexibles, etc. Resume finalmente la tendencia del diseo urbano "a organizar y representar, mediante esquemas distributivos y composiciones formales de aquellos elementos residenciales, administrativos, comerciales y culturales considerado como efectos de las actuales transformaciones terciarias, abarcando adems a las relaciones que estos elementos establecen con los diferentes tipos de trfico y circulacin" (p. 93), de estos esquemas se excluyen los servicios pblicos que ya han alcanzado unas tipologas clasificables. 4. La formacin del concepto de tipologa edificatoria.

El origen del tipo en la Ilustracin coincide con la emergencia de necesidades que se han convertido en actividades organizadas y definitivas, de ah surge la exigencia de definir unos espacios adecuados que consoliden la actividad a travs de su presencia arquitectnica (distingue as el Autor, entre la mera necesidad fsica de un mbito para la actividad, que se resuelve en edificaciones ya existentes, y la necesidad de un espacio significativo para esa misma actividad); aparecen as prototipos, que dan lugar a los tipos, y que llegan a ser utilizados frecuentemente como modelos, a pesar de la diferencia bien establecida en la tratadstica de la Ilustracin entre modelo y tipo. Este uso como modelo, con indiferencia por tanto al mbito en que se sita da lugar a un distanciamiento entre tipologa del equipamiento y morfologa urbana; no obstante su implantacin en la ciudad supone el establecimiento de unos puntos de referencia en la forma de la ciudad. Termina este captulo considerando la utilizacin de los modelos para solucionar problemas netamente funcionales (mataderos, cuarteles, hospitales) mientras que los tipos resuelven aquellos equipamientos que presenta unos valores temticos (Teatro de la Opera, Parlamento, Palacio de Justicia, etc.) 5. Las aportaciones del movimiento funcionalista. Se contina en este captulo el estudio de las tipologa. Hasta el Movimiento Moderno los estudios de tipologa no se haban aplicado a la edificacin residencial (la vivienda se resolva por la maximalizacin de los beneficios en el uso del parcelario), y por otra parte los tipos de los equipamientos analizados se referan a la ciudad total: los arquitectos funcionalistas centran su atencin en la vivienda y el barrio perifrico. Su inters por la tipologa residencial se deriva de algunos principios del Moderno: la vivienda no ha de seguir alineaciones (una vez aceptado el principio de disposicin libre); consideracin de la forma como exigencia de la funcin; y, por ltimo, el deseo de hacer coincidir modelo con prototipo para conseguir viviendas econmicas. El estudio de la tipologa de los alojamientos, pasa despus al estudio de las agrupaciones de viviendas y por tanto a la morfologa urbana. Sin embargo hay dos aspectos que no permiten sacar todos los frutos de esos estudios: por una parte no llegan a estudiar el tipo de la casa, del edificio residencial, es decir no se estudian los equipamientos necesarios para el edificio en su conjunto. llegndose as a una tipologa residencialinexacta. Adems la clasificacin de los tipos es funcional y por tanto ligada al zoning de modo que la tipologa queda determinada por la zonificacin, dejando de ser determinante para la morfologa urbana. Concluye el autor que se ha dado as una inversin en la relacin entre tipologa y morfologa; en la Ilustracin el tema es el determinante del edificio, y la localizacin es indiferente; en el Moderno lo determinante del edificio es la localizacin, pasando a ser indiferente el tema. Esta inversin la ejemplifica en los rascacielos, y en los contenedores de usos mltiples. 6. Problemas de morfologa urbana. Estudiada la peculiar relacin entre morfologa y tipologa, el Autor concluye que las tipologas edificatorias concretas han adquirido caractersticas de aplicacin vlida en todos los casos en que se presente la estructura propia de una economa capitalista; y que esta validez de las tipologas ha influido en la morfologa que ha pasado de ser elemento determinante a elemento determinado por unas tipologas independientes de la propia morfologa. Sobre esta base examina los problemas relacionados con la forma urbana. Repasa as distintos modelos de crecimiento (ciudad lineal, concntrica, radial, satlite y por ltimo la que seala como ms adecuada para la economa capitalista: la radioconcntrica en otros momentos le llama

