DISEO HIDRAULICO DE LA TORRENTERA 1.

INTRODUCCIN

El diseo a nivel constructivo del "Intercambio Vial Av. Venezuela Av. Los Incas ", ha considerado el cambio de trazo y dimensiones de la Torrentera II en la zona de intervencin de este intercambio entre la progresiva 0+300 a 0+380. Las nuevas secciones de la Torrentera II en la zona sealada, debe tener una capacidad igual o superior al caudal de diseo adoptado y es el establecido en el Estudio de Drenaje Pluvial en la Ciudad de Arequipa Torrenteras II y III elaborado por S & Z Consultores Asociados. Por otro lado el diseo del Intercambio Palomar prev bajar aprox. 3 m. por debajo de la rasante actual de la Av. Los Incas, razn por la cual requiere de un drenaje pluvial para evitar que se acumulen las descargas hdricas en los niveles ms bajos de este intercambio. La informacin bsica que se presenta ms adelante, ha sido obtenida, del estudio antes mencionado. 1.1. CARACTERSTICAS DEL PROYECTO EL Intercambio Los Incas compromete la Torrentera II en un tramo de aprox 80 m la cual presenta regmenes estacinales en correspondencia con las precipitaciones locales. Su rgimen es de tipo torrencial con caudales considerables que a su paso, arrastran gran cantidad de slidos y desechos y producen erosin de cauce que afectan a las obras ubicadas a lo largo de su cauce, adems generando depsitos de slidos que afectan la zona urbana. Segn el estudio de S & Z la Torrentera II posee una longitud aproximada de 21,5 km desde su naciente a 4,500 msnm hasta su desembocadura en el ro Chili a 2,250 msnm,. El rea total de la cuenca de esta torrentera es de 50,7 km2. 1.2. INFORMACIN BSICA 1.2.1 REGISTRO DE PRECIPITACIONES

En el estudio antes mencionado consideraron cuatro (4) estaciones pluviomtricas existentes dentro del rea de influencia pluviomtrica del proyecto que cuentan con registros suficientes. Adicionalmente evaluaron las precipitaciones de estacin Imata por guardar correlacin con el rea superior de las cuencas de las torrenteras igualmente con amplio perodo de registros. Las estaciones pluviomtricas sealadas son las siguientes:

N 1 2 3 4 5

Estacin La Pampilla Characato Chi guata Arequipa - Crpac Imata

Elevacin (msnm) 2 355 2 451 2 924 2 525 4 436

1.2.2

MXIMAS PRECIPITACIONES HORARIAS

Los estudios salados determinaron las precipitaciones horarias mximas siguientes: Media 0.24 1.32 k Coef. Asim -0.142 Kt 0.3061 0.8524 1.1547 1.3710 1.5809 1.7025 1.9074 1.9726 2.1268 -0.85 P (mm) 24.48 33.16 39.22 44.22 49.69 53.16 59.56 61.76 67.28

Desviacin Estndar # Datos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 P (mm) 16.00 39.00 19.50 30.90 23.30 42.90 34.60 12.80 24.80 12.40 28.90 9.20 4.90 21.00 T Log P P 3 (aos) (1/T) (Per. m /s de 1.204 2 0.429 1.591 1.290 1.490 5 10 20 0.200 0.100 0.050 0.020 0.010 0.002 0.001 0.000

1.3007 1.7941 2.1460 2.4477 2.7971 3.0349 3.5255 3.7169 4.2919

0.1781 0.8415 1.2817 1.6452 2.0542 2.3268 2.8785 3.0905 3.7191

1.367 50 1.632 100 1.539 500 1.107 1000 1.394 10000 1.093 1.461 0.964 0.690 1.322

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

20.30 37.90 30.40 22.70 32.20 18.90 13.50 6.00 21.80 35.30 48.80 15.90 19.90 12.60 25.00

1.307 1.579 1.483 1.356 1.508 1.276 1.130 0.778 1.338 1.548 1.688 1.201 1.299 1.100 1.398

De acuerdo con la tabla antes presentada, la precipitacin horaria mxima para una probabilidad de retorno de 100 ao es de 53.16 mm/hr. A partir de la expresin matemtica establecida por Yance Tueros: Imax = 0.4602 ( Pmax )0.875 Resulta: Imax = 14.89 mm/hr.

1.3 CAUDAL DE DISEO Con los parmetros hidrolgicos establecidos, en el estudio ya referido determinaron para la zona urbana un caudal de diseo de 90 m3/seg. con una probabilidad de retorno de 100 aos, el cual se adoptar para el diseo de la secciones de la Torrentera II comprometidas con el Intercambio Vial Los Incas 1.4 SECCION HIDRAULICA DE LA TORRENTERA Para la definir la seccin de la Torrentera II comprometida con el Intercambio Vial Los Incas se ha tenido en cuenta la recomendacin del estudio de S & Z antes mencionados de considerar una altura adicional igual al 50% del tirante de agua establecido con el caudal de diseo de 90 m3/seg. por razones del acarreo de slidos y un borde libre de 0.50 m.

En el cuadro siguiente se presentan los parmetros geomtricos de las secciones comprometidas con el Intercambio Los Incas: TORRENTERA II SECCIONES MODIFICADAS CON EL INTERCAMBIO VIAL LOS INCAS SECCI PROGRESI ON VA b * Z ** h *** Tmax. **** 7.4 0.046 ? 0+300 1 7 3.40 1.93 7.4 0.046 D-D 0+320 1 7 3.40 1.93 5.8 0.047 C-C 0+340 5 7 3.40 1.93 5.3 0.046 B-B 0+360 8 6 3.40 1.93 5.2 0.046 A-A 0+380 5 5 3.40 1.93 * Ancho de la solera ** Talud muros: 1v : Zh *** Altura muros **** Tirante max: Tmax * 1.5 + 0.5 <= h

Con esto parmetros se determin la capacidad hidrulica de la secciones lo cual se muestra en el cuadro resumen siguiente:

JUSTIFICACION HIDRAULICA

SECC. PROG. ? D-D C-C

0+300 0+320 0+340

b 7.41 7.41 5.85

Z 0.0467 0.0467 0.0477

h 3.40 3.40 3.40

Tmax. 1.93 1.93 1.93

Rm 1.28 1.28 1.18

s* 0.0144 0.0144 0.0144

n* 0.014 0.014 0.014

Q 146.57 146.57 109.80

14.48 11.27 14.48 11.27 11.47 9.71

B-B A-A

0+360 0+380

5.38 5.25

0.0466 0.0465

3.40 3.40

1.93 1.93

10.56 10.31

9.24 9.11

1.14 1.13

0.0144 0.0144

0.014 0.014

98.86 95.87

* Pendiente ** Coeficiente de rugosidad Los resultados del cuadro anterior muestran que la seccin de la progresiva 0+380 es la de menor capacidad hidrulica, Q=95 m3/seg. superior al caudal de diseo de 90 m3/seg. por lo tanto se podr adopta, para la Torrentera II una seccin con los parmetro hidrulicos indicados. En los cuadros siguientes se presentan los resultados del clculo hidrulico realizado con un software simple.