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DUOBLOCK G5
PSITRON.
FRENTE EM SEGURANA AUTOMOTIVA E AO SEU LADO NO MERCADO.
Desenvolver e disponibilizar ao mercado produtos inovadores, de alta tecnologia e nvel mundial de qualidade. Oferecendo segurana e confiabilidade ao consumidor final e tambm ao lojista, por meio do mais completo suporte para o sucesso do seu negcio. Todo esse diferencial Psitron est tambm na nova linha de alarmes para motos DuoBlock to fceis de instalar quanto de vender. Lder absoluta em segurana veicular na Amrica Latina; Fornecedora das principais montadoras do pas; Produtos desenvolvidos para atender s necessidades do lojista e superar as expectativas do consumidor final; Pontos de assistncia tcnica na maioria do territrio nacional para atendimento rpido e eficiente de garantia; A melhor e mais eficaz Central de Atendimento ao Cliente do mercado, com profissionais altamente especializados.
O reconhecimento qualidade
Prmio Interao, concedido pela DaimlerChrysler do Brasil Grenn IT solues ambientais Pontuao mxima na avaliao do CESVI Valor Econmico a melhor empresa do setor eletroeletrnico 2008 RA 1000 excelncia em atendimento ao cliente Great Place to Work 10 melhores empresas de TI e Telecom para trabalhar Great Place to Work entre as 10 melhores empresas nas reas de TI e Telecom para trabalhar no Brasil 2008 Prmio Qualitas, da Fiat, como melhor fornecedor de alarmes em 2007 e 2008
Exame entre as 150 melhores para trabalhar Prmio Mrito Lojista, reconhecimento da qualidade dos produtos e servios por parte dos clientes
Eleita uma das 100 melhores empresas para trabalhar ISO/TS: 16949:2002 e ISO 9001:2000
Neste catlogo voc tem as principais informaes sobre a linha de produtos de segurana para motocicletas e orientaes gerais para uso e instalao dos alarmes Psitron.
Mitos e verdades sobre os alarmes para motos ..............................................................................................4 Caractersticas gerais dos alarmes .................................................................................................................4 DuoBlock PX G5 .................................................................................................................................................5 Tripla proteo, com Servio de Bloqueio Remoto. DuoBlock FX G5 .................................................................................................................................................6 A 5 gerao do alarme que o mercado consagrou. DuoBlock FX G5 linha dedicada .....................................................................................................................7 Facilidade e agilidade na instalao, conexes originais para cada modelo de motocicleta. DuoBlock PR G5 ..............................................................................................................................................8 Simplicidade na instalao e praticidade na operao. Comparativo de funes de alarmes para motocicletas .................................................................................9 Servio de Bloqueio Remoto ...........................................................................................................................10 Dicas de instalao ........................................................................................................................................11
DUOBLOCK PX G5.
TRIPLA PROTEO, COM SERVIO DE BLOQUEIO REMOTO.
Afastamento do controle
1. Funo Controle por Presena: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas). 2. Funo Boto Secreto: disparo do alarme caso o Boto Secreto no seja pressionado aps ligar a ignio, ou aps colocar o descanso lateral na posio de conduo. 3. Servio de Bloqueio Remoto: com apenas uma ligao para a Central de Atendimento, voc realiza o bloqueio remoto do seu alarme (habilitao opcional, vide pg. 10 e consulte o manual do produto). OUTRAS FUNCIONALIDADES Auxlio de localizao: pisca setas por meio do controle remoto; Funo auxiliar: possibilita acionar dispositivos da motocicleta por meio do controle remoto (requer mdulos adicionais); Funo disparo de advertncia por controle remoto; Comando de porto eletrnico: aciona porto eletrnico via controle remoto do alarme (requer mdulo PG150, vendido separadamente); Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.
Contedo: 2 Controles 1 Mdulo 1 Sirene 1 Kit Acessrio 1 Boto Secreto 1 Manual do Usurio 1 Manual de Instalao 1 Informativo sobre Ativao do Bloqueio Chicote
DUOBLOCK FX G5.
Afastamento do controle
Funo Controle por Presena: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas). OUTRAS FUNCIONALIDADES Auxlio de localizao: pisca setas por meio do controle remoto; Funo disparo de advertncia por controle remoto; Comando de porto eletrnico: aciona porto eletrnico via controle remoto do alarme (requer mdulo PG150, vendido separadamente); Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.