simplemente radiocntrica). Expone tambin sumariamente las caractersticas de las propuestas de Le Corbusier (La ville radieuse, Trois tablissements humains) y la ciudad vertical de Hilbersheimer. Su conclusin es que, an en esas propuestas funcionalistas, a pesar del esfuerzo puesto por diferenciar y resolver las complejas relaciones fsicas entre actividades y asignaciones de uso, no se ha llegado a resolver lo especfico de la ciudad, que el Autor descubre en la necesidad de resolver una edificacin superflua que carece de un uso distinto del simblico, es decir urbano. Quedan as planteadas las cuestiones que se intentarn resolver en los prximos captulos: hasta qu punto es posible una ordenacin racional de los centros metropolitanos? hasta qu lmites es posible seguir hablando de la forma de la ciudad? 7. La arquitectura como fenmeno urbano. Es quiz uno de los captulos ms sistemticos, el autor expone cuatro hiptesis que, de algn modo, pueden dar respuesta a las preguntas que planteaba el ltimo captulo: a) La relacin monumento-residencia planteada por Rossi (emergencia-tejido en la terminologa de Quaroni) debe entenderse como una relacin variable en las distintas ciudades, de modo que en algunas de ellas las infraestructuras o la misma residencia puede llegar a ser el elemento primario (aunque Rossi considera el monumento como el elemento primario ms propio, no deja de aceptar la posibilidad de que otros elementos puedan llegar a cumplir este papel). b) La ciudad debe ser entendida como un producto arquitectnico; y en este sentido debe considerarse la aportacin del Moderno. Por una parte en ocasiones se ha planteado la arquitectura de espaldas a la ciudad, considerndola como una estructura que ignora o impide una organizacin arquitectnica. Al mismo tiempo, la presentacin de los productos arquitectnicos como independientes del contexto no es un modo de producir una crisis en el lenguaje existente. sino una necesidad de ser reconocido cada elemento como modo de asegura la coherencia. c) La tipologa independiente (formal) y la aplicada (funcional) han tendido a coincidir; de modo que la tipologa dirigida a la clasificacin de funciones prcticas entra en crisis como instrumento ordenador de los fenmenos urbanos; sin embargo s que puede ser empleada por sus posibilidades compositivas funcionalmente urbanas. d) Se propone as la construccin de la ciudad mediante partes formalmente completas; y esto precisamente porque se ha producido una ruptura de la organizacin urbana como forma legible, de modo que esa forma ha de aceptarse como compuesta de partes. En conclusin "la construccin de la ciudad mediante partes formalmente completas slo puede realizarse a partir de un nuevo anlisis de las relaciones emergencia-tejido, que conduzca a un cuestionamiento crtico del concepto de tipologa y a una decisin de otorgar a la arquitectura toda la dimensin urbana" (p. 216). 8. Relaciones urbanas y modalidades de uso de la arquitectura. El ttulo del captulo corresponde de algn modo a las conclusiones operativas de la aplicacin del anlisis urbano. Segn el Autor, este anlisis aunque no proporciona directamente un instrumento de actuacin arquitectnica, permite considerar la arquitectura como una individualizacin y formalizacin caracterizada por las relaciones con el conjunto urbano. Este proceso de formalizacin, no se da de un modo constante, sino slo en las formas completas (sean

edificios o conjuntos); de este modo la arquitectura cierra, y al mismo tiempo abre, posibilidades a la ciudad. El anlisis urbano permite ver la arquitectura "como un fenmeno urbano (e, incluso, como el fenmeno urbano por excelencia) que no se corresponde de modo inmediato con las 'necesidades' (que, sin embargo, se manifiestan en esos mismos espacios urbanos) y que se caracteriza fundamentalmente, por su capacidad de interpretar a travs de distintas formulas de 'mediacin' determinadas por las modalidades de uso la voluntad individual o colectiva, privada o pblica, y de representar ciertas modalidades de uso, consideradas ms duraderas o importantes que otras" (p. 229). Existe en definitiva, dentro de la ciudad, una relacin compleja entre necesidades, modalidades de uso y arquitectura. Expone a continuacin un anlisis del crecimiento de la ciudad y seala cmo la separacin de uso y parcela ha dado lugar a la ciudad especulativa; en ella el suelo ha perdido su significado de paisaje y la arquitectura silo est presente espordicamente con un origen autnomo en el arquitecto, no como respuesta a unas modalidades de uso. Ni el crecimiento por ocupacin del suelo en la periferia, ni la sectorializacin y parcializacin de las necesidades permiten un campo a la arquitectura; las soluciones ms interesante, segn el Autor, sern las que acometen problemas reales, referentes a relaciones urbanas y uso colectivo de la ciudad y sus edificios. 9. Tres ejemplos: Roma, Edimburgo y Londres. Presenta un anlisis, de acuerdo con las tesis que se han ido exponiendo, de las transformaciones urbanas de esas tres ciudades. 