Contedo: 2 Controles 1 Mdulo 1 Sirene 1 Kit Acessrio 1 Manual do Usurio 1 Manual de Instalao Chicote
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APLICAES DISPONVEIS DUOBLOCK FX DEDICADO CG 125 e CG 150 TITAN e FAN (a partir do modelo 2009) CG 125 e CG 150 TITAN e FAN (at modelo 2008) BROS 150 BIZ 125 (a partir do modelo 2011) CB 300 YBR 125 FACTOR (at modelo 2010) YBR 125 FACTOR (a partir do modelo 2011) FAZER 250, XTZ 250 e NOVA TNR (a partir do modelo 2011)
CDIGO 011 550 000 011 549 000 011 555 000 011 556 000 011 600 000 011 551 000 011 619 000 011 552 000
Contedo: 2 Controles 1 Mdulo 1 Sirene 1 Kit Acessrio 1 Manual do Usurio 1 Manual de Instalao Chicote (Dedicado)
DUOBLOCK PR G5.
Afastamento do controle
Funo Controle por Presena: Ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas). Outras funcionalidades: Funo disparo de advertncia por controle remoto; Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.
Contedo: 2 Controles 1 Mdulo 1 Sirene 1 Kit Acessrio 1 Manual do Usurio 1 Manual de Instalao Chicote
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Acompanham 2 controles remotos (cinza), 4 botes DP47 Acompanham 2 controles remotos (pretos c/ moldura amarela), 4 botes DP45 Acompanham 2 controles remotos (pretos), 2 botes DP21 Alarme pode ser acionado de forma convencional ou por afastamento no mesmo controle Auxlio de localizao (pisca setas) por meio do controle remoto Bloqueio do motor de partida com rel interno Bloqueio progressivo, seguro e inteligente Cancela momentaneamente o sensor de movimento por meio do controle remoto Central eletrnica, sirene e controles resistentes gua Chicotes e conexes dedicados para principais motocicletas Comando do porto eletrnico* por meio do controle remoto Disparo com alarme ligado com motocicleta estacionada: ignio, entrada auxiliar** e sensor de movimento Disparo de advertncia por meio do controle remoto Funo auxiliar por meio do controle remoto (vide pg. 12) Funo Controle por Presena (vide pg. 12) Funo modo assalto pelo descanso lateral (pezinho) da motocicleta (Boto Secreto vide pg. 5) Funo modo assalto por ignio (Boto Secreto vide pg. 5) Garantia de 1 ano Garantia de 2 anos Gravao de at 4 controles remotos Habilita/desabilita o alarme por meio de senha secreta de ignio Liga/desliga o alarme sem Beep da sirene Sensor de movimento (acelermetro vide pg. 11) Servio de Bloqueio Remoto*** (vide pg. 10) Tecnologia Flex Code (anticlonagem) de controle remoto Teste de alcance do controle remoto Teste de bloqueio da motocicleta por meio do controle remoto
* Requer mdulo PG150, vendido separadamente. ** Requer interruptor mecnico, vendido separadamente. *** Requer contratao do servio.
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A Psitron disponibiliza a mais avanada tecnologia em bloqueio remoto em sua linha de alarmes DuoBlock PX G5.
O Servio de Bloqueio Psitron permite que voc realize o bloqueio remoto do seu alarme (com apenas uma ligao para a Central de Atendimento). Para usufruir dessa facilidade, necessrio contratar o Servio de Bloqueio Psitron, habilitar a funo bloqueio no alarme (veja no manual do produto) e saber se ele est recebendo o sinal da Rede Psitron (consulte rea de cobertura no site www.positron.com.br).
Contratando o Servio de Bloqueio Psitron O revendedor Psitron deve acessar o site www.positron.com.br/alarme para se cadastrar por meio da opo SOU LOJISTA, obter um LOGIN e SENHA de acesso ao sistema de contratao e, em seguida, poder ativar o Servio de Bloqueio para os clientes que instalarem o alarme DuoBlock PX G5 em suas motocicletas.