10. Parte de ciudad y dimensin arquitectnica. A lo largo de este captulo se vuelven a contemplar las tesis establecidas en el captulo VII, contrastndolas ahora con lo sucedido en tres situaciones, de carcter ms o menos general: 1. Los monumentos romanos y su implantacin. Funcin y condiciones de uso en la ciudad romana, medieval y moderna; 2. La estructura residencial unitaria y su posterior discusin; y 3. Dos ejemplos contemporneos: La reconstruccin de Skopje y la universidad de East Anglia. Puede interesar sintetizar algunas de las ideas expuestas en los dos ltimos apartados. En el 2 se trata de las extensiones producidas en los siglos XVIII y XIX. Observa cmo la soluciones de ms inters (principalmente en el XVIII) se producen cuando hay una propiedad unitaria (pblica o privada) del suelo sobre el que se acta, y una correspondencia entre la dimensin del conjunto y las necesidades que desean resolverse. Esto produce, aunque no siempre, una identidad entre parte de la ciudad, como forma completa, y dimensin arquitectnica. En una primera aproximacin diramos que la arquitectura de los edificios se plantea considerando el conjunto. Sin embargo a lo largo del siglo XIX se tiende a un crecimiento meramente cuantitativo, con una dimensin definida por la propiedad del promotor, no por lo que se pretende realizar. Este crecimiento, sea cual sea la tipologa edificatoria utilizada (tradicional en el rea anglo-sajona, funcional en el Continente) distorsiona la estructura urbana. sin llegar a constituir una parte completa. El Autor termina afirmando "este fenmeno confirma la tesis de Marx sobre el proceso histrico abierto en el siglo pasado, basado en la contradiccin existente entre la socializacin de la produccin (y ,por tanto, de la ciudad), y el carcter privado de la apropiacin" (p. 319). El tercer apartado se inicia recordando la afirmacin de Marx sobre la sociedad burguesa surgida de un proceso de expropiacin, y que ha de acabar con la expropiacin de los expropiados. Esta profeca le "sirve" (por esta vez las comillas son mas) al Autor para asegurar que la bsqueda

de un crecimiento de la ciudad por partes formalmente completas, no supone un revival, presenta as las propuestas de Kenzo Tange para Skopje y la realizacin de la universidad de East Anglia como manifestaciones de esta tendencia urbanstica que supone la "superacin" del predominio de la cantidad; "superacin que implica la creacin de nuevos parmetros compositivos, vinculados a una instrumentalizacin diferente de la propiedad del suelo, a unos nuevos sistemas de financiacin de la edificacin y a un uso correcto de las posibilidades tericas". 11. Proyecto arquitectnico y formacin de la ciudad. En este captulo el Autor establece las conclusiones tericas y operativas de las tesis que ha ido desarrollando. Expone as como el anlisis urbano ofrece el marco de las relaciones que una intervencin puede establecer con el entorno, definiendo as relaciones recprocas entre proyecto y entorno. El diagnstico sobre la ciudad capitalista es negativo: "la ausencia de unos usos, de unas funciones precisas a nivel urbano, como elementos sectoriales de un programa ms amplio y, en contraste, la existencia de unos usos y funciones detallados para actividades parcializadas, acentan la indiferenciacin caracterstica de la utilizacin (actual o con tendencia) capitalista de la ciudad y del territorio" (pp. 325-326). Aclara como esa indiferenciacin se da en los usos "productivos" (vivienda, trabajo, comunicaciones), mientras que aparece una gran definicin y precisin tipolgica en los equipamientos (los usos que titula como "represivos" e "improductivos"). Ante esta situacin el Autor propone "acentuar la indiferencia hacia toda precisin tipolgica (hasta llegar a anular la misma tipologa, en tanto que elemento clasificador de las asignaciones de uso), reforzando al mismo tiempo la diferenciacin morfolgica, tanto de carcter urbano (relaciones entre localizacin y proyecto) como de carcter arquitectnico (relaciones entre proyectos y lenguaje)" (p. 330). Se trata, en definitiva, de superar la monotona de la forma urbana producida por una tipologa edificatoria, totalmente ajena al entorno urbano, y por ellos mismo con una diferenciacin gratuita. Para este objetivo ha de considerarse la necesidad de actuar por partes de la ciudad, lo que exige una adecuada relacin entre espacio y proyecto (relacin, que en cuanto a sus parmetros es proporcionada por el anlisis urbano). Al mismo tiempo esas partes para que sean formalmente completas han de cumplir unas condiciones no solamente cuantitativas (de dimensin en s misma y en cuanto al conjunto urbano), sino tambin cualitativas (absorbiendo el mayor nmero posible de parmetros del actual sistema urbano y su transformacin en hechos arquitectnicos). Con un lenguaje, distinto al del Autor pero coherente con los aspectos menos ideologizados de su pensamiento, podramos sintetizar que el reto del urbanismo se encuentra en la bsqueda de soluciones arquitectnicas a las relaciones complejas que se dan en la ciudad, y que no pueden limitarse a funciones ya tipificadas. De acuerdo con los conceptos fijados por el Autor, existen unos modos de uso que an no han recibido una representacin arquitectnica, y cuya solucin corresponde al urbanismo considerado como arquitectura. En la lnea de su pensamiento esos modos de uso son esencialmente colectivos y diferenciados, se trata de obtener espacios que permitan una amplia gama de usos libres. 12. La "ciudad socialista": lmites y validez del trmino. Tras las abundantes referencias a las contradicciones de la ciudad capitalista, se haca necesario evidentemente explicar cmo y hasta qu punto se superan esas contradicciones en los pases comunistas. Desde el primer momento se observa un tono apologtico, que comienza con la

puntualizacin sobre el carcter transitorio de las actual sociedad comunista, y el rechazo del Autor hacia aquellas tesis que consideran necesario llegar a una determinada base tecnolgica antes de proceder a una mejor distribucin de la riqueza (incluida la solucin de los problemas urbanos). El captulo contiene una sntesis apretada, pero llena de intencionalidad, del urbanismo en la rbita sovitica, desde las profecas de los primeros autores marxistas, hasta las realizaciones de los aos setenta. A lo largo de esta exposicin se seala la herencia de las estructuras urbanas capitalistas y los avances realizados (disminucin de la ocupacin del suelo, homogeneizacin social y estructural, superacin de la primera contraposicin entre ciudad y campo, mejora de los estndares, etc.); entre estos puntos se seala, en una lnea que de algn modo queda propuesta en este libro, la obtencin de una ciudad compacta en que los lugares de residencia y de trabajo forman una unidad. "En conclusin, un trmino como 'ciudad socialista' slo resulta vlido, en mi opinin, cuan do pretende designar un proceso actual mente en curso, pero que se ha concretado ya en ciertas diferencias en modo alguno marginales respecto a la ciudad capitalista. Sin embargo, an no puede ser utilizado tal trmino para indicar una forma urbana alternativa, con unas modalidades funcionales y unas condiciones de uso de carcter completamente socialista (entendido como proceso de transicin al comunismo" (p. 357). El final del libro supone una explicacin y justificacin del trabajo del Autor en las ciudades capitalistas. Se trata de analizar las contradicciones de estas ciudades donde las ciudades socialistas hunden sus races, y proyectar modalidades de uso de carcter innovador que inciden en la forma y ordenacin funcional de las actuales estructuras urbanas. VALORACIN DOCTRINAL En la sntesis que se incluye del captulo XI se ha procurado dar los elementos para una primera valoracin del libro desde el punto de vista del urbanismo. Antes de iniciar un comentario sobre su valoracin doctrinal interesa sealar el complejo encaje del propsito marxista declarado por el Autor y el mtodo estructuralista utilizado. Basta recordar por una parte la difcil convivencia del estructuralismo y el marxismo desde un punto de vista terico; y, centrndonos en la materia de este libro, la dificultad que Rossi encontr en el libro ya citado al tratar de La poltica como eleccin(op. cit., todo el cap. IV y en especial pp. 272 y ss.). La complejidad del intento del Autor se manifiesta tambin en el difcil discurso de este libro, y en la necesidad constante de acuar trminos para los conceptos que introduce (de ah el abundante uso de cursiva y entrecomillado). Quiz este motivo hace que, en el conjunto del libro, las referencias o trminos de una clara carga marxista incluidos aparecen a veces como algo superfluo, en otras ocasiones se presentan como incuestionables conclusiones que slo son tales desde una ptica marxista. Por ejemplo cuando para apoyar el carcter complejo de la ciudad (la importancia de las relaciones internas que la hacen susceptible de un estudio estructuralista) cita una frase de Marx, la "pura y simple existencia de la ciudad como tal es diferente de la pura y simple multiplicacin de las viviendas independientes. En este caso, el todo no es la suma de sus partes" (p. 239; tomado de Formaciones econmicas precapitalistas); o la insistencia en el trmino ciudad especulativa para referirse a la ciudad producida a partir del siglo XIX; o cuando afirma, en la misma Introduccin (p. 18), que "el origen de la lnea de anlisis en que se inscribe este libro constituye un resultado del desarrollo de las fuerzas productivas, sociales y polticas".