Solicitando o bloqueio e o desbloqueio do alarme Aps contratar o Servio de Bloqueio Psitron, o proprietrio da moto poder ligar para a Central de Atendimento ao Cliente (CAC) e solicitar o bloqueio e o desbloqueio do seu alarme, mediante confirmao da senha e dos dados. Ao solicitar o bloqueio, um comando enviado ao alarme, que, ao receb-lo, permanecer ativado de maneira que seu prprio controle remoto no possa mais desativ-lo. O desbloqueio do alarme tambm deve ser solicitado pelo telefone.
rea de cobertura do Servio de Bloqueio Psitron Consulte o site www.positron.com.br/alarme para saber se o servio, sujeito cobertura do sinal de radiofrequncia, est disponvel nas cidades de interesse do consumidor. Mesmo em uma rea coberta, podem existir zonas de sombra (interiores de tneis, garagens subterrneas, proximidades a morros, serras, prdios, reas com interferncia eletromagntica, etc.), que podem impedir a recepo dos comandos pelo alarme.
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DICAS DE INSTALAO
1 Tecnologia integrada aos mdulos dos alarmes
O acelermetro um sensor de movimento eletrnico e tem por funo fazer o disparo do alarme quando a motocicleta sofre algum tipo de movimentao lateral ou vertical (esta deve estar estacionada, com o alarme acionado).
Como o sensor acelermetro est integrado ao mdulo do alarme, a instalao se torna mais fcil e rpida, pois, alm do mdulo poder ser fixado em qualquer posio (exceto com chicote voltado para cima, evitando infiltrao de gua), no requer a instalao do sensor de movimento externo na motocicleta.
O acelermetro converte a acelerao da gravidade ou o movimento em sinais eltricos. Ao gerarmos um movimento no mdulo, sinais so transmitidos para o microcontrolador, que por sua vez realiza o disparo do alarme. Essa tecnologia encontrada com frequncia em celulares, computadores portteis, videogames e, agora, em toda a linha de alarmes DuoBlock G5 para motocicletas.
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Obs.: a sada auxiliar somente estar disponvel caso as funes modo assalto por ignio e modo assalto pelo descanso lateral estejam desabilitadas.
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Se a bateria da motocicleta estiver ruim e/ou regular, verifique a possibilidade de recarga ou sua substituio. Teste 2 Ligue o motor e verifique se a bateria est sendo recarregada. Os valores encontrados devero estar entre:
MNIMO MXIMO 13,5 V 15 V
Se os valores indicados permanecerem fixos, ou seja, sem alterao ao acelerar/desacelerar o motor, verifique a possibilidade da substituio do regulador de voltagem. Lembre-se: a tenso da bateria no deve chegar a 10,8 volts, ou seja, menos que 20% da tenso nominal. Para calcular o tempo de descarga da bateria da motocicleta (parada/desligada) com o alarme acionado, utilize a seguinte frmula:
TEMPO DE DESCARGA
CAPACIDADE NOMINAL DA BATERIA (AH) CONSUMO DO ACESSRIO (AMPERES)
Exemplo: bateria da motocicleta = 12 volts/5 Ah, e o consumo total do alarme = 2,5 mA:
5 Ah 0,0025 A
2.000 horas
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Teste 3 Verifique a ocorrncia de fuga de alta tenso no cabo de vela e/ou cachimbo, utilizando o multmetro. Com auxlio de um multmetro, selecione a escala de tenso contnua, comeando pela tenso mais alta (1.000 V), e v diminuindo, se for necessrio; Em seguida, coloque a ponteira negativa (PRETA) em um ponto negativo (TERRA/CHASSI) da motocicleta; Ligue o motor da motocicleta; Encoste a ponteira vermelha do multmetro na parte isolante do cabo de vela (conforme foto), ou em qualquer parte isolante do cachimbo; Se a fuga de tenso for muito alta, antes mesmo de encostar a ponteira nos pontos indicados, o multmetro comear a oscilar os valores como se estivesse pifando, ou como se fosse um cronmetro; Se a fuga de tenso for muito baixa, o valor indicado no multmetro ser maior que 1 volt e, em ambos os casos, ser considerado como pea defeituosa; Acelere o motor um pouco acima da marcha lenta e verifique se h alterao no valor indicado no display.
Para que um cabo de vela e/ou cachimbo estejam em perfeitas condies de uso (sem fuga de tenso), os valores indicados nos testes executados devero ser de alguns milivolts (menos de 1 volt, sem oscilar o display do multmetro), mesmo com o multmetro na escala de 20 volts e motor sendo acelerado (conforme foto). Observao: no encoste a ponteira do multmetro nos terminais de contato vivo (sem isolao), por onde passa a eletricidade, evitando danos ao multmetro. Teste 4 Em seguida, faa a medio da resistncia do cachimbo, seguindo os passos abaixo:
Desligue o motor; Retire cuidadosamente o cachimbo do cabo de vela, desenroscando-o; Com auxlio de um multmetro na escala de resistncia, selecione o valor de 20 K (conforme foto); Coloque as ponteiras do multmetro nas extremidades do cachimbo (conforme foto); Se o valor indicado for 000, significa que o cachimbo no resistivo ou est em curto; Se o valor indicado for um I esquerda do display, significa cachimbo rompido e, em ambos os casos, ser considerado como pea defeituosa. Para que um cachimbo esteja em perfeitas condies de uso, os valores indicados nos testes podero variar entre 3,75 K e 6,25 K (conforme foto). Valores acima ou abaixo destes j podem ser considerados como pea defeituosa.