Otros planteamientos, perfectamente aceptables por el sentido comn, son presentados con una fraseologa y constancia, que parece apoyar su reivindicacin marxista. As la presentacin de las distintas tesis del autor como hiptesis, que slo la praxis podr verificar (y es evidente que las conclusiones de tipo proyectual, deber ser confirmadas, o rechazadas por la prctica; pero al mismo tiempo, cuando se est refiriendo a explicaciones de los cambios histricos, es ms discutible que esas hiptesis puedan ser verificadas por lo que suceda en el futuro). Otro planteamiento se refiere a la necesaria unin entre teora y praxis, reflejada en la relacin entre Anlisis y Proyecto urbano (en este sentido interesa leer lo que expone al respecto GMEZ PREZ en la obra citada en la bibliografa). Otras veces sin embargo, la ptica marxista es utilizada de modo ms elaborado: para fundamentar las explicaciones dadas a los fenmenos urbanos analizados, o al contrario, las conclusiones ms o menos discutibles del Autor en materia urbanstica se emplean como verificaciones de tesis marxistas. Ambos procedimientos pueden verse repetidamente en el resumen del contenido que se incluye arriba. Un mnimo sentido crtico har ver que las relaciones planteadas aun en el caso de que las conclusiones urbansticas sean aceptadas no arrastran la verdad de las tesis marxistas. Como ejemplos pueden citarse dos temas recurrentes en el texto. Por una parte la ley marxista de la conversin de la cantidad en calidad est presente en la explicacin del significado de las ciudades; pero el hecho de que cambios cuantitativos lleven en algunas ocasiones emparejados cambios cualitativos no supone una verificacin de esa pretendida ley (cfr. OCARIZ, obra citada en la bibliografa, cap.3.3.a). Por otra parte, la necesidad de una mayor presencia de suelo pblico como condicin para resolver los problemas de la ciudad, puede ser aceptada pero en ningn caso supone la negacin de la propiedad privada. En cualquier caso, una crtica suficientemente profunda de este libro no parece que se pueda hacer sin un estudio amplio del discurso urbanstico en que se inscribe, en el que ha de considerarse por una parte las limitaciones no slo metodolgicas sino sobre todo filosficas de la aplicacin del estructuralismo a este campo, por otra lo especfico del pensamiento gramsciano que claramente sustenta esta corriente con especial atencin a la concepcin del hombre, de la historia y de la relacin teora-praxis. Finalmente ese estudio deber concluir en un valoracin filosfica de las distintas aportaciones que el neo-racionalismo italiano ha supuesto para el urbanismo; esto permitira determinar el alcance de los elementos vlidos desde un punto de vista proyectual, y aquellos otros que requieren un replanteamiento si se desea realizar un urbanismo al servicio de la persona humana, y no construido sobre una visin marxista del hombre. BIBLIOGRAFA CRTICA OCARIZ, F., El marxismo: teora y praxis de una revolucin, Ed. Palabra, Madrid 1975. LANGLOIS, J.M., Sobre el estructuralismo, EUNSA, Pamplona 1985. GMEZ PREZ, R.: Gramsci. El comunismo latino, EUNSA, Pamplona.

J.L.V. (1994)