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Teste 5 Em seguida, faa a medio da resistncia da(s) vela(s), seguindo os passos abaixo:
Retire cuidadosamente a(s) velas(s) com uma chave apropriada; Verifique se a vela comum ou resistiva (conforme fotos abaixo); Com auxlio de um multmetro na escala de resistncia, selecione o valor de 20 K; Coloque as ponteiras do multmetro nas extremidades da vela (conforme foto).
As velas resistivas geralmente possuem uma letra R abaixo do nome do fabricante ou no cdigo de fabricao. E poderemos encontrar os seguintes valores: 3,0 K a 7,5 K = normal I = rompida 000 = curto-circuito
As velas comuns no possuem a letra R abaixo do nome do fabricante ou no cdigo de fabricao. E poderemos encontrar os seguintes valores: 000 a 600 = normal I = rompida
Importante! Os resultados foram obtidos a partir de testes prticos e que visavam eliminao das interferncias causadas por elas. Apenas com a utilizao de um MEGHMETRO seria possvel determinar resultados concretos. Em caso de dvida, consulte o manual da motocicleta ou entre em contato com o fabricante da vela. Observao: caso a motocicleta possua algumas das anomalias eltricas relacionadas anteriormente, instale o alarme somente aps resolv-las. Caso no se sinta apto a realizar esses procedimentos, procure um concessionrio mais prximo.
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5 2 6 9
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SIRENE SI400
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AZ PS-IGNIO FIO LJ/PR
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PROGRAMAO (+12 V/BATERIA)
SADA AUXILIAR OU ENTRADA DO BOTO SECRETO
FIO VD
FIO CZ
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Como testar os sinais: utilize um multmetro digital ou analgico para identificar os sinais eltricos do chicote da motocicleta. Selecione a escala de tenso contnua 20 DCV. A inscrio DCV significa Voltagem em Corrente Direta (contnua). Coloque o cabo vermelho no borne indicado por VmA (+) e o cabo preto no borne indicado por COM (). Em seguida comece a testar os sinais eltricos para instalao do alarme DuoBlock, conforme exemplos a seguir. ATENO: no danifique o chicote da motocicleta ou retire sua isolao para os testes. 1. Alimentao positiva (linha 30) normalmente encontrada no rel de partida, bateria ou caixa de fusveis da motocicleta. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta do multmetro no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no terminal/fio a ser testado, conforme figura ao lado. Com a ignio da moto desligada e ligada, o display do multmetro deve indicar um valor aproximado de 12 volts. Utilize um terminal olhal para ligar o fio VM do alarme DuoBlock nos pontos indicados acima e sempre protegido por um fusvel. 2. Alimentao negativa (linha 31) normalmente encontrada no chassi/ parafusos ou na bateria. Utilize um terminal olhal para ligar o fio PR do alarme DuoBlock em um desses pontos. No se esquea de raspar a tinta para evitar mau contato (isolao) do terminal e o mau funcionamento do produto. 3. Sada auxiliar ou entrada de Boto Secreto (somente DuoBlock PX) essa sada AUXILIAR (fio CZ) permanecer ativa enquanto o boto * do controle remoto permanecer pressionado. Quando acionada, produz um sinal negativo (tipo massa) de no mximo 200 mA. Caso seja necessrio controlar correntes maiores, utilize um rel conforme manual do produto (vide item 2.4). Ao habilitar a funo modo assalto por ignio e descanso lateral (vide manual do produto), essa mesma sada passa a executar somente a funo entrada de Boto Secreto, que tambm acionada com sinal negativo.
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4. Alimentao ps-ignio ou ps-chave (linha 15) normalmente encontrado na caixa de fusveis ou interruptor (cebolinha) de freio da motocicleta. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta do multmetro no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no terminal/ fio a ser testado, conforme figura ao lado. O display do multmetro deve indicar um valor aproximado de 12 volts ao ligar a chave de ignio (painel de instrumentos se acende). ATENO: esse valor de tenso no deve cair para zero ao dar a partida, engatar marcha, acionar freios, setas, faris, entre outros. A linha mais indicada para ligao do alarme DuoBlock aquela que mantm o valor de12 volts mesmo ao acionar qualquer um desses dispositivos. 5. Setas L.D./L.E. normalmente encontrado no chicote da rabeta, ou diretamente nas lmpadas de setas da motocicleta. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no fio a ser testado. O display do multmetro deve variar a tenso de 12 volts a 0 (zero) volt (conforme o piscar das lmpadas). Repita o mesmo procedimento para encontrar o fio de setas do outro lado. 6. Motor de partida normalmente encontrado no rel de partida. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no fio a ser testado. O fio do motor de partida deve indicar um valor aproximado de 12 volts somente ao dar partida na motocicleta (por alguns segundos), e quando a motocicleta entra em funcionamento essa tenso retorna para 0 (zero) volt. O display do multmetro no deve indicar 12 volts com a chave de ignio desligada, nem com a chave ligada (painel de instrumentos aceso). Esse tipo de instalao respeita as normas de trnsito do Contran. 7. Sirene o fio PR/AM da sirene deve ser ligado ao fio PR/AM do alarme, e o fio PR ao fio massa/terra. ATENO! Nunca teste a sirene em +12 volts da bateria. A sirene resistente gua e deve ser instalada em um local oculto e de difcil acesso. Jamais voltada com a sada de som para cima. 8. Programao com a chave de ignio da motocicleta ligada. O fio LR/PR do alarme deve ser encostado em +12 volts (bateria) at ouvir o nmero de Beeps da funo correspondente (vide manual do usurio para mais informaes). 9. Antena RDS (somente DuoBlock PX) manter o fio RS do alarme esticado e afastado de partes metlicas ou chicote original da motocicleta. 10. Entrada de disparo ou leitura do sensor de descanso lateral da motocicleta (somente DuoBlock PX) ao receber um sinal negativo no fio VD com alarme acionado, a sirene entra em disparo imediato. Pode ser utilizada junto com interruptores, sensores (no acompanham o kit), instalada em carenagens ou ba da motocicleta. Ao habilitar a funo modo assalto por ignio e descanso lateral (vide manual do produto), essa mesma sada passa a executar somente a funo leitura do sensor de descanso lateral, que tambm acionada com sinal negativo. Deve ser instalada em motocicletas que possuem tal sensor de fbrica (vide item 2.2).
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CAUSA
Disparo involuntrio do alarme com a motocicleta em movimento; Queima do CDI original da motocicleta; Queima do mdulo do alarme; Perda da garantia do alarme.
SOLUO
O ET
Testar ou ligar a sirene SI400 em 12 volts (bateria). Interromper ou danificar o chicote original da motocicleta durante a instalao. Utilizar baterias com baixa carga ou fora das especificaes contidas no manual.
RR CO IN O ET RR CO IN O ET RR CO IN O ET RR CO IN O ET
Queima da sirene eletrnica; Perda da garantia da sirene. Disparo involuntrio do alarme com a motocicleta em movimento; Baixo alcance do controle; Danos na parte eltrica; Perda da garantia do chicote original da motocicleta. Disparo involuntrio do alarme; Baixo alcance do controle. Disparo involuntrio do alarme com a motocicleta em movimento; Baixo alcance do controle.
Fixar o mdulo embaixo do banco ou rabeta, afastado de bobinas e mdulos eletrnicos. Jamais instale o mdulo com o conector/chicote voltado para cima.
Testar a sirene com uma pilha ou bateria, entre 1,5 V e 3 V, ou diretamente no alarme.
Substituir as baterias por novas. Vide manual do produto para teste das baterias.
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a) Mantendo o boto desliga pressionado por 6 segundos, at o LED emitir 1 piscada. b) Afastando-se com o controle a uma distncia igual ou superior a 30 metros da motocicleta. c) Ficando prximo da motocicleta e retirando a bateria do controle. d) Ficando prximo da motocicleta, envolvendo o controle com papel alumnio. e) Ficando prximo da motocicleta e colando o controle dentro de um recipiente de ferro ou alumnio. 5. Para fazer o cancelamento da funo modo assalto (disparo), basta pressionar o boto desliga do controle por 1 segundo.
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Junho/2011